普通航班: | COC 0047 | 🛫 出发机场: | ZBTJ ( 天津滨海国际机场 ) 8 级 | 🛬 到达机场: | ZBAA ( 北京首都国际机场 ) 8 级 | ||||
执飞机型: | B744ER (COC-0023) 9 级 | 计划高度: | 11800 ft | 计划距离: | 66 海里 | ||||
计划飞行: | 0:24:00 | 空中飞行: | 0:31:00 | 有效飞行: | 0:24:00 | ||||
执飞机组: | 7594 ( 飞行学员 ) | 连续飞行: | 0 天 | 机组工资: | VB 1000.00 ( 1000 / 班 ) | ||||
空勤工资: | VB 0 | 提交日期: | 2022-12-17 10:35:32 | 更新日期: | 2023-04-24 22:42:20 | ||||
航路信息: | ELKUR W40 VYK |
航班配载: | 433 人 | 配载单价: | VB 105.00 | 票价收入: | VB 45, 465.00 | ||
服务支出: | - VB 11, 000.00 | 消耗燃油: | 11330 kg / 储备消耗 | 燃油支出: | - VB 0.00 | ||
高原政策: | VB 0.00 / 海里 | 高原补贴: | + VB 0.00 | 共享航班: | - VB 0.00 | ||
配载比率: | 正常 96 % | 时段票率: | 100 % | 航班净利润: | VB 33, 465.00 📈 |
准点绩效: | 55 % | 综合绩效: | 1200 分 | 运营绩效: | 244 分 | ||||
FOQA总分: | 2000 分 | FOQA绩效: | 1760 分 | 最终绩效: | 3259 分 |
SOP评价: | 400 分 | 滑行评价: | 100 分 | 起飞评价: | 100 分 | ||||
巡航评价: | 100 分 | 时长评价: | 0 分 | 0.31 > 0.24 | 特殊事件: | 400 分 | ||||
接地评价: | 100 分 | 节油评价: | 0 分 | 4264 > 2000 | 天气评价: | 0 分 |
V1 值: | 129 | VR 值: | 139 | V2 值: | 153 | ||
出发准点: | 52.00 分 | 60 % | 到达准点: | 49.00 分 | 50 % | 接地范围: | 0 ft | Vref 145 | ||
公司标准: | -360 ~ -1 | 最大接地: | -131 ft | 接地品质: | 64.00 | 69 分 | ||
公司标准: | 0.45 ~ 2.45 | 最大过载: | 1.7 G | 过载品质: | 62.00 | 74 分 | ||
公司标准: | 0 ~ 90 分钟 | 计划出发: | +0 01:00 UTC | 实际出发: | 2022-12-17 01:43:07 UTC | ||
公司标准: | 0 ~ 90 分钟 | 计划到达: | 01:40 UTC | 实际到达: | 2022-12-17 02:26:18 UTC |
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- - - 【中文日志】 - - - Aircraft Used in flight is PMDG 747-400ER Qantas Airways (VH-OEI | 2014) 2022-12-17 09:38:42 扰流板 预位 2022-12-17 09:38:42 登机开始检测 2022-12-17 09:38:42 停机刹车设定 2022-12-17 09:38:43 登机飞机重量=263075 kg 登机燃油量=11330 kg 2022-12-17 09:42:44 停机刹车释放 2022-12-17 09:43:07 推出|出港滑行 2022-12-17 09:44:00 发动机 4 启动 2022-12-17 09:44:30 发动机 2 启动 2022-12-17 09:44:31 发动机 3 启动 2022-12-17 09:45:15 发动机 1 启动 开车飞机重量=263030 kg 开车燃油量=11285 kg 2022-12-17 09:45:42 停机刹车设定 2022-12-17 09:46:30 停机刹车释放 2022-12-17 09:46:33 停机刹车设定 2022-12-17 09:46:35 襟翼 1 | 20ft | 0 节 2022-12-17 09:46:36 襟翼 2 | 20ft | 0 节 2022-12-17 09:46:36 襟翼 3 | 20ft | 0 节 2022-12-17 09:46:43 停机刹车释放 2022-12-17 09:52:07 停机刹车设定 2022-12-17 09:52:09 停机刹车释放 2022-12-17 09:52:27 停机刹车设定 2022-12-17 09:52:51 停机刹车释放 2022-12-17 09:54:30 抬轮 速度=141 节 2022-12-17 09:54:34 出港离地 @ 155.23 节 | 场压高=10 ft / RA地面高=18.18 ft / 襟翼位=3 / 航向=335 度 | 坡度=11.52 出发气象报文= ZBTJ 170100Z 33005MPS 310V010 CAVOK M09/M26 Q1039 NOSIG 出发机场天气= 风速风向 0 at 0 出发机场坐标= 39.1232/ 117.3469 2022-12-17 09:54:34 起飞飞机重量=262557 kg 起飞燃油量=10812 kg 2022-12-17 09:54:34 暂停 2022-12-17 09:54:37 继续 2022-12-17 09:54:40 起落架收起 @ 170 节 | 150 英尺 2022-12-17 09:55:19 襟翼 2 | 2330ft | 181 节 2022-12-17 09:55:19 襟翼 1 | 2360ft | 181 节 2022-12-17 09:55:21 襟翼 0 | 2400ft | 182 节 2022-12-17 09:58:16 巡航阶段 , 气压高=10907.08 | 表速=230.16 | 地速=247 2022-12-17 10:14:05 襟翼 1 | 10860ft | 269 节 2022-12-17 10:14:41 襟翼 2 | 10470ft | 251 节 2022-12-17 10:19:57 襟翼 3 | 3730ft | 223 节 2022-12-17 10:20:01 襟翼 4 | 3710ft | 219 节 2022-12-17 10:20:03 起落架放下 @ 215 节 | 3710 英尺 2022-12-17 10:20:07 起落架收起 @ 210 节 | 3700 英尺 2022-12-17 10:21:49 起落架放下 @ 170 节 | 3150 英尺 2022-12-17 10:22:08 襟翼 5 | 3140ft | 168 节 2022-12-17 10:22:11 襟翼 6 | 3140ft | 168 节 2022-12-17 10:26:08 高度记录 | 场压高=160 英尺 , 修压高度=51 英尺 , 速度=150 节 2022-12-17 10:26:18 到港接地 @ 137.69 节 | 场压高=114.83 ft / RA地面高=15.52 ft / 襟翼位=6 / 航向=353 度 | 坡度=3.61 到达气象报文= ZBAA 170200Z 33005G10MPS CAVOK M07/M26 Q1038 NOSIG 到达机场天气= 风速风向 0 at 0 到达机场坐标= 40.0664/ 116.6164 2022-12-17 10:26:18 接地飞机重量=256301 kg 接地燃油量=4557 kg 2022-12-17 10:26:20 暂停 2022-12-17 10:27:22 襟翼 5 | 130ft | 22 节 2022-12-17 10:27:22 到港滑行 2022-12-17 10:27:22 襟翼 4 | 130ft | 22 节 2022-12-17 10:27:23 襟翼 3 | 130ft | 22 节 2022-12-17 10:27:24 襟翼 2 | 130ft | 22 节 2022-12-17 10:27:25 襟翼 1 | 130ft | 22 节 2022-12-17 10:27:26 襟翼 0 | 130ft | 22 节 2022-12-17 10:27:37 继续 2022-12-17 10:28:21 暂停 2022-12-17 10:31:36 继续 2022-12-17 10:31:42 暂停 2022-12-17 10:32:31 继续 2022-12-17 10:32:33 暂停 2022-12-17 10:32:41 继续 2022-12-17 10:32:41 停机刹车设定 2022-12-17 10:33:13 发动机 1 关闭 关车飞机重量=256008 kg 关车燃油量=4264 kg 2022-12-17 10:33:14 发动机 2 关闭 2022-12-17 10:33:15 发动机 3 关闭 2022-12-17 10:33:17 发动机 4 关闭 HKRS COC Client v. 7.0.1.1 -------------------------航空人生 COC FOQA监测:PMDG744ER_v7--------------------------- [ - 登机准备 - (刹车拉上>90Sec) 得分 120/ 进入于 2022/12/17 09:38:42 ] 发动机状态. 20 / 20 分 着陆灯状态. 20 / 20 分 防撞灯状态. 20 / -20 分 时间 2022-12-17 09:39:15 航行灯状态. 20 / 20 分 襟翼状态. 20 / 20 分 舱门状态. 20 / -20 分 [ - 出港滑行 - (地速>6节,且>90sec) 得分 120/ 进入于 2022/12/17 09:43:07 ] 应答机代码. 20 / -20 分 时间 2022-12-17 09:43:07 防撞灯状态. 20 / 20 分 航行灯状态. 20 / 20 分 舱门状态. 20 / 20 分 直线滑行速度大. 10 / 10 分 襟翼状态. 20 / 20 分 超过最大滑行重量. 10 / 10 分 [ - 起飞阶段 - (GS>45Kts) 得分 200/ 进入于 2022/12/17 09:54:12 ] 着陆灯状态. 20 / 20 分 防撞灯状态. 20 / 20 分 航行灯状态. 20 / 20 分 90kt后推力不匹配. 10 / 10 分 起飞EGT超限. 10 / 10 分 起飞滑跑方向不稳定. 10 / 10 分 起飞最大转速超限. 10 / 10 分 襟翼状态. 40 / 40 分 离地俯仰角大. 20 / -10 分 时间 2022-12-17 09:54:33 值 10.45 抬头速率大. 20 / 20 分 抬头速率小. 10 / 10 分 超过最大起飞重量. 10 / 10 分 [ - 离场阶段 - (RA>0Ft) 得分 200/ 进入于 2022/12/17 09:54:34 ] 抬前轮速度大. 10 / 10 分 抬前轮速度小. 10 / 10 分 离地速度大. 10 / 10 分 离地速度小. 10 / 10 分 超过轮胎限制速度. 20 / 20 分 爬升速度大. 20 / 20 分 爬升速度小. 20 / 20 分 起飞坡度大. 20 / 20 分 爬升坡度大(35-150 ft). 20 / 20 分 爬升坡度大(150-400 ft). 20 / 20 分 襟翼状态. 40 / 40 分 [ - 爬升阶段 - (RA>400 ft) 得分 120/ 进入于 2022/12/17 09:54:43 ] 坡度大. 10 / 10 分 爬升掉高度. 10 / 10 分 收起落架晚. 10 / 10 分 超收回起落架限制速度. 10 / 10 分 收光襟翼早. 10 / 10 分 超襟翼限制高度. 10 / 10 分 FL100以上关闭着陆灯. 10 / 10 分 FL100以下表速大于250. 10 / 10 分 超1°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超5°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超10°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超20°襟翼限制速度. 10 / 10 分 [ - 巡航阶段 - (航高≥签派航高) 得分 80/ 进入于 2022/12/17 09:58:16 ] 襟翼状态. 10 / -10 分 时间 2022-12-17 10:14:05 着陆灯状态. 10 / 10 分 超最大限制表速. 10 / 10 分 超最大限制马赫数. 10 / 10 分 空中过载. 10 / 10 分 小于最小机动速度. 10 / 10 分 飞行中油量低. 10 / 10 分 超临界迎角. 10 / 10 分 [ - 下降阶段 - (VS持续>-200Ft,且>100Sec) 得分 180/ 进入于 2022/12/17 10:15:33 ] 坡度大. 20 / 20 分 FL100以下开启着陆灯. 20 / -20 分 时间 2022-12-17 10:15:33 超襟翼限制高度. 20 / 20 分 FL100以下表速大于250. 20 / 20 分 超1°襟翼限制速度. 20 / 20 分 超5°襟翼限制速度. 20 / 20 分 超10°襟翼限制速度. 20 / 20 分 超20°襟翼限制速度. 20 / 20 分 超起落架放出限制速度. 20 / 20 分 [ - 进近阶段 - (RA≤2500Ft) 得分 220/ 进入于 2022/12/17 10:23:08 ] 着陆灯状态. 10 / 10 分 下降率大(1000-2000 ft). 10 / 10 分 下降率大(500-1000 ft). 10 / 10 分 下降率大(50-500 ft). 10 / 10 分 进近坡度大(500-1500 ft). 10 / 10 分 进近坡度大(200-500 ft). 10 / 10 分 进近坡度大(50-200 ft). 10 / 10 分 进近速度小. 10 / 10 分 进近速度大. 10 / 10 分 低空大速度. 10 / 10 分 放起落架晚. 10 / 10 分 超起落架放出限制速度. 10 / 10 分 着陆襟翼到位晚. 10 / 10 分 超1°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超5°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超10°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超20°襟翼限制速度. 20 / 20 分 超25°襟翼限制速度. 20 / 20 分 超30°襟翼限制速度. 20 / 20 分 [ - 复飞阶段 - (RA≤2500Ft后,RA≥3000Ft) 得分 260/ 未进入 ] [ - 着陆阶段 - (RA≤50Ft) 得分 520/ 进入于 2022/12/17 10:26:09 ] 着陆坡度大. 20 / 20 分 着陆速度大. 20 / 20 分 着陆俯仰角大. 20 / 20 分 着陆俯仰角小. 20 / 20 分 着陆距离长. 20 / 20 分 着陆平飘时间长. 20 / 20 分 着陆距离短. 20 / 20 分 着陆平飘时间短. 20 / 20 分 着陆垂直载荷大. 100 / -100 分 时间 2022-12-17 10:35:44 值 1.68 着陆接地率大. 100 / 100 分 跳着陆. 80 / 80 分 接地速度小. 20 / -10 分 时间 2022-12-17 10:26:20 值 137.69 Vref:145 着陆滑跑方向不稳定. 20 / 20 分 着陆不使用反推. 10 / 10 分 收反推晚. 10 / 10 分 非着陆襟翼落地. 10 / 10 分 超过最大着陆重量. 10 / 10 分 [ - 到港滑行 - (GS<45节,且>45Sec) 得分 120/ 进入于 2022/12/17 10:27:22 ] 着陆灯状态. 20 / 20 分 襟翼状态. 20 / 20 分 减速板. 20 / 20 分 航行灯状态. 20 / 20 分 直线滑行速度大. 20 / 20 分 滑行时推力大. 20 / 20 分 [ - 到港关车 - (刹车拉上,>100Sec) 得分 120/ 进入于 2022/12/17 10:32:41 ] 着陆灯状态. 20 / 20 分 防撞灯状态. 20 / -20 分 时间 2022-12-17 10:34:32 航行灯状态. 20 / 20 分 停机刹车. 20 / 20 分 发动机状态. 20 / 20 分 舱门状态. 10 / -10 分 襟翼. 10 / 10 分 FOQA 评价得分 1760 分 / 全阶段 2000 分 - 本次航班阶段总分: 2000 - - - 【English Log】 - - - Aircraft Used in flight is PMDG 747-400ER Qantas Airways (VH-OEI | 2014) 2022-12-17 09:38:42 Spoilers Armed 2022-12-17 09:38:42 Boarding 2022-12-17 09:38:42 Brakes are On 2022-12-17 09:38:43 Boarding Aircraft Weight=263075KG Boarding Fuel Weight=11330KG 2022-12-17 09:42:44 Brakes are Released 2022-12-17 09:43:07 Taxiing to RWY 2022-12-17 09:44:00 Engine 4 Started 2022-12-17 09:44:30 Engine 2 Started 2022-12-17 09:44:31 Engine 3 Started 2022-12-17 09:45:15 Engine 1 Started Engine Started Aircraft Weight=263030KG Engine Started Fuel Weight=11285KG 2022-12-17 09:45:42 Brakes are On 2022-12-17 09:46:30 Brakes are Released 2022-12-17 09:46:33 Brakes are On 2022-12-17 09:46:35 Flaps 1 Selected at 20ft and 0kts 2022-12-17 09:46:36 Flaps 2 Selected at 20ft and 0kts 2022-12-17 09:46:36 Flaps 3 Selected at 20ft and 0kts 2022-12-17 09:46:43 Brakes are Released 2022-12-17 09:52:07 Brakes are On 2022-12-17 09:52:09 Brakes are Released 2022-12-17 09:52:27 Brakes are On 2022-12-17 09:52:51 Brakes are Released 2022-12-17 09:54:30 VR speed=141 Knots 2022-12-17 09:54:34 You Took off @ 155.23 Knots AGL=10FT / RA=18.18FT / Flaps=3 / Heading=335Degree / Pitch=11.52 Departure Weather ZBTJ 170100Z 33005MPS 310V010 CAVOK M09/M26 Q1039 NOSIG Local Departure Weather Wind 0 at 0 Departure Coordinates 39.1232/ 117.3469 2022-12-17 09:54:34 Takeoff Aircraft Weight=262557KG Takeoff Fuel Weight=10812KG 2022-12-17 09:54:34 Paused 2022-12-17 09:54:37 Unpaused 2022-12-17 09:54:40 Landing Gear Up @ 170 Knots and 150 Feet 2022-12-17 09:55:19 Flaps 2 Selected at 2330ft and 181kts 2022-12-17 09:55:19 Flaps 1 Selected at 2360ft and 181kts 2022-12-17 09:55:21 Flaps 0 Selected at 2400ft and 182kts 2022-12-17 09:58:16 TOC Reached, PALT:10907.08 IAS:230.16 GS:247 2022-12-17 10:14:05 Flaps 1 Selected at 10860ft and 269kts 2022-12-17 10:14:41 Flaps 2 Selected at 10470ft and 251kts 2022-12-17 10:19:57 Flaps 3 Selected at 3730ft and 223kts 2022-12-17 10:20:01 Flaps 4 Selected at 3710ft and 219kts 2022-12-17 10:20:03 Landing Gear Down @ 215 Knots and 3710 Feet 2022-12-17 10:20:07 Landing Gear Up @ 210 Knots and 3700 Feet 2022-12-17 10:21:49 Landing Gear Down @ 170 Knots and 3150 Feet 2022-12-17 10:22:08 Flaps 5 Selected at 3140ft and 168kts 2022-12-17 10:22:11 Flaps 6 Selected at 3140ft and 168kts 2022-12-17 10:26:08 Radio Altitude Record AGL=160 Feet, RadioAlt=51 Feet, speed=150 Knots 2022-12-17 10:26:18 You Landed @ 137.69Knots AGL=114.83FT / RA=15.52FT / Flaps=6 / Heading=353Degree / Pitch=3.61 Arrival Weather: ZBAA 170200Z 33005G10MPS CAVOK M07/M26 Q1038 NOSIG Local Arrival Weather: Wind 0 at 0 Arrival Coordinates 40.0664/ 116.6164 2022-12-17 10:26:18 Landing Aircraft Weight=256301KG Landing Fuel Weight=4557KG 2022-12-17 10:26:20 Paused 2022-12-17 10:27:22 Flaps 5 Selected at 130ft and 22kts 2022-12-17 10:27:22 Taxiing to gate 2022-12-17 10:27:22 Flaps 4 Selected at 130ft and 22kts 2022-12-17 10:27:23 Flaps 3 Selected at 130ft and 22kts 2022-12-17 10:27:24 Flaps 2 Selected at 130ft and 22kts 2022-12-17 10:27:25 Flaps 1 Selected at 130ft and 22kts 2022-12-17 10:27:26 Flaps 0 Selected at 130ft and 22kts 2022-12-17 10:27:37 Unpaused 2022-12-17 10:28:21 Paused 2022-12-17 10:31:36 Unpaused 2022-12-17 10:31:42 Paused 2022-12-17 10:32:31 Unpaused 2022-12-17 10:32:33 Paused 2022-12-17 10:32:41 Unpaused 2022-12-17 10:32:41 Brakes are On 2022-12-17 10:33:13 Engine 1 Stopped Engine Stopped Aircraft Weight=256008KG Engine Stopped Fuel Weight=4264KG 2022-12-17 10:33:14 Engine 2 Stopped 2022-12-17 10:33:15 Engine 3 Stopped 2022-12-17 10:33:17 Engine 4 Stopped Pirep logged with China Virtual Tracking 7.0.1.1 -------------------------航空人生 COC FOQA监测:PMDG744ER_v7--------------------------- [Boarding 120/ Phase Reached 2022/12/17 09:38:42 ] 发动机状态. 20 / 20 Points 着陆灯状态. 20 / 20 Points 防撞灯状态. 20 / -20 Points Exceed Time:2022-12-17 09:39:15 航行灯状态. 20 / 20 Points 襟翼状态. 20 / 20 Points 舱门状态. 20 / -20 Points [TaxiToRunway 120/ Phase Reached 2022/12/17 09:43:07 ] 应答机代码. 20 / -20 Points Exceed Time:2022-12-17 09:43:07 防撞灯状态. 20 / 20 Points 航行灯状态. 20 / 20 Points 舱门状态. 20 / 20 Points 直线滑行速度大. 10 / 10 Points 襟翼状态. 20 / 20 Points 超过最大滑行重量. 10 / 10 Points [TakeOff 200/ Phase Reached 2022/12/17 09:54:12 ] 着陆灯状态. 20 / 20 Points 防撞灯状态. 20 / 20 Points 航行灯状态. 20 / 20 Points 90kt后推力不匹配. 10 / 10 Points 起飞EGT超限. 10 / 10 Points 起飞滑跑方向不稳定. 10 / 10 Points 起飞最大转速超限. 10 / 10 Points 襟翼状态. 40 / 40 Points 离地俯仰角大. 20 / -10 Points Exceed Time:2022-12-17 09:54:33 Exceed Value:10.45 抬头速率大. 20 / 20 Points 抬头速率小. 10 / 10 Points 超过最大起飞重量. 10 / 10 Points [InitialClimb 200/ Phase Reached 2022/12/17 09:54:34 ] 抬前轮速度大. 10 / 10 Points 抬前轮速度小. 10 / 10 Points 离地速度大. 10 / 10 Points 离地速度小. 10 / 10 Points 超过轮胎限制速度. 20 / 20 Points 爬升速度大. 20 / 20 Points 爬升速度小. 20 / 20 Points 起飞坡度大. 20 / 20 Points 爬升坡度大(35-150FT). 20 / 20 Points 爬升坡度大(150-400FT). 20 / 20 Points 襟翼状态. 40 / 40 Points [Climb 120/ Phase Reached 2022/12/17 09:54:43 ] 坡度大. 10 / 10 Points 爬升掉高度. 10 / 10 Points 收起落架晚. 10 / 10 Points 超收回起落架限制速度. 10 / 10 Points 收光襟翼早. 10 / 10 Points 超襟翼限制高度. 10 / 10 Points FL100以上关闭着陆灯. 10 / 10 Points FL100以下表速大于250. 10 / 10 Points 超1°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超5°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超10°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超20°襟翼限制速度. 10 / 10 Points [Cruise 80/ Phase Reached 2022/12/17 09:58:16 ] 襟翼状态. 10 / -10 Points Exceed Time:2022-12-17 10:14:05 着陆灯状态. 10 / 10 Points 超最大限制表速. 10 / 10 Points 超最大限制马赫数. 10 / 10 Points 空中过载. 10 / 10 Points 小于最小机动速度. 10 / 10 Points 飞行中油量低. 10 / 10 Points 超临界迎角. 10 / 10 Points [Descend 180/ Phase Reached 2022/12/17 10:15:33 ] 坡度大. 20 / 20 Points FL100以下开启着陆灯. 20 / -20 Points Exceed Time:2022-12-17 10:15:33 超襟翼限制高度. 20 / 20 Points FL100以下表速大于250. 20 / 20 Points 超1°襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超5°襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超10°襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超20°襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超起落架放出限制速度. 20 / 20 Points [Approach 220/ Phase Reached 2022/12/17 10:23:08 ] 着陆灯状态. 10 / 10 Points 下降率大(1000-2000FT). 10 / 10 Points 下降率大(500-1000FT). 10 / 10 Points 下降率大(50-500FT). 10 / 10 Points 进近坡度大(500-1500FT). 10 / 10 Points 进近坡度大(200-500FT). 10 / 10 Points 进近坡度大(50-200FT). 10 / 10 Points 进近速度小. 10 / 10 Points 进近速度大. 10 / 10 Points 低空大速度. 10 / 10 Points 放起落架晚. 10 / 10 Points 超起落架放出限制速度. 10 / 10 Points 着陆襟翼到位晚. 10 / 10 Points 超1°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超5°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超10°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超20°襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超25°襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超30°襟翼限制速度. 20 / 20 Points [GoAround 260/ Phase NOT Reached ] [Landing 520/ Phase Reached 2022/12/17 10:26:09 ] 着陆坡度大. 20 / 20 Points 着陆速度大. 20 / 20 Points 着陆俯仰角大. 20 / 20 Points 着陆俯仰角小. 20 / 20 Points 着陆距离长. 20 / 20 Points 着陆平飘时间长. 20 / 20 Points 着陆距离短. 20 / 20 Points 着陆平飘时间短. 20 / 20 Points 着陆垂直载荷大. 100 / -100 Points Exceed Time:2022-12-17 10:35:44 Exceed Value:1.68 着陆接地率大. 100 / 100 Points 跳着陆. 80 / 80 Points 接地速度小. 20 / -10 Points Exceed Time:2022-12-17 10:26:20 Exceed Value:137.69 Vref:145 着陆滑跑方向不稳定. 20 / 20 Points 着陆不使用反推. 10 / 10 Points 收反推晚. 10 / 10 Points 非着陆襟翼落地. 10 / 10 Points 超过最大着陆重量. 10 / 10 Points [TaxiToGate 120/ Phase Reached 2022/12/17 10:27:22 ] 着陆灯状态. 20 / 20 Points 襟翼状态. 20 / 20 Points 减速板. 20 / 20 Points 航行灯状态. 20 / 20 Points 直线滑行速度大. 20 / 20 Points 滑行时推力大. 20 / 20 Points [Shutdown 120/ Phase Reached 2022/12/17 10:32:41 ] 着陆灯状态. 20 / 20 Points 防撞灯状态. 20 / -20 Points Exceed Time:2022-12-17 10:34:32 航行灯状态. 20 / 20 Points 停机刹车. 20 / 20 Points 发动机状态. 20 / 20 Points 舱门状态. 10 / -10 Points 襟翼. 10 / 10 Points Total Points 1760 out of 2000 |
编号: 0001
【T1】2022-12-17 09:39:42
纬度 39.1284
经度 117.3515
【20 FT / 0 节】
【T2】2022-12-17 09:40:42
纬度 39.1284
经度 117.3515
【20 FT / 0 节】
【距离:0.00】→ 60 秒 0.000 海里
编号: 0002 【T1】2022-12-17 09:40:42 纬度 39.1284 经度 117.3515 【20 FT / 0 节】 【T2】2022-12-17 09:41:42 纬度 39.1284 经度 117.3515 【20 FT / 0 节】 【距离:0.00】→ 60 秒 0.000 海里 编号: 0003 【T1】2022-12-17 09:41:42 纬度 39.1284 经度 117.3515 【20 FT / 0 节】 【T2】2022-12-17 09:42:42 纬度 39.1284 经度 117.3515 【20 FT / 0 节】 【距离:0.00】→ 60 秒 0.000 海里 编号: 0004 【T1】2022-12-17 09:42:42 纬度 39.1284 经度 117.3515 【20 FT / 0 节】 【T2】2022-12-17 09:43:42 纬度 39.1283 经度 117.3510 【20 FT / 2 节】 【距离:0.02】→ 60 秒 0.000 海里 编号: 0005 【T1】2022-12-17 09:43:42 纬度 39.1283 经度 117.3510 【20 FT / 2 节】 【T2】2022-12-17 09:44:42 纬度 39.1284 经度 117.3500 【20 FT / 3 节】 【距离:0.05】→ 60 秒 0.001 海里 编号: 0006 【T1】2022-12-17 09:44:42 纬度 39.1284 经度 117.3500 【20 FT / 3 节】 【T2】2022-12-17 09:45:42 纬度 39.1289 经度 117.3494 【20 FT / 0 节】 【距离:0.04】→ 60 秒 0.001 海里 编号: 0007 【T1】2022-12-17 09:45:42 纬度 39.1289 经度 117.3494 【20 FT / 0 节】 【T2】2022-12-17 09:46:42 纬度 39.1289 经度 117.3494 【20 FT / 0 节】 【距离:0.00】→ 60 秒 0.000 海里 编号: 0008 【T1】2022-12-17 09:46:42 纬度 39.1289 经度 117.3494 【20 FT / 0 节】 【T2】2022-12-17 09:46:54 纬度 39.1289 经度 117.3494 【20 FT / 6 节】 【距离:0.00】→ 12 秒 0.000 海里 编号: 0009 【T1】2022-12-17 09:46:54 纬度 39.1289 经度 117.3494 【20 FT / 6 节】 【T2】2022-12-17 09:46:59 纬度 39.1287 经度 117.3496 【20 FT / 9 节】 【距离:0.02】→ 5 秒 0.003 海里 编号: 0010 【T1】2022-12-17 09:46:59 纬度 39.1287 经度 117.3496 【20 FT / 9 节】 【T2】2022-12-17 09:47:04 纬度 39.1285 经度 117.3497 【20 FT / 12 节】 【距离:0.01】→ 5 秒 0.003 海里 编号: 0011 【T1】2022-12-17 09:47:04 纬度 39.1285 经度 117.3497 【20 FT / 12 节】 【T2】2022-12-17 09:47:09 纬度 39.1282 经度 117.3500 【20 FT / 15 节】 【距离:0.02】→ 5 秒 0.005 海里 编号: 0012 【T1】2022-12-17 09:47:09 纬度 39.1282 经度 117.3500 【20 FT / 15 节】 【T2】2022-12-17 09:47:14 纬度 39.1280 经度 117.3502 【20 FT / 14 节】 【距离:0.02】→ 5 秒 0.003 海里 编号: 0013 【T1】2022-12-17 09:47:14 纬度 39.1280 经度 117.3502 【20 FT / 14 节】 【T2】2022-12-17 09:47:19 纬度 39.1276 经度 117.3504 【20 FT / 16 节】 【距离:0.03】→ 5 秒 0.005 海里 编号: 0014 【T1】2022-12-17 09:47:19 纬度 39.1276 经度 117.3504 【20 FT / 16 节】 【T2】2022-12-17 09:47:24 纬度 39.1272 经度 117.3504 【20 FT / 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09:47:54 纬度 39.1247 经度 117.3501 【20 FT / 12 节】 【T2】2022-12-17 09:47:59 纬度 39.1244 经度 117.3501 【20 FT / 12 节】 【距离:0.02】→ 5 秒 0.004 海里 编号: 0022 【T1】2022-12-17 09:47:59 纬度 39.1244 经度 117.3501 【20 FT / 12 节】 【T2】2022-12-17 09:48:04 纬度 39.1241 经度 117.3502 【20 FT / 12 节】 【距离:0.02】→ 5 秒 0.004 海里 编号: 0023 【T1】2022-12-17 09:48:04 纬度 39.1241 经度 117.3502 【20 FT / 12 节】 【T2】2022-12-17 09:48:09 纬度 39.1238 经度 117.3503 【20 FT / 12 节】 【距离:0.02】→ 5 秒 0.004 海里 编号: 0024 【T1】2022-12-17 09:48:09 纬度 39.1238 经度 117.3503 【20 FT / 12 节】 【T2】2022-12-17 09:48:14 纬度 39.1236 经度 117.3505 【20 FT / 12 节】 【距离:0.02】→ 5 秒 0.003 海里 编号: 0025 【T1】2022-12-17 09:48:14 纬度 39.1236 经度 117.3505 【20 FT / 12 节】 【T2】2022-12-17 09:48:19 纬度 39.1233 经度 117.3506 【20 FT / 12 节】 【距离:0.02】→ 5 秒 0.004 海里 编号: 0026 【T1】2022-12-17 09:48:19 纬度 39.1233 经度 117.3506 【20 FT / 12 节】 【T2】2022-12-17 09:48:24 纬度 39.1231 经度 117.3508 【20 FT / 11 节】 【距离:0.02】→ 5 秒 0.003 海里 编号: 0027 【T1】2022-12-17 09:48:24 纬度 39.1231 经度 117.3508 【20 FT / 11 节】 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纬度 40.0763 经度 116.6095 【130 FT / 14 节】 【T2】2022-12-17 10:30:43 纬度 40.0760 经度 116.6093 【130 FT / 14 节】 【距离:0.02】→ 5 秒 0.004 海里 编号: 0271 【T1】2022-12-17 10:30:43 纬度 40.0760 经度 116.6093 【130 FT / 14 节】 【T2】2022-12-17 10:30:48 纬度 40.0757 经度 116.6091 【130 FT / 14 节】 【距离:0.02】→ 5 秒 0.004 海里 编号: 0272 【T1】2022-12-17 10:30:48 纬度 40.0757 经度 116.6091 【130 FT / 14 节】 【T2】2022-12-17 10:30:53 纬度 40.0754 经度 116.6090 【130 FT / 13 节】 【距离:0.02】→ 5 秒 0.004 海里 编号: 0273 【T1】2022-12-17 10:30:53 纬度 40.0754 经度 116.6090 【130 FT / 13 节】 【T2】2022-12-17 10:30:58 纬度 40.0751 经度 116.6090 【130 FT / 14 节】 【距离:0.02】→ 5 秒 0.004 海里 编号: 0274 【T1】2022-12-17 10:30:58 纬度 40.0751 经度 116.6090 【130 FT / 14 节】 【T2】2022-12-17 10:31:03 纬度 40.0747 经度 116.6090 【130 FT / 14 节】 【距离:0.02】→ 5 秒 0.005 海里 编号: 0275 【T1】2022-12-17 10:31:03 纬度 40.0747 经度 116.6090 【130 FT / 14 节】 【T2】2022-12-17 10:31:08 纬度 40.0744 经度 116.6090 【130 FT / 14 节】 【距离:0.02】→ 5 秒 0.004 海里 编号: 0276 【T1】2022-12-17 10:31:08 纬度 40.0744 经度 116.6090 【130 FT / 14 节】 【T2】2022-12-17 10:31:13 纬度 40.0741 经度 116.6090 【130 FT / 14 节】 【距离:0.02】→ 5 秒 0.004 海里 编号: 0277 【T1】2022-12-17 10:31:13 纬度 40.0741 经度 116.6090 【130 FT / 14 节】 【T2】2022-12-17 10:31:18 纬度 40.0738 经度 116.6091 【130 FT / 14 节】 【距离:0.02】→ 5 秒 0.004 海里 编号: 0278 【T1】2022-12-17 10:31:18 纬度 40.0738 经度 116.6091 【130 FT / 14 节】 【T2】2022-12-17 10:31:23 纬度 40.0734 经度 116.6091 【130 FT / 14 节】 【距离:0.02】→ 5 秒 0.005 海里 编号: 0279 【T1】2022-12-17 10:31:23 纬度 40.0734 经度 116.6091 【130 FT / 14 节】 【T2】2022-12-17 10:31:28 纬度 40.0731 经度 116.6092 【130 FT / 14 节】 【距离:0.02】→ 5 秒 0.004 海里 编号: 0280 【T1】2022-12-17 10:31:28 纬度 40.0731 经度 116.6092 【130 FT / 14 节】 【T2】2022-12-17 10:31:33 纬度 40.0728 经度 116.6092 【130 FT / 14 节】 【距离:0.02】→ 5 秒 0.004 海里 编号: 0281 【T1】2022-12-17 10:31:33 纬度 40.0728 经度 116.6092 【130 FT / 14 节】 【T2】2022-12-17 10:31:57 纬度 40.0725 经度 116.6093 【130 FT / 6 节】 【距离:0.02】→ 24 秒 0.001 海里 编号: 0282 【T1】2022-12-17 10:31:57 纬度 40.0725 经度 116.6093 【130 FT / 6 节】 【T2】2022-12-17 10:32:02 纬度 40.0724 经度 116.6093 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【T1】2022-12-17 10:33:40 纬度 40.0723 经度 116.6105 【130 FT / 0 节】 【T2】2022-12-17 10:34:40 纬度 40.0723 经度 116.6105 【130 FT / 0 节】 【距离:0.00】→ 60 秒 0.000 海里 编号: 0290 【T1】2022-12-17 10:34:40 纬度 40.0723 经度 116.6105 【130 FT / 0 节】 【T2】2022-12-17 10:35:40 纬度 40.0723 经度 116.6105 【130 FT / 0 节】 【距离:0.00】→ 60 秒 0.000 海里 最远:0.106 海里 / 最近:0.001 海里 距离:0.106 海里(异常 0 )/ 总移动距离 : 154.16586187367 海里 |