普通航班: | CPA 2209 | 🛫 出发机场: | LEMD ( ADOLFO SUAREZ MADRID-BARAJAS ) 0 级 | 🛬 到达机场: | LOWW ( SCHWECHAT ) 0 级 | ||||
执飞机型: | A320 (CPA-3292) 0 级 | 计划高度: | 31000 ft | 计划距离: | 976 海里 | ||||
计划飞行: | 3:02:00 | 空中飞行: | 2:01:00 | 有效飞行: | 02:01:00 | ||||
执飞机组: | 8736 ( I 飞行教员 ) | 连续飞行: | 2 天 | 机组工资: | VB 30250.00 ( 15000 / 小时 ) | ||||
空勤工资: | VB 0 | 提交日期: | 2023-08-31 15:27:29 | 更新日期: | 2023-08-31 15:27:30 | ||||
航路信息: | PINAR UN870 SEGRE UN871 TOPTU BUROX DITEV NINUN UN871 OMASI GODRA GAMSA N871 BADVI L725 INPUL NEMAL | ||||||||
拒绝说明: | 最终绩效<1500(不可人工)| 实际时间含空 | 碰撞解体 | 到达异常 | 报告不完整 | |
航班配载: | 161 人 | 配载单价: | VB 1, 330.00 | 票价收入: | VB 214, 130.00 | ||
服务支出: | - VB 11, 000.00 | 消耗燃油: | 6991 kg / 9 VB | 燃油支出: | - VB 62, 919.00 | ||
高原政策: | VB 0.00 / 海里 | 高原补贴: | + VB 0.00 | 共享航班: | - VB 0.00 | ||
配载比率: | 正常 60 % | 时段票率: | 100 % | 航班净利润: | VB 65, 976.60 📉 |
准点绩效: | 50 % | 综合绩效: | 700 分 | 运营绩效: | -324 分 | ||||
FOQA总分: | 2000 分 | FOQA绩效: | 775 分 | 最终绩效: | 1201 分 |
SOP评价: | 0 分 | 滑行评价: | 100 分 | 起飞评价: | 100 分 | ||||
巡航评价: | 100 分 | 时长评价: | 0 分 | 2.01 > 3.02 | 特殊事件: | 400 分 | ||||
接地评价: | 0 分 | < 66000< kg | 节油评价: | 0 分 | 6991 > 2000 | 天气评价: | 0 分 |
V1 值: | 116 | VR 值: | 121 | V2 值: | 138 | ||
出发准点: | 100 分 | 100 % | 到达准点: | -424 分 | 0 % | 接地范围: | 0 ft | Vref 121 | ||
公司标准: | -360 ~ -1 | 最大接地: | 0 ft | 接地品质: | 0.00 | 0 分 | ||
公司标准: | 0.45 ~ 2.45 | 最大过载: | 0.00 G | 过载品质: | 0.00 | 0 分 | ||
公司标准: | 0 ~ 90 分钟 | 计划出发: | +0 05:20 UTC | 实际出发: | 2023-08-31 05:20:18 UTC | ||
公司标准: | 0 ~ 90 分钟 | 计划到达: | +0 07:52 UTC | 实际到达: | UTC |
|
- - - 【中文日志】 - - - Aircraft Used in flight is A320_JARDesign 2023-08-31 13:16:08 登机开始检测 2023-08-31 13:16:08 发动机 1 关闭 关车飞机重量=47993 kg 关车燃油量=6991 kg 2023-08-31 13:16:08 发动机 2 关闭 2023-08-31 13:16:08 发动机 3 关闭 2023-08-31 13:16:08 发动机 4 关闭 2023-08-31 13:16:09 登机飞机重量=47993 kg 登机燃油量=6991 kg 2023-08-31 13:20:18 推出|出港滑行 2023-08-31 13:20:18 停机刹车释放 2023-08-31 13:20:46 发动机 1 启动 开车飞机重量=47985 kg 开车燃油量=6983 kg 2023-08-31 13:20:47 发动机 2 启动 2023-08-31 13:21:30 扰流板 预位 2023-08-31 13:21:30 襟翼 3 | 2000ft | 0 节 2023-08-31 13:21:30 襟翼 4 | 2000ft | 0 节 2023-08-31 13:21:35 滑行灯开启 在 2000 英尺 2023-08-31 13:22:55 停机刹车设定 2023-08-31 13:22:56 停机刹车释放 2023-08-31 13:23:57 抬轮 速度=130 节 2023-08-31 13:23:58 出港离地 @ 135.94 节 | 场压高=2006.52 ft / RA地面高=6.2 ft / 襟翼位=5 / 航向=359 度 | 坡度=10.3 出发气象报文= LEMD 310500Z 34006KT CAVOK 16/07 Q1017 NOSIG 出发机场天气= 风速风向 0 at 0 出发机场坐标= 40.5109/ -3.5593 2023-08-31 13:23:58 起飞飞机重量=47912 kg 起飞燃油量=6906 kg 2023-08-31 13:23:59 起落架收起 @ 137 节 | 2010 英尺 2023-08-31 13:24:02 襟翼 3 | 2100ft | 147 节 2023-08-31 13:24:27 滑行灯关闭 在 3370 英尺 2023-08-31 13:25:15 襟翼 1 | 4320ft | 210 节 2023-08-31 13:25:37 襟翼 0 | 4890ft | 247 节 2023-08-31 13:41:27 巡航阶段 , 气压高=30085.85 | 表速=303.68 | 地速=472 2023-08-31 15:25:25 扰流板 解除预位 2023-08-31 15:25:35 &碰撞|坠毁|解体& 2023-08-31 15:25:35 & 目的地机场异常 & HKRS COC Client v. 7.0.1.1 -------------------------航空人生 COC FOQA监测:JARDA320_v7--------------------------- [ - 登机准备 - (刹车拉上>90Sec) 得分 120/ 进入于 2023/08/31 13:16:08 ] 发动机状态. 20 / 20 分 着陆灯状态. 20 / 20 分 防撞灯状态. 20 / 20 分 频闪灯状态. 20 / -20 分 时间 2023-08-31 13:16:16 襟翼状态. 20 / 20 分 航行灯状态. 20 / 20 分 [ - 出港滑行 - (地速>6节,且>90sec) 得分 120/ 进入于 2023/08/31 13:20:18 ] 应答机代码. 20 / 20 分 航行灯状态. 10 / 10 分 防撞灯状态. 20 / 20 分 频闪灯状态. 10 / 10 分 滑行灯状态. 20 / 20 分 直线滑行速度大. 10 / 10 分 襟翼状态. 20 / 20 分 超过最大滑行重量. 10 / 10 分 [ - 起飞阶段 - (GS>45Kts) 得分 200/ 进入于 2023/08/31 13:23:38 ] 着陆灯状态. 20 / 20 分 防撞灯状态. 20 / 20 分 航行灯状态. 20 / 20 分 滑行灯状态. 20 / 20 分 频闪灯状态. 20 / 20 分 90kt后推力不匹配. 10 / 10 分 起飞EGT超限. 10 / 10 分 起飞滑跑方向不稳定. 10 / 10 分 起飞最大转速超限. 10 / 10 分 襟翼状态. 20 / 20 分 离地俯仰角大. 10 / 10 分 抬头速率大. 10 / 10 分 抬头速率小. 10 / 10 分 超过最大起飞重量. 10 / 10 分 [ - 离场阶段 - (RA>0Ft) 得分 200/ 进入于 2023/08/31 13:23:58 ] 抬前轮速度大. 10 / 10 分 抬前轮速度小. 10 / 10 分 离地速度大. 10 / 10 分 离地速度小. 10 / -5 分 时间 2023-08-31 13:23:58 值 135.94 超过轮胎限制速度. 20 / 20 分 爬升速度大. 20 / 20 分 爬升速度小. 20 / 20 分 起飞坡度大. 20 / 20 分 爬升坡度大(35-400 ft). 20 / 20 分 坡度大(400-1500 ft). 20 / 20 分 襟翼状态. 40 / 40 分 [ - 爬升阶段 - (RA>400 ft) 得分 120/ 进入于 2023/08/31 13:24:09 ] 坡度大. 10 / 10 分 爬升掉高度. 10 / 10 分 收起落架晚. 10 / 10 分 超收回起落架限制速度. 10 / 10 分 滑行灯状态. 10 / 10 分 收光襟翼早. 10 / 10 分 超襟翼限制高度. 10 / 10 分 FL100以上关闭着陆灯. 10 / -10 分 时间 2023-08-31 13:27:27 FL100以下表速大于250. 20 / 20 分 超形态1+F襟翼限制速度. 10 / -10 分 时间 2023-08-31 13:25:17 超形态2襟翼限制速度. 10 / 10 分 [ - 巡航阶段 - (航高≥签派航高) 得分 80/ 进入于 2023/08/31 13:41:27 ] 襟翼状态. 10 / 10 分 着陆灯状态. 10 / 10 分 超最大限制表速. 10 / 10 分 超最大限制马赫数. 10 / -10 分 时间 2023-08-31 13:41:30 值 0.8 空中过载. 10 / -10 分 时间 2023-08-31 15:25:20 值 1.95 小于最小机动速度. 10 / 10 分 飞行中油量低. 10 / 10 分 超临界迎角. 10 / 10 分 [ - 下降阶段 - (VS持续>-200Ft,且>100Sec) 得分 180/ 未进入 ] [ - 进近阶段 - (RA≤2500Ft) 得分 220/ 未进入 ] [ - 复飞阶段 - (RA≤2500Ft后,RA≥3000Ft) 得分 260/ 未进入 ] [ - 着陆阶段 - (RA≤50Ft) 得分 520/ 未进入 ] [ - 到港滑行 - (GS<45节,且>45Sec) 得分 120/ 未进入 ] [ - 到港关车 - (刹车拉上,>100Sec) 得分 120/ 未进入 ] FOQA 评价得分 775 分 / 全阶段 2000 分 - 本次航班阶段总分: 840 - - - 【English Log】 - - - Aircraft Used in flight is A320_JARDesign 2023-08-31 13:16:08 Boarding 2023-08-31 13:16:08 Engine 1 Stopped Engine Stopped Aircraft Weight=47993KG Engine Stopped Fuel Weight=6991KG 2023-08-31 13:16:08 Engine 2 Stopped 2023-08-31 13:16:08 Engine 3 Stopped 2023-08-31 13:16:08 Engine 4 Stopped 2023-08-31 13:16:09 Boarding Aircraft Weight=47993KG Boarding Fuel Weight=6991KG 2023-08-31 13:20:18 Taxiing to RWY 2023-08-31 13:20:18 Brakes are Released 2023-08-31 13:20:46 Engine 1 Started Engine Started Aircraft Weight=47985KG Engine Started Fuel Weight=6983KG 2023-08-31 13:20:47 Engine 2 Started 2023-08-31 13:21:30 Spoilers Armed 2023-08-31 13:21:30 Flaps 3 Selected at 2000ft and 0kts 2023-08-31 13:21:30 Flaps 4 Selected at 2000ft and 0kts 2023-08-31 13:21:35 Taxi Lights ON at 2000 Feet 2023-08-31 13:22:55 Brakes are On 2023-08-31 13:22:56 Brakes are Released 2023-08-31 13:23:57 VR speed=130 Knots 2023-08-31 13:23:58 You Took off @ 135.94 Knots AGL=2006.52FT / RA=6.2FT / Flaps=5 / Heading=359Degree / Pitch=10.3 Departure Weather LEMD 310500Z 34006KT CAVOK 16/07 Q1017 NOSIG Local Departure Weather Wind 0 at 0 Departure Coordinates 40.5109/ -3.5593 2023-08-31 13:23:58 Takeoff Aircraft Weight=47912KG Takeoff Fuel Weight=6906KG 2023-08-31 13:23:59 Landing Gear Up @ 137 Knots and 2010 Feet 2023-08-31 13:24:02 Flaps 3 Selected at 2100ft and 147kts 2023-08-31 13:24:27 Taxi Lights OFF at 3370 Feet 2023-08-31 13:25:15 Flaps 1 Selected at 4320ft and 210kts 2023-08-31 13:25:37 Flaps 0 Selected at 4890ft and 247kts 2023-08-31 13:41:27 TOC Reached, PALT:30085.85 IAS:303.68 GS:472 2023-08-31 15:25:25 Spoilers Disarmed 2023-08-31 15:25:35 Crashed 2023-08-31 15:25:35 You landed at a diferent arrival airport Pirep logged with China Virtual Tracking 7.0.1.1 -------------------------航空人生 COC FOQA监测:JARDA320_v7--------------------------- [Boarding 120/ Phase Reached 2023/08/31 13:16:08 ] 发动机状态. 20 / 20 Points 着陆灯状态. 20 / 20 Points 防撞灯状态. 20 / 20 Points 频闪灯状态. 20 / -20 Points Exceed Time:2023-08-31 13:16:16 襟翼状态. 20 / 20 Points 航行灯状态. 20 / 20 Points [TaxiToRunway 120/ Phase Reached 2023/08/31 13:20:18 ] 应答机代码. 20 / 20 Points 航行灯状态. 10 / 10 Points 防撞灯状态. 20 / 20 Points 频闪灯状态. 10 / 10 Points 滑行灯状态. 20 / 20 Points 直线滑行速度大. 10 / 10 Points 襟翼状态. 20 / 20 Points 超过最大滑行重量. 10 / 10 Points [TakeOff 200/ Phase Reached 2023/08/31 13:23:38 ] 着陆灯状态. 20 / 20 Points 防撞灯状态. 20 / 20 Points 航行灯状态. 20 / 20 Points 滑行灯状态. 20 / 20 Points 频闪灯状态. 20 / 20 Points 90kt后推力不匹配. 10 / 10 Points 起飞EGT超限. 10 / 10 Points 起飞滑跑方向不稳定. 10 / 10 Points 起飞最大转速超限. 10 / 10 Points 襟翼状态. 20 / 20 Points 离地俯仰角大. 10 / 10 Points 抬头速率大. 10 / 10 Points 抬头速率小. 10 / 10 Points 超过最大起飞重量. 10 / 10 Points [InitialClimb 200/ Phase Reached 2023/08/31 13:23:58 ] 抬前轮速度大. 10 / 10 Points 抬前轮速度小. 10 / 10 Points 离地速度大. 10 / 10 Points 离地速度小. 10 / -5 Points Exceed Time:2023-08-31 13:23:58 Exceed Value:135.94 超过轮胎限制速度. 20 / 20 Points 爬升速度大. 20 / 20 Points 爬升速度小. 20 / 20 Points 起飞坡度大. 20 / 20 Points 爬升坡度大(35-400FT). 20 / 20 Points 坡度大(400-1500FT). 20 / 20 Points 襟翼状态. 40 / 40 Points [Climb 120/ Phase Reached 2023/08/31 13:24:09 ] 坡度大. 10 / 10 Points 爬升掉高度. 10 / 10 Points 收起落架晚. 10 / 10 Points 超收回起落架限制速度. 10 / 10 Points 滑行灯状态. 10 / 10 Points 收光襟翼早. 10 / 10 Points 超襟翼限制高度. 10 / 10 Points FL100以上关闭着陆灯. 10 / -10 Points Exceed Time:2023-08-31 13:27:27 FL100以下表速大于250. 20 / 20 Points 超形态1+F襟翼限制速度. 10 / -10 Points Exceed Time:2023-08-31 13:25:17 超形态2襟翼限制速度. 10 / 10 Points [Cruise 80/ Phase Reached 2023/08/31 13:41:27 ] 襟翼状态. 10 / 10 Points 着陆灯状态. 10 / 10 Points 超最大限制表速. 10 / 10 Points 超最大限制马赫数. 10 / -10 Points Exceed Time:2023-08-31 13:41:30 Exceed Value:0.8 空中过载. 10 / -10 Points Exceed Time:2023-08-31 15:25:20 Exceed Value:1.95 小于最小机动速度. 10 / 10 Points 飞行中油量低. 10 / 10 Points 超临界迎角. 10 / 10 Points [Descend 180/ Phase NOT Reached ] [Approach 220/ Phase NOT Reached ] [GoAround 260/ Phase NOT Reached ] [Landing 520/ Phase NOT Reached ] [TaxiToGate 120/ Phase NOT Reached ] [Shutdown 120/ Phase NOT Reached ] Total Points 775 out of 840 |
编号: 0001
【T1】2023-08-31 13:17:08
纬度 40.4968
经度 -3.5666
【2000 FT / 0 节】
【T2】2023-08-31 13:18:08
纬度 40.4968
经度 -3.5666
【2000 FT / 0 节】
【距离:0.00】→ 60 秒 0.000 海里
编号: 0002 【T1】2023-08-31 13:18:08 纬度 40.4968 经度 -3.5666 【2000 FT / 0 节】 【T2】2023-08-31 13:19:08 纬度 40.4968 经度 -3.5666 【2000 FT / 0 节】 【距离:0.00】→ 60 秒 0.000 海里 编号: 0003 【T1】2023-08-31 13:19:08 纬度 40.4968 经度 -3.5666 【2000 FT / 0 节】 【T2】2023-08-31 13:20:08 纬度 40.4968 经度 -3.5666 【2000 FT / 0 节】 【距离:0.00】→ 60 秒 0.000 海里 编号: 0004 【T1】2023-08-31 13:20:08 纬度 40.4968 经度 -3.5666 【2000 FT / 0 节】 【T2】2023-08-31 13:21:08 纬度 40.4967 经度 -3.5658 【2000 FT / 1 节】 【距离:0.04】→ 60 秒 0.001 海里 编号: 0005 【T1】2023-08-31 13:21:08 纬度 40.4967 经度 -3.5658 【2000 FT / 1 节】 【T2】2023-08-31 13:21:46 纬度 40.4966 经度 -3.5657 【2000 FT / 6 节】 【距离:0.01】→ 38 秒 0.000 海里 编号: 0006 【T1】2023-08-31 13:21:46 纬度 40.4966 经度 -3.5657 【2000 FT / 6 节】 【T2】2023-08-31 13:21:51 纬度 40.4968 经度 -3.5657 【2000 FT / 9 节】 【距离:0.01】→ 5 秒 0.002 海里 编号: 0007 【T1】2023-08-31 13:21:51 纬度 40.4968 经度 -3.5657 【2000 FT / 9 节】 【T2】2023-08-31 13:21:56 纬度 40.4970 经度 -3.5657 【2000 FT / 9 节】 【距离:0.01】→ 5 秒 0.002 海里 编号: 0008 【T1】2023-08-31 13:21:56 纬度 40.4970 经度 -3.5657 【2000 FT / 9 节】 【T2】2023-08-31 13:22:01 纬度 40.4972 经度 -3.5656 【2000 FT / 9 节】 【距离:0.01】→ 5 秒 0.003 海里 编号: 0009 【T1】2023-08-31 13:22:01 纬度 40.4972 经度 -3.5656 【2000 FT / 9 节】 【T2】2023-08-31 13:22:06 纬度 40.4974 经度 -3.5655 【2000 FT / 9 节】 【距离:0.01】→ 5 秒 0.003 海里 编号: 0010 【T1】2023-08-31 13:22:06 纬度 40.4974 经度 -3.5655 【2000 FT / 9 节】 【T2】2023-08-31 13:22:11 纬度 40.4975 经度 -3.5654 【2000 FT / 10 节】 【距离:0.01】→ 5 秒 0.002 海里 编号: 0011 【T1】2023-08-31 13:22:11 纬度 40.4975 经度 -3.5654 【2000 FT / 10 节】 【T2】2023-08-31 13:22:16 纬度 40.4977 经度 -3.5652 【2000 FT / 10 节】 【距离:0.02】→ 5 秒 0.003 海里 编号: 0012 【T1】2023-08-31 13:22:16 纬度 40.4977 经度 -3.5652 【2000 FT / 10 节】 【T2】2023-08-31 13:22:21 纬度 40.4979 经度 -3.5650 【2000 FT / 10 节】 【距离:0.02】→ 5 秒 0.003 海里 编号: 0013 【T1】2023-08-31 13:22:21 纬度 40.4979 经度 -3.5650 【2000 FT / 10 节】 【T2】2023-08-31 13:22:26 纬度 40.4981 经度 -3.5649 【2000 FT / 13 节】 【距离:0.01】→ 5 秒 0.003 海里 编号: 0014 【T1】2023-08-31 13:22:26 纬度 40.4981 经度 -3.5649 【2000 FT / 13 节】 【T2】2023-08-31 13:22:31 纬度 40.4983 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纬度 47.0769 经度 8.8455 【30900 FT / 469 节】 【T2】2023-08-31 14:54:20 纬度 47.1450 经度 9.0090 【30900 FT / 469 节】 【距离:7.84】→ 60 秒 0.131 海里 编号: 0145 【T1】2023-08-31 14:54:20 纬度 47.1450 经度 9.0090 【30900 FT / 469 节】 【T2】2023-08-31 14:55:20 纬度 47.2125 经度 9.1723 【30900 FT / 469 节】 【距离:7.81】→ 60 秒 0.130 海里 编号: 0146 【T1】2023-08-31 14:55:20 纬度 47.2125 经度 9.1723 【30900 FT / 469 节】 【T2】2023-08-31 14:56:20 纬度 47.2799 经度 9.3363 【30900 FT / 469 节】 【距离:7.82】→ 60 秒 0.130 海里 编号: 0147 【T1】2023-08-31 14:56:20 纬度 47.2799 经度 9.3363 【30900 FT / 469 节】 【T2】2023-08-31 14:57:20 纬度 47.3462 经度 9.4985 【30900 FT / 469 节】 【距离:7.72】→ 60 秒 0.129 海里 编号: 0148 【T1】2023-08-31 14:57:20 纬度 47.3462 经度 9.4985 【30900 FT / 469 节】 【T2】2023-08-31 14:58:20 纬度 47.4026 经度 9.6668 【30910 FT / 469 节】 【距离:7.64】→ 60 秒 0.127 海里 编号: 0149 【T1】2023-08-31 14:58:20 纬度 47.4026 经度 9.6668 【30910 FT / 469 节】 【T2】2023-08-31 14:59:20 纬度 47.3820 经度 9.8562 【30900 FT / 468 节】 【距离:7.81】→ 60 秒 0.130 海里 编号: 0150 【T1】2023-08-31 14:59:20 纬度 47.3820 经度 9.8562 【30900 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