普通航班: | COC 1004 | 🛫 出发机场: | ZYCC ( 长春龙嘉国际机场 ) 8 级 | 🛬 到达机场: | ZYHB ( 哈尔滨太平国际机场 ) 8 级 | ||||
执飞机型: | A320 (COC-0010) 9 级 | 计划高度: | 22600 ft | 计划距离: | 101 海里 | ||||
计划飞行: | 0:30:00 | 空中飞行: | 00:06:00 | 有效飞行: | 00:06:00 | ||||
执飞机组: | 4659 ( F2 副驾驶 ) | 连续飞行: | 0 天 | 机组工资: | VB 200.00 ( 200 / 班 ) | ||||
空勤工资: | VB 0 | 提交日期: | 2020-10-29 02:13:22 | 更新日期: | 2023-04-24 22:42:20 | ||||
航路信息: | LEMOT A588 CHI W107 SANKO A326 SURAK G455 MATNU | ||||||||
拒绝说明: | 最终绩效<1500 | 接地数据超限 | 到达机场异常 | |
航班配载: | 153 人 | 配载单价: | VB 268.16 | 票价收入: | VB 41, 027.70 | ||
服务支出: | - VB 11, 000.00 | 消耗燃油: | 397 kg / 9 VB | 燃油支出: | - VB 3, 576.15 | ||
高原政策: | VB 0.00 / 海里 | 高原补贴: | + VB 0.00 | 共享航班: | - VB 0.00 | ||
配载比率: | 正常 57 % | 时段票率: | 100 % | 航班净利润: | VB 13, 125.80 📉 |
准点绩效: | 50 % | 综合绩效: | -400 分 | 运营绩效: | -78 分 | ||||
FOQA总分: | 2000 分 | FOQA绩效: | 355 分 | 最终绩效: | -73 分 |
SOP评价: | 0 分 | 时长评价: | 0 分 | 巡航评价: | 0 分 | ||||
滑行评价: | 100 分 | 起飞评价: | 100 分 | 接地评价: | 100 分 | ||||
天气评价: | 100 分 | 特殊事件: | -800 分 | 节油评价: | 0 分 |
V1 值: | 145 | VR 值: | 152 | V2 值: | 179 | Vref 0 | ||
出发准点: | 100 % | 100.00 分 | 到达准点: | 0 % | -90.00 分 | 接地范围: | 0 ft | 学员 | ||
公司标准: | -800 ~ -1 | 最大接地: | -1245 ft | 接地品质: | -56.00 % | -83 分 | ||
公司标准: | 0.45 ~ 3 | 最大过载: | 4 G | 过载品质: | 61.00 % | -5 分 | ||
公司标准: | 0 ~ 20 分钟 | 计划出发: | +0 18:00 UTC | 实际出发: | 2020-10-28 18:00:13 UTC | ||
公司标准: | 0 ~ 20 分钟 | 计划到达: | 18:50 UTC | 实际到达: | 2020-10-28 18:12:15 UTC |
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- - - 【中文日志】 - - - Aircraft Used in flight is JD3201.40r1 China_Southern B-2142 2020-10-29 01:49:00 登机开始检测 2020-10-29 01:49:00 停机刹车设定 2020-10-29 01:49:01 登机飞机重量=35790 kg 登机燃油量=400 kg 2020-10-29 01:55:01 襟翼 1 | 710ft | 0 节 2020-10-29 01:55:02 襟翼 4 | 710ft | 0 节 2020-10-29 01:57:30 停机刹车释放 2020-10-29 01:59:46 停机刹车设定 2020-10-29 02:00:13 推出|出港滑行 2020-10-29 02:01:26 发动机 1 启动 开车飞机重量=35757 kg 开车燃油量=367 kg 2020-10-29 02:03:59 发动机 2 启动 2020-10-29 02:04:51 扰流板 预位 2020-10-29 02:05:07 停机刹车释放 2020-10-29 02:05:17 停机刹车设定 2020-10-29 02:05:24 停机刹车释放 2020-10-29 02:05:26 停机刹车设定 2020-10-29 02:05:28 停机刹车释放 2020-10-29 02:05:51 抬轮 速度=165 节 2020-10-29 02:05:51 出港离地 @ 168.55 节 | 场高=711.96 ft / 地面高=3.9 ft / 襟翼位=4 / 航向=57 度 | 仰角=4.61 出发气象报文= ZYCC 281700Z 22002MPS CAVOK M04/M09 Q1025 NOSIG 出发机场天气= 风速风向 0 at 10 出发机场坐标= 43.995/ 125.6836 2020-10-29 02:05:51 起飞飞机重量=35637 kg 起飞燃油量=247 kg 2020-10-29 02:06:04 自动驾驶接通 1290 英尺 / 速度 199 节 2020-10-29 02:06:33 襟翼 1 | 3470ft | 181 节 2020-10-29 02:06:34 襟翼 0 | 3520ft | 181 节 2020-10-29 02:06:36 起落架收起 @ 183 节 | 3690 英尺 2020-10-29 02:06:36 自动驾驶断开 3710 英尺 / 速度 183 节 2020-10-29 02:08:13 发动机 2 关闭 2020-10-29 02:08:39 自动驾驶接通 6240 英尺 / 速度 246 节 2020-10-29 02:08:40 自动驾驶断开 6060 英尺 / 速度 252 节 2020-10-29 02:08:42 自动驾驶接通 5910 英尺 / 速度 257 节 2020-10-29 02:08:43 自动驾驶断开 5710 英尺 / 速度 263 节 2020-10-29 02:08:48 自动驾驶接通 5360 英尺 / 速度 272 节 2020-10-29 02:09:02 自动驾驶断开 4760 英尺 / 速度 279 节 2020-10-29 02:09:06 自动驾驶接通 4760 英尺 / 速度 279 节 2020-10-29 02:09:13 发动机 1 关闭 关车飞机重量=35394 kg 关车燃油量=4 kg 2020-10-29 02:09:23 自动驾驶断开 5390 英尺 / 速度 247 节 2020-10-29 02:10:25 起落架放下 @ 265 节 | 2840 英尺 2020-10-29 02:10:28 扰流板 解除预位 2020-10-29 02:10:29 襟翼 1 | 2840ft | 255 节 2020-10-29 02:10:29 襟翼 2 | 2840ft | 255 节 2020-10-29 02:10:30 襟翼 4 | 2840ft | 254 节 2020-10-29 02:10:30 襟翼 5 | 2840ft | 253 节 2020-10-29 02:10:30 襟翼 6 | 2840ft | 253 节 2020-10-29 02:10:30 襟翼 8 | 2840ft | 252 节 2020-10-29 02:11:36 扰流板 预位 2020-10-29 02:12:12 无线电高度记录 | 场高=680 英尺 , 无线电高度=50 英尺 , 速度=95 节 2020-10-29 02:12:15 到港接地 @ 96.3 节 | 场高=634.57 ft / 地面高=0.15 ft / 襟翼位=8 / 航向=194 度 | 仰角=0.06 到达气象报文= 到达机场天气= 到达机场坐标= 43.7296/ 125.8027 2020-10-29 02:12:15 △△△△△重着陆△△△△△ 2020-10-29 02:12:15 接地飞机重量=35393 kg 接地燃油量=3 kg 2020-10-29 02:12:15 & 目的地机场异常 & 2020-10-29 02:12:19 扰流板 解除预位 2020-10-29 02:12:33 停机刹车设定 2020-10-29 02:12:34 停机刹车释放 2020-10-29 02:12:40 起落架收起 @ 39 节 | 620 英尺 2020-10-29 02:12:41 起落架放下 @ 36 节 | 620 英尺 2020-10-29 02:12:54 停机刹车设定 2020-10-29 02:12:54 停机刹车释放 2020-10-29 02:13:01 & 目的地机场异常 & 2020-10-29 02:13:21 & 目的地机场异常 & HKRS COC Client v. 7.0.1.0 -------------------------航空人生 COC FOQA监测:ASA320_v7--------------------------- [ - 登机准备 - (刹车拉上>90Sec) 得分 120/ 进入于 2020/10/29 01:49:00 ] 发动机状态. 20 / 20 分 着陆灯状态. 20 / -20 分 时间 2020-10-29 01:59:58 防撞灯状态. 20 / -20 分 时间 2020-10-29 01:51:12 航行灯状态. 20 / -20 分 时间 2020-10-29 01:49:00 频闪灯状态. 20 / -20 分 时间 2020-10-29 01:51:14 襟翼状态. 10 / -10 分 时间 2020-10-29 01:55:01 舱门状态. 10 / -10 分 时间 2020-10-29 01:49:00 [ - 出港滑行 - (地速>6节,且>90sec) 得分 120/ 未进入 ] [ - 起飞阶段 - (GS>45Kts) 得分 200/ 进入于 2020/10/29 02:05:31 ] 着陆灯状态. 20 / 20 分 防撞灯状态. 20 / 20 分 航行灯状态. 20 / -20 分 时间 2020-10-29 02:05:31 滑行灯状态. 20 / -20 分 时间 2020-10-29 02:05:31 频闪灯状态. 20 / 20 分 90kt后推力不匹配. 10 / 10 分 起飞EGT超限. 10 / 10 分 起飞滑跑方向不稳定. 10 / -5 分 时间 2020-10-29 02:05:41 值 3 起飞最大转速超限. 10 / 10 分 襟翼状态. 20 / -20 分 时间 2020-10-29 02:05:31 值 4 离地俯仰角大. 10 / 10 分 抬头速率大. 10 / 10 分 抬头速率小. 10 / 10 分 超过最大起飞重量. 10 / 10 分 [ - 离场阶段 - (RA>0Ft) 得分 200/ 进入于 2020/10/29 02:05:51 ] 抬前轮速度大. 10 / 10 分 抬前轮速度小. 10 / 10 分 离地速度大. 10 / 10 分 离地速度小. 10 / -10 分 时间 2020-10-29 02:05:52 值 168.55 超过轮胎限制速度. 20 / 20 分 爬升速度大. 20 / 20 分 爬升速度小. 20 / 20 分 起飞坡度大. 20 / 20 分 爬升坡度大(35-400 ft). 20 / 20 分 坡度大(400-1500 ft). 20 / 20 分 襟翼状态. 40 / -40 分 时间 2020-10-29 02:05:51 值 4 [ - 爬升阶段 - (RA>400 ft) 得分 120/ 进入于 2020/10/29 02:06:01 ] 坡度大. 10 / -10 分 时间 2020-10-29 02:08:32 值 36.61 爬升掉高度. 10 / -10 分 时间 2020-10-29 02:07:30 值 -2460.63 收起落架晚. 10 / -10 分 时间 2020-10-29 02:06:04 值 509.68 超收回起落架限制速度. 10 / 10 分 滑行灯状态. 10 / 10 分 收光襟翼早. 10 / -10 分 时间 2020-10-29 02:07:45 值 694.54 超襟翼限制高度. 10 / 10 分 FL100以上关闭着陆灯. 10 / 10 分 FL100以下表速大于250. 20 / -20 分 时间 2020-10-29 02:06:57 值 275.94 超形态1+F襟翼限制速度. 10 / 10 分 超形态2襟翼限制速度. 10 / -10 分 时间 2020-10-29 02:10:29 [ - 巡航阶段 - (航高≥签派航高) 得分 80/ 未进入 ] [ - 下降阶段 - (VS持续>-200Ft,且>100Sec) 得分 180/ 未进入 ] [ - 进近阶段 - (RA≤2500Ft) 得分 220/ 未进入 ] [ - 复飞阶段 - (RA≤2500Ft后,RA≥3000Ft) 得分 260/ 未进入 ] [ - 着陆阶段 - (RA≤50Ft) 得分 520/ 未进入 ] [ - 到港滑行 - (GS<45节,且>45Sec) 得分 120/ 未进入 ] [ - 到港关车 - (刹车拉上,>100Sec) 得分 120/ 未进入 ] FOQA 评价得分 355 分 / 全阶段 2000 分 - 本次航班阶段总分: 640 - - - 【English Log】 - - - Aircraft Used in flight is JD3201.40r1 China_Southern B-2142 2020-10-29 01:49:00 Boarding 2020-10-29 01:49:00 Brakes are On 2020-10-29 01:49:01 Boarding Aircraft Weight=35790KG Boarding Fuel Weight=400KG 2020-10-29 01:55:01 Flaps 1 Selected at 710ft and 0kts 2020-10-29 01:55:02 Flaps 4 Selected at 710ft and 0kts 2020-10-29 01:57:30 Brakes are Released 2020-10-29 01:59:46 Brakes are On 2020-10-29 02:00:13 Taxiing to RWY 2020-10-29 02:01:26 Engine 1 Started Engine Started Aircraft Weight=35757KG Engine Started Fuel Weight=367KG 2020-10-29 02:03:59 Engine 2 Started 2020-10-29 02:04:51 Spoilers Armed 2020-10-29 02:05:07 Brakes are Released 2020-10-29 02:05:17 Brakes are On 2020-10-29 02:05:24 Brakes are Released 2020-10-29 02:05:26 Brakes are On 2020-10-29 02:05:28 Brakes are Released 2020-10-29 02:05:51 VR speed=165 Knots 2020-10-29 02:05:51 You Took off @ 168.55 Knots AGL=711.96FT / RA=3.9FT / Flaps=4 / Heading=57Degree / Pitch=4.61 Departure Weather ZYCC 281700Z 22002MPS CAVOK M04/M09 Q1025 NOSIG Local Departure Weather Wind 0 at 10 Departure Coordinates 43.995/ 125.6836 2020-10-29 02:05:51 Takeoff Aircraft Weight=35637KG Takeoff Fuel Weight=247KG 2020-10-29 02:06:04 Autopilot Enabled at 1290 Feet with speed 199 Knots 2020-10-29 02:06:33 Flaps 1 Selected at 3470ft and 181kts 2020-10-29 02:06:34 Flaps 0 Selected at 3520ft and 181kts 2020-10-29 02:06:36 Landing Gear Up @ 183 Knots and 3690 Feet 2020-10-29 02:06:36 Autopilot Disabled at 3710 Feet with speed 183 Knots 2020-10-29 02:08:13 Engine 2 Stopped 2020-10-29 02:08:39 Autopilot Enabled at 6240 Feet with speed 246 Knots 2020-10-29 02:08:40 Autopilot Disabled at 6060 Feet with speed 252 Knots 2020-10-29 02:08:42 Autopilot Enabled at 5910 Feet with speed 257 Knots 2020-10-29 02:08:43 Autopilot Disabled at 5710 Feet with speed 263 Knots 2020-10-29 02:08:48 Autopilot Enabled at 5360 Feet with speed 272 Knots 2020-10-29 02:09:02 Autopilot Disabled at 4760 Feet with speed 279 Knots 2020-10-29 02:09:06 Autopilot Enabled at 4760 Feet with speed 279 Knots 2020-10-29 02:09:13 Engine 1 Stopped Engine Stopped Aircraft Weight=35394KG Engine Stopped Fuel Weight=4KG 2020-10-29 02:09:23 Autopilot Disabled at 5390 Feet with speed 247 Knots 2020-10-29 02:10:25 Landing Gear Down @ 265 Knots and 2840 Feet 2020-10-29 02:10:28 Spoilers Disarmed 2020-10-29 02:10:29 Flaps 1 Selected at 2840ft and 255kts 2020-10-29 02:10:29 Flaps 2 Selected at 2840ft and 255kts 2020-10-29 02:10:30 Flaps 4 Selected at 2840ft and 254kts 2020-10-29 02:10:30 Flaps 5 Selected at 2840ft and 253kts 2020-10-29 02:10:30 Flaps 6 Selected at 2840ft and 253kts 2020-10-29 02:10:30 Flaps 8 Selected at 2840ft and 252kts 2020-10-29 02:11:36 Spoilers Armed 2020-10-29 02:12:12 Radio Altitude Record AGL=680 Feet, RadioAlt=50 Feet, speed=95 Knots 2020-10-29 02:12:15 You Landed @ 96.3Knots AGL=634.57FT / RA=0.15FT / Flaps=8 / Heading=194Degree / Pitch=0.06 Arrival Weather: Local Arrival Weather: Arrival Coordinates 43.7296/ 125.8027 2020-10-29 02:12:15 Your Landing was very hard 2020-10-29 02:12:15 Landing Aircraft Weight=35393KG Landing Fuel Weight=3KG 2020-10-29 02:12:15 You landed at a diferent arrival airport 2020-10-29 02:12:19 Spoilers Disarmed 2020-10-29 02:12:33 Brakes are On 2020-10-29 02:12:34 Brakes are Released 2020-10-29 02:12:40 Landing Gear Up @ 39 Knots and 620 Feet 2020-10-29 02:12:41 Landing Gear Down @ 36 Knots and 620 Feet 2020-10-29 02:12:54 Brakes are On 2020-10-29 02:12:54 Brakes are Released 2020-10-29 02:13:01 You landed at a diferent arrival airport 2020-10-29 02:13:21 You landed at a diferent arrival airport Pirep logged with China Virtual Tracking 7.0.1.0 -------------------------航空人生 COC FOQA监测:ASA320_v7--------------------------- [Boarding 120/ Phase Reached 2020/10/29 01:49:00 ] 发动机状态. 20 / 20 Points 着陆灯状态. 20 / -20 Points Exceed Time:2020-10-29 01:59:58 防撞灯状态. 20 / -20 Points Exceed Time:2020-10-29 01:51:12 航行灯状态. 20 / -20 Points Exceed Time:2020-10-29 01:49:00 频闪灯状态. 20 / -20 Points Exceed Time:2020-10-29 01:51:14 襟翼状态. 10 / -10 Points Exceed Time:2020-10-29 01:55:01 舱门状态. 10 / -10 Points Exceed Time:2020-10-29 01:49:00 [TaxiToRunway 120/ Phase NOT Reached ] [TakeOff 200/ Phase Reached 2020/10/29 02:05:31 ] 着陆灯状态. 20 / 20 Points 防撞灯状态. 20 / 20 Points 航行灯状态. 20 / -20 Points Exceed Time:2020-10-29 02:05:31 滑行灯状态. 20 / -20 Points Exceed Time:2020-10-29 02:05:31 频闪灯状态. 20 / 20 Points 90kt后推力不匹配. 10 / 10 Points 起飞EGT超限. 10 / 10 Points 起飞滑跑方向不稳定. 10 / -5 Points Exceed Time:2020-10-29 02:05:41 Exceed Value:3 起飞最大转速超限. 10 / 10 Points 襟翼状态. 20 / -20 Points Exceed Time:2020-10-29 02:05:31 Exceed Value:4 离地俯仰角大. 10 / 10 Points 抬头速率大. 10 / 10 Points 抬头速率小. 10 / 10 Points 超过最大起飞重量. 10 / 10 Points [InitialClimb 200/ Phase Reached 2020/10/29 02:05:51 ] 抬前轮速度大. 10 / 10 Points 抬前轮速度小. 10 / 10 Points 离地速度大. 10 / 10 Points 离地速度小. 10 / -10 Points Exceed Time:2020-10-29 02:05:52 Exceed Value:168.55 超过轮胎限制速度. 20 / 20 Points 爬升速度大. 20 / 20 Points 爬升速度小. 20 / 20 Points 起飞坡度大. 20 / 20 Points 爬升坡度大(35-400FT). 20 / 20 Points 坡度大(400-1500FT). 20 / 20 Points 襟翼状态. 40 / -40 Points Exceed Time:2020-10-29 02:05:51 Exceed Value:4 [Climb 120/ Phase Reached 2020/10/29 02:06:01 ] 坡度大. 10 / -10 Points Exceed Time:2020-10-29 02:08:32 Exceed Value:36.61 爬升掉高度. 10 / -10 Points Exceed Time:2020-10-29 02:07:30 Exceed Value:-2460.63 收起落架晚. 10 / -10 Points Exceed Time:2020-10-29 02:06:04 Exceed Value:509.68 超收回起落架限制速度. 10 / 10 Points 滑行灯状态. 10 / 10 Points 收光襟翼早. 10 / -10 Points Exceed Time:2020-10-29 02:07:45 Exceed Value:694.54 超襟翼限制高度. 10 / 10 Points FL100以上关闭着陆灯. 10 / 10 Points FL100以下表速大于250. 20 / -20 Points Exceed Time:2020-10-29 02:06:57 Exceed Value:275.94 超形态1+F襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超形态2襟翼限制速度. 10 / -10 Points Exceed Time:2020-10-29 02:10:29 [Cruise 80/ Phase NOT Reached ] [Descend 180/ Phase NOT Reached ] [Approach 220/ Phase NOT Reached ] [GoAround 260/ Phase NOT Reached ] [Landing 520/ Phase NOT Reached ] [TaxiToGate 120/ Phase NOT Reached ] [Shutdown 120/ Phase NOT Reached ] Total Points 355 out of 640 |
编号: 0001
【T1】2020-10-29 01:50:00
纬度 43.9876
经度 125.6795
【710 FT / 0 节】
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