【飞机归属信息】
所属公司: NOK
任务状态:
无任务
|
位置:
ZSPD |
购买:6918
|
【飞机基本信息】
机型: A359
名称: Airbus A350-900 ( NOK-7704 ) 6918*
引擎: 双发
等级: 0 级
机龄: 1.4年 | 2022-11
准驾等级:
F1 副驾驶 及以下
|
【飞机状态数据】
总状态: 100% |
机身: 95.99% |
发动机: 95.99% |
起落架: 95.99% |
【飞机飞行数据】
总飞行里程: 58722
总飞行小时: 133.53
总航班数: 20
总运输配载: 3688
【接地保险数据】
投保公司: |
投保呼号: |
接地保护: 0 |
过载保护: 0.00 |
【飞机服务详情】
呼号: 6918 |
随心飞服务已过期 |
飞机状态:
正常 |
【通用性能数据】
具体飞机性能数据,已机型 FOQA 数据为准进行检测
最大载客: 350 人
航程: 8100
重量: 314000
航速: 510
接地范围: 2500
最大滑行重量: 619280 磅 / 280901 kg
最大起飞重量: 617290 磅 / 279998 kg
最大着陆重量: 456350 磅 / 206997 kg
【Airbus A350-900 (NOK-7704) 最新 1 班次 航迹】
【Airbus A350-900 (NOK-7704) 近 5 班 航班计划】
没有这架飞机的航班计划!
【Airbus A350-900 (NOK-7704) 最新 30 班次 报告】
航班号 |
出发机场 |
到达机场 |
飞行时间 |
航班日期 |
接地率 |
过载 |
状态 |
NOK0102 |
RPLL |
ZSPD |
2.35 小时 |
2022/12/15 |
-253
|
1.60 |
通过 |
NOK0098 |
ZULS |
RPLL |
4.45 小时 |
2022/12/15 |
-195
|
1.60 |
通过 |
NOK0082 |
EDDF |
ZULS |
08.05 小时 |
2022/12/14 |
-543
|
2.10 |
通过 |
NOK0078 |
KMIA |
EDDF |
10.22 小时 |
2022/12/14 |
-174
|
1.40 |
通过 |
NOK0051 |
KLAX |
KMIA |
5.18 小时 |
2022/12/12 |
-293
|
1.40 |
通过 |
NOK0027 |
ZSPD |
KLAX |
13.25 小时 |
2022/12/10 |
-165
|
1.80 |
通过 |
NOK0005 |
ZSPD |
HECA |
10.40 小时 |
2022/12/08 |
-1753 超 -1153
|
4.00 超 1.4 |
拒绝 |
NOK0002 |
ZBAD |
ZSPD |
1.33 小时 |
2022/12/07 |
-56
|
1.10 |
通过 |
NOK9484 |
ZGGG |
ZBAD |
02.26 小时 |
2022/12/05 |
-182
|
1.60 |
通过 |
NOK9471 |
UUEE |
ZGGG |
09.23 小时 |
2022/12/04 |
-162
|
1.50 |
通过 |
NOK9463 |
FIMP |
UUEE |
11.01 小时 |
2022/12/03 |
-217
|
1.40 |
通过 |
NOK9459 |
ZSPD |
FIMP |
10.58 小时 |
2022/12/03 |
-152
|
1.40 |
通过 |
NOK9449 |
RPLL |
ZSPD |
02.23 小时 |
2022/12/02 |
-194
|
1.50 |
通过 |
NOK9442 |
OMDB |
RPLL |
9.18 小时 |
2022/12/02 |
-72
|
1.30 |
通过 |
NOK9436 |
EDDF |
OMDB |
6.16 小时 |
2022/12/01 |
-129
|
1.10 |
通过 |
NOK9430 |
EDDF |
ZGGG |
07.50 小时 |
2022/12/01 |
0
|
1.14 |
拒绝 |
NOK9416 |
ZWWW |
EDDF |
7.30 小时 |
2022/11/30 |
-189
|
1.60 |
通过 |
NOK9379 |
ZGOW |
ZWWW |
04.40 小时 |
2022/11/27 |
-766 超 -166
|
2.40 |
通过 |
NOK9371 |
WSSS |
ZGOW |
03.32 小时 |
2022/11/27 |
-100
|
1.20 |
通过 |
NOK9364 |
ZSPD |
WSSS |
05.13 小时 |
2022/11/26 |
-173
|
1.40 |
通过 |