| 普通航班: | SJX 0111 | 🛫 出发机场: | ZUUU ( 成都双流国际机场 )
级 
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🛬 到达机场: | ZHHH ( 武汉天河国际机场 ) 级 | ||||
| 执飞机型: | A321N (CAL-4815) 0 级
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计划高度: | 25000 ft | 计划距离: | 530 海里 | ||||
| 计划飞行: | 1:17:00 |
空中飞行: | 1:37:00 |
有效飞行: | 1:17:00 |
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| 执飞机组: | 9278 （ F3 副驾驶 ） | 连续飞行: | 0 天 |
机组工资: | VB 128.00 （ 100 / 小时 ） |
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| 空勤工资: | VB 0 |
提交日期: | 2023-08-13 19:41:05 | 更新日期: | 2023-08-22 03:17:50 | ||||
| 航路信息: | UBRA9Z UBRAB B213 AVPID AVP09 | ||||||||
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| 航班配载: |
122 人
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配载单价: | VB 806.00 | 票价收入: | VB 98, 332.00 |
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| 服务支出: | - VB 11, 000.00 |
消耗燃油: | 7987 kg / 9 VB | 燃油支出: | - VB 71, 883.00 |
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| 高原政策: | VB 0.00 / 海里 | 高原补贴: | + VB 0.00 | 共享航班: | - VB 0.00 | ||
| 配载比率: |
正常 50 %
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时段票率: | 90 % |
航班净利润: | VB 9, 192.60 📈 |
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| 准点绩效: | 100 % |
综合绩效: |
-300 分
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运营绩效: | 148 分 |
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| FOQA总分: | 2000 分 | FOQA绩效: | 1575 分 |
最终绩效: | 1523 分 |
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| SOP评价: | 0 分 |
时长评价: |
0 分
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巡航评价: |
100 分
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| 滑行评价: |
100 分
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起飞评价: |
100 分
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接地评价: |
100 分
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| 天气评价: | 100 分 |
特殊事件: | -800 分 |
节油评价: |
0 分
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| V1 值: | 141 |
VR 值: | 141 |
V2 值: | 144 | Vref 0 |
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| 出发准点: | 100 % | 97 分 | 到达准点: | 100 % | 96 分 | 接地范围: | 0 ft |
学员
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| 公司标准: | -360 ~ -1
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最大接地: |
-612 ft
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接地品质: | -70.00 % | -104 分 | ||
| 公司标准: | 0.45 ~ 2.45
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最大过载: |
2.30 G
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过载品质: | 92.00 % | 59 分 | ||
| 公司标准: | 0 ~ 90 分钟 | 计划出发: | +0 09:50 UTC | 实际出发: | 2023-08-13 09:47:30 UTC | ||
| 公司标准: | 0 ~ 90 分钟 | 计划到达: | +0 11:27 UTC | 实际到达: | 2023-08-13 11:31:41 UTC | ||
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- - - 【中文日志】 - - - Aircraft Used in flight is ToLissA321_V1p5p1 Starlux B-58201- A321 Neo LEAP 2023-08-13 17:41:41 登机开始检测 2023-08-13 17:41:41 停机刹车设定 2023-08-13 17:41:44 登机飞机重量=74998 kg 登机燃油量=7987 kg 2023-08-13 17:47:20 停机刹车释放 2023-08-13 17:47:30 推出|出港滑行 2023-08-13 17:48:57 发动机 2 启动 2023-08-13 17:50:23 发动机 1 启动 开车飞机重量=74965 kg 开车燃油量=7964 kg 2023-08-13 17:50:26 停机刹车设定 2023-08-13 17:51:43 扰流板 预位 2023-08-13 17:51:53 滑行灯开启 在 1680 英尺 2023-08-13 17:52:03 停机刹车释放 2023-08-13 17:53:26 停机刹车设定 2023-08-13 17:53:36 停机刹车释放 2023-08-13 17:54:16 抬轮 速度=141 节 2023-08-13 17:54:19 出港离地 @ 152.15 节 | 场压高=1690.99 ft / RA地面高=3.67 ft / 襟翼位=0 / 航向=203 度 | 坡度=6.73 出发气象报文= ZUUU 130900Z 22003MPS 9999 FEW026 35/22 Q1003 NOSIG 出发机场天气= 风速风向 4 at -140 出发机场坐标= 30.5784/ 103.9469 2023-08-13 17:54:19 起飞飞机重量=74852 kg 起飞燃油量=7851 kg 2023-08-13 17:54:22 起落架收起 @ 159 节 | 1710 英尺 2023-08-13 17:54:25 滑行灯关闭 在 1770 英尺 2023-08-13 18:06:52 巡航阶段 , 气压高=24352.45 | 表速=330.23 | 地速=490 2023-08-13 19:29:47 起落架放下 @ 185 节 | 2910 英尺 2023-08-13 19:30:01 滑行灯开启 在 2680 英尺 2023-08-13 19:31:36 高度记录 | 场压高=170 英尺 , 修压高度=50 英尺 , 速度=165 节 2023-08-13 19:31:41 到港接地 @ 159.02 节 | 场压高=124.95 ft / RA地面高=1.84 ft / 襟翼位=0 / 航向=39 度 | 坡度=-2 到达气象报文= ZHHH 131100Z 02003MPS 340V050 CAVOK 30/24 Q1002 NOSIG 到达机场天气= 风速风向 5 at 18 到达机场坐标= 30.7817/ 114.2059 2023-08-13 19:31:41 △△△△△重着陆△△△△△ 2023-08-13 19:31:41 接地飞机重量=70576 kg 接地燃油量=3567 kg 2023-08-13 19:31:45 停机刹车设定 2023-08-13 19:32:10 停机刹车释放 2023-08-13 19:33:36 停机刹车设定 2023-08-13 19:33:38 停机刹车释放 2023-08-13 19:34:16 到港滑行 2023-08-13 19:35:58 停机刹车设定 2023-08-13 19:36:00 停机刹车释放 2023-08-13 19:36:15 停机刹车设定 2023-08-13 19:36:15 停机刹车释放 2023-08-13 19:36:23 停机刹车设定 2023-08-13 19:36:41 滑行灯关闭 在 120 英尺 2023-08-13 19:36:51 发动机 1 关闭 关车飞机重量=70505 kg 关车燃油量=3496 kg 2023-08-13 19:36:52 发动机 2 关闭 HKRS COC Client v. 7.0.1.1 -------------------------航空人生 COC FOQA监测:通用机型_v7--------------------------- [ - 登机准备 - (刹车拉上>90Sec) 得分 120/ 进入于 2023/08/13 17:41:41 ] 发动机状态. 60 / 60 分 襟翼状态. 60 / 60 分 [ - 出港滑行 - (地速>6节,且>90sec) 得分 120/ 未进入 ] [ - 起飞阶段 - (GS＞45Kts) 得分 200/ 进入于 2023/08/13 17:53:52 ] 90kt后推力不匹配. 30 / 30 分 起飞EGT超限. 30 / 30 分 起飞滑跑方向不稳定. 30 / 30 分 起飞最大转速超限. 30 / 30 分 襟翼状态. 40 / -40 分 时间 2023-08-13 17:53:52 离地俯仰角大. 40 / 40 分 [ - 离场阶段 - (RA＞0Ft) 得分 200/ 进入于 2023/08/13 17:54:19 ] 抬前轮速度大. 10 / 10 分 抬前轮速度小. 10 / 10 分 离地速度大. 10 / 10 分 离地速度小. 10 / 10 分 离地俯仰角大. 40 / 40 分 抬头速率大. 10 / 10 分 抬头速率小. 10 / 10 分 超过轮胎限制速度. 10 / 10 分 爬升速度大. 10 / 10 分 爬升速度小. 10 / 10 分 起飞坡度大. 10 / 10 分 爬升坡度大(35-150 ft). 10 / 10 分 爬升坡度大(150-400 ft). 10 / 10 分 襟翼状态. 40 / -40 分 时间 2023-08-13 17:54:19 [ - 爬升阶段 - (RA＞400 ft) 得分 120/ 进入于 2023/08/13 17:54:31 ] 坡度大. 10 / 10 分 爬升掉高度. 10 / 10 分 收起落架晚. 20 / 20 分 超起落架限制速度. 20 / 20 分 收襟翼早. 20 / -20 分 时间 2023-08-13 17:54:31 值 302.36 超襟翼限制高度. 20 / 20 分 FL100以下表速大于250. 20 / 20 分 [ - 巡航阶段 - (航高≥签派航高) 得分 80/ 进入于 2023/08/13 18:06:52 ] 襟翼状态. 10 / 10 分 超最大限制表速. 20 / -20 分 时间 2023-08-13 18:06:54 值 330.46 超最大限制马赫数. 20 / 20 分 空中过载. 10 / 10 分 小于最小机动速度. 10 / -5 分 时间 2023-08-13 19:14:26 值 219.99 飞行中油量低. 10 / 10 分 [ - 下降阶段 - (VS持续＞-200Ft,且>100Sec) 得分 180/ 进入于 2023/08/13 19:16:26 ] 坡度大. 80 / 80 分 FL100以下表速大于250. 100 / 100 分 [ - 进近阶段 - (RA≤2500Ft) 得分 220/ 进入于 2023/08/13 19:30:10 ] 下降率大(1500-2000 ft). 10 / -10 分 时间 2023-08-13 19:30:47 值 -2137.67 下降率大(500-1000 ft). 20 / -20 分 时间 2023-08-13 19:31:14 值 -2968.9 下降率大(50-500 ft). 20 / -20 分 时间 2023-08-13 19:31:24 值 -2493.69 进近坡度大(500-1500 ft). 20 / 20 分 进近坡度大(200-500 ft). 20 / 20 分 进近坡度大(50-200 ft). 20 / 20 分 低高度使用减速板. 20 / 20 分 进近速度小. 20 / 20 分 进近速度大. 20 / -20 分 时间 2023-08-13 19:31:25 值 169.77 Vref:0 低空大速度. 20 / 20 分 放起落架晚. 20 / 20 分 着陆襟翼到位晚. 10 / -10 分 时间 2023-08-13 19:31:12 值 947.6 [ - 复飞阶段 - (RA≤2500Ft后，RA≥3000Ft) 得分 250/ 未进入 ] [ - 着陆阶段 - (RA≤50Ft) 得分 520/ 进入于 2023/08/13 19:31:36 ] 着陆坡度大. 20 / 20 分 着陆速度大. 20 / -20 分 时间 2023-08-13 19:31:38 值 162.04 Vref:0 着陆俯仰角大. 20 / 20 分 着陆俯仰角小. 20 / 20 分 着陆距离大. 20 / 20 分 接地平飘时间长. 20 / 20 分 着陆垂直载荷大. 100 / 100 分 着陆接地率大. 100 / -50 分 时间 2023-08-13 19:38:44 值 -611.632337343031 跳着陆. 80 / 80 分 接地速度小. 20 / 20 分 着陆滑跑方向不稳定. 20 / 20 分 着陆不使用反推. 20 / 20 分 收反推晚. 30 / 30 分 着陆襟翼. 30 / -30 分 时间 2023-08-13 19:31:36 [ - 到港滑行 - (GS＜45节,且>45Sec) 得分 120/ 进入于 2023/08/13 19:34:16 ] 襟翼状态. 40 / 40 分 减速板. 40 / 40 分 直线滑行速度大. 40 / 40 分 [ - 到港关车 - (刹车拉上,>100Sec) 得分 120/ 进入于 2023/08/13 19:36:25 ] 停机刹车. 40 / 40 分 发动机. 40 / 40 分 襟翼. 40 / 40 分 FOQA 评价得分 1575 分 / 全阶段 2000 分 - 本次航班阶段总分： 1880 - - - 【English Log】 - - - Aircraft Used in flight is ToLissA321_V1p5p1 Starlux B-58201- A321 Neo LEAP 2023-08-13 17:41:41 Boarding 2023-08-13 17:41:41 Brakes are On 2023-08-13 17:41:44 Boarding Aircraft Weight=74998KG Boarding Fuel Weight=7987KG 2023-08-13 17:47:20 Brakes are Released 2023-08-13 17:47:30 Taxiing to RWY 2023-08-13 17:48:57 Engine 2 Started 2023-08-13 17:50:23 Engine 1 Started Engine Started Aircraft Weight=74965KG Engine Started Fuel Weight=7964KG 2023-08-13 17:50:26 Brakes are On 2023-08-13 17:51:43 Spoilers Armed 2023-08-13 17:51:53 Taxi Lights ON at 1680 Feet 2023-08-13 17:52:03 Brakes are Released 2023-08-13 17:53:26 Brakes are On 2023-08-13 17:53:36 Brakes are Released 2023-08-13 17:54:16 VR speed=141 Knots 2023-08-13 17:54:19 You Took off @ 152.15 Knots AGL=1690.99FT / RA=3.67FT / Flaps=0 / Heading=203Degree / Pitch=6.73 Departure Weather ZUUU 130900Z 22003MPS 9999 FEW026 35/22 Q1003 NOSIG Local Departure Weather Wind 4 at -140 Departure Coordinates 30.5784/ 103.9469 2023-08-13 17:54:19 Takeoff Aircraft Weight=74852KG Takeoff Fuel Weight=7851KG 2023-08-13 17:54:22 Landing Gear Up @ 159 Knots and 1710 Feet 2023-08-13 17:54:25 Taxi Lights OFF at 1770 Feet 2023-08-13 18:06:52 TOC Reached, PALT:24352.45 IAS:330.23 GS:490 2023-08-13 19:29:47 Landing Gear Down @ 185 Knots and 2910 Feet 2023-08-13 19:30:01 Taxi Lights ON at 2680 Feet 2023-08-13 19:31:36 Radio Altitude Record AGL=170 Feet, RadioAlt=50 Feet, speed=165 Knots 2023-08-13 19:31:41 You Landed @ 159.02Knots AGL=124.95FT / RA=1.84FT / Flaps=0 / Heading=39Degree / Pitch=-2 Arrival Weather: ZHHH 131100Z 02003MPS 340V050 CAVOK 30/24 Q1002 NOSIG Local Arrival Weather: Wind 5 at 18 Arrival Coordinates 30.7817/ 114.2059 2023-08-13 19:31:41 Your Landing was very hard 2023-08-13 19:31:41 Landing Aircraft Weight=70576KG Landing Fuel Weight=3567KG 2023-08-13 19:31:45 Brakes are On 2023-08-13 19:32:10 Brakes are Released 2023-08-13 19:33:36 Brakes are On 2023-08-13 19:33:38 Brakes are Released 2023-08-13 19:34:16 Taxiing to gate 2023-08-13 19:35:58 Brakes are On 2023-08-13 19:36:00 Brakes are Released 2023-08-13 19:36:15 Brakes are On 2023-08-13 19:36:15 Brakes are Released 2023-08-13 19:36:23 Brakes are On 2023-08-13 19:36:41 Taxi Lights OFF at 120 Feet 2023-08-13 19:36:51 Engine 1 Stopped Engine Stopped Aircraft Weight=70505KG Engine Stopped Fuel Weight=3496KG 2023-08-13 19:36:52 Engine 2 Stopped Pirep logged with China Virtual Tracking 7.0.1.1 -------------------------航空人生 COC FOQA监测:通用机型_v7--------------------------- [Boarding 120/ Phase Reached 2023/08/13 17:41:41 ] 发动机状态. 60 / 60 Points 襟翼状态. 60 / 60 Points [TaxiToRunway 120/ Phase NOT Reached ] [TakeOff 200/ Phase Reached 2023/08/13 17:53:52 ] 90kt后推力不匹配. 30 / 30 Points 起飞EGT超限. 30 / 30 Points 起飞滑跑方向不稳定. 30 / 30 Points 起飞最大转速超限. 30 / 30 Points 襟翼状态. 40 / -40 Points Exceed Time:2023-08-13 17:53:52 离地俯仰角大. 40 / 40 Points [InitialClimb 200/ Phase Reached 2023/08/13 17:54:19 ] 抬前轮速度大. 10 / 10 Points 抬前轮速度小. 10 / 10 Points 离地速度大. 10 / 10 Points 离地速度小. 10 / 10 Points 离地俯仰角大. 40 / 40 Points 抬头速率大. 10 / 10 Points 抬头速率小. 10 / 10 Points 超过轮胎限制速度. 10 / 10 Points 爬升速度大. 10 / 10 Points 爬升速度小. 10 / 10 Points 起飞坡度大. 10 / 10 Points 爬升坡度大(35-150FT). 10 / 10 Points 爬升坡度大(150-400FT). 10 / 10 Points 襟翼状态. 40 / -40 Points Exceed Time:2023-08-13 17:54:19 [Climb 120/ Phase Reached 2023/08/13 17:54:31 ] 坡度大. 10 / 10 Points 爬升掉高度. 10 / 10 Points 收起落架晚. 20 / 20 Points 超起落架限制速度. 20 / 20 Points 收襟翼早. 20 / -20 Points Exceed Time:2023-08-13 17:54:31 Exceed Value:302.36 超襟翼限制高度. 20 / 20 Points FL100以下表速大于250. 20 / 20 Points [Cruise 80/ Phase Reached 2023/08/13 18:06:52 ] 襟翼状态. 10 / 10 Points 超最大限制表速. 20 / -20 Points Exceed Time:2023-08-13 18:06:54 Exceed Value:330.46 超最大限制马赫数. 20 / 20 Points 空中过载. 10 / 10 Points 小于最小机动速度. 10 / -5 Points Exceed Time:2023-08-13 19:14:26 Exceed Value:219.99 飞行中油量低. 10 / 10 Points [Descend 180/ Phase Reached 2023/08/13 19:16:26 ] 坡度大. 80 / 80 Points FL100以下表速大于250. 100 / 100 Points [Approach 220/ Phase Reached 2023/08/13 19:30:10 ] 下降率大(1500-2000FT). 10 / -10 Points Exceed Time:2023-08-13 19:30:47 Exceed Value:-2137.67 下降率大(500-1000FT). 20 / -20 Points Exceed Time:2023-08-13 19:31:14 Exceed Value:-2968.9 下降率大(50-500FT). 20 / -20 Points Exceed Time:2023-08-13 19:31:24 Exceed Value:-2493.69 进近坡度大(500-1500FT). 20 / 20 Points 进近坡度大(200-500FT). 20 / 20 Points 进近坡度大(50-200FT). 20 / 20 Points 低高度使用减速板. 20 / 20 Points 进近速度小. 20 / 20 Points 进近速度大. 20 / -20 Points Exceed Time:2023-08-13 19:31:25 Exceed Value:169.77 Vref:0 低空大速度. 20 / 20 Points 放起落架晚. 20 / 20 Points 着陆襟翼到位晚. 10 / -10 Points Exceed Time:2023-08-13 19:31:12 Exceed Value:947.6 [GoAround 250/ Phase NOT Reached ] [Landing 520/ Phase Reached 2023/08/13 19:31:36 ] 着陆坡度大. 20 / 20 Points 着陆速度大. 20 / -20 Points Exceed Time:2023-08-13 19:31:38 Exceed Value:162.04 Vref:0 着陆俯仰角大. 20 / 20 Points 着陆俯仰角小. 20 / 20 Points 着陆距离大. 20 / 20 Points 接地平飘时间长. 20 / 20 Points 着陆垂直载荷大. 100 / 100 Points 着陆接地率大. 100 / -50 Points Exceed Time:2023-08-13 19:38:44 Exceed Value:-611.632337343031 跳着陆. 80 / 80 Points 接地速度小. 20 / 20 Points 着陆滑跑方向不稳定. 20 / 20 Points 着陆不使用反推. 20 / 20 Points 收反推晚. 30 / 30 Points 着陆襟翼. 30 / -30 Points Exceed Time:2023-08-13 19:31:36 [TaxiToGate 120/ Phase Reached 2023/08/13 19:34:16 ] 襟翼状态. 40 / 40 Points 减速板. 40 / 40 Points 直线滑行速度大. 40 / 40 Points [Shutdown 120/ Phase Reached 2023/08/13 19:36:25 ] 停机刹车. 40 / 40 Points 发动机. 40 / 40 Points 襟翼. 40 / 40 Points Total Points 1575 out of 1880 |
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编号: 0001
【T1】2023-08-13 17:42:41
纬度 30.5930
经度 103.9579
【1680 FT / 0 节】
【T2】2023-08-13 17:43:41
纬度 30.5930
经度 103.9579
【1680 FT / 0 节】
【距离:0.00】→ 60 秒 0.000 海里
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