普通航班: | COC 0114 | 🛫 出发机场: | ZSPD ( 上海浦东国际机场 ) 8 级 | 🛬 到达机场: | ZSNB ( 宁波栎社国际机场 ) 8 级 | ||||
执飞机型: | A319 (COC-0309) 9 级 | 计划高度: | 11800 ft | 计划距离: | 81 海里 | ||||
计划飞行: | 0:27:00 | 空中飞行: | 00:23:00 | 有效飞行: | 00:23:00 | ||||
执飞机组: | 2566 ( F3 副驾驶 ) | 连续飞行: | 0 天 | 机组工资: | VB 1000.00 ( 1000 / 班 ) | ||||
空勤工资: | VB 0 | 提交日期: | 2022-10-04 20:19:57 | 更新日期: | 2023-04-24 22:42:20 | ||||
航路信息: | AND |
航班配载: | 107 人 | 配载单价: | VB 8.00 | 票价收入: | VB 856.00 | ||
服务支出: | - VB 11, 000.00 | 消耗燃油: | 30762 kg / 储备消耗 | 燃油支出: | - VB 0.00 | ||
高原政策: | VB 0.00 / 海里 | 高原补贴: | + VB 0.00 | 共享航班: | - VB 0.00 | ||
配载比率: | 正常 79 % | 时段票率: | 90 % | 航班净利润: | (VB -11, 144.00) 📉 |
准点绩效: | 95 % | 综合绩效: | 1400 分 | 运营绩效: | 277 分 | ||||
FOQA总分: | 2000 分 | FOQA绩效: | 1950 分 | 最终绩效: | 3722 分 |
SOP评价: | 400 分 | 滑行评价: | 100 分 | 起飞评价: | 100 分 | ||||
巡航评价: | 100 分 | 时长评价: | 100 分 | 特殊事件: | 400 分 | ||||
接地评价: | 100 分 | 节油评价: | 0 分 | 3358 > 2000 | 天气评价: | 100 分 |
V1 值: | 141 | VR 值: | 141 | V2 值: | 144 | ||
出发准点: | 86.00 分 | 90 % | 到达准点: | 100.00 分 | 100 % | 接地范围: | 0 ft | Vref 137 | ||
公司标准: | -360 ~ -1 | 最大接地: | -287 ft | 接地品质: | 20.00 | 32 分 | ||
公司标准: | 0.45 ~ 2.45 | 最大过载: | 2.3 G | 过载品质: | 92.00 | 59 分 | ||
公司标准: | 0 ~ 90 分钟 | 计划出发: | +0 11:30 UTC | 实际出发: | 2022-10-04 11:43:26 UTC | ||
公司标准: | 0 ~ 90 分钟 | 计划到达: | 12:15 UTC | 实际到达: | 2022-10-04 12:15:59 UTC |
|
- - - 【中文日志】 - - - Aircraft Used in flight is ToLiss-A319_V152 A319-[CFM] Mexicana 2022-10-04 19:38:15 登机开始检测 2022-10-04 19:38:15 停机刹车设定 2022-10-04 19:38:16 登机飞机重量=62123 kg 登机燃油量=4398 kg 2022-10-04 19:43:19 停机刹车释放 2022-10-04 19:43:26 推出|出港滑行 2022-10-04 19:43:41 扰流板 预位 2022-10-04 19:43:43 扰流板 解除预位 2022-10-04 19:43:43 襟翼 4 | 20ft | 4 节 2022-10-04 19:43:45 襟翼 2 | 20ft | 3 节 2022-10-04 19:43:45 襟翼 0 | 20ft | 3 节 2022-10-04 19:44:28 扰流板 预位 2022-10-04 19:44:31 襟翼 4 | 20ft | 4 节 2022-10-04 19:44:36 襟翼 2 | 20ft | 3 节 2022-10-04 19:44:36 襟翼 0 | 20ft | 3 节 2022-10-04 19:45:15 发动机 1 启动 开车飞机重量=62123 kg 开车燃油量=4398 kg 2022-10-04 19:46:00 停机刹车设定 2022-10-04 19:46:18 发动机 2 启动 2022-10-04 19:47:48 襟翼 4 | 20ft | 15 节 2022-10-04 19:47:55 襟翼 2 | 20ft | 11 节 2022-10-04 19:48:14 滑行灯开启 在 20 英尺 2022-10-04 19:48:30 停机刹车释放 2022-10-04 19:50:57 停机刹车设定 2022-10-04 19:50:58 停机刹车释放 2022-10-04 19:51:02 停机刹车设定 2022-10-04 19:52:03 停机刹车释放 2022-10-04 19:52:43 抬轮 速度=140 节 2022-10-04 19:52:45 出港离地 @ 145.66 节 | 场压高=22.97 ft / RA地面高=3.65 ft / 襟翼位=2 / 航向=160 度 | 坡度=7.9 出发气象报文= ZSPD 041100Z 01009MPS 9999 BKN030 19/14 Q1021 NOSIG 出发机场天气= 风速风向 23 at 9 出发机场坐标= 31.1368/ 121.7952 2022-10-04 19:52:45 起飞飞机重量=61995 kg 起飞燃油量=4271 kg 2022-10-04 19:52:51 起落架收起 @ 151 节 | 100 英尺 2022-10-04 19:52:53 滑行灯关闭 在 190 英尺 2022-10-04 19:53:35 襟翼 0 | 1570ft | 188 节 2022-10-04 19:58:09 扰流板 解除预位 2022-10-04 19:59:39 巡航阶段 , 气压高=10668.68 | 表速=274.22 | 地速=322 2022-10-04 20:12:36 襟翼 2 | 4040ft | 196 节 2022-10-04 20:12:58 襟翼 4 | 3590ft | 199 节 2022-10-04 20:13:45 起落架放下 @ 189 节 | 2630 英尺 2022-10-04 20:13:59 滑行灯开启 在 2340 英尺 2022-10-04 20:14:01 襟翼 6 | 2300ft | 181 节 2022-10-04 20:14:32 襟翼 8 | 1660ft | 167 节 2022-10-04 20:15:52 高度记录 | 场压高=70 英尺 , 修压高度=50 英尺 , 速度=144 节 2022-10-04 20:15:59 到港接地 @ 137.88 节 | 场压高=22.97 ft / RA地面高=1.6 ft / 襟翼位=8 / 航向=305 度 | 坡度=0.23 到达气象报文= ZSNB 041100Z 01005MPS 330V050 9000 SCT007 BKN016 21/18 Q1020 NOSIG 到达机场天气= 风速风向 8 at -47 到达机场坐标= 29.8249/ 121.4652 2022-10-04 20:15:59 接地飞机重量=61130 kg 接地燃油量=3407 kg 2022-10-04 20:16:08 停机刹车设定 2022-10-04 20:16:20 停机刹车释放 2022-10-04 20:16:21 停机刹车设定 2022-10-04 20:16:22 停机刹车释放 2022-10-04 20:16:22 停机刹车设定 2022-10-04 20:16:26 停机刹车释放 2022-10-04 20:16:27 扰流板 预位 2022-10-04 20:16:27 襟翼 6 | 20ft | 60 节 2022-10-04 20:16:28 襟翼 4 | 20ft | 60 节 2022-10-04 20:16:28 襟翼 2 | 20ft | 60 节 2022-10-04 20:16:28 襟翼 0 | 20ft | 60 节 2022-10-04 20:16:29 扰流板 解除预位 2022-10-04 20:16:30 停机刹车设定 2022-10-04 20:16:36 扰流板 预位 2022-10-04 20:16:40 扰流板 解除预位 2022-10-04 20:16:40 停机刹车释放 2022-10-04 20:16:56 到港滑行 2022-10-04 20:18:53 停机刹车设定 2022-10-04 20:18:57 发动机 1 关闭 关车飞机重量=61082 kg 关车燃油量=3358 kg 2022-10-04 20:18:58 发动机 2 关闭 2022-10-04 20:18:58 滑行灯关闭 在 20 英尺 2022-10-04 20:18:59 滑行灯开启 在 20 英尺 2022-10-04 20:19:02 滑行灯关闭 在 20 英尺 HKRS COC Client v. 7.0.1.1 -------------------------航空人生 COC FOQA监测:通用机型_v7--------------------------- [ - 登机准备 - (刹车拉上>90Sec) 得分 120/ 进入于 2022/10/04 19:38:15 ] 发动机状态. 60 / 60 分 襟翼状态. 60 / 60 分 [ - 出港滑行 - (地速>6节,且>90sec) 得分 120/ 进入于 2022/10/04 19:43:26 ] 应答机代码. 40 / 40 分 直线滑行速度大. 40 / 40 分 襟翼状态. 40 / 40 分 [ - 起飞阶段 - (GS>45Kts) 得分 200/ 进入于 2022/10/04 19:52:18 ] 90kt后推力不匹配. 30 / 30 分 起飞EGT超限. 30 / 30 分 起飞滑跑方向不稳定. 30 / 30 分 起飞最大转速超限. 30 / 30 分 襟翼状态. 40 / 40 分 离地俯仰角大. 40 / 40 分 [ - 离场阶段 - (RA>0Ft) 得分 200/ 进入于 2022/10/04 19:52:45 ] 抬前轮速度大. 10 / 10 分 抬前轮速度小. 10 / -5 分 时间 2022-10-04 19:52:45 值 140.3 离地速度大. 10 / 10 分 离地速度小. 10 / 10 分 离地俯仰角大. 40 / 40 分 抬头速率大. 10 / 10 分 抬头速率小. 10 / 10 分 超过轮胎限制速度. 10 / 10 分 爬升速度大. 10 / 10 分 爬升速度小. 10 / 10 分 起飞坡度大. 10 / 10 分 爬升坡度大(35-150 ft). 10 / 10 分 爬升坡度大(150-400 ft). 10 / 10 分 襟翼状态. 40 / 40 分 [ - 爬升阶段 - (RA>400 ft) 得分 120/ 进入于 2022/10/04 19:52:56 ] 坡度大. 10 / 10 分 爬升掉高度. 10 / 10 分 收起落架晚. 20 / 20 分 超起落架限制速度. 20 / 20 分 收襟翼早. 20 / 20 分 超襟翼限制高度. 20 / 20 分 FL100以下表速大于250. 20 / 20 分 [ - 巡航阶段 - (航高≥签派航高) 得分 80/ 进入于 2022/10/04 19:59:39 ] 襟翼状态. 10 / 10 分 超最大限制表速. 20 / 20 分 超最大限制马赫数. 20 / 20 分 空中过载. 10 / 10 分 小于最小机动速度. 10 / 10 分 飞行中油量低. 10 / 10 分 [ - 下降阶段 - (VS持续>-200Ft,且>100Sec) 得分 180/ 进入于 2022/10/04 20:04:27 ] 坡度大. 80 / 80 分 FL100以下表速大于250. 100 / 100 分 [ - 进近阶段 - (RA≤2500Ft) 得分 220/ 进入于 2022/10/04 20:13:50 ] 下降率大(1500-2000 ft). 10 / -5 分 时间 2022-10-04 20:14:34 值 -1930.06 下降率大(500-1000 ft). 20 / -20 分 时间 2022-10-04 20:15:01 值 -1628.63 下降率大(50-500 ft). 20 / -20 分 时间 2022-10-04 20:15:18 值 -1547.12 进近坡度大(500-1500 ft). 20 / 20 分 进近坡度大(200-500 ft). 20 / 20 分 进近坡度大(50-200 ft). 20 / 20 分 低高度使用减速板. 20 / 20 分 进近速度小. 20 / 20 分 进近速度大. 20 / 20 分 低空大速度. 20 / 20 分 放起落架晚. 20 / 20 分 着陆襟翼到位晚. 10 / 10 分 [ - 复飞阶段 - (RA≤2500Ft后,RA≥3000Ft) 得分 250/ 未进入 ] [ - 着陆阶段 - (RA≤50Ft) 得分 520/ 进入于 2022/10/04 20:15:52 ] 着陆坡度大. 20 / 20 分 着陆速度大. 20 / 20 分 着陆俯仰角大. 20 / 20 分 着陆俯仰角小. 20 / 20 分 着陆距离大. 20 / 20 分 接地平飘时间长. 20 / 20 分 着陆垂直载荷大. 100 / 100 分 着陆接地率大. 100 / 100 分 跳着陆. 80 / 80 分 接地速度小. 20 / 20 分 着陆滑跑方向不稳定. 20 / 20 分 着陆不使用反推. 20 / 20 分 收反推晚. 30 / 30 分 着陆襟翼. 30 / 30 分 [ - 到港滑行 - (GS<45节,且>45Sec) 得分 120/ 进入于 2022/10/04 20:16:56 ] 襟翼状态. 40 / 40 分 减速板. 40 / 40 分 直线滑行速度大. 40 / 40 分 [ - 到港关车 - (刹车拉上,>100Sec) 得分 120/ 进入于 2022/10/04 20:18:54 ] 停机刹车. 40 / 40 分 发动机. 40 / 40 分 襟翼. 40 / 40 分 FOQA 评价得分 1950 分 / 全阶段 2000 分 - 本次航班阶段总分: 2000 - - - 【English Log】 - - - Aircraft Used in flight is ToLiss-A319_V152 A319-[CFM] Mexicana 2022-10-04 19:38:15 Boarding 2022-10-04 19:38:15 Brakes are On 2022-10-04 19:38:16 Boarding Aircraft Weight=62123KG Boarding Fuel Weight=4398KG 2022-10-04 19:43:19 Brakes are Released 2022-10-04 19:43:26 Taxiing to RWY 2022-10-04 19:43:41 Spoilers Armed 2022-10-04 19:43:43 Spoilers Disarmed 2022-10-04 19:43:43 Flaps 4 Selected at 20ft and 4kts 2022-10-04 19:43:45 Flaps 2 Selected at 20ft and 3kts 2022-10-04 19:43:45 Flaps 0 Selected at 20ft and 3kts 2022-10-04 19:44:28 Spoilers Armed 2022-10-04 19:44:31 Flaps 4 Selected at 20ft and 4kts 2022-10-04 19:44:36 Flaps 2 Selected at 20ft and 3kts 2022-10-04 19:44:36 Flaps 0 Selected at 20ft and 3kts 2022-10-04 19:45:15 Engine 1 Started Engine Started Aircraft Weight=62123KG Engine Started Fuel Weight=4398KG 2022-10-04 19:46:00 Brakes are On 2022-10-04 19:46:18 Engine 2 Started 2022-10-04 19:47:48 Flaps 4 Selected at 20ft and 15kts 2022-10-04 19:47:55 Flaps 2 Selected at 20ft and 11kts 2022-10-04 19:48:14 Taxi Lights ON at 20 Feet 2022-10-04 19:48:30 Brakes are Released 2022-10-04 19:50:57 Brakes are On 2022-10-04 19:50:58 Brakes are Released 2022-10-04 19:51:02 Brakes are On 2022-10-04 19:52:03 Brakes are Released 2022-10-04 19:52:43 VR speed=140 Knots 2022-10-04 19:52:45 You Took off @ 145.66 Knots AGL=22.97FT / RA=3.65FT / Flaps=2 / Heading=160Degree / Pitch=7.9 Departure Weather ZSPD 041100Z 01009MPS 9999 BKN030 19/14 Q1021 NOSIG Local Departure Weather Wind 23 at 9 Departure Coordinates 31.1368/ 121.7952 2022-10-04 19:52:45 Takeoff Aircraft Weight=61995KG Takeoff Fuel Weight=4271KG 2022-10-04 19:52:51 Landing Gear Up @ 151 Knots and 100 Feet 2022-10-04 19:52:53 Taxi Lights OFF at 190 Feet 2022-10-04 19:53:35 Flaps 0 Selected at 1570ft and 188kts 2022-10-04 19:58:09 Spoilers Disarmed 2022-10-04 19:59:39 TOC Reached, PALT:10668.68 IAS:274.22 GS:322 2022-10-04 20:12:36 Flaps 2 Selected at 4040ft and 196kts 2022-10-04 20:12:58 Flaps 4 Selected at 3590ft and 199kts 2022-10-04 20:13:45 Landing Gear Down @ 189 Knots and 2630 Feet 2022-10-04 20:13:59 Taxi Lights ON at 2340 Feet 2022-10-04 20:14:01 Flaps 6 Selected at 2300ft and 181kts 2022-10-04 20:14:32 Flaps 8 Selected at 1660ft and 167kts 2022-10-04 20:15:52 Radio Altitude Record AGL=70 Feet, RadioAlt=50 Feet, speed=144 Knots 2022-10-04 20:15:59 You Landed @ 137.88Knots AGL=22.97FT / RA=1.6FT / Flaps=8 / Heading=305Degree / Pitch=0.23 Arrival Weather: ZSNB 041100Z 01005MPS 330V050 9000 SCT007 BKN016 21/18 Q1020 NOSIG Local Arrival Weather: Wind 8 at -47 Arrival Coordinates 29.8249/ 121.4652 2022-10-04 20:15:59 Landing Aircraft Weight=61130KG Landing Fuel Weight=3407KG 2022-10-04 20:16:08 Brakes are On 2022-10-04 20:16:20 Brakes are Released 2022-10-04 20:16:21 Brakes are On 2022-10-04 20:16:22 Brakes are Released 2022-10-04 20:16:22 Brakes are On 2022-10-04 20:16:26 Brakes are Released 2022-10-04 20:16:27 Spoilers Armed 2022-10-04 20:16:27 Flaps 6 Selected at 20ft and 60kts 2022-10-04 20:16:28 Flaps 4 Selected at 20ft and 60kts 2022-10-04 20:16:28 Flaps 2 Selected at 20ft and 60kts 2022-10-04 20:16:28 Flaps 0 Selected at 20ft and 60kts 2022-10-04 20:16:29 Spoilers Disarmed 2022-10-04 20:16:30 Brakes are On 2022-10-04 20:16:36 Spoilers Armed 2022-10-04 20:16:40 Spoilers Disarmed 2022-10-04 20:16:40 Brakes are Released 2022-10-04 20:16:56 Taxiing to gate 2022-10-04 20:18:53 Brakes are On 2022-10-04 20:18:57 Engine 1 Stopped Engine Stopped Aircraft Weight=61082KG Engine Stopped Fuel Weight=3358KG 2022-10-04 20:18:58 Engine 2 Stopped 2022-10-04 20:18:58 Taxi Lights OFF at 20 Feet 2022-10-04 20:18:59 Taxi Lights ON at 20 Feet 2022-10-04 20:19:02 Taxi Lights OFF at 20 Feet Pirep logged with China Virtual Tracking 7.0.1.1 -------------------------航空人生 COC FOQA监测:通用机型_v7--------------------------- [Boarding 120/ Phase Reached 2022/10/04 19:38:15 ] 发动机状态. 60 / 60 Points 襟翼状态. 60 / 60 Points [TaxiToRunway 120/ Phase Reached 2022/10/04 19:43:26 ] 应答机代码. 40 / 40 Points 直线滑行速度大. 40 / 40 Points 襟翼状态. 40 / 40 Points [TakeOff 200/ Phase Reached 2022/10/04 19:52:18 ] 90kt后推力不匹配. 30 / 30 Points 起飞EGT超限. 30 / 30 Points 起飞滑跑方向不稳定. 30 / 30 Points 起飞最大转速超限. 30 / 30 Points 襟翼状态. 40 / 40 Points 离地俯仰角大. 40 / 40 Points [InitialClimb 200/ Phase Reached 2022/10/04 19:52:45 ] 抬前轮速度大. 10 / 10 Points 抬前轮速度小. 10 / -5 Points Exceed Time:2022-10-04 19:52:45 Exceed Value:140.3 离地速度大. 10 / 10 Points 离地速度小. 10 / 10 Points 离地俯仰角大. 40 / 40 Points 抬头速率大. 10 / 10 Points 抬头速率小. 10 / 10 Points 超过轮胎限制速度. 10 / 10 Points 爬升速度大. 10 / 10 Points 爬升速度小. 10 / 10 Points 起飞坡度大. 10 / 10 Points 爬升坡度大(35-150FT). 10 / 10 Points 爬升坡度大(150-400FT). 10 / 10 Points 襟翼状态. 40 / 40 Points [Climb 120/ Phase Reached 2022/10/04 19:52:56 ] 坡度大. 10 / 10 Points 爬升掉高度. 10 / 10 Points 收起落架晚. 20 / 20 Points 超起落架限制速度. 20 / 20 Points 收襟翼早. 20 / 20 Points 超襟翼限制高度. 20 / 20 Points FL100以下表速大于250. 20 / 20 Points [Cruise 80/ Phase Reached 2022/10/04 19:59:39 ] 襟翼状态. 10 / 10 Points 超最大限制表速. 20 / 20 Points 超最大限制马赫数. 20 / 20 Points 空中过载. 10 / 10 Points 小于最小机动速度. 10 / 10 Points 飞行中油量低. 10 / 10 Points [Descend 180/ Phase Reached 2022/10/04 20:04:27 ] 坡度大. 80 / 80 Points FL100以下表速大于250. 100 / 100 Points [Approach 220/ Phase Reached 2022/10/04 20:13:50 ] 下降率大(1500-2000FT). 10 / -5 Points Exceed Time:2022-10-04 20:14:34 Exceed Value:-1930.06 下降率大(500-1000FT). 20 / -20 Points Exceed Time:2022-10-04 20:15:01 Exceed Value:-1628.63 下降率大(50-500FT). 20 / -20 Points Exceed Time:2022-10-04 20:15:18 Exceed Value:-1547.12 进近坡度大(500-1500FT). 20 / 20 Points 进近坡度大(200-500FT). 20 / 20 Points 进近坡度大(50-200FT). 20 / 20 Points 低高度使用减速板. 20 / 20 Points 进近速度小. 20 / 20 Points 进近速度大. 20 / 20 Points 低空大速度. 20 / 20 Points 放起落架晚. 20 / 20 Points 着陆襟翼到位晚. 10 / 10 Points [GoAround 250/ Phase NOT Reached ] [Landing 520/ Phase Reached 2022/10/04 20:15:52 ] 着陆坡度大. 20 / 20 Points 着陆速度大. 20 / 20 Points 着陆俯仰角大. 20 / 20 Points 着陆俯仰角小. 20 / 20 Points 着陆距离大. 20 / 20 Points 接地平飘时间长. 20 / 20 Points 着陆垂直载荷大. 100 / 100 Points 着陆接地率大. 100 / 100 Points 跳着陆. 80 / 80 Points 接地速度小. 20 / 20 Points 着陆滑跑方向不稳定. 20 / 20 Points 着陆不使用反推. 20 / 20 Points 收反推晚. 30 / 30 Points 着陆襟翼. 30 / 30 Points [TaxiToGate 120/ Phase Reached 2022/10/04 20:16:56 ] 襟翼状态. 40 / 40 Points 减速板. 40 / 40 Points 直线滑行速度大. 40 / 40 Points [Shutdown 120/ Phase Reached 2022/10/04 20:18:54 ] 停机刹车. 40 / 40 Points 发动机. 40 / 40 Points 襟翼. 40 / 40 Points Total Points 1950 out of 2000 |
编号: 0001
【T1】2022-10-04 19:38:20
纬度 31.1501
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【20 FT / 0 节】
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纬度 31.1501
经度 121.7972
【20 FT / 0 节】
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编号: 0002 【T1】2022-10-04 19:38:25 纬度 31.1501 经度 121.7972 【20 FT / 0 节】 【T2】2022-10-04 19:38:30 纬度 31.1501 经度 121.7972 【20 FT / 0 节】 【距离:0.00】→ 5 秒 0.000 海里 编号: 0003 【T1】2022-10-04 19:38:30 纬度 31.1501 经度 121.7972 【20 FT / 0 节】 【T2】2022-10-04 19:38:35 纬度 31.1501 经度 121.7972 【20 FT / 0 节】 【距离:0.00】→ 5 秒 0.000 海里 编号: 0004 【T1】2022-10-04 19:38:35 纬度 31.1501 经度 121.7972 【20 FT / 0 节】 【T2】2022-10-04 19:38:40 纬度 31.1501 经度 121.7972 【20 FT / 0 节】 【距离:0.00】→ 5 秒 0.000 海里 编号: 0005 【T1】2022-10-04 19:38:40 纬度 31.1501 经度 121.7972 【20 FT / 0 节】 【T2】2022-10-04 19:38:45 纬度 31.1501 经度 121.7972 【20 FT / 0 节】 【距离:0.00】→ 5 秒 0.000 海里 编号: 0006 【T1】2022-10-04 19:38:45 纬度 31.1501 经度 121.7972 【20 FT / 0 节】 【T2】2022-10-04 19:38:50 纬度 31.1501 经度 121.7972 【20 FT / 0 节】 【距离:0.00】→ 5 秒 0.000 海里 编号: 0007 【T1】2022-10-04 19:38:50 纬度 31.1501 经度 121.7972 【20 FT / 0 节】 【T2】2022-10-04 19:38:55 纬度 31.1501 经度 121.7972 【20 FT / 0 节】 【距离:0.00】→ 5 秒 0.000 海里 编号: 0008 【T1】2022-10-04 19:38:55 纬度 31.1501 经度 121.7972 【20 FT / 0 节】 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【距离:0.00】→ 5 秒 0.000 海里 编号: 0015 【T1】2022-10-04 19:39:30 纬度 31.1501 经度 121.7972 【20 FT / 0 节】 【T2】2022-10-04 19:39:35 纬度 31.1501 经度 121.7972 【20 FT / 0 节】 【距离:0.00】→ 5 秒 0.000 海里 编号: 0016 【T1】2022-10-04 19:39:35 纬度 31.1501 经度 121.7972 【20 FT / 0 节】 【T2】2022-10-04 19:39:40 纬度 31.1501 经度 121.7972 【20 FT / 0 节】 【距离:0.00】→ 5 秒 0.000 海里 编号: 0017 【T1】2022-10-04 19:39:40 纬度 31.1501 经度 121.7972 【20 FT / 0 节】 【T2】2022-10-04 19:39:45 纬度 31.1501 经度 121.7972 【20 FT / 0 节】 【距离:0.00】→ 5 秒 0.000 海里 编号: 0018 【T1】2022-10-04 19:39:45 纬度 31.1501 经度 121.7972 【20 FT / 0 节】 【T2】2022-10-04 19:39:50 纬度 31.1501 经度 121.7972 【20 FT / 0 节】 【距离:0.00】→ 5 秒 0.000 海里 编号: 0019 【T1】2022-10-04 19:39:50 纬度 31.1501 经度 121.7972 【20 FT / 0 节】 【T2】2022-10-04 19:39:55 纬度 31.1501 经度 121.7972 【20 FT / 0 节】 【距离:0.00】→ 5 秒 0.000 海里 编号: 0020 【T1】2022-10-04 19:39:55 纬度 31.1501 经度 121.7972 【20 FT / 0 节】 【T2】2022-10-04 19:40:00 纬度 31.1501 经度 121.7972 【20 FT / 0 节】 【距离:0.00】→ 5 秒 0.000 海里 编号: 0021 【T1】2022-10-04 19:40:00 纬度 31.1501 经度 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