| 普通航班: | COC 1004 | 🛫 出发机场: | ZYCC ( 长春龙嘉国际机场 )
8 级 
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🛬 到达机场: | ZYHB ( 哈尔滨太平国际机场 ) 8 级 | ||||
| 执飞机型: | A320 (COC-0011) 9 级
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计划高度: | 22600 ft | 计划距离: | 101 海里 | ||||
| 计划飞行: | 0:30:00 |
空中飞行: | 00:35:00 |
有效飞行: | 0:30:00 |
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| 执飞机组: | 4659 （ F2 副驾驶 ） | 连续飞行: | 0 天 |
机组工资: | VB 200.00 （ 200 / 班 ） |
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| 空勤工资: | VB 0 |
提交日期: | 2020-10-30 05:20:17 | 更新日期: | 2023-04-24 22:42:20 | ||||
| 航路信息: | LEMOT A588 CHI W107 SANKO A326 SURAK G455 MATNU | ||||||||
| 拒绝说明: |
最终绩效<1500 | | ||||||||
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| 航班配载: |
148 人
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配载单价: | VB 268.16 | 票价收入: | VB 39, 686.90 |
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| 服务支出: | - VB 11, 000.00 |
消耗燃油: | 2473 kg / 9 VB | 燃油支出: | - VB 22, 256.80 |
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| 高原政策: | VB 0.00 / 海里 | 高原补贴: | + VB 0.00 | 共享航班: | - VB 0.00 | ||
| 配载比率: |
正常 56 %
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时段票率: | 95 % |
航班净利润: | VB 3, 115.06 📉 |
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| 准点绩效: | 0 % |
综合绩效: |
-200 分
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运营绩效: | -22 分 |
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| FOQA总分: | 2000 分 | FOQA绩效: | 900 分 |
最终绩效: | 678 分 |
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| SOP评价: | 0 分 |
时长评价: |
0 分
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巡航评价: |
100 分
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| 滑行评价: |
100 分
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起飞评价: |
100 分
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接地评价: |
100 分
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| 天气评价: | 100 分 |
特殊事件: | -800 分 |
节油评价: |
100 分
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| V1 值: | 135 |
VR 值: | 137 |
V2 值: | 152 | Vref 0 |
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| 出发准点: | 0 % | -80.00 分 | 到达准点: | 0 % | -45.00 分 | 接地范围: | 0 ft |
学员
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| 公司标准: | -800 ~ -1
|
最大接地: |
-655 ft
| 接地品质: | 18.00 % | 28 分 | ||
| 公司标准: | 0.45 ~ 3
|
最大过载: |
1.71 G
| 过载品质: | 49.00 % | 75 分 | ||
| 公司标准: | 0 ~ 20 分钟 | 计划出发: | +0 20:00 UTC | 实际出发: | 2020-10-29 20:36:06 UTC | ||
| 公司标准: | 0 ~ 20 分钟 | 计划到达: | 20:50 UTC | 实际到达: | 2020-10-29 21:19:32 UTC | ||
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- - - 【中文日志】 - - - Aircraft Used in flight is FlightFactor A320 ultimate Air China B-6767 2020-10-30 04:26:48 登机开始检测 2020-10-30 04:26:48 停机刹车设定 2020-10-30 04:26:48 登机飞机重量=61174 kg 登机燃油量=12300 kg 2020-10-30 04:34:20 停机刹车释放 2020-10-30 04:34:23 停机刹车设定 2020-10-30 04:36:06 停机刹车释放 2020-10-30 04:36:06 推出|出港滑行 2020-10-30 04:36:35 停机刹车设定 2020-10-30 04:36:45 发动机 2 启动 2020-10-30 04:37:04 停机刹车释放 2020-10-30 04:37:33 停机刹车设定 2020-10-30 04:37:38 发动机 1 启动 开车飞机重量=61142 kg 开车燃油量=12268 kg 2020-10-30 04:37:49 襟翼 2 | 710ft | 0 节 2020-10-30 04:37:50 襟翼 4 | 710ft | 0 节 2020-10-30 04:38:28 停机刹车释放 2020-10-30 04:41:00 停机刹车设定 2020-10-30 04:41:01 停机刹车释放 2020-10-30 04:42:03 停机刹车设定 2020-10-30 04:42:34 停机刹车释放 2020-10-30 04:43:17 抬轮 速度=139 节 2020-10-30 04:43:19 出港离地 @ 144.12 节 | 场高=715.86 ft / 地面高=5.26 ft / 襟翼位=4 / 航向=50 度 | 仰角=12.18 出发气象报文= ZYCC 292000Z 26001MPS CAVOK M06/M09 Q1029 NOSIG 出发机场天气= 风速风向 0 at 10 出发机场坐标= 43.9956/ 125.6842 2020-10-30 04:43:19 起飞飞机重量=61001 kg 起飞燃油量=12123 kg 2020-10-30 04:43:21 起落架收起 @ 147 节 | 730 英尺 2020-10-30 04:43:41 襟翼 2 | 1410ft | 169 节 2020-10-30 04:43:58 襟翼 0 | 2160ft | 177 节 2020-10-30 04:53:53 巡航阶段 , 高度=21400.04 | 表速=293.77 | 地速=394 2020-10-30 05:01:11 暂停 2020-10-30 05:01:11 继续 2020-10-30 05:06:52 △△△△超速△△△△ 2020-10-30 05:07:09 暂停 2020-10-30 05:07:18 继续 2020-10-30 05:07:32 解除 △△△△超速△△△△ 2020-10-30 05:12:37 发动机 3 启动 2020-10-30 05:12:38 滑行灯开启 在 3440 英尺 2020-10-30 05:12:49 发动机 4 启动 2020-10-30 05:12:49 起落架放下 @ 3 节 | 3440 英尺 2020-10-30 05:12:49 暂停 2020-10-30 05:12:49 襟翼 2 | 3440ft | 3 节 2020-10-30 05:12:50 继续 2020-10-30 05:12:51 燃油变化异常:982 2020-10-30 05:12:51 △△△△△油量异常△△△△△ 2020-10-30 05:12:53 暂停 2020-10-30 05:12:55 继续 2020-10-30 05:12:56 暂停 2020-10-30 05:13:00 继续 2020-10-30 05:13:05 暂停 2020-10-30 05:13:11 继续 2020-10-30 05:13:14 暂停 2020-10-30 05:13:17 继续 2020-10-30 05:14:17 起落架收起 @ 196 节 | 1200 英尺 2020-10-30 05:14:35 襟翼 0 | 1180ft | 176 节 2020-10-30 05:14:42 襟翼 6 | 1170ft | 169 节 2020-10-30 05:14:43 襟翼 8 | 1170ft | 169 节 2020-10-30 05:16:47 起落架放下 @ 160 节 | 1410 英尺 2020-10-30 05:19:28 无线电高度记录 | 场高=510 英尺 , 无线电高度=51 英尺 , 速度=156 节 2020-10-30 05:19:32 到港接地 @ 155.25 节 | 场高=466.84 ft / 地面高=1.72 ft / 襟翼位=8 / 航向=38 度 | 仰角=1.94 到达气象报文= ZYHB 292100Z 17001MPS CAVOK M06/M07 Q1029 NOSIG 到达机场天气= 到达机场坐标= 45.615/ 126.2403 2020-10-30 05:19:32 接地飞机重量=58735 kg 接地燃油量=9860 kg 2020-10-30 05:19:58 停机刹车设定 2020-10-30 05:20:01 停机刹车释放 2020-10-30 05:20:02 停机刹车设定 HKRS COC Client v. 7.0.1.0 -------------------------航空人生 COC FOQA监测:FFA320_v7--------------------------- [ - 登机准备 - (刹车拉上>90Sec) 得分 120/ 进入于 2020/10/30 04:26:48 ] 发动机状态. 60 / 60 分 襟翼状态. 60 / 60 分 [ - 出港滑行 - (地速>6节,且>90sec) 得分 120/ 进入于 2020/10/30 04:36:06 ] 应答机代码. 30 / 30 分 直线滑行速度大. 30 / 30 分 襟翼状态. 30 / 30 分 超过最大滑行重量. 30 / 30 分 [ - 起飞阶段 - (GS＞45Kts) 得分 200/ 进入于 2020/10/30 04:42:54 ] 90kt后推力不匹配. 20 / 20 分 起飞EGT超限. 20 / 20 分 起飞滑跑方向不稳定. 20 / 20 分 起飞最大转速超限. 20 / 20 分 襟翼状态. 30 / 30 分 离地俯仰角大. 30 / -30 分 时间 2020-10-30 04:43:19 值 12.2 抬头速率大. 20 / 20 分 抬头速率小. 20 / 20 分 超过最大起飞重量. 20 / 20 分 [ - 离场阶段 - (RA＞0Ft) 得分 200/ 进入于 2020/10/30 04:43:19 ] 抬前轮速度大. 10 / 10 分 抬前轮速度小. 10 / 10 分 离地速度大. 10 / 10 分 离地速度小. 10 / -10 分 时间 2020-10-30 04:43:19 值 144.12 超过轮胎限制速度. 20 / 20 分 爬升速度大. 20 / 20 分 爬升速度小. 20 / -10 分 时间 2020-10-30 04:43:24 值 154.76 起飞坡度大. 20 / 20 分 爬升坡度大(35-400 ft). 20 / 20 分 坡度大(400-1500 ft). 20 / 20 分 襟翼状态. 40 / 40 分 [ - 爬升阶段 - (RA＞400 ft) 得分 120/ 进入于 2020/10/30 04:43:30 ] 坡度大. 10 / 10 分 爬升掉高度. 10 / 10 分 收起落架晚. 10 / 10 分 超收回起落架限制速度. 10 / 10 分 收光襟翼早. 10 / 10 分 超襟翼限制高度. 10 / 10 分 FL100以下表速大于250. 20 / 20 分 超形态1+F襟翼限制速度. 20 / 20 分 超形态2襟翼限制速度. 20 / 20 分 [ - 巡航阶段 - (航高≥签派航高) 得分 80/ 进入于 2020/10/30 05:05:38 ] 襟翼状态. 10 / -10 分 时间 2020-10-30 05:12:49 超最大限制表速. 10 / -10 分 时间 2020-10-30 05:06:49 值 344.2 超最大限制马赫数. 20 / -20 分 时间 2020-10-30 05:06:56 值 0.805 空中过载. 10 / -10 分 时间 2020-10-30 05:00:10 值 2 小于最小机动速度. 10 / -10 分 时间 2020-10-30 05:12:37 值 0 飞行中油量低. 10 / 10 分 超临界迎角. 10 / -10 分 时间 2020-10-30 04:53:53 [ - 下降阶段 - (VS持续＞-200Ft,且>100Sec) 得分 180/ 进入于 2020/10/30 05:04:43 ] 坡度大. 20 / 20 分 超襟翼限制高度. 20 / 20 分 FL100以下表速大于250. 40 / 40 分 超形态1+F襟翼限制速度. 20 / 20 分 超形态2襟翼限制速度. 20 / 20 分 超形态3襟翼限制速度. 20 / 20 分 超形态4襟翼限制速度. 20 / 20 分 超起落架放出限制速度. 20 / 20 分 [ - 进近阶段 - (RA≤2500Ft) 得分 220/ 未进入 ] [ - 复飞阶段 - (RA≤2500Ft后，RA≥3000Ft) 得分 260/ 未进入 ] [ - 着陆阶段 - (RA≤50Ft) 得分 520/ 未进入 ] [ - 到港滑行 - (GS＜45节,且>45Sec) 得分 120/ 未进入 ] [ - 到港关车 - (刹车拉上,>100Sec) 得分 120/ 未进入 ] FOQA 评价得分 900 分 / 全阶段 2000 分 - 本次航班阶段总分： 1020 - - - 【English Log】 - - - Aircraft Used in flight is FlightFactor A320 ultimate Air China B-6767 2020-10-30 04:26:48 Boarding 2020-10-30 04:26:48 Brakes are On 2020-10-30 04:26:48 Boarding Aircraft Weight=61174KG Boarding Fuel Weight=12300KG 2020-10-30 04:34:20 Brakes are Released 2020-10-30 04:34:23 Brakes are On 2020-10-30 04:36:06 Brakes are Released 2020-10-30 04:36:06 Taxiing to RWY 2020-10-30 04:36:35 Brakes are On 2020-10-30 04:36:45 Engine 2 Started 2020-10-30 04:37:04 Brakes are Released 2020-10-30 04:37:33 Brakes are On 2020-10-30 04:37:38 Engine 1 Started Engine Started Aircraft Weight=61142KG Engine Started Fuel Weight=12268KG 2020-10-30 04:37:49 Flaps 2 Selected at 710ft and 0kts 2020-10-30 04:37:50 Flaps 4 Selected at 710ft and 0kts 2020-10-30 04:38:28 Brakes are Released 2020-10-30 04:41:00 Brakes are On 2020-10-30 04:41:01 Brakes are Released 2020-10-30 04:42:03 Brakes are On 2020-10-30 04:42:34 Brakes are Released 2020-10-30 04:43:17 VR speed=139 Knots 2020-10-30 04:43:19 You Took off @ 144.12 Knots AGL=715.86FT / RA=5.26FT / Flaps=4 / Heading=50Degree / Pitch=12.18 Departure Weather ZYCC 292000Z 26001MPS CAVOK M06/M09 Q1029 NOSIG Local Departure Weather Wind 0 at 10 Departure Coordinates 43.9956/ 125.6842 2020-10-30 04:43:19 Takeoff Aircraft Weight=61001KG Takeoff Fuel Weight=12123KG 2020-10-30 04:43:21 Landing Gear Up @ 147 Knots and 730 Feet 2020-10-30 04:43:41 Flaps 2 Selected at 1410ft and 169kts 2020-10-30 04:43:58 Flaps 0 Selected at 2160ft and 177kts 2020-10-30 04:53:53 TOC Reached, PALT:21400.04 IAS:293.77 GS:394 2020-10-30 05:01:11 Paused 2020-10-30 05:01:11 Unpaused 2020-10-30 05:06:52 Overspeed 2020-10-30 05:07:09 Paused 2020-10-30 05:07:18 Unpaused 2020-10-30 05:07:32 Recovered from Overspeed 2020-10-30 05:12:37 Engine 3 Started 2020-10-30 05:12:38 Taxi Lights ON at 3440 Feet 2020-10-30 05:12:49 Engine 4 Started 2020-10-30 05:12:49 Landing Gear Down @ 3 Knots and 3440 Feet 2020-10-30 05:12:49 Paused 2020-10-30 05:12:49 Flaps 2 Selected at 3440ft and 3kts 2020-10-30 05:12:50 Unpaused 2020-10-30 05:12:51 In Air Refuel Value:982 2020-10-30 05:12:51 In Air Refuel Suspected 2020-10-30 05:12:53 Paused 2020-10-30 05:12:55 Unpaused 2020-10-30 05:12:56 Paused 2020-10-30 05:13:00 Unpaused 2020-10-30 05:13:05 Paused 2020-10-30 05:13:11 Unpaused 2020-10-30 05:13:14 Paused 2020-10-30 05:13:17 Unpaused 2020-10-30 05:14:17 Landing Gear Up @ 196 Knots and 1200 Feet 2020-10-30 05:14:35 Flaps 0 Selected at 1180ft and 176kts 2020-10-30 05:14:42 Flaps 6 Selected at 1170ft and 169kts 2020-10-30 05:14:43 Flaps 8 Selected at 1170ft and 169kts 2020-10-30 05:16:47 Landing Gear Down @ 160 Knots and 1410 Feet 2020-10-30 05:19:28 Radio Altitude Record AGL=510 Feet, RadioAlt=51 Feet, speed=156 Knots 2020-10-30 05:19:32 You Landed @ 155.25Knots AGL=466.84FT / RA=1.72FT / Flaps=8 / Heading=38Degree / Pitch=1.94 Arrival Weather: ZYHB 292100Z 17001MPS CAVOK M06/M07 Q1029 NOSIG Local Arrival Weather: Arrival Coordinates 45.615/ 126.2403 2020-10-30 05:19:32 Landing Aircraft Weight=58735KG Landing Fuel Weight=9860KG 2020-10-30 05:19:58 Brakes are On 2020-10-30 05:20:01 Brakes are Released 2020-10-30 05:20:02 Brakes are On Pirep logged with China Virtual Tracking 7.0.1.0 -------------------------航空人生 COC FOQA监测:FFA320_v7--------------------------- [Boarding 120/ Phase Reached 2020/10/30 04:26:48 ] 发动机状态. 60 / 60 Points 襟翼状态. 60 / 60 Points [TaxiToRunway 120/ Phase Reached 2020/10/30 04:36:06 ] 应答机代码. 30 / 30 Points 直线滑行速度大. 30 / 30 Points 襟翼状态. 30 / 30 Points 超过最大滑行重量. 30 / 30 Points [TakeOff 200/ Phase Reached 2020/10/30 04:42:54 ] 90kt后推力不匹配. 20 / 20 Points 起飞EGT超限. 20 / 20 Points 起飞滑跑方向不稳定. 20 / 20 Points 起飞最大转速超限. 20 / 20 Points 襟翼状态. 30 / 30 Points 离地俯仰角大. 30 / -30 Points Exceed Time:2020-10-30 04:43:19 Exceed Value:12.2 抬头速率大. 20 / 20 Points 抬头速率小. 20 / 20 Points 超过最大起飞重量. 20 / 20 Points [InitialClimb 200/ Phase Reached 2020/10/30 04:43:19 ] 抬前轮速度大. 10 / 10 Points 抬前轮速度小. 10 / 10 Points 离地速度大. 10 / 10 Points 离地速度小. 10 / -10 Points Exceed Time:2020-10-30 04:43:19 Exceed Value:144.12 超过轮胎限制速度. 20 / 20 Points 爬升速度大. 20 / 20 Points 爬升速度小. 20 / -10 Points Exceed Time:2020-10-30 04:43:24 Exceed Value:154.76 起飞坡度大. 20 / 20 Points 爬升坡度大(35-400FT). 20 / 20 Points 坡度大(400-1500FT). 20 / 20 Points 襟翼状态. 40 / 40 Points [Climb 120/ Phase Reached 2020/10/30 04:43:30 ] 坡度大. 10 / 10 Points 爬升掉高度. 10 / 10 Points 收起落架晚. 10 / 10 Points 超收回起落架限制速度. 10 / 10 Points 收光襟翼早. 10 / 10 Points 超襟翼限制高度. 10 / 10 Points FL100以下表速大于250. 20 / 20 Points 超形态1+F襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超形态2襟翼限制速度. 20 / 20 Points [Cruise 80/ Phase Reached 2020/10/30 05:05:38 ] 襟翼状态. 10 / -10 Points Exceed Time:2020-10-30 05:12:49 超最大限制表速. 10 / -10 Points Exceed Time:2020-10-30 05:06:49 Exceed Value:344.2 超最大限制马赫数. 20 / -20 Points Exceed Time:2020-10-30 05:06:56 Exceed Value:0.805 空中过载. 10 / -10 Points Exceed Time:2020-10-30 05:00:10 Exceed Value:2 小于最小机动速度. 10 / -10 Points Exceed Time:2020-10-30 05:12:37 Exceed Value:0 飞行中油量低. 10 / 10 Points 超临界迎角. 10 / -10 Points Exceed Time:2020-10-30 04:53:53 [Descend 180/ Phase Reached 2020/10/30 05:04:43 ] 坡度大. 20 / 20 Points 超襟翼限制高度. 20 / 20 Points FL100以下表速大于250. 40 / 40 Points 超形态1+F襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超形态2襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超形态3襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超形态4襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超起落架放出限制速度. 20 / 20 Points [Approach 220/ Phase NOT Reached ] [GoAround 260/ Phase NOT Reached ] [Landing 520/ Phase NOT Reached ] [TaxiToGate 120/ Phase NOT Reached ] [Shutdown 120/ Phase NOT Reached ] Total Points 900 out of 1020 |
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编号: 0001
【T1】2020-10-30 04:27:47
纬度 43.9899
经度 125.6835
【710 FT / 0 节】
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【T1】2020-10-30 05:15:16 纬度 45.5615 经度 126.1574 【1160 FT / 174 节】 【T2】2020-10-30 05:15:21 纬度 45.5581 经度 126.1611 【1160 FT / 175 节】 【距离:0.26】→ 5 秒 0.051 海里 编号: 0145 【T1】2020-10-30 05:15:21 纬度 45.5581 经度 126.1611 【1160 FT / 175 节】 【T2】2020-10-30 05:15:26 纬度 45.5541 经度 126.1633 【1150 FT / 175 节】 【距离:0.26】→ 5 秒 0.052 海里 编号: 0146 【T1】2020-10-30 05:15:26 纬度 45.5541 经度 126.1633 【1150 FT / 175 节】 【T2】2020-10-30 05:15:31 纬度 45.5499 经度 126.1640 【1150 FT / 175 节】 【距离:0.25】→ 5 秒 0.051 海里 编号: 0147 【T1】2020-10-30 05:15:31 纬度 45.5499 经度 126.1640 【1150 FT / 175 节】 【T2】2020-10-30 05:15:36 纬度 45.5466 经度 126.1634 【1150 FT / 174 节】 【距离:0.20】→ 5 秒 0.040 海里 编号: 0148 【T1】2020-10-30 05:15:36 纬度 45.5466 经度 126.1634 【1150 FT / 174 节】 【T2】2020-10-30 05:15:41 纬度 45.5428 经度 126.1613 【1150 FT / 173 节】 【距离:0.24】→ 5 秒 0.049 海里 编号: 0149 【T1】2020-10-30 05:15:41 纬度 45.5428 经度 126.1613 【1150 FT / 173 节】 【T2】2020-10-30 05:15:50 纬度 45.5371 经度 126.1556 【1290 FT / 171 节】 【距离:0.42】→ 9 秒 0.046 海里 编号: 0150 【T1】2020-10-30 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126.1292 【1550 FT / 166 节】 【T2】2020-10-30 05:16:25 纬度 45.5357 经度 126.1259 【1500 FT / 164 节】 【距离:0.17】→ 5 秒 0.033 海里 编号: 0157 【T1】2020-10-30 05:16:25 纬度 45.5357 经度 126.1259 【1500 FT / 164 节】 【T2】2020-10-30 05:16:30 纬度 45.5380 经度 126.1227 【1430 FT / 161 节】 【距离:0.19】→ 5 秒 0.039 海里 编号: 0158 【T1】2020-10-30 05:16:30 纬度 45.5380 经度 126.1227 【1430 FT / 161 节】 【T2】2020-10-30 05:16:35 纬度 45.5412 经度 126.1200 【1370 FT / 157 节】 【距离:0.22】→ 5 秒 0.045 海里 编号: 0159 【T1】2020-10-30 05:16:35 纬度 45.5412 经度 126.1200 【1370 FT / 157 节】 【T2】2020-10-30 05:16:40 纬度 45.5436 经度 126.1189 【1380 FT / 156 节】 【距离:0.15】→ 5 秒 0.030 海里 编号: 0160 【T1】2020-10-30 05:16:40 纬度 45.5436 经度 126.1189 【1380 FT / 156 节】 【T2】2020-10-30 05:16:45 纬度 45.5476 经度 126.1182 【1400 FT / 156 节】 【距离:0.24】→ 5 秒 0.048 海里 编号: 0161 【T1】2020-10-30 05:16:45 纬度 45.5476 经度 126.1182 【1400 FT / 156 节】 【T2】2020-10-30 05:16:50 纬度 45.5507 经度 126.1187 【1430 FT / 156 节】 【距离:0.19】→ 5 秒 0.038 海里 编号: 0162 【T1】2020-10-30 05:16:50 纬度 45.5507 经度 126.1187 【1430 FT / 156 节】 【T2】2020-10-30 05:16:55 纬度 45.5536 经度 126.1200 【1460 FT / 156 节】 【距离:0.18】→ 5 秒 0.037 海里 编号: 0163 【T1】2020-10-30 05:16:55 纬度 45.5536 经度 126.1200 【1460 FT / 156 节】 【T2】2020-10-30 05:17:00 纬度 45.5565 经度 126.1223 【1480 FT / 156 节】 【距离:0.20】→ 5 秒 0.040 海里 编号: 0164 【T1】2020-10-30 05:17:00 纬度 45.5565 经度 126.1223 【1480 FT / 156 节】 【T2】2020-10-30 05:17:05 纬度 45.5591 经度 126.1258 【1510 FT / 157 节】 【距离:0.21】→ 5 秒 0.043 海里 编号: 0165 【T1】2020-10-30 05:17:05 纬度 45.5591 经度 126.1258 【1510 FT / 157 节】 【T2】2020-10-30 05:17:10 纬度 45.5608 经度 126.1292 【1530 FT / 158 节】 【距离:0.18】→ 5 秒 0.035 海里 编号: 0166 【T1】2020-10-30 05:17:10 纬度 45.5608 经度 126.1292 【1530 FT / 158 节】 【T2】2020-10-30 05:17:15 纬度 45.5625 经度 126.1343 【1560 FT / 158 节】 【距离:0.24】→ 5 秒 0.048 海里 编号: 0167 【T1】2020-10-30 05:17:15 纬度 45.5625 经度 126.1343 【1560 FT / 158 节】 【T2】2020-10-30 05:17:20 纬度 45.5637 经度 126.1384 【1580 FT / 158 节】 【距离:0.19】→ 5 秒 0.037 海里 编号: 0168 【T1】2020-10-30 05:17:20 纬度 45.5637 经度 126.1384 【1580 FT / 158 节】 【T2】2020-10-30 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