| 普通航班: | ANA 0015 | 🛫 出发机场: | ZGGG ( 广州白云国际机场 )
3 级
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🛬 到达机场: | ROAH ( NAHA ) 0 级 | ||||
| 执飞机型: | B789 (ANA-3256) 0 级
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计划高度: | 35100 ft | 计划距离: | 800 海里 | ||||
| 计划飞行: | 3:06:00 ![]() |
空中飞行: | 00:01:00 ![]() |
有效飞行: | 0:02:00 ![]() |
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| 执飞机组: | 2462 ( F5 副驾驶 ) | 连续飞行: | 0 天![]() |
机组工资: | VB 25.00 ( 1500 / 小时 )![]() |
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| 空勤工资: | VB 0 ![]() |
提交日期: | 2020-09-04 10:12:06 | 更新日期: | 2026-04-27 00:39:15 | ||||
| 航路信息: | SAREX W6 NLG W18 TAMOT B330 CH G581 MAGOG A1 HLG W4 PIDGY A1 APU G587 ROBIN R583 BORDO Z31 ENTOK | ||||||||
拒绝说明: |
最终绩效<1500 | 接地数据超限 | 到达机场异常 | | ||||||||
![]() |
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| 航班配载: |
234 人
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配载单价: | VB 1, 359.07 | 票价收入: | VB 318, 024.00 ![]() |
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| 服务支出: | - VB 11, 000.00 ![]() |
消耗燃油: | 939 kg / 7 VB | 燃油支出: | - VB 6, 572.58 ![]() |
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| 高原政策: | VB 0.00 / 海里 | 高原补贴: | + VB 0.00 | 共享航班: | - VB 0.00 | ||
| 配载比率: |
正常 55 %
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时段票率: | 100 % ![]() |
航班净利润: | VB 150, 213.00 📉 ![]() |
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![]() |
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| 准点绩效: | 50 % ![]() |
综合绩效: |
-200 分
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运营绩效: | -650 分 ![]() |
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| FOQA总分: | 2000 分 | FOQA绩效: | 740 分 ![]() |
最终绩效: | -60 分 ![]() |
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![]() |
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| SOP评价: | 0 分 ![]() |
时长评价: |
0 分
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巡航评价: |
100 分
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| 滑行评价: |
100 分
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起飞评价: |
100 分
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接地评价: |
100 分
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| 天气评价: | 100 分 ![]() |
特殊事件: | -800 分 ![]() |
节油评价: |
100 分
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| V1 值: | 138 ![]() |
VR 值: | 141 ![]() |
V2 值: | 149 | Vref 145 ![]() |
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| 出发准点: | 100 % | 100.00 分 | 到达准点: | 0 % | -94.00 分 | 接地范围: | 0 ft |
学员
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| 公司标准: | -360 ~ -1
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最大接地: |
-2000 ft
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接地品质: | -457.00 % | -684 分 | ||
| 公司标准: | 0.45 ~ 2.45
|
最大过载: |
0.75 G
|
过载品质: | 15.00 % | 28 分 | ||
| 公司标准: | 0 ~ 90 分钟 | 计划出发: | +0 01:45 UTC | 实际出发: | 2020-09-04 01:45:42 UTC | ||
| 公司标准: | 0 ~ 90 分钟 | 计划到达: | +0 04:51 UTC | 实际到达: | 2020-09-04 01:56:38 UTC | ||
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- - - 【中文日志】 - - - Aircraft Used in flight is QualityWings 787-9 ANA Star Wars 2020-09-04 09:41:00 登机开始检测 2020-09-04 09:41:00 停机刹车设定 2020-09-04 09:41:01 登机飞机重量=182851 kg 登机燃油量=17052 kg 2020-09-04 09:45:36 停机刹车释放 2020-09-04 09:45:42 推出|出港滑行 2020-09-04 09:46:09 发动机 2 启动 2020-09-04 09:47:00 发动机 1 启动 开车飞机重量=182830 kg 开车燃油量=17032 kg 2020-09-04 09:49:09 停机刹车设定 2020-09-04 09:49:12 襟翼 1 | 60ft | 0 节 2020-09-04 09:49:12 襟翼 2 | 60ft | 0 节 2020-09-04 09:50:50 滑行灯开启 在 60 英尺 2020-09-04 09:51:30 停机刹车释放 2020-09-04 09:55:16 抬轮 速度=152 节 2020-09-04 09:55:17 出港离地 @ 157.65 节 | 场高=49.99 ft / 地面高=14.85 ft / 襟翼位=2 / 航向=14 度 | 仰角=6.56 出发气象报文= ZGGG 040100Z 06002MPS 030V100 4000 BR FEW026 30/24 Q1009 BECMG AT0145 TSRA SCT026CB BKN030 出发机场天气= 风速风向 14 at -163 出发机场坐标= 23.3897/ 113.3091 2020-09-04 09:55:17 起飞飞机重量=182410 kg 起飞燃油量=16611 kg 2020-09-04 09:55:17 暂停 2020-09-04 09:55:22 继续 2020-09-04 09:55:23 起落架收起 @ 174 节 | 170 英尺 2020-09-04 09:55:40 △△△失速△△△ 2020-09-04 09:55:41 △△△失速解除△△△ 2020-09-04 09:55:42 △△△失速△△△ 2020-09-04 09:55:43 △△△失速解除△△△ 2020-09-04 09:55:43 △△△失速△△△ 2020-09-04 09:55:44 △△△失速解除△△△ 2020-09-04 09:55:45 △△△失速△△△ 2020-09-04 09:55:48 △△△失速解除△△△ 2020-09-04 09:55:49 △△△失速△△△ 2020-09-04 09:55:50 △△△失速解除△△△ 2020-09-04 09:55:53 △△△失速△△△ 2020-09-04 09:55:54 △△△失速解除△△△ 2020-09-04 09:55:54 襟翼 1 | 1650ft | 185 节 2020-09-04 09:55:55 △△△失速△△△ 2020-09-04 09:55:55 △△△失速解除△△△ 2020-09-04 09:55:59 △△△失速△△△ 2020-09-04 09:56:00 △△△失速解除△△△ 2020-09-04 09:56:00 △△△失速△△△ 2020-09-04 09:56:01 △△△失速解除△△△ 2020-09-04 09:56:02 △△△失速△△△ 2020-09-04 09:56:03 △△△失速解除△△△ 2020-09-04 09:56:04 △△△失速△△△ 2020-09-04 09:56:10 △△△失速解除△△△ 2020-09-04 09:56:11 △△△失速△△△ 2020-09-04 09:56:12 △△△失速解除△△△ 2020-09-04 09:56:12 △△△失速△△△ 2020-09-04 09:56:15 △△△失速解除△△△ 2020-09-04 09:56:16 △△△失速△△△ 2020-09-04 09:56:19 △△△失速解除△△△ 2020-09-04 09:56:20 △△△失速△△△ 2020-09-04 09:56:22 △△△失速解除△△△ 2020-09-04 09:56:23 △△△失速△△△ 2020-09-04 09:56:24 △△△失速解除△△△ 2020-09-04 09:56:25 △△△失速△△△ 2020-09-04 09:56:26 △△△失速解除△△△ 2020-09-04 09:56:26 △△△失速△△△ 2020-09-04 09:56:26 △△△失速解除△△△ 2020-09-04 09:56:27 △△△失速△△△ 2020-09-04 09:56:37 无线电高度记录 | 场高=110 英尺 , 无线电高度=50 英尺 , 速度=129 节 2020-09-04 09:56:38 到港接地 @ 122.18 节 | 场高=68.73 ft / 地面高=0.4 ft / 襟翼位=1 / 航向=28 度 | 仰角=24.93 到达气象报文= ROAH 040100Z 35010KT 9999 FEW012 29/26 Q1010 到达机场天气= 到达机场坐标= 23.453/ 113.341 2020-09-04 09:56:38 △△△△△重着陆△△△△△ 2020-09-04 09:56:38 接地飞机重量=181912 kg 接地燃油量=16113 kg 2020-09-04 09:56:38 △△△△△重复接地△△△△△ 2020-09-04 09:56:38 & 目的地机场异常 & HKRS COC Client v. 7.0.1.0 -------------------------航空人生 COC FOQA监测:通用机型_v7--------------------------- [ - 登机准备 - (刹车拉上>90Sec) 得分 120/ 进入于 2020/09/04 09:41:00 ] 发动机状态. 60 / 60 分 襟翼状态. 60 / 60 分 [ - 出港滑行 - (地速>6节,且>90sec) 得分 120/ 进入于 2020/09/04 09:45:42 ] 应答机代码. 40 / 40 分 直线滑行速度大. 40 / 40 分 襟翼状态. 40 / 40 分 [ - 起飞阶段 - (GS>45Kts) 得分 200/ 进入于 2020/09/04 09:54:54 ] 90kt后推力不匹配. 30 / 30 分 起飞EGT超限. 30 / 30 分 起飞滑跑方向不稳定. 30 / 30 分 起飞最大转速超限. 30 / 30 分 襟翼状态. 40 / 40 分 离地俯仰角大. 40 / 40 分 [ - 离场阶段 - (RA>0Ft) 得分 200/ 进入于 2020/09/04 09:55:17 ] 抬前轮速度大. 10 / 10 分 抬前轮速度小. 10 / 10 分 离地速度大. 10 / 10 分 离地速度小. 10 / 10 分 离地俯仰角大. 40 / 40 分 抬头速率大. 10 / -10 分 时间 2020-09-04 09:55:17 值 4.01 抬头速率小. 10 / 10 分 超过轮胎限制速度. 10 / 10 分 爬升速度大. 10 / 10 分 爬升速度小. 10 / 10 分 起飞坡度大. 10 / 10 分 爬升坡度大(35-150 ft). 10 / 10 分 爬升坡度大(150-400 ft). 10 / 10 分 襟翼状态. 40 / 40 分 [ - 爬升阶段 - (RA>400 ft) 得分 120/ 进入于 2020/09/04 09:55:26 ] 坡度大. 10 / 10 分 爬升掉高度. 10 / -10 分 时间 2020-09-04 09:56:20 值 -3228.04 收起落架晚. 20 / 20 分 超起落架限制速度. 20 / 20 分 收襟翼早. 20 / 20 分 超襟翼限制高度. 20 / 20 分 FL100以下表速大于250. 20 / 20 分 [ - 巡航阶段 - (航高≥签派航高) 得分 80/ 未进入 ] [ - 下降阶段 - (VS持续>-200Ft,且>100Sec) 得分 180/ 未进入 ] [ - 进近阶段 - (RA≤2500Ft) 得分 220/ 未进入 ] [ - 复飞阶段 - (RA≤2500Ft后,RA≥3000Ft) 得分 250/ 未进入 ] [ - 着陆阶段 - (RA≤50Ft) 得分 520/ 未进入 ] [ - 到港滑行 - (GS<45节,且>45Sec) 得分 120/ 未进入 ] [ - 到港关车 - (刹车拉上,>100Sec) 得分 120/ 未进入 ] FOQA 评价得分 740 分 / 全阶段 2000 分 - 本次航班阶段总分: 760 - - - 【English Log】 - - - Aircraft Used in flight is QualityWings 787-9 ANA Star Wars 2020-09-04 09:41:00 Boarding 2020-09-04 09:41:00 Brakes are On 2020-09-04 09:41:01 Boarding Aircraft Weight=182851KG Boarding Fuel Weight=17052KG 2020-09-04 09:45:36 Brakes are Released 2020-09-04 09:45:42 Taxiing to RWY 2020-09-04 09:46:09 Engine 2 Started 2020-09-04 09:47:00 Engine 1 Started Engine Started Aircraft Weight=182830KG Engine Started Fuel Weight=17032KG 2020-09-04 09:49:09 Brakes are On 2020-09-04 09:49:12 Flaps 1 Selected at 60ft and 0kts 2020-09-04 09:49:12 Flaps 2 Selected at 60ft and 0kts 2020-09-04 09:50:50 Taxi Lights ON at 60 Feet 2020-09-04 09:51:30 Brakes are Released 2020-09-04 09:55:16 VR speed=152 Knots 2020-09-04 09:55:17 You Took off @ 157.65 Knots AGL=49.99FT / RA=14.85FT / Flaps=2 / Heading=14Degree / Pitch=6.56 Departure Weather ZGGG 040100Z 06002MPS 030V100 4000 BR FEW026 30/24 Q1009 BECMG AT0145 TSRA SCT026CB BKN030 Local Departure Weather Wind 14 at -163 Departure Coordinates 23.3897/ 113.3091 2020-09-04 09:55:17 Takeoff Aircraft Weight=182410KG Takeoff Fuel Weight=16611KG 2020-09-04 09:55:17 Paused 2020-09-04 09:55:22 Unpaused 2020-09-04 09:55:23 Landing Gear Up @ 174 Knots and 170 Feet 2020-09-04 09:55:40 Stalling 2020-09-04 09:55:41 Recovered from Stall 2020-09-04 09:55:42 Stalling 2020-09-04 09:55:43 Recovered from Stall 2020-09-04 09:55:43 Stalling 2020-09-04 09:55:44 Recovered from Stall 2020-09-04 09:55:45 Stalling 2020-09-04 09:55:48 Recovered from Stall 2020-09-04 09:55:49 Stalling 2020-09-04 09:55:50 Recovered from Stall 2020-09-04 09:55:53 Stalling 2020-09-04 09:55:54 Recovered from Stall 2020-09-04 09:55:54 Flaps 1 Selected at 1650ft and 185kts 2020-09-04 09:55:55 Stalling 2020-09-04 09:55:55 Recovered from Stall 2020-09-04 09:55:59 Stalling 2020-09-04 09:56:00 Recovered from Stall 2020-09-04 09:56:00 Stalling 2020-09-04 09:56:01 Recovered from Stall 2020-09-04 09:56:02 Stalling 2020-09-04 09:56:03 Recovered from Stall 2020-09-04 09:56:04 Stalling 2020-09-04 09:56:10 Recovered from Stall 2020-09-04 09:56:11 Stalling 2020-09-04 09:56:12 Recovered from Stall 2020-09-04 09:56:12 Stalling 2020-09-04 09:56:15 Recovered from Stall 2020-09-04 09:56:16 Stalling 2020-09-04 09:56:19 Recovered from Stall 2020-09-04 09:56:20 Stalling 2020-09-04 09:56:22 Recovered from Stall 2020-09-04 09:56:23 Stalling 2020-09-04 09:56:24 Recovered from Stall 2020-09-04 09:56:25 Stalling 2020-09-04 09:56:26 Recovered from Stall 2020-09-04 09:56:26 Stalling 2020-09-04 09:56:26 Recovered from Stall 2020-09-04 09:56:27 Stalling 2020-09-04 09:56:37 Radio Altitude Record AGL=110 Feet, RadioAlt=50 Feet, speed=129 Knots 2020-09-04 09:56:38 You Landed @ 122.18Knots AGL=68.73FT / RA=0.4FT / Flaps=1 / Heading=28Degree / Pitch=24.93 Arrival Weather: ROAH 040100Z 35010KT 9999 FEW012 29/26 Q1010 Local Arrival Weather: Arrival Coordinates 23.453/ 113.341 2020-09-04 09:56:38 Your Landing was very hard 2020-09-04 09:56:38 Landing Aircraft Weight=181912KG Landing Fuel Weight=16113KG 2020-09-04 09:56:38 Airplane Bounced 2020-09-04 09:56:38 You landed at a diferent arrival airport Pirep logged with China Virtual Tracking 7.0.1.0 -------------------------航空人生 COC FOQA监测:通用机型_v7--------------------------- [Boarding 120/ Phase Reached 2020/09/04 09:41:00 ] 发动机状态. 60 / 60 Points 襟翼状态. 60 / 60 Points [TaxiToRunway 120/ Phase Reached 2020/09/04 09:45:42 ] 应答机代码. 40 / 40 Points 直线滑行速度大. 40 / 40 Points 襟翼状态. 40 / 40 Points [TakeOff 200/ Phase Reached 2020/09/04 09:54:54 ] 90kt后推力不匹配. 30 / 30 Points 起飞EGT超限. 30 / 30 Points 起飞滑跑方向不稳定. 30 / 30 Points 起飞最大转速超限. 30 / 30 Points 襟翼状态. 40 / 40 Points 离地俯仰角大. 40 / 40 Points [InitialClimb 200/ Phase Reached 2020/09/04 09:55:17 ] 抬前轮速度大. 10 / 10 Points 抬前轮速度小. 10 / 10 Points 离地速度大. 10 / 10 Points 离地速度小. 10 / 10 Points 离地俯仰角大. 40 / 40 Points 抬头速率大. 10 / -10 Points Exceed Time:2020-09-04 09:55:17 Exceed Value:4.01 抬头速率小. 10 / 10 Points 超过轮胎限制速度. 10 / 10 Points 爬升速度大. 10 / 10 Points 爬升速度小. 10 / 10 Points 起飞坡度大. 10 / 10 Points 爬升坡度大(35-150FT). 10 / 10 Points 爬升坡度大(150-400FT). 10 / 10 Points 襟翼状态. 40 / 40 Points [Climb 120/ Phase Reached 2020/09/04 09:55:26 ] 坡度大. 10 / 10 Points 爬升掉高度. 10 / -10 Points Exceed Time:2020-09-04 09:56:20 Exceed Value:-3228.04 收起落架晚. 20 / 20 Points 超起落架限制速度. 20 / 20 Points 收襟翼早. 20 / 20 Points 超襟翼限制高度. 20 / 20 Points FL100以下表速大于250. 20 / 20 Points [Cruise 80/ Phase NOT Reached ] [Descend 180/ Phase NOT Reached ] [Approach 220/ Phase NOT Reached ] [GoAround 250/ Phase NOT Reached ] [Landing 520/ Phase NOT Reached ] [TaxiToGate 120/ Phase NOT Reached ] [Shutdown 120/ Phase NOT Reached ] Total Points 740 out of 760 |
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编号: 0001
【T1】2020-09-04 09:42:28
纬度 23.3831
经度 113.3018
【60 FT / 0 节】
【T2】2020-09-04 09:44:58
纬度 23.3831
经度 113.3018
【60 FT / 0 节】
【距离:0.00】→ 150 秒 0.000 海里
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