| 普通航班: | COC 0038 | 🛫 出发机场: | ZBAA ( 北京首都国际机场 )
8 级 
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🛬 到达机场: | ZBTJ ( 天津滨海国际机场 ) 8 级 | ||||
| 执飞机型: | CRJ9 (COC-0004) 9 级
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计划高度: | 12800 ft | 计划距离: | 66 海里 | ||||
| 计划飞行: | 0:24:00 |
空中飞行: | 00:04:00 |
有效飞行: | 00:04:00 |
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| 执飞机组: | 2830 （ F4 副驾驶 ） | 连续飞行: | 0 天 |
机组工资: | VB 1000.00 （ 1000 / 班 ） |
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| 空勤工资: | VB 0 |
提交日期: | 2022-08-02 01:57:47 | 更新日期: | 2023-04-24 22:42:20 | ||||
| 航路信息: | LADIX W34 CG | ||||||||
| 拒绝说明: |
最终绩效<1500 | 实际时间含空 | 碰撞解体 | 到达异常 | 报告不完整 | | ||||||||
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| 航班配载: |
81 人
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配载单价: | VB 108.00 | 票价收入: | VB 8, 748.00 |
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| 服务支出: | - VB 11, 000.00 |
消耗燃油: | 30762 kg / 储备消耗 | 燃油支出: | - VB 0.00 |
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| 高原政策: | VB 0.00 / 海里 | 高原补贴: | + VB 0.00 | 共享航班: | - VB 0.00 | ||
| 配载比率: |
正常 90 %
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时段票率: | 100 % |
航班净利润: | (VB -325.20) 📉 |
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| 准点绩效: | 30 % |
综合绩效: |
-100 分
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运营绩效: | -269 分 |
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| FOQA总分: | 2000 分 | FOQA绩效: | 805 分 |
最终绩效: | 466 分 |
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| SOP评价: | 0 分 |
时长评价: |
0 分
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巡航评价: |
100 分
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| 滑行评价: |
100 分
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起飞评价: |
100 分
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接地评价: |
0 分
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| 天气评价: | 100 分 |
特殊事件: | -600 分 |
节油评价: |
100 分
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| V1 值: | 138 |
VR 值: | 139 |
V2 值: | 149 | Vref 138 |
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| 出发准点: | 60 % | 53.00 分 | 到达准点: | 0 % | -322.00 分 | 接地范围: | 0 ft |
学员
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| 公司标准: | -360 ~ -1
|
最大接地: |
0 ft
| 接地品质: | 0.00 % | 0 分 | ||
| 公司标准: | 0.45 ~ 2.45
|
最大过载: |
0 G
| 过载品质: | 0.00 % | 0 分 | ||
| 公司标准: | 0 ~ 90 分钟 | 计划出发: | +0 17:00 UTC | 实际出发: | 2022-08-01 17:42:57 UTC | ||
| 公司标准: | 0 ~ 90 分钟 | 计划到达: | 17:40 UTC | 实际到达: | UTC | ||
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- - - 【中文日志】 - - - Aircraft Used in flight is CRJ900 PrivateLivery D-ACHH 2022-08-02 01:37:52 登机开始检测 2022-08-02 01:37:52 停机刹车设定 2022-08-02 01:37:53 登机飞机重量=32521 kg 登机燃油量=2473 kg 2022-08-02 01:40:33 滑行灯开启 在 110 英尺 2022-08-02 01:42:38 停机刹车释放 2022-08-02 01:42:57 推出|出港滑行 2022-08-02 01:44:53 发动机 2 启动 2022-08-02 01:45:01 发动机 1 启动 开车飞机重量=32511 kg 开车燃油量=2463 kg 2022-08-02 01:46:06 襟翼 1 | 110ft | 0 节 2022-08-02 01:46:12 襟翼 2 | 110ft | 0 节 2022-08-02 01:50:31 停机刹车设定 2022-08-02 01:52:06 停机刹车释放 2022-08-02 01:53:22 抬轮 速度=153 节 2022-08-02 01:53:23 出港离地 @ 156.08 节 | 场压高=101.5 ft / RA地面高=9.18 ft / 襟翼位=2 / 航向=174 度 | 坡度=8.45 出发气象报文= ZBAA 011700Z 08001MPS CAVOK 27/26 Q1006 NOSIG 出发机场天气= 风速风向 1 at 90 出发机场坐标= 40.0873/ 116.5904 2022-08-02 01:53:23 起飞飞机重量=32397 kg 起飞燃油量=2349 kg 2022-08-02 01:53:23 暂停 2022-08-02 01:53:30 继续 2022-08-02 01:53:32 起落架收起 @ 178 节 | 290 英尺 2022-08-02 01:53:42 襟翼 1 | 790ft | 186 节 2022-08-02 01:53:46 襟翼 0 | 1050ft | 189 节 2022-08-02 01:53:56 自动驾驶接通 1780 英尺 / 速度 196 节 2022-08-02 01:56:52 巡航阶段 , 气压高=11588.06 | 表速=249.73 | 地速=296 2022-08-02 01:58:08 △△△△超速△△△△ 2022-08-02 01:58:15 &碰撞|坠毁|解体& 2022-08-02 01:58:15 & 目的地机场异常 & HKRS COC Client v. 7.0.1.1 -------------------------航空人生 COC FOQA监测:通用机型_v7--------------------------- [ - 登机准备 - (刹车拉上>90Sec) 得分 120/ 进入于 2022/08/02 01:37:52 ] 发动机状态. 60 / 60 分 襟翼状态. 60 / 60 分 [ - 出港滑行 - (地速>6节,且>90sec) 得分 120/ 进入于 2022/08/02 01:42:57 ] 应答机代码. 40 / 40 分 直线滑行速度大. 40 / 40 分 襟翼状态. 40 / 40 分 [ - 起飞阶段 - (GS＞45Kts) 得分 200/ 进入于 2022/08/02 01:53:01 ] 90kt后推力不匹配. 30 / 30 分 起飞EGT超限. 30 / 30 分 起飞滑跑方向不稳定. 30 / 30 分 起飞最大转速超限. 30 / 30 分 襟翼状态. 40 / 40 分 离地俯仰角大. 40 / 40 分 [ - 离场阶段 - (RA＞0Ft) 得分 200/ 进入于 2022/08/02 01:53:23 ] 抬前轮速度大. 10 / 10 分 抬前轮速度小. 10 / 10 分 离地速度大. 10 / 10 分 离地速度小. 10 / 10 分 离地俯仰角大. 40 / 40 分 抬头速率大. 10 / -10 分 时间 2022-08-02 01:53:23 值 6.81 抬头速率小. 10 / 10 分 超过轮胎限制速度. 10 / 10 分 爬升速度大. 10 / -5 分 时间 2022-08-02 01:53:35 值 181.3 爬升速度小. 10 / 10 分 起飞坡度大. 10 / 10 分 爬升坡度大(35-150 ft). 10 / 10 分 爬升坡度大(150-400 ft). 10 / 10 分 襟翼状态. 40 / 40 分 [ - 爬升阶段 - (RA＞400 ft) 得分 120/ 进入于 2022/08/02 01:53:35 ] 坡度大. 10 / 10 分 爬升掉高度. 10 / 10 分 收起落架晚. 20 / 20 分 超起落架限制速度. 20 / 20 分 收襟翼早. 20 / 20 分 超襟翼限制高度. 20 / 20 分 FL100以下表速大于250. 20 / 20 分 [ - 巡航阶段 - (航高≥签派航高) 得分 80/ 进入于 2022/08/02 01:56:52 ] 襟翼状态. 10 / 10 分 超最大限制表速. 20 / -20 分 时间 2022-08-02 01:58:05 值 333.83 超最大限制马赫数. 20 / 20 分 空中过载. 10 / 10 分 小于最小机动速度. 10 / 10 分 飞行中油量低. 10 / 10 分 [ - 下降阶段 - (VS持续＞-200Ft,且>100Sec) 得分 180/ 未进入 ] [ - 进近阶段 - (RA≤2500Ft) 得分 220/ 未进入 ] [ - 复飞阶段 - (RA≤2500Ft后，RA≥3000Ft) 得分 250/ 未进入 ] [ - 着陆阶段 - (RA≤50Ft) 得分 520/ 未进入 ] [ - 到港滑行 - (GS＜45节,且>45Sec) 得分 120/ 未进入 ] [ - 到港关车 - (刹车拉上,>100Sec) 得分 120/ 未进入 ] FOQA 评价得分 805 分 / 全阶段 2000 分 - 本次航班阶段总分： 840 - - - 【English Log】 - - - Aircraft Used in flight is CRJ900 PrivateLivery D-ACHH 2022-08-02 01:37:52 Boarding 2022-08-02 01:37:52 Brakes are On 2022-08-02 01:37:53 Boarding Aircraft Weight=32521KG Boarding Fuel Weight=2473KG 2022-08-02 01:40:33 Taxi Lights ON at 110 Feet 2022-08-02 01:42:38 Brakes are Released 2022-08-02 01:42:57 Taxiing to RWY 2022-08-02 01:44:53 Engine 2 Started 2022-08-02 01:45:01 Engine 1 Started Engine Started Aircraft Weight=32511KG Engine Started Fuel Weight=2463KG 2022-08-02 01:46:06 Flaps 1 Selected at 110ft and 0kts 2022-08-02 01:46:12 Flaps 2 Selected at 110ft and 0kts 2022-08-02 01:50:31 Brakes are On 2022-08-02 01:52:06 Brakes are Released 2022-08-02 01:53:22 VR speed=153 Knots 2022-08-02 01:53:23 You Took off @ 156.08 Knots AGL=101.5FT / RA=9.18FT / Flaps=2 / Heading=174Degree / Pitch=8.45 Departure Weather ZBAA 011700Z 08001MPS CAVOK 27/26 Q1006 NOSIG Local Departure Weather Wind 1 at 90 Departure Coordinates 40.0873/ 116.5904 2022-08-02 01:53:23 Takeoff Aircraft Weight=32397KG Takeoff Fuel Weight=2349KG 2022-08-02 01:53:23 Paused 2022-08-02 01:53:30 Unpaused 2022-08-02 01:53:32 Landing Gear Up @ 178 Knots and 290 Feet 2022-08-02 01:53:42 Flaps 1 Selected at 790ft and 186kts 2022-08-02 01:53:46 Flaps 0 Selected at 1050ft and 189kts 2022-08-02 01:53:56 Autopilot Enabled at 1780 Feet with speed 196 Knots 2022-08-02 01:56:52 TOC Reached, PALT:11588.06 IAS:249.73 GS:296 2022-08-02 01:58:08 Overspeed 2022-08-02 01:58:15 Crashed 2022-08-02 01:58:15 You landed at a diferent arrival airport Pirep logged with China Virtual Tracking 7.0.1.1 -------------------------航空人生 COC FOQA监测:通用机型_v7--------------------------- [Boarding 120/ Phase Reached 2022/08/02 01:37:52 ] 发动机状态. 60 / 60 Points 襟翼状态. 60 / 60 Points [TaxiToRunway 120/ Phase Reached 2022/08/02 01:42:57 ] 应答机代码. 40 / 40 Points 直线滑行速度大. 40 / 40 Points 襟翼状态. 40 / 40 Points [TakeOff 200/ Phase Reached 2022/08/02 01:53:01 ] 90kt后推力不匹配. 30 / 30 Points 起飞EGT超限. 30 / 30 Points 起飞滑跑方向不稳定. 30 / 30 Points 起飞最大转速超限. 30 / 30 Points 襟翼状态. 40 / 40 Points 离地俯仰角大. 40 / 40 Points [InitialClimb 200/ Phase Reached 2022/08/02 01:53:23 ] 抬前轮速度大. 10 / 10 Points 抬前轮速度小. 10 / 10 Points 离地速度大. 10 / 10 Points 离地速度小. 10 / 10 Points 离地俯仰角大. 40 / 40 Points 抬头速率大. 10 / -10 Points Exceed Time:2022-08-02 01:53:23 Exceed Value:6.81 抬头速率小. 10 / 10 Points 超过轮胎限制速度. 10 / 10 Points 爬升速度大. 10 / -5 Points Exceed Time:2022-08-02 01:53:35 Exceed Value:181.3 爬升速度小. 10 / 10 Points 起飞坡度大. 10 / 10 Points 爬升坡度大(35-150FT). 10 / 10 Points 爬升坡度大(150-400FT). 10 / 10 Points 襟翼状态. 40 / 40 Points [Climb 120/ Phase Reached 2022/08/02 01:53:35 ] 坡度大. 10 / 10 Points 爬升掉高度. 10 / 10 Points 收起落架晚. 20 / 20 Points 超起落架限制速度. 20 / 20 Points 收襟翼早. 20 / 20 Points 超襟翼限制高度. 20 / 20 Points FL100以下表速大于250. 20 / 20 Points [Cruise 80/ Phase Reached 2022/08/02 01:56:52 ] 襟翼状态. 10 / 10 Points 超最大限制表速. 20 / -20 Points Exceed Time:2022-08-02 01:58:05 Exceed Value:333.83 超最大限制马赫数. 20 / 20 Points 空中过载. 10 / 10 Points 小于最小机动速度. 10 / 10 Points 飞行中油量低. 10 / 10 Points [Descend 180/ Phase NOT Reached ] [Approach 220/ Phase NOT Reached ] [GoAround 250/ Phase NOT Reached ] [Landing 520/ Phase NOT Reached ] [TaxiToGate 120/ Phase NOT Reached ] [Shutdown 120/ Phase NOT Reached ] Total Points 805 out of 840 |
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编号: 0001
【T1】2022-08-02 01:37:57
纬度 40.0901
经度 116.5996
【110 FT / 0 节】
【T2】2022-08-02 01:38:02
纬度 40.0901
经度 116.5996
【110 FT / 0 节】
【距离:0.00】→ 5 秒 0.000 海里
编号: 0002 【T1】2022-08-02 01:38:02 纬度 40.0901 经度 116.5996 【110 FT / 0 节】 【T2】2022-08-02 01:38:07 纬度 40.0901 经度 116.5996 【110 FT / 0 节】 【距离:0.00】→ 5 秒 0.000 海里 编号: 0003 【T1】2022-08-02 01:38:07 纬度 40.0901 经度 116.5996 【110 FT / 0 节】 【T2】2022-08-02 01:38:12 纬度 40.0901 经度 116.5996 【110 FT / 0 节】 【距离:0.00】→ 5 秒 0.000 海里 编号: 0004 【T1】2022-08-02 01:38:12 纬度 40.0901 经度 116.5996 【110 FT / 0 节】 【T2】2022-08-02 01:38:17 纬度 40.0901 经度 116.5996 【110 FT / 0 节】 【距离:0.00】→ 5 秒 0.000 海里 编号: 0005 【T1】2022-08-02 01:38:17 纬度 40.0901 经度 116.5996 【110 FT / 0 节】 【T2】2022-08-02 01:38:22 纬度 40.0901 经度 116.5996 【110 FT / 0 节】 【距离:0.00】→ 5 秒 0.000 海里 编号: 0006 【T1】2022-08-02 01:38:22 纬度 40.0901 经度 116.5996 【110 FT / 0 节】 【T2】2022-08-02 01:38:27 纬度 40.0901 经度 116.5996 【110 FT / 0 节】 【距离:0.00】→ 5 秒 0.000 海里 编号: 0007 【T1】2022-08-02 01:38:27 纬度 40.0901 经度 116.5996 【110 FT / 0 节】 【T2】2022-08-02 01:38:32 纬度 40.0901 经度 116.5996 【110 FT / 0 节】 【距离:0.00】→ 5 秒 0.000 海里 编号: 0008 【T1】2022-08-02 01:38:32 纬度 40.0901 经度 116.5996 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116.5996 【110 FT / 0 节】 【距离:0.00】→ 5 秒 0.000 海里 编号: 0015 【T1】2022-08-02 01:39:07 纬度 40.0901 经度 116.5996 【110 FT / 0 节】 【T2】2022-08-02 01:39:12 纬度 40.0901 经度 116.5996 【110 FT / 0 节】 【距离:0.00】→ 5 秒 0.000 海里 编号: 0016 【T1】2022-08-02 01:39:12 纬度 40.0901 经度 116.5996 【110 FT / 0 节】 【T2】2022-08-02 01:39:17 纬度 40.0901 经度 116.5996 【110 FT / 0 节】 【距离:0.00】→ 5 秒 0.000 海里 编号: 0017 【T1】2022-08-02 01:39:17 纬度 40.0901 经度 116.5996 【110 FT / 0 节】 【T2】2022-08-02 01:39:22 纬度 40.0901 经度 116.5996 【110 FT / 0 节】 【距离:0.00】→ 5 秒 0.000 海里 编号: 0018 【T1】2022-08-02 01:39:22 纬度 40.0901 经度 116.5996 【110 FT / 0 节】 【T2】2022-08-02 01:39:27 纬度 40.0901 经度 116.5996 【110 FT / 0 节】 【距离:0.00】→ 5 秒 0.000 海里 编号: 0019 【T1】2022-08-02 01:39:27 纬度 40.0901 经度 116.5996 【110 FT / 0 节】 【T2】2022-08-02 01:39:32 纬度 40.0901 经度 116.5996 【110 FT / 0 节】 【距离:0.00】→ 5 秒 0.000 海里 编号: 0020 【T1】2022-08-02 01:39:32 纬度 40.0901 经度 116.5996 【110 FT / 0 节】 【T2】2022-08-02 01:39:37 纬度 40.0901 经度 116.5996 【110 FT / 0 节】 【距离:0.00】→ 5 秒 0.000 海里 编号: 0021 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