| 普通航班: | CXA 8829 | 🛫 出发机场: | ZUCK ( 重庆江北国际机场 )
2 级 
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🛬 到达机场: | ZSHC ( 杭州萧山国际机场 ) 0 级 | ||||
| 执飞机型: | B777F (CXA-2780) 3 级
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计划高度: | 33100 ft | 计划距离: | 718 海里 | ||||
| 计划飞行: | 2:39:00 |
空中飞行: | 01:37:00 |
有效飞行: | 1:62:00 |
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| 执飞机组: | 0656 （ C 资深机长 ） | 连续飞行: | 5 天 |
机组工资: | VB 27400.00 （ 12000 / 小时 ） |
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| 空勤工资: | VB 0 |
提交日期: | 2021-11-13 17:42:28 | 更新日期: | 2026-04-27 00:39:15 | ||||
| 航路信息: | |||||||||
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| 航班配载: |
167170 磅
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配载单价: | VB 2.34 | 票价收入: | VB 391, 846.00 |
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| 服务支出: | - VB 11, 000.00 |
消耗燃油: | 13612 kg / 8 VB | 燃油支出: | - VB 108, 898.00 |
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| 高原政策: | VB 0.00 / 海里 | 高原补贴: | + VB 0.00 | 共享航班: | - VB 0.00 | ||
| 配载比率: |
正常 73 %
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时段票率: | 90 % |
航班净利润: | VB 244, 548.00 📈 |
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| 准点绩效: | 100 % |
综合绩效: |
1400 分
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运营绩效: | 341 分 |
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| FOQA总分: | 2000 分 | FOQA绩效: | 1950 分 |
最终绩效: | 3791 分 |
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| SOP评价: | 400 分 |
时长评价: |
100 分
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巡航评价: |
100 分
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| 滑行评价: |
100 分
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起飞评价: |
100 分
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接地评价: |
100 分
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| 天气评价: | 0 分 |
特殊事件: | 400 分 |
节油评价: |
100 分
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| V1 值: | 151 |
VR 值: | 155 |
V2 值: | 162 | Vref 145 |
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| 出发准点: | 100 % | 99.00 分 | 到达准点: | 100 % | 98.00 分 | 接地范围: | 0 ft |
学员
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| 公司标准: | -320 ~ -1
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最大接地: |
-108 ft
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接地品质: | 66.00 % | 68 分 | ||
| 公司标准: | 0.45 ~ 2.45
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最大过载: |
1.61 G
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过载品质: | 58.00 % | 76 分 | ||
| 公司标准: | 0 ~ 90 分钟 | 计划出发: | +0 07:55 UTC | 实际出发: | 2021-11-13 07:54:09 UTC | ||
| 公司标准: | 0 ~ 90 分钟 | 计划到达: | +0 09:34 UTC | 实际到达: | 2021-11-13 09:36:10 UTC | ||
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- - - 【中文日志】 - - - Aircraft Used in flight is PMDG 777F China Southern Airlines (B-2073 | 2009 2021-11-13 15:52:16 登机开始检测 2021-11-13 15:52:16 停机刹车设定 2021-11-13 15:52:17 登机飞机重量=267029 kg 登机燃油量=18912 kg 2021-11-13 15:54:05 停机刹车释放 2021-11-13 15:54:09 推出|出港滑行 2021-11-13 15:55:29 发动机 2 启动 2021-11-13 15:55:29 发动机 1 启动 开车飞机重量=267018 kg 开车燃油量=18901 kg 2021-11-13 15:55:40 襟翼 1 | 1370ft | 1 节 2021-11-13 15:55:52 襟翼 2 | 1370ft | 0 节 2021-11-13 15:56:01 襟翼 3 | 1370ft | 0 节 2021-11-13 15:58:49 抬轮 速度=164 节 2021-11-13 15:58:52 出港离地 @ 177.02 节 | 场高=1365 ft / 地面高=16.45 ft / 襟翼位=3 / 航向=17 度 | 仰角=6.03 出发气象报文= ZUCK 130700Z 12004MPS 6000 NSC 14/07 Q1022 NOSIG 出发机场天气= 风速风向 0 at 0 出发机场坐标= 29.7205/ 106.6462 2021-11-13 15:58:52 起飞飞机重量=266595 kg 起飞燃油量=18478 kg 2021-11-13 15:58:52 暂停 2021-11-13 15:58:55 继续 2021-11-13 15:58:58 起落架收起 @ 196 节 | 1470 英尺 2021-11-13 15:58:58 襟翼 2 | 1470ft | 196 节 2021-11-13 15:59:08 自动驾驶接通 1950 英尺 / 速度 205 节 2021-11-13 15:59:10 襟翼 1 | 2050ft | 206 节 2021-11-13 15:59:52 襟翼 0 | 4020ft | 217 节 2021-11-13 16:11:25 巡航阶段 , 高度=32222.24 | 表速=308.19 | 地速=510 2021-11-13 17:29:38 襟翼 1 | 3920ft | 215 节 2021-11-13 17:29:52 襟翼 2 | 3980ft | 199 节 2021-11-13 17:30:05 襟翼 3 | 3980ft | 184 节 2021-11-13 17:30:21 起落架放下 @ 172 节 | 4010 英尺 2021-11-13 17:30:31 襟翼 4 | 3990ft | 166 节 2021-11-13 17:30:55 襟翼 5 | 4000ft | 157 节 2021-11-13 17:31:01 襟翼 6 | 4010ft | 155 节 2021-11-13 17:35:36 自动驾驶断开 410 英尺 / 速度 150 节 2021-11-13 17:36:02 无线电高度记录 | 场高=70 英尺 , 无线电高度=50 英尺 , 速度=151 节 2021-11-13 17:36:10 到港接地 @ 139.2 节 | 场高=23 ft / 地面高=15.99 ft / 襟翼位=6 / 航向=63 度 | 仰角=4.76 到达气象报文= ZSHC 130900Z 18002MPS 150V220 CAVOK 16/07 Q1020 NOSIG 到达机场天气= 风速风向 0 at 0 到达机场坐标= 30.2244/ 120.4228 2021-11-13 17:36:10 接地飞机重量=253515 kg 接地燃油量=5399 kg 2021-11-13 17:36:19 暂停 2021-11-13 17:36:30 襟翼 5 | 40ft | 75 节 2021-11-13 17:36:37 襟翼 4 | 40ft | 52 节 2021-11-13 17:36:48 襟翼 3 | 40ft | 36 节 2021-11-13 17:36:54 襟翼 2 | 40ft | 29 节 2021-11-13 17:37:03 襟翼 1 | 40ft | 23 节 2021-11-13 17:37:04 到港滑行 2021-11-13 17:37:15 襟翼 0 | 40ft | 22 节 2021-11-13 17:38:38 继续 2021-11-13 17:38:39 停机刹车设定 2021-11-13 17:38:50 发动机 2 关闭 2021-11-13 17:38:51 发动机 1 关闭 关车飞机重量=253421 kg 关车燃油量=5305 kg HKRS COC Client v. 7.0.1.1 -------------------------航空人生 COC FOQA监测:PMDG777F_v7--------------------------- [ - 登机准备 - (刹车拉上>90Sec) 得分 120/ 进入于 2021/11/13 15:52:16 ] 发动机状态. 20 / 20 分 着陆灯状态. 20 / 20 分 防撞灯状态. 20 / 20 分 航行灯状态. 20 / 20 分 襟翼状态. 20 / 20 分 舱门状态. 20 / 20 分 [ - 出港滑行 - (地速>6节,且>90sec) 得分 120/ 进入于 2021/11/13 15:54:09 ] 应答机代码. 20 / 20 分 防撞灯状态. 20 / 20 分 航行灯状态. 20 / 20 分 舱门状态. 20 / 20 分 直线滑行速度大. 10 / 10 分 襟翼状态. 20 / 20 分 超过最大滑行重量. 10 / 10 分 [ - 起飞阶段 - (GS＞45Kts) 得分 200/ 进入于 2021/11/13 15:58:26 ] 着陆灯状态. 20 / 20 分 防撞灯状态. 20 / 20 分 航行灯状态. 20 / 20 分 90kt后推力不匹配. 10 / 10 分 起飞EGT超限. 10 / 10 分 起飞滑跑方向不稳定. 10 / 10 分 起飞最大转速超限. 10 / 10 分 襟翼状态. 40 / 40 分 离地俯仰角大. 20 / 20 分 抬头速率大. 20 / 20 分 抬头速率小. 10 / 10 分 超过最大起飞重量. 10 / 10 分 [ - 离场阶段 - (RA＞0Ft) 得分 200/ 进入于 2021/11/13 15:58:52 ] 抬前轮速度大. 10 / 10 分 抬前轮速度小. 10 / 10 分 离地速度大. 10 / 10 分 离地速度小. 10 / 10 分 超过轮胎限制速度. 20 / 20 分 爬升速度大. 20 / -20 分 时间 2021-11-13 15:59:01 值 199.88 爬升速度小. 20 / 20 分 起飞坡度大. 20 / 20 分 爬升坡度大(35-150 ft). 20 / 20 分 爬升坡度大(150-400 ft). 20 / 20 分 襟翼状态. 40 / 40 分 [ - 爬升阶段 - (RA＞400 ft) 得分 120/ 进入于 2021/11/13 15:59:03 ] 坡度大. 10 / 10 分 爬升掉高度. 10 / 10 分 收起落架晚. 10 / 10 分 超收回起落架限制速度. 10 / 10 分 收光襟翼早. 10 / 10 分 超襟翼限制高度. 10 / 10 分 FL100以上关闭着陆灯. 10 / -10 分 时间 2021-11-13 16:02:26 FL100以下表速大于250. 10 / 10 分 超1°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超5°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超10°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超20°襟翼限制速度. 10 / 10 分 [ - 巡航阶段 - (航高≥签派航高) 得分 80/ 进入于 2021/11/13 17:22:50 ] 襟翼状态. 10 / 10 分 着陆灯状态. 10 / -10 分 时间 2021-11-13 17:24:08 超最大限制表速. 10 / 10 分 超最大限制马赫数. 10 / 10 分 空中过载. 10 / 10 分 小于最小机动速度. 10 / 10 分 飞行中油量低. 10 / 10 分 超临界迎角. 10 / 10 分 [ - 下降阶段 - (VS持续＞-200Ft,且>100Sec) 得分 180/ 进入于 2021/11/13 17:24:44 ] 坡度大. 20 / 20 分 FL100以下开启着陆灯. 20 / 20 分 超襟翼限制高度. 20 / 20 分 FL100以下表速大于250. 20 / 20 分 超1°襟翼限制速度. 20 / 20 分 超5°襟翼限制速度. 20 / 20 分 超10°襟翼限制速度. 20 / 20 分 超20°襟翼限制速度. 20 / 20 分 超起落架放出限制速度. 20 / 20 分 [ - 进近阶段 - (RA≤2500Ft) 得分 220/ 进入于 2021/11/13 17:33:02 ] 着陆灯状态. 10 / 10 分 下降率大(1000-2000 ft). 10 / 10 分 下降率大(500-1000 ft). 10 / 10 分 下降率大(50-500 ft). 10 / 10 分 进近坡度大(500-1500 ft). 10 / 10 分 进近坡度大(200-500 ft). 10 / 10 分 进近坡度大(50-200 ft). 10 / 10 分 进近速度小. 10 / 10 分 进近速度大. 10 / 10 分 低空大速度. 10 / 10 分 放起落架晚. 10 / 10 分 超起落架放出限制速度. 10 / 10 分 着陆襟翼到位晚. 10 / 10 分 超1°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超5°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超10°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超20°襟翼限制速度. 20 / 20 分 超25°襟翼限制速度. 20 / 20 分 超30°襟翼限制速度. 20 / 20 分 [ - 复飞阶段 - (RA≤2500Ft后，RA≥3000Ft) 得分 260/ 未进入 ] [ - 着陆阶段 - (RA≤50Ft) 得分 520/ 进入于 2021/11/13 17:36:03 ] 着陆坡度大. 20 / 20 分 着陆速度大. 20 / 20 分 着陆俯仰角大. 20 / 20 分 着陆俯仰角小. 20 / 20 分 着陆距离长. 20 / 20 分 着陆平飘时间长. 20 / 20 分 着陆距离短. 20 / 20 分 着陆平飘时间短. 20 / 20 分 着陆垂直载荷大. 100 / 100 分 着陆接地率大. 100 / 100 分 跳着陆. 80 / 80 分 接地速度小. 20 / -10 分 时间 2021-11-13 17:36:12 值 139.2 Vref:145 着陆滑跑方向不稳定. 20 / 20 分 着陆不使用反推. 10 / 10 分 收反推晚. 10 / 10 分 非着陆襟翼落地. 10 / 10 分 超过最大着陆重量. 10 / 10 分 [ - 到港滑行 - (GS＜45节,且>45Sec) 得分 120/ 进入于 2021/11/13 17:37:04 ] 着陆灯状态. 20 / 20 分 襟翼状态. 20 / 20 分 减速板. 20 / 20 分 航行灯状态. 20 / 20 分 直线滑行速度大. 20 / 20 分 滑行时推力大. 20 / 20 分 [ - 到港关车 - (刹车拉上,>100Sec) 得分 120/ 进入于 2021/11/13 17:38:39 ] 着陆灯状态. 20 / 20 分 防撞灯状态. 20 / 20 分 航行灯状态. 20 / 20 分 停机刹车. 20 / 20 分 发动机状态. 20 / 20 分 舱门状态. 10 / 10 分 襟翼. 10 / 10 分 FOQA 评价得分 1950 分 / 全阶段 2000 分 - 本次航班阶段总分： 2000 - - - 【English Log】 - - - Aircraft Used in flight is PMDG 777F China Southern Airlines (B-2073 | 2009 2021-11-13 15:52:16 Boarding 2021-11-13 15:52:16 Brakes are On 2021-11-13 15:52:17 Boarding Aircraft Weight=267029KG Boarding Fuel Weight=18912KG 2021-11-13 15:54:05 Brakes are Released 2021-11-13 15:54:09 Taxiing to RWY 2021-11-13 15:55:29 Engine 2 Started 2021-11-13 15:55:29 Engine 1 Started Engine Started Aircraft Weight=267018KG Engine Started Fuel Weight=18901KG 2021-11-13 15:55:40 Flaps 1 Selected at 1370ft and 1kts 2021-11-13 15:55:52 Flaps 2 Selected at 1370ft and 0kts 2021-11-13 15:56:01 Flaps 3 Selected at 1370ft and 0kts 2021-11-13 15:58:49 VR speed=164 Knots 2021-11-13 15:58:52 You Took off @ 177.02 Knots AGL=1365FT / RA=16.45FT / Flaps=3 / Heading=17Degree / Pitch=6.03 Departure Weather ZUCK 130700Z 12004MPS 6000 NSC 14/07 Q1022 NOSIG Local Departure Weather Wind 0 at 0 Departure Coordinates 29.7205/ 106.6462 2021-11-13 15:58:52 Takeoff Aircraft Weight=266595KG Takeoff Fuel Weight=18478KG 2021-11-13 15:58:52 Paused 2021-11-13 15:58:55 Unpaused 2021-11-13 15:58:58 Landing Gear Up @ 196 Knots and 1470 Feet 2021-11-13 15:58:58 Flaps 2 Selected at 1470ft and 196kts 2021-11-13 15:59:08 Autopilot Enabled at 1950 Feet with speed 205 Knots 2021-11-13 15:59:10 Flaps 1 Selected at 2050ft and 206kts 2021-11-13 15:59:52 Flaps 0 Selected at 4020ft and 217kts 2021-11-13 16:11:25 TOC Reached, PALT:32222.24 IAS:308.19 GS:510 2021-11-13 17:29:38 Flaps 1 Selected at 3920ft and 215kts 2021-11-13 17:29:52 Flaps 2 Selected at 3980ft and 199kts 2021-11-13 17:30:05 Flaps 3 Selected at 3980ft and 184kts 2021-11-13 17:30:21 Landing Gear Down @ 172 Knots and 4010 Feet 2021-11-13 17:30:31 Flaps 4 Selected at 3990ft and 166kts 2021-11-13 17:30:55 Flaps 5 Selected at 4000ft and 157kts 2021-11-13 17:31:01 Flaps 6 Selected at 4010ft and 155kts 2021-11-13 17:35:36 Autopilot Disabled at 410 Feet with speed 150 Knots 2021-11-13 17:36:02 Radio Altitude Record AGL=70 Feet, RadioAlt=50 Feet, speed=151 Knots 2021-11-13 17:36:10 You Landed @ 139.2Knots AGL=23FT / RA=15.99FT / Flaps=6 / Heading=63Degree / Pitch=4.76 Arrival Weather: ZSHC 130900Z 18002MPS 150V220 CAVOK 16/07 Q1020 NOSIG Local Arrival Weather: Wind 0 at 0 Arrival Coordinates 30.2244/ 120.4228 2021-11-13 17:36:10 Landing Aircraft Weight=253515KG Landing Fuel Weight=5399KG 2021-11-13 17:36:19 Paused 2021-11-13 17:36:30 Flaps 5 Selected at 40ft and 75kts 2021-11-13 17:36:37 Flaps 4 Selected at 40ft and 52kts 2021-11-13 17:36:48 Flaps 3 Selected at 40ft and 36kts 2021-11-13 17:36:54 Flaps 2 Selected at 40ft and 29kts 2021-11-13 17:37:03 Flaps 1 Selected at 40ft and 23kts 2021-11-13 17:37:04 Taxiing to gate 2021-11-13 17:37:15 Flaps 0 Selected at 40ft and 22kts 2021-11-13 17:38:38 Unpaused 2021-11-13 17:38:39 Brakes are On 2021-11-13 17:38:50 Engine 2 Stopped 2021-11-13 17:38:51 Engine 1 Stopped Engine Stopped Aircraft Weight=253421KG Engine Stopped Fuel Weight=5305KG Pirep logged with China Virtual Tracking 7.0.1.1 -------------------------航空人生 COC FOQA监测:PMDG777F_v7--------------------------- [Boarding 120/ Phase Reached 2021/11/13 15:52:16 ] 发动机状态. 20 / 20 Points 着陆灯状态. 20 / 20 Points 防撞灯状态. 20 / 20 Points 航行灯状态. 20 / 20 Points 襟翼状态. 20 / 20 Points 舱门状态. 20 / 20 Points [TaxiToRunway 120/ Phase Reached 2021/11/13 15:54:09 ] 应答机代码. 20 / 20 Points 防撞灯状态. 20 / 20 Points 航行灯状态. 20 / 20 Points 舱门状态. 20 / 20 Points 直线滑行速度大. 10 / 10 Points 襟翼状态. 20 / 20 Points 超过最大滑行重量. 10 / 10 Points [TakeOff 200/ Phase Reached 2021/11/13 15:58:26 ] 着陆灯状态. 20 / 20 Points 防撞灯状态. 20 / 20 Points 航行灯状态. 20 / 20 Points 90kt后推力不匹配. 10 / 10 Points 起飞EGT超限. 10 / 10 Points 起飞滑跑方向不稳定. 10 / 10 Points 起飞最大转速超限. 10 / 10 Points 襟翼状态. 40 / 40 Points 离地俯仰角大. 20 / 20 Points 抬头速率大. 20 / 20 Points 抬头速率小. 10 / 10 Points 超过最大起飞重量. 10 / 10 Points [InitialClimb 200/ Phase Reached 2021/11/13 15:58:52 ] 抬前轮速度大. 10 / 10 Points 抬前轮速度小. 10 / 10 Points 离地速度大. 10 / 10 Points 离地速度小. 10 / 10 Points 超过轮胎限制速度. 20 / 20 Points 爬升速度大. 20 / -20 Points Exceed Time:2021-11-13 15:59:01 Exceed Value:199.88 爬升速度小. 20 / 20 Points 起飞坡度大. 20 / 20 Points 爬升坡度大(35-150FT). 20 / 20 Points 爬升坡度大(150-400FT). 20 / 20 Points 襟翼状态. 40 / 40 Points [Climb 120/ Phase Reached 2021/11/13 15:59:03 ] 坡度大. 10 / 10 Points 爬升掉高度. 10 / 10 Points 收起落架晚. 10 / 10 Points 超收回起落架限制速度. 10 / 10 Points 收光襟翼早. 10 / 10 Points 超襟翼限制高度. 10 / 10 Points FL100以上关闭着陆灯. 10 / -10 Points Exceed Time:2021-11-13 16:02:26 FL100以下表速大于250. 10 / 10 Points 超1°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超5°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超10°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超20°襟翼限制速度. 10 / 10 Points [Cruise 80/ Phase Reached 2021/11/13 17:22:50 ] 襟翼状态. 10 / 10 Points 着陆灯状态. 10 / -10 Points Exceed Time:2021-11-13 17:24:08 超最大限制表速. 10 / 10 Points 超最大限制马赫数. 10 / 10 Points 空中过载. 10 / 10 Points 小于最小机动速度. 10 / 10 Points 飞行中油量低. 10 / 10 Points 超临界迎角. 10 / 10 Points [Descend 180/ Phase Reached 2021/11/13 17:24:44 ] 坡度大. 20 / 20 Points FL100以下开启着陆灯. 20 / 20 Points 超襟翼限制高度. 20 / 20 Points FL100以下表速大于250. 20 / 20 Points 超1°襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超5°襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超10°襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超20°襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超起落架放出限制速度. 20 / 20 Points [Approach 220/ Phase Reached 2021/11/13 17:33:02 ] 着陆灯状态. 10 / 10 Points 下降率大(1000-2000FT). 10 / 10 Points 下降率大(500-1000FT). 10 / 10 Points 下降率大(50-500FT). 10 / 10 Points 进近坡度大(500-1500FT). 10 / 10 Points 进近坡度大(200-500FT). 10 / 10 Points 进近坡度大(50-200FT). 10 / 10 Points 进近速度小. 10 / 10 Points 进近速度大. 10 / 10 Points 低空大速度. 10 / 10 Points 放起落架晚. 10 / 10 Points 超起落架放出限制速度. 10 / 10 Points 着陆襟翼到位晚. 10 / 10 Points 超1°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超5°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超10°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超20°襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超25°襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超30°襟翼限制速度. 20 / 20 Points [GoAround 260/ Phase NOT Reached ] [Landing 520/ Phase Reached 2021/11/13 17:36:03 ] 着陆坡度大. 20 / 20 Points 着陆速度大. 20 / 20 Points 着陆俯仰角大. 20 / 20 Points 着陆俯仰角小. 20 / 20 Points 着陆距离长. 20 / 20 Points 着陆平飘时间长. 20 / 20 Points 着陆距离短. 20 / 20 Points 着陆平飘时间短. 20 / 20 Points 着陆垂直载荷大. 100 / 100 Points 着陆接地率大. 100 / 100 Points 跳着陆. 80 / 80 Points 接地速度小. 20 / -10 Points Exceed Time:2021-11-13 17:36:12 Exceed Value:139.2 Vref:145 着陆滑跑方向不稳定. 20 / 20 Points 着陆不使用反推. 10 / 10 Points 收反推晚. 10 / 10 Points 非着陆襟翼落地. 10 / 10 Points 超过最大着陆重量. 10 / 10 Points [TaxiToGate 120/ Phase Reached 2021/11/13 17:37:04 ] 着陆灯状态. 20 / 20 Points 襟翼状态. 20 / 20 Points 减速板. 20 / 20 Points 航行灯状态. 20 / 20 Points 直线滑行速度大. 20 / 20 Points 滑行时推力大. 20 / 20 Points [Shutdown 120/ Phase Reached 2021/11/13 17:38:39 ] 着陆灯状态. 20 / 20 Points 防撞灯状态. 20 / 20 Points 航行灯状态. 20 / 20 Points 停机刹车. 20 / 20 Points 发动机状态. 20 / 20 Points 舱门状态. 10 / 10 Points 襟翼. 10 / 10 Points Total Points 1950 out of 2000 |
|
编号: 0001
【T1】2021-11-13 15:53:16
纬度 29.7052
经度 106.6409
【1370 FT / 0 节】
【T2】2021-11-13 15:54:16
纬度 29.7052
经度 106.6409
【1370 FT / 1 节】
【距离:0.00】→ 60 秒 0.000 海里
编号: 0002 【T1】2021-11-13 15:54:16 纬度 29.7052 经度 106.6409 【1370 FT / 1 节】 【T2】2021-11-13 15:54:25 纬度 29.7052 经度 106.6409 【1370 FT / 2 节】 【距离:0.00】→ 9 秒 0.000 海里 编号: 0003 【T1】2021-11-13 15:54:25 纬度 29.7052 经度 106.6409 【1370 FT / 2 节】 【T2】2021-11-13 15:54:30 纬度 29.7052 经度 106.6409 【1370 FT / 2 节】 【距离:0.00】→ 5 秒 0.000 海里 编号: 0004 【T1】2021-11-13 15:54:30 纬度 29.7052 经度 106.6409 【1370 FT / 2 节】 【T2】2021-11-13 15:54:35 纬度 29.7053 经度 106.6409 【1370 FT / 1 节】 【距离:0.01】→ 5 秒 0.001 海里 编号: 0005 【T1】2021-11-13 15:54:35 纬度 29.7053 经度 106.6409 【1370 FT / 1 节】 【T2】2021-11-13 15:54:40 纬度 29.7053 经度 106.6409 【1370 FT / 1 节】 【距离:0.00】→ 5 秒 0.000 海里 编号: 0006 【T1】2021-11-13 15:54:40 纬度 29.7053 经度 106.6409 【1370 FT / 1 节】 【T2】2021-11-13 15:54:45 纬度 29.7054 经度 106.6409 【1370 FT / 1 节】 【距离:0.01】→ 5 秒 0.001 海里 编号: 0007 【T1】2021-11-13 15:54:45 纬度 29.7054 经度 106.6409 【1370 FT / 1 节】 【T2】2021-11-13 15:54:50 纬度 29.7054 经度 106.6409 【1370 FT / 1 节】 【距离:0.00】→ 5 秒 0.000 海里 编号: 0008 【T1】2021-11-13 15:54:50 纬度 29.7054 经度 106.6409 【1370 FT / 1 节】 【T2】2021-11-13 15:54:55 纬度 29.7054 经度 106.6409 【1370 FT / 1 节】 【距离:0.00】→ 5 秒 0.000 海里 编号: 0009 【T1】2021-11-13 15:54:55 纬度 29.7054 经度 106.6409 【1370 FT / 1 节】 【T2】2021-11-13 15:55:00 纬度 29.7055 经度 106.6410 【1370 FT / 1 节】 【距离:0.01】→ 5 秒 0.002 海里 编号: 0010 【T1】2021-11-13 15:55:00 纬度 29.7055 经度 106.6410 【1370 FT / 1 节】 【T2】2021-11-13 15:55:05 纬度 29.7055 经度 106.6410 【1370 FT / 1 节】 【距离:0.00】→ 5 秒 0.000 海里 编号: 0011 【T1】2021-11-13 15:55:05 纬度 29.7055 经度 106.6410 【1370 FT / 1 节】 【T2】2021-11-13 15:55:10 纬度 29.7055 经度 106.6410 【1370 FT / 1 节】 【距离:0.00】→ 5 秒 0.000 海里 编号: 0012 【T1】2021-11-13 15:55:10 纬度 29.7055 经度 106.6410 【1370 FT / 1 节】 【T2】2021-11-13 15:55:15 纬度 29.7056 经度 106.6410 【1370 FT / 1 节】 【距离:0.01】→ 5 秒 0.001 海里 编号: 0013 【T1】2021-11-13 15:55:15 纬度 29.7056 经度 106.6410 【1370 FT / 1 节】 【T2】2021-11-13 15:55:20 纬度 29.7056 经度 106.6410 【1370 FT / 1 节】 【距离:0.00】→ 5 秒 0.000 海里 编号: 0014 【T1】2021-11-13 15:55:20 纬度 29.7056 经度 106.6410 【1370 FT / 1 节】 【T2】2021-11-13 15:55:25 纬度 29.7056 经度 106.6410 【1370 FT / 1 节】 【距离:0.00】→ 5 秒 0.000 海里 编号: 0015 【T1】2021-11-13 15:55:25 纬度 29.7056 经度 106.6410 【1370 FT / 1 节】 【T2】2021-11-13 15:55:30 纬度 29.7057 经度 106.6410 【1370 FT / 1 节】 【距离:0.01】→ 5 秒 0.001 海里 编号: 0016 【T1】2021-11-13 15:55:30 纬度 29.7057 经度 106.6410 【1370 FT / 1 节】 【T2】2021-11-13 15:55:35 纬度 29.7057 经度 106.6410 【1370 FT / 1 节】 【距离:0.00】→ 5 秒 0.000 海里 编号: 0017 【T1】2021-11-13 15:55:35 纬度 29.7057 经度 106.6410 【1370 FT / 1 节】 【T2】2021-11-13 15:55:40 纬度 29.7057 经度 106.6410 【1370 FT / 1 节】 【距离:0.00】→ 5 秒 0.000 海里 编号: 0018 【T1】2021-11-13 15:55:40 纬度 29.7057 经度 106.6410 【1370 FT / 1 节】 【T2】2021-11-13 15:55:45 纬度 29.7057 经度 106.6410 【1370 FT / 1 节】 【距离:0.00】→ 5 秒 0.000 海里 编号: 0019 【T1】2021-11-13 15:55:45 纬度 29.7057 经度 106.6410 【1370 FT / 1 节】 【T2】2021-11-13 15:56:09 纬度 29.7059 经度 106.6411 【1370 FT / 5 节】 【距离:0.01】→ 24 秒 0.001 海里 编号: 0020 【T1】2021-11-13 15:56:09 纬度 29.7059 经度 106.6411 【1370 FT / 5 节】 【T2】2021-11-13 15:56:14 纬度 29.7060 经度 106.6412 【1370 FT / 9 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【T1】2021-11-13 15:56:44 纬度 29.7062 经度 106.6427 【1370 FT / 11 节】 【T2】2021-11-13 15:56:49 纬度 29.7061 经度 106.6429 【1370 FT / 11 节】 【距离:0.01】→ 5 秒 0.002 海里 编号: 0028 【T1】2021-11-13 15:56:49 纬度 29.7061 经度 106.6429 【1370 FT / 11 节】 【T2】2021-11-13 15:56:54 纬度 29.7058 经度 106.6430 【1370 FT / 11 节】 【距离:0.02】→ 5 秒 0.004 海里 编号: 0029 【T1】2021-11-13 15:56:54 纬度 29.7058 经度 106.6430 【1370 FT / 11 节】 【T2】2021-11-13 15:56:59 纬度 29.7055 经度 106.6430 【1370 FT / 11 节】 【距离:0.02】→ 5 秒 0.004 海里 编号: 0030 【T1】2021-11-13 15:56:59 纬度 29.7055 经度 106.6430 【1370 FT / 11 节】 【T2】2021-11-13 15:57:04 纬度 29.7053 经度 106.6429 【1370 FT / 12 节】 【距离:0.01】→ 5 秒 0.003 海里 编号: 0031 【T1】2021-11-13 15:57:04 纬度 29.7053 经度 106.6429 【1370 FT / 12 节】 【T2】2021-11-13 15:57:09 纬度 29.7050 经度 106.6428 【1370 FT / 12 节】 【距离:0.02】→ 5 秒 0.004 海里 编号: 0032 【T1】2021-11-13 15:57:09 纬度 29.7050 经度 106.6428 【1370 FT / 12 节】 【T2】2021-11-13 15:57:14 纬度 29.7047 经度 106.6427 【1370 FT / 12 节】 【距离:0.02】→ 5 秒 0.004 海里 编号: 0033 【T1】2021-11-13 15:57:14 纬度 29.7047 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【T1】2021-11-13 17:38:17 纬度 30.2352 经度 120.4391 【40 FT / 12 节】 【T2】2021-11-13 17:38:22 纬度 30.2351 经度 120.4388 【40 FT / 12 节】 【距离:0.02】→ 5 秒 0.003 海里 编号: 0261 【T1】2021-11-13 17:38:22 纬度 30.2351 经度 120.4388 【40 FT / 12 节】 【T2】2021-11-13 17:38:27 纬度 30.2350 经度 120.4385 【40 FT / 12 节】 【距离:0.02】→ 5 秒 0.003 海里 编号: 0262 【T1】2021-11-13 17:38:27 纬度 30.2350 经度 120.4385 【40 FT / 12 节】 【T2】2021-11-13 17:38:32 纬度 30.2349 经度 120.4382 【40 FT / 12 节】 【距离:0.02】→ 5 秒 0.003 海里 编号: 0263 【T1】2021-11-13 17:38:32 纬度 30.2349 经度 120.4382 【40 FT / 12 节】 【T2】2021-11-13 17:38:37 纬度 30.2349 经度 120.4379 【40 FT / 11 节】 【距离:0.02】→ 5 秒 0.003 海里 编号: 0264 【T1】2021-11-13 17:38:37 纬度 30.2349 经度 120.4379 【40 FT / 11 节】 【T2】2021-11-13 17:39:38 纬度 30.2349 经度 120.4379 【40 FT / 0 节】 【距离:0.00】→ 61 秒 0.000 海里 编号: 0265 【T1】2021-11-13 17:39:38 纬度 30.2349 经度 120.4379 【40 FT / 0 节】 【T2】2021-11-13 17:40:38 纬度 30.2349 经度 120.4379 【40 FT / 0 节】 【距离:0.00】→ 60 秒 0.000 海里 编号: 0266 【T1】2021-11-13 17:40:38 纬度 30.2349 经度 120.4379 【40 FT / 0 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