| 普通航班: | COC 1001 | 🛫 出发机场: | ZBAA ( 北京首都国际机场 )
8 级 
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🛬 到达机场: | ZBTJ ( 天津滨海国际机场 ) 8 级 | ||||
| 执飞机型: | A320 (COC-0011) 9 级
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计划高度: | 12800 ft | 计划距离: | 67 海里 | ||||
| 计划飞行: | 0:24:00 |
空中飞行: | 00:18:00 |
有效飞行: | 00:18:00 |
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| 执飞机组: | 3983 （ 飞行学员 ） | 连续飞行: | 0 天 |
机组工资: | VB 200.00 （ 200 / 班 ） |
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| 空勤工资: | VB 0 |
提交日期: | 2021-01-18 23:40:12 | 更新日期: | 2023-04-24 22:42:20 | ||||
| 航路信息: | LADIX W34 CG W55 DUMAP | ||||||||
| 拒绝说明: |
最终绩效<1500 | 运营评价含空 | 实际时间含空 | 到达机场异常 | 飞行报告不完整 | | ||||||||
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| 航班配载: |
156 人
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配载单价: | VB 175.23 | 票价收入: | VB 27, 335.90 |
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| 服务支出: | - VB 11, 000.00 |
消耗燃油: | 0 kg / 9 VB | 燃油支出: | - (VB -4.05) |
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| 高原政策: | VB 0.00 / 海里 | 高原补贴: | + VB 0.00 | 共享航班: | - VB 0.00 | ||
| 配载比率: |
正常 59 %
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时段票率: | 100 % |
航班净利润: | VB 8, 069.96 📉 |
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| 准点绩效: | 0 % |
综合绩效: |
1000 分
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运营绩效: | -2240 分 |
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| FOQA总分: | 2000 分 | FOQA绩效: | 830 分 |
最终绩效: | -410 分 |
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| SOP评价: | 0 分 |
时长评价: |
0 分
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巡航评价: |
100 分
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| 滑行评价: |
100 分
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起飞评价: |
100 分
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接地评价: |
100 分
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| 天气评价: | 100 分 |
特殊事件: | 400 分 |
节油评价: |
100 分
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| V1 值: | 126 |
VR 值: | 127 |
V2 值: | 131 | Vref 0 |
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| 出发准点: | 0 % | -140.00 分 | 到达准点: | 0 % | -2100.00 分 | 接地范围: | 0 ft |
学员
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| 公司标准: | -800 ~ -1
|
最大接地: |
0 ft
| 接地品质: | 0.00 % | 0 分 | ||
| 公司标准: | 0.45 ~ 3
|
最大过载: |
0 G
| 过载品质: | 0.00 % | 0 分 | ||
| 公司标准: | 0 ~ 20 分钟 | 计划出发: | +0 16:00 UTC | 实际出发: | 2021-01-18 15:12:16 UTC | ||
| 公司标准: | 0 ~ 20 分钟 | 计划到达: | 16:40 UTC | 实际到达: | UTC | ||
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- - - 【中文日志】 - - - Aircraft Used in flight is Airbus A320 Neo Sichuan Airlines 2021-01-18 23:03:24 登机开始检测 2021-01-18 23:03:24 停机刹车设定 2021-01-18 23:03:50 登机飞机重量=59726 kg 登机燃油量=9526 kg 2021-01-18 23:07:40 发动机 1 启动 2021-01-18 23:07:40 信标灯关闭 发动机启动 开车飞机重量=59730 kg 开车燃油量=9530 kg 2021-01-18 23:08:05 发动机 2 启动 2021-01-18 23:10:22 扰流板 预位 2021-01-18 23:10:24 襟翼 1 | 110ft | 0 节 2021-01-18 23:12:16 停机刹车释放 2021-01-18 23:12:19 推出|出港滑行 2021-01-18 23:15:55 滑行灯开启 在 110 英尺 2021-01-18 23:16:32 停机刹车设定 2021-01-18 23:17:52 滑行灯关闭 在 110 英尺 2021-01-18 23:17:57 滑行灯开启 在 110 英尺 2021-01-18 23:18:22 停机刹车释放 2021-01-18 23:19:59 停机刹车设定 2021-01-18 23:20:09 滑行灯关闭 在 110 英尺 2021-01-18 23:20:24 停机刹车释放 2021-01-18 23:20:53 抬轮 速度=129 节 2021-01-18 23:20:58 出港离地 @ 153.93 节 | 场高=100.99 ft / 地面高=10.12 ft / 襟翼位=1 / 航向=173 度 | 仰角=2.16 出发气象报文= ZBAA 181430Z 11003MPS 070V140 9999 OVC022 M06/M12 Q1031 NOSIG 出发机场天气= 风速风向 1 at -88 出发机场坐标= 40.0771/ 116.5967 2021-01-18 23:20:58 起飞飞机重量=59730 kg 起飞燃油量=9530 kg 2021-01-18 23:20:58 暂停 2021-01-18 23:20:58 继续 2021-01-18 23:21:10 起落架收起 @ 192 节 | 300 英尺 2021-01-18 23:21:20 襟翼 0 | 540ft | 211 节 2021-01-18 23:21:42 自动驾驶接通 1010 英尺 / 速度 225 节 2021-01-18 23:23:46 滑行灯开启 在 6040 英尺 2021-01-18 23:23:48 滑行灯关闭 在 6120 英尺 2021-01-18 23:25:39 巡航阶段 , 高度=11904.99 | 表速=284.93 | 地速=331 2021-01-18 23:40:10 & 目的地机场异常 & 2021-01-18 23:40:11 & 目的地机场异常 & HKRS COC Client v. 7.0.1.1 -------------------------航空人生 COC FOQA监测:ASA320_v7--------------------------- [ - 登机准备 - (刹车拉上>90Sec) 得分 120/ 进入于 2021/01/18 23:03:24 ] 发动机状态. 20 / -20 分 时间 2021-01-18 23:07:40 着陆灯状态. 20 / 20 分 防撞灯状态. 20 / -20 分 时间 2021-01-18 23:10:47 航行灯状态. 20 / -20 分 时间 2021-01-18 23:03:24 频闪灯状态. 20 / 20 分 襟翼状态. 10 / 10 分 舱门状态. 10 / -10 分 时间 2021-01-18 23:06:18 [ - 出港滑行 - (地速>6节,且>90sec) 得分 120/ 进入于 2021/01/18 23:12:19 ] 应答机代码. 20 / 20 分 防撞灯状态. 10 / -10 分 时间 2021-01-18 23:17:26 航行灯状态. 10 / -10 分 时间 2021-01-18 23:12:19 频闪灯状态. 10 / -10 分 时间 2021-01-18 23:16:01 舱门状态. 20 / 20 分 滑行灯状态. 20 / -20 分 时间 2021-01-18 23:12:19 直线滑行速度大. 10 / 10 分 襟翼状态. 10 / 10 分 超过最大滑行重量. 10 / 10 分 [ - 起飞阶段 - (GS＞45Kts) 得分 200/ 进入于 2021/01/18 23:20:37 ] 着陆灯状态. 20 / 20 分 防撞灯状态. 20 / 20 分 航行灯状态. 20 / 20 分 滑行灯状态. 20 / -20 分 时间 2021-01-18 23:20:37 频闪灯状态. 20 / 20 分 90kt后推力不匹配. 10 / 10 分 起飞EGT超限. 10 / 10 分 起飞滑跑方向不稳定. 10 / 10 分 起飞最大转速超限. 10 / 10 分 襟翼状态. 20 / 20 分 离地俯仰角大. 10 / 10 分 抬头速率大. 10 / 10 分 抬头速率小. 10 / 10 分 超过最大起飞重量. 10 / 10 分 [ - 离场阶段 - (RA＞0Ft) 得分 200/ 进入于 2021/01/18 23:20:58 ] 抬前轮速度大. 10 / 10 分 抬前轮速度小. 10 / 10 分 离地速度大. 10 / 10 分 离地速度小. 10 / 10 分 超过轮胎限制速度. 20 / 20 分 爬升速度大. 20 / -20 分 时间 2021-01-18 23:21:04 值 175.91 爬升速度小. 20 / 20 分 起飞坡度大. 20 / 20 分 爬升坡度大(35-400 ft). 20 / 20 分 坡度大(400-1500 ft). 20 / 20 分 襟翼状态. 40 / 40 分 [ - 爬升阶段 - (RA＞400 ft) 得分 120/ 进入于 2021/01/18 23:21:14 ] 坡度大. 10 / 10 分 爬升掉高度. 10 / 10 分 收起落架晚. 10 / 10 分 超收回起落架限制速度. 10 / 10 分 滑行灯状态. 10 / -10 分 时间 2021-01-18 23:23:46 收光襟翼早. 10 / -10 分 时间 2021-01-18 23:21:20 值 437.29 超襟翼限制高度. 10 / 10 分 FL100以上关闭着陆灯. 10 / 10 分 FL100以下表速大于250. 20 / 20 分 超形态1+F襟翼限制速度. 10 / 10 分 超形态2襟翼限制速度. 10 / 10 分 [ - 巡航阶段 - (航高≥签派航高) 得分 80/ 进入于 2021/01/18 23:25:39 ] 襟翼状态. 10 / 10 分 着陆灯状态. 10 / 10 分 超最大限制表速. 10 / 10 分 超最大限制马赫数. 10 / 10 分 空中过载. 10 / 10 分 小于最小机动速度. 10 / 10 分 飞行中油量低. 10 / 10 分 超临界迎角. 10 / 10 分 [ - 下降阶段 - (VS持续＞-200Ft,且>100Sec) 得分 180/ 进入于 2021/01/18 23:31:50 ] 坡度大. 10 / 10 分 着陆灯状态. 10 / -10 分 时间 2021-01-18 23:33:03 超襟翼限制高度. 30 / 30 分 FL100以下表速大于250. 30 / 30 分 超形态1+F襟翼限制速度. 20 / 20 分 超形态2襟翼限制速度. 20 / 20 分 超形态3襟翼限制速度. 20 / 20 分 超形态4襟翼限制速度. 20 / 20 分 超起落架放出限制速度. 20 / 20 分 [ - 进近阶段 - (RA≤2500Ft) 得分 220/ 未进入 ] [ - 复飞阶段 - (RA≤2500Ft后，RA≥3000Ft) 得分 260/ 未进入 ] [ - 着陆阶段 - (RA≤50Ft) 得分 520/ 未进入 ] [ - 到港滑行 - (GS＜45节,且>45Sec) 得分 120/ 未进入 ] [ - 到港关车 - (刹车拉上,>100Sec) 得分 120/ 未进入 ] FOQA 评价得分 830 分 / 全阶段 2000 分 - 本次航班阶段总分： 1020 - - - 【English Log】 - - - Aircraft Used in flight is Airbus A320 Neo Sichuan Airlines 2021-01-18 23:03:24 Boarding 2021-01-18 23:03:24 Brakes are On 2021-01-18 23:03:50 Boarding Aircraft Weight=59726KG Boarding Fuel Weight=9526KG 2021-01-18 23:07:40 Engine 1 Started 2021-01-18 23:07:40 Beacon lights are off and engine is started Engine Started Aircraft Weight=59730KG Engine Started Fuel Weight=9530KG 2021-01-18 23:08:05 Engine 2 Started 2021-01-18 23:10:22 Spoilers Armed 2021-01-18 23:10:24 Flaps 1 Selected at 110ft and 0kts 2021-01-18 23:12:16 Brakes are Released 2021-01-18 23:12:19 Taxiing to RWY 2021-01-18 23:15:55 Taxi Lights ON at 110 Feet 2021-01-18 23:16:32 Brakes are On 2021-01-18 23:17:52 Taxi Lights OFF at 110 Feet 2021-01-18 23:17:57 Taxi Lights ON at 110 Feet 2021-01-18 23:18:22 Brakes are Released 2021-01-18 23:19:59 Brakes are On 2021-01-18 23:20:09 Taxi Lights OFF at 110 Feet 2021-01-18 23:20:24 Brakes are Released 2021-01-18 23:20:53 VR speed=129 Knots 2021-01-18 23:20:58 You Took off @ 153.93 Knots AGL=100.99FT / RA=10.12FT / Flaps=1 / Heading=173Degree / Pitch=2.16 Departure Weather ZBAA 181430Z 11003MPS 070V140 9999 OVC022 M06/M12 Q1031 NOSIG Local Departure Weather Wind 1 at -88 Departure Coordinates 40.0771/ 116.5967 2021-01-18 23:20:58 Takeoff Aircraft Weight=59730KG Takeoff Fuel Weight=9530KG 2021-01-18 23:20:58 Paused 2021-01-18 23:20:58 Unpaused 2021-01-18 23:21:10 Landing Gear Up @ 192 Knots and 300 Feet 2021-01-18 23:21:20 Flaps 0 Selected at 540ft and 211kts 2021-01-18 23:21:42 Autopilot Enabled at 1010 Feet with speed 225 Knots 2021-01-18 23:23:46 Taxi Lights ON at 6040 Feet 2021-01-18 23:23:48 Taxi Lights OFF at 6120 Feet 2021-01-18 23:25:39 TOC Reached, PALT:11904.99 IAS:284.93 GS:331 2021-01-18 23:40:10 You landed at a diferent arrival airport 2021-01-18 23:40:11 You landed at a diferent arrival airport Pirep logged with China Virtual Tracking 7.0.1.1 -------------------------航空人生 COC FOQA监测:ASA320_v7--------------------------- [Boarding 120/ Phase Reached 2021/01/18 23:03:24 ] 发动机状态. 20 / -20 Points Exceed Time:2021-01-18 23:07:40 着陆灯状态. 20 / 20 Points 防撞灯状态. 20 / -20 Points Exceed Time:2021-01-18 23:10:47 航行灯状态. 20 / -20 Points Exceed Time:2021-01-18 23:03:24 频闪灯状态. 20 / 20 Points 襟翼状态. 10 / 10 Points 舱门状态. 10 / -10 Points Exceed Time:2021-01-18 23:06:18 [TaxiToRunway 120/ Phase Reached 2021/01/18 23:12:19 ] 应答机代码. 20 / 20 Points 防撞灯状态. 10 / -10 Points Exceed Time:2021-01-18 23:17:26 航行灯状态. 10 / -10 Points Exceed Time:2021-01-18 23:12:19 频闪灯状态. 10 / -10 Points Exceed Time:2021-01-18 23:16:01 舱门状态. 20 / 20 Points 滑行灯状态. 20 / -20 Points Exceed Time:2021-01-18 23:12:19 直线滑行速度大. 10 / 10 Points 襟翼状态. 10 / 10 Points 超过最大滑行重量. 10 / 10 Points [TakeOff 200/ Phase Reached 2021/01/18 23:20:37 ] 着陆灯状态. 20 / 20 Points 防撞灯状态. 20 / 20 Points 航行灯状态. 20 / 20 Points 滑行灯状态. 20 / -20 Points Exceed Time:2021-01-18 23:20:37 频闪灯状态. 20 / 20 Points 90kt后推力不匹配. 10 / 10 Points 起飞EGT超限. 10 / 10 Points 起飞滑跑方向不稳定. 10 / 10 Points 起飞最大转速超限. 10 / 10 Points 襟翼状态. 20 / 20 Points 离地俯仰角大. 10 / 10 Points 抬头速率大. 10 / 10 Points 抬头速率小. 10 / 10 Points 超过最大起飞重量. 10 / 10 Points [InitialClimb 200/ Phase Reached 2021/01/18 23:20:58 ] 抬前轮速度大. 10 / 10 Points 抬前轮速度小. 10 / 10 Points 离地速度大. 10 / 10 Points 离地速度小. 10 / 10 Points 超过轮胎限制速度. 20 / 20 Points 爬升速度大. 20 / -20 Points Exceed Time:2021-01-18 23:21:04 Exceed Value:175.91 爬升速度小. 20 / 20 Points 起飞坡度大. 20 / 20 Points 爬升坡度大(35-400FT). 20 / 20 Points 坡度大(400-1500FT). 20 / 20 Points 襟翼状态. 40 / 40 Points [Climb 120/ Phase Reached 2021/01/18 23:21:14 ] 坡度大. 10 / 10 Points 爬升掉高度. 10 / 10 Points 收起落架晚. 10 / 10 Points 超收回起落架限制速度. 10 / 10 Points 滑行灯状态. 10 / -10 Points Exceed Time:2021-01-18 23:23:46 收光襟翼早. 10 / -10 Points Exceed Time:2021-01-18 23:21:20 Exceed Value:437.29 超襟翼限制高度. 10 / 10 Points FL100以上关闭着陆灯. 10 / 10 Points FL100以下表速大于250. 20 / 20 Points 超形态1+F襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超形态2襟翼限制速度. 10 / 10 Points [Cruise 80/ Phase Reached 2021/01/18 23:25:39 ] 襟翼状态. 10 / 10 Points 着陆灯状态. 10 / 10 Points 超最大限制表速. 10 / 10 Points 超最大限制马赫数. 10 / 10 Points 空中过载. 10 / 10 Points 小于最小机动速度. 10 / 10 Points 飞行中油量低. 10 / 10 Points 超临界迎角. 10 / 10 Points [Descend 180/ Phase Reached 2021/01/18 23:31:50 ] 坡度大. 10 / 10 Points 着陆灯状态. 10 / -10 Points Exceed Time:2021-01-18 23:33:03 超襟翼限制高度. 30 / 30 Points FL100以下表速大于250. 30 / 30 Points 超形态1+F襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超形态2襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超形态3襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超形态4襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超起落架放出限制速度. 20 / 20 Points [Approach 220/ Phase NOT Reached ] [GoAround 260/ Phase NOT Reached ] [Landing 520/ Phase NOT Reached ] [TaxiToGate 120/ Phase NOT Reached ] [Shutdown 120/ Phase NOT Reached ] Total Points 830 out of 1020 |
|
编号: 0001
【T1】2021-01-18 23:04:24
纬度 40.0771
经度 116.6016
【110 FT / 0 节】
【T2】2021-01-18 23:05:24
纬度 40.0771
经度 116.6016
【110 FT / 0 节】
【距离:0.00】→ 60 秒 0.000 海里
编号: 0002 【T1】2021-01-18 23:05:24 纬度 40.0771 经度 116.6016 【110 FT / 0 节】 【T2】2021-01-18 23:06:24 纬度 40.0771 经度 116.6016 【110 FT / 0 节】 【距离:0.00】→ 60 秒 0.000 海里 编号: 0003 【T1】2021-01-18 23:06:24 纬度 40.0771 经度 116.6016 【110 FT / 0 节】 【T2】2021-01-18 23:07:24 纬度 40.0771 经度 116.6016 【110 FT / 0 节】 【距离:0.00】→ 60 秒 0.000 海里 编号: 0004 【T1】2021-01-18 23:07:24 纬度 40.0771 经度 116.6016 【110 FT / 0 节】 【T2】2021-01-18 23:08:24 纬度 40.0771 经度 116.6016 【110 FT / 0 节】 【距离:0.00】→ 60 秒 0.000 海里 编号: 0005 【T1】2021-01-18 23:08:24 纬度 40.0771 经度 116.6016 【110 FT / 0 节】 【T2】2021-01-18 23:09:24 纬度 40.0771 经度 116.6016 【110 FT / 0 节】 【距离:0.00】→ 60 秒 0.000 海里 编号: 0006 【T1】2021-01-18 23:09:24 纬度 40.0771 经度 116.6016 【110 FT / 0 节】 【T2】2021-01-18 23:10:24 纬度 40.0771 经度 116.6016 【110 FT / 0 节】 【距离:0.00】→ 60 秒 0.000 海里 编号: 0007 【T1】2021-01-18 23:10:24 纬度 40.0771 经度 116.6016 【110 FT / 0 节】 【T2】2021-01-18 23:11:24 纬度 40.0771 经度 116.6016 【110 FT / 0 节】 【距离:0.00】→ 60 秒 0.000 海里 编号: 0008 【T1】2021-01-18 23:11:24 纬度 40.0771 经度 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39.0344 经度 117.4135 【5980 FT / 267 节】 【T2】2021-01-18 23:38:15 纬度 38.9800 经度 117.4788 【5980 FT / 268 节】 【距离:4.47】→ 60 秒 0.075 海里 编号: 0109 【T1】2021-01-18 23:38:15 纬度 38.9800 经度 117.4788 【5980 FT / 268 节】 【T2】2021-01-18 23:39:15 纬度 38.9256 经度 117.5437 【5980 FT / 268 节】 【距离:4.46】→ 60 秒 0.074 海里 最远:0.097 海里 / 最近:0.001 海里 距离:0.097 海里（异常 0 ）/ 总移动距离 : 90.613375220296 海里 |