| 普通航班: | COC 0066 | 🛫 出发机场: | ZBTJ ( 天津滨海国际机场 )
8 级 
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🛬 到达机场: | ZBAA ( 北京首都国际机场 ) 8 级 | ||||
| 执飞机型: | B744ER (COC-0023) 9 级
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计划高度: | 11800 ft | 计划距离: | 66 海里 | ||||
| 计划飞行: | 0:24:00 |
空中飞行: | 0:00 |
有效飞行: | 00:00:00 |
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| 执飞机组: | 7594 （ 飞行学员 ） | 连续飞行: | 0 天 |
机组工资: | VB 1000.00 （ 1000 / 班 ） |
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| 空勤工资: | VB 0 |
提交日期: | 2022-12-10 13:09:57 | 更新日期: | 2023-04-24 22:42:20 | ||||
| 航路信息: | ELKUR W40 VYK | ||||||||
| 拒绝说明: |
最终绩效<1500 | 运营评价含空 | 实际时间含空 | 特殊事件 | 到达异常 | 报告不完整 | | ||||||||
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| 航班配载: |
434 人
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配载单价: | VB 102.00 | 票价收入: | VB 44, 268.00 |
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| 服务支出: | - VB 11, 000.00 |
消耗燃油: | 11734 kg / 储备消耗 | 燃油支出: | - VB 0.00 |
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| 高原政策: | VB 0.00 / 海里 | 高原补贴: | + VB 0.00 | 共享航班: | - VB 0.00 | ||
| 配载比率: |
正常 96 %
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时段票率: | 90 % |
航班净利润: | VB 16, 134.00 📉 |
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| 准点绩效: | 0 % |
综合绩效: |
-700 分
|
运营绩效: | -1024 分 |
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| FOQA总分: | 2000 分 | FOQA绩效: | 580 分 |
最终绩效: | -1144 分 |
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| SOP评价: | 0 分 |
时长评价: |
0 分
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巡航评价: |
0 分
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| 滑行评价: |
100 分
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起飞评价: |
100 分
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接地评价: |
0 分
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| 天气评价: | 0 分 |
特殊事件: | -1000 分 |
节油评价: |
100 分
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| V1 值: | 118 |
VR 值: | 129 |
V2 值: | 147 | Vref 139 |
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| 出发准点: | 0 % | -268.00 分 | 到达准点: | 0 % | -756.00 分 | 接地范围: | 0 ft |
学员
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| 公司标准: | -360 ~ -1
|
最大接地: |
0 ft
| 接地品质: | 0.00 % | 0 分 | ||
| 公司标准: | 0.45 ~ 2.45
|
最大过载: |
0 G
| 过载品质: | 0.00 % | 0 分 | ||
| 公司标准: | 0 ~ 90 分钟 | 计划出发: | +0 10:30 UTC | 实际出发: | 2022-12-10 04:59:48 UTC | ||
| 公司标准: | 0 ~ 90 分钟 | 计划到达: | 11:10 UTC | 实际到达: | UTC | ||
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- - - 【中文日志】 - - - Aircraft Used in flight is PMDG 747-400ER Qantas Airways (VH-OEI | 2014) 2022-12-10 12:54:57 扰流板 预位 2022-12-10 12:54:57 登机开始检测 2022-12-10 12:54:57 停机刹车设定 2022-12-10 12:54:58 登机飞机重量=261873 kg 登机燃油量=11734 kg 2022-12-10 12:58:06 停机刹车释放 2022-12-10 12:58:25 停机刹车设定 2022-12-10 12:58:30 停机刹车释放 2022-12-10 12:59:48 推出|出港滑行 2022-12-10 13:00:53 发动机 4 启动 2022-12-10 13:00:53 发动机 3 启动 2022-12-10 13:00:54 发动机 2 启动 2022-12-10 13:00:55 发动机 1 启动 开车飞机重量=261857 kg 开车燃油量=11718 kg 2022-12-10 13:02:18 停机刹车设定 2022-12-10 13:02:28 襟翼 1 | 20ft | 0 节 2022-12-10 13:02:29 襟翼 2 | 20ft | 0 节 2022-12-10 13:02:29 襟翼 3 | 20ft | 0 节 2022-12-10 13:02:46 停机刹车释放 2022-12-10 13:08:10 停机刹车设定 2022-12-10 13:08:24 停机刹车释放 2022-12-10 13:09:48 抬轮 速度=137 节 2022-12-10 13:09:52 出港离地 @ 156.76 节 | 场压高=10 ft / RA地面高=17.98 ft / 襟翼位=3 / 航向=335 度 | 坡度=11.15 出发气象报文= ZBTJ 100430Z 33009MPS CAVOK 03/M17 Q1030 NOSIG 出发机场天气= 风速风向 0 at 0 出发机场坐标= 39.1218/ 117.3478 2022-12-10 13:09:52 起飞飞机重量=261394 kg 起飞燃油量=11256 kg 2022-12-10 13:09:52 暂停 2022-12-10 13:09:54 继续 2022-12-10 13:09:59 起落架收起 @ 179 节 | 200 英尺 2022-12-10 13:10:00 △△△△△△位移操作 航班终止△△△△△△ 2022-12-10 13:10:01 & 目的地机场异常 & HKRS COC Client v. 7.0.1.1 -------------------------航空人生 COC FOQA监测:PMDG744ER_v7--------------------------- [ - 登机准备 - (刹车拉上>90Sec) 得分 120/ 进入于 2022/12/10 12:54:57 ] 发动机状态. 20 / 20 分 着陆灯状态. 20 / 20 分 防撞灯状态. 20 / 20 分 航行灯状态. 20 / -20 分 时间 2022-12-10 12:54:57 襟翼状态. 20 / 20 分 舱门状态. 20 / -20 分 [ - 出港滑行 - (地速>6节,且>90sec) 得分 120/ 进入于 2022/12/10 12:59:48 ] 应答机代码. 20 / 20 分 防撞灯状态. 20 / 20 分 航行灯状态. 20 / 20 分 舱门状态. 20 / 20 分 直线滑行速度大. 10 / 10 分 襟翼状态. 20 / 20 分 超过最大滑行重量. 10 / 10 分 [ - 起飞阶段 - (GS＞45Kts) 得分 200/ 进入于 2022/12/10 13:09:34 ] 着陆灯状态. 20 / 20 分 防撞灯状态. 20 / 20 分 航行灯状态. 20 / 20 分 90kt后推力不匹配. 10 / 10 分 起飞EGT超限. 10 / 10 分 起飞滑跑方向不稳定. 10 / 10 分 起飞最大转速超限. 10 / 10 分 襟翼状态. 40 / 40 分 离地俯仰角大. 20 / -10 分 时间 2022-12-10 13:09:52 值 10.26 抬头速率大. 20 / 20 分 抬头速率小. 10 / 10 分 超过最大起飞重量. 10 / 10 分 [ - 离场阶段 - (RA＞0Ft) 得分 200/ 进入于 2022/12/10 13:09:52 ] 抬前轮速度大. 10 / 10 分 抬前轮速度小. 10 / 10 分 离地速度大. 10 / 10 分 离地速度小. 10 / 10 分 超过轮胎限制速度. 20 / 20 分 爬升速度大. 20 / -10 分 时间 2022-12-10 13:10:00 值 182.55 爬升速度小. 20 / 20 分 起飞坡度大. 20 / 20 分 爬升坡度大(35-150 ft). 20 / 20 分 爬升坡度大(150-400 ft). 20 / 20 分 襟翼状态. 40 / 40 分 [ - 爬升阶段 - (RA＞400 ft) 得分 120/ 未进入 ] [ - 巡航阶段 - (航高≥签派航高) 得分 80/ 未进入 ] [ - 下降阶段 - (VS持续＞-200Ft,且>100Sec) 得分 180/ 未进入 ] [ - 进近阶段 - (RA≤2500Ft) 得分 220/ 未进入 ] [ - 复飞阶段 - (RA≤2500Ft后，RA≥3000Ft) 得分 260/ 未进入 ] [ - 着陆阶段 - (RA≤50Ft) 得分 520/ 未进入 ] [ - 到港滑行 - (GS＜45节,且>45Sec) 得分 120/ 未进入 ] [ - 到港关车 - (刹车拉上,>100Sec) 得分 120/ 未进入 ] FOQA 评价得分 580 分 / 全阶段 2000 分 - 本次航班阶段总分： 640 - - - 【English Log】 - - - Aircraft Used in flight is PMDG 747-400ER Qantas Airways (VH-OEI | 2014) 2022-12-10 12:54:57 Spoilers Armed 2022-12-10 12:54:57 Boarding 2022-12-10 12:54:57 Brakes are On 2022-12-10 12:54:58 Boarding Aircraft Weight=261873KG Boarding Fuel Weight=11734KG 2022-12-10 12:58:06 Brakes are Released 2022-12-10 12:58:25 Brakes are On 2022-12-10 12:58:30 Brakes are Released 2022-12-10 12:59:48 Taxiing to RWY 2022-12-10 13:00:53 Engine 4 Started 2022-12-10 13:00:53 Engine 3 Started 2022-12-10 13:00:54 Engine 2 Started 2022-12-10 13:00:55 Engine 1 Started Engine Started Aircraft Weight=261857KG Engine Started Fuel Weight=11718KG 2022-12-10 13:02:18 Brakes are On 2022-12-10 13:02:28 Flaps 1 Selected at 20ft and 0kts 2022-12-10 13:02:29 Flaps 2 Selected at 20ft and 0kts 2022-12-10 13:02:29 Flaps 3 Selected at 20ft and 0kts 2022-12-10 13:02:46 Brakes are Released 2022-12-10 13:08:10 Brakes are On 2022-12-10 13:08:24 Brakes are Released 2022-12-10 13:09:48 VR speed=137 Knots 2022-12-10 13:09:52 You Took off @ 156.76 Knots AGL=10FT / RA=17.98FT / Flaps=3 / Heading=335Degree / Pitch=11.15 Departure Weather ZBTJ 100430Z 33009MPS CAVOK 03/M17 Q1030 NOSIG Local Departure Weather Wind 0 at 0 Departure Coordinates 39.1218/ 117.3478 2022-12-10 13:09:52 Takeoff Aircraft Weight=261394KG Takeoff Fuel Weight=11256KG 2022-12-10 13:09:52 Paused 2022-12-10 13:09:54 Unpaused 2022-12-10 13:09:59 Landing Gear Up @ 179 Knots and 200 Feet 2022-12-10 13:10:00 Slew Detected 2022-12-10 13:10:01 You landed at a diferent arrival airport Pirep logged with China Virtual Tracking 7.0.1.1 -------------------------航空人生 COC FOQA监测:PMDG744ER_v7--------------------------- [Boarding 120/ Phase Reached 2022/12/10 12:54:57 ] 发动机状态. 20 / 20 Points 着陆灯状态. 20 / 20 Points 防撞灯状态. 20 / 20 Points 航行灯状态. 20 / -20 Points Exceed Time:2022-12-10 12:54:57 襟翼状态. 20 / 20 Points 舱门状态. 20 / -20 Points [TaxiToRunway 120/ Phase Reached 2022/12/10 12:59:48 ] 应答机代码. 20 / 20 Points 防撞灯状态. 20 / 20 Points 航行灯状态. 20 / 20 Points 舱门状态. 20 / 20 Points 直线滑行速度大. 10 / 10 Points 襟翼状态. 20 / 20 Points 超过最大滑行重量. 10 / 10 Points [TakeOff 200/ Phase Reached 2022/12/10 13:09:34 ] 着陆灯状态. 20 / 20 Points 防撞灯状态. 20 / 20 Points 航行灯状态. 20 / 20 Points 90kt后推力不匹配. 10 / 10 Points 起飞EGT超限. 10 / 10 Points 起飞滑跑方向不稳定. 10 / 10 Points 起飞最大转速超限. 10 / 10 Points 襟翼状态. 40 / 40 Points 离地俯仰角大. 20 / -10 Points Exceed Time:2022-12-10 13:09:52 Exceed Value:10.26 抬头速率大. 20 / 20 Points 抬头速率小. 10 / 10 Points 超过最大起飞重量. 10 / 10 Points [InitialClimb 200/ Phase Reached 2022/12/10 13:09:52 ] 抬前轮速度大. 10 / 10 Points 抬前轮速度小. 10 / 10 Points 离地速度大. 10 / 10 Points 离地速度小. 10 / 10 Points 超过轮胎限制速度. 20 / 20 Points 爬升速度大. 20 / -10 Points Exceed Time:2022-12-10 13:10:00 Exceed Value:182.55 爬升速度小. 20 / 20 Points 起飞坡度大. 20 / 20 Points 爬升坡度大(35-150FT). 20 / 20 Points 爬升坡度大(150-400FT). 20 / 20 Points 襟翼状态. 40 / 40 Points [Climb 120/ Phase NOT Reached ] [Cruise 80/ Phase NOT Reached ] [Descend 180/ Phase NOT Reached ] [Approach 220/ Phase NOT Reached ] [GoAround 260/ Phase NOT Reached ] [Landing 520/ Phase NOT Reached ] [TaxiToGate 120/ Phase NOT Reached ] [Shutdown 120/ Phase NOT Reached ] Total Points 580 out of 640 |
|
编号: 0001
【T1】2022-12-10 12:55:57
纬度 39.1284
经度 117.3515
【20 FT / 0 节】
【T2】2022-12-10 12:56:57
纬度 39.1284
经度 117.3515
【20 FT / 0 节】
【距离:0.00】→ 60 秒 0.000 海里
编号: 0002 【T1】2022-12-10 12:56:57 纬度 39.1284 经度 117.3515 【20 FT / 0 节】 【T2】2022-12-10 12:57:57 纬度 39.1284 经度 117.3515 【20 FT / 0 节】 【距离:0.00】→ 60 秒 0.000 海里 编号: 0003 【T1】2022-12-10 12:57:57 纬度 39.1284 经度 117.3515 【20 FT / 0 节】 【T2】2022-12-10 12:58:57 纬度 39.1284 经度 117.3515 【20 FT / 0 节】 【距离:0.00】→ 60 秒 0.000 海里 编号: 0004 【T1】2022-12-10 12:58:57 纬度 39.1284 经度 117.3515 【20 FT / 0 节】 【T2】2022-12-10 12:59:57 纬度 39.1284 经度 117.3514 【20 FT / 2 节】 【距离:0.00】→ 60 秒 0.000 海里 编号: 0005 【T1】2022-12-10 12:59:57 纬度 39.1284 经度 117.3514 【20 FT / 2 节】 【T2】2022-12-10 13:00:57 纬度 39.1283 经度 117.3504 【20 FT / 3 节】 【距离:0.05】→ 60 秒 0.001 海里 编号: 0006 【T1】2022-12-10 13:00:57 纬度 39.1283 经度 117.3504 【20 FT / 3 节】 【T2】2022-12-10 13:01:57 纬度 39.1287 经度 117.3496 【20 FT / 3 节】 【距离:0.04】→ 60 秒 0.001 海里 编号: 0007 【T1】2022-12-10 13:01:57 纬度 39.1287 经度 117.3496 【20 FT / 3 节】 【T2】2022-12-10 13:02:57 纬度 39.1289 经度 117.3494 【20 FT / 0 节】 【距离:0.02】→ 60 秒 0.000 海里 编号: 0008 【T1】2022-12-10 13:02:57 纬度 39.1289 经度 117.3494 【20 FT / 0 节】 【T2】2022-12-10 13:03:04 纬度 39.1288 经度 117.3495 【20 FT / 5 节】 【距离:0.01】→ 7 秒 0.001 海里 编号: 0009 【T1】2022-12-10 13:03:04 纬度 39.1288 经度 117.3495 【20 FT / 5 节】 【T2】2022-12-10 13:03:09 纬度 39.1287 经度 117.3496 【20 FT / 7 节】 【距离:0.01】→ 5 秒 0.002 海里 编号: 0010 【T1】2022-12-10 13:03:09 纬度 39.1287 经度 117.3496 【20 FT / 7 节】 【T2】2022-12-10 13:03:14 纬度 39.1285 经度 117.3497 【20 FT / 9 节】 【距离:0.01】→ 5 秒 0.003 海里 编号: 0011 【T1】2022-12-10 13:03:14 纬度 39.1285 经度 117.3497 【20 FT / 9 节】 【T2】2022-12-10 13:03:19 纬度 39.1283 经度 117.3499 【20 FT / 11 节】 【距离:0.02】→ 5 秒 0.003 海里 编号: 0012 【T1】2022-12-10 13:03:19 纬度 39.1283 经度 117.3499 【20 FT / 11 节】 【T2】2022-12-10 13:03:24 纬度 39.1281 经度 117.3501 【20 FT / 13 节】 【距离:0.02】→ 5 秒 0.003 海里 编号: 0013 【T1】2022-12-10 13:03:24 纬度 39.1281 经度 117.3501 【20 FT / 13 节】 【T2】2022-12-10 13:03:29 纬度 39.1278 经度 117.3503 【20 FT / 14 节】 【距离:0.02】→ 5 秒 0.004 海里 编号: 0014 【T1】2022-12-10 13:03:29 纬度 39.1278 经度 117.3503 【20 FT / 14 节】 【T2】2022-12-10 13:03:34 纬度 39.1275 经度 117.3504 【20 FT / 15 节】 【距离:0.02】→ 5 秒 0.004 海里 编号: 0015 【T1】2022-12-10 13:03:34 纬度 39.1275 经度 117.3504 【20 FT / 15 节】 【T2】2022-12-10 13:03:39 纬度 39.1271 经度 117.3504 【20 FT / 17 节】 【距离:0.02】→ 5 秒 0.005 海里 编号: 0016 【T1】2022-12-10 13:03:39 纬度 39.1271 经度 117.3504 【20 FT / 17 节】 【T2】2022-12-10 13:03:44 纬度 39.1268 经度 117.3504 【20 FT / 15 节】 【距离:0.02】→ 5 秒 0.004 海里 编号: 0017 【T1】2022-12-10 13:03:44 纬度 39.1268 经度 117.3504 【20 FT / 15 节】 【T2】2022-12-10 13:03:49 纬度 39.1264 经度 117.3503 【20 FT / 14 节】 【距离:0.02】→ 5 秒 0.005 海里 编号: 0018 【T1】2022-12-10 13:03:49 纬度 39.1264 经度 117.3503 【20 FT / 14 节】 【T2】2022-12-10 13:03:54 纬度 39.1261 经度 117.3503 【20 FT / 14 节】 【距离:0.02】→ 5 秒 0.004 海里 编号: 0019 【T1】2022-12-10 13:03:54 纬度 39.1261 经度 117.3503 【20 FT / 14 节】 【T2】2022-12-10 13:03:59 纬度 39.1257 经度 117.3502 【20 FT / 14 节】 【距离:0.02】→ 5 秒 0.005 海里 编号: 0020 【T1】2022-12-10 13:03:59 纬度 39.1257 经度 117.3502 【20 FT / 14 节】 【T2】2022-12-10 13:04:04 纬度 39.1254 经度 117.3502 【20 FT / 13 节】 【距离:0.02】→ 5 秒 0.004 海里 编号: 0021 【T1】2022-12-10 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【T2】2022-12-10 13:07:49 纬度 39.1127 经度 117.3559 【20 FT / 11 节】 【距离:0.02】→ 5 秒 0.003 海里 编号: 0066 【T1】2022-12-10 13:07:49 纬度 39.1127 经度 117.3559 【20 FT / 11 节】 【T2】2022-12-10 13:07:54 纬度 39.1124 经度 117.3560 【20 FT / 11 节】 【距离:0.02】→ 5 秒 0.004 海里 编号: 0067 【T1】2022-12-10 13:07:54 纬度 39.1124 经度 117.3560 【20 FT / 11 节】 【T2】2022-12-10 13:07:59 纬度 39.1122 经度 117.3559 【20 FT / 11 节】 【距离:0.01】→ 5 秒 0.003 海里 编号: 0068 【T1】2022-12-10 13:07:59 纬度 39.1122 经度 117.3559 【20 FT / 11 节】 【T2】2022-12-10 13:08:04 纬度 39.1120 经度 117.3556 【20 FT / 11 节】 【距离:0.02】→ 5 秒 0.004 海里 编号: 0069 【T1】2022-12-10 13:08:04 纬度 39.1120 经度 117.3556 【20 FT / 11 节】 【T2】2022-12-10 13:08:09 纬度 39.1119 经度 117.3553 【20 FT / 10 节】 【距离:0.02】→ 5 秒 0.003 海里 编号: 0070 【T1】2022-12-10 13:08:09 纬度 39.1119 经度 117.3553 【20 FT / 10 节】 【T2】2022-12-10 13:08:40 纬度 39.1119 经度 117.3552 【20 FT / 5 节】 【距离:0.00】→ 31 秒 0.000 海里 编号: 0071 【T1】2022-12-10 13:08:40 纬度 39.1119 经度 117.3552 【20 FT / 5 节】 【T2】2022-12-10 13:08:45 纬度 39.1118 经度 117.3550 【20 FT / 10 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