| 普通航班: | CES 5838 | 🛫 出发机场: | MMTO ( LIC ADOLFO LOPEZ MATEOS INTL )
高高原
0 级 
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🛬 到达机场: | RCTP ( 台湾桃园国际机场 ) 3 级 | ||||
| 执飞机型: | B748 (CES-1791) 0 级
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计划高度: | 33000 ft | 计划距离: | 7239 海里 | ||||
| 计划飞行: | 17:55:00 |
空中飞行: | 2:35:00 |
有效飞行: | 02:35:00 |
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| 执飞机组: | 9220 （ F5 副驾驶 ） | 连续飞行: | 0 天 |
机组工资: | VB 5875.00 （ 2500 / 小时 ） |
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| 空勤工资: | VB 0 |
提交日期: | 2023-07-08 12:43:53 | 更新日期: | 2023-07-08 12:43:54 | ||||
| 航路信息: | SEBON UT125 PAMAB UJ12 MLM UJ63 AGU UQ103 NABAS T18 HMO UJ3 PPE UJ7 MXL V40 KTE V53 POPPY Y34 SUKMO Y50 KOSHI A1 DRAKE | ||||||||
| 拒绝说明: |
航迹异常 13.552 >= 3 海里/秒 | 实际时间含空 | 到达异常 | 时间异常 | 报告不完整 | | ||||||||
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| 航班配载: |
356 人
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配载单价: | VB 7, 963.00 | 票价收入: | VB 2, 834, 830.00 |
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| 服务支出: | - VB 11, 000.00 |
消耗燃油: | 136450 kg / 7.8 VB | 燃油支出: | - VB 1, 064, 310.00 |
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| 高原政策: | VB 0.00 / 海里 | 高原补贴: | + VB 0.00 | 共享航班: | - VB 0.00 | ||
| 配载比率: |
正常 51 %
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时段票率: | 100 % |
航班净利润: | VB 1, 052, 190.00 📉 |
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| 准点绩效: | 50 % |
综合绩效: |
800 分
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运营绩效: | -78 分 |
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| FOQA总分: | 2000 分 | FOQA绩效: | 770 分 |
最终绩效: | 1542 分 |
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| SOP评价: | 0 分 |
时长评价: |
0 分
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巡航评价: |
100 分
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| 滑行评价: |
100 分
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起飞评价: |
100 分
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接地评价: |
0 分
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| 天气评价: | 100 分 |
特殊事件: | 400 分 |
节油评价: |
0 分
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| V1 值: | 162 |
VR 值: | 178 |
V2 值: | 185 | Vref 0 |
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| 出发准点: | 100 % | 100 分 | 到达准点: | 0 % | -178 分 | 接地范围: | 0 ft |
学员
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| 公司标准: | -360 ~ -1
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最大接地: |
0 ft
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接地品质: | 0.00 % | 0 分 | ||
| 公司标准: | 0.85 ~ 2.45
|
最大过载: |
0.00 G
|
过载品质: | 0.00 % | 0 分 | ||
| 公司标准: | 60 ~ 90 分钟 | 计划出发: | +0 01:55 UTC | 实际出发: | 2023-07-08 01:55:37 UTC | ||
| 公司标准: | 60 ~ 90 分钟 | 计划到达: | +0 19:50 UTC | 实际到达: | UTC | ||
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- - - 【中文日志】 - - - Aircraft Used in flight is SSG_B748_Series_V2.5.1_XP11 Intercontinental-Air 2023-07-08 09:48:14 登机开始检测 2023-07-08 09:48:14 停机刹车设定 2023-07-08 09:48:15 登机飞机重量=371583 kg 登机燃油量=136450 kg 2023-07-08 09:54:59 停机刹车释放 2023-07-08 09:55:35 停机刹车设定 2023-07-08 09:55:37 停机刹车释放 2023-07-08 09:55:37 推出|出港滑行 2023-07-08 09:56:38 发动机 1 启动 开车飞机重量=371543 kg 开车燃油量=136410 kg 2023-07-08 09:56:38 发动机 4 启动 2023-07-08 09:57:46 停机刹车设定 2023-07-08 09:58:23 发动机 2 启动 2023-07-08 09:58:24 发动机 3 启动 2023-07-08 10:00:16 襟翼 1 | 8450ft | 0 节 2023-07-08 10:00:17 襟翼 2 | 8450ft | 0 节 2023-07-08 10:00:27 停机刹车释放 2023-07-08 10:01:10 襟翼 4 | 8450ft | 9 节 2023-07-08 10:01:26 滑行灯开启 在 8450 英尺 2023-07-08 10:06:12 停机刹车设定 2023-07-08 10:06:34 停机刹车释放 2023-07-08 10:06:34 停机刹车设定 2023-07-08 10:06:53 停机刹车释放 2023-07-08 10:07:53 抬轮 速度=182 节 2023-07-08 10:07:56 滑行灯关闭 在 8450 英尺 2023-07-08 10:07:56 出港离地 @ 190.79 节 | 场压高=8481.36 ft / RA地面高=4.26 ft / 襟翼位=4 / 航向=156 度 | 坡度=7.6 出发气象报文= MMTO 080040Z 10004KT 8SM SCT020CB SCT070 17/12 A3030 RMK 8/360 出发机场天气= 风速风向 0 at 12 出发机场坐标= 19.3242/ -99.5602 2023-07-08 10:07:56 起飞飞机重量=370443 kg 起飞燃油量=135309 kg 2023-07-08 10:08:06 起落架收起 @ 198 节 | 8690 英尺 2023-07-08 10:08:25 自动驾驶接通 9340 英尺 / 速度 213 节 2023-07-08 10:11:18 襟翼 2 | 12950ft | 241 节 2023-07-08 10:13:03 襟翼 1 | 15360ft | 249 节 2023-07-08 10:13:04 襟翼 0 | 15380ft | 249 节 2023-07-08 10:27:12 巡航阶段 , 气压高=32081.16 | 表速=320.38 | 地速=510 2023-07-08 12:43:44 自动驾驶断开 8450 英尺 / 速度 0 节 2023-07-08 12:43:44 发动机 1 关闭 关车飞机重量=215256 kg 关车燃油量=2069 kg 2023-07-08 12:43:44 发动机 2 关闭 2023-07-08 12:43:44 发动机 3 关闭 2023-07-08 12:43:44 发动机 4 关闭 2023-07-08 12:43:44 停机刹车设定 2023-07-08 12:43:47 & 目的地机场异常 & HKRS COC Client v. 7.0.1.1 -------------------------航空人生 COC FOQA监测:SSGB748_v7--------------------------- [ - 登机准备 - (刹车拉上>90Sec) 得分 120/ 进入于 2023/07/08 09:48:14 ] 发动机状态. 20 / 20 分 防撞灯状态. 30 / 30 分 航行灯状态. 30 / 30 分 襟翼状态. 40 / 40 分 [ - 出港滑行 - (地速>6节,且>90sec) 得分 120/ 进入于 2023/07/08 09:55:37 ] 应答机代码. 20 / -20 分 时间 2023-07-08 09:55:37 防撞灯状态. 20 / -20 分 时间 2023-07-08 09:55:37 航行灯状态. 20 / 20 分 直线滑行速度大. 20 / 20 分 襟翼状态. 20 / 20 分 超过最大滑行重量. 20 / 20 分 [ - 起飞阶段 - (GS＞45Kts) 得分 200/ 进入于 2023/07/08 10:07:09 ] 防撞灯状态. 20 / 20 分 航行灯状态. 20 / 20 分 90kt后推力不匹配. 20 / 20 分 起飞EGT超限. 20 / -20 分 时间 2023-07-08 10:07:31 值 1010 起飞滑跑方向不稳定. 20 / 20 分 起飞最大转速超限. 20 / 20 分 襟翼状态. 20 / 20 分 离地俯仰角大. 20 / 20 分 抬头速率大. 20 / 20 分 抬头速率小. 10 / 10 分 超过最大起飞重量. 10 / 10 分 [ - 离场阶段 - (RA＞0Ft) 得分 200/ 进入于 2023/07/08 10:07:56 ] 抬前轮速度大. 10 / 10 分 抬前轮速度小. 10 / 10 分 离地速度大. 10 / 10 分 离地速度小. 10 / 10 分 超过轮胎限制速度. 20 / 20 分 爬升速度大. 20 / 20 分 爬升速度小. 20 / 20 分 起飞坡度大. 20 / 20 分 爬升坡度大(35-150 ft). 20 / 20 分 爬升坡度大(150-400 ft). 20 / 20 分 襟翼状态. 40 / 40 分 [ - 爬升阶段 - (RA＞400 ft) 得分 120/ 进入于 2023/07/08 10:08:07 ] 坡度大. 10 / 10 分 爬升掉高度. 10 / 10 分 收起落架晚. 10 / 10 分 超收回起落架限制速度. 10 / 10 分 收光襟翼早. 10 / 10 分 超襟翼限制高度. 10 / 10 分 FL100以下表速大于250. 20 / 20 分 超1°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超5°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超10°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超20°襟翼限制速度. 10 / 10 分 [ - 巡航阶段 - (航高≥签派航高) 得分 80/ 进入于 2023/07/08 10:27:12 ] 襟翼状态. 20 / 20 分 超最大限制表速. 10 / 10 分 超最大限制马赫数. 10 / 10 分 空中过载. 10 / 10 分 小于最小机动速度. 10 / -10 分 时间 2023-07-08 12:43:44 值 0 飞行中油量低. 10 / 10 分 超临界迎角. 10 / 10 分 [ - 下降阶段 - (VS持续＞-200Ft,且>100Sec) 得分 180/ 未进入 ] [ - 进近阶段 - (RA≤2500Ft) 得分 220/ 未进入 ] [ - 复飞阶段 - (RA≤2500Ft后，RA≥3000Ft) 得分 260/ 未进入 ] [ - 着陆阶段 - (RA≤50Ft) 得分 520/ 未进入 ] [ - 到港滑行 - (GS＜45节,且>45Sec) 得分 120/ 未进入 ] [ - 到港关车 - (刹车拉上,>100Sec) 得分 120/ 未进入 ] FOQA 评价得分 770 分 / 全阶段 2000 分 - 本次航班阶段总分： 840 - - - 【English Log】 - - - Aircraft Used in flight is SSG_B748_Series_V2.5.1_XP11 Intercontinental-Air 2023-07-08 09:48:14 Boarding 2023-07-08 09:48:14 Brakes are On 2023-07-08 09:48:15 Boarding Aircraft Weight=371583KG Boarding Fuel Weight=136450KG 2023-07-08 09:54:59 Brakes are Released 2023-07-08 09:55:35 Brakes are On 2023-07-08 09:55:37 Brakes are Released 2023-07-08 09:55:37 Taxiing to RWY 2023-07-08 09:56:38 Engine 1 Started Engine Started Aircraft Weight=371543KG Engine Started Fuel Weight=136410KG 2023-07-08 09:56:38 Engine 4 Started 2023-07-08 09:57:46 Brakes are On 2023-07-08 09:58:23 Engine 2 Started 2023-07-08 09:58:24 Engine 3 Started 2023-07-08 10:00:16 Flaps 1 Selected at 8450ft and 0kts 2023-07-08 10:00:17 Flaps 2 Selected at 8450ft and 0kts 2023-07-08 10:00:27 Brakes are Released 2023-07-08 10:01:10 Flaps 4 Selected at 8450ft and 9kts 2023-07-08 10:01:26 Taxi Lights ON at 8450 Feet 2023-07-08 10:06:12 Brakes are On 2023-07-08 10:06:34 Brakes are Released 2023-07-08 10:06:34 Brakes are On 2023-07-08 10:06:53 Brakes are Released 2023-07-08 10:07:53 VR speed=182 Knots 2023-07-08 10:07:56 Taxi Lights OFF at 8450 Feet 2023-07-08 10:07:56 You Took off @ 190.79 Knots AGL=8481.36FT / RA=4.26FT / Flaps=4 / Heading=156Degree / Pitch=7.6 Departure Weather MMTO 080040Z 10004KT 8SM SCT020CB SCT070 17/12 A3030 RMK 8/360 Local Departure Weather Wind 0 at 12 Departure Coordinates 19.3242/ -99.5602 2023-07-08 10:07:56 Takeoff Aircraft Weight=370443KG Takeoff Fuel Weight=135309KG 2023-07-08 10:08:06 Landing Gear Up @ 198 Knots and 8690 Feet 2023-07-08 10:08:25 Autopilot Enabled at 9340 Feet with speed 213 Knots 2023-07-08 10:11:18 Flaps 2 Selected at 12950ft and 241kts 2023-07-08 10:13:03 Flaps 1 Selected at 15360ft and 249kts 2023-07-08 10:13:04 Flaps 0 Selected at 15380ft and 249kts 2023-07-08 10:27:12 TOC Reached, PALT:32081.16 IAS:320.38 GS:510 2023-07-08 12:43:44 Autopilot Disabled at 8450 Feet with speed 0 Knots 2023-07-08 12:43:44 Engine 1 Stopped Engine Stopped Aircraft Weight=215256KG Engine Stopped Fuel Weight=2069KG 2023-07-08 12:43:44 Engine 2 Stopped 2023-07-08 12:43:44 Engine 3 Stopped 2023-07-08 12:43:44 Engine 4 Stopped 2023-07-08 12:43:44 Brakes are On 2023-07-08 12:43:47 You landed at a diferent arrival airport Pirep logged with China Virtual Tracking 7.0.1.1 -------------------------航空人生 COC FOQA监测:SSGB748_v7--------------------------- [Boarding 120/ Phase Reached 2023/07/08 09:48:14 ] 发动机状态. 20 / 20 Points 防撞灯状态. 30 / 30 Points 航行灯状态. 30 / 30 Points 襟翼状态. 40 / 40 Points [TaxiToRunway 120/ Phase Reached 2023/07/08 09:55:37 ] 应答机代码. 20 / -20 Points Exceed Time:2023-07-08 09:55:37 防撞灯状态. 20 / -20 Points Exceed Time:2023-07-08 09:55:37 航行灯状态. 20 / 20 Points 直线滑行速度大. 20 / 20 Points 襟翼状态. 20 / 20 Points 超过最大滑行重量. 20 / 20 Points [TakeOff 200/ Phase Reached 2023/07/08 10:07:09 ] 防撞灯状态. 20 / 20 Points 航行灯状态. 20 / 20 Points 90kt后推力不匹配. 20 / 20 Points 起飞EGT超限. 20 / -20 Points Exceed Time:2023-07-08 10:07:31 Exceed Value:1010 起飞滑跑方向不稳定. 20 / 20 Points 起飞最大转速超限. 20 / 20 Points 襟翼状态. 20 / 20 Points 离地俯仰角大. 20 / 20 Points 抬头速率大. 20 / 20 Points 抬头速率小. 10 / 10 Points 超过最大起飞重量. 10 / 10 Points [InitialClimb 200/ Phase Reached 2023/07/08 10:07:56 ] 抬前轮速度大. 10 / 10 Points 抬前轮速度小. 10 / 10 Points 离地速度大. 10 / 10 Points 离地速度小. 10 / 10 Points 超过轮胎限制速度. 20 / 20 Points 爬升速度大. 20 / 20 Points 爬升速度小. 20 / 20 Points 起飞坡度大. 20 / 20 Points 爬升坡度大(35-150FT). 20 / 20 Points 爬升坡度大(150-400FT). 20 / 20 Points 襟翼状态. 40 / 40 Points [Climb 120/ Phase Reached 2023/07/08 10:08:07 ] 坡度大. 10 / 10 Points 爬升掉高度. 10 / 10 Points 收起落架晚. 10 / 10 Points 超收回起落架限制速度. 10 / 10 Points 收光襟翼早. 10 / 10 Points 超襟翼限制高度. 10 / 10 Points FL100以下表速大于250. 20 / 20 Points 超1°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超5°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超10°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超20°襟翼限制速度. 10 / 10 Points [Cruise 80/ Phase Reached 2023/07/08 10:27:12 ] 襟翼状态. 20 / 20 Points 超最大限制表速. 10 / 10 Points 超最大限制马赫数. 10 / 10 Points 空中过载. 10 / 10 Points 小于最小机动速度. 10 / -10 Points Exceed Time:2023-07-08 12:43:44 Exceed Value:0 飞行中油量低. 10 / 10 Points 超临界迎角. 10 / 10 Points [Descend 180/ Phase NOT Reached ] [Approach 220/ Phase NOT Reached ] [GoAround 260/ Phase NOT Reached ] [Landing 520/ Phase NOT Reached ] [TaxiToGate 120/ Phase NOT Reached ] [Shutdown 120/ Phase NOT Reached ] Total Points 770 out of 840 |
|
编号: 0001
【T1】2023-07-08 09:49:14
纬度 19.3397
经度 -99.5702
【8450 FT / 0 节】
【T2】2023-07-08 09:50:14
纬度 19.3397
经度 -99.5702
【8450 FT / 0 节】
【距离:0.00】→ 60 秒 0.000 海里
编号: 0002 【T1】2023-07-08 09:50:14 纬度 19.3397 经度 -99.5702 【8450 FT / 0 节】 【T2】2023-07-08 09:51:14 纬度 19.3397 经度 -99.5702 【8450 FT / 0 节】 【距离:0.00】→ 60 秒 0.000 海里 编号: 0003 【T1】2023-07-08 09:51:14 纬度 19.3397 经度 -99.5702 【8450 FT / 0 节】 【T2】2023-07-08 09:52:14 纬度 19.3397 经度 -99.5702 【8450 FT / 0 节】 【距离:0.00】→ 60 秒 0.000 海里 编号: 0004 【T1】2023-07-08 09:52:14 纬度 19.3397 经度 -99.5702 【8450 FT / 0 节】 【T2】2023-07-08 09:53:14 纬度 19.3397 经度 -99.5702 【8450 FT / 0 节】 【距离:0.00】→ 60 秒 0.000 海里 编号: 0005 【T1】2023-07-08 09:53:14 纬度 19.3397 经度 -99.5702 【8450 FT / 0 节】 【T2】2023-07-08 09:54:14 纬度 19.3397 经度 -99.5702 【8450 FT / 0 节】 【距离:0.00】→ 60 秒 0.000 海里 编号: 0006 【T1】2023-07-08 09:54:14 纬度 19.3397 经度 -99.5702 【8450 FT / 0 节】 【T2】2023-07-08 09:55:14 纬度 19.3397 经度 -99.5702 【8450 FT / 0 节】 【距离:0.00】→ 60 秒 0.000 海里 编号: 0007 【T1】2023-07-08 09:55:14 纬度 19.3397 经度 -99.5702 【8450 FT / 0 节】 【T2】2023-07-08 09:56:14 纬度 19.3400 经度 -99.5700 【8450 FT / 2 节】 【距离:0.02】→ 60 秒 0.000 海里 编号: 0008 【T1】2023-07-08 09:56:14 纬度 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