【飞机归属信息】
所属公司: NOK
任务状态:
无任务
|
位置:
ZSPD |
购买:9426
|
【飞机基本信息】
机型: B738
名称: Boeing B737-800 ( NOK-4436 ) 6918
引擎: 双发
等级: 0 级
机龄: 3.4年 | 2020-12
准驾等级:
F1 副驾驶 及以下
|
【飞机状态数据】
总状态: 93.2% |
机身: 98.4% |
发动机: 99.2% |
起落架: 95.6% |
【飞机飞行数据】
总飞行里程: 36260
总飞行小时: 89.29
总航班数: 50
总运输配载: 6871
【接地保险数据】
未购买接地保险
【飞机服务详情】
呼号: 9426 |
无随心飞服务 |
飞机状态:
正常 |
【通用性能数据】
具体飞机性能数据,已机型 FOQA 数据为准进行检测
最大载客: 189 人
航程: 3060
重量: 91108
航速: 480
接地范围: 2500
最大滑行重量: 174900 磅 / 79333 kg
最大起飞重量: 174200 磅 / 79016 kg
最大着陆重量: 146300 磅 / 66361 kg
【Boeing B737-800 (NOK-4436) 最新 1 班次 航迹】
【Boeing B737-800 (NOK-4436) 近 5 班 航班计划】
没有这架飞机的航班计划!
【Boeing B737-800 (NOK-4436) 最新 30 班次 报告】
航班号 |
出发机场 |
到达机场 |
飞行时间 |
航班日期 |
接地率 |
过载 |
状态 |
NOK0083 |
ZGGG |
ZSPD |
01.41 小时 |
2023/06/25 |
-127
|
1.10 |
通过 |
NOK0073 |
ZSAM |
ZGGG |
1.08 小时 |
2023/06/20 |
-225
|
1.10 |
通过 |
NOK0309 |
WSSS |
ZSAM |
03.38 小时 |
2023/01/08 |
-535
|
2.10 |
通过 |
NOK9388 |
ZSPD |
WSSS |
05.10 小时 |
2022/11/28 |
-141
|
1.30 |
通过 |
NOK9347 |
ZGGG |
ZSPD |
01.55 小时 |
2022/11/24 |
-385
|
1.70 |
通过 |
NOK9343 |
ZSPD |
ZGGG |
01.45 小时 |
2022/11/23 |
-181
|
1.30 |
通过 |
NOK9332 |
ZSNB |
ZSPD |
0.20 小时 |
2022/11/19 |
-420
|
1.60 |
通过 |
NOK9329 |
ZSAM |
ZSNB |
01.11 小时 |
2022/11/19 |
-388
|
1.60 |
通过 |
NOK9324 |
ZJSY |
ZSAM |
01.36 小时 |
2022/11/18 |
-331
|
1.50 |
通过 |
NOK9320 |
ZGSZ |
ZJSY |
01.25 小时 |
2022/11/17 |
-139
|
1.10 |
通过 |
NOK9318 |
ZSPD |
ZGSZ |
01.59 小时 |
2022/11/17 |
-110
|
1.20 |
通过 |
NOK9313 |
ZGGG |
ZSPD |
01.53 小时 |
2022/11/17 |
-104
|
1.20 |
通过 |
NOK9293 |
ZYTL |
ZGGG |
02.53 小时 |
2022/11/12 |
-62
|
1.30 |
通过 |
NOK9232 |
ZSPD |
ZYTL |
1.18 小时 |
2022/11/04 |
-182
|
1.40 |
通过 |
NOK9208 |
ZGGG |
ZSPD |
01.53 小时 |
2022/11/01 |
-194
|
1.20 |
通过 |
NOK0247 |
ZSPD |
ZGGG |
01.47 小时 |
2021/08/09 |
-96
|
1.36 |
通过 |
NOK0205 |
ZGGG |
ZSPD |
01.48 小时 |
2021/08/04 |
-142
|
1.30 |
通过 |
NOK0151 |
ZPPP |
ZGGG |
01.44 小时 |
2021/07/21 |
-126
|
1.29 |
通过 |
NOK0141 |
ZSPD |
ZPPP |
02.41 小时 |
2021/07/19 |
-75
|
1.17 |
通过 |
NOK0131 |
ZGGG |
ZSPD |
01.38 小时 |
2021/07/17 |
-150
|
1.36 |
通过 |
NOK0099 |
ZSPD |
ZGGG |
01.51 小时 |
2021/07/12 |
-498
|
2.24 |
通过 |
NOK0082 |
ZSAM |
ZSPD |
01.19 小时 |
2021/07/10 |
-123
|
1.31 |
通过 |
NOK0345 |
ZSPD |
ZSAM |
01.17 小时 |
2021/06/02 |
-147
|
1.36 |
通过 |
NOK0343 |
ZGGG |
ZSPD |
01.48 小时 |
2021/06/01 |
-290
|
2.11 |
通过 |
NOK0340 |
ZSPD |
ZGGG |
01.57 小时 |
2021/05/31 |
-141
|
1.30 |
通过 |
NOK0330 |
ZSAM |
ZSPD |
01.18 小时 |
2021/05/27 |
-126
|
1.29 |
通过 |
NOK0328 |
ZSPD |
ZSAM |
01.28 小时 |
2021/05/27 |
-109
|
1.29 |
通过 |
NOK0326 |
ZGGG |
ZSPD |
01.45 小时 |
2021/05/26 |
-320
|
1.03 |
通过 |
NOK0083 |
ZSPD |
ZGGG |
01.50 小时 |
2021/03/21 |
-199
|
1.55 |
通过 |
NOK0077 |
ZBAD |
ZSPD |
01.41 小时 |
2021/03/20 |
-102
|
1.44 |
通过 |
NOK0060 |
ZGGG |
ZBAD |
02.35 小时 |
2021/03/17 |
-585
|
2.34 |
通过 |
NOK0048 |
ZSPD |
ZGGG |
01.58 小时 |
2021/03/13 |
-540
|
2.27 |
通过 |
NOK0073 |
ZPPP |
ZSPD |
02.36 小时 |
2021/02/17 |
-222
|
1.77 |
通过 |
NOK0067 |
ZGGG |
ZPPP |
01.48 小时 |
2021/02/11 |
-79
|
1.28 |
通过 |
NOK0061 |
ZSPD |
ZGGG |
01.56 小时 |
2021/02/10 |
-72
|
1.10 |
通过 |
NOK0055 |
ZSAM |
ZSPD |
01.35 小时 |
2021/02/09 |
-167
|
1.31 |
通过 |
NOK0049 |
RPLL |
ZSAM |
01.37 小时 |
2021/02/08 |
-175
|
1.41 |
通过 |
NOK0041 |
ZSPD |
RPLL |
02.33 小时 |
2021/02/07 |
-91
|
1.12 |
通过 |
NOK0032 |
ZGGG |
ZSPD |
01.41 小时 |
2021/02/05 |
-143
|
1.26 |
通过 |
NOK0029 |
RPLL |
ZGGG |
01.50 小时 |
2021/02/04 |
-378
|
1.86 |
通过 |
NOK0027 |
ZUUU |
RPLL |
04.22 小时 |
2021/02/04 |
-184
|
1.56 |
通过 |
NOK0023 |
ZGGG |
ZUUU |
01.47 小时 |
2021/02/03 |
-163
|
1.59 |
通过 |
NOK0013 |
ZSPD |
ZGGG |
01.50 小时 |
2021/02/02 |
-150
|
1.50 |
通过 |
NOK0004 |
RJTT |
ZSPD |
3.13 小时 |
2021/02/01 |
-278
|
2.08 |
通过 |
NOK8897 |
ZSPD |
RJTT |
02.39 小时 |
2021/01/09 |
-122
|
1.43 |
通过 |
NOK0350 |
RJTT |
ZSPD |
02.54 小时 |
2021/01/04 |
-96
|
1.28 |
通过 |
NOK0327 |
ZGGG |
RJTT |
03.50 小时 |
2021/01/02 |
-320
|
1.78 |
通过 |
NOK0324 |
ZSPD |
ZGGG |
01.59 小时 |
2021/01/02 |
-41
|
1.16 |
通过 |
NOK0323 |
ZGGG |
ZSPD |
01.47 小时 |
2021/01/01 |
-119
|
1.35 |
通过 |
NOK0321 |
ZSPD |
ZGGG |
02.02 小时 |
2021/01/01 |
-143
|
1.49 |
通过 |