| 普通航班: | CSH 3524 | 🛫 出发机场: | BIKF ( KEFLAVIK )
0 级 
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🛬 到达机场: | UUEE ( 莫斯科谢列梅捷沃国际机场 ) 3 级 | ||||
| 执飞机型: | B789 (CSH-3565) 2 级
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计划高度: | 33000 ft | 计划距离: | 1793 海里 | ||||
| 计划飞行: | 4:17:00 |
空中飞行: | 04:02:00 |
有效飞行: | 04:02:00 |
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| 执飞机组: | 5690 （ C 资深机长 ） | 连续飞行: | 0 天 |
机组工资: | VB 53600.00 （ 8000 / 小时 ） |
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| 空勤工资: | VB 0 |
提交日期: | 2021-10-08 15:22:09 | 更新日期: | 2023-04-24 22:42:20 | ||||
| 航路信息: | LUTER NASBU G3 VALDI Z258 IPTOK Z418 EVTOG P607 APTUG ALAMI TUTVA LATKA DOHOR Y168 NOTAR N609 DURTI M864 DIPOP | ||||||||
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| 航班配载: |
245 人
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配载单价: | VB 3, 490.97 | 票价收入: | VB 855, 288.00 |
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| 服务支出: | - VB 11, 000.00 |
消耗燃油: | 20088 kg / 9 VB | 燃油支出: | - VB 180, 794.00 |
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| 高原政策: | VB 0.00 / 海里 | 高原补贴: | + VB 0.00 | 共享航班: | - VB 0.00 | ||
| 配载比率: |
正常 58 %
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时段票率: | 100 % |
航班净利润: | VB 587, 361.00 📈 |
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| 准点绩效: | 95 % |
综合绩效: |
1500 分
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运营绩效: | 311 分 |
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| FOQA总分: | 2000 分 | FOQA绩效: | 1930 分 |
最终绩效: | 3836 分 |
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| SOP评价: | 400 分 |
时长评价: |
100 分
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巡航评价: |
100 分
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| 滑行评价: |
100 分
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起飞评价: |
100 分
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接地评价: |
100 分
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| 天气评价: | 100 分 |
特殊事件: | 400 分 |
节油评价: |
100 分
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| V1 值: | 130 |
VR 值: | 134 |
V2 值: | 145 | Vref 137 |
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| 出发准点: | 100 % | 100.00 分 | 到达准点: | 90 % | 87.00 分 | 接地范围: | 0 ft |
学员
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| 公司标准: | -360 ~ -1
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最大接地: |
-59 ft
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接地品质: | 84.00 % | 59 分 | ||
| 公司标准: | 0.45 ~ 2.45
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最大过载: |
1.25 G
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过载品质: | 40.00 % | 65 分 | ||
| 公司标准: | 0 ~ 90 分钟 | 计划出发: | +0 02:50 UTC | 实际出发: | 2021-10-08 02:50:00 UTC | ||
| 公司标准: | 0 ~ 60 分钟 | 计划到达: | +0 07:07 UTC | 实际到达: | 2021-10-08 07:15:40 UTC | ||
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- - - 【中文日志】 - - - Aircraft Used in flight is QualityWings 787-9 Shanghai Airlines B-1112 2021-10-08 10:46:32 登机开始检测 2021-10-08 10:46:32 停机刹车设定 2021-10-08 10:46:33 登机飞机重量=161845 kg 登机燃油量=38538 kg 2021-10-08 10:49:55 停机刹车释放 2021-10-08 10:50:00 推出|出港滑行 2021-10-08 10:50:55 发动机 1 启动 开车飞机重量=169168 kg 开车燃油量=38520 kg 2021-10-08 10:50:55 发动机 2 启动 2021-10-08 10:51:27 襟翼 1 | 180ft | 0 节 2021-10-08 10:51:28 襟翼 2 | 180ft | 0 节 2021-10-08 10:51:30 襟翼 3 | 180ft | 0 节 2021-10-08 10:52:00 停机刹车设定 2021-10-08 10:53:03 滑行灯开启 在 180 英尺 2021-10-08 10:53:25 停机刹车释放 2021-10-08 10:56:15 抬轮 速度=146 节 2021-10-08 10:56:17 出港离地 @ 151.62 节 | 场高=171 ft / 地面高=14.8 ft / 襟翼位=3 / 航向=179 度 | 仰角=5.91 出发气象报文= BIKF 080230Z 16017KT 9999 VCSH BKN006 OVC013 09/08 Q0989 出发机场天气= 风速风向 17 at 160 出发机场坐标= 63.9821/ -22.6054 2021-10-08 10:56:17 起飞飞机重量=168857 kg 起飞燃油量=38208 kg 2021-10-08 10:56:17 暂停 2021-10-08 10:56:21 继续 2021-10-08 10:56:25 起落架收起 @ 169 节 | 390 英尺 2021-10-08 10:56:54 襟翼 2 | 1840ft | 192 节 2021-10-08 10:56:56 襟翼 1 | 1950ft | 192 节 2021-10-08 10:57:01 襟翼 0 | 2170ft | 195 节 2021-10-08 10:59:44 滑行灯关闭 在 10300 英尺 2021-10-08 11:10:04 巡航阶段 , 高度=32708.07 | 表速=310.16 | 地速=495 2021-10-08 13:19:50 发动机 2 关闭 2021-10-08 13:19:50 襟翼 0 | 0ft | 0 节 2021-10-08 13:19:50 发动机 1 关闭 关车飞机重量=156263 kg 关车燃油量=25616 kg 2021-10-08 13:36:35 发动机 1 启动 2021-10-08 13:36:35 信标灯关闭 发动机启动 开车飞机重量=155868 kg 开车燃油量=25221 kg 2021-10-08 13:36:35 发动机 2 启动 2021-10-08 13:36:35 襟翼 0 | 39440ft | 265 节 2021-10-08 15:07:15 襟翼 1 | 4540ft | 220 节 2021-10-08 15:09:03 襟翼 2 | 3250ft | 196 节 2021-10-08 15:09:23 襟翼 3 | 3020ft | 183 节 2021-10-08 15:09:30 襟翼 4 | 2930ft | 179 节 2021-10-08 15:10:06 扰流板 预位 2021-10-08 15:10:12 襟翼 6 | 2370ft | 161 节 2021-10-08 15:10:54 起落架放下 @ 154 节 | 2040 英尺 2021-10-08 15:11:01 襟翼 7 | 2010ft | 160 节 2021-10-08 15:11:10 襟翼 8 | 2010ft | 155 节 2021-10-08 15:11:10 襟翼 9 | 2010ft | 155 节 2021-10-08 15:13:35 滑行灯开启 在 1900 英尺 2021-10-08 15:15:33 无线电高度记录 | 场高=680 英尺 , 无线电高度=52 英尺 , 速度=142 节 2021-10-08 15:15:40 到港接地 @ 136.14 节 | 场高=629.92 ft / 地面高=14.55 ft / 襟翼位=9 / 航向=254 度 | 仰角=4.4 到达气象报文= UUEE 080630Z 22002MPS 190V250 CAVOK 05/01 Q1041 R88/CLRD62 NOSIG 到达机场天气= 风速风向 4 at -140 到达机场坐标= 55.9771/ 37.4355 2021-10-08 15:15:40 接地飞机重量=149297 kg 接地燃油量=18651 kg 2021-10-08 15:15:41 扰流板 解除预位 2021-10-08 15:15:45 暂停 2021-10-08 15:16:13 襟翼 8 | 640ft | 37 节 2021-10-08 15:16:14 襟翼 7 | 640ft | 37 节 2021-10-08 15:16:14 襟翼 6 | 640ft | 37 节 2021-10-08 15:16:14 襟翼 3 | 640ft | 37 节 2021-10-08 15:16:15 襟翼 2 | 640ft | 37 节 2021-10-08 15:16:15 襟翼 0 | 640ft | 37 节 2021-10-08 15:16:53 到港滑行 2021-10-08 15:18:00 继续 2021-10-08 15:18:02 暂停 2021-10-08 15:18:12 继续 2021-10-08 15:18:14 暂停 2021-10-08 15:18:17 继续 2021-10-08 15:18:19 暂停 2021-10-08 15:18:23 继续 2021-10-08 15:18:24 暂停 2021-10-08 15:18:37 继续 2021-10-08 15:18:39 暂停 2021-10-08 15:18:41 继续 2021-10-08 15:18:43 暂停 2021-10-08 15:19:28 滑行灯关闭 在 640 英尺 2021-10-08 15:20:11 继续 2021-10-08 15:20:14 停机刹车设定 2021-10-08 15:20:18 发动机 1 关闭 关车飞机重量=149107 kg 关车燃油量=18459 kg 2021-10-08 15:20:18 发动机 2 关闭 HKRS COC Client v. 7.0.1.1 -------------------------航空人生 COC FOQA监测:通用机型_v7--------------------------- [ - 登机准备 - (刹车拉上>90Sec) 得分 120/ 进入于 2021/10/08 10:46:32 ] 发动机状态. 60 / 60 分 襟翼状态. 60 / 60 分 [ - 出港滑行 - (地速>6节,且>90sec) 得分 120/ 进入于 2021/10/08 10:50:00 ] 应答机代码. 40 / 40 分 直线滑行速度大. 40 / 40 分 襟翼状态. 40 / 40 分 [ - 起飞阶段 - (GS＞45Kts) 得分 200/ 进入于 2021/10/08 10:55:59 ] 90kt后推力不匹配. 30 / 30 分 起飞EGT超限. 30 / 30 分 起飞滑跑方向不稳定. 30 / 30 分 起飞最大转速超限. 30 / 30 分 襟翼状态. 40 / 40 分 离地俯仰角大. 40 / 40 分 [ - 离场阶段 - (RA＞0Ft) 得分 200/ 进入于 2021/10/08 10:56:17 ] 抬前轮速度大. 10 / 10 分 抬前轮速度小. 10 / 10 分 离地速度大. 10 / 10 分 离地速度小. 10 / 10 分 离地俯仰角大. 40 / 40 分 抬头速率大. 10 / -10 分 时间 2021-10-08 10:56:17 值 4.11 抬头速率小. 10 / 10 分 超过轮胎限制速度. 10 / 10 分 爬升速度大. 10 / 10 分 爬升速度小. 10 / 10 分 起飞坡度大. 10 / 10 分 爬升坡度大(35-150 ft). 10 / 10 分 爬升坡度大(150-400 ft). 10 / 10 分 襟翼状态. 40 / 40 分 [ - 爬升阶段 - (RA＞400 ft) 得分 120/ 进入于 2021/10/08 10:56:27 ] 坡度大. 10 / 10 分 爬升掉高度. 10 / 10 分 收起落架晚. 20 / 20 分 超起落架限制速度. 20 / 20 分 收襟翼早. 20 / 20 分 超襟翼限制高度. 20 / 20 分 FL100以下表速大于250. 20 / 20 分 [ - 巡航阶段 - (航高≥签派航高) 得分 80/ 进入于 2021/10/08 11:10:04 ] 襟翼状态. 10 / 10 分 超最大限制表速. 20 / 20 分 超最大限制马赫数. 20 / 20 分 空中过载. 10 / 10 分 小于最小机动速度. 10 / -10 分 时间 2021-10-08 13:19:50 值 0 飞行中油量低. 10 / 10 分 [ - 下降阶段 - (VS持续＞-200Ft,且>100Sec) 得分 180/ 进入于 2021/10/08 14:44:08 ] 坡度大. 80 / 80 分 FL100以下表速大于250. 100 / 100 分 [ - 进近阶段 - (RA≤2500Ft) 得分 220/ 进入于 2021/10/08 15:09:14 ] 下降率大(1500-2000 ft). 10 / 10 分 下降率大(500-1000 ft). 20 / 20 分 下降率大(50-500 ft). 20 / 20 分 进近坡度大(500-1500 ft). 20 / 20 分 进近坡度大(200-500 ft). 20 / 20 分 进近坡度大(50-200 ft). 20 / 20 分 低高度使用减速板. 20 / 20 分 进近速度小. 20 / 20 分 进近速度大. 20 / -20 分 时间 2021-10-08 15:14:59 值 148.78 Vref:0 低空大速度. 20 / 20 分 放起落架晚. 20 / -10 分 时间 2021-10-08 15:10:40 值 1463.09 着陆襟翼到位晚. 10 / 10 分 [ - 复飞阶段 - (RA≤2500Ft后，RA≥3000Ft) 得分 250/ 未进入 ] [ - 着陆阶段 - (RA≤50Ft) 得分 520/ 进入于 2021/10/08 15:15:33 ] 着陆坡度大. 20 / 20 分 着陆速度大. 20 / -20 分 时间 2021-10-08 15:15:35 值 141.29 Vref:0 着陆俯仰角大. 20 / 20 分 着陆俯仰角小. 20 / 20 分 着陆距离大. 20 / 20 分 接地平飘时间长. 20 / 20 分 着陆垂直载荷大. 100 / 100 分 着陆接地率大. 100 / 100 分 跳着陆. 80 / 80 分 接地速度小. 20 / 20 分 着陆滑跑方向不稳定. 20 / 20 分 着陆不使用反推. 20 / 20 分 收反推晚. 30 / 30 分 着陆襟翼. 30 / 30 分 [ - 到港滑行 - (GS＜45节,且>45Sec) 得分 120/ 进入于 2021/10/08 15:16:53 ] 襟翼状态. 40 / 40 分 减速板. 40 / 40 分 直线滑行速度大. 40 / 40 分 [ - 到港关车 - (刹车拉上,>100Sec) 得分 120/ 进入于 2021/10/08 15:20:14 ] 停机刹车. 40 / 40 分 发动机. 40 / 40 分 襟翼. 40 / 40 分 FOQA 评价得分 1930 分 / 全阶段 2000 分 - 本次航班阶段总分： 2000 - - - 【English Log】 - - - Aircraft Used in flight is QualityWings 787-9 Shanghai Airlines B-1112 2021-10-08 10:46:32 Boarding 2021-10-08 10:46:32 Brakes are On 2021-10-08 10:46:33 Boarding Aircraft Weight=161845KG Boarding Fuel Weight=38538KG 2021-10-08 10:49:55 Brakes are Released 2021-10-08 10:50:00 Taxiing to RWY 2021-10-08 10:50:55 Engine 1 Started Engine Started Aircraft Weight=169168KG Engine Started Fuel Weight=38520KG 2021-10-08 10:50:55 Engine 2 Started 2021-10-08 10:51:27 Flaps 1 Selected at 180ft and 0kts 2021-10-08 10:51:28 Flaps 2 Selected at 180ft and 0kts 2021-10-08 10:51:30 Flaps 3 Selected at 180ft and 0kts 2021-10-08 10:52:00 Brakes are On 2021-10-08 10:53:03 Taxi Lights ON at 180 Feet 2021-10-08 10:53:25 Brakes are Released 2021-10-08 10:56:15 VR speed=146 Knots 2021-10-08 10:56:17 You Took off @ 151.62 Knots AGL=171FT / RA=14.8FT / Flaps=3 / Heading=179Degree / Pitch=5.91 Departure Weather BIKF 080230Z 16017KT 9999 VCSH BKN006 OVC013 09/08 Q0989 Local Departure Weather Wind 17 at 160 Departure Coordinates 63.9821/ -22.6054 2021-10-08 10:56:17 Takeoff Aircraft Weight=168857KG Takeoff Fuel Weight=38208KG 2021-10-08 10:56:17 Paused 2021-10-08 10:56:21 Unpaused 2021-10-08 10:56:25 Landing Gear Up @ 169 Knots and 390 Feet 2021-10-08 10:56:54 Flaps 2 Selected at 1840ft and 192kts 2021-10-08 10:56:56 Flaps 1 Selected at 1950ft and 192kts 2021-10-08 10:57:01 Flaps 0 Selected at 2170ft and 195kts 2021-10-08 10:59:44 Taxi Lights OFF at 10300 Feet 2021-10-08 11:10:04 TOC Reached, PALT:32708.07 IAS:310.16 GS:495 2021-10-08 13:19:50 Engine 2 Stopped 2021-10-08 13:19:50 Flaps 0 Selected at 0ft and 0kts 2021-10-08 13:19:50 Engine 1 Stopped Engine Stopped Aircraft Weight=156263KG Engine Stopped Fuel Weight=25616KG 2021-10-08 13:36:35 Engine 1 Started 2021-10-08 13:36:35 Beacon lights are off and engine is started Engine Started Aircraft Weight=155868KG Engine Started Fuel Weight=25221KG 2021-10-08 13:36:35 Engine 2 Started 2021-10-08 13:36:35 Flaps 0 Selected at 39440ft and 265kts 2021-10-08 15:07:15 Flaps 1 Selected at 4540ft and 220kts 2021-10-08 15:09:03 Flaps 2 Selected at 3250ft and 196kts 2021-10-08 15:09:23 Flaps 3 Selected at 3020ft and 183kts 2021-10-08 15:09:30 Flaps 4 Selected at 2930ft and 179kts 2021-10-08 15:10:06 Spoilers Armed 2021-10-08 15:10:12 Flaps 6 Selected at 2370ft and 161kts 2021-10-08 15:10:54 Landing Gear Down @ 154 Knots and 2040 Feet 2021-10-08 15:11:01 Flaps 7 Selected at 2010ft and 160kts 2021-10-08 15:11:10 Flaps 8 Selected at 2010ft and 155kts 2021-10-08 15:11:10 Flaps 9 Selected at 2010ft and 155kts 2021-10-08 15:13:35 Taxi Lights ON at 1900 Feet 2021-10-08 15:15:33 Radio Altitude Record AGL=680 Feet, RadioAlt=52 Feet, speed=142 Knots 2021-10-08 15:15:40 You Landed @ 136.14Knots AGL=629.92FT / RA=14.55FT / Flaps=9 / Heading=254Degree / Pitch=4.4 Arrival Weather: UUEE 080630Z 22002MPS 190V250 CAVOK 05/01 Q1041 R88/CLRD62 NOSIG Local Arrival Weather: Wind 4 at -140 Arrival Coordinates 55.9771/ 37.4355 2021-10-08 15:15:40 Landing Aircraft Weight=149297KG Landing Fuel Weight=18651KG 2021-10-08 15:15:41 Spoilers Disarmed 2021-10-08 15:15:45 Paused 2021-10-08 15:16:13 Flaps 8 Selected at 640ft and 37kts 2021-10-08 15:16:14 Flaps 7 Selected at 640ft and 37kts 2021-10-08 15:16:14 Flaps 6 Selected at 640ft and 37kts 2021-10-08 15:16:14 Flaps 3 Selected at 640ft and 37kts 2021-10-08 15:16:15 Flaps 2 Selected at 640ft and 37kts 2021-10-08 15:16:15 Flaps 0 Selected at 640ft and 37kts 2021-10-08 15:16:53 Taxiing to gate 2021-10-08 15:18:00 Unpaused 2021-10-08 15:18:02 Paused 2021-10-08 15:18:12 Unpaused 2021-10-08 15:18:14 Paused 2021-10-08 15:18:17 Unpaused 2021-10-08 15:18:19 Paused 2021-10-08 15:18:23 Unpaused 2021-10-08 15:18:24 Paused 2021-10-08 15:18:37 Unpaused 2021-10-08 15:18:39 Paused 2021-10-08 15:18:41 Unpaused 2021-10-08 15:18:43 Paused 2021-10-08 15:19:28 Taxi Lights OFF at 640 Feet 2021-10-08 15:20:11 Unpaused 2021-10-08 15:20:14 Brakes are On 2021-10-08 15:20:18 Engine 1 Stopped Engine Stopped Aircraft Weight=149107KG Engine Stopped Fuel Weight=18459KG 2021-10-08 15:20:18 Engine 2 Stopped Pirep logged with China Virtual Tracking 7.0.1.1 -------------------------航空人生 COC FOQA监测:通用机型_v7--------------------------- [Boarding 120/ Phase Reached 2021/10/08 10:46:32 ] 发动机状态. 60 / 60 Points 襟翼状态. 60 / 60 Points [TaxiToRunway 120/ Phase Reached 2021/10/08 10:50:00 ] 应答机代码. 40 / 40 Points 直线滑行速度大. 40 / 40 Points 襟翼状态. 40 / 40 Points [TakeOff 200/ Phase Reached 2021/10/08 10:55:59 ] 90kt后推力不匹配. 30 / 30 Points 起飞EGT超限. 30 / 30 Points 起飞滑跑方向不稳定. 30 / 30 Points 起飞最大转速超限. 30 / 30 Points 襟翼状态. 40 / 40 Points 离地俯仰角大. 40 / 40 Points [InitialClimb 200/ Phase Reached 2021/10/08 10:56:17 ] 抬前轮速度大. 10 / 10 Points 抬前轮速度小. 10 / 10 Points 离地速度大. 10 / 10 Points 离地速度小. 10 / 10 Points 离地俯仰角大. 40 / 40 Points 抬头速率大. 10 / -10 Points Exceed Time:2021-10-08 10:56:17 Exceed Value:4.11 抬头速率小. 10 / 10 Points 超过轮胎限制速度. 10 / 10 Points 爬升速度大. 10 / 10 Points 爬升速度小. 10 / 10 Points 起飞坡度大. 10 / 10 Points 爬升坡度大(35-150FT). 10 / 10 Points 爬升坡度大(150-400FT). 10 / 10 Points 襟翼状态. 40 / 40 Points [Climb 120/ Phase Reached 2021/10/08 10:56:27 ] 坡度大. 10 / 10 Points 爬升掉高度. 10 / 10 Points 收起落架晚. 20 / 20 Points 超起落架限制速度. 20 / 20 Points 收襟翼早. 20 / 20 Points 超襟翼限制高度. 20 / 20 Points FL100以下表速大于250. 20 / 20 Points [Cruise 80/ Phase Reached 2021/10/08 11:10:04 ] 襟翼状态. 10 / 10 Points 超最大限制表速. 20 / 20 Points 超最大限制马赫数. 20 / 20 Points 空中过载. 10 / 10 Points 小于最小机动速度. 10 / -10 Points Exceed Time:2021-10-08 13:19:50 Exceed Value:0 飞行中油量低. 10 / 10 Points [Descend 180/ Phase Reached 2021/10/08 14:44:08 ] 坡度大. 80 / 80 Points FL100以下表速大于250. 100 / 100 Points [Approach 220/ Phase Reached 2021/10/08 15:09:14 ] 下降率大(1500-2000FT). 10 / 10 Points 下降率大(500-1000FT). 20 / 20 Points 下降率大(50-500FT). 20 / 20 Points 进近坡度大(500-1500FT). 20 / 20 Points 进近坡度大(200-500FT). 20 / 20 Points 进近坡度大(50-200FT). 20 / 20 Points 低高度使用减速板. 20 / 20 Points 进近速度小. 20 / 20 Points 进近速度大. 20 / -20 Points Exceed Time:2021-10-08 15:14:59 Exceed Value:148.78 Vref:0 低空大速度. 20 / 20 Points 放起落架晚. 20 / -10 Points Exceed Time:2021-10-08 15:10:40 Exceed Value:1463.09 着陆襟翼到位晚. 10 / 10 Points [GoAround 250/ Phase NOT Reached ] [Landing 520/ Phase Reached 2021/10/08 15:15:33 ] 着陆坡度大. 20 / 20 Points 着陆速度大. 20 / -20 Points Exceed Time:2021-10-08 15:15:35 Exceed Value:141.29 Vref:0 着陆俯仰角大. 20 / 20 Points 着陆俯仰角小. 20 / 20 Points 着陆距离大. 20 / 20 Points 接地平飘时间长. 20 / 20 Points 着陆垂直载荷大. 100 / 100 Points 着陆接地率大. 100 / 100 Points 跳着陆. 80 / 80 Points 接地速度小. 20 / 20 Points 着陆滑跑方向不稳定. 20 / 20 Points 着陆不使用反推. 20 / 20 Points 收反推晚. 30 / 30 Points 着陆襟翼. 30 / 30 Points [TaxiToGate 120/ Phase Reached 2021/10/08 15:16:53 ] 襟翼状态. 40 / 40 Points 减速板. 40 / 40 Points 直线滑行速度大. 40 / 40 Points [Shutdown 120/ Phase Reached 2021/10/08 15:20:14 ] 停机刹车. 40 / 40 Points 发动机. 40 / 40 Points 襟翼. 40 / 40 Points Total Points 1930 out of 2000 |
|
编号: 0001
【T1】2021-10-08 10:47:31
纬度 63.9927
经度 -22.6248
【180 FT / 0 节】
【T2】2021-10-08 10:48:31
纬度 63.9927
经度 -22.6248
【180 FT / 0 节】
【距离:0.00】→ 60 秒 0.000 海里
编号: 0002 【T1】2021-10-08 10:48:31 纬度 63.9927 经度 -22.6248 【180 FT / 0 节】 【T2】2021-10-08 10:49:31 纬度 63.9927 经度 -22.6248 【180 FT / 0 节】 【距离:0.00】→ 60 秒 0.000 海里 编号: 0003 【T1】2021-10-08 10:49:31 纬度 63.9927 经度 -22.6248 【180 FT / 0 节】 【T2】2021-10-08 10:50:32 纬度 63.9923 经度 -22.6248 【180 FT / 2 节】 【距离:0.02】→ 61 秒 0.000 海里 编号: 0004 【T1】2021-10-08 10:50:32 纬度 63.9923 经度 -22.6248 【180 FT / 2 节】 【T2】2021-10-08 10:51:32 纬度 63.9918 经度 -22.6251 【180 FT / 2 节】 【距离:0.03】→ 60 秒 0.001 海里 编号: 0005 【T1】2021-10-08 10:51:32 纬度 63.9918 经度 -22.6251 【180 FT / 2 节】 【T2】2021-10-08 10:51:40 纬度 63.9917 经度 -22.6253 【180 FT / 2 节】 【距离:0.01】→ 8 秒 0.001 海里 编号: 0006 【T1】2021-10-08 10:51:40 纬度 63.9917 经度 -22.6253 【180 FT / 2 节】 【T2】2021-10-08 10:51:45 纬度 63.9917 经度 -22.6255 【180 FT / 2 节】 【距离:0.01】→ 5 秒 0.001 海里 编号: 0007 【T1】2021-10-08 10:51:45 纬度 63.9917 经度 -22.6255 【180 FT / 2 节】 【T2】2021-10-08 10:51:50 纬度 63.9917 经度 -22.6256 【180 FT / 2 节】 【距离:0.00】→ 5 秒 0.001 海里 编号: 0008 【T1】2021-10-08 10:51:50 纬度 63.9917 经度 -22.6256 【180 FT / 2 节】 【T2】2021-10-08 10:51:55 纬度 63.9917 经度 -22.6258 【180 FT / 2 节】 【距离:0.01】→ 5 秒 0.001 海里 编号: 0009 【T1】2021-10-08 10:51:55 纬度 63.9917 经度 -22.6258 【180 FT / 2 节】 【T2】2021-10-08 10:52:00 纬度 63.9917 经度 -22.6259 【180 FT / 0 节】 【距离:0.00】→ 5 秒 0.001 海里 编号: 0010 【T1】2021-10-08 10:52:00 纬度 63.9917 经度 -22.6259 【180 FT / 0 节】 【T2】2021-10-08 10:52:05 纬度 63.9917 经度 -22.6259 【180 FT / 0 节】 【距离:0.00】→ 5 秒 0.000 海里 编号: 0011 【T1】2021-10-08 10:52:05 纬度 63.9917 经度 -22.6259 【180 FT / 0 节】 【T2】2021-10-08 10:52:10 纬度 63.9917 经度 -22.6259 【180 FT / 0 节】 【距离:0.00】→ 5 秒 0.000 海里 编号: 0012 【T1】2021-10-08 10:52:10 纬度 63.9917 经度 -22.6259 【180 FT / 0 节】 【T2】2021-10-08 10:52:15 纬度 63.9917 经度 -22.6259 【180 FT / 0 节】 【距离:0.00】→ 5 秒 0.000 海里 编号: 0013 【T1】2021-10-08 10:52:15 纬度 63.9917 经度 -22.6259 【180 FT / 0 节】 【T2】2021-10-08 10:52:20 纬度 63.9917 经度 -22.6259 【180 FT / 0 节】 【距离:0.00】→ 5 秒 0.000 海里 编号: 0014 【T1】2021-10-08 10:52:20 纬度 63.9917 经度 -22.6259 【180 FT / 0 节】 【T2】2021-10-08 10:52:25 纬度 63.9917 经度 -22.6259 【180 FT / 0 节】 【距离:0.00】→ 5 秒 0.000 海里 编号: 0015 【T1】2021-10-08 10:52:25 纬度 63.9917 经度 -22.6259 【180 FT / 0 节】 【T2】2021-10-08 10:52:30 纬度 63.9917 经度 -22.6259 【180 FT / 0 节】 【距离:0.00】→ 5 秒 0.000 海里 编号: 0016 【T1】2021-10-08 10:52:30 纬度 63.9917 经度 -22.6259 【180 FT / 0 节】 【T2】2021-10-08 10:52:35 纬度 63.9917 经度 -22.6259 【180 FT / 0 节】 【距离:0.00】→ 5 秒 0.000 海里 编号: 0017 【T1】2021-10-08 10:52:35 纬度 63.9917 经度 -22.6259 【180 FT / 0 节】 【T2】2021-10-08 10:52:40 纬度 63.9917 经度 -22.6259 【180 FT / 0 节】 【距离:0.00】→ 5 秒 0.000 海里 编号: 0018 【T1】2021-10-08 10:52:40 纬度 63.9917 经度 -22.6259 【180 FT / 0 节】 【T2】2021-10-08 10:52:45 纬度 63.9917 经度 -22.6259 【180 FT / 0 节】 【距离:0.00】→ 5 秒 0.000 海里 编号: 0019 【T1】2021-10-08 10:52:45 纬度 63.9917 经度 -22.6259 【180 FT / 0 节】 【T2】2021-10-08 10:52:50 纬度 63.9917 经度 -22.6259 【180 FT / 0 节】 【距离:0.00】→ 5 秒 0.000 海里 编号: 0020 【T1】2021-10-08 10:52:50 纬度 63.9917 经度 -22.6259 【180 FT / 0 节】 【T2】2021-10-08 10:52:55 纬度 63.9917 经度 -22.6259 【180 FT / 0 节】 【距离:0.00】→ 5 秒 0.000 海里 编号: 0021 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节】 【T2】2021-10-08 10:53:30 纬度 63.9917 经度 -22.6258 【180 FT / 3 节】 【距离:0.00】→ 5 秒 0.000 海里 编号: 0028 【T1】2021-10-08 10:53:30 纬度 63.9917 经度 -22.6258 【180 FT / 3 节】 【T2】2021-10-08 10:53:35 纬度 63.9917 经度 -22.6255 【180 FT / 7 节】 【距离:0.01】→ 5 秒 0.002 海里 编号: 0029 【T1】2021-10-08 10:53:35 纬度 63.9917 经度 -22.6255 【180 FT / 7 节】 【T2】2021-10-08 10:53:40 纬度 63.9917 经度 -22.6250 【180 FT / 11 节】 【距离:0.01】→ 5 秒 0.003 海里 编号: 0030 【T1】2021-10-08 10:53:40 纬度 63.9917 经度 -22.6250 【180 FT / 11 节】 【T2】2021-10-08 10:53:45 纬度 63.9917 经度 -22.6243 【180 FT / 14 节】 【距离:0.02】→ 5 秒 0.004 海里 编号: 0031 【T1】2021-10-08 10:53:45 纬度 63.9917 经度 -22.6243 【180 FT / 14 节】 【T2】2021-10-08 10:53:50 纬度 63.9917 经度 -22.6235 【180 FT / 16 节】 【距离:0.02】→ 5 秒 0.004 海里 编号: 0032 【T1】2021-10-08 10:53:50 纬度 63.9917 经度 -22.6235 【180 FT / 16 节】 【T2】2021-10-08 10:53:55 纬度 63.9917 经度 -22.6226 【180 FT / 17 节】 【距离:0.02】→ 5 秒 0.005 海里 编号: 0033 【T1】2021-10-08 10:53:55 纬度 63.9917 经度 -22.6226 【180 FT / 17 节】 【T2】2021-10-08 10:54:00 纬度 63.9917 经度 -22.6217 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