普通航班: | COC 0140 | 🛫 出发机场: | ZSNB ( 宁波栎社国际机场 ) 8 级 | 🛬 到达机场: | ZSPD ( 上海浦东国际机场 ) 8 级 | ||||
执飞机型: | B738 (COC-0014) 9 级 | 计划高度: | 12800 ft | 计划距离: | 81 海里 | ||||
计划飞行: | 0:27:00 | 空中飞行: | 0:18:00 | 有效飞行: | 00:18:00 | ||||
执飞机组: | 4592 ( F1 副驾驶 ) | 连续飞行: | 0 天 | 机组工资: | VB 1000.00 ( 1000 / 班 ) | ||||
空勤工资: | VB 0 | 提交日期: | 2023-10-05 10:46:33 | 更新日期: | 2023-10-05 10:46:35 | ||||
航路信息: | AND | ||||||||
拒绝说明: | 最终绩效<1500(不可人工)| |
航班配载: | 144 人 | 配载单价: | VB 95.00 | 票价收入: | VB 13, 680.00 | ||
服务支出: | - VB 11, 000.00 | 消耗燃油: | 16844 kg / 储备消耗 | 燃油支出: | - VB 0.00 | ||
高原政策: | VB 0.00 / 海里 | 高原补贴: | + VB 0.00 | 共享航班: | - VB 0.00 | ||
配载比率: | 正常 76 % | 时段票率: | 100 % | 航班净利润: | VB 1, 008.00 📉 |
准点绩效: | 75 % | 综合绩效: | -200 分 | 运营绩效: | -168 分 | ||||
FOQA总分: | 2000 分 | FOQA绩效: | 1215 分 | 最终绩效: | 922 分 |
SOP评价: | 0 分 | 滑行评价: | 100 分 | 起飞评价: | 100 分 | ||||
巡航评价: | 100 分 | 时长评价: | 100 分 | 特殊事件: | -800 分 | ||||
接地评价: | 100 分 | 节油评价: | 0 分 | 15520 > 2000 | 天气评价: | 100 分 |
V1 值: | 128 | VR 值: | 130 | V2 值: | 142 | ||
出发准点: | 81 分 | 90 % | 到达准点: | 60 分 | 60 % | 接地范围: | 0 ft | Vref 175 | ||
公司标准: | -360 ~ -1 | 最大接地: | -1010 ft | 接地品质: | -181.00 | -270 分 | ||
公司标准: | 0.45 ~ 2.45 | 最大过载: | 3.7 G | 过载品质: | 37.00 | -39 分 | ||
公司标准: | 0 ~ 90 分钟 | 计划出发: | +0 02:30 UTC | 实际出发: | 2023-10-05 02:13:14 UTC | ||
公司标准: | 0 ~ 90 分钟 | 计划到达: | 03:15 UTC | 实际到达: | 2023-10-05 02:39:40 UTC |
|
- - - 【中文日志】 - - - Aircraft Used in flight is B737-800X Air China Grey Peony 2023-10-05 10:08:20 登机开始检测 2023-10-05 10:08:20 停机刹车设定 2023-10-05 10:08:21 登机飞机重量=59961 kg 登机燃油量=16844 kg 2023-10-05 10:10:49 襟翼 1 | 30ft | 0 节 2023-10-05 10:11:20 襟翼 0 | 30ft | 0 节 2023-10-05 10:13:06 停机刹车释放 2023-10-05 10:13:14 推出|出港滑行 2023-10-05 10:13:39 发动机 2 启动 2023-10-05 10:14:31 发动机 1 启动 2023-10-05 10:14:32 信标灯关闭 发动机启动 开车飞机重量=59946 kg 开车燃油量=16829 kg 2023-10-05 10:15:17 停机刹车设定 2023-10-05 10:16:24 襟翼 1 | 30ft | 0 节 2023-10-05 10:16:24 襟翼 2 | 30ft | 0 节 2023-10-05 10:16:25 襟翼 3 | 30ft | 0 节 2023-10-05 10:16:38 停机刹车释放 2023-10-05 10:18:30 停机刹车设定 2023-10-05 10:18:34 停机刹车释放 2023-10-05 10:19:18 停机刹车设定 2023-10-05 10:19:20 停机刹车释放 2023-10-05 10:19:34 停机刹车设定 2023-10-05 10:20:38 停机刹车释放 2023-10-05 10:21:18 抬轮 速度=137 节 2023-10-05 10:21:19 出港离地 @ 143.5 节 | 场压高=22.77 ft / RA地面高=3.9 ft / 襟翼位=3 / 航向=306 度 | 坡度=10.9 出发气象报文= ZSNB 050100Z 33005MPS 9999 -RA FEW007 BKN023 23/19 Q1017 BECMG TL0250 04005MPS 出发机场天气= 风速风向 8 at -30 出发机场坐标= 29.829/ 121.4584 2023-10-05 10:21:19 起飞飞机重量=59789 kg 起飞燃油量=16670 kg 2023-10-05 10:21:21 起落架收起 @ 150 节 | 70 英尺 2023-10-05 10:21:22 停机刹车设定 2023-10-05 10:22:06 襟翼 4 | 2280ft | 154 节 2023-10-05 10:22:14 襟翼 3 | 2630ft | 154 节 2023-10-05 10:22:14 襟翼 0 | 2630ft | 154 节 2023-10-05 10:22:16 襟翼 1 | 2710ft | 154 节 2023-10-05 10:23:58 襟翼 0 | 7520ft | 180 节 2023-10-05 10:25:32 巡航阶段 , 气压高=11746.41 | 表速=210.77 | 地速=257 2023-10-05 10:37:31 襟翼 1 | 3960ft | 283 节 2023-10-05 10:37:31 襟翼 2 | 3960ft | 283 节 2023-10-05 10:37:32 襟翼 3 | 3950ft | 282 节 2023-10-05 10:38:09 起落架放下 @ 219 节 | 3380 英尺 2023-10-05 10:38:21 停机刹车释放 2023-10-05 10:39:40 停机刹车设定 2023-10-05 10:39:37 高度记录 | 场压高=70 英尺 , 修压高度=51 英尺 , 速度=167 节 2023-10-05 10:39:40 到港接地 @ 163.41 节 | 场压高=22.63 ft / RA地面高=-0.64 ft / 襟翼位=3 / 航向=350 度 | 坡度=1.95 到达气象报文= ZSPD 050200Z 03010MPS CAVOK 24/13 Q1020 NOSIG 到达机场天气= 风速风向 27 at 46 到达机场坐标= 31.128/ 121.7984 2023-10-05 10:39:40 △△△△△重着陆△△△△△ 2023-10-05 10:39:40 接地飞机重量=58695 kg 接地燃油量=15579 kg 2023-10-05 10:39:56 襟翼 4 | 20ft | 80 节 2023-10-05 10:39:57 停机刹车释放 2023-10-05 10:39:59 扰流板 预位 2023-10-05 10:39:59 扰流板 解除预位 2023-10-05 10:40:02 襟翼 3 | 20ft | 66 节 2023-10-05 10:40:02 襟翼 1 | 20ft | 66 节 2023-10-05 10:40:02 襟翼 0 | 20ft | 66 节 2023-10-05 10:40:13 停机刹车设定 2023-10-05 10:40:16 停机刹车释放 2023-10-05 10:40:33 停机刹车设定 2023-10-05 10:40:40 停机刹车释放 2023-10-05 10:40:48 停机刹车设定 2023-10-05 10:40:54 到港滑行 2023-10-05 10:40:54 停机刹车释放 2023-10-05 10:40:56 停机刹车设定 2023-10-05 10:40:58 停机刹车释放 2023-10-05 10:40:59 停机刹车设定 2023-10-05 10:41:02 停机刹车释放 2023-10-05 10:41:04 停机刹车设定 2023-10-05 10:41:06 停机刹车释放 2023-10-05 10:41:06 停机刹车设定 2023-10-05 10:41:14 停机刹车释放 2023-10-05 10:41:25 停机刹车设定 2023-10-05 10:41:27 停机刹车释放 2023-10-05 10:41:30 停机刹车设定 2023-10-05 10:41:34 停机刹车释放 2023-10-05 10:41:37 停机刹车设定 2023-10-05 10:41:44 停机刹车释放 2023-10-05 10:41:45 停机刹车设定 2023-10-05 10:41:45 停机刹车释放 2023-10-05 10:41:46 停机刹车设定 2023-10-05 10:42:16 发动机 1 关闭 关车飞机重量=58636 kg 关车燃油量=15520 kg 2023-10-05 10:42:17 发动机 2 关闭 HKRS COC Client v. 7.0.1.1 -------------------------航空人生 COC FOQA监测:ZIBOB738_v7--------------------------- [ - 登机准备 - (刹车拉上>90Sec) 得分 120/ 进入于 2023/10/05 10:08:20 ] 发动机状态. 30 / 30 分 着陆灯状态. 20 / 20 分 防撞灯状态. 20 / 20 分 航行灯状态. 20 / -20 分 时间 2023-10-05 10:08:31 襟翼状态. 30 / -30 分 时间 2023-10-05 10:10:49 [ - 出港滑行 - (地速>6节,且>90sec) 得分 120/ 进入于 2023/10/05 10:13:14 ] 应答机代码. 20 / -20 分 时间 2023-10-05 10:13:14 防撞灯状态. 20 / -20 分 时间 2023-10-05 10:13:14 航行灯状态. 20 / 20 分 直线滑行速度大. 20 / 20 分 襟翼状态. 20 / 20 分 超过最大滑行重量. 20 / 20 分 [ - 起飞阶段 - (GS>45Kts) 得分 200/ 进入于 2023/10/05 10:20:57 ] 着陆灯状态. 20 / 20 分 防撞灯状态. 20 / 20 分 航行灯状态. 20 / 20 分 90kt后推力不匹配. 10 / 10 分 起飞EGT超限. 10 / 10 分 起飞滑跑方向不稳定. 10 / -5 分 时间 2023-10-05 10:21:06 值 3.86 起飞最大转速超限. 20 / 20 分 襟翼状态. 20 / 20 分 离地俯仰角大. 20 / -20 分 时间 2023-10-05 10:21:19 值 10.22 抬头速率大. 20 / 20 分 抬头速率小. 20 / 20 分 超过最大起飞重量. 10 / 10 分 [ - 离场阶段 - (RA>0Ft) 得分 200/ 进入于 2023/10/05 10:21:19 ] 抬前轮速度大. 10 / 10 分 抬前轮速度小. 10 / 10 分 离地速度大. 10 / 10 分 离地速度小. 10 / 10 分 超过轮胎限制速度. 20 / 20 分 爬升速度大. 20 / 20 分 爬升速度小. 20 / 20 分 起飞坡度大. 20 / 20 分 爬升坡度大(35-150 ft). 20 / 20 分 爬升坡度大(150-400 ft). 20 / 20 分 襟翼状态. 40 / 40 分 [ - 爬升阶段 - (RA>400 ft) 得分 120/ 进入于 2023/10/05 10:21:28 ] 坡度大. 10 / 10 分 爬升掉高度. 10 / 10 分 收起落架晚. 10 / 10 分 超收回起落架限制速度. 10 / 10 分 收光襟翼早. 10 / 10 分 超襟翼限制高度. 10 / 10 分 FL100以上关闭着陆灯. 10 / -10 分 时间 2023-10-05 10:25:08 FL100以下表速大于250. 20 / 20 分 超1°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超2°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超5°襟翼限制速度. 10 / 10 分 [ - 巡航阶段 - (航高≥签派航高) 得分 80/ 进入于 2023/10/05 10:25:32 ] 襟翼状态. 10 / 10 分 着陆灯状态. 10 / 10 分 超最大限制表速. 10 / -10 分 时间 2023-10-05 10:33:45 值 341.94 超最大限制马赫数. 10 / 10 分 空中过载. 10 / 10 分 小于最小机动速度. 10 / -10 分 时间 2023-10-05 10:25:58 值 189.95 飞行中油量低. 10 / 10 分 超临界迎角. 10 / 10 分 [ - 下降阶段 - (VS持续>-200Ft,且>100Sec) 得分 180/ 进入于 2023/10/05 10:34:09 ] 坡度大. 20 / 20 分 FL100以下开启着陆灯. 20 / 20 分 超襟翼限制高度. 20 / 20 分 FL100以下表速大于250. 20 / -20 分 时间 2023-10-05 10:35:52 值 350.24 超1°襟翼限制速度. 20 / -20 分 时间 2023-10-05 10:37:31 值 283.5 超2°襟翼限制速度. 20 / -20 分 时间 2023-10-05 10:37:31 值 283.34 超5°襟翼限制速度. 20 / -20 分 时间 2023-10-05 10:37:32 值 282.28 超10°襟翼限制速度. 20 / 20 分 超起落架放出限制速度. 20 / 20 分 [ - 进近阶段 - (RA≤2500Ft) 得分 220/ 进入于 2023/10/05 10:38:22 ] 着陆灯状态. 10 / 10 分 下降率大(1000-2000 ft). 10 / -10 分 时间 2023-10-05 10:38:36 值 -2429.1 下降率大(500-1000 ft). 10 / -10 分 时间 2023-10-05 10:39:02 值 -1935.44 下降率大(50-500 ft). 10 / -10 分 时间 2023-10-05 10:39:17 值 -1575.57 进近坡度大(500-1500 ft). 10 / 10 分 进近坡度大(200-500 ft). 10 / 10 分 进近坡度大(50-200 ft). 10 / 10 分 低高度使用减速板. 10 / -10 分 时间 2023-10-05 10:38:59 值 RA: 967.28 SP:16267 进近速度小. 10 / -10 分 时间 2023-10-05 10:39:00 值 197.7 Vref:0 进近速度大. 10 / -10 分 时间 2023-10-05 10:39:18 值 183.21 Vref:0 低空大速度. 10 / 10 分 放起落架晚. 10 / 10 分 超起落架放出限制速度. 10 / 10 分 着陆襟翼到位晚. 10 / 10 分 超1°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超2°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超5°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超10°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超15°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超25°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超30°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超40°襟翼限制速度. 10 / 10 分 [ - 复飞阶段 - (RA≤2500Ft后,RA≥3000Ft) 得分 260/ 未进入 ] [ - 着陆阶段 - (RA≤50Ft) 得分 520/ 进入于 2023/10/05 10:39:37 ] 着陆坡度大. 20 / -20 分 时间 2023-10-05 10:39:41 值 6.4 着陆速度大. 20 / -20 分 时间 2023-10-05 10:39:39 值 164.7 Vref:0 着陆俯仰角大. 20 / 20 分 着陆俯仰角小. 20 / 20 分 着陆距离长. 20 / 20 分 着陆平飘时间长. 20 / 20 分 着陆距离短. 20 / 20 分 着陆平飘时间短. 20 / -20 分 时间 2023-10-05 10:39:40 值 3.156 着陆垂直载荷大. 100 / -100 分 时间 2023-10-05 10:44:10 值 3.65 着陆接地率大. 100 / -100 分 时间 2023-10-05 10:44:10 值 -1010.15146964611 跳着陆. 80 / 80 分 接地速度小. 20 / -20 分 时间 2023-10-05 10:39:42 值 163.41 Vref:0 着陆滑跑方向不稳定. 20 / -20 分 时间 2023-10-05 10:40:26 值 7.59 非着陆襟翼落地. 20 / -20 分 时间 2023-10-05 10:39:37 值 3 超过最大着陆重量. 20 / 20 分 [ - 到港滑行 - (GS<45节,且>45Sec) 得分 120/ 未进入 ] [ - 到港关车 - (刹车拉上,>100Sec) 得分 120/ 进入于 2023/10/05 10:41:40 ] 着陆灯状态. 20 / -20 分 时间 2023-10-05 10:41:40 防撞灯状态. 20 / 20 分 航行灯状态. 20 / -20 分 时间 2023-10-05 10:42:26 停机刹车. 20 / -20 分 时间 2023-10-05 10:41:44 发动机状态. 20 / 20 分 襟翼. 20 / 20 分 FOQA 评价得分 1215 分 / 全阶段 2000 分 - 本次航班阶段总分: 1880 - - - 【English Log】 - - - Aircraft Used in flight is B737-800X Air China Grey Peony 2023-10-05 10:08:20 Boarding 2023-10-05 10:08:20 Brakes are On 2023-10-05 10:08:21 Boarding Aircraft Weight=59961KG Boarding Fuel Weight=16844KG 2023-10-05 10:10:49 Flaps 1 Selected at 30ft and 0kts 2023-10-05 10:11:20 Flaps 0 Selected at 30ft and 0kts 2023-10-05 10:13:06 Brakes are Released 2023-10-05 10:13:14 Taxiing to RWY 2023-10-05 10:13:39 Engine 2 Started 2023-10-05 10:14:31 Engine 1 Started 2023-10-05 10:14:32 Beacon lights are off and engine is started Engine Started Aircraft Weight=59946KG Engine Started Fuel Weight=16829KG 2023-10-05 10:15:17 Brakes are On 2023-10-05 10:16:24 Flaps 1 Selected at 30ft and 0kts 2023-10-05 10:16:24 Flaps 2 Selected at 30ft and 0kts 2023-10-05 10:16:25 Flaps 3 Selected at 30ft and 0kts 2023-10-05 10:16:38 Brakes are Released 2023-10-05 10:18:30 Brakes are On 2023-10-05 10:18:34 Brakes are Released 2023-10-05 10:19:18 Brakes are On 2023-10-05 10:19:20 Brakes are Released 2023-10-05 10:19:34 Brakes are On 2023-10-05 10:20:38 Brakes are Released 2023-10-05 10:21:18 VR speed=137 Knots 2023-10-05 10:21:19 You Took off @ 143.5 Knots AGL=22.77FT / RA=3.9FT / Flaps=3 / Heading=306Degree / Pitch=10.9 Departure Weather ZSNB 050100Z 33005MPS 9999 -RA FEW007 BKN023 23/19 Q1017 BECMG TL0250 04005MPS Local Departure Weather Wind 8 at -30 Departure Coordinates 29.829/ 121.4584 2023-10-05 10:21:19 Takeoff Aircraft Weight=59789KG Takeoff Fuel Weight=16670KG 2023-10-05 10:21:21 Landing Gear Up @ 150 Knots and 70 Feet 2023-10-05 10:21:22 Brakes are On 2023-10-05 10:22:06 Flaps 4 Selected at 2280ft and 154kts 2023-10-05 10:22:14 Flaps 3 Selected at 2630ft and 154kts 2023-10-05 10:22:14 Flaps 0 Selected at 2630ft and 154kts 2023-10-05 10:22:16 Flaps 1 Selected at 2710ft and 154kts 2023-10-05 10:23:58 Flaps 0 Selected at 7520ft and 180kts 2023-10-05 10:25:32 TOC Reached, PALT:11746.41 IAS:210.77 GS:257 2023-10-05 10:37:31 Flaps 1 Selected at 3960ft and 283kts 2023-10-05 10:37:31 Flaps 2 Selected at 3960ft and 283kts 2023-10-05 10:37:32 Flaps 3 Selected at 3950ft and 282kts 2023-10-05 10:38:09 Landing Gear Down @ 219 Knots and 3380 Feet 2023-10-05 10:38:21 Brakes are Released 2023-10-05 10:39:40 Brakes are On 2023-10-05 10:39:37 Radio Altitude Record AGL=70 Feet, RadioAlt=51 Feet, speed=167 Knots 2023-10-05 10:39:40 You Landed @ 163.41Knots AGL=22.63FT / RA=-0.64FT / Flaps=3 / Heading=350Degree / Pitch=1.95 Arrival Weather: ZSPD 050200Z 03010MPS CAVOK 24/13 Q1020 NOSIG Local Arrival Weather: Wind 27 at 46 Arrival Coordinates 31.128/ 121.7984 2023-10-05 10:39:40 Your Landing was very hard 2023-10-05 10:39:40 Landing Aircraft Weight=58695KG Landing Fuel Weight=15579KG 2023-10-05 10:39:56 Flaps 4 Selected at 20ft and 80kts 2023-10-05 10:39:57 Brakes are Released 2023-10-05 10:39:59 Spoilers Armed 2023-10-05 10:39:59 Spoilers Disarmed 2023-10-05 10:40:02 Flaps 3 Selected at 20ft and 66kts 2023-10-05 10:40:02 Flaps 1 Selected at 20ft and 66kts 2023-10-05 10:40:02 Flaps 0 Selected at 20ft and 66kts 2023-10-05 10:40:13 Brakes are On 2023-10-05 10:40:16 Brakes are Released 2023-10-05 10:40:33 Brakes are On 2023-10-05 10:40:40 Brakes are Released 2023-10-05 10:40:48 Brakes are On 2023-10-05 10:40:54 Taxiing to gate 2023-10-05 10:40:54 Brakes are Released 2023-10-05 10:40:56 Brakes are On 2023-10-05 10:40:58 Brakes are Released 2023-10-05 10:40:59 Brakes are On 2023-10-05 10:41:02 Brakes are Released 2023-10-05 10:41:04 Brakes are On 2023-10-05 10:41:06 Brakes are Released 2023-10-05 10:41:06 Brakes are On 2023-10-05 10:41:14 Brakes are Released 2023-10-05 10:41:25 Brakes are On 2023-10-05 10:41:27 Brakes are Released 2023-10-05 10:41:30 Brakes are On 2023-10-05 10:41:34 Brakes are Released 2023-10-05 10:41:37 Brakes are On 2023-10-05 10:41:44 Brakes are Released 2023-10-05 10:41:45 Brakes are On 2023-10-05 10:41:45 Brakes are Released 2023-10-05 10:41:46 Brakes are On 2023-10-05 10:42:16 Engine 1 Stopped Engine Stopped Aircraft Weight=58636KG Engine Stopped Fuel Weight=15520KG 2023-10-05 10:42:17 Engine 2 Stopped Pirep logged with China Virtual Tracking 7.0.1.1 -------------------------航空人生 COC FOQA监测:ZIBOB738_v7--------------------------- [Boarding 120/ Phase Reached 2023/10/05 10:08:20 ] 发动机状态. 30 / 30 Points 着陆灯状态. 20 / 20 Points 防撞灯状态. 20 / 20 Points 航行灯状态. 20 / -20 Points Exceed Time:2023-10-05 10:08:31 襟翼状态. 30 / -30 Points Exceed Time:2023-10-05 10:10:49 [TaxiToRunway 120/ Phase Reached 2023/10/05 10:13:14 ] 应答机代码. 20 / -20 Points Exceed Time:2023-10-05 10:13:14 防撞灯状态. 20 / -20 Points Exceed Time:2023-10-05 10:13:14 航行灯状态. 20 / 20 Points 直线滑行速度大. 20 / 20 Points 襟翼状态. 20 / 20 Points 超过最大滑行重量. 20 / 20 Points [TakeOff 200/ Phase Reached 2023/10/05 10:20:57 ] 着陆灯状态. 20 / 20 Points 防撞灯状态. 20 / 20 Points 航行灯状态. 20 / 20 Points 90kt后推力不匹配. 10 / 10 Points 起飞EGT超限. 10 / 10 Points 起飞滑跑方向不稳定. 10 / -5 Points Exceed Time:2023-10-05 10:21:06 Exceed Value:3.86 起飞最大转速超限. 20 / 20 Points 襟翼状态. 20 / 20 Points 离地俯仰角大. 20 / -20 Points Exceed Time:2023-10-05 10:21:19 Exceed Value:10.22 抬头速率大. 20 / 20 Points 抬头速率小. 20 / 20 Points 超过最大起飞重量. 10 / 10 Points [InitialClimb 200/ Phase Reached 2023/10/05 10:21:19 ] 抬前轮速度大. 10 / 10 Points 抬前轮速度小. 10 / 10 Points 离地速度大. 10 / 10 Points 离地速度小. 10 / 10 Points 超过轮胎限制速度. 20 / 20 Points 爬升速度大. 20 / 20 Points 爬升速度小. 20 / 20 Points 起飞坡度大. 20 / 20 Points 爬升坡度大(35-150FT). 20 / 20 Points 爬升坡度大(150-400FT). 20 / 20 Points 襟翼状态. 40 / 40 Points [Climb 120/ Phase Reached 2023/10/05 10:21:28 ] 坡度大. 10 / 10 Points 爬升掉高度. 10 / 10 Points 收起落架晚. 10 / 10 Points 超收回起落架限制速度. 10 / 10 Points 收光襟翼早. 10 / 10 Points 超襟翼限制高度. 10 / 10 Points FL100以上关闭着陆灯. 10 / -10 Points Exceed Time:2023-10-05 10:25:08 FL100以下表速大于250. 20 / 20 Points 超1°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超2°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超5°襟翼限制速度. 10 / 10 Points [Cruise 80/ Phase Reached 2023/10/05 10:25:32 ] 襟翼状态. 10 / 10 Points 着陆灯状态. 10 / 10 Points 超最大限制表速. 10 / -10 Points Exceed Time:2023-10-05 10:33:45 Exceed Value:341.94 超最大限制马赫数. 10 / 10 Points 空中过载. 10 / 10 Points 小于最小机动速度. 10 / -10 Points Exceed Time:2023-10-05 10:25:58 Exceed Value:189.95 飞行中油量低. 10 / 10 Points 超临界迎角. 10 / 10 Points [Descend 180/ Phase Reached 2023/10/05 10:34:09 ] 坡度大. 20 / 20 Points FL100以下开启着陆灯. 20 / 20 Points 超襟翼限制高度. 20 / 20 Points FL100以下表速大于250. 20 / -20 Points Exceed Time:2023-10-05 10:35:52 Exceed Value:350.24 超1°襟翼限制速度. 20 / -20 Points Exceed Time:2023-10-05 10:37:31 Exceed Value:283.5 超2°襟翼限制速度. 20 / -20 Points Exceed Time:2023-10-05 10:37:31 Exceed Value:283.34 超5°襟翼限制速度. 20 / -20 Points Exceed Time:2023-10-05 10:37:32 Exceed Value:282.28 超10°襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超起落架放出限制速度. 20 / 20 Points [Approach 220/ Phase Reached 2023/10/05 10:38:22 ] 着陆灯状态. 10 / 10 Points 下降率大(1000-2000FT). 10 / -10 Points Exceed Time:2023-10-05 10:38:36 Exceed Value:-2429.1 下降率大(500-1000FT). 10 / -10 Points Exceed Time:2023-10-05 10:39:02 Exceed Value:-1935.44 下降率大(50-500FT). 10 / -10 Points Exceed Time:2023-10-05 10:39:17 Exceed Value:-1575.57 进近坡度大(500-1500FT). 10 / 10 Points 进近坡度大(200-500FT). 10 / 10 Points 进近坡度大(50-200FT). 10 / 10 Points 低高度使用减速板. 10 / -10 Points Exceed Time:2023-10-05 10:38:59 Exceed Value:RA: 967.28 SP:16267 进近速度小. 10 / -10 Points Exceed Time:2023-10-05 10:39:00 Exceed Value:197.7 Vref:0 进近速度大. 10 / -10 Points Exceed Time:2023-10-05 10:39:18 Exceed Value:183.21 Vref:0 低空大速度. 10 / 10 Points 放起落架晚. 10 / 10 Points 超起落架放出限制速度. 10 / 10 Points 着陆襟翼到位晚. 10 / 10 Points 超1°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超2°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超5°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超10°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超15°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超25°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超30°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超40°襟翼限制速度. 10 / 10 Points [GoAround 260/ Phase NOT Reached ] [Landing 520/ Phase Reached 2023/10/05 10:39:37 ] 着陆坡度大. 20 / -20 Points Exceed Time:2023-10-05 10:39:41 Exceed Value:6.4 着陆速度大. 20 / -20 Points Exceed Time:2023-10-05 10:39:39 Exceed Value:164.7 Vref:0 着陆俯仰角大. 20 / 20 Points 着陆俯仰角小. 20 / 20 Points 着陆距离长. 20 / 20 Points 着陆平飘时间长. 20 / 20 Points 着陆距离短. 20 / 20 Points 着陆平飘时间短. 20 / -20 Points Exceed Time:2023-10-05 10:39:40 Exceed Value:3.156 着陆垂直载荷大. 100 / -100 Points Exceed Time:2023-10-05 10:44:10 Exceed Value:3.65 着陆接地率大. 100 / -100 Points Exceed Time:2023-10-05 10:44:10 Exceed Value:-1010.15146964611 跳着陆. 80 / 80 Points 接地速度小. 20 / -20 Points Exceed Time:2023-10-05 10:39:42 Exceed Value:163.41 Vref:0 着陆滑跑方向不稳定. 20 / -20 Points Exceed Time:2023-10-05 10:40:26 Exceed Value:7.59 非着陆襟翼落地. 20 / -20 Points Exceed Time:2023-10-05 10:39:37 Exceed Value:3 超过最大着陆重量. 20 / 20 Points [TaxiToGate 120/ Phase NOT Reached ] [Shutdown 120/ Phase Reached 2023/10/05 10:41:40 ] 着陆灯状态. 20 / -20 Points Exceed Time:2023-10-05 10:41:40 防撞灯状态. 20 / 20 Points 航行灯状态. 20 / -20 Points Exceed Time:2023-10-05 10:42:26 停机刹车. 20 / -20 Points Exceed Time:2023-10-05 10:41:44 发动机状态. 20 / 20 Points 襟翼. 20 / 20 Points Total Points 1215 out of 1880 |
编号: 0001
【T1】2023-10-05 10:09:20
纬度 29.8222
经度 121.4626
【30 FT / 0 节】
【T2】2023-10-05 10:10:20
纬度 29.8222
经度 121.4626
【30 FT / 0 节】
【距离:0.00】→ 60 秒 0.000 海里
编号: 0002 【T1】2023-10-05 10:10:20 纬度 29.8222 经度 121.4626 【30 FT / 0 节】 【T2】2023-10-05 10:11:20 纬度 29.8222 经度 121.4626 【30 FT / 0 节】 【距离:0.00】→ 60 秒 0.000 海里 编号: 0003 【T1】2023-10-05 10:11:20 纬度 29.8222 经度 121.4626 【30 FT / 0 节】 【T2】2023-10-05 10:12:20 纬度 29.8222 经度 121.4626 【30 FT / 0 节】 【距离:0.00】→ 60 秒 0.000 海里 编号: 0004 【T1】2023-10-05 10:12:20 纬度 29.8222 经度 121.4626 【30 FT / 0 节】 【T2】2023-10-05 10:13:20 纬度 29.8222 经度 121.4626 【30 FT / 2 节】 【距离:0.00】→ 60 秒 0.000 海里 编号: 0005 【T1】2023-10-05 10:13:20 纬度 29.8222 经度 121.4626 【30 FT / 2 节】 【T2】2023-10-05 10:14:20 纬度 29.8228 经度 121.4628 【30 FT / 0 节】 【距离:0.04】→ 60 秒 0.001 海里 编号: 0006 【T1】2023-10-05 10:14:20 纬度 29.8228 经度 121.4628 【30 FT / 0 节】 【T2】2023-10-05 10:15:20 纬度 29.8230 经度 121.4626 【30 FT / 0 节】 【距离:0.02】→ 60 秒 0.000 海里 编号: 0007 【T1】2023-10-05 10:15:20 纬度 29.8230 经度 121.4626 【30 FT / 0 节】 【T2】2023-10-05 10:16:20 纬度 29.8230 经度 121.4626 【30 FT / 0 节】 【距离:0.00】→ 60 秒 0.000 海里 编号: 0008 【T1】2023-10-05 10:16:20 纬度 29.8230 经度 121.4626 【30 FT / 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