| 普通航班: | COC 0115 | 🛫 出发机场: | ZSPD ( 上海浦东国际机场 )
8 级 
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🛬 到达机场: | ZSNB ( 宁波栎社国际机场 ) 8 级 | ||||
| 执飞机型: | A320N (COC-0021) 9 级
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计划高度: | 11800 ft | 计划距离: | 81 海里 | ||||
| 计划飞行: | 0:27:00 |
空中飞行: | 00:23:00 |
有效飞行: | 00:23:00 |
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| 执飞机组: | 7130 （ 飞行学员 ） | 连续飞行: | 0 天 |
机组工资: | VB 1000.00 （ 1000 / 班 ） |
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| 空勤工资: | VB 0 |
提交日期: | 2022-03-06 00:53:14 | 更新日期: | 2023-04-24 22:42:20 | ||||
| 航路信息: | AND | ||||||||
| 拒绝说明: |
最终绩效<1500 | | ||||||||
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| 航班配载: |
144 人
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配载单价: | VB 113.81 | 票价收入: | VB 16, 388.60 |
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| 服务支出: | - VB 11, 000.00 |
消耗燃油: | 469 kg / 9 VB | 燃油支出: | - VB 4, 221.09 |
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| 高原政策: | VB 0.00 / 海里 | 高原补贴: | + VB 0.00 | 共享航班: | - VB 0.00 | ||
| 配载比率: |
正常 80 %
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时段票率: | 90 % |
航班净利润: | VB 83.78 📉 |
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| 准点绩效: | 0 % |
综合绩效: |
-300 分
|
运营绩效: | -252 分 |
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| FOQA总分: | 2000 分 | FOQA绩效: | 1530 分 |
最终绩效: | 978 分 |
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| SOP评价: | 0 分 |
时长评价: |
0 分
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巡航评价: |
100 分
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| 滑行评价: |
100 分
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起飞评价: |
100 分
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接地评价: |
100 分
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| 天气评价: | 100 分 |
特殊事件: | -800 分 |
节油评价: |
0 分
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| V1 值: | 150 |
VR 值: | 158 |
V2 值: | 169 | Vref 0 |
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| 出发准点: | 0 % | -122.00 分 | 到达准点: | 0 % | -113.00 分 | 接地范围: | 0 ft |
学员
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| 公司标准: | -360 ~ -1
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最大接地: |
-558 ft
| 接地品质: | -55.00 % | -81 分 | ||
| 公司标准: | 0.45 ~ 2.45
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最大过载: |
1.24 G
| 过载品质: | 39.00 % | 64 分 | ||
| 公司标准: | 0 ~ 90 分钟 | 计划出发: | +0 11:45 UTC | 实际出发: | 2022-03-04 15:05:28 UTC | ||
| 公司标准: | 0 ~ 90 分钟 | 计划到达: | 12:25 UTC | 实际到达: | 2022-03-04 15:37:59 UTC | ||
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- - - 【中文日志】 - - - Aircraft Used in flight is Airbus A320 Neo China United Airlines 2022-03-04 23:01:41 登机开始检测 2022-03-04 23:01:41 停机刹车设定 2022-03-04 23:01:44 登机飞机重量=75343 kg 登机燃油量=13813 kg 2022-03-04 23:04:47 停机刹车释放 2022-03-04 23:05:28 推出|出港滑行 2022-03-04 23:05:38 滑行灯开启 在 20 英尺 2022-03-04 23:06:12 发动机 2 启动 2022-03-04 23:07:14 发动机 1 启动 开车飞机重量=75331 kg 开车燃油量=13801 kg 2022-03-04 23:12:15 襟翼 1 | 20ft | 12 节 2022-03-04 23:14:23 抬轮 速度=163 节 2022-03-04 23:14:27 出港离地 @ 181.56 节 | 场压高=12.82 ft / RA地面高=10.47 ft / 襟翼位=1 / 航向=164 度 | 坡度=3.59 出发气象报文= ZSPD 041430Z 20003MPS 5000 BR NSC 10/10 Q1015 NOSIG 出发机场天气= 风速风向 3 at -157 出发机场坐标= 31.1426/ 121.8179 2022-03-04 23:14:27 起飞飞机重量=75235 kg 起飞燃油量=13705 kg 2022-03-04 23:14:27 暂停 2022-03-04 23:14:30 继续 2022-03-04 23:14:34 起落架收起 @ 185 节 | 50 英尺 2022-03-04 23:15:03 襟翼 0 | 1720ft | 145 节 2022-03-04 23:15:08 自动驾驶接通 1780 英尺 / 速度 157 节 2022-03-04 23:15:11 △△△失速△△△ 2022-03-04 23:15:11 △△△失速解除△△△ 2022-03-04 23:19:10 巡航阶段 , 气压高=10905.44 | 表速=274.99 | 地速=316 2022-03-04 23:19:31 滑行灯关闭 在 11690 英尺 2022-03-04 23:31:20 滑行灯开启 在 8760 英尺 2022-03-04 23:32:32 襟翼 1 | 6710ft | 236 节 2022-03-04 23:32:37 △△△△超速△△△△ 2022-03-04 23:32:47 解除 △△△△超速△△△△ 2022-03-04 23:35:22 襟翼 2 | 3070ft | 196 节 2022-03-04 23:35:26 起落架放下 @ 195 节 | 3060 英尺 2022-03-04 23:36:07 △△△△超速△△△△ 2022-03-04 23:36:08 解除 △△△△超速△△△△ 2022-03-04 23:36:22 滑行灯关闭 在 1790 英尺 2022-03-04 23:36:29 自动驾驶断开 1600 英尺 / 速度 200 节 2022-03-04 23:36:30 自动驾驶接通 1560 英尺 / 速度 199 节 2022-03-04 23:36:52 襟翼 3 | 1160ft | 192 节 2022-03-04 23:37:26 自动驾驶断开 470 英尺 / 速度 176 节 2022-03-04 23:37:56 高度记录 | 场压高=60 英尺 , 修压高度=50 英尺 , 速度=175 节 2022-03-04 23:37:59 到港接地 @ 171.51 节 | 场压高=13.58 ft / RA地面高=11.25 ft / 襟翼位=3 / 航向=123 度 | 坡度=3.09 到达气象报文= ZSNB 041500Z 17002MPS 3000 BR NSC 12/11 Q1015 BECMG TL1630 2500 到达机场天气= 风速风向 2 at 169 到达机场坐标= 29.8313/ 121.4542 2022-03-04 23:37:59 △△△△△重着陆△△△△△ 2022-03-04 23:37:59 接地飞机重量=74874 kg 接地燃油量=13344 kg HKRS COC Client v. 7.0.1.1 -------------------------航空人生 COC FOQA监测:通用机型_v7--------------------------- [ - 登机准备 - (刹车拉上>90Sec) 得分 120/ 进入于 2022/03/04 23:01:41 ] 发动机状态. 60 / 60 分 襟翼状态. 60 / 60 分 [ - 出港滑行 - (地速>6节,且>90sec) 得分 120/ 进入于 2022/03/04 23:05:28 ] 应答机代码. 40 / 40 分 直线滑行速度大. 40 / -40 分 时间 2022-03-04 23:12:33 值 42 襟翼状态. 40 / -40 分 时间 2022-03-04 23:07:39 [ - 起飞阶段 - (GS＞45Kts) 得分 200/ 进入于 2022/03/04 23:12:34 ] 90kt后推力不匹配. 30 / 30 分 起飞EGT超限. 30 / 30 分 起飞滑跑方向不稳定. 30 / -30 分 时间 2022-03-04 23:13:01 值 5.88 起飞最大转速超限. 30 / 30 分 襟翼状态. 40 / 40 分 离地俯仰角大. 40 / 40 分 [ - 离场阶段 - (RA＞0Ft) 得分 200/ 进入于 2022/03/04 23:14:27 ] 抬前轮速度大. 10 / 10 分 抬前轮速度小. 10 / 10 分 离地速度大. 10 / 10 分 离地速度小. 10 / 10 分 离地俯仰角大. 40 / 40 分 抬头速率大. 10 / 10 分 抬头速率小. 10 / -10 分 时间 2022-03-04 23:14:27 值 0.8 超过轮胎限制速度. 10 / 10 分 爬升速度大. 10 / 10 分 爬升速度小. 10 / 10 分 起飞坡度大. 10 / 10 分 爬升坡度大(35-150 ft). 10 / 10 分 爬升坡度大(150-400 ft). 10 / 10 分 襟翼状态. 40 / 40 分 [ - 爬升阶段 - (RA＞400 ft) 得分 120/ 进入于 2022/03/04 23:14:43 ] 坡度大. 10 / 10 分 爬升掉高度. 10 / 10 分 收起落架晚. 20 / 20 分 超起落架限制速度. 20 / 20 分 收襟翼早. 20 / 20 分 超襟翼限制高度. 20 / 20 分 FL100以下表速大于250. 20 / -20 分 时间 2022-03-04 23:17:35 值 258.09 [ - 巡航阶段 - (航高≥签派航高) 得分 80/ 进入于 2022/03/04 23:19:10 ] 襟翼状态. 10 / 10 分 超最大限制表速. 20 / 20 分 超最大限制马赫数. 20 / 20 分 空中过载. 10 / 10 分 小于最小机动速度. 10 / 10 分 飞行中油量低. 10 / 10 分 [ - 下降阶段 - (VS持续＞-200Ft,且>100Sec) 得分 180/ 进入于 2022/03/04 23:30:02 ] 坡度大. 80 / 80 分 FL100以下表速大于250. 100 / 100 分 [ - 进近阶段 - (RA≤2500Ft) 得分 220/ 进入于 2022/03/04 23:34:47 ] 下降率大(1500-2000 ft). 10 / -10 分 时间 2022-03-04 23:35:58 值 -2855.1 下降率大(500-1000 ft). 20 / -10 分 时间 2022-03-04 23:37:02 值 -1364.11 下降率大(50-500 ft). 20 / 20 分 进近坡度大(500-1500 ft). 20 / 20 分 进近坡度大(200-500 ft). 20 / 20 分 进近坡度大(50-200 ft). 20 / 20 分 低高度使用减速板. 20 / 20 分 进近速度小. 20 / 20 分 进近速度大. 20 / -20 分 时间 2022-03-04 23:37:27 值 176.99 Vref:0 低空大速度. 20 / 20 分 放起落架晚. 20 / 20 分 着陆襟翼到位晚. 10 / -10 分 时间 2022-03-04 23:36:59 值 977.49 [ - 复飞阶段 - (RA≤2500Ft后，RA≥3000Ft) 得分 250/ 未进入 ] [ - 着陆阶段 - (RA≤50Ft) 得分 520/ 进入于 2022/03/04 23:37:56 ] 着陆坡度大. 20 / -20 分 时间 2022-03-04 23:37:59 值 6.57 着陆速度大. 20 / -20 分 时间 2022-03-04 23:37:58 值 173.2 Vref:0 着陆俯仰角大. 20 / 20 分 着陆俯仰角小. 20 / 20 分 着陆距离大. 20 / 20 分 接地平飘时间长. 20 / 20 分 着陆垂直载荷大. 100 / 100 分 着陆接地率大. 100 / 100 分 跳着陆. 80 / 80 分 接地速度小. 20 / 20 分 着陆滑跑方向不稳定. 20 / 20 分 着陆不使用反推. 20 / 20 分 收反推晚. 30 / 30 分 着陆襟翼. 30 / 30 分 [ - 到港滑行 - (GS＜45节,且>45Sec) 得分 120/ 未进入 ] [ - 到港关车 - (刹车拉上,>100Sec) 得分 120/ 未进入 ] FOQA 评价得分 1530 分 / 全阶段 2000 分 - 本次航班阶段总分： 1760 - - - 【English Log】 - - - Aircraft Used in flight is Airbus A320 Neo China United Airlines 2022-03-04 23:01:41 Boarding 2022-03-04 23:01:41 Brakes are On 2022-03-04 23:01:44 Boarding Aircraft Weight=75343KG Boarding Fuel Weight=13813KG 2022-03-04 23:04:47 Brakes are Released 2022-03-04 23:05:28 Taxiing to RWY 2022-03-04 23:05:38 Taxi Lights ON at 20 Feet 2022-03-04 23:06:12 Engine 2 Started 2022-03-04 23:07:14 Engine 1 Started Engine Started Aircraft Weight=75331KG Engine Started Fuel Weight=13801KG 2022-03-04 23:12:15 Flaps 1 Selected at 20ft and 12kts 2022-03-04 23:14:23 VR speed=163 Knots 2022-03-04 23:14:27 You Took off @ 181.56 Knots AGL=12.82FT / RA=10.47FT / Flaps=1 / Heading=164Degree / Pitch=3.59 Departure Weather ZSPD 041430Z 20003MPS 5000 BR NSC 10/10 Q1015 NOSIG Local Departure Weather Wind 3 at -157 Departure Coordinates 31.1426/ 121.8179 2022-03-04 23:14:27 Takeoff Aircraft Weight=75235KG Takeoff Fuel Weight=13705KG 2022-03-04 23:14:27 Paused 2022-03-04 23:14:30 Unpaused 2022-03-04 23:14:34 Landing Gear Up @ 185 Knots and 50 Feet 2022-03-04 23:15:03 Flaps 0 Selected at 1720ft and 145kts 2022-03-04 23:15:08 Autopilot Enabled at 1780 Feet with speed 157 Knots 2022-03-04 23:15:11 Stalling 2022-03-04 23:15:11 Recovered from Stall 2022-03-04 23:19:10 TOC Reached, PALT:10905.44 IAS:274.99 GS:316 2022-03-04 23:19:31 Taxi Lights OFF at 11690 Feet 2022-03-04 23:31:20 Taxi Lights ON at 8760 Feet 2022-03-04 23:32:32 Flaps 1 Selected at 6710ft and 236kts 2022-03-04 23:32:37 Overspeed 2022-03-04 23:32:47 Recovered from Overspeed 2022-03-04 23:35:22 Flaps 2 Selected at 3070ft and 196kts 2022-03-04 23:35:26 Landing Gear Down @ 195 Knots and 3060 Feet 2022-03-04 23:36:07 Overspeed 2022-03-04 23:36:08 Recovered from Overspeed 2022-03-04 23:36:22 Taxi Lights OFF at 1790 Feet 2022-03-04 23:36:29 Autopilot Disabled at 1600 Feet with speed 200 Knots 2022-03-04 23:36:30 Autopilot Enabled at 1560 Feet with speed 199 Knots 2022-03-04 23:36:52 Flaps 3 Selected at 1160ft and 192kts 2022-03-04 23:37:26 Autopilot Disabled at 470 Feet with speed 176 Knots 2022-03-04 23:37:56 Radio Altitude Record AGL=60 Feet, RadioAlt=50 Feet, speed=175 Knots 2022-03-04 23:37:59 You Landed @ 171.51Knots AGL=13.58FT / RA=11.25FT / Flaps=3 / Heading=123Degree / Pitch=3.09 Arrival Weather: ZSNB 041500Z 17002MPS 3000 BR NSC 12/11 Q1015 BECMG TL1630 2500 Local Arrival Weather: Wind 2 at 169 Arrival Coordinates 29.8313/ 121.4542 2022-03-04 23:37:59 Your Landing was very hard 2022-03-04 23:37:59 Landing Aircraft Weight=74874KG Landing Fuel Weight=13344KG Pirep logged with China Virtual Tracking 7.0.1.1 -------------------------航空人生 COC FOQA监测:通用机型_v7--------------------------- [Boarding 120/ Phase Reached 2022/03/04 23:01:41 ] 发动机状态. 60 / 60 Points 襟翼状态. 60 / 60 Points [TaxiToRunway 120/ Phase Reached 2022/03/04 23:05:28 ] 应答机代码. 40 / 40 Points 直线滑行速度大. 40 / -40 Points Exceed Time:2022-03-04 23:12:33 Exceed Value:42 襟翼状态. 40 / -40 Points Exceed Time:2022-03-04 23:07:39 [TakeOff 200/ Phase Reached 2022/03/04 23:12:34 ] 90kt后推力不匹配. 30 / 30 Points 起飞EGT超限. 30 / 30 Points 起飞滑跑方向不稳定. 30 / -30 Points Exceed Time:2022-03-04 23:13:01 Exceed Value:5.88 起飞最大转速超限. 30 / 30 Points 襟翼状态. 40 / 40 Points 离地俯仰角大. 40 / 40 Points [InitialClimb 200/ Phase Reached 2022/03/04 23:14:27 ] 抬前轮速度大. 10 / 10 Points 抬前轮速度小. 10 / 10 Points 离地速度大. 10 / 10 Points 离地速度小. 10 / 10 Points 离地俯仰角大. 40 / 40 Points 抬头速率大. 10 / 10 Points 抬头速率小. 10 / -10 Points Exceed Time:2022-03-04 23:14:27 Exceed Value:0.8 超过轮胎限制速度. 10 / 10 Points 爬升速度大. 10 / 10 Points 爬升速度小. 10 / 10 Points 起飞坡度大. 10 / 10 Points 爬升坡度大(35-150FT). 10 / 10 Points 爬升坡度大(150-400FT). 10 / 10 Points 襟翼状态. 40 / 40 Points [Climb 120/ Phase Reached 2022/03/04 23:14:43 ] 坡度大. 10 / 10 Points 爬升掉高度. 10 / 10 Points 收起落架晚. 20 / 20 Points 超起落架限制速度. 20 / 20 Points 收襟翼早. 20 / 20 Points 超襟翼限制高度. 20 / 20 Points FL100以下表速大于250. 20 / -20 Points Exceed Time:2022-03-04 23:17:35 Exceed Value:258.09 [Cruise 80/ Phase Reached 2022/03/04 23:19:10 ] 襟翼状态. 10 / 10 Points 超最大限制表速. 20 / 20 Points 超最大限制马赫数. 20 / 20 Points 空中过载. 10 / 10 Points 小于最小机动速度. 10 / 10 Points 飞行中油量低. 10 / 10 Points [Descend 180/ Phase Reached 2022/03/04 23:30:02 ] 坡度大. 80 / 80 Points FL100以下表速大于250. 100 / 100 Points [Approach 220/ Phase Reached 2022/03/04 23:34:47 ] 下降率大(1500-2000FT). 10 / -10 Points Exceed Time:2022-03-04 23:35:58 Exceed Value:-2855.1 下降率大(500-1000FT). 20 / -10 Points Exceed Time:2022-03-04 23:37:02 Exceed Value:-1364.11 下降率大(50-500FT). 20 / 20 Points 进近坡度大(500-1500FT). 20 / 20 Points 进近坡度大(200-500FT). 20 / 20 Points 进近坡度大(50-200FT). 20 / 20 Points 低高度使用减速板. 20 / 20 Points 进近速度小. 20 / 20 Points 进近速度大. 20 / -20 Points Exceed Time:2022-03-04 23:37:27 Exceed Value:176.99 Vref:0 低空大速度. 20 / 20 Points 放起落架晚. 20 / 20 Points 着陆襟翼到位晚. 10 / -10 Points Exceed Time:2022-03-04 23:36:59 Exceed Value:977.49 [GoAround 250/ Phase NOT Reached ] [Landing 520/ Phase Reached 2022/03/04 23:37:56 ] 着陆坡度大. 20 / -20 Points Exceed Time:2022-03-04 23:37:59 Exceed Value:6.57 着陆速度大. 20 / -20 Points Exceed Time:2022-03-04 23:37:58 Exceed Value:173.2 Vref:0 着陆俯仰角大. 20 / 20 Points 着陆俯仰角小. 20 / 20 Points 着陆距离大. 20 / 20 Points 接地平飘时间长. 20 / 20 Points 着陆垂直载荷大. 100 / 100 Points 着陆接地率大. 100 / 100 Points 跳着陆. 80 / 80 Points 接地速度小. 20 / 20 Points 着陆滑跑方向不稳定. 20 / 20 Points 着陆不使用反推. 20 / 20 Points 收反推晚. 30 / 30 Points 着陆襟翼. 30 / 30 Points [TaxiToGate 120/ Phase NOT Reached ] [Shutdown 120/ Phase NOT Reached ] Total Points 1530 out of 1760 |
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编号: 0001
【T1】2022-03-04 23:02:41
纬度 31.1455
经度 121.7990
【20 FT / 0 节】
【T2】2022-03-04 23:03:41
纬度 31.1455
经度 121.7990
【20 FT / 0 节】
【距离:0.00】→ 60 秒 0.000 海里
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纬度 31.1579 经度 121.8122 【20 FT / 18 节】 【T2】2022-03-04 23:13:20 纬度 31.1576 经度 121.8123 【20 FT / 11 节】 【距离:0.02】→ 5 秒 0.004 海里 编号: 0073 【T1】2022-03-04 23:13:20 纬度 31.1576 经度 121.8123 【20 FT / 11 节】 【T2】2022-03-04 23:13:25 纬度 31.1574 经度 121.8124 【20 FT / 5 节】 【距离:0.01】→ 5 秒 0.003 海里 编号: 0074 【T1】2022-03-04 23:13:25 纬度 31.1574 经度 121.8124 【20 FT / 5 节】 【T2】2022-03-04 23:13:30 纬度 31.1574 经度 121.8124 【20 FT / 0 节】 【距离:0.00】→ 5 秒 0.000 海里 编号: 0075 【T1】2022-03-04 23:13:30 纬度 31.1574 经度 121.8124 【20 FT / 0 节】 【T2】2022-03-04 23:13:35 纬度 31.1574 经度 121.8124 【20 FT / 0 节】 【距离:0.00】→ 5 秒 0.000 海里 编号: 0076 【T1】2022-03-04 23:13:35 纬度 31.1574 经度 121.8124 【20 FT / 0 节】 【T2】2022-03-04 23:13:40 纬度 31.1574 经度 121.8124 【20 FT / 0 节】 【距离:0.00】→ 5 秒 0.000 海里 编号: 0077 【T1】2022-03-04 23:13:40 纬度 31.1574 经度 121.8124 【20 FT / 0 节】 【T2】2022-03-04 23:13:45 纬度 31.1574 经度 121.8124 【20 FT / 0 节】 【距离:0.00】→ 5 秒 0.000 海里 编号: 0078 【T1】2022-03-04 23:13:45 纬度 31.1574 经度 121.8124 【20 FT / 0 节】 【T2】2022-03-04 23:13:50 纬度 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【T2】2022-03-04 23:14:18 纬度 31.1491 经度 121.8155 【20 FT / 136 节】 【距离:0.02】→ 1 秒 0.019 海里 编号: 0098 【T1】2022-03-04 23:14:18 纬度 31.1491 经度 121.8155 【20 FT / 136 节】 【T2】2022-03-04 23:14:18 纬度 31.1488 经度 121.8157 【20 FT / 138 节】 【距离:0.02】→ 1 秒 0.021 海里 编号: 0099 【T1】2022-03-04 23:14:18 纬度 31.1488 经度 121.8157 【20 FT / 138 节】 【T2】2022-03-04 23:14:19 纬度 31.1485 经度 121.8158 【20 FT / 140 节】 【距离:0.02】→ 1 秒 0.019 海里 编号: 0100 【T1】2022-03-04 23:14:19 纬度 31.1485 经度 121.8158 【20 FT / 140 节】 【T2】2022-03-04 23:14:19 纬度 31.1481 经度 121.8159 【20 FT / 143 节】 【距离:0.02】→ 1 秒 0.025 海里 编号: 0101 【T1】2022-03-04 23:14:19 纬度 31.1481 经度 121.8159 【20 FT / 143 节】 【T2】2022-03-04 23:14:20 纬度 31.1478 经度 121.8160 【20 FT / 145 节】 【距离:0.02】→ 1 秒 0.019 海里 编号: 0102 【T1】2022-03-04 23:14:20 纬度 31.1478 经度 121.8160 【20 FT / 145 节】 【T2】2022-03-04 23:14:25 纬度 31.1441 经度 121.8173 【20 FT / 170 节】 【距离:0.23】→ 5 秒 0.046 海里 编号: 0103 【T1】2022-03-04 23:14:25 纬度 31.1441 经度 121.8173 【20 FT / 170 节】 【T2】2022-03-04 23:14:30 纬度 31.1401 经度 121.8187 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经度 121.4017 【1140 FT / 196 节】 【T2】2022-03-04 23:36:58 纬度 29.8593 经度 121.4060 【1010 FT / 191 节】 【距离:0.27】→ 5 秒 0.054 海里 编号: 0141 【T1】2022-03-04 23:36:58 纬度 29.8593 经度 121.4060 【1010 FT / 191 节】 【T2】2022-03-04 23:37:03 纬度 29.8569 经度 121.4102 【900 FT / 186 节】 【距离:0.26】→ 5 秒 0.052 海里 编号: 0142 【T1】2022-03-04 23:37:03 纬度 29.8569 经度 121.4102 【900 FT / 186 节】 【T2】2022-03-04 23:37:08 纬度 29.8545 经度 121.4143 【790 FT / 181 节】 【距离:0.26】→ 5 秒 0.052 海里 编号: 0143 【T1】2022-03-04 23:37:08 纬度 29.8545 经度 121.4143 【790 FT / 181 节】 【T2】2022-03-04 23:37:13 纬度 29.8522 经度 121.4183 【690 FT / 179 节】 【距离:0.25】→ 5 秒 0.050 海里 编号: 0144 【T1】2022-03-04 23:37:13 纬度 29.8522 经度 121.4183 【690 FT / 179 节】 【T2】2022-03-04 23:37:18 纬度 29.8499 经度 121.4224 【600 FT / 177 节】 【距离:0.25】→ 5 秒 0.051 海里 编号: 0145 【T1】2022-03-04 23:37:18 纬度 29.8499 经度 121.4224 【600 FT / 177 节】 【T2】2022-03-04 23:37:23 纬度 29.8477 经度 121.4263 【510 FT / 176 节】 【距离:0.24】→ 5 秒 0.049 海里 编号: 0146 【T1】2022-03-04 23:37:23 纬度 29.8477 经度 121.4263 【510 FT / 176 节】 【T2】2022-03-04 23:37:28 纬度 29.8454 经度 121.4303 【420 FT / 176 节】 【距离:0.25】→ 5 秒 0.050 海里 编号: 0147 【T1】2022-03-04 23:37:28 纬度 29.8454 经度 121.4303 【420 FT / 176 节】 【T2】2022-03-04 23:37:33 纬度 29.8432 经度 121.4342 【330 FT / 176 节】 【距离:0.24】→ 5 秒 0.049 海里 编号: 0148 【T1】2022-03-04 23:37:33 纬度 29.8432 经度 121.4342 【330 FT / 176 节】 【T2】2022-03-04 23:37:38 纬度 29.8409 经度 121.4381 【250 FT / 176 节】 【距离:0.25】→ 5 秒 0.049 海里 编号: 0149 【T1】2022-03-04 23:37:38 纬度 29.8409 经度 121.4381 【250 FT / 176 节】 【T2】2022-03-04 23:37:43 纬度 29.8385 经度 121.4419 【180 FT / 174 节】 【距离:0.25】→ 5 秒 0.049 海里 编号: 0150 【T1】2022-03-04 23:37:43 纬度 29.8385 经度 121.4419 【180 FT / 174 节】 【T2】2022-03-04 23:37:48 纬度 29.8362 经度 121.4457 【130 FT / 173 节】 【距离:0.24】→ 5 秒 0.048 海里 编号: 0151 【T1】2022-03-04 23:37:48 纬度 29.8362 经度 121.4457 【130 FT / 173 节】 【T2】2022-03-04 23:37:53 纬度 29.8339 经度 121.4494 【90 FT / 173 节】 【距离:0.24】→ 5 秒 0.047 海里 编号: 0152 【T1】2022-03-04 23:37:53 纬度 29.8339 经度 121.4494 【90 FT / 173 节】 【T2】2022-03-04 23:37:58 纬度 29.8318 经度 121.4534 【30 FT / 170 节】 【距离:0.24】→ 5 秒 0.049 海里 最远:0.092 海里 / 最近:0.001 海里 距离:0.092 海里（异常 0 ）/ 总移动距离 : 108.18802188703 海里 |