| 普通航班: | CPA 3985 | 🛫 出发机场: | DTTA ( CARTHAGE )
0 级 
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🛬 到达机场: | KDEN ( DENVER INTL ) 高原 0 级 | ||||
| 执飞机型: | B773ER (CPA-4145) 4 级
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计划高度: | 31000 ft | 计划距离: | 4975 海里 | ||||
| 计划飞行: | 12:18:00 |
空中飞行: | 10:11:00 |
有效飞行: | 10:11:00 |
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| 执飞机组: | 8736 （ 功勋飞行员 ） | 连续飞行: | 6 天 |
机组工资: | VB 152750.00 （ 15000 / 小时 ） |
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| 空勤工资: | VB 0 |
提交日期: | 2023-10-14 09:18:46 | 更新日期: | 2023-12-09 18:53:50 | ||||
| 航路信息: | TOBIB NIVAB ETOIL NOLVI PIVUS KANIG EVNAM LABAP ULNAB GATMO XIDAN REGHI GELPO RODEL 5220N 5325N 5430N 5535N 5540N 5545N 5550N IRLOK DENSO BROME 5370N BEVIX PEMLU CHICA CFXKN FEMOK CEVLU SSKYY COMOS UNAKE LLUKY NARLY YANKI PORDR | ||||||||
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| 航班配载: |
314 人
|
配载单价: | VB 5, 970.00 | 票价收入: | VB 1, 874, 580.00 |
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| 服务支出: | - VB 11, 000.00 |
消耗燃油: | 75976 kg / 8 VB | 燃油支出: | - VB 607, 808.00 |
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| 高原政策: | VB 10.00 / 海里 | 高原补贴: | + VB 49, 750.00 | 共享航班: | - VB 0.00 | ||
| 配载比率: |
正常 69 %
|
时段票率: | 100 % |
航班净利润: | VB 1, 152, 770.00 📈 |
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| 准点绩效: | 100 % |
综合绩效: |
1400 分
|
运营绩效: | 335 分 |
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| FOQA总分: | 2000 分 | FOQA绩效: | 1925 分 |
最终绩效: | 3760 分 |
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| SOP评价: | 400 分 |
时长评价: |
100 分
|
巡航评价: |
100 分
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| 滑行评价: |
100 分
|
起飞评价: |
100 分
|
接地评价: |
100 分
|
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| 天气评价: | 100 分 |
特殊事件: | 400 分 |
节油评价: |
0 分
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| V1 值: | 136 |
VR 值: | 143 |
V2 值: | 157 | Vref 125 |
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| 出发准点: | 100 % | 100 分 | 到达准点: | 100 % | 97 分 | 接地范围: | 0 ft |
学员
|
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| 公司标准: | -360 ~ -1
|
最大接地: |
-124 ft
|
接地品质: | 66.00 % | 69 分 | ||
| 公司标准: | 0.45 ~ 2.45
|
最大过载: |
1.30 G
|
过载品质: | 42.00 % | 69 分 | ||
| 公司标准: | 0 ~ 90 分钟 | 计划出发: | +0 14:50 UTC | 实际出发: | 2023-10-13 14:50:06 UTC | ||
| 公司标准: | 0 ~ 90 分钟 | 计划到达: | +1 01:08 UTC | 实际到达: | 2023-10-14 01:05:52 UTC | ||
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- - - 【中文日志】 - - - Aircraft Used in flight is Boeing777 300 - Air Newzeal | 2023-10-13 22:45:57 登机开始检测 2023-10-13 22:45:58 登机飞机重量=243829 kg 登机燃油量=75976 kg 2023-10-13 22:49:59 停机刹车释放 2023-10-13 22:50:06 推出|出港滑行 2023-10-13 22:50:11 发动机 1 启动 开车飞机重量=243704 kg 开车燃油量=75848 kg 2023-10-13 22:50:11 发动机 2 启动 2023-10-13 22:50:21 停机刹车设定 2023-10-13 22:50:30 发动机 1 关闭 关车飞机重量=243681 kg 关车燃油量=75825 kg 2023-10-13 22:50:30 发动机 1 启动 开车飞机重量=243678 kg 开车燃油量=75824 kg 2023-10-13 22:50:31 发动机 1 关闭 关车飞机重量=243678 kg 关车燃油量=75824 kg 2023-10-13 22:50:31 发动机 1 启动 开车飞机重量=243678 kg 开车燃油量=75824 kg 2023-10-13 22:50:31 发动机 1 关闭 关车飞机重量=243678 kg 关车燃油量=75824 kg 2023-10-13 22:50:31 发动机 2 关闭 2023-10-13 22:50:31 发动机 1 启动 开车飞机重量=243678 kg 开车燃油量=75824 kg 2023-10-13 22:50:31 发动机 2 启动 2023-10-13 22:50:31 发动机 1 关闭 关车飞机重量=243678 kg 关车燃油量=75824 kg 2023-10-13 22:50:31 发动机 2 关闭 2023-10-13 22:50:31 发动机 1 启动 开车飞机重量=243678 kg 开车燃油量=75824 kg 2023-10-13 22:50:31 发动机 1 关闭 关车飞机重量=243678 kg 关车燃油量=75824 kg 2023-10-13 22:50:32 发动机 1 启动 开车飞机重量=243678 kg 开车燃油量=75823 kg 2023-10-13 22:50:32 发动机 2 启动 2023-10-13 22:50:32 发动机 1 关闭 关车飞机重量=243678 kg 关车燃油量=75823 kg 2023-10-13 22:50:32 发动机 2 关闭 2023-10-13 22:50:32 发动机 1 启动 开车飞机重量=243678 kg 开车燃油量=75823 kg 2023-10-13 22:50:32 发动机 2 启动 2023-10-13 22:50:32 发动机 1 关闭 关车飞机重量=243678 kg 关车燃油量=75823 kg 2023-10-13 22:50:32 发动机 2 关闭 2023-10-13 22:50:32 发动机 1 启动 开车飞机重量=243678 kg 开车燃油量=75823 kg 2023-10-13 22:50:32 发动机 2 启动 2023-10-13 22:50:32 发动机 1 关闭 关车飞机重量=243678 kg 关车燃油量=75822 kg 2023-10-13 22:50:32 发动机 2 关闭 2023-10-13 22:50:33 发动机 1 启动 开车飞机重量=243678 kg 开车燃油量=75822 kg 2023-10-13 22:50:33 发动机 2 启动 2023-10-13 22:50:33 发动机 1 关闭 关车飞机重量=243678 kg 关车燃油量=75822 kg 2023-10-13 22:50:33 发动机 2 关闭 2023-10-13 22:50:33 发动机 1 启动 开车飞机重量=243675 kg 开车燃油量=75822 kg 2023-10-13 22:50:33 发动机 2 启动 2023-10-13 22:50:34 发动机 1 关闭 关车飞机重量=243675 kg 关车燃油量=75821 kg 2023-10-13 22:50:34 发动机 2 关闭 2023-10-13 22:50:34 发动机 2 启动 2023-10-13 22:50:35 发动机 1 启动 开车飞机重量=243675 kg 开车燃油量=75820 kg 2023-10-13 22:50:35 发动机 2 关闭 2023-10-13 22:50:35 发动机 2 启动 2023-10-13 22:50:36 发动机 1 关闭 关车飞机重量=243673 kg 关车燃油量=75819 kg 2023-10-13 22:50:36 发动机 2 关闭 2023-10-13 22:50:37 发动机 1 启动 开车飞机重量=243673 kg 开车燃油量=75819 kg 2023-10-13 22:50:37 发动机 2 启动 2023-10-13 22:50:38 发动机 1 关闭 关车飞机重量=243673 kg 关车燃油量=75819 kg 2023-10-13 22:50:38 发动机 1 启动 开车飞机重量=243673 kg 开车燃油量=75818 kg 2023-10-13 22:50:38 发动机 1 关闭 关车飞机重量=243673 kg 关车燃油量=75818 kg 2023-10-13 22:50:38 发动机 2 关闭 2023-10-13 22:50:39 发动机 1 启动 开车飞机重量=243671 kg 开车燃油量=75817 kg 2023-10-13 22:50:39 发动机 2 启动 2023-10-13 22:50:40 发动机 2 关闭 2023-10-13 22:50:40 发动机 1 关闭 关车飞机重量=243671 kg 关车燃油量=75816 kg 2023-10-13 22:50:40 发动机 2 启动 2023-10-13 22:50:40 发动机 1 启动 开车飞机重量=243671 kg 开车燃油量=75816 kg 2023-10-13 22:50:40 发动机 2 关闭 2023-10-13 22:50:41 发动机 2 启动 2023-10-13 22:50:41 发动机 1 关闭 关车飞机重量=243671 kg 关车燃油量=75815 kg 2023-10-13 22:50:41 发动机 1 启动 开车飞机重量=243671 kg 开车燃油量=75815 kg 2023-10-13 22:50:41 发动机 1 关闭 关车飞机重量=243671 kg 关车燃油量=75815 kg 2023-10-13 22:50:41 发动机 1 启动 开车飞机重量=243671 kg 开车燃油量=75815 kg 2023-10-13 22:50:42 发动机 2 关闭 2023-10-13 22:50:42 发动机 2 启动 2023-10-13 22:50:42 发动机 1 关闭 关车飞机重量=243668 kg 关车燃油量=75814 kg 2023-10-13 22:50:42 发动机 1 启动 开车飞机重量=243668 kg 开车燃油量=75814 kg 2023-10-13 22:50:42 发动机 1 关闭 关车飞机重量=243668 kg 关车燃油量=75814 kg 2023-10-13 22:50:42 发动机 2 关闭 2023-10-13 22:50:43 发动机 1 启动 开车飞机重量=243668 kg 开车燃油量=75814 kg 2023-10-13 22:50:43 发动机 2 启动 2023-10-13 22:50:43 发动机 1 关闭 关车飞机重量=243668 kg 关车燃油量=75814 kg 2023-10-13 22:50:43 发动机 2 关闭 2023-10-13 22:50:43 发动机 1 启动 开车飞机重量=243668 kg 开车燃油量=75813 kg 2023-10-13 22:50:43 发动机 2 启动 2023-10-13 22:50:43 发动机 2 关闭 2023-10-13 22:50:44 发动机 2 启动 2023-10-13 22:50:44 发动机 2 关闭 2023-10-13 22:50:44 发动机 2 启动 2023-10-13 22:50:44 发动机 2 关闭 2023-10-13 22:50:44 发动机 2 启动 2023-10-13 22:50:44 发动机 2 关闭 2023-10-13 22:50:44 发动机 2 启动 2023-10-13 22:50:45 发动机 1 关闭 关车飞机重量=243666 kg 关车燃油量=75812 kg 2023-10-13 22:50:45 发动机 2 关闭 2023-10-13 22:50:48 发动机 1 启动 开车飞机重量=243664 kg 开车燃油量=75810 kg 2023-10-13 22:50:48 发动机 2 启动 2023-10-13 22:50:48 发动机 1 关闭 关车飞机重量=243664 kg 关车燃油量=75810 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2023-10-13 22:50:51 发动机 2 启动 2023-10-13 22:50:51 发动机 1 关闭 关车飞机重量=243662 kg 关车燃油量=75808 kg 2023-10-13 22:50:51 发动机 2 关闭 2023-10-13 22:50:51 发动机 1 启动 开车飞机重量=243662 kg 开车燃油量=75808 kg 2023-10-13 22:50:51 发动机 2 启动 2023-10-13 22:50:51 发动机 1 关闭 关车飞机重量=243662 kg 关车燃油量=75808 kg 2023-10-13 22:50:51 发动机 2 关闭 2023-10-13 22:50:52 发动机 1 启动 开车飞机重量=243662 kg 开车燃油量=75807 kg 2023-10-13 22:50:52 发动机 2 启动 2023-10-13 22:50:52 发动机 1 关闭 关车飞机重量=243662 kg 关车燃油量=75807 kg 2023-10-13 22:50:52 发动机 2 关闭 2023-10-13 22:50:53 发动机 1 启动 开车飞机重量=243660 kg 开车燃油量=75806 kg 2023-10-13 22:50:53 发动机 2 启动 2023-10-13 22:50:53 发动机 2 关闭 2023-10-13 22:50:53 发动机 1 关闭 关车飞机重量=243660 kg 关车燃油量=75806 kg 2023-10-13 22:50:53 发动机 2 启动 2023-10-13 22:50:53 发动机 1 启动 开车飞机重量=243660 kg 开车燃油量=75806 kg 2023-10-13 22:50:54 发动机 2 关闭 2023-10-13 22:50:54 发动机 1 关闭 关车飞机重量=243660 kg 关车燃油量=75805 kg 2023-10-13 22:50:54 发动机 2 启动 2023-10-13 22:50:55 发动机 1 启动 开车飞机重量=243660 kg 开车燃油量=75804 kg 2023-10-13 22:50:55 发动机 2 关闭 2023-10-13 22:50:56 发动机 1 关闭 关车飞机重量=243658 kg 关车燃油量=75804 kg 2023-10-13 22:50:56 发动机 2 启动 2023-10-13 22:50:56 发动机 1 启动 开车飞机重量=243658 kg 开车燃油量=75804 kg 2023-10-13 22:50:56 发动机 2 关闭 2023-10-13 22:50:57 发动机 2 启动 2023-10-13 22:50:57 发动机 1 关闭 关车飞机重量=243658 kg 关车燃油量=75804 kg 2023-10-13 22:50:57 发动机 2 关闭 2023-10-13 22:50:57 发动机 1 启动 开车飞机重量=243658 kg 开车燃油量=75803 kg 2023-10-13 22:50:57 发动机 2 启动 2023-10-13 22:50:57 发动机 2 关闭 2023-10-13 22:50:58 发动机 2 启动 2023-10-13 22:50:58 发动机 2 关闭 2023-10-13 22:50:58 发动机 2 启动 2023-10-13 22:51:18 襟翼 1 | 40ft | 0 节 2023-10-13 22:51:18 襟翼 2 | 40ft | 0 节 2023-10-13 22:51:18 襟翼 4 | 40ft | 0 节 2023-10-13 22:51:25 滑行灯开启 在 40 英尺 2023-10-13 22:51:28 停机刹车释放 2023-10-13 22:53:16 停机刹车设定 2023-10-13 22:53:17 停机刹车释放 2023-10-13 22:54:14 抬轮 速度=148 节 2023-10-13 22:54:15 出港离地 @ 154.98 节 | 场压高=37.58 ft / RA地面高=3.4 ft / 襟翼位=4 / 航向=12 度 | 坡度=5.35 出发气象报文= DTTA 131400Z 04005KT 360V090 CAVOK 32/07 Q1021 出发机场天气= 风速风向 0 at 14 出发机场坐标= 36.8582/ 10.2289 2023-10-13 22:54:15 起飞飞机重量=243288 kg 起飞燃油量=75420 kg 2023-10-13 22:54:18 起落架收起 @ 162 节 | 70 英尺 2023-10-13 22:54:19 自动驾驶接通 90 英尺 / 速度 164 节 2023-10-13 22:55:18 襟翼 2 | 1560ft | 222 节 2023-10-13 22:55:18 襟翼 1 | 1560ft | 222 节 2023-10-13 22:55:18 襟翼 0 | 1570ft | 222 节 2023-10-13 22:55:32 滑行灯关闭 在 1870 英尺 2023-10-13 23:06:37 巡航阶段 , 气压高=30065.18 | 表速=322.77 | 地速=498 2023-10-14 09:00:33 滑行灯开启 在 9920 英尺 2023-10-14 09:02:41 起落架放下 @ 248 节 | 7960 英尺 2023-10-14 09:02:49 襟翼 1 | 7740ft | 231 节 2023-10-14 09:02:49 襟翼 2 | 7740ft | 231 节 2023-10-14 09:02:49 襟翼 4 | 7730ft | 230 节 2023-10-14 09:02:50 襟翼 5 | 7730ft | 229 节 2023-10-14 09:02:50 襟翼 6 | 7720ft | 229 节 2023-10-14 09:02:50 襟翼 8 | 7720ft | 228 节 2023-10-14 09:03:29 扰流板 预位 2023-10-14 09:05:52 扰流板 解除预位 2023-10-14 09:05:42 高度记录 | 场压高=5480 英尺 , 修压高度=50 英尺 , 速度=129 节 2023-10-14 09:05:52 到港接地 @ 125.53 节 | 场压高=5451.53 ft / RA地面高=2.69 ft / 襟翼位=8 / 航向=180 度 | 坡度=4.26 到达气象报文= KDEN 140053Z 07008KT 10SM FEW085 FEW220 06/M03 A3023 RMK AO2 SLP229 T00561028 到达机场天气= 风速风向 0 at 9 到达机场坐标= 39.8909/ -104.6869 2023-10-14 09:05:52 接地飞机重量=173879 kg 接地燃油量=6047 kg 2023-10-14 09:05:58 自动驾驶断开 5430 英尺 / 速度 105 节 2023-10-14 09:06:00 停机刹车设定 2023-10-14 09:06:01 停机刹车释放 2023-10-14 09:06:12 停机刹车设定 2023-10-14 09:06:16 停机刹车释放 2023-10-14 09:06:19 到港滑行 2023-10-14 09:06:20 襟翼 6 | 5430ft | 10 节 2023-10-14 09:06:20 襟翼 5 | 5430ft | 10 节 2023-10-14 09:06:20 襟翼 4 | 5430ft | 9 节 2023-10-14 09:06:21 襟翼 2 | 5430ft | 9 节 2023-10-14 09:06:21 襟翼 0 | 5430ft | 8 节 2023-10-14 09:09:24 滑行灯关闭 在 5430 英尺 2023-10-14 09:09:25 停机刹车设定 2023-10-14 09:09:30 发动机 2 关闭 2023-10-14 09:09:30 发动机 1 关闭 关车飞机重量=173520 kg 关车燃油量=5690 kg HKRS COC Client v. 7.0.1.1 -------------------------航空人生 COC FOQA监测:FFB773_v7--------------------------- [ - 登机准备 - (刹车拉上>90Sec) 得分 120/ 进入于 2023/10/13 22:45:57 ] 发动机状态. 20 / 20 分 着陆灯状态. 10 / 10 分 防撞灯状态. 10 / 10 分 航行灯状态. 20 / 20 分 滑行灯状态. 20 / 20 分 频闪灯状态. 20 / 20 分 襟翼状态. 20 / 20 分 [ - 出港滑行 - (地速>6节,且>90sec) 得分 120/ 进入于 2023/10/13 22:50:06 ] 应答机代码. 10 / 10 分 防撞灯状态. 10 / 10 分 航行灯状态. 10 / 10 分 滑行灯状态. 20 / 20 分 频闪灯状态. 20 / 20 分 舱门状态. 10 / 10 分 直线滑行速度大. 10 / 10 分 襟翼状态. 20 / 20 分 超过最大滑行重量. 10 / 10 分 [ - 起飞阶段 - (GS＞45Kts) 得分 200/ 进入于 2023/10/13 22:53:52 ] 着陆灯状态. 20 / 20 分 防撞灯状态. 20 / 20 分 航行灯状态. 20 / 20 分 滑行灯状态. 20 / 20 分 频闪灯状态. 20 / 20 分 90kt后推力不匹配. 10 / 10 分 起飞EGT超限. 10 / 10 分 起飞滑跑方向不稳定. 10 / 10 分 起飞最大转速超限. 10 / 10 分 襟翼状态. 20 / 20 分 离地俯仰角大. 10 / 10 分 抬头速率大. 10 / 10 分 抬头速率小. 10 / 10 分 超过最大起飞重量. 10 / 10 分 [ - 离场阶段 - (RA＞0Ft) 得分 200/ 进入于 2023/10/13 22:54:15 ] 抬前轮速度大. 10 / 10 分 抬前轮速度小. 10 / 10 分 离地速度大. 10 / 10 分 离地速度小. 10 / -5 分 时间 2023-10-13 22:54:15 值 154.98 超过轮胎限制速度. 20 / 20 分 爬升速度大. 20 / 20 分 爬升速度小. 20 / 20 分 起飞坡度大. 20 / 20 分 爬升坡度大(35-150 ft). 20 / 20 分 爬升坡度大(150-400 ft). 20 / 20 分 襟翼状态. 40 / 40 分 [ - 爬升阶段 - (RA＞400 ft) 得分 120/ 进入于 2023/10/13 22:54:24 ] 坡度大. 10 / 10 分 爬升掉高度. 10 / 10 分 收起落架晚. 10 / 10 分 滑行灯状态. 10 / 10 分 超收回起落架限制速度. 10 / 10 分 收光襟翼早. 10 / 10 分 超襟翼限制高度. 10 / 10 分 FL100以上关闭着陆灯. 10 / 10 分 FL100以下表速大于250. 10 / -10 分 时间 2023-10-13 22:58:52 值 264.04 超5°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超15°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超20°襟翼限制速度. 10 / 10 分 [ - 巡航阶段 - (航高≥签派航高) 得分 80/ 进入于 2023/10/13 23:06:37 ] 襟翼状态. 10 / 10 分 着陆灯状态. 10 / 10 分 超最大限制表速. 10 / 10 分 超最大限制马赫数. 10 / 10 分 空中过载. 10 / 10 分 小于最小机动速度. 10 / 10 分 飞行中油量低. 10 / 10 分 超临界迎角. 10 / 10 分 [ - 下降阶段 - (VS持续＞-200Ft,且>100Sec) 得分 180/ 进入于 2023/10/14 08:46:59 ] 坡度大. 20 / 20 分 FL100以下开启着陆灯. 20 / 20 分 超襟翼限制高度. 20 / 20 分 FL100以下表速大于250. 20 / 20 分 超1°襟翼限制速度. 20 / 20 分 超5°襟翼限制速度. 20 / 20 分 超15°襟翼限制速度. 20 / -20 分 时间 2023-10-14 09:02:49 值 230.22 超20°襟翼限制速度. 20 / -20 分 时间 2023-10-14 09:02:50 值 229.55 超起落架放出限制速度. 20 / 20 分 [ - 进近阶段 - (RA≤2500Ft) 得分 220/ 进入于 2023/10/14 09:02:57 ] 着陆灯状态. 10 / 10 分 下降率大(1000-2000 ft). 10 / 10 分 下降率大(500-1000 ft). 10 / 10 分 下降率大(50-500 ft). 10 / 10 分 进近坡度大(500-1500 ft). 10 / 10 分 进近坡度大(200-500 ft). 10 / 10 分 进近坡度大(50-200 ft). 10 / 10 分 低高度使用减速板. 10 / 10 分 进近速度小. 10 / 10 分 进近速度大. 10 / 10 分 低空大速度. 10 / 10 分 放起落架晚. 20 / 20 分 超起落架放出限制速度. 10 / 10 分 着陆襟翼到位晚. 20 / 20 分 超1°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超5°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超15°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超20°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超25°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超30°襟翼限制速度. 10 / -10 分 时间 2023-10-14 09:02:57 值 207.73 [ - 复飞阶段 - (RA≤2500Ft后，RA≥3000Ft) 得分 260/ 未进入 ] [ - 着陆阶段 - (RA≤50Ft) 得分 520/ 进入于 2023/10/14 09:05:42 ] 着陆坡度大. 20 / 20 分 着陆速度大. 20 / 20 分 着陆俯仰角大. 20 / 20 分 着陆俯仰角小. 20 / 20 分 着陆距离长. 20 / 20 分 着陆平飘时间长. 20 / -10 分 时间 2023-10-14 09:05:52 值 10.157 着陆距离短. 20 / 20 分 着陆平飘时间短. 20 / 20 分 着陆垂直载荷大. 100 / 100 分 着陆接地率大. 100 / 100 分 跳着陆. 80 / 80 分 接地速度小. 20 / 20 分 着陆滑跑方向不稳定. 20 / 20 分 非着陆襟翼落地. 20 / 20 分 超过最大着陆重量. 20 / 20 分 [ - 到港滑行 - (GS＜45节,且>45Sec) 得分 120/ 进入于 2023/10/14 09:06:19 ] 着陆灯状态. 10 / 10 分 襟翼状态. 10 / 10 分 减速板. 20 / 20 分 频闪灯状态. 20 / 20 分 航行灯状态. 20 / 20 分 滑行灯状态. 20 / 20 分 直线滑行速度大. 10 / 10 分 滑行时推力大. 10 / 10 分 [ - 到港关车 - (刹车拉上,>100Sec) 得分 120/ 进入于 2023/10/14 09:09:25 ] 着陆灯状态. 20 / 20 分 防撞灯状态. 10 / 10 分 航行灯状态. 10 / 10 分 频闪灯状态. 10 / 10 分 滑行灯状态. 10 / 10 分 停机刹车. 20 / 20 分 发动机状态. 20 / 20 分 襟翼. 20 / 20 分 FOQA 评价得分 1925 分 / 全阶段 2000 分 - 本次航班阶段总分： 2000 - - - 【English Log】 - - - Aircraft Used in flight is Boeing777 300 - Air Newzealand 2023-10-13 22:45:57 Boarding 2023-10-13 22:45:58 Boarding Aircraft Weight=243829KG Boarding Fuel Weight=75976KG 2023-10-13 22:49:59 Brakes are Released 2023-10-13 22:50:06 Taxiing to RWY 2023-10-13 22:50:11 Engine 1 Started Engine Started Aircraft Weight=243704KG Engine Started Fuel Weight=75848KG 2023-10-13 22:50:11 Engine 2 Started 2023-10-13 22:50:21 Brakes are On 2023-10-13 22:50:30 Engine 1 Stopped Engine Stopped Aircraft Weight=243681KG Engine Stopped Fuel Weight=75825KG 2023-10-13 22:50:30 Engine 1 Started Engine Started Aircraft Weight=243678KG Engine Started Fuel Weight=75824KG 2023-10-13 22:50:31 Engine 1 Stopped Engine Stopped Aircraft Weight=243678KG Engine Stopped Fuel Weight=75824KG 2023-10-13 22:50:31 Engine 1 Started Engine Started Aircraft Weight=243678KG Engine Started Fuel Weight=75824KG 2023-10-13 22:50:31 Engine 1 Stopped Engine Stopped Aircraft Weight=243678KG Engine Stopped Fuel Weight=75824KG 2023-10-13 22:50:31 Engine 2 Stopped 2023-10-13 22:50:31 Engine 1 Started Engine 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32/07 Q1021 Local Departure Weather Wind 0 at 14 Departure Coordinates 36.8582/ 10.2289 2023-10-13 22:54:15 Takeoff Aircraft Weight=243288KG Takeoff Fuel Weight=75420KG 2023-10-13 22:54:18 Landing Gear Up @ 162 Knots and 70 Feet 2023-10-13 22:54:19 Autopilot Enabled at 90 Feet with speed 164 Knots 2023-10-13 22:55:18 Flaps 2 Selected at 1560ft and 222kts 2023-10-13 22:55:18 Flaps 1 Selected at 1560ft and 222kts 2023-10-13 22:55:18 Flaps 0 Selected at 1570ft and 222kts 2023-10-13 22:55:32 Taxi Lights OFF at 1870 Feet 2023-10-13 23:06:37 TOC Reached, PALT:30065.18 IAS:322.77 GS:498 2023-10-14 09:00:33 Taxi Lights ON at 9920 Feet 2023-10-14 09:02:41 Landing Gear Down @ 248 Knots and 7960 Feet 2023-10-14 09:02:49 Flaps 1 Selected at 7740ft and 231kts 2023-10-14 09:02:49 Flaps 2 Selected at 7740ft and 231kts 2023-10-14 09:02:49 Flaps 4 Selected at 7730ft and 230kts 2023-10-14 09:02:50 Flaps 5 Selected at 7730ft and 229kts 2023-10-14 09:02:50 Flaps 6 Selected at 7720ft and 229kts 2023-10-14 09:02:50 Flaps 8 Selected at 7720ft and 228kts 2023-10-14 09:03:29 Spoilers Armed 2023-10-14 09:05:52 Spoilers Disarmed 2023-10-14 09:05:42 Radio Altitude Record AGL=5480 Feet, RadioAlt=50 Feet, speed=129 Knots 2023-10-14 09:05:52 You Landed @ 125.53Knots AGL=5451.53FT / RA=2.69FT / Flaps=8 / Heading=180Degree / Pitch=4.26 Arrival Weather: KDEN 140053Z 07008KT 10SM FEW085 FEW220 06/M03 A3023 RMK AO2 SLP229 T00561028 Local Arrival Weather: Wind 0 at 9 Arrival Coordinates 39.8909/ -104.6869 2023-10-14 09:05:52 Landing Aircraft Weight=173879KG Landing Fuel Weight=6047KG 2023-10-14 09:05:58 Autopilot Disabled at 5430 Feet with speed 105 Knots 2023-10-14 09:06:00 Brakes are On 2023-10-14 09:06:01 Brakes are Released 2023-10-14 09:06:12 Brakes are On 2023-10-14 09:06:16 Brakes are Released 2023-10-14 09:06:19 Taxiing to gate 2023-10-14 09:06:20 Flaps 6 Selected at 5430ft and 10kts 2023-10-14 09:06:20 Flaps 5 Selected at 5430ft and 10kts 2023-10-14 09:06:20 Flaps 4 Selected at 5430ft and 9kts 2023-10-14 09:06:21 Flaps 2 Selected at 5430ft and 9kts 2023-10-14 09:06:21 Flaps 0 Selected at 5430ft and 8kts 2023-10-14 09:09:24 Taxi Lights OFF at 5430 Feet 2023-10-14 09:09:25 Brakes are On 2023-10-14 09:09:30 Engine 2 Stopped 2023-10-14 09:09:30 Engine 1 Stopped Engine Stopped Aircraft Weight=173520KG Engine Stopped Fuel Weight=5690KG Pirep logged with China Virtual Tracking 7.0.1.1 -------------------------航空人生 COC FOQA监测:FFB773_v7--------------------------- [Boarding 120/ Phase Reached 2023/10/13 22:45:57 ] 发动机状态. 20 / 20 Points 着陆灯状态. 10 / 10 Points 防撞灯状态. 10 / 10 Points 航行灯状态. 20 / 20 Points 滑行灯状态. 20 / 20 Points 频闪灯状态. 20 / 20 Points 襟翼状态. 20 / 20 Points [TaxiToRunway 120/ Phase Reached 2023/10/13 22:50:06 ] 应答机代码. 10 / 10 Points 防撞灯状态. 10 / 10 Points 航行灯状态. 10 / 10 Points 滑行灯状态. 20 / 20 Points 频闪灯状态. 20 / 20 Points 舱门状态. 10 / 10 Points 直线滑行速度大. 10 / 10 Points 襟翼状态. 20 / 20 Points 超过最大滑行重量. 10 / 10 Points [TakeOff 200/ Phase Reached 2023/10/13 22:53:52 ] 着陆灯状态. 20 / 20 Points 防撞灯状态. 20 / 20 Points 航行灯状态. 20 / 20 Points 滑行灯状态. 20 / 20 Points 频闪灯状态. 20 / 20 Points 90kt后推力不匹配. 10 / 10 Points 起飞EGT超限. 10 / 10 Points 起飞滑跑方向不稳定. 10 / 10 Points 起飞最大转速超限. 10 / 10 Points 襟翼状态. 20 / 20 Points 离地俯仰角大. 10 / 10 Points 抬头速率大. 10 / 10 Points 抬头速率小. 10 / 10 Points 超过最大起飞重量. 10 / 10 Points [InitialClimb 200/ Phase Reached 2023/10/13 22:54:15 ] 抬前轮速度大. 10 / 10 Points 抬前轮速度小. 10 / 10 Points 离地速度大. 10 / 10 Points 离地速度小. 10 / -5 Points Exceed Time:2023-10-13 22:54:15 Exceed Value:154.98 超过轮胎限制速度. 20 / 20 Points 爬升速度大. 20 / 20 Points 爬升速度小. 20 / 20 Points 起飞坡度大. 20 / 20 Points 爬升坡度大(35-150FT). 20 / 20 Points 爬升坡度大(150-400FT). 20 / 20 Points 襟翼状态. 40 / 40 Points [Climb 120/ Phase Reached 2023/10/13 22:54:24 ] 坡度大. 10 / 10 Points 爬升掉高度. 10 / 10 Points 收起落架晚. 10 / 10 Points 滑行灯状态. 10 / 10 Points 超收回起落架限制速度. 10 / 10 Points 收光襟翼早. 10 / 10 Points 超襟翼限制高度. 10 / 10 Points FL100以上关闭着陆灯. 10 / 10 Points FL100以下表速大于250. 10 / -10 Points Exceed Time:2023-10-13 22:58:52 Exceed Value:264.04 超5°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超15°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超20°襟翼限制速度. 10 / 10 Points [Cruise 80/ Phase Reached 2023/10/13 23:06:37 ] 襟翼状态. 10 / 10 Points 着陆灯状态. 10 / 10 Points 超最大限制表速. 10 / 10 Points 超最大限制马赫数. 10 / 10 Points 空中过载. 10 / 10 Points 小于最小机动速度. 10 / 10 Points 飞行中油量低. 10 / 10 Points 超临界迎角. 10 / 10 Points [Descend 180/ Phase Reached 2023/10/14 08:46:59 ] 坡度大. 20 / 20 Points FL100以下开启着陆灯. 20 / 20 Points 超襟翼限制高度. 20 / 20 Points FL100以下表速大于250. 20 / 20 Points 超1°襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超5°襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超15°襟翼限制速度. 20 / -20 Points Exceed Time:2023-10-14 09:02:49 Exceed Value:230.22 超20°襟翼限制速度. 20 / -20 Points Exceed Time:2023-10-14 09:02:50 Exceed Value:229.55 超起落架放出限制速度. 20 / 20 Points [Approach 220/ Phase Reached 2023/10/14 09:02:57 ] 着陆灯状态. 10 / 10 Points 下降率大(1000-2000FT). 10 / 10 Points 下降率大(500-1000FT). 10 / 10 Points 下降率大(50-500FT). 10 / 10 Points 进近坡度大(500-1500FT). 10 / 10 Points 进近坡度大(200-500FT). 10 / 10 Points 进近坡度大(50-200FT). 10 / 10 Points 低高度使用减速板. 10 / 10 Points 进近速度小. 10 / 10 Points 进近速度大. 10 / 10 Points 低空大速度. 10 / 10 Points 放起落架晚. 20 / 20 Points 超起落架放出限制速度. 10 / 10 Points 着陆襟翼到位晚. 20 / 20 Points 超1°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超5°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超15°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超20°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超25°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超30°襟翼限制速度. 10 / -10 Points Exceed Time:2023-10-14 09:02:57 Exceed Value:207.73 [GoAround 260/ Phase NOT Reached ] [Landing 520/ Phase Reached 2023/10/14 09:05:42 ] 着陆坡度大. 20 / 20 Points 着陆速度大. 20 / 20 Points 着陆俯仰角大. 20 / 20 Points 着陆俯仰角小. 20 / 20 Points 着陆距离长. 20 / 20 Points 着陆平飘时间长. 20 / -10 Points Exceed Time:2023-10-14 09:05:52 Exceed Value:10.157 着陆距离短. 20 / 20 Points 着陆平飘时间短. 20 / 20 Points 着陆垂直载荷大. 100 / 100 Points 着陆接地率大. 100 / 100 Points 跳着陆. 80 / 80 Points 接地速度小. 20 / 20 Points 着陆滑跑方向不稳定. 20 / 20 Points 非着陆襟翼落地. 20 / 20 Points 超过最大着陆重量. 20 / 20 Points [TaxiToGate 120/ Phase Reached 2023/10/14 09:06:19 ] 着陆灯状态. 10 / 10 Points 襟翼状态. 10 / 10 Points 减速板. 20 / 20 Points 频闪灯状态. 20 / 20 Points 航行灯状态. 20 / 20 Points 滑行灯状态. 20 / 20 Points 直线滑行速度大. 10 / 10 Points 滑行时推力大. 10 / 10 Points [Shutdown 120/ Phase Reached 2023/10/14 09:09:25 ] 着陆灯状态. 20 / 20 Points 防撞灯状态. 10 / 10 Points 航行灯状态. 10 / 10 Points 频闪灯状态. 10 / 10 Points 滑行灯状态. 10 / 10 Points 停机刹车. 20 / 20 Points 发动机状态. 20 / 20 Points 襟翼. 20 / 20 Points Total Points 1925 out of 2000 |
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编号: 0001
【T1】2023-10-13 22:46:57
纬度 36.8397
经度 10.2239
【40 FT / 0 节】
【T2】2023-10-13 22:47:57
纬度 36.8397
经度 10.2239
【40 FT / 0 节】
【距离:0.00】→ 60 秒 0.000 海里
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