【飞机归属信息】
所属公司: NOK
任务状态:
无任务
|
位置:
ZJHK |
购买:3865
|
【飞机基本信息】
机型: B738
名称: Boeing B737-800 ( NOK-3951 ) 8045
引擎: 双发
等级: 0 级
机龄: 3.6年 | 2020-10
准驾等级:
F1 副驾驶 及以下
|
【飞机状态数据】
总状态: 97.4% |
机身: 99.8% |
发动机: 99.5% |
起落架: 98.1% |
【飞机飞行数据】
总飞行里程: 22121
总飞行小时: 55.23
总航班数: 50
总运输配载: 7729
【接地保险数据】
未购买接地保险
【飞机服务详情】
呼号: 3865 |
无随心飞服务 |
飞机状态:
正常 |
【通用性能数据】
具体飞机性能数据,已机型 FOQA 数据为准进行检测
最大载客: 189 人
航程: 3060
重量: 91108
航速: 480
接地范围: 2500
最大滑行重量: 174900 磅 / 79333 kg
最大起飞重量: 174200 磅 / 79016 kg
最大着陆重量: 146300 磅 / 66361 kg
【Boeing B737-800 (NOK-3951) 最新 1 班次 航迹】
【Boeing B737-800 (NOK-3951) 近 5 班 航班计划】
没有这架飞机的航班计划!
【Boeing B737-800 (NOK-3951) 最新 30 班次 报告】
航班号 |
出发机场 |
到达机场 |
飞行时间 |
航班日期 |
接地率 |
过载 |
状态 |
NOK0002 |
ZSPD |
ZJHK |
2.28 小时 |
2023/09/03 |
-265
|
1.20 |
通过 |
NOK0226 |
ZGGG |
ZSPD |
01.51 小时 |
2022/12/28 |
-259
|
1.80 |
通过 |
NOK0222 |
ZLXY |
ZGGG |
02.09 小时 |
2022/12/27 |
-429
|
2.30 |
通过 |
NOK0217 |
ZSPD |
ZLXY |
01.52 小时 |
2022/12/27 |
-80
|
1.20 |
通过 |
NOK0212 |
ZGGG |
ZSPD |
01.51 小时 |
2022/12/26 |
-109
|
1.40 |
通过 |
NOK0209 |
ZSPD |
ZGGG |
01.52 小时 |
2022/12/26 |
-137
|
1.40 |
通过 |
NOK0201 |
ZUCK |
ZSPD |
02.05 小时 |
2022/12/25 |
-103
|
1.70 |
通过 |
NOK0198 |
ZSOF |
ZUCK |
01.35 小时 |
2022/12/24 |
-93
|
1.60 |
通过 |
NOK0193 |
ZSPD |
ZSOF |
00.53 小时 |
2022/12/24 |
-254
|
2.10 |
通过 |
NOK0188 |
ZSOF |
ZSPD |
00.53 小时 |
2022/12/23 |
-80
|
1.50 |
通过 |
NOK0184 |
ZGGG |
ZSOF |
01.33 小时 |
2022/12/23 |
-125
|
1.30 |
通过 |
NOK0179 |
ZSNB |
ZGGG |
01.43 小时 |
2022/12/23 |
-56
|
1.40 |
通过 |
NOK0176 |
ZGGG |
ZSNB |
01.37 小时 |
2022/12/22 |
-268
|
1.70 |
通过 |
NOK0168 |
ZSOF |
ZGGG |
01.31 小时 |
2022/12/21 |
-108
|
1.30 |
通过 |
NOK0152 |
ZSNB |
ZSOF |
00.54 小时 |
2022/12/18 |
-90
|
1.50 |
通过 |
NOK0150 |
ZGGG |
ZSNB |
01.40 小时 |
2022/12/18 |
-104
|
1.40 |
通过 |
NOK0145 |
ZSOF |
ZGGG |
01.34 小时 |
2022/12/18 |
-149
|
1.40 |
通过 |
NOK0141 |
ZGGG |
ZSOF |
01.31 小时 |
2022/12/18 |
-114
|
1.30 |
通过 |
NOK0136 |
ZSNB |
ZGGG |
01.38 小时 |
2022/12/17 |
-108
|
1.50 |
通过 |
NOK0133 |
ZGGG |
ZSNB |
01.39 小时 |
2022/12/17 |
-74
|
1.00 |
通过 |
NOK0130 |
ZSOF |
ZGGG |
01.33 小时 |
2022/12/17 |
-157
|
1.40 |
通过 |
NOK0128 |
ZSPD |
ZSOF |
00.51 小时 |
2022/12/17 |
-112
|
1.50 |
通过 |
NOK0124 |
ZSOF |
ZSPD |
00.51 小时 |
2022/12/16 |
-166
|
1.40 |
通过 |
NOK0116 |
ZGGG |
ZSOF |
01.33 小时 |
2022/12/16 |
-448
|
2.30 |
通过 |
NOK0115 |
ZSOF |
ZGGG |
1.38 小时 |
2022/12/16 |
-91
|
1.90 |
通过 |
NOK0110 |
ZSNB |
ZSOF |
00.50 小时 |
2022/12/16 |
-387
|
1.16 |
通过 |
NOK0109 |
ZGGG |
ZSNB |
01.35 小时 |
2022/12/15 |
-82
|
1.20 |
通过 |
NOK0104 |
ZSOF |
ZGGG |
1.38 小时 |
2022/12/15 |
-283
|
2.20 |
通过 |
NOK0099 |
ZSPD |
ZSOF |
00.52 小时 |
2022/12/15 |
-164
|
1.40 |
通过 |
NOK0097 |
ZSOF |
ZSPD |
00.51 小时 |
2022/12/15 |
-71
|
1.30 |
通过 |
NOK0094 |
ZSPD |
ZSOF |
00.53 小时 |
2022/12/14 |
-90
|
1.50 |
通过 |
NOK0093 |
ZSOF |
ZSPD |
00.51 小时 |
2022/12/14 |
-257
|
1.80 |
通过 |
NOK0087 |
ZSPD |
ZSOF |
00.53 小时 |
2022/12/14 |
-269
|
1.80 |
通过 |
NOK0081 |
ZSOF |
ZSPD |
00.51 小时 |
2022/12/14 |
-71
|
1.30 |
通过 |
NOK0079 |
ZSPD |
ZSOF |
00.54 小时 |
2022/12/13 |
-244
|
1.70 |
通过 |
NOK0077 |
ZSOF |
ZSPD |
00.50 小时 |
2022/12/13 |
-274
|
2.10 |
通过 |
NOK0075 |
ZSPD |
ZSOF |
1.03 小时 |
2022/12/13 |
-57
|
1.10 |
通过 |
NOK0072 |
ZSOF |
ZSPD |
00.54 小时 |
2022/12/13 |
-250
|
1.60 |
通过 |
NOK0063 |
ZSPD |
ZSOF |
00.54 小时 |
2022/12/12 |
-64
|
1.60 |
通过 |
NOK0037 |
ZSPD |
ZSOF |
1.03 小时 |
2022/07/04 |
-625 超 -25
|
2.10 |
拒绝 |
NOK0028 |
ZSOF |
ZSPD |
00.58 小时 |
2022/07/03 |
-464
|
1.80 |
通过 |
NOK0026 |
ZSPD |
ZSOF |
00.56 小时 |
2022/07/03 |
-40
|
1.30 |
通过 |
NOK0022 |
ZSOF |
ZSPD |
1.03 小时 |
2022/07/03 |
-131
|
1.40 |
通过 |
NOK0017 |
ZSPD |
ZSOF |
00.46 小时 |
2022/07/02 |
-535
|
2.10 |
通过 |
NOK0152 |
ZYCC |
ZBAD |
01.58 小时 |
2021/07/21 |
-42
|
1.14 |
通过 |
NOK0138 |
ZSPD |
ZYCC |
02.34 小时 |
2021/07/18 |
-141
|
1.75 |
通过 |
NOK0384 |
ZSAM |
ZSPD |
01.39 小时 |
2021/01/07 |
-97
|
1.28 |
通过 |
NOK0112 |
ZSPD |
ZSAM |
01.25 小时 |
2020/10/26 |
-180
|
1.42 |
通过 |
NOK0083 |
RKSI |
ZSPD |
01.37 小时 |
2020/10/18 |
-172
|
1.34 |
通过 |
NOK0050 |
ZSPD |
RKSI |
01.40 小时 |
2020/10/11 |
-321
|
2.02 |
通过 |