| 普通航班: | COC 1001 | 🛫 出发机场: | ZBAA ( 北京首都国际机场 )
8 级 
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🛬 到达机场: | ZBTJ ( 天津滨海国际机场 ) 8 级 | ||||
| 执飞机型: | A320 (COC-0010) 9 级
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计划高度: | 12800 ft | 计划距离: | 67 海里 | ||||
| 计划飞行: | 0:24:00 |
空中飞行: | 00:00:00 |
有效飞行: | 00:00:00 |
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| 执飞机组: | 5583 （ F2 副驾驶 ） | 连续飞行: | 0 天 |
机组工资: | VB 200.00 （ 200 / 班 ） |
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| 空勤工资: | VB 0 |
提交日期: | 2021-05-23 11:27:51 | 更新日期: | 2023-04-24 22:42:20 | ||||
| 航路信息: | LADIX W34 CG W55 DUMAP | ||||||||
| 拒绝说明: |
最终绩效<1500 | 实际时间含空 | 碰撞解体 可恢复自修 | 到达机场异常 | 油量异常(关车油量 > 接地油量 >= 起飞油量 >= 开车油量 < 关车油量) | 飞行报告不完整 | | ||||||||
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| 航班配载: |
153 人
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配载单价: | VB 175.23 | 票价收入: | VB 26, 810.20 |
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| 服务支出: | - VB 11, 000.00 |
消耗燃油: | 59 kg / 8 VB | 燃油支出: | - VB 471.76 |
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| 高原政策: | VB 0.00 / 海里 | 高原补贴: | + VB 0.00 | 共享航班: | - VB 0.00 | ||
| 配载比率: |
正常 57 %
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时段票率: | 100 % |
航班净利润: | VB 7, 569.21 📉 |
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| 准点绩效: | 50 % |
综合绩效: |
700 分
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运营绩效: | -81 分 |
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| FOQA总分: | 2000 分 | FOQA绩效: | 260 分 |
最终绩效: | 929 分 |
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| SOP评价: | 0 分 |
时长评价: |
0 分
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巡航评价: |
0 分
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| 滑行评价: |
100 分
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起飞评价: |
100 分
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接地评价: |
100 分
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| 天气评价: | 0 分 |
特殊事件: | 400 分 |
节油评价: |
0 分
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| V1 值: | 112 |
VR 值: | 113 |
V2 值: | 125 | Vref 130 |
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| 出发准点: | 100 % | 97.00 分 | 到达准点: | 0 % | -178.00 分 | 接地范围: | 0 ft |
学员
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| 公司标准: | -360 ~ -1
|
最大接地: |
0 ft
| 接地品质: | 0.00 % | 0 分 | ||
| 公司标准: | 0.45 ~ 2.45
|
最大过载: |
0 G
| 过载品质: | 0.00 % | 0 分 | ||
| 公司标准: | 0 ~ 90 分钟 | 计划出发: | +0 03:30 UTC | 实际出发: | 2021-05-23 03:27:47 UTC | ||
| 公司标准: | 0 ~ 90 分钟 | 计划到达: | 04:10 UTC | 实际到达: | UTC | ||
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- - - 【中文日志】 - - - Aircraft Used in flight is 320_JARDesign-3.2R2 China Southern 2021-05-23 11:22:38 登机开始检测 2021-05-23 11:22:38 停机刹车设定 2021-05-23 11:22:40 登机飞机重量=72848 kg 登机燃油量=16843 kg 2021-05-23 11:22:58 滑行灯开启 在 120 英尺 2021-05-23 11:24:47 停机刹车释放 2021-05-23 11:27:10 停机刹车设定 2021-05-23 11:27:18 发动机 1 启动 开车飞机重量=72839 kg 开车燃油量=16834 kg 2021-05-23 11:27:18 发动机 2 启动 2021-05-23 11:27:47 推出|出港滑行 2021-05-23 11:27:49 &碰撞|坠毁|解体& 2021-05-23 11:27:49 & 目的地机场异常 & HKRS COC Client v. 7.0.1.1 -------------------------航空人生 COC FOQA监测:JARDA320_v7--------------------------- [ - 登机准备 - (刹车拉上>90Sec) 得分 120/ 进入于 2021/05/23 11:22:38 ] 发动机状态. 20 / -20 分 时间 2021-05-23 11:27:18 着陆灯状态. 20 / -20 分 时间 2021-05-23 11:23:03 防撞灯状态. 20 / 20 分 频闪灯状态. 20 / -20 分 时间 2021-05-23 11:23:14 襟翼状态. 20 / 20 分 航行灯状态. 20 / 20 分 [ - 出港滑行 - (地速>6节,且>90sec) 得分 120/ 未进入 ] [ - 起飞阶段 - (GS＞45Kts) 得分 200/ 进入于 2021/05/23 11:27:49 ] 着陆灯状态. 20 / 20 分 防撞灯状态. 20 / 20 分 航行灯状态. 20 / 20 分 滑行灯状态. 20 / 20 分 频闪灯状态. 20 / 20 分 90kt后推力不匹配. 10 / 10 分 起飞EGT超限. 10 / 10 分 起飞滑跑方向不稳定. 10 / 10 分 起飞最大转速超限. 10 / 10 分 襟翼状态. 20 / 20 分 离地俯仰角大. 10 / 10 分 抬头速率大. 10 / 10 分 抬头速率小. 10 / 10 分 超过最大起飞重量. 10 / 10 分 [ - 离场阶段 - (RA＞0Ft) 得分 200/ 未进入 ] [ - 爬升阶段 - (RA＞400 ft) 得分 120/ 未进入 ] [ - 巡航阶段 - (航高≥签派航高) 得分 80/ 未进入 ] [ - 下降阶段 - (VS持续＞-200Ft,且>100Sec) 得分 180/ 未进入 ] [ - 进近阶段 - (RA≤2500Ft) 得分 220/ 未进入 ] [ - 复飞阶段 - (RA≤2500Ft后，RA≥3000Ft) 得分 260/ 未进入 ] [ - 着陆阶段 - (RA≤50Ft) 得分 520/ 未进入 ] [ - 到港滑行 - (GS＜45节,且>45Sec) 得分 120/ 未进入 ] [ - 到港关车 - (刹车拉上,>100Sec) 得分 120/ 未进入 ] FOQA 评价得分 260 分 / 全阶段 2000 分 - 本次航班阶段总分： 320 - - - 【English Log】 - - - Aircraft Used in flight is 320_JARDesign-3.2R2 China Southern 2021-05-23 11:22:38 Boarding 2021-05-23 11:22:38 Brakes are On 2021-05-23 11:22:40 Boarding Aircraft Weight=72848KG Boarding Fuel Weight=16843KG 2021-05-23 11:22:58 Taxi Lights ON at 120 Feet 2021-05-23 11:24:47 Brakes are Released 2021-05-23 11:27:10 Brakes are On 2021-05-23 11:27:18 Engine 1 Started Engine Started Aircraft Weight=72839KG Engine Started Fuel Weight=16834KG 2021-05-23 11:27:18 Engine 2 Started 2021-05-23 11:27:47 Taxiing to RWY 2021-05-23 11:27:49 Crashed 2021-05-23 11:27:49 You landed at a diferent arrival airport Pirep logged with China Virtual Tracking 7.0.1.1 -------------------------航空人生 COC FOQA监测:JARDA320_v7--------------------------- [Boarding 120/ Phase Reached 2021/05/23 11:22:38 ] 发动机状态. 20 / -20 Points Exceed Time:2021-05-23 11:27:18 着陆灯状态. 20 / -20 Points Exceed Time:2021-05-23 11:23:03 防撞灯状态. 20 / 20 Points 频闪灯状态. 20 / -20 Points Exceed Time:2021-05-23 11:23:14 襟翼状态. 20 / 20 Points 航行灯状态. 20 / 20 Points [TaxiToRunway 120/ Phase NOT Reached ] [TakeOff 200/ Phase Reached 2021/05/23 11:27:49 ] 着陆灯状态. 20 / 20 Points 防撞灯状态. 20 / 20 Points 航行灯状态. 20 / 20 Points 滑行灯状态. 20 / 20 Points 频闪灯状态. 20 / 20 Points 90kt后推力不匹配. 10 / 10 Points 起飞EGT超限. 10 / 10 Points 起飞滑跑方向不稳定. 10 / 10 Points 起飞最大转速超限. 10 / 10 Points 襟翼状态. 20 / 20 Points 离地俯仰角大. 10 / 10 Points 抬头速率大. 10 / 10 Points 抬头速率小. 10 / 10 Points 超过最大起飞重量. 10 / 10 Points [InitialClimb 200/ Phase NOT Reached ] [Climb 120/ Phase NOT Reached ] [Cruise 80/ Phase NOT Reached ] [Descend 180/ Phase NOT Reached ] [Approach 220/ Phase NOT Reached ] [GoAround 260/ Phase NOT Reached ] [Landing 520/ Phase NOT Reached ] [TaxiToGate 120/ Phase NOT Reached ] [Shutdown 120/ Phase NOT Reached ] Total Points 260 out of 320 |
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编号: 0001
【T1】2021-05-23 11:23:38
纬度 40.0894
经度 116.5998
【120 FT / 0 节】
【T2】2021-05-23 11:24:38
纬度 40.0894
经度 116.5998
【120 FT / 0 节】
【距离:0.00】→ 60 秒 0.000 海里
编号: 0002 【T1】2021-05-23 11:24:38 纬度 40.0894 经度 116.5998 【120 FT / 0 节】 【T2】2021-05-23 11:25:38 纬度 40.0890 经度 116.5997 【120 FT / 0 节】 【距离:0.02】→ 60 秒 0.000 海里 编号: 0003 【T1】2021-05-23 11:25:38 纬度 40.0890 经度 116.5997 【120 FT / 0 节】 【T2】2021-05-23 11:26:38 纬度 40.0897 经度 116.5986 【120 FT / 0 节】 【距离:0.07】→ 60 秒 0.001 海里 编号: 0004 【T1】2021-05-23 11:26:38 纬度 40.0897 经度 116.5986 【120 FT / 0 节】 【T2】2021-05-23 11:27:38 纬度 40.0900 经度 116.5985 【120 FT / 0 节】 【距离:0.02】→ 60 秒 0.000 海里 最远:0.001 海里 / 最近:0.001 海里 距离:0.001 海里（异常 0 ）/ 总移动距离 : 0.1088835607298 海里 |