
【飞机归属信息】
所属公司: KLM
任务状态:
无任务
|
位置:
ZSWZ |
购买:7871
|
【飞机基本信息】
机型: B748
名称: Boeing B747-8 ( KLM-0653 ) 旧机购入
引擎: 四发
等级: 0 级
机龄: 7.5年 | 2018-11
准驾等级:
F4 副驾驶 及以下
|
【飞机状况数据】
总状况: 0% |
机身: 0% |
发动机: 0% |
起落架: 0% |
【飞机飞行数据】
总飞行里程: 245259
总飞行小时: 542.35
总航班数: 97
总运输配载: 33555
【接地保险数据】
未购买接地保险
【飞机服务详情】
呼号: 7871 |
无随心飞服务 |
飞机状态:
坠毁 |
【通用性能数据】
具体飞机性能数据,已机型 FOQA 数据为准进行检测
最大载客: 690 人
航程: 8000
重量: 410000
航速: 495
接地范围: 3000
最大滑行重量: 990000 磅 / 449056 kg
最大起飞重量: 987000 磅 / 447696 kg
最大着陆重量: 688000 磅 / 312072 kg
【Boeing B747-8 (KLM-0653) 最新 1 班次 航迹】

【Boeing B747-8 (KLM-0653) 近 5 班 航班计划】
没有这架飞机的航班计划!
【Boeing B747-8 (KLM-0653) 最新 30 班次 报告】
| 航班号 |
出发机场 |
到达机场 |
飞行时间 |
航班日期 |
接地率 |
过载 |
状态 |
| KLM0019 |
ZSWZ |
EHAM |
9.23 小时 |
2022/09/13 |
0
|
0.00 |
拒绝 |
| KLM0018 |
EHAM |
ZSWZ |
11.55 小时 |
2022/09/12 |
-596
|
2.30 |
通过 |
| KLM0017 |
ZSWZ |
EHAM |
10.88 小时 |
2022/09/11 |
-360
|
1.40 |
通过 |
| KLM0015 |
EPWA |
ZSWZ |
10.00 小时 |
2022/09/09 |
-347
|
1.50 |
通过 |
| KLM0014 |
EHAM |
EPWA |
1.62 小时 |
2022/09/08 |
-370
|
1.50 |
通过 |
| KLM0013 |
ZSWZ |
EHAM |
11.48 小时 |
2022/09/08 |
-364
|
1.50 |
通过 |
| KLM0012 |
EHAM |
ZSWZ |
11.33 小时 |
2022/09/07 |
-192
|
1.20 |
通过 |
| KLM0011 |
EPWA |
EHAM |
1.73 小时 |
2022/09/06 |
-558
|
2.20 |
通过 |
| KLM0010 |
EHAM |
EPWA |
1.73 小时 |
2022/09/06 |
-67
|
1.10 |
通过 |
| CAL0003 |
KLAX |
PHNL |
4.98 小时 |
2019/07/07 |
-199
|
1.85 |
通过 |
| CAL0003 |
TNCM |
KLAX |
6.62 小时 |
2019/07/06 |
-68
|
1.15 |
通过 |
| CAL0003 |
LOWW |
TNCM |
9.00 小时 |
2019/06/27 |
-251
|
2.05 |
通过 |
| CAL0003 |
ZPPP |
LOWW |
9.58 小时 |
2019/06/26 |
-389
|
1.69 |
通过 |
| CAL0003 |
ZULS |
ZPPP |
2.17 小时 |
2019/06/24 |
-181
|
2.02 |
通过 |
| CAL0003 |
LEBL |
ZULS |
9.50 小时 |
2019/06/24 |
-123
|
1.61 |
通过 |
| CAL0003 |
ZULS |
LEBL |
10.52 小时 |
2019/06/22 |
-202
|
1.39 |
通过 |
| CAL0003 |
ZUCK |
ZULS |
2.08 小时 |
2019/06/20 |
-115
|
1.42 |
通过 |
| CAL0003 |
RJCC |
ZUCK |
4.88 小时 |
2019/06/19 |
-191
|
1.47 |
通过 |
| CAL0003 |
KLAX |
RJCC |
10.35 小时 |
2019/06/18 |
-215
|
1.78 |
通过 |
| CAL0003 |
KJFK |
KLAX |
5.02 小时 |
2019/06/18 |
-80
|
1.22 |
通过 |
| CAL0003 |
TNCM |
KJFK |
3.75 小时 |
2019/06/17 |
-221
|
1.46 |
通过 |
| CAL0001 |
LEBL |
TNCM |
7.83 小时 |
2019/06/02 |
-165
|
1.45 |
通过 |
| CAL0001 |
TNCM |
LEBL |
7.57 小时 |
2019/05/27 |
-170
|
1.34 |
通过 |
| CAL0001 |
KLAX |
TNCM |
6.30 小时 |
2019/05/24 |
-165
|
1.28 |
通过 |
| CAL0001 |
PHNL |
KLAX |
4.73 小时 |
2019/05/16 |
-119
|
1.17 |
通过 |
| CAL0001 |
KLAX |
PHNL |
5.33 小时 |
2019/05/07 |
-251
|
1.32 |
通过 |
| CAL0001 |
KJFK |
KLAX |
5.40 小时 |
2019/05/05 |
-165
|
1.24 |
通过 |
| CAL0001 |
TNCM |
KJFK |
3.82 小时 |
2019/05/04 |
-200
|
1.24 |
通过 |
| CAL0001 |
KJFK |
TNCM |
3.33 小时 |
2019/05/04 |
-130
|
1.17 |
通过 |
| CAL0001 |
KLAX |
KJFK |
4.35 小时 |
2019/05/03 |
-226
|
1.25 |
通过 |
| CAL0001 |
PHNL |
KLAX |
4.57 小时 |
2019/05/02 |
-169
|
1.30 |
通过 |
| CAL0001 |
RCTP |
PHNL |
8.40 小时 |
2019/05/02 |
-58
|
1.07 |
通过 |
| CAL0001 |
PHNL |
RCTP |
10.45 小时 |
2019/04/26 |
-325
|
1.37 |
通过 |
| CAL0001 |
KLAX |
PHNL |
5.27 小时 |
2019/04/25 |
-150
|
1.30 |
通过 |
| CAL0001 |
TNCM |
KLAX |
7.52 小时 |
2019/04/25 |
-265
|
1.26 |
通过 |
| CAL0001 |
KJFK |
TNCM |
3.67 小时 |
2019/04/23 |
-188
|
1.17 |
通过 |
| CAL0001 |
KLAX |
KJFK |
4.62 小时 |
2019/04/22 |
-158
|
1.35 |
通过 |
| CAL0001 |
PHNL |
KLAX |
4.95 小时 |
2019/04/21 |
-248
|
1.48 |
通过 |
| CAL0001 |
KLAX |
PHNL |
5.87 小时 |
2019/04/20 |
-219
|
1.27 |
通过 |
| CAL0001 |
TNCM |
KLAX |
7.72 小时 |
2019/04/18 |
-286
|
1.37 |
通过 |
| CAL0001 |
KJFK |
TNCM |
3.23 小时 |
2019/04/14 |
-84
|
1.21 |
通过 |
| CAL0001 |
KLAX |
KJFK |
4.38 小时 |
2019/04/10 |
-234
|
1.25 |
通过 |
| CAL0001 |
PHNL |
KLAX |
4.25 小时 |
2019/04/09 |
-141
|
1.16 |
通过 |
| CAL0001 |
RCTP |
PHNL |
7.90 小时 |
2019/04/08 |
-54
|
1.12 |
通过 |
| CAL0001 |
PHNL |
RCTP |
9.97 小时 |
2019/04/03 |
-126
|
1.34 |
通过 |
| CAL0001 |
KLAX |
PHNL |
5.02 小时 |
2019/03/25 |
-228
|
1.34 |
通过 |
| CAL0001 |
KJFK |
KLAX |
5.63 小时 |
2019/03/24 |
-172
|
1.21 |
通过 |
| CAL0001 |
TNCM |
KJFK |
3.75 小时 |
2019/03/21 |
-241
|
1.34 |
通过 |
| CAL0001 |
KLAX |
TNCM |
5.95 小时 |
2019/03/21 |
-166
|
1.35 |
通过 |
| CAL0001 |
KJFK |
KLAX |
5.78 小时 |
2019/03/17 |
-161
|
1.34 |
通过 |
| CAL0001 |
TNCM |
KJFK |
4.08 小时 |
2019/03/16 |
-316
|
1.34 |
通过 |
| CAL0001 |
KJFK |
TNCM |
3.17 小时 |
2019/03/16 |
-119
|
1.22 |
通过 |
| CAL0001 |
KLAX |
KJFK |
4.20 小时 |
2019/03/14 |
-174
|
1.23 |
通过 |
| CAL0001 |
PHNL |
KLAX |
4.82 小时 |
2019/03/13 |
-131
|
1.32 |
通过 |
| CAL0001 |
ROAH |
PHNL |
7.47 小时 |
2019/03/12 |
-157
|
1.19 |
通过 |
| CAL0001 |
PHNL |
ROAH |
10.65 小时 |
2019/03/08 |
-127
|
1.30 |
通过 |
| CAL0001 |
KLAX |
PHNL |
6.57 小时 |
2019/03/05 |
-99
|
1.20 |
通过 |
| CAL0001 |
TNCM |
KLAX |
7.92 小时 |
2019/03/01 |
-196
|
1.31 |
通过 |
| CAL0001 |
LEBL |
TNCM |
9.12 小时 |
2019/03/01 |
-151
|
1.10 |
通过 |
| CAL0011 |
TNCM |
LEBL |
7.40 小时 |
2019/02/26 |
-149
|
1.33 |
通过 |
| CAL0091 |
KJFK |
TNCM |
3.05 小时 |
2019/02/24 |
-189
|
1.19 |
通过 |
| CAL0064 |
KLAX |
KJFK |
5.42 小时 |
2019/02/20 |
-188
|
1.45 |
通过 |
| CAL0064 |
PHNL |
KLAX |
4.32 小时 |
2019/02/20 |
-189
|
1.32 |
通过 |
| CAL0064 |
RCTP |
PHNL |
8.23 小时 |
2019/02/19 |
-198
|
1.40 |
通过 |
| CAL0005 |
PHNL |
RCTP |
9.48 小时 |
2019/01/20 |
-69
|
0.99 |
通过 |
| CAL0005 |
KLAX |
PHNL |
5.78 小时 |
2019/01/18 |
-158
|
1.19 |
通过 |
| CAL0001 |
TNCM |
KLAX |
7.63 小时 |
2019/01/15 |
-117
|
1.15 |
通过 |
| CAL0001 |
KJFK |
TNCM |
3.08 小时 |
2019/01/14 |
-152
|
1.02 |
通过 |
| CAL0001 |
PHNL |
KJFK |
8.58 小时 |
2019/01/12 |
-236
|
1.36 |
通过 |
| CAL0001 |
KLAX |
PHNL |
5.38 小时 |
2019/01/11 |
-107
|
1.17 |
通过 |
| CAL0001 |
TNCM |
KLAX |
7.50 小时 |
2019/01/10 |
-164
|
1.42 |
通过 |
| CAL0001 |
KLAX |
TNCM |
6.08 小时 |
2019/01/10 |
-68
|
1.10 |
通过 |
| CAL0001 |
KJFK |
KLAX |
5.48 小时 |
2019/01/09 |
-100
|
1.12 |
通过 |
| CAL0001 |
TNCM |
KJFK |
3.92 小时 |
2019/01/08 |
-170
|
1.01 |
通过 |
| CAL0001 |
KJFK |
TNCM |
3.17 小时 |
2019/01/07 |
-104
|
0.98 |
通过 |
| CAL0001 |
KLAX |
KJFK |
4.42 小时 |
2019/01/06 |
-153
|
1.17 |
通过 |
| CAL0001 |
PHNL |
KLAX |
5.23 小时 |
2019/01/05 |
-183
|
1.20 |
通过 |
| CAL0001 |
RJAA |
PHNL |
7.70 小时 |
2018/12/22 |
-239
|
1.47 |
通过 |
| CAL0001 |
ZUCK |
RJAA |
3.63 小时 |
2018/12/21 |
-97
|
0.98 |
通过 |
| CAL0001 |
RJAA |
ZUCK |
4.95 小时 |
2018/12/17 |
-197
|
1.23 |
通过 |
| CAL0001 |
RCTP |
RJAA |
2.93 小时 |
2018/12/16 |
-162
|
1.41 |
通过 |
| CAL0001 |
ZULS |
RCTP |
4.33 小时 |
2018/12/14 |
-191
|
1.30 |
通过 |
| CAL0001 |
VHHH |
ZULS |
3.50 小时 |
2018/12/13 |
-86
|
1.12 |
通过 |
| CAL0002 |
ZSSS |
VHHH |
2.02 小时 |
2018/12/12 |
-63
|
0.99 |
通过 |
| CAL0001 |
ZBAA |
ZSSS |
1.62 小时 |
2018/12/11 |
-210
|
1.22 |
通过 |
| CAL0052 |
ZUCK |
ZBAA |
2.45 小时 |
2018/12/08 |
-190
|
1.43 |
通过 |
| CAL0051 |
ZULS |
ZUCK |
2.27 小时 |
2018/12/08 |
-67
|
1.11 |
通过 |
| CAL0039 |
OMDB |
ZULS |
4.25 小时 |
2018/12/07 |
-115
|
1.10 |
通过 |
| CAL0035 |
WSSS |
OMDB |
7.73 小时 |
2018/12/06 |
-216
|
1.56 |
通过 |
| CAL0043 |
ZSSS |
WSSS |
4.57 小时 |
2018/12/05 |
-127
|
1.00 |
通过 |
| CAL0039 |
OMDB |
ZSSS |
7.98 小时 |
2018/12/04 |
-224
|
1.38 |
通过 |
| CAL0035 |
LEBL |
OMDB |
6.50 小时 |
2018/12/03 |
-110
|
1.36 |
通过 |
| CAL0035 |
LFPG |
LEBL |
1.38 小时 |
2018/12/02 |
-96
|
1.22 |
通过 |
| CAL0025 |
LOWW |
LFPG |
1.57 小时 |
2018/12/01 |
-135
|
1.15 |
通过 |
| CAL0023 |
OMDB |
LOWW |
5.50 小时 |
2018/11/30 |
-107
|
1.11 |
通过 |
| CAL0020 |
ZSAM |
OMDB |
8.40 小时 |
2018/11/29 |
-153
|
1.01 |
通过 |
| CAL0017 |
RCTP |
ZSAM |
0.92 小时 |
2018/11/28 |
-164
|
1.17 |
通过 |