| 普通航班: | COC 1001 | 🛫 出发机场: | ZBAA ( 北京首都国际机场 )
8 级 
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🛬 到达机场: | ZBTJ ( 天津滨海国际机场 ) 8 级 | ||||
| 执飞机型: | A320 (COC-0012) 9 级
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计划高度: | 12800 ft | 计划距离: | 67 海里 | ||||
| 计划飞行: | 0:24:00 |
空中飞行: | 00:00:00 |
有效飞行: | 00:00:00 |
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| 执飞机组: | 4407 （ 飞行学员 ） | 连续飞行: | 0 天 |
机组工资: | VB 200.00 （ 200 / 班 ） |
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| 空勤工资: | VB 0 |
提交日期: | 2020-08-09 23:07:43 | 更新日期: | 2023-04-24 22:42:20 | ||||
| 航路信息: | LADIX W34 CG W55 DUMAP | ||||||||
| 拒绝说明: |
最终绩效<1500 | 运营评价含空 | 实际时间为空 | 碰撞导致崩溃 | 机场异常可人工 | 飞行日志燃油未消耗或发动机重复关开 | | ||||||||
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| 航班配载: |
153 人
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配载单价: | VB 175.23 | 票价收入: | VB 26, 810.20 |
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| 服务支出: | - VB 11, 000.00 |
消耗燃油: | 113 kg / 9 VB | 燃油支出: | - VB 1, 020.60 |
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| 高原政策: | VB 0.00 / 海里 | 高原补贴: | + VB 0.00 | 共享航班: | - VB 0.00 | ||
| 配载比率: |
正常 57 %
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时段票率: | 100 % |
航班净利润: | VB 7, 294.79 📉 |
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| 准点绩效: | 0 % |
综合绩效: |
900 分
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运营绩效: | -2363 分 |
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| FOQA总分: | 2000 分 | FOQA绩效: | 595 分 |
最终绩效: | -868 分 |
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| SOP评价: | 0 分 |
时长评价: |
0 分
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巡航评价: |
0 分
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| 滑行评价: |
100 分
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起飞评价: |
100 分
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接地评价: |
100 分
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| 天气评价: | 100 分 |
特殊事件: | 400 分 |
节油评价: |
100 分
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| V1 值: | 112 |
VR 值: | 117 |
V2 值: | 135 | Vref 0 |
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| 出发准点: | 0 % | -480.00 分 | 到达准点: | 0 % | -1800.00 分 | 接地范围: | 0 ft |
学员
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| 公司标准: | -800 ~ -1
|
最大接地: |
-1220 ft
| 接地品质: | -53.00 % | -78 分 | ||
| 公司标准: | 0.45 ~ 3
|
最大过载: |
4 G
| 过载品质: | 61.00 % | -5 分 | ||
| 公司标准: | 0 ~ 20 分钟 | 计划出发: | +0 17:00 UTC | 实际出发: | 2020-08-09 15:04:11 UTC | ||
| 公司标准: | 0 ~ 20 分钟 | 计划到达: | 17:40 UTC | 实际到达: | UTC | ||
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- - - 【中文日志】 - - - Aircraft Used in flight is 320_JARDesign_v3.3r3 China Southern 2020-08-09 23:00:57 登机开始检测 2020-08-09 23:00:57 停机刹车设定 2020-08-09 23:00:58 登机飞机重量=44500 kg 登机燃油量=3499 kg 2020-08-09 23:03:38 发动机 2 启动 2020-08-09 23:03:38 发动机 1 启动 开车飞机重量=44498 kg 开车燃油量=3497 kg 2020-08-09 23:03:50 襟翼 3 | 120ft | 0 节 2020-08-09 23:03:51 襟翼 4 | 120ft | 0 节 2020-08-09 23:03:58 滑行灯开启 在 120 英尺 2020-08-09 23:04:09 扰流板 预位 2020-08-09 23:04:11 停机刹车释放 2020-08-09 23:04:15 推出|出港滑行 2020-08-09 23:05:16 停机刹车设定 2020-08-09 23:05:17 停机刹车释放 2020-08-09 23:05:39 停机刹车设定 2020-08-09 23:05:40 停机刹车释放 2020-08-09 23:05:40 停机刹车设定 2020-08-09 23:05:41 停机刹车释放 2020-08-09 23:05:53 停机刹车设定 2020-08-09 23:05:56 停机刹车释放 2020-08-09 23:06:29 停机刹车设定 2020-08-09 23:06:29 停机刹车释放 2020-08-09 23:06:30 停机刹车设定 2020-08-09 23:06:31 停机刹车释放 2020-08-09 23:06:46 停机刹车设定 2020-08-09 23:06:47 停机刹车释放 2020-08-09 23:06:48 停机刹车设定 2020-08-09 23:06:53 停机刹车释放 2020-08-09 23:07:27 抬轮 速度=126 节 2020-08-09 23:07:29 出港离地 @ 133.6 节 | 场高=124.57 ft / 地面高=3.37 ft / 襟翼位=5 / 航向=173 度 | 仰角=7.97 出发气象报文= ZBAA 091430Z 14003MPS 090V210 9999 -TSRA FEW010 SCT033CB 20/19 Q0999 RESHRA NOSIG 出发机场天气= 风速风向 0 at 7 出发机场坐标= 40.093/ 116.5712 2020-08-09 23:07:29 起飞飞机重量=44413 kg 起飞燃油量=3410 kg 2020-08-09 23:07:33 起落架收起 @ 148 节 | 210 英尺 2020-08-09 23:07:40 &碰撞|坠毁|解体& 2020-08-09 23:07:40 & 目的地机场异常 & HKRS COC Client v. 7.0.0.9 -------------------------航空人生 COC FOQA监测:JARDA320_v7--------------------------- [ - - 登机准备 - - (刹车拉上>90Sec) 得分 120/ 触发于 2020/08/09 23:00:57 ] 发动机状态. 20 / -20 分 时间 2020-08-09 23:03:38 着陆灯状态. 20 / 20 分 防撞灯状态. 20 / 20 分 频闪灯状态. 20 / 20 分 襟翼状态. 20 / 20 分 航行灯状态. 20 / 20 分 [ - - 出港滑行 - - (地速>6节,且>90sec) 得分 120/ 触发于 2020/08/09 23:04:15 ] 应答机代码. 20 / 20 分 航行灯状态. 10 / 10 分 防撞灯状态. 20 / 20 分 频闪灯状态. 10 / 10 分 滑行灯状态. 20 / 20 分 直线滑行速度大. 10 / 10 分 襟翼状态. 20 / 20 分 超过最大滑行重量. 10 / 10 分 [ - - 起飞 - - (GS＞45Kts) 得分 200/ 触发于 2020/08/09 23:07:13 ] 着陆灯状态. 20 / 20 分 防撞灯状态. 20 / 20 分 航行灯状态. 20 / 20 分 滑行灯状态. 20 / 20 分 频闪灯状态. 20 / -20 分 时间 2020-08-09 23:07:13 90kt后推力不匹配. 10 / 10 分 起飞EGT超限. 10 / 10 分 起飞滑跑方向不稳定. 10 / 10 分 起飞最大转速超限. 10 / 10 分 襟翼状态. 20 / 20 分 离地俯仰角大. 10 / 10 分 抬头速率大. 10 / 10 分 抬头速率小. 10 / 10 分 超过最大起飞重量. 10 / 10 分 [ - - 离场 - - (RA＞0Ft) 得分 200/ 触发于 2020/08/09 23:07:29 ] 抬前轮速度大. 10 / 10 分 抬前轮速度小. 10 / 10 分 离地速度大. 10 / 10 分 离地速度小. 10 / -5 分 时间 2020-08-09 23:07:29 值 133.6 超过轮胎限制速度. 20 / 20 分 爬升速度大. 20 / 20 分 爬升速度小. 20 / 20 分 起飞坡度大. 20 / 20 分 爬升坡度大(35-400 ft). 20 / 20 分 坡度大(400-1500 ft). 20 / 20 分 襟翼状态. 40 / 40 分 [ - - 爬升 - - (RA＞400 ft) 得分 120/ 未触发阶段条件 ] [ - - 巡航 - - (航高≥签派航高) 得分 80/ 未触发阶段条件 ] [ - - 下降 - - (VS持续＞-200Ft,且>100Sec) 得分 180/ 未触发阶段条件 ] [ - - 进近 - - (RA≤2500Ft) 得分 220/ 未触发阶段条件 ] [ - - 复飞 - - (RA≤2500Ft后，RA≥3000Ft) 得分 260/ 未触发阶段条件 ] [ - - 着陆 - - (RA≤50Ft) 得分 520/ 未触发阶段条件 ] [ - - 到港滑行 - - (GS＜45节,且>45Sec) 得分 120/ 未触发阶段条件 ] [ - - 到港关车 - - (刹车拉上,>100Sec) 得分 120/ 未触发阶段条件 ] FOQA 评价得分 595 分 / 全阶段 2000 分 - 本次航班阶段总分： 640 - - - 【English Log】 - - - Aircraft Used in flight is 320_JARDesign_v3.3r3 China Southern 2020-08-09 23:00:57 Boarding 2020-08-09 23:00:57 Brakes are On 2020-08-09 23:00:58 Boarding Aircraft Weight=44500KG Boarding Fuel Weight=3499KG 2020-08-09 23:03:38 Engine 2 Started 2020-08-09 23:03:38 Engine 1 Started Engine Started Aircraft Weight=44498KG Engine Started Fuel Weight=3497KG 2020-08-09 23:03:50 Flaps 3 Selected at 120ft and 0kts 2020-08-09 23:03:51 Flaps 4 Selected at 120ft and 0kts 2020-08-09 23:03:58 Taxi Lights ON at 120 Feet 2020-08-09 23:04:09 Spoilers Armed 2020-08-09 23:04:11 Brakes are Released 2020-08-09 23:04:15 Taxiing to RWY 2020-08-09 23:05:16 Brakes are On 2020-08-09 23:05:17 Brakes are Released 2020-08-09 23:05:39 Brakes are On 2020-08-09 23:05:40 Brakes are Released 2020-08-09 23:05:40 Brakes are On 2020-08-09 23:05:41 Brakes are Released 2020-08-09 23:05:53 Brakes are On 2020-08-09 23:05:56 Brakes are Released 2020-08-09 23:06:29 Brakes are On 2020-08-09 23:06:29 Brakes are Released 2020-08-09 23:06:30 Brakes are On 2020-08-09 23:06:31 Brakes are Released 2020-08-09 23:06:46 Brakes are On 2020-08-09 23:06:47 Brakes are Released 2020-08-09 23:06:48 Brakes are On 2020-08-09 23:06:53 Brakes are Released 2020-08-09 23:07:27 VR speed=126 Knots 2020-08-09 23:07:29 You Took off @ 133.6 Knots AGL=124.57FT / RA=3.37FT / Flaps=5 / Heading=173Degree / Pitch=7.97 Departure Weather ZBAA 091430Z 14003MPS 090V210 9999 -TSRA FEW010 SCT033CB 20/19 Q0999 RESHRA NOSIG Local Departure Weather Wind 0 at 7 Departure Coordinates 40.093/ 116.5712 2020-08-09 23:07:29 Takeoff Aircraft Weight=44413KG Takeoff Fuel Weight=3410KG 2020-08-09 23:07:33 Landing Gear Up @ 148 Knots and 210 Feet 2020-08-09 23:07:40 Crashed 2020-08-09 23:07:40 You landed at a diferent arrival airport Pirep logged with China Virtual Tracking 7.0.0.9 -------------------------航空人生 COC FOQA监测:JARDA320_v7--------------------------- [Boarding 120/ Phase Reached 2020/08/09 23:00:57 ] 发动机状态. 20 / -20 Points Exceed Time:2020-08-09 23:03:38 着陆灯状态. 20 / 20 Points 防撞灯状态. 20 / 20 Points 频闪灯状态. 20 / 20 Points 襟翼状态. 20 / 20 Points 航行灯状态. 20 / 20 Points [TaxiToRunway 120/ Phase Reached 2020/08/09 23:04:15 ] 应答机代码. 20 / 20 Points 航行灯状态. 10 / 10 Points 防撞灯状态. 20 / 20 Points 频闪灯状态. 10 / 10 Points 滑行灯状态. 20 / 20 Points 直线滑行速度大. 10 / 10 Points 襟翼状态. 20 / 20 Points 超过最大滑行重量. 10 / 10 Points [TakeOff 200/ Phase Reached 2020/08/09 23:07:13 ] 着陆灯状态. 20 / 20 Points 防撞灯状态. 20 / 20 Points 航行灯状态. 20 / 20 Points 滑行灯状态. 20 / 20 Points 频闪灯状态. 20 / -20 Points Exceed Time:2020-08-09 23:07:13 90kt后推力不匹配. 10 / 10 Points 起飞EGT超限. 10 / 10 Points 起飞滑跑方向不稳定. 10 / 10 Points 起飞最大转速超限. 10 / 10 Points 襟翼状态. 20 / 20 Points 离地俯仰角大. 10 / 10 Points 抬头速率大. 10 / 10 Points 抬头速率小. 10 / 10 Points 超过最大起飞重量. 10 / 10 Points [InitialClimb 200/ Phase Reached 2020/08/09 23:07:29 ] 抬前轮速度大. 10 / 10 Points 抬前轮速度小. 10 / 10 Points 离地速度大. 10 / 10 Points 离地速度小. 10 / -5 Points Exceed Time:2020-08-09 23:07:29 Exceed Value:133.6 超过轮胎限制速度. 20 / 20 Points 爬升速度大. 20 / 20 Points 爬升速度小. 20 / 20 Points 起飞坡度大. 20 / 20 Points 爬升坡度大(35-400FT). 20 / 20 Points 坡度大(400-1500FT). 20 / 20 Points 襟翼状态. 40 / 40 Points [Climb 120/ Phase NOT Reached ] [Cruise 80/ Phase NOT Reached ] [Descend 180/ Phase NOT Reached ] [Approach 220/ Phase NOT Reached ] [GoAround 260/ Phase NOT Reached ] [Landing 520/ Phase NOT Reached ] [TaxiToGate 120/ Phase NOT Reached ] [Shutdown 120/ Phase NOT Reached ] Total Points 595 out of 640 |
|
编号: 0001
【T1】2020-08-09 23:01:57
纬度 40.0996
经度 116.5741
【120 FT / 0 节】
【T2】2020-08-09 23:02:57
纬度 40.0996
经度 116.5741
【120 FT / 0 节】
【距离:0.00】→ 60 秒 0.000 海里
编号: 0002 【T1】2020-08-09 23:02:57 纬度 40.0996 经度 116.5741 【120 FT / 0 节】 【T2】2020-08-09 23:03:57 纬度 40.0996 经度 116.5741 【120 FT / 0 节】 【距离:0.00】→ 60 秒 0.000 海里 编号: 0003 【T1】2020-08-09 23:03:57 纬度 40.0996 经度 116.5741 【120 FT / 0 节】 【T2】2020-08-09 23:04:22 纬度 40.0997 经度 116.5741 【120 FT / 3 节】 【距离:0.01】→ 25 秒 0.000 海里 编号: 0004 【T1】2020-08-09 23:04:22 纬度 40.0997 经度 116.5741 【120 FT / 3 节】 【T2】2020-08-09 23:04:27 纬度 40.0998 经度 116.5741 【120 FT / 5 节】 【距离:0.01】→ 5 秒 0.001 海里 编号: 0005 【T1】2020-08-09 23:04:27 纬度 40.0998 经度 116.5741 【120 FT / 5 节】 【T2】2020-08-09 23:04:32 纬度 40.1000 经度 116.5741 【120 FT / 6 节】 【距离:0.01】→ 5 秒 0.002 海里 编号: 0006 【T1】2020-08-09 23:04:32 纬度 40.1000 经度 116.5741 【120 FT / 6 节】 【T2】2020-08-09 23:04:37 纬度 40.1001 经度 116.5740 【120 FT / 5 节】 【距离:0.01】→ 5 秒 0.002 海里 编号: 0007 【T1】2020-08-09 23:04:37 纬度 40.1001 经度 116.5740 【120 FT / 5 节】 【T2】2020-08-09 23:04:42 纬度 40.1002 经度 116.5740 【120 FT / 6 节】 【距离:0.01】→ 5 秒 0.001 海里 编号: 0008 【T1】2020-08-09 23:04:42 纬度 40.1002 经度 116.5740 【120 FT / 6 节】 【T2】2020-08-09 23:04:47 纬度 40.1004 经度 116.5740 【120 FT / 8 节】 【距离:0.01】→ 5 秒 0.002 海里 编号: 0009 【T1】2020-08-09 23:04:47 纬度 40.1004 经度 116.5740 【120 FT / 8 节】 【T2】2020-08-09 23:04:52 纬度 40.1006 经度 116.5740 【120 FT / 9 节】 【距离:0.01】→ 5 秒 0.002 海里 编号: 0010 【T1】2020-08-09 23:04:52 纬度 40.1006 经度 116.5740 【120 FT / 9 节】 【T2】2020-08-09 23:04:57 纬度 40.1008 经度 116.5739 【120 FT / 10 节】 【距离:0.01】→ 5 秒 0.003 海里 编号: 0011 【T1】2020-08-09 23:04:57 纬度 40.1008 经度 116.5739 【120 FT / 10 节】 【T2】2020-08-09 23:05:03 纬度 40.1010 经度 116.5737 【120 FT / 10 节】 【距离:0.02】→ 6 秒 0.003 海里 编号: 0012 【T1】2020-08-09 23:05:03 纬度 40.1010 经度 116.5737 【120 FT / 10 节】 【T2】2020-08-09 23:05:08 纬度 40.1011 经度 116.5734 【120 FT / 11 节】 【距离:0.02】→ 5 秒 0.003 海里 编号: 0013 【T1】2020-08-09 23:05:08 纬度 40.1011 经度 116.5734 【120 FT / 11 节】 【T2】2020-08-09 23:05:13 纬度 40.1010 经度 116.5730 【120 FT / 13 节】 【距离:0.02】→ 5 秒 0.004 海里 编号: 0014 【T1】2020-08-09 23:05:13 纬度 40.1010 经度 116.5730 【120 FT / 13 节】 【T2】2020-08-09 23:05:18 纬度 40.1010 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