普通航班: | COC 0257 | 🛫 出发机场: | ZYCC ( 长春龙嘉国际机场 ) 8 级 | 🛬 到达机场: | ZYHB ( 哈尔滨太平国际机场 ) 8 级 | ||||
执飞机型: | B738 (COC-0014) 9 级 | 计划高度: | 22600 ft | 计划距离: | 100 海里 | ||||
计划飞行: | 0:30:00 | 空中飞行: | 0:00 | 有效飞行: | 00:00:00 | ||||
执飞机组: | 8678 ( F2 副驾驶 ) | 连续飞行: | 0 天 | 机组工资: | VB 1000.00 ( 1000 / 班 ) | ||||
空勤工资: | VB 0 | 提交日期: | 2023-08-09 06:57:48 | 更新日期: | 2023-08-09 06:57:51 | ||||
航路信息: | ISBOP A588 NULRA W206 LARUN | ||||||||
拒绝说明: | 最终绩效<1500(不可人工)| 实际时间含空 | 碰撞解体 | 到达异常 | 阶段燃油量异常 | 报告不完整 | |
航班配载: | 144 人 | 配载单价: | VB 124.00 | 票价收入: | VB 17, 856.00 | ||
服务支出: | - VB 11, 000.00 | 消耗燃油: | 8987 kg / 储备消耗 | 燃油支出: | - VB 0.00 | ||
高原政策: | VB 0.00 / 海里 | 高原补贴: | + VB 0.00 | 共享航班: | - VB 0.00 | ||
配载比率: | 正常 76 % | 时段票率: | 100 % | 航班净利润: | VB 3, 513.60 📉 |
准点绩效: | 90 % | 综合绩效: | 700 分 | 运营绩效: | 175 分 | ||||
FOQA总分: | 2000 分 | FOQA绩效: | 0 分 | 最终绩效: | 965 分 |
SOP评价: | 0 分 | 滑行评价: | 100 分 | 起飞评价: | 0 分 | < 79016< kg | ||||
巡航评价: | 0 分 | < 未到达 22600 | 时长评价: | 100 分 | 特殊事件: | 400 分 | ||||
接地评价: | 0 分 | < 66361< kg | 节油评价: | 100 分 | 天气评价: | 0 分 |
V1 值: | 145 | VR 值: | 146 | V2 值: | 152 | ||
出发准点: | 86 分 | 90 % | 到达准点: | 89 分 | 90 % | 接地范围: | 0 ft | Vref 0 | ||
公司标准: | -360 ~ -1 | 最大接地: | 0 ft | 接地品质: | 0.00 | 0 分 | ||
公司标准: | 0.45 ~ 2.45 | 最大过载: | 0 G | 过载品质: | 0.00 | 0 分 | ||
公司标准: | 0 ~ 90 分钟 | 计划出发: | +0 23:00 UTC | 实际出发: | 2023-08-08 22:47:37 UTC | ||
公司标准: | 0 ~ 90 分钟 | 计划到达: | 23:50 UTC | 实际到达: | UTC |
|
- - - 【中文日志】 - - - Aircraft Used in flight is PMDG 737-800 Kunming Air (B-1991 | 2020) 2023-08-09 06:45:33 扰流板 预位 2023-08-09 06:45:33 登机开始检测 2023-08-09 06:45:33 停机刹车设定 2023-08-09 06:45:36 登机飞机重量=71719 kg 登机燃油量=8987 kg 2023-08-09 06:46:53 停机刹车释放 2023-08-09 06:47:37 推出|出港滑行 2023-08-09 06:48:18 扰流板 解除预位 2023-08-09 06:48:20 扰流板 预位 2023-08-09 06:48:21 停机刹车设定 2023-08-09 06:48:54 发动机 2 启动 2023-08-09 06:49:00 襟翼 4 | 710ft | 0 节 2023-08-09 06:49:00 襟翼 3 | 710ft | 0 节 2023-08-09 06:49:00 襟翼 0 | 710ft | 0 节 2023-08-09 06:49:00 襟翼 2 | 710ft | 0 节 2023-08-09 06:49:00 襟翼 0 | 710ft | 0 节 2023-08-09 06:49:00 襟翼 2 | 710ft | 0 节 2023-08-09 06:49:01 襟翼 0 | 710ft | 0 节 2023-08-09 06:49:01 襟翼 2 | 710ft | 0 节 2023-08-09 06:49:01 襟翼 0 | 710ft | 0 节 2023-08-09 06:49:02 襟翼 2 | 710ft | 0 节 2023-08-09 06:49:02 襟翼 0 | 710ft | 0 节 2023-08-09 06:49:02 襟翼 2 | 710ft | 0 节 2023-08-09 06:49:02 襟翼 0 | 710ft | 0 节 2023-08-09 06:49:03 襟翼 2 | 710ft | 0 节 2023-08-09 06:49:03 襟翼 0 | 710ft | 0 节 2023-08-09 06:49:36 襟翼 2 | 710ft | 0 节 2023-08-09 06:49:36 襟翼 0 | 710ft | 0 节 2023-08-09 06:50:11 滑行灯开启 在 710 英尺 2023-08-09 06:50:12 发动机 1 启动 2023-08-09 06:50:12 信标灯关闭 发动机启动 开车飞机重量=71705 kg 开车燃油量=8972 kg 2023-08-09 06:53:59 停机刹车释放 2023-08-09 06:54:14 襟翼 2 | 710ft | 0 节 2023-08-09 06:54:14 襟翼 1 | 710ft | 0 节 2023-08-09 06:54:14 襟翼 0 | 710ft | 0 节 2023-08-09 06:54:14 襟翼 1 | 710ft | 0 节 2023-08-09 06:54:14 襟翼 2 | 710ft | 0 节 2023-08-09 06:54:15 襟翼 0 | 710ft | 0 节 2023-08-09 06:54:16 襟翼 2 | 710ft | 0 节 2023-08-09 06:54:16 襟翼 0 | 710ft | 0 节 2023-08-09 06:54:26 扰流板 解除预位 2023-08-09 06:54:31 襟翼 2 | 710ft | 1 节 2023-08-09 06:54:31 襟翼 0 | 710ft | 1 节 2023-08-09 06:54:46 襟翼 2 | 710ft | 0 节 2023-08-09 06:54:46 襟翼 0 | 710ft | 0 节 2023-08-09 06:54:47 襟翼 2 | 710ft | 0 节 2023-08-09 06:54:47 襟翼 0 | 710ft | 0 节 2023-08-09 06:54:47 襟翼 2 | 710ft | 0 节 2023-08-09 06:54:47 襟翼 0 | 710ft | 0 节 2023-08-09 06:54:47 襟翼 2 | 710ft | 0 节 2023-08-09 06:54:47 襟翼 0 | 710ft | 0 节 2023-08-09 06:54:47 襟翼 2 | 710ft | 0 节 2023-08-09 06:54:47 襟翼 0 | 710ft | 0 节 2023-08-09 06:54:48 襟翼 2 | 710ft | 0 节 2023-08-09 06:54:48 襟翼 0 | 710ft | 0 节 2023-08-09 06:55:14 停机刹车设定 2023-08-09 06:55:24 停机刹车释放 2023-08-09 06:55:24 起落架收起 @ 10 节 | 710 英尺 2023-08-09 06:55:24 &碰撞|坠毁|解体& 2023-08-09 06:55:24 & 目的地机场异常 & HKRS COC Client v. 7.0.1.1 -------------------------航空人生 COC FOQA监测:PMDG738_v7--------------------------- [ - 登机准备 - (刹车拉上>90Sec) 得分 120/ 未进入 ] [ - 出港滑行 - (地速>6节,且>90sec) 得分 120/ 未进入 ] [ - 起飞阶段 - (GS>45Kts) 得分 200/ 未进入 ] [ - 离场阶段 - (RA>0Ft) 得分 200/ 未进入 ] [ - 爬升阶段 - (RA>400 ft) 得分 120/ 未进入 ] [ - 巡航阶段 - (航高≥签派航高) 得分 80/ 未进入 ] [ - 下降阶段 - (VS持续>-200Ft,且>100Sec) 得分 180/ 未进入 ] [ - 进近阶段 - (RA≤2500Ft) 得分 220/ 未进入 ] [ - 复飞阶段 - (RA≤2500Ft后,RA≥3000Ft) 得分 260/ 未进入 ] [ - 着陆阶段 - (RA≤50Ft) 得分 520/ 未进入 ] [ - 到港滑行 - (GS<45节,且>45Sec) 得分 120/ 未进入 ] [ - 到港关车 - (刹车拉上,>100Sec) 得分 120/ 未进入 ] FOQA 评价得分 0 分 / 全阶段 2000 分 - 本次航班阶段总分: 0 - - - 【English Log】 - - - Aircraft Used in flight is PMDG 737-800 Kunming Air (B-1991 | 2020) 2023-08-09 06:45:33 Spoilers Armed 2023-08-09 06:45:33 Boarding 2023-08-09 06:45:33 Brakes are On 2023-08-09 06:45:36 Boarding Aircraft Weight=71719KG Boarding Fuel Weight=8987KG 2023-08-09 06:46:53 Brakes are Released 2023-08-09 06:47:37 Taxiing to RWY 2023-08-09 06:48:18 Spoilers Disarmed 2023-08-09 06:48:20 Spoilers Armed 2023-08-09 06:48:21 Brakes are On 2023-08-09 06:48:54 Engine 2 Started 2023-08-09 06:49:00 Flaps 4 Selected at 710ft and 0kts 2023-08-09 06:49:00 Flaps 3 Selected at 710ft and 0kts 2023-08-09 06:49:00 Flaps 0 Selected at 710ft and 0kts 2023-08-09 06:49:00 Flaps 2 Selected at 710ft and 0kts 2023-08-09 06:49:00 Flaps 0 Selected at 710ft and 0kts 2023-08-09 06:49:00 Flaps 2 Selected at 710ft and 0kts 2023-08-09 06:49:01 Flaps 0 Selected at 710ft and 0kts 2023-08-09 06:49:01 Flaps 2 Selected at 710ft and 0kts 2023-08-09 06:49:01 Flaps 0 Selected at 710ft and 0kts 2023-08-09 06:49:02 Flaps 2 Selected at 710ft and 0kts 2023-08-09 06:49:02 Flaps 0 Selected at 710ft and 0kts 2023-08-09 06:49:02 Flaps 2 Selected at 710ft and 0kts 2023-08-09 06:49:02 Flaps 0 Selected at 710ft and 0kts 2023-08-09 06:49:03 Flaps 2 Selected at 710ft and 0kts 2023-08-09 06:49:03 Flaps 0 Selected at 710ft and 0kts 2023-08-09 06:49:36 Flaps 2 Selected at 710ft and 0kts 2023-08-09 06:49:36 Flaps 0 Selected at 710ft and 0kts 2023-08-09 06:50:11 Taxi Lights ON at 710 Feet 2023-08-09 06:50:12 Engine 1 Started 2023-08-09 06:50:12 Beacon lights are off and engine is started Engine Started Aircraft Weight=71705KG Engine Started Fuel Weight=8972KG 2023-08-09 06:53:59 Brakes are Released 2023-08-09 06:54:14 Flaps 2 Selected at 710ft and 0kts 2023-08-09 06:54:14 Flaps 1 Selected at 710ft and 0kts 2023-08-09 06:54:14 Flaps 0 Selected at 710ft and 0kts 2023-08-09 06:54:14 Flaps 1 Selected at 710ft and 0kts 2023-08-09 06:54:14 Flaps 2 Selected at 710ft and 0kts 2023-08-09 06:54:15 Flaps 0 Selected at 710ft and 0kts 2023-08-09 06:54:16 Flaps 2 Selected at 710ft and 0kts 2023-08-09 06:54:16 Flaps 0 Selected at 710ft and 0kts 2023-08-09 06:54:26 Spoilers Disarmed 2023-08-09 06:54:31 Flaps 2 Selected at 710ft and 1kts 2023-08-09 06:54:31 Flaps 0 Selected at 710ft and 1kts 2023-08-09 06:54:46 Flaps 2 Selected at 710ft and 0kts 2023-08-09 06:54:46 Flaps 0 Selected at 710ft and 0kts 2023-08-09 06:54:47 Flaps 2 Selected at 710ft and 0kts 2023-08-09 06:54:47 Flaps 0 Selected at 710ft and 0kts 2023-08-09 06:54:47 Flaps 2 Selected at 710ft and 0kts 2023-08-09 06:54:47 Flaps 0 Selected at 710ft and 0kts 2023-08-09 06:54:47 Flaps 2 Selected at 710ft and 0kts 2023-08-09 06:54:47 Flaps 0 Selected at 710ft and 0kts 2023-08-09 06:54:47 Flaps 2 Selected at 710ft and 0kts 2023-08-09 06:54:47 Flaps 0 Selected at 710ft and 0kts 2023-08-09 06:54:48 Flaps 2 Selected at 710ft and 0kts 2023-08-09 06:54:48 Flaps 0 Selected at 710ft and 0kts 2023-08-09 06:55:14 Brakes are On 2023-08-09 06:55:24 Brakes are Released 2023-08-09 06:55:24 Landing Gear Up @ 10 Knots and 710 Feet 2023-08-09 06:55:24 Crashed 2023-08-09 06:55:24 You landed at a diferent arrival airport Pirep logged with China Virtual Tracking 7.0.1.1 -------------------------航空人生 COC FOQA监测:PMDG738_v7--------------------------- [Boarding 120/ Phase NOT Reached ] [TaxiToRunway 120/ Phase NOT Reached ] [TakeOff 200/ Phase NOT Reached ] [InitialClimb 200/ Phase NOT Reached ] [Climb 120/ Phase NOT Reached ] [Cruise 80/ Phase NOT Reached ] [Descend 180/ Phase NOT Reached ] [Approach 220/ Phase NOT Reached ] [GoAround 260/ Phase NOT Reached ] [Landing 520/ Phase NOT Reached ] [TaxiToGate 120/ Phase NOT Reached ] [Shutdown 120/ Phase NOT Reached ] Total Points 0 out of 0 |
编号: 0001
【T1】2023-08-09 06:46:33
纬度 43.9954
经度 125.6920
【710 FT / 0 节】
【T2】2023-08-09 06:47:33
纬度 43.9955
经度 125.6920
【710 FT / 0 节】
【距离:0.01】→ 60 秒 0.000 海里
编号: 0002 【T1】2023-08-09 06:47:33 纬度 43.9955 经度 125.6920 【710 FT / 0 节】 【T2】2023-08-09 06:48:33 纬度 43.9958 经度 125.6916 【710 FT / 0 节】 【距离:0.02】→ 60 秒 0.000 海里 编号: 0003 【T1】2023-08-09 06:48:33 纬度 43.9958 经度 125.6916 【710 FT / 0 节】 【T2】2023-08-09 06:49:33 纬度 43.9958 经度 125.6916 【710 FT / 0 节】 【距离:0.00】→ 60 秒 0.000 海里 编号: 0004 【T1】2023-08-09 06:49:33 纬度 43.9958 经度 125.6916 【710 FT / 0 节】 【T2】2023-08-09 06:50:33 纬度 43.9958 经度 125.6916 【710 FT / 0 节】 【距离:0.00】→ 60 秒 0.000 海里 编号: 0005 【T1】2023-08-09 06:50:33 纬度 43.9958 经度 125.6916 【710 FT / 0 节】 【T2】2023-08-09 06:51:33 纬度 43.9958 经度 125.6916 【710 FT / 0 节】 【距离:0.00】→ 60 秒 0.000 海里 编号: 0006 【T1】2023-08-09 06:51:33 纬度 43.9958 经度 125.6916 【710 FT / 0 节】 【T2】2023-08-09 06:52:33 纬度 43.9958 经度 125.6916 【710 FT / 0 节】 【距离:0.00】→ 60 秒 0.000 海里 编号: 0007 【T1】2023-08-09 06:52:33 纬度 43.9958 经度 125.6916 【710 FT / 0 节】 【T2】2023-08-09 06:53:33 纬度 43.9958 经度 125.6916 【710 FT / 0 节】 【距离:0.00】→ 60 秒 0.000 海里 编号: 0008 【T1】2023-08-09 06:53:33 纬度 43.9958 经度 125.6916 【710 FT / 0 节】 【T2】2023-08-09 06:54:33 纬度 43.9957 经度 125.6917 【710 FT / 2 节】 【距离:0.01】→ 60 秒 0.000 海里 编号: 0009 【T1】2023-08-09 06:54:33 纬度 43.9957 经度 125.6917 【710 FT / 2 节】 【T2】2023-08-09 06:55:01 纬度 43.9956 经度 125.6918 【710 FT / 2 节】 【距离:0.01】→ 28 秒 0.000 海里 编号: 0010 【T1】2023-08-09 06:55:01 纬度 43.9956 经度 125.6918 【710 FT / 2 节】 【T2】2023-08-09 06:55:06 纬度 43.9955 经度 125.6919 【710 FT / 3 节】 【距离:0.01】→ 5 秒 0.001 海里 编号: 0011 【T1】2023-08-09 06:55:06 纬度 43.9955 经度 125.6919 【710 FT / 3 节】 【T2】2023-08-09 06:55:11 纬度 43.9955 经度 125.6920 【710 FT / 5 节】 【距离:0.00】→ 5 秒 0.001 海里 编号: 0012 【T1】2023-08-09 06:55:11 纬度 43.9955 经度 125.6920 【710 FT / 5 节】 【T2】2023-08-09 06:55:16 纬度 43.9953 经度 125.6922 【710 FT / 8 节】 【距离:0.01】→ 5 秒 0.003 海里 编号: 0013 【T1】2023-08-09 06:55:16 纬度 43.9953 经度 125.6922 【710 FT / 8 节】 【T2】2023-08-09 06:55:21 纬度 43.9952 经度 125.6924 【710 FT / 10 节】 【距离:0.01】→ 5 秒 0.002 海里 最远:0.003 海里 / 最近:0.001 海里 距离:0.003 海里(异常 0 )/ 总移动距离 : 0.08287617319727 海里 |