
【飞机归属信息】
所属公司: SNG
任务状态:
无任务
|
位置:
ZBYN |
购买:6952
|
【飞机基本信息】
机型: B738
名称: Boeing B737-800 ( SNG-6064 ) 6952专用
引擎: 双发
等级: 1 级
机龄: 4.6年 | 2021-09
准驾等级:
F1 副驾驶 及以下
|
【飞机状况数据】
总状况: 96.5% |
机身: 99.2% |
发动机: 99.2% |
起落架: 98.1% |
【飞机飞行数据】
总飞行里程: 73998
总飞行小时: 178.93
总航班数: 49
总运输配载: 5877
【接地保险数据】
未购买接地保险
【飞机服务详情】
呼号: 6952 |
无随心飞服务 |
飞机状态:
正常 |
【通用性能数据】
具体飞机性能数据,已机型 FOQA 数据为准进行检测
最大载客: 189 人
航程: 3060
重量: 91108
航速: 480
接地范围: 2500
最大滑行重量: 174900 磅 / 79333 kg
最大起飞重量: 174200 磅 / 79016 kg
最大着陆重量: 146300 磅 / 66361 kg
【Boeing B737-800 (SNG-6064) 最新 1 班次 航迹】

【Boeing B737-800 (SNG-6064) 近 5 班 航班计划】
没有这架飞机的航班计划!
【Boeing B737-800 (SNG-6064) 最新 30 班次 报告】
| 航班号 |
出发机场 |
到达机场 |
飞行时间 |
航班日期 |
接地率 |
过载 |
状态 |
| QTR0025 |
ZWWW |
ZULS |
2.38 小时 |
2023/05/27 |
-238
|
1.30 |
通过 |
| QTR0053 |
OTHH |
ZWWW |
4.55 小时 |
2023/01/18 |
-133
|
1.20 |
通过 |
| QTR0057 |
UTAA |
OTHH |
2.50 小时 |
2022/02/12 |
-198
|
1.50 |
通过 |
| QTR0053 |
ZWWW |
UTAA |
3.88 小时 |
2022/02/12 |
-103
|
1.40 |
通过 |
| QTR0041 |
ZJSY |
ZWWW |
5.40 小时 |
2022/02/10 |
-76
|
1.30 |
通过 |
| QTR0013 |
ZYHB |
ZJSY |
5.12 小时 |
2022/02/07 |
-231
|
1.30 |
通过 |
| QTR0008 |
ZSPD |
ZYHB |
2.82 小时 |
2022/02/06 |
-240
|
1.40 |
通过 |
| QTR7288 |
ZYHB |
ZSPD |
2.70 小时 |
2022/01/30 |
-159
|
1.30 |
通过 |
| QTR7285 |
ZWWW |
ZYHB |
4.30 小时 |
2022/01/29 |
-219
|
1.40 |
通过 |
| QTR7281 |
ZLXY |
ZWWW |
3.33 小时 |
2022/01/29 |
-15
|
1.10 |
通过 |
| QTR7275 |
RKSI |
ZLXY |
3.05 小时 |
2022/01/28 |
-110
|
1.20 |
通过 |
| QTR7270 |
ZJSY |
RKSI |
3.57 小时 |
2022/01/28 |
-252
|
1.40 |
通过 |
| QTR0122 |
ZYHB |
ZJSY |
4.48 小时 |
2022/01/23 |
-193
|
1.40 |
通过 |
| QTR0114 |
ZWWW |
ZYHB |
4.10 小时 |
2022/01/22 |
-169
|
1.30 |
通过 |
| QTR0109 |
OTHH |
ZWWW |
4.35 小时 |
2022/01/21 |
-2
|
1.10 |
通过 |
| QTR0032 |
ZWWW |
OTHH |
5.37 小时 |
2021/12/26 |
-191
|
1.40 |
通过 |
| QTR0021 |
ZSPD |
ZWWW |
4.27 小时 |
2021/12/25 |
-98
|
1.15 |
通过 |
| QTR0012 |
VVTS |
ZSPD |
3.85 小时 |
2021/12/24 |
-279
|
1.47 |
通过 |
| QTR0360 |
ZLXY |
VVTS |
4.02 小时 |
2021/12/17 |
-10
|
1.15 |
通过 |
| QTR0341 |
UTAA |
ZLXY |
5.32 小时 |
2021/12/12 |
-170
|
1.32 |
通过 |
| QTR0336 |
ZLXY |
UTAA |
6.05 小时 |
2021/12/11 |
-192
|
1.28 |
通过 |
| QTR0335 |
ZWWW |
ZLXY |
2.85 小时 |
2021/12/10 |
-91
|
1.39 |
通过 |
| QTR0329 |
UTAA |
ZWWW |
3.25 小时 |
2021/12/06 |
-174
|
1.13 |
通过 |
| QTR0326 |
ZLXY |
UTAA |
6.05 小时 |
2021/12/05 |
-245
|
1.35 |
通过 |
| QTR0311 |
ZWWW |
ZLXY |
2.57 小时 |
2021/12/03 |
-132
|
1.12 |
通过 |
| QTR0302 |
ZLXY |
ZWWW |
3.25 小时 |
2021/11/28 |
-91
|
1.06 |
通过 |
| QTR0301 |
ZSPD |
ZLXY |
2.48 小时 |
2021/11/27 |
-158
|
1.23 |
通过 |
| QTR0297 |
RKSI |
ZSPD |
1.82 小时 |
2021/11/26 |
-307
|
1.32 |
通过 |
| QTR0280 |
ZJSY |
RKSI |
3.70 小时 |
2021/11/21 |
-168
|
1.76 |
通过 |
| QTR0273 |
ZWWW |
ZJSY |
4.58 小时 |
2021/11/19 |
-449
|
1.56 |
通过 |
| QTR0263 |
OMDB |
ZWWW |
4.07 小时 |
2021/11/14 |
-368
|
1.78 |
通过 |
| QTR0260 |
UTAA |
OMDB |
2.25 小时 |
2021/11/12 |
-174
|
1.34 |
通过 |
| QTR0240 |
ZLXY |
UTAA |
6.05 小时 |
2021/11/08 |
-312
|
1.59 |
通过 |
| QTR0187 |
ZWWW |
ZLXY |
2.85 小时 |
2021/10/26 |
-198
|
1.16 |
通过 |
| QTR0175 |
ZSPD |
ZWWW |
4.27 小时 |
2021/10/24 |
-292
|
1.42 |
通过 |
| QTR0166 |
ZWWW |
ZSPD |
4.27 小时 |
2021/10/23 |
-111
|
1.13 |
通过 |
| QTR0155 |
VVTS |
ZWWW |
5.28 小时 |
2021/10/21 |
-264
|
1.20 |
通过 |
| QTR0137 |
ZSPD |
VVTS |
4.40 小时 |
2021/10/19 |
-353
|
1.43 |
通过 |
| QTR0126 |
ZWWW |
ZSPD |
3.75 小时 |
2021/10/18 |
-114
|
1.19 |
通过 |
| QTR0121 |
OTHH |
ZWWW |
4.40 小时 |
2021/10/17 |
-305
|
1.40 |
通过 |
| QTR0104 |
ZWWW |
OTHH |
5.37 小时 |
2021/10/16 |
-13
|
1.12 |
通过 |
| QTR0082 |
ZSPD |
ZWWW |
4.27 小时 |
2021/10/12 |
-158
|
1.15 |
通过 |
| QTR0040 |
VVTS |
ZSPD |
3.92 小时 |
2021/10/06 |
-506
|
1.54 |
通过 |
| QTR0034 |
ZSPD |
VVTS |
3.98 小时 |
2021/10/05 |
-89
|
1.23 |
通过 |
| QTR0023 |
ZWWW |
ZSPD |
4.27 小时 |
2021/10/04 |
-175
|
1.41 |
通过 |
| QTR0018 |
UTAA |
ZWWW |
2.88 小时 |
2021/10/03 |
-97
|
1.26 |
通过 |
| QTR0013 |
OIZH |
UTAA |
1.50 小时 |
2021/10/01 |
-202
|
1.23 |
通过 |
| QTR0009 |
ORNI |
OIZH |
2.25 小时 |
2021/09/29 |
-504
|
1.63 |
通过 |
| QTR0001 |
OTHH |
ORNI |
1.58 小时 |
2021/09/27 |
-200
|
1.23 |
通过 |