普通航班: | COC 1004 | 🛫 出发机场: | ZYCC ( 长春龙嘉国际机场 ) 8 级 | 🛬 到达机场: | ZYHB ( 哈尔滨太平国际机场 ) 8 级 | ||||
执飞机型: | A320 (COC-0007) 9 级 | 计划高度: | 22600 ft | 计划距离: | 101 海里 | ||||
计划飞行: | 0:30:00 | 空中飞行: | 00:27:00 | 有效飞行: | 00:27:00 | ||||
执飞机组: | 4659 ( F2 副驾驶 ) | 连续飞行: | 0 天 | 机组工资: | VB 200.00 ( 200 / 班 ) | ||||
空勤工资: | VB 0 | 提交日期: | 2020-12-29 22:11:57 | 更新日期: | 2023-04-24 22:42:20 | ||||
航路信息: | LEMOT A588 CHI W107 SANKO A326 SURAK G455 MATNU | ||||||||
拒绝说明: | 最终绩效<1500 | 运营评价含空 | 碰撞解体 可恢复自修 | 到达机场异常 | |
航班配载: | 153 人 | 配载单价: | VB 268.16 | 票价收入: | VB 41, 027.70 | ||
服务支出: | - VB 11, 000.00 | 消耗燃油: | 2034 kg / 9 VB | 燃油支出: | - VB 18, 309.20 | ||
高原政策: | VB 0.00 / 海里 | 高原补贴: | + VB 0.00 | 共享航班: | - VB 0.00 | ||
配载比率: | 正常 57 % | 时段票率: | 90 % | 航班净利润: | VB 5, 759.24 📉 |
准点绩效: | 0 % | 综合绩效: | -200 分 | 运营绩效: | -85 分 | ||||
FOQA总分: | 2000 分 | FOQA绩效: | 595 分 | 最终绩效: | 310 分 |
SOP评价: | 0 分 | 滑行评价: | 100 分 | 起飞评价: | 100 分 | ||||
巡航评价: | 100 分 | 时长评价: | 0 分 | 00.27 > 0.30 | 特殊事件: | -800 分 | ||||
接地评价: | 100 分 | 节油评价: | 100 分 | 天气评价: | 100 分 |
V1 值: | 145 | VR 值: | 147 | V2 值: | 152 | ||
出发准点: | -80.00 分 | 0 % | 到达准点: | -5.00 分 | 0 % | 接地范围: | 0 ft | Vref 0 | ||
公司标准: | -800 ~ -1 | 最大接地: | 0 ft | 接地品质: | 0.00 | 0 分 | ||
公司标准: | 0.45 ~ 3 | 最大过载: | 0 G | 过载品质: | 0.00 | 0 分 | ||
公司标准: | 0 ~ 20 分钟 | 计划出发: | +0 13:00 UTC | 实际出发: | 2020-12-29 13:36:12 UTC | ||
公司标准: | 0 ~ 20 分钟 | 计划到达: | 13:50 UTC | 实际到达: | 2020-12-29 14:11:46 UTC |
|
- - - 【中文日志】 - - - Aircraft Used in flight is FlightFactor A320 ultimate China Southern 2020-12-29 21:32:57 登机开始检测 2020-12-29 21:32:57 停机刹车设定 2020-12-29 21:33:01 登机飞机重量=65156 kg 登机燃油量=18768 kg 2020-12-29 21:35:03 停机刹车释放 2020-12-29 21:35:04 停机刹车设定 2020-12-29 21:36:09 襟翼 2 | 710ft | 0 节 2020-12-29 21:36:11 停机刹车释放 2020-12-29 21:36:12 推出|出港滑行 2020-12-29 21:37:38 停机刹车设定 2020-12-29 21:38:20 发动机 2 启动 2020-12-29 21:39:08 发动机 1 启动 开车飞机重量=65136 kg 开车燃油量=18748 kg 2020-12-29 21:39:40 停机刹车释放 2020-12-29 21:42:45 停机刹车设定 2020-12-29 21:42:46 停机刹车释放 2020-12-29 21:42:48 停机刹车设定 2020-12-29 21:42:50 停机刹车释放 2020-12-29 21:44:08 抬轮 速度=145 节 2020-12-29 21:44:13 出港离地 @ 157.05 节 | 场高=715.85 ft / 地面高=4.95 ft / 襟翼位=2 / 航向=230 度 | 仰角=16.43 出发气象报文= ZYCC 291300Z 23004MPS CAVOK M22/M28 Q1027 NOSIG 出发机场天气= 风速风向 0 at 6 出发机场坐标= 43.9972/ 125.6868 2020-12-29 21:44:13 起飞飞机重量=64993 kg 起飞燃油量=18604 kg 2020-12-29 21:44:16 起落架收起 @ 162 节 | 800 英尺 2020-12-29 21:44:30 襟翼 0 | 980ft | 198 节 2020-12-29 21:54:20 巡航阶段 , 高度=21679.75 | 表速=318.63 | 地速=435 2020-12-29 22:07:04 △△△△超速△△△△ 2020-12-29 22:07:31 解除 △△△△超速△△△△ 2020-12-29 21:45:11 无线电高度记录 | 场高=1680 英尺 , 无线电高度=995 英尺 , 速度=264 节 2020-12-29 22:11:46 到港接地 @ 26.54 节 | 场高=495.53 ft / 地面高=-0.47 ft / 襟翼位=0 / 航向=309 度 | 仰角=0.97 到达气象报文= ZYHB 291300Z 21002MPS CAVOK M25/M28 Q1026 NOSIG 到达机场天气= 到达机场坐标= 45.2019/ 126.5263 2020-12-29 22:11:46 △△△△△重着陆△△△△△ 2020-12-29 22:11:46 接地飞机重量=63160 kg 接地燃油量=16772 kg 2020-12-29 22:11:47 & 目的地机场异常 & 2020-12-29 22:11:58 △△△△△重复接地△△△△△ 2020-12-29 22:12:01 &碰撞|坠毁|解体& HKRS COC Client v. 7.0.1.1 -------------------------航空人生 COC FOQA监测:FFA320_v7--------------------------- [ - 登机准备 - (刹车拉上>90Sec) 得分 120/ 进入于 2020/12/29 21:32:57 ] 发动机状态. 60 / 60 分 襟翼状态. 60 / -60 分 时间 2020-12-29 21:36:09 [ - 出港滑行 - (地速>6节,且>90sec) 得分 120/ 进入于 2020/12/29 21:36:12 ] 应答机代码. 30 / 30 分 直线滑行速度大. 30 / 30 分 襟翼状态. 30 / 30 分 超过最大滑行重量. 30 / 30 分 [ - 起飞阶段 - (GS>45Kts) 得分 200/ 进入于 2020/12/29 21:43:50 ] 90kt后推力不匹配. 20 / 20 分 起飞EGT超限. 20 / 20 分 起飞滑跑方向不稳定. 20 / 20 分 起飞最大转速超限. 20 / 20 分 襟翼状态. 30 / 30 分 离地俯仰角大. 30 / -30 分 时间 2020-12-29 21:44:12 值 13.55 抬头速率大. 20 / 20 分 抬头速率小. 20 / 20 分 超过最大起飞重量. 20 / 20 分 [ - 离场阶段 - (RA>0Ft) 得分 200/ 进入于 2020/12/29 21:44:13 ] 抬前轮速度大. 10 / 10 分 抬前轮速度小. 10 / -5 分 时间 2020-12-29 21:44:13 值 145.48 离地速度大. 10 / 10 分 离地速度小. 10 / 10 分 超过轮胎限制速度. 20 / 20 分 爬升速度大. 20 / -20 分 时间 2020-12-29 21:44:28 值 194.6 爬升速度小. 20 / 20 分 起飞坡度大. 20 / 20 分 爬升坡度大(35-400 ft). 20 / 20 分 坡度大(400-1500 ft). 20 / 20 分 襟翼状态. 40 / -40 分 时间 2020-12-29 21:44:30 值 0 [ - 爬升阶段 - (RA>400 ft) 得分 120/ 进入于 2020/12/29 21:44:35 ] 坡度大. 10 / 10 分 爬升掉高度. 10 / 10 分 收起落架晚. 10 / 10 分 超收回起落架限制速度. 10 / 10 分 收光襟翼早. 10 / -10 分 时间 2020-12-29 21:44:35 值 300.13 超襟翼限制高度. 10 / 10 分 FL100以下表速大于250. 20 / -20 分 时间 2020-12-29 21:45:03 值 260.24 超形态1+F襟翼限制速度. 20 / 20 分 超形态2襟翼限制速度. 20 / 20 分 [ - 巡航阶段 - (航高≥签派航高) 得分 80/ 进入于 2020/12/29 21:54:20 ] 襟翼状态. 10 / 10 分 超最大限制表速. 10 / -10 分 时间 2020-12-29 21:58:06 值 341.03 超最大限制马赫数. 20 / -20 分 时间 2020-12-29 22:07:03 值 0.808 空中过载. 10 / -10 分 时间 2020-12-29 21:55:51 值 1.9 小于最小机动速度. 10 / -10 分 时间 2020-12-29 22:11:43 值 185.01 飞行中油量低. 10 / 10 分 超临界迎角. 10 / -10 分 时间 2020-12-29 22:03:37 [ - 下降阶段 - (VS持续>-200Ft,且>100Sec) 得分 180/ 未进入 ] [ - 进近阶段 - (RA≤2500Ft) 得分 220/ 未进入 ] [ - 复飞阶段 - (RA≤2500Ft后,RA≥3000Ft) 得分 260/ 未进入 ] [ - 着陆阶段 - (RA≤50Ft) 得分 520/ 未进入 ] [ - 到港滑行 - (GS<45节,且>45Sec) 得分 120/ 未进入 ] [ - 到港关车 - (刹车拉上,>100Sec) 得分 120/ 未进入 ] FOQA 评价得分 595 分 / 全阶段 2000 分 - 本次航班阶段总分: 840 - - - 【English Log】 - - - Aircraft Used in flight is FlightFactor A320 ultimate China Southern 2020-12-29 21:32:57 Boarding 2020-12-29 21:32:57 Brakes are On 2020-12-29 21:33:01 Boarding Aircraft Weight=65156KG Boarding Fuel Weight=18768KG 2020-12-29 21:35:03 Brakes are Released 2020-12-29 21:35:04 Brakes are On 2020-12-29 21:36:09 Flaps 2 Selected at 710ft and 0kts 2020-12-29 21:36:11 Brakes are Released 2020-12-29 21:36:12 Taxiing to RWY 2020-12-29 21:37:38 Brakes are On 2020-12-29 21:38:20 Engine 2 Started 2020-12-29 21:39:08 Engine 1 Started Engine Started Aircraft Weight=65136KG Engine Started Fuel Weight=18748KG 2020-12-29 21:39:40 Brakes are Released 2020-12-29 21:42:45 Brakes are On 2020-12-29 21:42:46 Brakes are Released 2020-12-29 21:42:48 Brakes are On 2020-12-29 21:42:50 Brakes are Released 2020-12-29 21:44:08 VR speed=145 Knots 2020-12-29 21:44:13 You Took off @ 157.05 Knots AGL=715.85FT / RA=4.95FT / Flaps=2 / Heading=230Degree / Pitch=16.43 Departure Weather ZYCC 291300Z 23004MPS CAVOK M22/M28 Q1027 NOSIG Local Departure Weather Wind 0 at 6 Departure Coordinates 43.9972/ 125.6868 2020-12-29 21:44:13 Takeoff Aircraft Weight=64993KG Takeoff Fuel Weight=18604KG 2020-12-29 21:44:16 Landing Gear Up @ 162 Knots and 800 Feet 2020-12-29 21:44:30 Flaps 0 Selected at 980ft and 198kts 2020-12-29 21:54:20 TOC Reached, PALT:21679.75 IAS:318.63 GS:435 2020-12-29 22:07:04 Overspeed 2020-12-29 22:07:31 Recovered from Overspeed 2020-12-29 21:45:11 Radio Altitude Record AGL=1680 Feet, RadioAlt=995 Feet, speed=264 Knots 2020-12-29 22:11:46 You Landed @ 26.54Knots AGL=495.53FT / RA=-0.47FT / Flaps=0 / Heading=309Degree / Pitch=0.97 Arrival Weather: ZYHB 291300Z 21002MPS CAVOK M25/M28 Q1026 NOSIG Local Arrival Weather: Arrival Coordinates 45.2019/ 126.5263 2020-12-29 22:11:46 Your Landing was very hard 2020-12-29 22:11:46 Landing Aircraft Weight=63160KG Landing Fuel Weight=16772KG 2020-12-29 22:11:47 You landed at a diferent arrival airport 2020-12-29 22:11:58 Airplane Bounced 2020-12-29 22:12:01 Crashed Pirep logged with China Virtual Tracking 7.0.1.1 -------------------------航空人生 COC FOQA监测:FFA320_v7--------------------------- [Boarding 120/ Phase Reached 2020/12/29 21:32:57 ] 发动机状态. 60 / 60 Points 襟翼状态. 60 / -60 Points Exceed Time:2020-12-29 21:36:09 [TaxiToRunway 120/ Phase Reached 2020/12/29 21:36:12 ] 应答机代码. 30 / 30 Points 直线滑行速度大. 30 / 30 Points 襟翼状态. 30 / 30 Points 超过最大滑行重量. 30 / 30 Points [TakeOff 200/ Phase Reached 2020/12/29 21:43:50 ] 90kt后推力不匹配. 20 / 20 Points 起飞EGT超限. 20 / 20 Points 起飞滑跑方向不稳定. 20 / 20 Points 起飞最大转速超限. 20 / 20 Points 襟翼状态. 30 / 30 Points 离地俯仰角大. 30 / -30 Points Exceed Time:2020-12-29 21:44:12 Exceed Value:13.55 抬头速率大. 20 / 20 Points 抬头速率小. 20 / 20 Points 超过最大起飞重量. 20 / 20 Points [InitialClimb 200/ Phase Reached 2020/12/29 21:44:13 ] 抬前轮速度大. 10 / 10 Points 抬前轮速度小. 10 / -5 Points Exceed Time:2020-12-29 21:44:13 Exceed Value:145.48 离地速度大. 10 / 10 Points 离地速度小. 10 / 10 Points 超过轮胎限制速度. 20 / 20 Points 爬升速度大. 20 / -20 Points Exceed Time:2020-12-29 21:44:28 Exceed Value:194.6 爬升速度小. 20 / 20 Points 起飞坡度大. 20 / 20 Points 爬升坡度大(35-400FT). 20 / 20 Points 坡度大(400-1500FT). 20 / 20 Points 襟翼状态. 40 / -40 Points Exceed Time:2020-12-29 21:44:30 Exceed Value:0 [Climb 120/ Phase Reached 2020/12/29 21:44:35 ] 坡度大. 10 / 10 Points 爬升掉高度. 10 / 10 Points 收起落架晚. 10 / 10 Points 超收回起落架限制速度. 10 / 10 Points 收光襟翼早. 10 / -10 Points Exceed Time:2020-12-29 21:44:35 Exceed Value:300.13 超襟翼限制高度. 10 / 10 Points FL100以下表速大于250. 20 / -20 Points Exceed Time:2020-12-29 21:45:03 Exceed Value:260.24 超形态1+F襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超形态2襟翼限制速度. 20 / 20 Points [Cruise 80/ Phase Reached 2020/12/29 21:54:20 ] 襟翼状态. 10 / 10 Points 超最大限制表速. 10 / -10 Points Exceed Time:2020-12-29 21:58:06 Exceed Value:341.03 超最大限制马赫数. 20 / -20 Points Exceed Time:2020-12-29 22:07:03 Exceed Value:0.808 空中过载. 10 / -10 Points Exceed Time:2020-12-29 21:55:51 Exceed Value:1.9 小于最小机动速度. 10 / -10 Points Exceed Time:2020-12-29 22:11:43 Exceed Value:185.01 飞行中油量低. 10 / 10 Points 超临界迎角. 10 / -10 Points Exceed Time:2020-12-29 22:03:37 [Descend 180/ Phase NOT Reached ] [Approach 220/ Phase NOT Reached ] [GoAround 260/ Phase NOT Reached ] [Landing 520/ Phase NOT Reached ] [TaxiToGate 120/ Phase NOT Reached ] [Shutdown 120/ Phase NOT Reached ] Total Points 595 out of 840 |
编号: 0001
【T1】2020-12-29 21:33:57
纬度 43.9937
经度 125.6863
【710 FT / 0 节】
【T2】2020-12-29 21:34:57
纬度 43.9937
经度 125.6863
【710 FT / 0 节】
【距离:0.00】→ 60 秒 0.000 海里
编号: 0002 【T1】2020-12-29 21:34:57 纬度 43.9937 经度 125.6863 【710 FT / 0 节】 【T2】2020-12-29 21:35:57 纬度 43.9937 经度 125.6863 【710 FT / 0 节】 【距离:0.00】→ 60 秒 0.000 海里 编号: 0003 【T1】2020-12-29 21:35:57 纬度 43.9937 经度 125.6863 【710 FT / 0 节】 【T2】2020-12-29 21:36:57 纬度 43.9933 经度 125.6868 【710 FT / 0 节】 【距离:0.03】→ 60 秒 0.001 海里 编号: 0004 【T1】2020-12-29 21:36:57 纬度 43.9933 经度 125.6868 【710 FT / 0 节】 【T2】2020-12-29 21:37:57 纬度 43.9933 经度 125.6868 【710 FT / 0 节】 【距离:0.00】→ 60 秒 0.000 海里 编号: 0005 【T1】2020-12-29 21:37:57 纬度 43.9933 经度 125.6868 【710 FT / 0 节】 【T2】2020-12-29 21:38:57 纬度 43.9933 经度 125.6868 【710 FT / 0 节】 【距离:0.00】→ 60 秒 0.000 海里 编号: 0006 【T1】2020-12-29 21:38:57 纬度 43.9933 经度 125.6868 【710 FT / 0 节】 【T2】2020-12-29 21:39:57 纬度 43.9933 经度 125.6867 【710 FT / 0 节】 【距离:0.00】→ 60 秒 0.000 海里 编号: 0007 【T1】2020-12-29 21:39:57 纬度 43.9933 经度 125.6867 【710 FT / 0 节】 【T2】2020-12-29 21:40:03 纬度 43.9934 经度 125.6866 【710 FT / 2 节】 【距离:0.01】→ 6 秒 0.001 海里 编号: 0008 【T1】2020-12-29 21:40:03 纬度 43.9934 经度 125.6866 【710 FT / 2 节】 【T2】2020-12-29 21:40:08 纬度 43.9934 经度 125.6866 【710 FT / 2 节】 【距离:0.00】→ 5 秒 0.000 海里 编号: 0009 【T1】2020-12-29 21:40:08 纬度 43.9934 经度 125.6866 【710 FT / 2 节】 【T2】2020-12-29 21:40:13 纬度 43.9934 经度 125.6865 【710 FT / 2 节】 【距离:0.00】→ 5 秒 0.001 海里 编号: 0010 【T1】2020-12-29 21:40:13 纬度 43.9934 经度 125.6865 【710 FT / 2 节】 【T2】2020-12-29 21:40:18 纬度 43.9934 经度 125.6864 【710 FT / 2 节】 【距离:0.00】→ 5 秒 0.001 海里 编号: 0011 【T1】2020-12-29 21:40:18 纬度 43.9934 经度 125.6864 【710 FT / 2 节】 【T2】2020-12-29 21:40:23 纬度 43.9934 经度 125.6864 【710 FT / 2 节】 【距离:0.00】→ 5 秒 0.000 海里 编号: 0012 【T1】2020-12-29 21:40:23 纬度 43.9934 经度 125.6864 【710 FT / 2 节】 【T2】2020-12-29 21:40:28 纬度 43.9934 经度 125.6863 【710 FT / 3 节】 【距离:0.00】→ 5 秒 0.001 海里 编号: 0013 【T1】2020-12-29 21:40:28 纬度 43.9934 经度 125.6863 【710 FT / 3 节】 【T2】2020-12-29 21:40:33 纬度 43.9935 经度 125.6861 【710 FT / 7 节】 【距离:0.01】→ 5 秒 0.002 海里 编号: 0014 【T1】2020-12-29 21:40:33 纬度 43.9935 经度 125.6861 【710 FT / 7 节】 【T2】2020-12-29 21:40:38 纬度 43.9935 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【22820 FT / 465 节】 【T2】2020-12-29 22:08:55 纬度 45.0129 经度 126.8703 【22860 FT / 470 节】 【距离:7.78】→ 60 秒 0.130 海里 编号: 0102 【T1】2020-12-29 22:08:55 纬度 45.0129 经度 126.8703 【22860 FT / 470 节】 【T2】2020-12-29 22:09:55 纬度 45.0813 经度 126.7550 【22520 FT / 401 节】 【距离:6.39】→ 60 秒 0.107 海里 编号: 0103 【T1】2020-12-29 22:09:55 纬度 45.0813 经度 126.7550 【22520 FT / 401 节】 【T2】2020-12-29 22:10:55 纬度 45.1491 经度 126.6260 【20560 FT / 437 节】 【距离:6.82】→ 60 秒 0.114 海里 编号: 0104 【T1】2020-12-29 22:10:55 纬度 45.1491 经度 126.6260 【20560 FT / 437 节】 【T2】2020-12-29 22:11:49 纬度 45.2019 经度 126.5263 【480 FT / 1 节】 【距离:5.28】→ 54 秒 0.098 海里 编号: 0105 【T1】2020-12-29 22:11:49 纬度 45.2019 经度 126.5263 【480 FT / 1 节】 【T2】2020-12-29 22:11:54 纬度 45.2526 经度 126.4963 【490 FT / 5 节】 【距离:3.30】→ 5 秒 0.660 海里 编号: 0106 【T1】2020-12-29 22:11:54 纬度 45.2526 经度 126.4963 【490 FT / 5 节】 【T2】2020-12-29 22:11:59 纬度 45.6141 经度 126.2983 【560 FT / 23 节】 【距离:23.28】→ 5 秒 4.656 海里 最远:4.656 海里 / 最近:0.001 海里 距离:4.656 海里(异常 1 )/ 总移动距离 : 206.03800045005 海里 |