| 普通航班: | COC 0070 | 🛫 出发机场: | ZBTJ ( 天津滨海国际机场 )
8 级
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🛬 到达机场: | ZBAA ( 北京首都国际机场 ) 8 级 | ||||
| 执飞机型: | A320N (COC-0021) 9 级
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计划高度: | 11800 ft | 计划距离: | 66 海里 | ||||
| 计划飞行: | 0:24:00 ![]() |
空中飞行: | 00:00:00 ![]() |
有效飞行: | 00:00:00 ![]() |
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| 执飞机组: | 4307 ( 飞行学员 ) | 连续飞行: | 0 天![]() |
机组工资: | VB 1000.00 ( 1000 / 班 )![]() |
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| 空勤工资: | VB 0 ![]() |
提交日期: | 2022-03-26 02:30:40 | 更新日期: | 2023-04-24 22:42:20 | ||||
| 航路信息: | ELKUR W40 VYK | ||||||||
拒绝说明: |
最终绩效<1500 | 运营评价含空 | 实际时间含空 | 到达异常 | 阶段油量重复异常(关车>接地>=起飞>=开车<关车) | 报告不完整 | | ||||||||
![]() |
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| 航班配载: |
146 人
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配载单价: | VB 80.88 | 票价收入: | VB 11, 808.00 ![]() |
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| 服务支出: | - VB 11, 000.00 ![]() |
消耗燃油: | 29 kg / 7 VB | 燃油支出: | - VB 206.36 ![]() |
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| 高原政策: | VB 0.00 / 海里 | 高原补贴: | + VB 0.00 | 共享航班: | - VB 0.00 | ||
| 配载比率: |
正常 81 %
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时段票率: | 90 % ![]() |
航班净利润: | (VB -199.16) 📉 ![]() |
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![]() |
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| 准点绩效: | 0 % ![]() |
综合绩效: |
800 分
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运营绩效: | -1012 分 ![]() |
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| FOQA总分: | 2000 分 | FOQA绩效: | 60 分 ![]() |
最终绩效: | -152 分 ![]() |
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![]() |
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| SOP评价: | 0 分 ![]() |
时长评价: |
0 分
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巡航评价: |
0 分
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| 滑行评价: |
100 分
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起飞评价: |
100 分
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接地评价: |
100 分
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| 天气评价: | 0 分 ![]() |
特殊事件: | 400 分 ![]() |
节油评价: |
100 分
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| V1 值: | 320 ![]() |
VR 值: | 320 ![]() |
V2 值: | 310 | Vref 210 ![]() |
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| 出发准点: | 0 % | -340.00 分 | 到达准点: | 0 % | -672.00 分 | 接地范围: | 0 ft |
学员
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| 公司标准: | -360 ~ -1
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最大接地: |
0 ft
| 接地品质: | 0.00 % | 0 分 | ||
| 公司标准: | 0.45 ~ 2.45
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最大过载: |
0 G
| 过载品质: | 0.00 % | 0 分 | ||
| 公司标准: | 0 ~ 90 分钟 | 计划出发: | +0 11:45 UTC | 实际出发: | 2022-03-25 18:21:18 UTC | ||
| 公司标准: | 0 ~ 90 分钟 | 计划到达: | 12:25 UTC | 实际到达: | UTC | ||
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- - - 【中文日志】 - - - Aircraft Used in flight is Airbus A320 Neo China Southern Airlines 2022-03-26 02:19:10 登机开始检测 2022-03-26 02:19:10 发动机 1 启动 2022-03-26 02:19:10 信标灯关闭 发动机启动 开车飞机重量=60803 kg 开车燃油量=10603 kg 2022-03-26 02:19:10 发动机 2 启动 2022-03-26 02:19:10 停机刹车设定 2022-03-26 02:20:09 登机飞机重量=60796 kg 登机燃油量=10596 kg 2022-03-26 02:21:18 停机刹车释放 2022-03-26 02:21:57 推出|出港滑行 2022-03-26 02:24:22 发动机 1 关闭 关车飞机重量=60767 kg 关车燃油量=10566 kg 2022-03-26 02:24:22 发动机 2 关闭 2022-03-26 02:24:22 襟翼 0 | 0ft | 0 节 2022-03-26 02:25:30 & 目的地机场异常 & 2022-03-26 02:26:39 & 目的地机场异常 & HKRS COC Client v. 7.0.1.1 -------------------------航空人生 COC FOQA监测:通用机型_v7--------------------------- [ - 登机准备 - (刹车拉上>90Sec) 得分 120/ 进入于 2022/03/26 02:19:10 ] 发动机状态. 60 / -60 分 时间 2022-03-26 02:19:10 襟翼状态. 60 / 60 分 [ - 出港滑行 - (地速>6节,且>90sec) 得分 120/ 未进入 ] [ - 起飞阶段 - (GS>45Kts) 得分 200/ 未进入 ] [ - 离场阶段 - (RA>0Ft) 得分 200/ 未进入 ] [ - 爬升阶段 - (RA>400 ft) 得分 120/ 未进入 ] [ - 巡航阶段 - (航高≥签派航高) 得分 80/ 未进入 ] [ - 下降阶段 - (VS持续>-200Ft,且>100Sec) 得分 180/ 未进入 ] [ - 进近阶段 - (RA≤2500Ft) 得分 220/ 未进入 ] [ - 复飞阶段 - (RA≤2500Ft后,RA≥3000Ft) 得分 250/ 未进入 ] [ - 着陆阶段 - (RA≤50Ft) 得分 520/ 未进入 ] [ - 到港滑行 - (GS<45节,且>45Sec) 得分 120/ 未进入 ] [ - 到港关车 - (刹车拉上,>100Sec) 得分 120/ 未进入 ] FOQA 评价得分 60 分 / 全阶段 2000 分 - 本次航班阶段总分: 120 - - - 【English Log】 - - - Aircraft Used in flight is Airbus A320 Neo China Southern Airlines 2022-03-26 02:19:10 Boarding 2022-03-26 02:19:10 Engine 1 Started 2022-03-26 02:19:10 Beacon lights are off and engine is started Engine Started Aircraft Weight=60803KG Engine Started Fuel Weight=10603KG 2022-03-26 02:19:10 Engine 2 Started 2022-03-26 02:19:10 Brakes are On 2022-03-26 02:20:09 Boarding Aircraft Weight=60796KG Boarding Fuel Weight=10596KG 2022-03-26 02:21:18 Brakes are Released 2022-03-26 02:21:57 Taxiing to RWY 2022-03-26 02:24:22 Engine 1 Stopped Engine Stopped Aircraft Weight=60767KG Engine Stopped Fuel Weight=10566KG 2022-03-26 02:24:22 Engine 2 Stopped 2022-03-26 02:24:22 Flaps 0 Selected at 0ft and 0kts 2022-03-26 02:25:30 You landed at a diferent arrival airport 2022-03-26 02:26:39 You landed at a diferent arrival airport Pirep logged with China Virtual Tracking 7.0.1.1 -------------------------航空人生 COC FOQA监测:通用机型_v7--------------------------- [Boarding 120/ Phase Reached 2022/03/26 02:19:10 ] 发动机状态. 60 / -60 Points Exceed Time:2022-03-26 02:19:10 襟翼状态. 60 / 60 Points [TaxiToRunway 120/ Phase NOT Reached ] [TakeOff 200/ Phase NOT Reached ] [InitialClimb 200/ Phase NOT Reached ] [Climb 120/ Phase NOT Reached ] [Cruise 80/ Phase NOT Reached ] [Descend 180/ Phase NOT Reached ] [Approach 220/ Phase NOT Reached ] [GoAround 250/ Phase NOT Reached ] [Landing 520/ Phase NOT Reached ] [TaxiToGate 120/ Phase NOT Reached ] [Shutdown 120/ Phase NOT Reached ] Total Points 60 out of 120 |
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编号: 0001
【T1】2022-03-26 02:20:10
纬度 39.1257
经度 117.3516
【10 FT / 0 节】
【T2】2022-03-26 02:21:10
纬度 39.1257
经度 117.3516
【10 FT / 0 节】
【距离:0.00】→ 60 秒 0.000 海里
编号: 0002 【T1】2022-03-26 02:21:10 纬度 39.1257 经度 117.3516 【10 FT / 0 节】 【T2】2022-03-26 02:22:10 纬度 39.1257 经度 117.3514 【10 FT / 2 节】 【距离:0.01】→ 60 秒 0.000 海里 编号: 0003 【T1】2022-03-26 02:22:10 纬度 39.1257 经度 117.3514 【10 FT / 2 节】 【T2】2022-03-26 02:23:10 纬度 39.1257 经度 117.3505 【10 FT / 2 节】 【距离:0.04】→ 60 秒 0.001 海里 编号: 0004 【T1】2022-03-26 02:23:10 纬度 39.1257 经度 117.3505 【10 FT / 2 节】 【T2】2022-03-26 02:24:10 纬度 39.1255 经度 117.3504 【10 FT / 0 节】 【距离:0.01】→ 60 秒 0.000 海里 最远:0.001 海里 / 最近:0.001 海里 距离:0.001 海里(异常 0 )/ 总移动距离 : 0.06418651158354 海里 |