| 普通航班: | COC 0115 | 🛫 出发机场: | ZSPD ( 上海浦东国际机场 )
8 级
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🛬 到达机场: | ZSNB ( 宁波栎社国际机场 ) 8 级 | ||||
| 执飞机型: | A320N (COC-0021) 9 级
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计划高度: | 11800 ft | 计划距离: | 81 海里 | ||||
| 计划飞行: | 0:27:00 ![]() |
空中飞行: | 00:20:00 ![]() |
有效飞行: | 00:20:00 ![]() |
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| 执飞机组: | 1126 ( PIC 机长 ) | 连续飞行: | 0 天![]() |
机组工资: | VB 1000.00 ( 1000 / 班 )![]() |
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| 空勤工资: | VB 0 ![]() |
提交日期: | 2022-05-03 20:17:24 | 更新日期: | 2023-04-24 22:42:20 | ||||
| 航路信息: | AND | ||||||||
![]() |
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| 航班配载: |
149 人
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配载单价: | VB 57.89 | 票价收入: | VB 8, 625.46 ![]() |
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| 服务支出: | - VB 11, 000.00 ![]() |
消耗燃油: | 914 kg / 9 VB | 燃油支出: | - VB 8, 221.77 ![]() |
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| 高原政策: | VB 0.00 / 海里 | 高原补贴: | + VB 0.00 | 共享航班: | - VB 0.00 | ||
| 配载比率: |
正常 82 %
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时段票率: | 90 % ![]() |
航班净利润: | (VB -5, 798.15) 📉 ![]() |
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![]() |
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| 准点绩效: | 95 % ![]() |
综合绩效: |
1100 分
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运营绩效: | 245 分 ![]() |
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| FOQA总分: | 2000 分 | FOQA绩效: | 1560 分 ![]() |
最终绩效: | 3000 分 ![]() |
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![]() |
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| SOP评价: | 0 分 ![]() |
时长评价: |
100 分
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巡航评价: |
100 分
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| 滑行评价: |
100 分
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起飞评价: |
100 分
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接地评价: |
100 分
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| 天气评价: | 100 分 ![]() |
特殊事件: | 400 分 ![]() |
节油评价: |
100 分
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| V1 值: | 123 ![]() |
VR 值: | 124 ![]() |
V2 值: | 128 | Vref 0 ![]() |
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| 出发准点: | 100 % | 93.00 分 | 到达准点: | 90 % | 87.00 分 | 接地范围: | 0 ft |
学员
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| 公司标准: | -360 ~ -1
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最大接地: |
-384 ft
| 接地品质: | -7.00 % | -9 分 | ||
| 公司标准: | 0.45 ~ 2.45
|
最大过载: |
1.4 G
| 过载品质: | 47.00 % | 74 分 | ||
| 公司标准: | 0 ~ 90 分钟 | 计划出发: | +0 11:45 UTC | 实际出发: | 2022-05-03 11:39:24 UTC | ||
| 公司标准: | 0 ~ 90 分钟 | 计划到达: | 12:25 UTC | 实际到达: | 2022-05-03 12:13:22 UTC | ||
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- - - 【中文日志】 - - - Aircraft Used in flight is Airbus A320 Neo FlyByWire 2022-05-03 19:36:17 登机开始检测 2022-05-03 19:36:17 滑行灯开启 在 20 英尺 2022-05-03 19:36:17 停机刹车设定 2022-05-03 19:36:18 登机飞机重量=56214 kg 登机燃油量=13711 kg 2022-05-03 19:39:20 停机刹车释放 2022-05-03 19:39:24 推出|出港滑行 2022-05-03 19:40:33 停机刹车设定 2022-05-03 19:41:49 发动机 2 启动 2022-05-03 19:43:03 发动机 1 启动 开车飞机重量=56210 kg 开车燃油量=13707 kg 2022-05-03 19:44:10 襟翼 2 | 20ft | 0 节 2022-05-03 19:44:13 停机刹车释放 2022-05-03 19:52:56 抬轮 速度=149 节 2022-05-03 19:52:58 出港离地 @ 162.49 节 | 场压高=13.66 ft / RA地面高=10.48 ft / 襟翼位=2 / 航向=168 度 | 坡度=3.83 出发气象报文= ZSPD 031100Z 14003MPS 6000 NSC 19/14 Q1019 NOSIG 出发机场天气= 风速风向 1 at -90 出发机场坐标= 31.1318/ 121.7967 2022-05-03 19:52:58 起飞飞机重量=56071 kg 起飞燃油量=13568 kg 2022-05-03 19:52:58 暂停 2022-05-03 19:53:02 继续 2022-05-03 19:53:03 起落架收起 @ 182 节 | 50 英尺 2022-05-03 19:53:20 襟翼 1 | 770ft | 211 节 2022-05-03 19:53:36 襟翼 0 | 1600ft | 229 节 2022-05-03 19:55:52 巡航阶段 , 气压高=10900.07 | 表速=249.87 | 地速=291 2022-05-03 20:11:26 起落架放下 @ 210 节 | 2230 英尺 2022-05-03 20:12:52 襟翼 2 | 510ft | 195 节 2022-05-03 20:12:55 襟翼 3 | 460ft | 194 节 2022-05-03 20:13:04 襟翼 4 | 320ft | 186 节 2022-05-03 20:13:15 襟翼 5 | 100ft | 174 节 2022-05-03 20:13:18 高度记录 | 场压高=60 英尺 , 修压高度=50 英尺 , 速度=171 节 2022-05-03 20:13:22 到港接地 @ 165.27 节 | 场压高=13.17 ft / RA地面高=9.23 ft / 襟翼位=5 / 航向=123 度 | 坡度=0.12 到达气象报文= ZSNB 031100Z 11004MPS CAVOK 21/09 Q1018 NOSIG 到达机场天气= 风速风向 1 at -91 到达机场坐标= 29.8318/ 121.4532 2022-05-03 20:13:22 接地飞机重量=55340 kg 接地燃油量=12838 kg 2022-05-03 20:13:23 暂停 2022-05-03 20:13:46 继续 2022-05-03 20:13:47 暂停 2022-05-03 20:13:51 襟翼 4 | 20ft | 2 节 2022-05-03 20:13:56 襟翼 3 | 20ft | 4 节 2022-05-03 20:13:59 襟翼 2 | 20ft | 6 节 2022-05-03 20:14:02 襟翼 0 | 20ft | 7 节 2022-05-03 20:14:51 到港滑行 2022-05-03 20:16:06 继续 2022-05-03 20:16:08 暂停 2022-05-03 20:16:45 继续 2022-05-03 20:16:46 停机刹车设定 2022-05-03 20:16:59 发动机 2 关闭 2022-05-03 20:16:59 发动机 1 关闭 关车飞机重量=55301 kg 关车燃油量=12798 kg 2022-05-03 20:16:59 暂停 2022-05-03 20:17:00 继续 HKRS COC Client v. 7.0.1.1 -------------------------航空人生 COC FOQA监测:通用机型_v7--------------------------- [ - 登机准备 - (刹车拉上>90Sec) 得分 120/ 进入于 2022/05/03 19:36:17 ] 发动机状态. 60 / 60 分 襟翼状态. 60 / 60 分 [ - 出港滑行 - (地速>6节,且>90sec) 得分 120/ 进入于 2022/05/03 19:39:24 ] 应答机代码. 40 / 40 分 直线滑行速度大. 40 / 40 分 襟翼状态. 40 / 40 分 [ - 起飞阶段 - (GS>45Kts) 得分 200/ 进入于 2022/05/03 19:52:37 ] 90kt后推力不匹配. 30 / 30 分 起飞EGT超限. 30 / 30 分 起飞滑跑方向不稳定. 30 / 30 分 起飞最大转速超限. 30 / 30 分 襟翼状态. 40 / 40 分 离地俯仰角大. 40 / 40 分 [ - 离场阶段 - (RA>0Ft) 得分 200/ 进入于 2022/05/03 19:52:58 ] 抬前轮速度大. 10 / -10 分 时间 2022-05-03 19:52:58 值 149.12 抬前轮速度小. 10 / 10 分 离地速度大. 10 / -10 分 时间 2022-05-03 19:52:59 值 162.49 离地速度小. 10 / 10 分 离地俯仰角大. 40 / 40 分 抬头速率大. 10 / 10 分 抬头速率小. 10 / -5 分 时间 2022-05-03 19:52:59 值 1.02 超过轮胎限制速度. 10 / 10 分 爬升速度大. 10 / -10 分 时间 2022-05-03 19:53:06 值 188.79 爬升速度小. 10 / 10 分 起飞坡度大. 10 / 10 分 爬升坡度大(35-150 ft). 10 / 10 分 爬升坡度大(150-400 ft). 10 / 10 分 襟翼状态. 40 / 40 分 [ - 爬升阶段 - (RA>400 ft) 得分 120/ 进入于 2022/05/03 19:53:12 ] 坡度大. 10 / 10 分 爬升掉高度. 10 / 10 分 收起落架晚. 20 / 20 分 超起落架限制速度. 20 / 20 分 收襟翼早. 20 / 20 分 超襟翼限制高度. 20 / 20 分 FL100以下表速大于250. 20 / 20 分 [ - 巡航阶段 - (航高≥签派航高) 得分 80/ 进入于 2022/05/03 19:55:52 ] 襟翼状态. 10 / 10 分 超最大限制表速. 20 / 20 分 超最大限制马赫数. 20 / 20 分 空中过载. 10 / 10 分 小于最小机动速度. 10 / 10 分 飞行中油量低. 10 / 10 分 [ - 下降阶段 - (VS持续>-200Ft,且>100Sec) 得分 180/ 进入于 2022/05/03 20:07:44 ] 坡度大. 80 / 80 分 FL100以下表速大于250. 100 / -100 分 时间 2022-05-03 20:07:49 值 324.93 [ - 进近阶段 - (RA≤2500Ft) 得分 220/ 进入于 2022/05/03 20:09:07 ] 下降率大(1500-2000 ft). 10 / -5 分 时间 2022-05-03 20:09:12 值 -1612.48 下降率大(500-1000 ft). 20 / 20 分 下降率大(50-500 ft). 20 / -10 分 时间 2022-05-03 20:13:04 值 -1186.49 进近坡度大(500-1500 ft). 20 / 20 分 进近坡度大(200-500 ft). 20 / 20 分 进近坡度大(50-200 ft). 20 / 20 分 低高度使用减速板. 20 / 20 分 进近速度小. 20 / 20 分 进近速度大. 20 / -20 分 时间 2022-05-03 20:12:56 值 194.02 Vref:0 低空大速度. 20 / -20 分 时间 2022-05-03 20:09:10 值 326.48 放起落架晚. 20 / -20 分 时间 2022-05-03 20:10:42 值 1085.45 着陆襟翼到位晚. 10 / -10 分 时间 2022-05-03 20:12:26 值 981.15 [ - 复飞阶段 - (RA≤2500Ft后,RA≥3000Ft) 得分 250/ 未进入 ] [ - 着陆阶段 - (RA≤50Ft) 得分 520/ 进入于 2022/05/03 20:13:18 ] 着陆坡度大. 20 / 20 分 着陆速度大. 20 / -20 分 时间 2022-05-03 20:13:21 值 168.39 Vref:0 着陆俯仰角大. 20 / 20 分 着陆俯仰角小. 20 / 20 分 着陆距离大. 20 / 20 分 接地平飘时间长. 20 / 20 分 着陆垂直载荷大. 100 / 100 分 着陆接地率大. 100 / -50 分 时间 2022-05-03 20:17:23 值 -383.7 跳着陆. 80 / 80 分 接地速度小. 20 / 20 分 着陆滑跑方向不稳定. 20 / 20 分 着陆不使用反推. 20 / 20 分 收反推晚. 30 / -30 分 时间 2022-05-03 20:13:42 值 30 着陆襟翼. 30 / 30 分 [ - 到港滑行 - (GS<45节,且>45Sec) 得分 120/ 进入于 2022/05/03 20:14:51 ] 襟翼状态. 40 / 40 分 减速板. 40 / 40 分 直线滑行速度大. 40 / 40 分 [ - 到港关车 - (刹车拉上,>100Sec) 得分 120/ 未进入 ] FOQA 评价得分 1560 分 / 全阶段 2000 分 - 本次航班阶段总分: 1880 - - - 【English Log】 - - - Aircraft Used in flight is Airbus A320 Neo FlyByWire 2022-05-03 19:36:17 Boarding 2022-05-03 19:36:17 Taxi Lights ON at 20 Feet 2022-05-03 19:36:17 Brakes are On 2022-05-03 19:36:18 Boarding Aircraft Weight=56214KG Boarding Fuel Weight=13711KG 2022-05-03 19:39:20 Brakes are Released 2022-05-03 19:39:24 Taxiing to RWY 2022-05-03 19:40:33 Brakes are On 2022-05-03 19:41:49 Engine 2 Started 2022-05-03 19:43:03 Engine 1 Started Engine Started Aircraft Weight=56210KG Engine Started Fuel Weight=13707KG 2022-05-03 19:44:10 Flaps 2 Selected at 20ft and 0kts 2022-05-03 19:44:13 Brakes are Released 2022-05-03 19:52:56 VR speed=149 Knots 2022-05-03 19:52:58 You Took off @ 162.49 Knots AGL=13.66FT / RA=10.48FT / Flaps=2 / Heading=168Degree / Pitch=3.83 Departure Weather ZSPD 031100Z 14003MPS 6000 NSC 19/14 Q1019 NOSIG Local Departure Weather Wind 1 at -90 Departure Coordinates 31.1318/ 121.7967 2022-05-03 19:52:58 Takeoff Aircraft Weight=56071KG Takeoff Fuel Weight=13568KG 2022-05-03 19:52:58 Paused 2022-05-03 19:53:02 Unpaused 2022-05-03 19:53:03 Landing Gear Up @ 182 Knots and 50 Feet 2022-05-03 19:53:20 Flaps 1 Selected at 770ft and 211kts 2022-05-03 19:53:36 Flaps 0 Selected at 1600ft and 229kts 2022-05-03 19:55:52 TOC Reached, PALT:10900.07 IAS:249.87 GS:291 2022-05-03 20:11:26 Landing Gear Down @ 210 Knots and 2230 Feet 2022-05-03 20:12:52 Flaps 2 Selected at 510ft and 195kts 2022-05-03 20:12:55 Flaps 3 Selected at 460ft and 194kts 2022-05-03 20:13:04 Flaps 4 Selected at 320ft and 186kts 2022-05-03 20:13:15 Flaps 5 Selected at 100ft and 174kts 2022-05-03 20:13:18 Radio Altitude Record AGL=60 Feet, RadioAlt=50 Feet, speed=171 Knots 2022-05-03 20:13:22 You Landed @ 165.27Knots AGL=13.17FT / RA=9.23FT / Flaps=5 / Heading=123Degree / Pitch=0.12 Arrival Weather: ZSNB 031100Z 11004MPS CAVOK 21/09 Q1018 NOSIG Local Arrival Weather: Wind 1 at -91 Arrival Coordinates 29.8318/ 121.4532 2022-05-03 20:13:22 Landing Aircraft Weight=55340KG Landing Fuel Weight=12838KG 2022-05-03 20:13:23 Paused 2022-05-03 20:13:46 Unpaused 2022-05-03 20:13:47 Paused 2022-05-03 20:13:51 Flaps 4 Selected at 20ft and 2kts 2022-05-03 20:13:56 Flaps 3 Selected at 20ft and 4kts 2022-05-03 20:13:59 Flaps 2 Selected at 20ft and 6kts 2022-05-03 20:14:02 Flaps 0 Selected at 20ft and 7kts 2022-05-03 20:14:51 Taxiing to gate 2022-05-03 20:16:06 Unpaused 2022-05-03 20:16:08 Paused 2022-05-03 20:16:45 Unpaused 2022-05-03 20:16:46 Brakes are On 2022-05-03 20:16:59 Engine 2 Stopped 2022-05-03 20:16:59 Engine 1 Stopped Engine Stopped Aircraft Weight=55301KG Engine Stopped Fuel Weight=12798KG 2022-05-03 20:16:59 Paused 2022-05-03 20:17:00 Unpaused Pirep logged with China Virtual Tracking 7.0.1.1 -------------------------航空人生 COC FOQA监测:通用机型_v7--------------------------- [Boarding 120/ Phase Reached 2022/05/03 19:36:17 ] 发动机状态. 60 / 60 Points 襟翼状态. 60 / 60 Points [TaxiToRunway 120/ Phase Reached 2022/05/03 19:39:24 ] 应答机代码. 40 / 40 Points 直线滑行速度大. 40 / 40 Points 襟翼状态. 40 / 40 Points [TakeOff 200/ Phase Reached 2022/05/03 19:52:37 ] 90kt后推力不匹配. 30 / 30 Points 起飞EGT超限. 30 / 30 Points 起飞滑跑方向不稳定. 30 / 30 Points 起飞最大转速超限. 30 / 30 Points 襟翼状态. 40 / 40 Points 离地俯仰角大. 40 / 40 Points [InitialClimb 200/ Phase Reached 2022/05/03 19:52:58 ] 抬前轮速度大. 10 / -10 Points Exceed Time:2022-05-03 19:52:58 Exceed Value:149.12 抬前轮速度小. 10 / 10 Points 离地速度大. 10 / -10 Points Exceed Time:2022-05-03 19:52:59 Exceed Value:162.49 离地速度小. 10 / 10 Points 离地俯仰角大. 40 / 40 Points 抬头速率大. 10 / 10 Points 抬头速率小. 10 / -5 Points Exceed Time:2022-05-03 19:52:59 Exceed Value:1.02 超过轮胎限制速度. 10 / 10 Points 爬升速度大. 10 / -10 Points Exceed Time:2022-05-03 19:53:06 Exceed Value:188.79 爬升速度小. 10 / 10 Points 起飞坡度大. 10 / 10 Points 爬升坡度大(35-150FT). 10 / 10 Points 爬升坡度大(150-400FT). 10 / 10 Points 襟翼状态. 40 / 40 Points [Climb 120/ Phase Reached 2022/05/03 19:53:12 ] 坡度大. 10 / 10 Points 爬升掉高度. 10 / 10 Points 收起落架晚. 20 / 20 Points 超起落架限制速度. 20 / 20 Points 收襟翼早. 20 / 20 Points 超襟翼限制高度. 20 / 20 Points FL100以下表速大于250. 20 / 20 Points [Cruise 80/ Phase Reached 2022/05/03 19:55:52 ] 襟翼状态. 10 / 10 Points 超最大限制表速. 20 / 20 Points 超最大限制马赫数. 20 / 20 Points 空中过载. 10 / 10 Points 小于最小机动速度. 10 / 10 Points 飞行中油量低. 10 / 10 Points [Descend 180/ Phase Reached 2022/05/03 20:07:44 ] 坡度大. 80 / 80 Points FL100以下表速大于250. 100 / -100 Points Exceed Time:2022-05-03 20:07:49 Exceed Value:324.93 [Approach 220/ Phase Reached 2022/05/03 20:09:07 ] 下降率大(1500-2000FT). 10 / -5 Points Exceed Time:2022-05-03 20:09:12 Exceed Value:-1612.48 下降率大(500-1000FT). 20 / 20 Points 下降率大(50-500FT). 20 / -10 Points Exceed Time:2022-05-03 20:13:04 Exceed Value:-1186.49 进近坡度大(500-1500FT). 20 / 20 Points 进近坡度大(200-500FT). 20 / 20 Points 进近坡度大(50-200FT). 20 / 20 Points 低高度使用减速板. 20 / 20 Points 进近速度小. 20 / 20 Points 进近速度大. 20 / -20 Points Exceed Time:2022-05-03 20:12:56 Exceed Value:194.02 Vref:0 低空大速度. 20 / -20 Points Exceed Time:2022-05-03 20:09:10 Exceed Value:326.48 放起落架晚. 20 / -20 Points Exceed Time:2022-05-03 20:10:42 Exceed Value:1085.45 着陆襟翼到位晚. 10 / -10 Points Exceed Time:2022-05-03 20:12:26 Exceed Value:981.15 [GoAround 250/ Phase NOT Reached ] [Landing 520/ Phase Reached 2022/05/03 20:13:18 ] 着陆坡度大. 20 / 20 Points 着陆速度大. 20 / -20 Points Exceed Time:2022-05-03 20:13:21 Exceed Value:168.39 Vref:0 着陆俯仰角大. 20 / 20 Points 着陆俯仰角小. 20 / 20 Points 着陆距离大. 20 / 20 Points 接地平飘时间长. 20 / 20 Points 着陆垂直载荷大. 100 / 100 Points 着陆接地率大. 100 / -50 Points Exceed Time:2022-05-03 20:17:23 Exceed Value:-383.7 跳着陆. 80 / 80 Points 接地速度小. 20 / 20 Points 着陆滑跑方向不稳定. 20 / 20 Points 着陆不使用反推. 20 / 20 Points 收反推晚. 30 / -30 Points Exceed Time:2022-05-03 20:13:42 Exceed Value:30 着陆襟翼. 30 / 30 Points [TaxiToGate 120/ Phase Reached 2022/05/03 20:14:51 ] 襟翼状态. 40 / 40 Points 减速板. 40 / 40 Points 直线滑行速度大. 40 / 40 Points [Shutdown 120/ Phase NOT Reached ] Total Points 1560 out of 1880 |
|
编号: 0001
【T1】2022-05-03 19:37:17
纬度 31.1560
经度 121.7949
【20 FT / 0 节】
【T2】2022-05-03 19:38:17
纬度 31.1560
经度 121.7949
【20 FT / 0 节】
【距离:0.00】→ 60 秒 0.000 海里
编号: 0002 【T1】2022-05-03 19:38:17 纬度 31.1560 经度 121.7949 【20 FT / 0 节】 【T2】2022-05-03 19:39:17 纬度 31.1560 经度 121.7949 【20 FT / 0 节】 【距离:0.00】→ 60 秒 0.000 海里 编号: 0003 【T1】2022-05-03 19:39:17 纬度 31.1560 经度 121.7949 【20 FT / 0 节】 【T2】2022-05-03 19:40:17 纬度 31.1559 经度 121.7942 【20 FT / 2 节】 【距离:0.04】→ 60 秒 0.001 海里 编号: 0004 【T1】2022-05-03 19:40:17 纬度 31.1559 经度 121.7942 【20 FT / 2 节】 【T2】2022-05-03 19:41:17 纬度 31.1560 经度 121.7941 【20 FT / 0 节】 【距离:0.01】→ 60 秒 0.000 海里 编号: 0005 【T1】2022-05-03 19:41:17 纬度 31.1560 经度 121.7941 【20 FT / 0 节】 【T2】2022-05-03 19:42:17 纬度 31.1560 经度 121.7941 【20 FT / 0 节】 【距离:0.00】→ 60 秒 0.000 海里 编号: 0006 【T1】2022-05-03 19:42:17 纬度 31.1560 经度 121.7941 【20 FT / 0 节】 【T2】2022-05-03 19:43:17 纬度 31.1560 经度 121.7941 【20 FT / 0 节】 【距离:0.00】→ 60 秒 0.000 海里 编号: 0007 【T1】2022-05-03 19:43:17 纬度 31.1560 经度 121.7941 【20 FT / 0 节】 【T2】2022-05-03 19:44:17 纬度 31.1560 经度 121.7941 【20 FT / 0 节】 【距离:0.00】→ 60 秒 0.000 海里 编号: 0008 【T1】2022-05-03 19:44:17 纬度 31.1560 经度 121.7941 【20 FT / 0 节】 【T2】2022-05-03 19:45:01 纬度 31.1559 经度 121.7941 【20 FT / 4 节】 【距离:0.01】→ 44 秒 0.000 海里 编号: 0009 【T1】2022-05-03 19:45:01 纬度 31.1559 经度 121.7941 【20 FT / 4 节】 【T2】2022-05-03 19:45:06 纬度 31.1558 经度 121.7941 【20 FT / 7 节】 【距离:0.01】→ 5 秒 0.001 海里 编号: 0010 【T1】2022-05-03 19:45:06 纬度 31.1558 经度 121.7941 【20 FT / 7 节】 【T2】2022-05-03 19:45:11 纬度 31.1557 经度 121.7942 【20 FT / 9 节】 【距离:0.01】→ 5 秒 0.002 海里 编号: 0011 【T1】2022-05-03 19:45:11 纬度 31.1557 经度 121.7942 【20 FT / 9 节】 【T2】2022-05-03 19:45:16 纬度 31.1555 经度 121.7943 【20 FT / 11 节】 【距离:0.01】→ 5 秒 0.003 海里 编号: 0012 【T1】2022-05-03 19:45:16 纬度 31.1555 经度 121.7943 【20 FT / 11 节】 【T2】2022-05-03 19:45:21 纬度 31.1552 经度 121.7943 【20 FT / 10 节】 【距离:0.02】→ 5 秒 0.004 海里 编号: 0013 【T1】2022-05-03 19:45:21 纬度 31.1552 经度 121.7943 【20 FT / 10 节】 【T2】2022-05-03 19:45:26 纬度 31.1550 经度 121.7941 【20 FT / 11 节】 【距离:0.02】→ 5 秒 0.003 海里 编号: 0014 【T1】2022-05-03 19:45:26 纬度 31.1550 经度 121.7941 【20 FT / 11 节】 【T2】2022-05-03 19:45:31 纬度 31.1547 经度 121.7941 【20 FT / 12 节】 【距离:0.02】→ 5 秒 0.004 海里 编号: 0015 【T1】2022-05-03 19:45:31 纬度 31.1547 经度 121.7941 【20 FT / 12 节】 【T2】2022-05-03 19:45:36 纬度 31.1544 经度 121.7941 【20 FT / 11 节】 【距离:0.02】→ 5 秒 0.004 海里 编号: 0016 【T1】2022-05-03 19:45:36 纬度 31.1544 经度 121.7941 【20 FT / 11 节】 【T2】2022-05-03 19:45:41 纬度 31.1542 经度 121.7942 【20 FT / 11 节】 【距离:0.01】→ 5 秒 0.003 海里 编号: 0017 【T1】2022-05-03 19:45:41 纬度 31.1542 经度 121.7942 【20 FT / 11 节】 【T2】2022-05-03 19:45:46 纬度 31.1539 经度 121.7943 【20 FT / 12 节】 【距离:0.02】→ 5 秒 0.004 海里 编号: 0018 【T1】2022-05-03 19:45:46 纬度 31.1539 经度 121.7943 【20 FT / 12 节】 【T2】2022-05-03 19:45:51 纬度 31.1537 经度 121.7944 【20 FT / 13 节】 【距离:0.01】→ 5 秒 0.003 海里 编号: 0019 【T1】2022-05-03 19:45:51 纬度 31.1537 经度 121.7944 【20 FT / 13 节】 【T2】2022-05-03 19:45:56 纬度 31.1534 经度 121.7944 【20 FT / 10 节】 【距离:0.02】→ 5 秒 0.004 海里 编号: 0020 【T1】2022-05-03 19:45:56 纬度 31.1534 经度 121.7944 【20 FT / 10 节】 【T2】2022-05-03 19:46:01 纬度 31.1532 经度 121.7944 【20 FT / 11 节】 【距离:0.01】→ 5 秒 0.002 海里 编号: 0021 【T1】2022-05-03 19:46:01 纬度 31.1532 经度 121.7944 【20 FT / 11 节】 【T2】2022-05-03 19:46:06 纬度 31.1530 经度 121.7943 【20 FT / 6 节】 【距离:0.01】→ 5 秒 0.003 海里 编号: 0022 【T1】2022-05-03 19:46:06 纬度 31.1530 经度 121.7943 【20 FT / 6 节】 【T2】2022-05-03 19:46:11 纬度 31.1529 经度 121.7941 【20 FT / 6 节】 【距离:0.01】→ 5 秒 0.002 海里 编号: 0023 【T1】2022-05-03 19:46:11 纬度 31.1529 经度 121.7941 【20 FT / 6 节】 【T2】2022-05-03 19:46:16 纬度 31.1529 经度 121.7939 【20 FT / 8 节】 【距离:0.01】→ 5 秒 0.002 海里 编号: 0024 【T1】2022-05-03 19:46:16 纬度 31.1529 经度 121.7939 【20 FT / 8 节】 【T2】2022-05-03 19:46:21 纬度 31.1528 经度 121.7937 【20 FT / 10 节】 【距离:0.01】→ 5 秒 0.002 海里 编号: 0025 【T1】2022-05-03 19:46:21 纬度 31.1528 经度 121.7937 【20 FT / 10 节】 【T2】2022-05-03 19:46:26 纬度 31.1527 经度 121.7934 【20 FT / 11 节】 【距离:0.02】→ 5 秒 0.003 海里 编号: 0026 【T1】2022-05-03 19:46:26 纬度 31.1527 经度 121.7934 【20 FT / 11 节】 【T2】2022-05-03 19:46:31 纬度 31.1526 经度 121.7931 【20 FT / 12 节】 【距离:0.02】→ 5 秒 0.003 海里 编号: 0027 【T1】2022-05-03 19:46:31 纬度 31.1526 经度 121.7931 【20 FT / 12 节】 【T2】2022-05-03 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