普通航班: | COC 0073 | 🛫 出发机场: | ZBTJ ( 天津滨海国际机场 ) 8 级 | 🛬 到达机场: | ZBAA ( 北京首都国际机场 ) 8 级 | ||||
执飞机型: | A319 (COC-0309) 9 级 | 计划高度: | 11800 ft | 计划距离: | 66 海里 | ||||
计划飞行: | 0:24:00 | 空中飞行: | 00:15:00 | 有效飞行: | 00:15:00 | ||||
执飞机组: | 3688 ( 飞行学员 ) | 连续飞行: | 0 天 | 机组工资: | VB 1000.00 ( 1000 / 班 ) | ||||
空勤工资: | VB 0 | 提交日期: | 2022-01-27 21:03:13 | 更新日期: | 2023-04-24 22:42:20 | ||||
航路信息: | ELKUR W40 VYK | ||||||||
拒绝说明: | 最终绩效<1500 | 接地数据超限 | |
航班配载: | 125 人 | 配载单价: | VB 165.08 | 票价收入: | VB 20, 634.50 | ||
服务支出: | - VB 11, 000.00 | 消耗燃油: | 1167 kg / 7 VB | 燃油支出: | - VB 8, 166.48 | ||
高原政策: | VB 0.00 / 海里 | 高原补贴: | + VB 0.00 | 共享航班: | - VB 0.00 | ||
配载比率: | 正常 93 % | 时段票率: | 90 % | 航班净利润: | VB 234.01 📉 |
准点绩效: | 95 % | 综合绩效: | -200 分 | 运营绩效: | 10 分 | ||||
FOQA总分: | 2000 分 | FOQA绩效: | 1250 分 | 最终绩效: | 1155 分 |
SOP评价: | 0 分 | 滑行评价: | 100 分 | 起飞评价: | 100 分 | ||||
巡航评价: | 100 分 | 时长评价: | 100 分 | 特殊事件: | -800 分 | ||||
接地评价: | 100 分 | 节油评价: | 0 分 | > 2000 | 天气评价: | 100 分 |
V1 值: | 125 | VR 值: | 130 | V2 值: | 135 | ||
出发准点: | 97.00 分 | 100 % | 到达准点: | 87.00 分 | 90 % | 接地范围: | 0 ft | Vref 135 | ||
公司标准: | -360 ~ -1 | 最大接地: | -866 ft | 接地品质: | -141.00 | -210 分 | ||
公司标准: | 0.45 ~ 2.45 | 最大过载: | 2.7 G | 过载品质: | 87.00 | 36 分 | ||
公司标准: | 0 ~ 90 分钟 | 计划出发: | +0 12:30 UTC | 实际出发: | 2022-01-27 12:33:39 UTC | ||
公司标准: | 0 ~ 90 分钟 | 计划到达: | 13:10 UTC | 实际到达: | 2022-01-27 12:58:04 UTC |
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- - - 【中文日志】 - - - Aircraft Used in flight is ToLiss319V1p4 [CFM] Airbus House Livery (by Chri 2022-01-27 20:29:35 登机开始检测 2022-01-27 20:29:35 发动机 1 启动 2022-01-27 20:29:35 信标灯关闭 发动机启动 开车飞机重量=58940 kg 开车燃油量=6415 kg 2022-01-27 20:29:35 发动机 2 启动 2022-01-27 20:29:35 发动机 3 启动 2022-01-27 20:29:35 发动机 4 启动 2022-01-27 20:29:35 停机刹车设定 2022-01-27 20:29:37 登机飞机重量=58940 kg 登机燃油量=6414 kg 2022-01-27 20:32:41 滑行灯开启 在 20 英尺 2022-01-27 20:33:39 停机刹车释放 2022-01-27 20:33:41 停机刹车设定 2022-01-27 20:33:42 停机刹车释放 2022-01-27 20:33:44 推出|出港滑行 2022-01-27 20:33:46 停机刹车设定 2022-01-27 20:34:15 停机刹车释放 2022-01-27 20:34:17 停机刹车设定 2022-01-27 20:34:46 停机刹车释放 2022-01-27 20:36:14 停机刹车设定 2022-01-27 20:36:23 停机刹车释放 2022-01-27 20:36:25 停机刹车设定 2022-01-27 20:36:27 停机刹车释放 2022-01-27 20:36:37 停机刹车设定 2022-01-27 20:37:26 停机刹车释放 2022-01-27 20:38:30 停机刹车设定 2022-01-27 20:38:32 停机刹车释放 2022-01-27 20:40:44 停机刹车设定 2022-01-27 20:40:46 停机刹车释放 2022-01-27 20:40:49 停机刹车设定 2022-01-27 20:40:50 停机刹车释放 2022-01-27 20:40:50 襟翼 2 | 20ft | 21 节 2022-01-27 20:40:50 襟翼 4 | 20ft | 21 节 2022-01-27 20:40:56 停机刹车设定 2022-01-27 20:40:57 停机刹车释放 2022-01-27 20:42:12 抬轮 速度=158 节 2022-01-27 20:42:14 出港离地 @ 165.69 节 | 场压高=22.95 ft / RA地面高=4.52 ft / 襟翼位=4 / 航向=335 度 | 坡度=4.46 出发气象报文= ZBTJ 271200Z VRB01MPS CAVOK M02/M15 Q1033 NOSIG 出发机场天气= 风速风向 0 at 7 出发机场坐标= 39.1246/ 117.3461 2022-01-27 20:42:14 起飞飞机重量=58649 kg 起飞燃油量=6121 kg 2022-01-27 20:42:25 起落架收起 @ 187 节 | 430 英尺 2022-01-27 20:42:26 滑行灯关闭 在 500 英尺 2022-01-27 20:43:28 襟翼 2 | 3820ft | 195 节 2022-01-27 20:43:30 襟翼 0 | 3880ft | 196 节 2022-01-27 20:45:31 巡航阶段 , 气压高=10853.27 | 表速=226.98 | 地速=266 2022-01-27 20:54:33 襟翼 2 | 3250ft | 198 节 2022-01-27 20:54:46 起落架放下 @ 206 节 | 3070 英尺 2022-01-27 20:54:55 滑行灯开启 在 3010 英尺 2022-01-27 20:56:03 襟翼 4 | 2040ft | 187 节 2022-01-27 20:56:26 襟翼 6 | 1620ft | 176 节 2022-01-27 20:58:01 高度记录 | 场压高=180 英尺 , 修压高度=51 英尺 , 速度=139 节 2022-01-27 20:58:04 到港接地 @ 138.23 节 | 场压高=125.94 ft / RA地面高=1.82 ft / 襟翼位=6 / 航向=353 度 | 坡度=3.89 到达气象报文= ZBAA 271200Z 35002MPS CAVOK M07/M13 Q1033 NOSIG 到达机场天气= 风速风向 0 at 7 到达机场坐标= 40.0617/ 116.6172 2022-01-27 20:58:04 △△△△△重着陆△△△△△ 2022-01-27 20:58:04 接地飞机重量=57907 kg 接地燃油量=5382 kg 2022-01-27 20:58:05 停机刹车设定 2022-01-27 20:58:09 停机刹车释放 2022-01-27 20:58:23 停机刹车设定 2022-01-27 20:58:27 停机刹车释放 2022-01-27 20:58:37 停机刹车设定 2022-01-27 20:58:38 停机刹车释放 2022-01-27 20:58:39 停机刹车设定 2022-01-27 20:58:41 停机刹车释放 2022-01-27 20:58:42 停机刹车设定 2022-01-27 20:58:53 停机刹车释放 2022-01-27 20:59:07 到港滑行 2022-01-27 20:59:16 停机刹车设定 2022-01-27 20:59:35 停机刹车释放 2022-01-27 21:00:39 停机刹车设定 2022-01-27 21:00:44 停机刹车释放 2022-01-27 21:00:48 停机刹车设定 2022-01-27 21:00:55 停机刹车释放 2022-01-27 21:01:48 停机刹车设定 2022-01-27 21:01:51 停机刹车释放 2022-01-27 21:02:12 停机刹车设定 2022-01-27 21:02:13 停机刹车释放 2022-01-27 21:02:15 停机刹车设定 2022-01-27 21:02:16 停机刹车释放 2022-01-27 21:02:17 停机刹车设定 2022-01-27 21:02:26 襟翼 4 | 120ft | 0 节 2022-01-27 21:02:26 襟翼 0 | 120ft | 0 节 2022-01-27 21:02:30 停机刹车释放 2022-01-27 21:02:41 停机刹车设定 2022-01-27 21:03:00 滑行灯关闭 在 120 英尺 HKRS COC Client v. 7.0.1.1 -------------------------航空人生 COC FOQA监测:通用机型_v7--------------------------- [ - 登机准备 - (刹车拉上>90Sec) 得分 120/ 进入于 2022/01/27 20:29:35 ] 发动机状态. 60 / -60 分 时间 2022-01-27 20:29:35 襟翼状态. 60 / 60 分 [ - 出港滑行 - (地速>6节,且>90sec) 得分 120/ 进入于 2022/01/27 20:33:44 ] 应答机代码. 40 / 40 分 直线滑行速度大. 40 / -20 分 时间 2022-01-27 20:40:32 值 31 襟翼状态. 40 / -40 分 时间 2022-01-27 20:37:33 [ - 起飞阶段 - (GS>45Kts) 得分 200/ 进入于 2022/01/27 20:41:52 ] 90kt后推力不匹配. 30 / 30 分 起飞EGT超限. 30 / 30 分 起飞滑跑方向不稳定. 30 / 30 分 起飞最大转速超限. 30 / 30 分 襟翼状态. 40 / 40 分 离地俯仰角大. 40 / 40 分 [ - 离场阶段 - (RA>0Ft) 得分 200/ 进入于 2022/01/27 20:42:14 ] 抬前轮速度大. 10 / -10 分 时间 2022-01-27 20:42:14 值 157.97 抬前轮速度小. 10 / 10 分 离地速度大. 10 / -10 分 时间 2022-01-27 20:42:14 值 165.69 离地速度小. 10 / 10 分 离地俯仰角大. 40 / 40 分 抬头速率大. 10 / 10 分 抬头速率小. 10 / 10 分 超过轮胎限制速度. 10 / 10 分 爬升速度大. 10 / -10 分 时间 2022-01-27 20:42:19 值 181.13 爬升速度小. 10 / 10 分 起飞坡度大. 10 / 10 分 爬升坡度大(35-150 ft). 10 / 10 分 爬升坡度大(150-400 ft). 10 / 10 分 襟翼状态. 40 / 40 分 [ - 爬升阶段 - (RA>400 ft) 得分 120/ 进入于 2022/01/27 20:42:23 ] 坡度大. 10 / 10 分 爬升掉高度. 10 / 10 分 收起落架晚. 20 / -10 分 时间 2022-01-27 20:42:23 值 300.69 超起落架限制速度. 20 / 20 分 收襟翼早. 20 / 20 分 超襟翼限制高度. 20 / 20 分 FL100以下表速大于250. 20 / 20 分 [ - 巡航阶段 - (航高≥签派航高) 得分 80/ 进入于 2022/01/27 20:48:08 ] 襟翼状态. 10 / 10 分 超最大限制表速. 20 / 20 分 超最大限制马赫数. 20 / 20 分 空中过载. 10 / 10 分 小于最小机动速度. 10 / -10 分 时间 2022-01-27 20:45:47 值 209.95 飞行中油量低. 10 / 10 分 [ - 下降阶段 - (VS持续>-200Ft,且>100Sec) 得分 180/ 进入于 2022/01/27 20:52:51 ] 坡度大. 80 / 80 分 FL100以下表速大于250. 100 / -100 分 时间 2022-01-27 20:52:56 值 272.6 [ - 进近阶段 - (RA≤2500Ft) 得分 220/ 进入于 2022/01/27 20:55:41 ] 下降率大(1500-2000 ft). 10 / 10 分 下降率大(500-1000 ft). 20 / 20 分 下降率大(50-500 ft). 20 / 20 分 进近坡度大(500-1500 ft). 20 / 20 分 进近坡度大(200-500 ft). 20 / 20 分 进近坡度大(50-200 ft). 20 / 20 分 低高度使用减速板. 20 / 20 分 进近速度小. 20 / 20 分 进近速度大. 20 / -20 分 时间 2022-01-27 20:57:30 值 147.91 Vref:0 低空大速度. 20 / 20 分 放起落架晚. 20 / 20 分 着陆襟翼到位晚. 10 / 10 分 [ - 复飞阶段 - (RA≤2500Ft后,RA≥3000Ft) 得分 250/ 未进入 ] [ - 着陆阶段 - (RA≤50Ft) 得分 520/ 进入于 2022/01/27 20:58:01 ] 着陆坡度大. 20 / 20 分 着陆速度大. 20 / -20 分 时间 2022-01-27 20:58:03 值 138.7 Vref:0 着陆俯仰角大. 20 / 20 分 着陆俯仰角小. 20 / 20 分 着陆距离大. 20 / 20 分 接地平飘时间长. 20 / 20 分 着陆垂直载荷大. 100 / -100 分 时间 2022-01-27 21:03:16 值 2.7 着陆接地率大. 100 / -100 分 时间 2022-01-27 21:03:16 值 -865.973855471583 跳着陆. 80 / 80 分 接地速度小. 20 / 20 分 着陆滑跑方向不稳定. 20 / 20 分 着陆不使用反推. 20 / 20 分 收反推晚. 30 / 30 分 着陆襟翼. 30 / 30 分 [ - 到港滑行 - (GS<45节,且>45Sec) 得分 120/ 未进入 ] [ - 到港关车 - (刹车拉上,>100Sec) 得分 120/ 未进入 ] FOQA 评价得分 1250 分 / 全阶段 2000 分 - 本次航班阶段总分: 1760 - - - 【English Log】 - - - Aircraft Used in flight is ToLiss319V1p4 [CFM] Airbus House Livery (by Chri 2022-01-27 20:29:35 Boarding 2022-01-27 20:29:35 Engine 1 Started 2022-01-27 20:29:35 Beacon lights are off and engine is started Engine Started Aircraft Weight=58940KG Engine Started Fuel Weight=6415KG 2022-01-27 20:29:35 Engine 2 Started 2022-01-27 20:29:35 Engine 3 Started 2022-01-27 20:29:35 Engine 4 Started 2022-01-27 20:29:35 Brakes are On 2022-01-27 20:29:37 Boarding Aircraft Weight=58940KG Boarding Fuel Weight=6414KG 2022-01-27 20:32:41 Taxi Lights ON at 20 Feet 2022-01-27 20:33:39 Brakes are Released 2022-01-27 20:33:41 Brakes are On 2022-01-27 20:33:42 Brakes are Released 2022-01-27 20:33:44 Taxiing to RWY 2022-01-27 20:33:46 Brakes are On 2022-01-27 20:34:15 Brakes are Released 2022-01-27 20:34:17 Brakes are On 2022-01-27 20:34:46 Brakes are Released 2022-01-27 20:36:14 Brakes are On 2022-01-27 20:36:23 Brakes are Released 2022-01-27 20:36:25 Brakes are On 2022-01-27 20:36:27 Brakes are Released 2022-01-27 20:36:37 Brakes are On 2022-01-27 20:37:26 Brakes are Released 2022-01-27 20:38:30 Brakes are On 2022-01-27 20:38:32 Brakes are Released 2022-01-27 20:40:44 Brakes are On 2022-01-27 20:40:46 Brakes are Released 2022-01-27 20:40:49 Brakes are On 2022-01-27 20:40:50 Brakes are Released 2022-01-27 20:40:50 Flaps 2 Selected at 20ft and 21kts 2022-01-27 20:40:50 Flaps 4 Selected at 20ft and 21kts 2022-01-27 20:40:56 Brakes are On 2022-01-27 20:40:57 Brakes are Released 2022-01-27 20:42:12 VR speed=158 Knots 2022-01-27 20:42:14 You Took off @ 165.69 Knots AGL=22.95FT / RA=4.52FT / Flaps=4 / Heading=335Degree / Pitch=4.46 Departure Weather ZBTJ 271200Z VRB01MPS CAVOK M02/M15 Q1033 NOSIG Local Departure Weather Wind 0 at 7 Departure Coordinates 39.1246/ 117.3461 2022-01-27 20:42:14 Takeoff Aircraft Weight=58649KG Takeoff Fuel Weight=6121KG 2022-01-27 20:42:25 Landing Gear Up @ 187 Knots and 430 Feet 2022-01-27 20:42:26 Taxi Lights OFF at 500 Feet 2022-01-27 20:43:28 Flaps 2 Selected at 3820ft and 195kts 2022-01-27 20:43:30 Flaps 0 Selected at 3880ft and 196kts 2022-01-27 20:45:31 TOC Reached, PALT:10853.27 IAS:226.98 GS:266 2022-01-27 20:54:33 Flaps 2 Selected at 3250ft and 198kts 2022-01-27 20:54:46 Landing Gear Down @ 206 Knots and 3070 Feet 2022-01-27 20:54:55 Taxi Lights ON at 3010 Feet 2022-01-27 20:56:03 Flaps 4 Selected at 2040ft and 187kts 2022-01-27 20:56:26 Flaps 6 Selected at 1620ft and 176kts 2022-01-27 20:58:01 Radio Altitude Record AGL=180 Feet, RadioAlt=51 Feet, speed=139 Knots 2022-01-27 20:58:04 You Landed @ 138.23Knots AGL=125.94FT / RA=1.82FT / Flaps=6 / Heading=353Degree / Pitch=3.89 Arrival Weather: ZBAA 271200Z 35002MPS CAVOK M07/M13 Q1033 NOSIG Local Arrival Weather: Wind 0 at 7 Arrival Coordinates 40.0617/ 116.6172 2022-01-27 20:58:04 Your Landing was very hard 2022-01-27 20:58:04 Landing Aircraft Weight=57907KG Landing Fuel Weight=5382KG 2022-01-27 20:58:05 Brakes are On 2022-01-27 20:58:09 Brakes are Released 2022-01-27 20:58:23 Brakes are On 2022-01-27 20:58:27 Brakes are Released 2022-01-27 20:58:37 Brakes are On 2022-01-27 20:58:38 Brakes are Released 2022-01-27 20:58:39 Brakes are On 2022-01-27 20:58:41 Brakes are Released 2022-01-27 20:58:42 Brakes are On 2022-01-27 20:58:53 Brakes are Released 2022-01-27 20:59:07 Taxiing to gate 2022-01-27 20:59:16 Brakes are On 2022-01-27 20:59:35 Brakes are Released 2022-01-27 21:00:39 Brakes are On 2022-01-27 21:00:44 Brakes are Released 2022-01-27 21:00:48 Brakes are On 2022-01-27 21:00:55 Brakes are Released 2022-01-27 21:01:48 Brakes are On 2022-01-27 21:01:51 Brakes are Released 2022-01-27 21:02:12 Brakes are On 2022-01-27 21:02:13 Brakes are Released 2022-01-27 21:02:15 Brakes are On 2022-01-27 21:02:16 Brakes are Released 2022-01-27 21:02:17 Brakes are On 2022-01-27 21:02:26 Flaps 4 Selected at 120ft and 0kts 2022-01-27 21:02:26 Flaps 0 Selected at 120ft and 0kts 2022-01-27 21:02:30 Brakes are Released 2022-01-27 21:02:41 Brakes are On 2022-01-27 21:03:00 Taxi Lights OFF at 120 Feet Pirep logged with China Virtual Tracking 7.0.1.1 -------------------------航空人生 COC FOQA监测:通用机型_v7--------------------------- [Boarding 120/ Phase Reached 2022/01/27 20:29:35 ] 发动机状态. 60 / -60 Points Exceed Time:2022-01-27 20:29:35 襟翼状态. 60 / 60 Points [TaxiToRunway 120/ Phase Reached 2022/01/27 20:33:44 ] 应答机代码. 40 / 40 Points 直线滑行速度大. 40 / -20 Points Exceed Time:2022-01-27 20:40:32 Exceed Value:31 襟翼状态. 40 / -40 Points Exceed Time:2022-01-27 20:37:33 [TakeOff 200/ Phase Reached 2022/01/27 20:41:52 ] 90kt后推力不匹配. 30 / 30 Points 起飞EGT超限. 30 / 30 Points 起飞滑跑方向不稳定. 30 / 30 Points 起飞最大转速超限. 30 / 30 Points 襟翼状态. 40 / 40 Points 离地俯仰角大. 40 / 40 Points [InitialClimb 200/ Phase Reached 2022/01/27 20:42:14 ] 抬前轮速度大. 10 / -10 Points Exceed Time:2022-01-27 20:42:14 Exceed Value:157.97 抬前轮速度小. 10 / 10 Points 离地速度大. 10 / -10 Points Exceed Time:2022-01-27 20:42:14 Exceed Value:165.69 离地速度小. 10 / 10 Points 离地俯仰角大. 40 / 40 Points 抬头速率大. 10 / 10 Points 抬头速率小. 10 / 10 Points 超过轮胎限制速度. 10 / 10 Points 爬升速度大. 10 / -10 Points Exceed Time:2022-01-27 20:42:19 Exceed Value:181.13 爬升速度小. 10 / 10 Points 起飞坡度大. 10 / 10 Points 爬升坡度大(35-150FT). 10 / 10 Points 爬升坡度大(150-400FT). 10 / 10 Points 襟翼状态. 40 / 40 Points [Climb 120/ Phase Reached 2022/01/27 20:42:23 ] 坡度大. 10 / 10 Points 爬升掉高度. 10 / 10 Points 收起落架晚. 20 / -10 Points Exceed Time:2022-01-27 20:42:23 Exceed Value:300.69 超起落架限制速度. 20 / 20 Points 收襟翼早. 20 / 20 Points 超襟翼限制高度. 20 / 20 Points FL100以下表速大于250. 20 / 20 Points [Cruise 80/ Phase Reached 2022/01/27 20:48:08 ] 襟翼状态. 10 / 10 Points 超最大限制表速. 20 / 20 Points 超最大限制马赫数. 20 / 20 Points 空中过载. 10 / 10 Points 小于最小机动速度. 10 / -10 Points Exceed Time:2022-01-27 20:45:47 Exceed Value:209.95 飞行中油量低. 10 / 10 Points [Descend 180/ Phase Reached 2022/01/27 20:52:51 ] 坡度大. 80 / 80 Points FL100以下表速大于250. 100 / -100 Points Exceed Time:2022-01-27 20:52:56 Exceed Value:272.6 [Approach 220/ Phase Reached 2022/01/27 20:55:41 ] 下降率大(1500-2000FT). 10 / 10 Points 下降率大(500-1000FT). 20 / 20 Points 下降率大(50-500FT). 20 / 20 Points 进近坡度大(500-1500FT). 20 / 20 Points 进近坡度大(200-500FT). 20 / 20 Points 进近坡度大(50-200FT). 20 / 20 Points 低高度使用减速板. 20 / 20 Points 进近速度小. 20 / 20 Points 进近速度大. 20 / -20 Points Exceed Time:2022-01-27 20:57:30 Exceed Value:147.91 Vref:0 低空大速度. 20 / 20 Points 放起落架晚. 20 / 20 Points 着陆襟翼到位晚. 10 / 10 Points [GoAround 250/ Phase NOT Reached ] [Landing 520/ Phase Reached 2022/01/27 20:58:01 ] 着陆坡度大. 20 / 20 Points 着陆速度大. 20 / -20 Points Exceed Time:2022-01-27 20:58:03 Exceed Value:138.7 Vref:0 着陆俯仰角大. 20 / 20 Points 着陆俯仰角小. 20 / 20 Points 着陆距离大. 20 / 20 Points 接地平飘时间长. 20 / 20 Points 着陆垂直载荷大. 100 / -100 Points Exceed Time:2022-01-27 21:03:16 Exceed Value:2.7 着陆接地率大. 100 / -100 Points Exceed Time:2022-01-27 21:03:16 Exceed Value:-865.973855471583 跳着陆. 80 / 80 Points 接地速度小. 20 / 20 Points 着陆滑跑方向不稳定. 20 / 20 Points 着陆不使用反推. 20 / 20 Points 收反推晚. 30 / 30 Points 着陆襟翼. 30 / 30 Points [TaxiToGate 120/ Phase NOT Reached ] [Shutdown 120/ Phase NOT Reached ] Total Points 1250 out of 1760 |
编号: 0001
【T1】2022-01-27 20:30:35
纬度 39.1250
经度 117.3532
【20 FT / 0 节】
【T2】2022-01-27 20:31:35
纬度 39.1250
经度 117.3532
【20 FT / 0 节】
【距离:0.00】→ 60 秒 0.000 海里
编号: 0002 【T1】2022-01-27 20:31:35 纬度 39.1250 经度 117.3532 【20 FT / 0 节】 【T2】2022-01-27 20:32:35 纬度 39.1250 经度 117.3532 【20 FT / 0 节】 【距离:0.00】→ 60 秒 0.000 海里 编号: 0003 【T1】2022-01-27 20:32:35 纬度 39.1250 经度 117.3532 【20 FT / 0 节】 【T2】2022-01-27 20:33:35 纬度 39.1250 经度 117.3532 【20 FT / 0 节】 【距离:0.00】→ 60 秒 0.000 海里 编号: 0004 【T1】2022-01-27 20:33:35 纬度 39.1250 经度 117.3532 【20 FT / 0 节】 【T2】2022-01-27 20:34:35 纬度 39.1250 经度 117.3531 【20 FT / 0 节】 【距离:0.00】→ 60 秒 0.000 海里 编号: 0005 【T1】2022-01-27 20:34:35 纬度 39.1250 经度 117.3531 【20 FT / 0 节】 【T2】2022-01-27 20:35:35 纬度 39.1250 经度 117.3544 【20 FT / 3 节】 【距离:0.06】→ 60 秒 0.001 海里 编号: 0006 【T1】2022-01-27 20:35:35 纬度 39.1250 经度 117.3544 【20 FT / 3 节】 【T2】2022-01-27 20:36:35 纬度 39.1250 经度 117.3556 【20 FT / 3 节】 【距离:0.06】→ 60 秒 0.001 海里 编号: 0007 【T1】2022-01-27 20:36:35 纬度 39.1250 经度 117.3556 【20 FT / 3 节】 【T2】2022-01-27 20:37:31 纬度 39.1250 经度 117.3552 【20 FT / 17 节】 【距离:0.02】→ 56 秒 0.000 海里 编号: 0008 【T1】2022-01-27 20:37:31 纬度 39.1250 经度 117.3552 【20 FT / 17 节】 【T2】2022-01-27 20:37:36 纬度 39.1248 经度 117.3549 【20 FT / 11 节】 【距离:0.02】→ 5 秒 0.004 海里 编号: 0009 【T1】2022-01-27 20:37:36 纬度 39.1248 经度 117.3549 【20 FT / 11 节】 【T2】2022-01-27 20:37:41 纬度 39.1245 经度 117.3548 【20 FT / 11 节】 【距离:0.02】→ 5 秒 0.004 海里 编号: 0010 【T1】2022-01-27 20:37:41 纬度 39.1245 经度 117.3548 【20 FT / 11 节】 【T2】2022-01-27 20:37:46 纬度 39.1242 经度 117.3548 【20 FT / 12 节】 【距离:0.02】→ 5 秒 0.004 海里 编号: 0011 【T1】2022-01-27 20:37:46 纬度 39.1242 经度 117.3548 【20 FT / 12 节】 【T2】2022-01-27 20:37:51 纬度 39.1239 经度 117.3547 【20 FT / 13 节】 【距离:0.02】→ 5 秒 0.004 海里 编号: 0012 【T1】2022-01-27 20:37:51 纬度 39.1239 经度 117.3547 【20 FT / 13 节】 【T2】2022-01-27 20:37:56 纬度 39.1236 经度 117.3547 【20 FT / 14 节】 【距离:0.02】→ 5 秒 0.004 海里 编号: 0013 【T1】2022-01-27 20:37:56 纬度 39.1236 经度 117.3547 【20 FT / 14 节】 【T2】2022-01-27 20:38:01 纬度 39.1233 经度 117.3546 【20 FT / 14 节】 【距离:0.02】→ 5 秒 0.004 海里 编号: 0014 【T1】2022-01-27 20:38:01 纬度 39.1233 经度 117.3546 【20 FT / 14 节】 【T2】2022-01-27 20:38:06 纬度 39.1230 经度 117.3543 【20 FT / 15 节】 【距离:0.02】→ 5 秒 0.005 海里 编号: 0015 【T1】2022-01-27 20:38:06 纬度 39.1230 经度 117.3543 【20 FT / 15 节】 【T2】2022-01-27 20:38:11 纬度 39.1229 经度 117.3539 【20 FT / 15 节】 【距离:0.02】→ 5 秒 0.004 海里 编号: 0016 【T1】2022-01-27 20:38:11 纬度 39.1229 经度 117.3539 【20 FT / 15 节】 【T2】2022-01-27 20:38:16 纬度 39.1227 经度 117.3534 【20 FT / 16 节】 【距离:0.03】→ 5 秒 0.005 海里 编号: 0017 【T1】2022-01-27 20:38:16 纬度 39.1227 经度 117.3534 【20 FT / 16 节】 【T2】2022-01-27 20:38:21 纬度 39.1226 经度 117.3529 【20 FT / 17 节】 【距离:0.02】→ 5 秒 0.005 海里 编号: 0018 【T1】2022-01-27 20:38:21 纬度 39.1226 经度 117.3529 【20 FT / 17 节】 【T2】2022-01-27 20:38:26 纬度 39.1224 经度 117.3524 【20 FT / 17 节】 【距离:0.03】→ 5 秒 0.005 海里 编号: 0019 【T1】2022-01-27 20:38:26 纬度 39.1224 经度 117.3524 【20 FT / 17 节】 【T2】2022-01-27 20:38:31 纬度 39.1222 经度 117.3519 【20 FT / 13 节】 【距离:0.03】→ 5 秒 0.005 海里 编号: 0020 【T1】2022-01-27 20:38:31 纬度 39.1222 经度 117.3519 【20 FT / 13 节】 【T2】2022-01-27 20:38:36 纬度 39.1220 经度 117.3516 【20 FT / 9 节】 【距离:0.02】→ 5 秒 0.004 海里 编号: 0021 【T1】2022-01-27 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20:39:11 纬度 39.1203 经度 117.3526 【20 FT / 14 节】 【距离:0.02】→ 5 秒 0.004 海里 编号: 0028 【T1】2022-01-27 20:39:11 纬度 39.1203 经度 117.3526 【20 FT / 14 节】 【T2】2022-01-27 20:39:16 纬度 39.1200 经度 117.3527 【20 FT / 15 节】 【距离:0.02】→ 5 秒 0.004 海里 编号: 0029 【T1】2022-01-27 20:39:16 纬度 39.1200 经度 117.3527 【20 FT / 15 节】 【T2】2022-01-27 20:39:21 纬度 39.1197 经度 117.3530 【20 FT / 16 节】 【距离:0.02】→ 5 秒 0.005 海里 编号: 0030 【T1】2022-01-27 20:39:21 纬度 39.1197 经度 117.3530 【20 FT / 16 节】 【T2】2022-01-27 20:39:26 纬度 39.1193 经度 117.3532 【20 FT / 16 节】 【距离:0.03】→ 5 秒 0.005 海里 编号: 0031 【T1】2022-01-27 20:39:26 纬度 39.1193 经度 117.3532 【20 FT / 16 节】 【T2】2022-01-27 20:39:31 纬度 39.1190 经度 117.3534 【20 FT / 13 节】 【距离:0.02】→ 5 秒 0.004 海里 编号: 0032 【T1】2022-01-27 20:39:31 纬度 39.1190 经度 117.3534 【20 FT / 13 节】 【T2】2022-01-27 20:39:36 纬度 39.1188 经度 117.3533 【20 FT / 10 节】 【距离:0.01】→ 5 秒 0.003 海里 编号: 0033 【T1】2022-01-27 20:39:36 纬度 39.1188 经度 117.3533 【20 FT / 10 节】 【T2】2022-01-27 20:39:41 纬度 39.1185 经度 117.3531 【20 FT / 11 节】 【距离:0.02】→ 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