| 普通航班: | KNA 1196 | 🛫 出发机场: | ZPPP ( 昆明长水国际机场 )
高原
3 级 
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🛬 到达机场: | ZYCC ( 长春龙嘉国际机场 ) 0 级 | ||||
| 执飞机型: | A321 (KNA-7187) 0 级
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计划高度: | 33100 ft | 计划距离: | 1588 海里 | ||||
| 计划飞行: | 5:18:00 |
空中飞行: | 02:45:00 |
有效飞行: | 02:45:00 |
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| 执飞机组: | 2870 （ F4 副驾驶 ） | 连续飞行: | 0 天 |
机组工资: | VB 4083.33 （ 1000 / 小时 ） |
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| 空勤工资: | VB 0 |
提交日期: | 2022-05-27 10:53:41 | 更新日期: | 2023-04-24 22:42:20 | ||||
| 航路信息: | DADOL W144 ZAT W145 ID W30 DS W4 VADMO W56 LEBUN W57 BEKDO W157 VYK G212 TGO G341 BUTET | ||||||||
| 拒绝说明: |
最终绩效<1500 | 实际时间含空 | 碰撞解体 | 到达异常 | 阶段油量重复异常(关车>接地>=起飞>=开车<关车) | 报告不完整 | | ||||||||
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| 航班配载: |
137 人
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配载单价: | VB 2, 810.76 | 票价收入: | VB 385, 074.00 |
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| 服务支出: | - VB 11, 000.00 |
消耗燃油: | 6998 kg / 9 VB | 燃油支出: | - VB 62, 978.00 |
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| 高原政策: | VB 0.00 / 海里 | 高原补贴: | + VB 0.00 | 共享航班: | - VB 0.00 | ||
| 配载比率: |
正常 68 %
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时段票率: | 100 % |
航班净利润: | VB 153, 506.00 📉 |
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| 准点绩效: | 50 % |
综合绩效: |
-100 分
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运营绩效: | -574 分 |
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| FOQA总分: | 2000 分 | FOQA绩效: | 1190 分 |
最终绩效: | 566 分 |
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| SOP评价: | 0 分 |
时长评价: |
0 分
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巡航评价: |
100 分
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| 滑行评价: |
100 分
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起飞评价: |
100 分
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接地评价: |
100 分
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| 天气评价: | 100 分 |
特殊事件: | -600 分 |
节油评价: |
0 分
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| V1 值: | 147 |
VR 值: | 151 |
V2 值: | 153 | Vref 0 |
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| 出发准点: | 100 % | 97.00 分 | 到达准点: | 0 % | -253.00 分 | 接地范围: | 0 ft |
学员
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| 公司标准: | -360 ~ -1
|
最大接地: |
-1216 ft
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接地品质: | -238.00 % | -356 分 | ||
| 公司标准: | 0.45 ~ 2.45
|
最大过载: |
4.00 G
|
过载品质: | 22.00 % | -62 分 | ||
| 公司标准: | 10 ~ 90 分钟 | 计划出发: | +0 00:00 UTC | 实际出发: | 2022-05-26 23:57:49 UTC | ||
| 公司标准: | 10 ~ 90 分钟 | 计划到达: | +0 05:18 UTC | 实际到达: | UTC | ||
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- - - 【中文日志】 - - - Aircraft Used in flight is ToLissA321_V1p3p2 China Southern B-30EE ACF LEAP 2022-05-27 07:48:04 登机开始检测 2022-05-27 07:48:05 停机刹车设定 2022-05-27 07:48:07 登机飞机重量=73998 kg 登机燃油量=6998 kg 2022-05-27 07:57:29 停机刹车释放 2022-05-27 07:57:34 停机刹车设定 2022-05-27 07:57:48 停机刹车释放 2022-05-27 07:57:49 推出|出港滑行 2022-05-27 07:58:07 襟翼 2 | 6880ft | 0 节 2022-05-27 07:58:14 扰流板 预位 2022-05-27 07:58:20 襟翼 0 | 6880ft | 0 节 2022-05-27 07:58:21 襟翼 2 | 6880ft | 0 节 2022-05-27 07:59:01 发动机 2 启动 2022-05-27 07:59:55 停机刹车设定 2022-05-27 08:00:41 发动机 1 启动 开车飞机重量=73989 kg 开车燃油量=6989 kg 2022-05-27 08:01:46 滑行灯开启 在 6880 英尺 2022-05-27 08:01:49 停机刹车释放 2022-05-27 08:02:37 停机刹车设定 2022-05-27 08:02:38 停机刹车释放 2022-05-27 08:04:33 停机刹车设定 2022-05-27 08:04:34 停机刹车释放 2022-05-27 08:04:34 停机刹车设定 2022-05-27 08:04:37 停机刹车释放 2022-05-27 08:06:13 停机刹车设定 2022-05-27 08:06:14 停机刹车释放 2022-05-27 08:06:18 停机刹车设定 2022-05-27 08:06:19 停机刹车释放 2022-05-27 08:06:20 停机刹车设定 2022-05-27 08:06:30 停机刹车释放 2022-05-27 08:06:52 停机刹车设定 2022-05-27 08:07:09 停机刹车释放 2022-05-27 08:08:12 抬轮 速度=152 节 2022-05-27 08:08:15 出港离地 @ 160.3 节 | 场压高=6906.98 ft / RA地面高=4.84 ft / 襟翼位=2 / 航向=36 度 | 坡度=7.55 出发气象报文= ZPPP 262300Z 36002MPS 7000 -SHRA FEW002 SCT020 OVC036 17/17 Q1013 NOSIG 出发机场天气= 风速风向 5 at -37 出发机场坐标= 25.1108/ 102.949 2022-05-27 08:08:15 起飞飞机重量=73813 kg 起飞燃油量=6811 kg 2022-05-27 08:08:19 起落架收起 @ 164 节 | 6950 英尺 2022-05-27 08:08:22 滑行灯关闭 在 7030 英尺 2022-05-27 08:09:45 扰流板 解除预位 2022-05-27 08:10:08 襟翼 0 | 9260ft | 193 节 2022-05-27 08:24:32 巡航阶段 , 气压高=32352.94 | 表速=278.48 | 地速=446 2022-05-27 10:46:39 发动机 1 关闭 关车飞机重量=66998 kg 关车燃油量=0 kg 2022-05-27 10:46:39 发动机 2 关闭 2022-05-27 10:50:33 △△△△超速△△△△ 2022-05-27 10:51:53 解除 △△△△超速△△△△ 2022-05-27 10:53:02 △△△△超速△△△△ 2022-05-27 10:53:35 &碰撞|坠毁|解体& 2022-05-27 10:53:36 & 目的地机场异常 & HKRS COC Client v. 7.0.1.1 -------------------------航空人生 COC FOQA监测:通用机型_v7--------------------------- [ - 登机准备 - (刹车拉上>90Sec) 得分 120/ 进入于 2022/05/27 07:48:04 ] 发动机状态. 60 / 60 分 襟翼状态. 60 / 60 分 [ - 出港滑行 - (地速>6节,且>90sec) 得分 120/ 进入于 2022/05/27 07:57:49 ] 应答机代码. 40 / 40 分 直线滑行速度大. 40 / 40 分 襟翼状态. 40 / 40 分 [ - 起飞阶段 - (GS＞45Kts) 得分 200/ 进入于 2022/05/27 08:07:35 ] 90kt后推力不匹配. 30 / 30 分 起飞EGT超限. 30 / 30 分 起飞滑跑方向不稳定. 30 / 30 分 起飞最大转速超限. 30 / 30 分 襟翼状态. 40 / 40 分 离地俯仰角大. 40 / 40 分 [ - 离场阶段 - (RA＞0Ft) 得分 200/ 进入于 2022/05/27 08:08:15 ] 抬前轮速度大. 10 / 10 分 抬前轮速度小. 10 / 10 分 离地速度大. 10 / 10 分 离地速度小. 10 / 10 分 离地俯仰角大. 40 / 40 分 抬头速率大. 10 / 10 分 抬头速率小. 10 / 10 分 超过轮胎限制速度. 10 / 10 分 爬升速度大. 10 / 10 分 爬升速度小. 10 / 10 分 起飞坡度大. 10 / 10 分 爬升坡度大(35-150 ft). 10 / 10 分 爬升坡度大(150-400 ft). 10 / 10 分 襟翼状态. 40 / 40 分 [ - 爬升阶段 - (RA＞400 ft) 得分 120/ 进入于 2022/05/27 08:08:27 ] 坡度大. 10 / 10 分 爬升掉高度. 10 / 10 分 收起落架晚. 20 / 20 分 超起落架限制速度. 20 / 20 分 收襟翼早. 20 / 20 分 超襟翼限制高度. 20 / 20 分 FL100以下表速大于250. 20 / 20 分 [ - 巡航阶段 - (航高≥签派航高) 得分 80/ 进入于 2022/05/27 08:24:32 ] 襟翼状态. 10 / 10 分 超最大限制表速. 20 / 20 分 超最大限制马赫数. 20 / 20 分 空中过载. 10 / 10 分 小于最小机动速度. 10 / -10 分 时间 2022-05-27 10:48:07 值 209.98 飞行中油量低. 10 / -10 分 时间 2022-05-27 10:08:00 值 1500 [ - 下降阶段 - (VS持续＞-200Ft,且>100Sec) 得分 180/ 进入于 2022/05/27 10:48:50 ] 坡度大. 80 / -80 分 时间 2022-05-27 10:49:15 值 35.28 FL100以下表速大于250. 100 / -100 分 时间 2022-05-27 10:52:00 值 358.38 [ - 进近阶段 - (RA≤2500Ft) 得分 220/ 进入于 2022/05/27 10:53:16 ] 下降率大(1500-2000 ft). 10 / -10 分 时间 2022-05-27 10:53:23 值 -8104.7 下降率大(500-1000 ft). 20 / -20 分 时间 2022-05-27 10:53:30 值 -7790.2 下降率大(50-500 ft). 20 / -20 分 时间 2022-05-27 10:53:33 值 -7631.8 进近坡度大(500-1500 ft). 20 / -20 分 时间 2022-05-27 10:53:26 值 40.02 进近坡度大(200-500 ft). 20 / 20 分 进近坡度大(50-200 ft). 20 / 20 分 低高度使用减速板. 20 / 20 分 进近速度小. 20 / 20 分 进近速度大. 20 / -20 分 时间 2022-05-27 10:53:34 值 406.88 Vref:0 低空大速度. 20 / -20 分 时间 2022-05-27 10:53:18 值 392.23 放起落架晚. 20 / -20 分 时间 2022-05-27 10:53:27 值 994.3 着陆襟翼到位晚. 10 / -10 分 时间 2022-05-27 10:53:28 值 845.98 [ - 复飞阶段 - (RA≤2500Ft后，RA≥3000Ft) 得分 250/ 未进入 ] [ - 着陆阶段 - (RA≤50Ft) 得分 520/ 进入于 2022/05/27 10:53:34 ] 着陆坡度大. 20 / 20 分 着陆速度大. 20 / 20 分 着陆俯仰角大. 20 / 20 分 着陆俯仰角小. 20 / 20 分 着陆距离大. 20 / 20 分 接地平飘时间长. 20 / 20 分 着陆垂直载荷大. 100 / -100 分 时间 2022-05-27 10:53:36 值 4 着陆接地率大. 100 / -100 分 时间 2022-05-27 10:53:36 值 -1215.77880534462 跳着陆. 80 / 80 分 接地速度小. 20 / 20 分 着陆滑跑方向不稳定. 20 / 20 分 着陆不使用反推. 20 / 20 分 收反推晚. 30 / 30 分 着陆襟翼. 30 / -30 分 时间 2022-05-27 10:53:34 [ - 到港滑行 - (GS＜45节,且>45Sec) 得分 120/ 未进入 ] [ - 到港关车 - (刹车拉上,>100Sec) 得分 120/ 未进入 ] FOQA 评价得分 1190 分 / 全阶段 2000 分 - 本次航班阶段总分： 1760 - - - 【English Log】 - - - Aircraft Used in flight is ToLissA321_V1p3p2 China Southern B-30EE ACF LEAP 2022-05-27 07:48:04 Boarding 2022-05-27 07:48:05 Brakes are On 2022-05-27 07:48:07 Boarding Aircraft Weight=73998KG Boarding Fuel Weight=6998KG 2022-05-27 07:57:29 Brakes are Released 2022-05-27 07:57:34 Brakes are On 2022-05-27 07:57:48 Brakes are Released 2022-05-27 07:57:49 Taxiing to RWY 2022-05-27 07:58:07 Flaps 2 Selected at 6880ft and 0kts 2022-05-27 07:58:14 Spoilers Armed 2022-05-27 07:58:20 Flaps 0 Selected at 6880ft and 0kts 2022-05-27 07:58:21 Flaps 2 Selected at 6880ft and 0kts 2022-05-27 07:59:01 Engine 2 Started 2022-05-27 07:59:55 Brakes are On 2022-05-27 08:00:41 Engine 1 Started Engine Started Aircraft Weight=73989KG Engine Started Fuel Weight=6989KG 2022-05-27 08:01:46 Taxi Lights ON at 6880 Feet 2022-05-27 08:01:49 Brakes are Released 2022-05-27 08:02:37 Brakes are On 2022-05-27 08:02:38 Brakes are Released 2022-05-27 08:04:33 Brakes are On 2022-05-27 08:04:34 Brakes are Released 2022-05-27 08:04:34 Brakes are On 2022-05-27 08:04:37 Brakes are Released 2022-05-27 08:06:13 Brakes are On 2022-05-27 08:06:14 Brakes are Released 2022-05-27 08:06:18 Brakes are On 2022-05-27 08:06:19 Brakes are Released 2022-05-27 08:06:20 Brakes are On 2022-05-27 08:06:30 Brakes are Released 2022-05-27 08:06:52 Brakes are On 2022-05-27 08:07:09 Brakes are Released 2022-05-27 08:08:12 VR speed=152 Knots 2022-05-27 08:08:15 You Took off @ 160.3 Knots AGL=6906.98FT / RA=4.84FT / Flaps=2 / Heading=36Degree / Pitch=7.55 Departure Weather ZPPP 262300Z 36002MPS 7000 -SHRA FEW002 SCT020 OVC036 17/17 Q1013 NOSIG Local Departure Weather Wind 5 at -37 Departure Coordinates 25.1108/ 102.949 2022-05-27 08:08:15 Takeoff Aircraft Weight=73813KG Takeoff Fuel Weight=6811KG 2022-05-27 08:08:19 Landing Gear Up @ 164 Knots and 6950 Feet 2022-05-27 08:08:22 Taxi Lights OFF at 7030 Feet 2022-05-27 08:09:45 Spoilers Disarmed 2022-05-27 08:10:08 Flaps 0 Selected at 9260ft and 193kts 2022-05-27 08:24:32 TOC Reached, PALT:32352.94 IAS:278.48 GS:446 2022-05-27 10:46:39 Engine 1 Stopped Engine Stopped Aircraft Weight=66998KG Engine Stopped Fuel Weight=0KG 2022-05-27 10:46:39 Engine 2 Stopped 2022-05-27 10:50:33 Overspeed 2022-05-27 10:51:53 Recovered from Overspeed 2022-05-27 10:53:02 Overspeed 2022-05-27 10:53:35 Crashed 2022-05-27 10:53:36 You landed at a diferent arrival airport Pirep logged with China Virtual Tracking 7.0.1.1 -------------------------航空人生 COC FOQA监测:通用机型_v7--------------------------- [Boarding 120/ Phase Reached 2022/05/27 07:48:04 ] 发动机状态. 60 / 60 Points 襟翼状态. 60 / 60 Points [TaxiToRunway 120/ Phase Reached 2022/05/27 07:57:49 ] 应答机代码. 40 / 40 Points 直线滑行速度大. 40 / 40 Points 襟翼状态. 40 / 40 Points [TakeOff 200/ Phase Reached 2022/05/27 08:07:35 ] 90kt后推力不匹配. 30 / 30 Points 起飞EGT超限. 30 / 30 Points 起飞滑跑方向不稳定. 30 / 30 Points 起飞最大转速超限. 30 / 30 Points 襟翼状态. 40 / 40 Points 离地俯仰角大. 40 / 40 Points [InitialClimb 200/ Phase Reached 2022/05/27 08:08:15 ] 抬前轮速度大. 10 / 10 Points 抬前轮速度小. 10 / 10 Points 离地速度大. 10 / 10 Points 离地速度小. 10 / 10 Points 离地俯仰角大. 40 / 40 Points 抬头速率大. 10 / 10 Points 抬头速率小. 10 / 10 Points 超过轮胎限制速度. 10 / 10 Points 爬升速度大. 10 / 10 Points 爬升速度小. 10 / 10 Points 起飞坡度大. 10 / 10 Points 爬升坡度大(35-150FT). 10 / 10 Points 爬升坡度大(150-400FT). 10 / 10 Points 襟翼状态. 40 / 40 Points [Climb 120/ Phase Reached 2022/05/27 08:08:27 ] 坡度大. 10 / 10 Points 爬升掉高度. 10 / 10 Points 收起落架晚. 20 / 20 Points 超起落架限制速度. 20 / 20 Points 收襟翼早. 20 / 20 Points 超襟翼限制高度. 20 / 20 Points FL100以下表速大于250. 20 / 20 Points [Cruise 80/ Phase Reached 2022/05/27 08:24:32 ] 襟翼状态. 10 / 10 Points 超最大限制表速. 20 / 20 Points 超最大限制马赫数. 20 / 20 Points 空中过载. 10 / 10 Points 小于最小机动速度. 10 / -10 Points Exceed Time:2022-05-27 10:48:07 Exceed Value:209.98 飞行中油量低. 10 / -10 Points Exceed Time:2022-05-27 10:08:00 Exceed Value:1500 [Descend 180/ Phase Reached 2022/05/27 10:48:50 ] 坡度大. 80 / -80 Points Exceed Time:2022-05-27 10:49:15 Exceed Value:35.28 FL100以下表速大于250. 100 / -100 Points Exceed Time:2022-05-27 10:52:00 Exceed Value:358.38 [Approach 220/ Phase Reached 2022/05/27 10:53:16 ] 下降率大(1500-2000FT). 10 / -10 Points Exceed Time:2022-05-27 10:53:23 Exceed Value:-8104.7 下降率大(500-1000FT). 20 / -20 Points Exceed Time:2022-05-27 10:53:30 Exceed Value:-7790.2 下降率大(50-500FT). 20 / -20 Points Exceed Time:2022-05-27 10:53:33 Exceed Value:-7631.8 进近坡度大(500-1500FT). 20 / -20 Points Exceed Time:2022-05-27 10:53:26 Exceed Value:40.02 进近坡度大(200-500FT). 20 / 20 Points 进近坡度大(50-200FT). 20 / 20 Points 低高度使用减速板. 20 / 20 Points 进近速度小. 20 / 20 Points 进近速度大. 20 / -20 Points Exceed Time:2022-05-27 10:53:34 Exceed Value:406.88 Vref:0 低空大速度. 20 / -20 Points Exceed Time:2022-05-27 10:53:18 Exceed Value:392.23 放起落架晚. 20 / -20 Points Exceed Time:2022-05-27 10:53:27 Exceed Value:994.3 着陆襟翼到位晚. 10 / -10 Points Exceed Time:2022-05-27 10:53:28 Exceed Value:845.98 [GoAround 250/ Phase NOT Reached ] [Landing 520/ Phase Reached 2022/05/27 10:53:34 ] 着陆坡度大. 20 / 20 Points 着陆速度大. 20 / 20 Points 着陆俯仰角大. 20 / 20 Points 着陆俯仰角小. 20 / 20 Points 着陆距离大. 20 / 20 Points 接地平飘时间长. 20 / 20 Points 着陆垂直载荷大. 100 / -100 Points Exceed Time:2022-05-27 10:53:36 Exceed Value:4 着陆接地率大. 100 / -100 Points Exceed Time:2022-05-27 10:53:36 Exceed Value:-1215.77880534462 跳着陆. 80 / 80 Points 接地速度小. 20 / 20 Points 着陆滑跑方向不稳定. 20 / 20 Points 着陆不使用反推. 20 / 20 Points 收反推晚. 30 / 30 Points 着陆襟翼. 30 / -30 Points Exceed Time:2022-05-27 10:53:34 [TaxiToGate 120/ Phase NOT Reached ] [Shutdown 120/ Phase NOT Reached ] Total Points 1190 out of 1760 |
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编号: 0001
【T1】2022-05-27 07:49:04
纬度 25.0961
经度 102.9314
【6880 FT / 0 节】
【T2】2022-05-27 07:50:04
纬度 25.0961
经度 102.9314
【6880 FT / 0 节】
【距离:0.00】→ 60 秒 0.000 海里
编号: 0002 【T1】2022-05-27 07:50:04 纬度 25.0961 经度 102.9314 【6880 FT / 0 节】 【T2】2022-05-27 07:51:08 纬度 25.0961 经度 102.9314 【6880 FT / 0 节】 【距离:0.00】→ 64 秒 0.000 海里 编号: 0003 【T1】2022-05-27 07:51:08 纬度 25.0961 经度 102.9314 【6880 FT / 0 节】 【T2】2022-05-27 07:52:08 纬度 25.0961 经度 102.9314 【6880 FT / 0 节】 【距离:0.00】→ 60 秒 0.000 海里 编号: 0004 【T1】2022-05-27 07:52:08 纬度 25.0961 经度 102.9314 【6880 FT / 0 节】 【T2】2022-05-27 07:53:03 纬度 25.0961 经度 102.9314 【6880 FT / 0 节】 【距离:0.00】→ 55 秒 0.000 海里 编号: 0005 【T1】2022-05-27 07:53:03 纬度 25.0961 经度 102.9314 【6880 FT / 0 节】 【T2】2022-05-27 07:53:08 纬度 25.0961 经度 102.9314 【6880 FT / 0 节】 【距离:0.00】→ 5 秒 0.000 海里 编号: 0006 【T1】2022-05-27 07:53:08 纬度 25.0961 经度 102.9314 【6880 FT / 0 节】 【T2】2022-05-27 07:53:53 纬度 25.0961 经度 102.9314 【6880 FT / 0 节】 【距离:0.00】→ 45 秒 0.000 海里 编号: 0007 【T1】2022-05-27 07:53:53 纬度 25.0961 经度 102.9314 【6880 FT / 0 节】 【T2】2022-05-27 07:53:58 纬度 25.0961 经度 102.9314 【6880 FT / 0 节】 【距离:0.00】→ 5 秒 0.000 海里 编号: 0008 【T1】2022-05-27 07:53:58 纬度 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