
【飞机归属信息】
所属公司: CPA
任务状态:
无任务
位置:
VHHH
购买:6849
【飞机基本信息】
机型: A319
名称: Airbus A319 ( CPA-0434 ) 6849专机
引擎: 双发
等级: 0 级
机龄: 7年 | 2018-08
准驾等级:
F4 副驾驶 及以下
【飞机状况数据】
总状况: 100%
机身: 100%
发动机: 100%
起落架: 100%
【飞机飞行数据】
总飞行里程: 13899
总飞行小时: 35.31
总航班数: 52
总运输配载: 3964
【接地保险数据】
未购买接地保险
【飞机服务详情】
呼号: 6849
无随心飞服务
飞机状态:
正常
【通用性能数据】
具体飞机性能数据,已机型 FOQA 数据为准进行检测
最大载客: 134 人
航程: 3700
重量: 94082
航速: 447
接地范围: 2500
最大滑行重量: 167329 磅 / 75899 kg
最大起飞重量: 166447 磅 / 75499 kg
最大着陆重量: 137787 磅 / 62499 kg
【Airbus A319 (CPA-0434) 最新 1 班次 航迹】

【Airbus A319 (CPA-0434) 近 5 班 航班计划】
没有这架飞机的航班计划!
【Airbus A319 (CPA-0434) 最新 30 班次 报告】
航班号 |
出发机场 |
到达机场 |
飞行时间 |
航班日期 |
接地率 |
过载 |
状态 |
CPA0211 |
ZGGG |
VHHH |
0.20 小时 |
2025/05/30 |
-301
|
1.50 |
通过 |
CPA0553 |
VHHH |
ZGGG |
00.17 小时 |
2025/04/25 |
-178
|
1.60 |
通过 |
CPA0551 |
ZGGG |
VHHH |
00.18 小时 |
2025/04/25 |
-236
|
1.50 |
通过 |
CPA0550 |
VHHH |
ZGGG |
00.17 小时 |
2025/04/25 |
-167
|
1.40 |
通过 |
CPA0539 |
ZGGG |
VHHH |
00.18 小时 |
2025/04/24 |
-78
|
1.50 |
通过 |
CPA0538 |
VHHH |
ZGGG |
00.18 小时 |
2025/04/24 |
-211
|
1.50 |
通过 |
CPA0537 |
ZGGG |
VHHH |
00.18 小时 |
2025/04/24 |
-294
|
1.90 |
通过 |
CPA0518 |
VHHH |
ZGGG |
00.18 小时 |
2025/04/23 |
-179
|
1.70 |
通过 |
CPA0514 |
ZGGG |
VHHH |
00.17 小时 |
2025/04/23 |
-318
|
1.80 |
通过 |
CPA0513 |
VHHH |
ZGGG |
00.18 小时 |
2025/04/23 |
-249
|
1.80 |
通过 |
CPA0501 |
ZGGG |
VHHH |
00.18 小时 |
2025/04/22 |
-230
|
1.60 |
通过 |
CPA0500 |
VHHH |
ZGGG |
00.18 小时 |
2025/04/22 |
-381
|
1.60 |
通过 |
CPA0499 |
ZGGG |
VHHH |
00.18 小时 |
2025/04/22 |
-186
|
1.50 |
通过 |
CPA0492 |
VHHH |
ZGGG |
00.19 小时 |
2025/04/21 |
-122
|
1.20 |
通过 |
CPA0491 |
ZGGG |
VHHH |
00.18 小时 |
2025/04/21 |
-155
|
1.40 |
通过 |
CPA0490 |
VHHH |
ZGGG |
00.17 小时 |
2025/04/21 |
-211
|
1.70 |
通过 |
CPA0423 |
ZGGG |
VHHH |
00.18 小时 |
2025/04/16 |
-141
|
1.40 |
通过 |
CPA0422 |
VHHH |
ZGGG |
00.17 小时 |
2025/04/16 |
-214
|
1.80 |
通过 |
CPA0415 |
ZGGG |
VHHH |
00.18 小时 |
2025/04/15 |
-178
|
1.50 |
通过 |
CPA0413 |
VHHH |
ZGGG |
00.17 小时 |
2025/04/15 |
-188
|
1.40 |
通过 |
CPA0408 |
ZGGG |
VHHH |
00.17 小时 |
2025/04/14 |
-71
|
1.40 |
通过 |
CPA0406 |
VHHH |
ZGGG |
00.17 小时 |
2025/04/14 |
-275
|
1.80 |
通过 |
CPA0357 |
ZGGG |
VHHH |
00.18 小时 |
2025/04/11 |
-125
|
1.50 |
通过 |
CPA0356 |
VHHH |
ZGGG |
00.18 小时 |
2025/04/11 |
-186
|
1.70 |
通过 |
CPA0355 |
ZGGG |
VHHH |
00.18 小时 |
2025/04/11 |
-53
|
1.30 |
通过 |
CPA0326 |
VHHH |
ZGGG |
00.18 小时 |
2025/04/10 |
-236
|
1.70 |
通过 |
CPA0322 |
ZGGG |
VHHH |
00.18 小时 |
2025/04/10 |
-344
|
1.90 |
通过 |
CPA0309 |
VHHH |
ZGGG |
00.17 小时 |
2025/04/10 |
-233
|
1.01 |
通过 |
CPA0308 |
ZGGG |
VHHH |
00.17 小时 |
2025/04/09 |
-119
|
1.20 |
通过 |
CPA0307 |
VHHH |
ZGGG |
00.17 小时 |
2025/04/09 |
-271
|
2.00 |
通过 |
CPA0301 |
ZGGG |
VHHH |
00.18 小时 |
2025/04/08 |
-328
|
1.90 |
通过 |
CPA0300 |
VHHH |
ZGGG |
00.20 小时 |
2025/04/08 |
-136
|
1.50 |
通过 |
CPA0299 |
ZGGG |
VHHH |
00.18 小时 |
2025/04/08 |
-116
|
1.30 |
通过 |
CPA0285 |
VHHH |
ZGGG |
00.20 小时 |
2025/04/07 |
-213
|
1.60 |
通过 |
CPA0284 |
ZGGG |
VHHH |
00.19 小时 |
2025/04/07 |
-80
|
1.40 |
通过 |
CPA0283 |
VHHH |
ZGGG |
0.20 小时 |
2025/04/07 |
-277
|
1.60 |
通过 |
CPA1501 |
RJCC |
VHHH |
05.15 小时 |
2025/03/12 |
-252
|
1.60 |
通过 |
CPA0473 |
RJTT |
RJCC |
01.09 小时 |
2025/01/20 |
-304
|
1.70 |
通过 |
CPA0453 |
RJBB |
RJTT |
00.54 小时 |
2025/01/19 |
-223
|
1.50 |
通过 |
CPA0452 |
ROAH |
RJBB |
01.31 小时 |
2025/01/19 |
-445
|
1.90 |
通过 |
CPA0447 |
ZSAM |
ROAH |
01.21 小时 |
2025/01/19 |
-235
|
1.80 |
通过 |
CPA0429 |
VHHH |
ZSAM |
00.58 小时 |
2025/01/17 |
-198
|
1.30 |
通过 |
ANA0010 |
ROAH |
RJTT |
02.25 小时 |
2018/08/27 |
-147
|
1.13 |
通过 |
ANA0009 |
RPLL |
ROAH |
02.25 小时 |
2018/08/23 |
-242
|
0.99 |
通过 |
ANA0008 |
WBSB |
RPLL |
01.58 小时 |
2018/08/22 |
-150
|
1.43 |
通过 |
ANA0007 |
WSSS |
WBSB |
02.00 小时 |
2018/08/21 |
-248
|
2.28 |
通过 |
ANA0006 |
WBSB |
WSSS |
02.08 小时 |
2018/08/21 |
-287
|
1.73 |
通过 |
ANA0005 |
RPLL |
WBSB |
01.48 小时 |
2018/08/20 |
-147
|
1.71 |
通过 |
ANA0004 |
ROAH |
RPLL |
02.14 小时 |
2018/08/18 |
-161
|
1.03 |
通过 |
ANA0003 |
RJTT |
ROAH |
02.20 小时 |
2018/08/17 |
-210
|
1.52 |
通过 |
ANA0002 |
RKSI |
RJTT |
01.45 小时 |
2018/08/15 |
-160
|
0.99 |
通过 |
ANA0001 |
RJTT |
RKSI |
01.53 小时 |
2018/08/12 |
-269
|
2.40 |
通过 |