普通航班: | COC 1001 | 🛫 出发机场: | ZBAA ( 北京首都国际机场 ) 8 级 | 🛬 到达机场: | ZBTJ ( 天津滨海国际机场 ) 8 级 | ||||
执飞机型: | A320 (COC-0009) 9 级 | 计划高度: | 12800 ft | 计划距离: | 67 海里 | ||||
计划飞行: | 0:24:00 | 空中飞行: | 00:14:00 | 有效飞行: | 00:14:00 | ||||
执飞机组: | 4656 ( 飞行学员 ) | 连续飞行: | 0 天 | 机组工资: | VB 200.00 ( 200 / 班 ) | ||||
空勤工资: | VB 0 | 提交日期: | 2020-08-31 10:46:17 | 更新日期: | 2023-04-24 22:42:20 | ||||
航路信息: | LADIX W34 CG W55 DUMAP | ||||||||
拒绝说明: | 最终绩效<1500 | 碰撞导致崩溃 | 到达机场异常 | |
航班配载: | 154 人 | 配载单价: | VB 175.23 | 票价收入: | VB 26, 985.40 | ||
服务支出: | - VB 11, 000.00 | 消耗燃油: | 867 kg / 9 VB | 燃油支出: | - VB 7, 801.29 | ||
高原政策: | VB 0.00 / 海里 | 高原补贴: | + VB 0.00 | 共享航班: | - VB 0.00 | ||
配载比率: | 正常 58 % | 时段票率: | 100 % | 航班净利润: | VB 3, 992.06 📉 |
准点绩效: | 40 % | 综合绩效: | -100 分 | 运营绩效: | 75 分 | ||||
FOQA总分: | 2000 分 | FOQA绩效: | 810 分 | 最终绩效: | 825 分 |
SOP评价: | 0 分 | 滑行评价: | 100 分 | 起飞评价: | 100 分 | ||||
巡航评价: | 100 分 | 时长评价: | 100 分 | 特殊事件: | -800 分 | ||||
接地评价: | 100 分 | 节油评价: | 100 分 | 天气评价: | 100 分 |
V1 值: | 135 | VR 值: | 136 | V2 值: | 142 | ||
出发准点: | 0.00 分 | 0 % | 到达准点: | 75.00 分 | 80 % | 接地范围: | 0 ft | Vref 0 | ||
公司标准: | -800 ~ -1 | 最大接地: | 0 ft | 接地品质: | 0.00 | 0 分 | ||
公司标准: | 0.45 ~ 3 | 最大过载: | 0 G | 过载品质: | 0.00 | 0 分 | ||
公司标准: | 0 ~ 20 分钟 | 计划出发: | +0 02:00 UTC | 实际出发: | 2020-08-31 02:20:07 UTC | ||
公司标准: | 0 ~ 20 分钟 | 计划到达: | 02:40 UTC | 实际到达: | 2020-08-31 02:45:52 UTC |
|
- - - 【中文日志】 - - - Aircraft Used in flight is FlightFactor A320 ultimate Loong Air B-1675 2020-08-31 10:17:05 登机开始检测 2020-08-31 10:17:05 停机刹车设定 2020-08-31 10:17:08 登机飞机重量=58280 kg 登机燃油量=9407 kg 2020-08-31 10:19:26 停机刹车释放 2020-08-31 10:20:03 停机刹车设定 2020-08-31 10:20:07 停机刹车释放 2020-08-31 10:20:07 推出|出港滑行 2020-08-31 10:21:15 襟翼 4 | 120ft | 0 节 2020-08-31 10:21:33 停机刹车设定 2020-08-31 10:21:44 发动机 2 启动 2020-08-31 10:22:51 发动机 1 启动 开车飞机重量=58248 kg 开车燃油量=9374 kg 2020-08-31 10:23:56 停机刹车释放 2020-08-31 10:27:16 停机刹车设定 2020-08-31 10:28:56 停机刹车释放 2020-08-31 10:29:20 停机刹车设定 2020-08-31 10:30:11 停机刹车释放 2020-08-31 10:30:52 抬轮 速度=145 节 2020-08-31 10:30:53 出港离地 @ 148.62 节 | 场高=125.83 ft / 地面高=6.34 ft / 襟翼位=4 / 航向=174 度 | 仰角=13.16 出发气象报文= ZBAA 310200Z 31007MPS CAVOK 21/18 Q1013 NOSIG 出发机场天气= 风速风向 0 at 7 出发机场坐标= 40.0793/ 116.6144 2020-08-31 10:30:53 起飞飞机重量=58086 kg 起飞燃油量=9211 kg 2020-08-31 10:30:55 起落架收起 @ 153 节 | 160 英尺 2020-08-31 10:31:11 襟翼 2 | 300ft | 189 节 2020-08-31 10:31:12 襟翼 0 | 290ft | 193 节 2020-08-31 10:38:17 巡航阶段 , 高度=11854.89 | 表速=245.04 | 地速=292 2020-08-31 10:41:55 发动机 1 关闭 关车飞机重量=57415 kg 关车燃油量=8540 kg 2020-08-31 10:41:55 发动机 2 关闭 2020-08-31 10:45:05 暂停 2020-08-31 10:45:11 继续 2020-08-31 10:45:15 暂停 2020-08-31 10:45:18 继续 2020-08-31 10:45:39 暂停 2020-08-31 10:45:52 继续 2020-08-31 10:45:52 暂停 2020-08-31 10:32:22 无线电高度记录 | 场高=1090 英尺 , 无线电高度=998 英尺 , 速度=235 节 2020-08-31 10:45:52 到港接地 @ 227.34 节 | 场高=22.82 ft / 地面高=0.03 ft / 襟翼位=0 / 航向=217 度 | 仰角=0.87 到达气象报文= ZBTJ 310200Z 36005MPS 6000 BKN026 28/21 Q1011 NOSIG 到达机场天气= 到达机场坐标= 39.1147/ 117.3523 2020-08-31 10:45:52 △△△△△重着陆△△△△△ 2020-08-31 10:45:52 接地飞机重量=57413 kg 接地燃油量=8540 kg 2020-08-31 10:45:53 继续 2020-08-31 10:46:12 暂停 2020-08-31 10:46:15 继续 2020-08-31 10:46:15 &碰撞|坠毁|解体& HKRS COC Client v. 7.0.1.0 -------------------------航空人生 COC FOQA监测:FFA320_v7--------------------------- [ - 登机准备 - (刹车拉上>90Sec) 得分 120/ 进入于 2020/08/31 10:17:05 ] 发动机状态. 60 / 60 分 襟翼状态. 60 / 60 分 [ - 出港滑行 - (地速>6节,且>90sec) 得分 120/ 进入于 2020/08/31 10:20:07 ] 应答机代码. 30 / 30 分 直线滑行速度大. 30 / 30 分 襟翼状态. 30 / 30 分 超过最大滑行重量. 30 / 30 分 [ - 起飞阶段 - (GS>45Kts) 得分 200/ 进入于 2020/08/31 10:30:31 ] 90kt后推力不匹配. 20 / 20 分 起飞EGT超限. 20 / 20 分 起飞滑跑方向不稳定. 20 / 20 分 起飞最大转速超限. 20 / 20 分 襟翼状态. 30 / 30 分 离地俯仰角大. 30 / -30 分 时间 2020-08-31 10:30:53 值 13.07 抬头速率大. 20 / 20 分 抬头速率小. 20 / 20 分 超过最大起飞重量. 20 / 20 分 [ - 离场阶段 - (RA>0Ft) 得分 200/ 进入于 2020/08/31 10:30:53 ] 抬前轮速度大. 10 / 10 分 抬前轮速度小. 10 / 10 分 离地速度大. 10 / 10 分 离地速度小. 10 / 10 分 超过轮胎限制速度. 20 / -20 分 时间 2020-08-31 10:31:11 值 195 爬升速度大. 20 / -20 分 时间 2020-08-31 10:31:09 值 183.86 爬升速度小. 20 / 20 分 起飞坡度大. 20 / -20 分 时间 2020-08-31 10:30:55 值 7.69 爬升坡度大(35-400 ft). 20 / 20 分 坡度大(400-1500 ft). 20 / 20 分 襟翼状态. 40 / -40 分 时间 2020-08-31 10:31:12 值 0 [ - 爬升阶段 - (RA>400 ft) 得分 120/ 进入于 2020/08/31 10:31:41 ] 坡度大. 10 / 10 分 爬升掉高度. 10 / 10 分 收起落架晚. 10 / 10 分 超收回起落架限制速度. 10 / 10 分 收光襟翼早. 10 / -10 分 时间 2020-08-31 10:31:41 值 302.15 超襟翼限制高度. 10 / 10 分 FL100以下表速大于250. 20 / -20 分 时间 2020-08-31 10:37:26 值 257.98 超形态1+F襟翼限制速度. 20 / 20 分 超形态2襟翼限制速度. 20 / 20 分 [ - 巡航阶段 - (航高≥签派航高) 得分 80/ 进入于 2020/08/31 10:45:22 ] 襟翼状态. 10 / 10 分 超最大限制表速. 10 / 10 分 超最大限制马赫数. 20 / 20 分 空中过载. 10 / 10 分 小于最小机动速度. 10 / -10 分 时间 2020-08-31 10:45:22 值 157.11 飞行中油量低. 10 / 10 分 超临界迎角. 10 / 10 分 [ - 下降阶段 - (VS持续>-200Ft,且>100Sec) 得分 180/ 进入于 2020/08/31 10:44:38 ] 坡度大. 20 / 20 分 超襟翼限制高度. 20 / 20 分 FL100以下表速大于250. 40 / -40 分 时间 2020-08-31 10:44:44 值 289.41 超形态1+F襟翼限制速度. 20 / 20 分 超形态2襟翼限制速度. 20 / 20 分 超形态3襟翼限制速度. 20 / 20 分 超形态4襟翼限制速度. 20 / 20 分 超起落架放出限制速度. 20 / 20 分 [ - 进近阶段 - (RA≤2500Ft) 得分 220/ 未进入 ] [ - 复飞阶段 - (RA≤2500Ft后,RA≥3000Ft) 得分 260/ 未进入 ] [ - 着陆阶段 - (RA≤50Ft) 得分 520/ 未进入 ] [ - 到港滑行 - (GS<45节,且>45Sec) 得分 120/ 未进入 ] [ - 到港关车 - (刹车拉上,>100Sec) 得分 120/ 未进入 ] FOQA 评价得分 810 分 / 全阶段 2000 分 - 本次航班阶段总分: 1020 - - - 【English Log】 - - - Aircraft Used in flight is FlightFactor A320 ultimate Loong Air B-1675 2020-08-31 10:17:05 Boarding 2020-08-31 10:17:05 Brakes are On 2020-08-31 10:17:08 Boarding Aircraft Weight=58280KG Boarding Fuel Weight=9407KG 2020-08-31 10:19:26 Brakes are Released 2020-08-31 10:20:03 Brakes are On 2020-08-31 10:20:07 Brakes are Released 2020-08-31 10:20:07 Taxiing to RWY 2020-08-31 10:21:15 Flaps 4 Selected at 120ft and 0kts 2020-08-31 10:21:33 Brakes are On 2020-08-31 10:21:44 Engine 2 Started 2020-08-31 10:22:51 Engine 1 Started Engine Started Aircraft Weight=58248KG Engine Started Fuel Weight=9374KG 2020-08-31 10:23:56 Brakes are Released 2020-08-31 10:27:16 Brakes are On 2020-08-31 10:28:56 Brakes are Released 2020-08-31 10:29:20 Brakes are On 2020-08-31 10:30:11 Brakes are Released 2020-08-31 10:30:52 VR speed=145 Knots 2020-08-31 10:30:53 You Took off @ 148.62 Knots AGL=125.83FT / RA=6.34FT / Flaps=4 / Heading=174Degree / Pitch=13.16 Departure Weather ZBAA 310200Z 31007MPS CAVOK 21/18 Q1013 NOSIG Local Departure Weather Wind 0 at 7 Departure Coordinates 40.0793/ 116.6144 2020-08-31 10:30:53 Takeoff Aircraft Weight=58086KG Takeoff Fuel Weight=9211KG 2020-08-31 10:30:55 Landing Gear Up @ 153 Knots and 160 Feet 2020-08-31 10:31:11 Flaps 2 Selected at 300ft and 189kts 2020-08-31 10:31:12 Flaps 0 Selected at 290ft and 193kts 2020-08-31 10:38:17 TOC Reached, PALT:11854.89 IAS:245.04 GS:292 2020-08-31 10:41:55 Engine 1 Stopped Engine Stopped Aircraft Weight=57415KG Engine Stopped Fuel Weight=8540KG 2020-08-31 10:41:55 Engine 2 Stopped 2020-08-31 10:45:05 Paused 2020-08-31 10:45:11 Unpaused 2020-08-31 10:45:15 Paused 2020-08-31 10:45:18 Unpaused 2020-08-31 10:45:39 Paused 2020-08-31 10:45:52 Unpaused 2020-08-31 10:45:52 Paused 2020-08-31 10:32:22 Radio Altitude Record AGL=1090 Feet, RadioAlt=998 Feet, speed=235 Knots 2020-08-31 10:45:52 You Landed @ 227.34Knots AGL=22.82FT / RA=0.03FT / Flaps=0 / Heading=217Degree / Pitch=0.87 Arrival Weather: ZBTJ 310200Z 36005MPS 6000 BKN026 28/21 Q1011 NOSIG Local Arrival Weather: Arrival Coordinates 39.1147/ 117.3523 2020-08-31 10:45:52 Your Landing was very hard 2020-08-31 10:45:52 Landing Aircraft Weight=57413KG Landing Fuel Weight=8540KG 2020-08-31 10:45:53 Unpaused 2020-08-31 10:46:12 Paused 2020-08-31 10:46:15 Unpaused 2020-08-31 10:46:15 Crashed Pirep logged with China Virtual Tracking 7.0.1.0 -------------------------航空人生 COC FOQA监测:FFA320_v7--------------------------- [Boarding 120/ Phase Reached 2020/08/31 10:17:05 ] 发动机状态. 60 / 60 Points 襟翼状态. 60 / 60 Points [TaxiToRunway 120/ Phase Reached 2020/08/31 10:20:07 ] 应答机代码. 30 / 30 Points 直线滑行速度大. 30 / 30 Points 襟翼状态. 30 / 30 Points 超过最大滑行重量. 30 / 30 Points [TakeOff 200/ Phase Reached 2020/08/31 10:30:31 ] 90kt后推力不匹配. 20 / 20 Points 起飞EGT超限. 20 / 20 Points 起飞滑跑方向不稳定. 20 / 20 Points 起飞最大转速超限. 20 / 20 Points 襟翼状态. 30 / 30 Points 离地俯仰角大. 30 / -30 Points Exceed Time:2020-08-31 10:30:53 Exceed Value:13.07 抬头速率大. 20 / 20 Points 抬头速率小. 20 / 20 Points 超过最大起飞重量. 20 / 20 Points [InitialClimb 200/ Phase Reached 2020/08/31 10:30:53 ] 抬前轮速度大. 10 / 10 Points 抬前轮速度小. 10 / 10 Points 离地速度大. 10 / 10 Points 离地速度小. 10 / 10 Points 超过轮胎限制速度. 20 / -20 Points Exceed Time:2020-08-31 10:31:11 Exceed Value:195 爬升速度大. 20 / -20 Points Exceed Time:2020-08-31 10:31:09 Exceed Value:183.86 爬升速度小. 20 / 20 Points 起飞坡度大. 20 / -20 Points Exceed Time:2020-08-31 10:30:55 Exceed Value:7.69 爬升坡度大(35-400FT). 20 / 20 Points 坡度大(400-1500FT). 20 / 20 Points 襟翼状态. 40 / -40 Points Exceed Time:2020-08-31 10:31:12 Exceed Value:0 [Climb 120/ Phase Reached 2020/08/31 10:31:41 ] 坡度大. 10 / 10 Points 爬升掉高度. 10 / 10 Points 收起落架晚. 10 / 10 Points 超收回起落架限制速度. 10 / 10 Points 收光襟翼早. 10 / -10 Points Exceed Time:2020-08-31 10:31:41 Exceed Value:302.15 超襟翼限制高度. 10 / 10 Points FL100以下表速大于250. 20 / -20 Points Exceed Time:2020-08-31 10:37:26 Exceed Value:257.98 超形态1+F襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超形态2襟翼限制速度. 20 / 20 Points [Cruise 80/ Phase Reached 2020/08/31 10:45:22 ] 襟翼状态. 10 / 10 Points 超最大限制表速. 10 / 10 Points 超最大限制马赫数. 20 / 20 Points 空中过载. 10 / 10 Points 小于最小机动速度. 10 / -10 Points Exceed Time:2020-08-31 10:45:22 Exceed Value:157.11 飞行中油量低. 10 / 10 Points 超临界迎角. 10 / 10 Points [Descend 180/ Phase Reached 2020/08/31 10:44:38 ] 坡度大. 20 / 20 Points 超襟翼限制高度. 20 / 20 Points FL100以下表速大于250. 40 / -40 Points Exceed Time:2020-08-31 10:44:44 Exceed Value:289.41 超形态1+F襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超形态2襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超形态3襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超形态4襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超起落架放出限制速度. 20 / 20 Points [Approach 220/ Phase NOT Reached ] [GoAround 260/ Phase NOT Reached ] [Landing 520/ Phase NOT Reached ] [TaxiToGate 120/ Phase NOT Reached ] [Shutdown 120/ Phase NOT Reached ] Total Points 810 out of 1020 |
编号: 0001
【T1】2020-08-31 10:18:05
纬度 40.0789
经度 116.6083
【120 FT / 0 节】
【T2】2020-08-31 10:19:05
纬度 40.0789
经度 116.6083
【120 FT / 0 节】
【距离:0.00】→ 60 秒 0.000 海里
编号: 0002 【T1】2020-08-31 10:19:05 纬度 40.0789 经度 116.6083 【120 FT / 0 节】 【T2】2020-08-31 10:20:05 纬度 40.0789 经度 116.6083 【120 FT / 0 节】 【距离:0.00】→ 60 秒 0.000 海里 编号: 0003 【T1】2020-08-31 10:20:05 纬度 40.0789 经度 116.6083 【120 FT / 0 节】 【T2】2020-08-31 10:21:05 纬度 40.0794 经度 116.6078 【120 FT / 5 节】 【距离:0.04】→ 60 秒 0.001 海里 编号: 0004 【T1】2020-08-31 10:21:05 纬度 40.0794 经度 116.6078 【120 FT / 5 节】 【T2】2020-08-31 10:22:05 纬度 40.0797 经度 116.6075 【120 FT / 0 节】 【距离:0.02】→ 60 秒 0.000 海里 编号: 0005 【T1】2020-08-31 10:22:05 纬度 40.0797 经度 116.6075 【120 FT / 0 节】 【T2】2020-08-31 10:23:05 纬度 40.0797 经度 116.6075 【120 FT / 0 节】 【距离:0.00】→ 60 秒 0.000 海里 编号: 0006 【T1】2020-08-31 10:23:05 纬度 40.0797 经度 116.6075 【120 FT / 0 节】 【T2】2020-08-31 10:24:06 纬度 40.0796 经度 116.6077 【120 FT / 9 节】 【距离:0.01】→ 61 秒 0.000 海里 编号: 0007 【T1】2020-08-31 10:24:06 纬度 40.0796 经度 116.6077 【120 FT / 9 节】 【T2】2020-08-31 10:24:11 纬度 40.0797 经度 116.6082 【120 FT / 21 节】 【距离:0.02】→ 5 秒 0.005 海里 编号: 0008 【T1】2020-08-31 10:24:11 纬度 40.0797 经度 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