普通航班: | COC 0006 | 🛫 出发机场: | ZBAA ( 北京首都国际机场 ) 8 级 | 🛬 到达机场: | ZBTJ ( 天津滨海国际机场 ) 8 级 | ||||
执飞机型: | A320 (COC-0006) 9 级 | 计划高度: | 12800 ft | 计划距离: | 66 海里 | ||||
计划飞行: | 0:24:00 | 空中飞行: | 0:28:00 | 有效飞行: | 0:24:00 | ||||
执飞机组: | 8818 ( 飞行学员 ) | 连续飞行: | 0 天 | 机组工资: | VB 1000.00 ( 1000 / 班 ) | ||||
空勤工资: | VB 0 | 提交日期: | 2023-12-04 21:35:12 | 更新日期: | 2023-12-04 21:35:14 | ||||
航路信息: | LADIX W34 CG | ||||||||
拒绝说明: | 最终绩效<1500(不可人工)| |
航班配载: | 202 人 | 配载单价: | VB 77.00 | 票价收入: | VB 15, 554.00 | ||
服务支出: | - VB 11, 000.00 | 消耗燃油: | 10615 kg / 储备消耗 | 燃油支出: | - VB 0.00 | ||
高原政策: | VB 0.00 / 海里 | 高原补贴: | + VB 0.00 | 共享航班: | - VB 0.00 | ||
配载比率: | 正常 76 % | 时段票率: | 100 % | 航班净利润: | VB 2, 132.40 📉 |
准点绩效: | 0 % | 综合绩效: | -300 分 | 运营绩效: | -1342 分 | ||||
FOQA总分: | 2000 分 | FOQA绩效: | 1345 分 | 最终绩效: | -297 分 |
SOP评价: | 0 分 | 滑行评价: | 100 分 | 起飞评价: | 100 分 | ||||
巡航评价: | 100 分 | 时长评价: | 0 分 | 0.28 > 0.24 | 特殊事件: | -800 分 | ||||
接地评价: | 100 分 | 节油评价: | 0 分 | 10613 > 2000 | 天气评价: | 100 分 |
V1 值: | 147 | VR 值: | 154 | V2 值: | 158 | ||
出发准点: | -809 分 | 0 % | 到达准点: | -589 分 | 0 % | 接地范围: | 0 ft | Vref 157 | ||
公司标准: | -360 ~ -1 | 最大接地: | -406 ft | 接地品质: | -13.00 | -18 分 | ||
公司标准: | 0.45 ~ 2.45 | 最大过载: | 1.4 G | 过载品质: | 47.00 | 74 分 | ||
公司标准: | 0 ~ 90 分钟 | 计划出发: | +0 02:30 UTC | 实际出发: | 2023-12-04 12:52:29 UTC | ||
公司标准: | 0 ~ 90 分钟 | 计划到达: | 03:10 UTC | 实际到达: | 2023-12-04 13:30:24 UTC |
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- - - 【中文日志】 - - - Aircraft Used in flight is Airbus A320 Spring Airlines 2023-12-04 20:51:37 登机开始检测 2023-12-04 20:51:37 发动机 1 启动 2023-12-04 20:51:37 信标灯关闭 发动机启动 开车飞机重量=60815 kg 开车燃油量=10615 kg 2023-12-04 20:51:37 发动机 2 启动 2023-12-04 20:51:37 停机刹车设定 2023-12-04 20:51:38 登机飞机重量=60816 kg 登机燃油量=10615 kg 2023-12-04 20:52:29 停机刹车释放 2023-12-04 20:53:20 停机刹车设定 2023-12-04 20:53:38 停机刹车释放 2023-12-04 20:53:48 停机刹车设定 2023-12-04 20:53:56 推出|出港滑行 2023-12-04 20:53:56 停机刹车释放 2023-12-04 20:53:57 停机刹车设定 2023-12-04 20:53:59 停机刹车释放 2023-12-04 20:54:01 停机刹车设定 2023-12-04 20:54:06 停机刹车释放 2023-12-04 20:54:07 停机刹车设定 2023-12-04 20:54:12 停机刹车释放 2023-12-04 20:54:14 停机刹车设定 2023-12-04 20:54:15 停机刹车释放 2023-12-04 20:54:17 停机刹车设定 2023-12-04 20:54:17 停机刹车释放 2023-12-04 20:54:18 停机刹车设定 2023-12-04 20:54:19 停机刹车释放 2023-12-04 20:54:21 停机刹车设定 2023-12-04 20:54:35 停机刹车释放 2023-12-04 20:55:38 停机刹车设定 2023-12-04 20:55:40 停机刹车释放 2023-12-04 20:55:41 停机刹车设定 2023-12-04 20:55:42 停机刹车释放 2023-12-04 20:56:44 停机刹车设定 2023-12-04 20:56:44 停机刹车释放 2023-12-04 20:57:37 停机刹车设定 2023-12-04 20:57:38 停机刹车释放 2023-12-04 20:58:30 停机刹车设定 2023-12-04 20:58:33 停机刹车释放 2023-12-04 20:58:52 停机刹车设定 2023-12-04 20:58:56 停机刹车释放 2023-12-04 20:59:29 停机刹车设定 2023-12-04 20:59:36 停机刹车释放 2023-12-04 21:00:05 停机刹车设定 2023-12-04 21:00:10 襟翼 1 | 120ft | 8 节 2023-12-04 21:00:58 停机刹车释放 2023-12-04 21:01:28 抬轮 速度=190 节 2023-12-04 21:01:29 出港离地 @ 192.9 节 | 场压高=116.6 ft / RA地面高=11.16 ft / 襟翼位=1 / 航向=173 度 | 坡度=6.45 出发气象报文= ZBAA 041230Z 00000MPS CAVOK M02/M07 Q1016 NOSIG 出发机场天气= 风速风向 0 at -80 出发机场坐标= 40.0739/ 116.5973 2023-12-04 21:01:29 起飞飞机重量=60815 kg 起飞燃油量=10615 kg 2023-12-04 21:01:29 暂停 2023-12-04 21:01:32 继续 2023-12-04 21:01:34 起落架收起 @ 208 节 | 320 英尺 2023-12-04 21:01:42 自动驾驶接通 1060 英尺 / 速度 207 节 2023-12-04 21:04:26 巡航阶段 , 气压高=12235.82 | 表速=206.4 | 地速=259 2023-12-04 21:04:45 △△△△超速△△△△ 2023-12-04 21:05:48 △△△△解除超速△△△△ 2023-12-04 21:05:49 △△△△超速△△△△ 2023-12-04 21:05:49 △△△△解除超速△△△△ 2023-12-04 21:05:50 △△△△超速△△△△ 2023-12-04 21:05:50 △△△△解除超速△△△△ 2023-12-04 21:05:50 △△△△超速△△△△ 2023-12-04 21:05:50 △△△△解除超速△△△△ 2023-12-04 21:06:17 △△△△超速△△△△ 2023-12-04 21:06:17 △△△△解除超速△△△△ 2023-12-04 21:06:17 △△△△超速△△△△ 2023-12-04 21:06:19 △△△△解除超速△△△△ 2023-12-04 21:06:19 △△△△超速△△△△ 2023-12-04 21:06:24 △△△△解除超速△△△△ 2023-12-04 21:06:26 △△△△超速△△△△ 2023-12-04 21:06:27 △△△△解除超速△△△△ 2023-12-04 21:06:30 △△△△超速△△△△ 2023-12-04 21:06:31 △△△△解除超速△△△△ 2023-12-04 21:06:31 △△△△超速△△△△ 2023-12-04 21:06:31 △△△△解除超速△△△△ 2023-12-04 21:06:32 △△△△超速△△△△ 2023-12-04 21:06:38 △△△△解除超速△△△△ 2023-12-04 21:06:40 △△△△超速△△△△ 2023-12-04 21:06:40 △△△△解除超速△△△△ 2023-12-04 21:06:41 △△△△超速△△△△ 2023-12-04 21:06:41 △△△△解除超速△△△△ 2023-12-04 21:07:19 △△△△超速△△△△ 2023-12-04 21:07:21 △△△△解除超速△△△△ 2023-12-04 21:07:23 △△△△超速△△△△ 2023-12-04 21:07:23 △△△△解除超速△△△△ 2023-12-04 21:07:24 △△△△超速△△△△ 2023-12-04 21:07:24 △△△△解除超速△△△△ 2023-12-04 21:07:25 △△△△超速△△△△ 2023-12-04 21:07:25 △△△△解除超速△△△△ 2023-12-04 21:07:26 △△△△超速△△△△ 2023-12-04 21:07:30 △△△△解除超速△△△△ 2023-12-04 21:08:07 △△△△超速△△△△ 2023-12-04 21:08:07 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△△△△超速△△△△ 2023-12-04 21:09:55 △△△△解除超速△△△△ 2023-12-04 21:09:56 △△△△超速△△△△ 2023-12-04 21:09:56 △△△△解除超速△△△△ 2023-12-04 21:09:56 △△△△超速△△△△ 2023-12-04 21:09:56 △△△△解除超速△△△△ 2023-12-04 21:09:56 △△△△超速△△△△ 2023-12-04 21:09:57 △△△△解除超速△△△△ 2023-12-04 21:09:57 △△△△超速△△△△ 2023-12-04 21:09:57 △△△△解除超速△△△△ 2023-12-04 21:09:57 △△△△超速△△△△ 2023-12-04 21:09:57 △△△△解除超速△△△△ 2023-12-04 21:09:57 △△△△超速△△△△ 2023-12-04 21:09:57 △△△△解除超速△△△△ 2023-12-04 21:09:57 △△△△超速△△△△ 2023-12-04 21:09:58 △△△△解除超速△△△△ 2023-12-04 21:09:58 △△△△超速△△△△ 2023-12-04 21:09:58 △△△△解除超速△△△△ 2023-12-04 21:09:59 △△△△超速△△△△ 2023-12-04 21:09:59 △△△△解除超速△△△△ 2023-12-04 21:10:03 △△△△超速△△△△ 2023-12-04 21:10:04 △△△△解除超速△△△△ 2023-12-04 21:10:04 △△△△超速△△△△ 2023-12-04 21:10:05 △△△△解除超速△△△△ 2023-12-04 21:10:05 △△△△超速△△△△ 2023-12-04 21:10:05 △△△△解除超速△△△△ 2023-12-04 21:10:41 △△△△超速△△△△ 2023-12-04 21:10:41 △△△△解除超速△△△△ 2023-12-04 21:10:41 △△△△超速△△△△ 2023-12-04 21:10:41 △△△△解除超速△△△△ 2023-12-04 21:10:41 △△△△超速△△△△ 2023-12-04 21:10:41 △△△△解除超速△△△△ 2023-12-04 21:10:41 △△△△超速△△△△ 2023-12-04 21:10:42 △△△△解除超速△△△△ 2023-12-04 21:10:43 △△△△超速△△△△ 2023-12-04 21:10:43 △△△△解除超速△△△△ 2023-12-04 21:10:44 △△△△超速△△△△ 2023-12-04 21:10:45 △△△△解除超速△△△△ 2023-12-04 21:10:45 △△△△超速△△△△ 2023-12-04 21:10:46 △△△△解除超速△△△△ 2023-12-04 21:10:47 △△△△超速△△△△ 2023-12-04 21:10:48 △△△△解除超速△△△△ 2023-12-04 21:11:27 △△△△超速△△△△ 2023-12-04 21:11:27 △△△△解除超速△△△△ 2023-12-04 21:11:27 △△△△超速△△△△ 2023-12-04 21:11:27 △△△△解除超速△△△△ 2023-12-04 21:11:27 △△△△超速△△△△ 2023-12-04 21:11:27 △△△△解除超速△△△△ 2023-12-04 21:11:27 △△△△超速△△△△ 2023-12-04 21:11:28 △△△△解除超速△△△△ 2023-12-04 21:11:28 △△△△超速△△△△ 2023-12-04 21:11:31 △△△△解除超速△△△△ 2023-12-04 21:11:37 △△△△超速△△△△ 2023-12-04 21:11:37 △△△△解除超速△△△△ 2023-12-04 21:11:37 △△△△超速△△△△ 2023-12-04 21:11:38 △△△△解除超速△△△△ 2023-12-04 21:11:38 △△△△超速△△△△ 2023-12-04 21:11:41 △△△△解除超速△△△△ 2023-12-04 21:11:42 △△△△超速△△△△ 2023-12-04 21:11:42 △△△△解除超速△△△△ 2023-12-04 21:11:42 △△△△超速△△△△ 2023-12-04 21:11:42 △△△△解除超速△△△△ 2023-12-04 21:12:23 △△△△超速△△△△ 2023-12-04 21:12:23 △△△△解除超速△△△△ 2023-12-04 21:12:24 △△△△超速△△△△ 2023-12-04 21:12:24 △△△△解除超速△△△△ 2023-12-04 21:12:24 △△△△超速△△△△ 2023-12-04 21:12:36 △△△△解除超速△△△△ 2023-12-04 21:12:36 △△△△超速△△△△ 2023-12-04 21:12:36 △△△△解除超速△△△△ 2023-12-04 21:12:36 △△△△超速△△△△ 2023-12-04 21:12:37 △△△△解除超速△△△△ 2023-12-04 21:12:37 △△△△超速△△△△ 2023-12-04 21:12:37 △△△△解除超速△△△△ 2023-12-04 21:12:37 △△△△超速△△△△ 2023-12-04 21:12:39 △△△△解除超速△△△△ 2023-12-04 21:13:14 △△△△超速△△△△ 2023-12-04 21:13:14 △△△△解除超速△△△△ 2023-12-04 21:13:16 △△△△超速△△△△ 2023-12-04 21:13:16 △△△△解除超速△△△△ 2023-12-04 21:13:18 △△△△超速△△△△ 2023-12-04 21:13:19 △△△△解除超速△△△△ 2023-12-04 21:13:22 △△△△超速△△△△ 2023-12-04 21:13:22 △△△△解除超速△△△△ 2023-12-04 21:13:23 △△△△超速△△△△ 2023-12-04 21:13:23 △△△△解除超速△△△△ 2023-12-04 21:13:23 △△△△超速△△△△ 2023-12-04 21:13:23 △△△△解除超速△△△△ 2023-12-04 21:13:23 △△△△超速△△△△ 2023-12-04 21:13:23 △△△△解除超速△△△△ 2023-12-04 21:13:23 △△△△超速△△△△ 2023-12-04 21:13:24 △△△△解除超速△△△△ 2023-12-04 21:13:24 △△△△超速△△△△ 2023-12-04 21:13:25 △△△△解除超速△△△△ 2023-12-04 21:13:25 △△△△超速△△△△ 2023-12-04 21:13:25 △△△△解除超速△△△△ 2023-12-04 21:13:25 △△△△超速△△△△ 2023-12-04 21:13:31 △△△△解除超速△△△△ 2023-12-04 21:13:44 △△△△超速△△△△ 2023-12-04 21:14:01 △△△△解除超速△△△△ 2023-12-04 21:22:16 自动驾驶断开 2870 英尺 / 速度 179 节 2023-12-04 21:23:28 自动驾驶接通 4020 英尺 / 速度 183 节 2023-12-04 21:23:32 自动驾驶断开 3940 英尺 / 速度 184 节 2023-12-04 21:25:27 起落架放下 @ 179 节 | 2950 英尺 2023-12-04 21:30:19 高度记录 | 场压高=50 英尺 , 修压高度=51 英尺 , 速度=172 节 2023-12-04 21:30:24 到港接地 @ 163.62 节 | 场压高=7.45 ft / RA地面高=10.73 ft / 襟翼位=1 / 航向=334 度 | 坡度=6.47 到达气象报文= ZBTJ 041300Z 32002MPS 4000 HZ NSC 02/M06 Q1016 NOSIG 到达机场天气= 风速风向 1 at -90 到达机场坐标= 39.1169/ 117.3508 2023-12-04 21:30:24 接地飞机重量=60815 kg 接地燃油量=10615 kg 2023-12-04 21:30:25 △△△△△弹跳重复接地△△△△△ 2023-12-04 21:30:25 暂停 2023-12-04 21:30:52 襟翼 0 | 10ft | 40 节 2023-12-04 21:31:00 停机刹车设定 2023-12-04 21:31:01 停机刹车释放 2023-12-04 21:31:03 到港滑行 2023-12-04 21:32:09 停机刹车设定 2023-12-04 21:32:10 停机刹车释放 2023-12-04 21:32:11 停机刹车设定 2023-12-04 21:32:12 停机刹车释放 2023-12-04 21:32:12 继续 2023-12-04 21:32:14 暂停 2023-12-04 21:32:45 停机刹车设定 2023-12-04 21:32:46 停机刹车释放 2023-12-04 21:32:47 停机刹车设定 2023-12-04 21:32:48 停机刹车释放 2023-12-04 21:33:32 停机刹车设定 2023-12-04 21:33:33 停机刹车释放 2023-12-04 21:33:33 停机刹车设定 2023-12-04 21:33:34 停机刹车释放 2023-12-04 21:33:43 继续 2023-12-04 21:33:43 停机刹车设定 2023-12-04 21:34:10 发动机 2 关闭 2023-12-04 21:34:10 发动机 1 关闭 关车飞机重量=60814 kg 关车燃油量=10613 kg 2023-12-04 21:34:41 暂停 2023-12-04 21:34:41 继续 HKRS COC Client v. 7.0.1.1 -------------------------航空人生 COC FOQA监测:通用机型_v7--------------------------- [ - 登机准备 - (刹车拉上>90Sec) 得分 120/ 未进入 ] [ - 出港滑行 - (地速>6节,且>90sec) 得分 120/ 进入于 2023/12/04 20:53:56 ] 应答机代码. 40 / 40 分 直线滑行速度大. 40 / -40 分 时间 2023-12-04 20:56:35 值 36 襟翼状态. 40 / -40 分 时间 2023-12-04 20:54:56 [ - 起飞阶段 - (GS>45Kts) 得分 200/ 进入于 2023/12/04 20:56:59 ] 90kt后推力不匹配. 30 / 30 分 起飞EGT超限. 30 / 30 分 起飞滑跑方向不稳定. 30 / -30 分 时间 2023-12-04 20:57:14 值 5.68 起飞最大转速超限. 30 / 30 分 襟翼状态. 40 / -40 分 时间 2023-12-04 20:56:59 离地俯仰角大. 40 / 40 分 [ - 离场阶段 - (RA>0Ft) 得分 200/ 进入于 2023/12/04 21:01:29 ] 抬前轮速度大. 10 / -10 分 时间 2023-12-04 21:01:29 值 190.59 抬前轮速度小. 10 / 10 分 离地速度大. 10 / -10 分 时间 2023-12-04 21:01:29 值 192.9 离地速度小. 10 / 10 分 离地俯仰角大. 40 / 40 分 抬头速率大. 10 / -10 分 时间 2023-12-04 21:01:29 值 10.44 抬头速率小. 10 / 10 分 超过轮胎限制速度. 10 / 10 分 爬升速度大. 10 / -10 分 时间 2023-12-04 21:01:32 值 206.04 爬升速度小. 10 / 10 分 起飞坡度大. 10 / 10 分 爬升坡度大(35-150 ft). 10 / 10 分 爬升坡度大(150-400 ft). 10 / 10 分 襟翼状态. 40 / 40 分 [ - 爬升阶段 - (RA>400 ft) 得分 120/ 进入于 2023/12/04 21:01:35 ] 坡度大. 10 / 10 分 爬升掉高度. 10 / 10 分 收起落架晚. 20 / 20 分 超起落架限制速度. 20 / 20 分 收襟翼早. 20 / 20 分 超襟翼限制高度. 20 / 20 分 FL100以下表速大于250. 20 / 20 分 [ - 巡航阶段 - (航高≥签派航高) 得分 80/ 进入于 2023/12/04 21:04:26 ] 襟翼状态. 10 / -10 分 时间 2023-12-04 21:04:26 超最大限制表速. 20 / 20 分 超最大限制马赫数. 20 / 20 分 空中过载. 10 / 10 分 小于最小机动速度. 10 / -10 分 时间 2023-12-04 21:04:26 值 206.4 飞行中油量低. 10 / 10 分 [ - 下降阶段 - (VS持续>-200Ft,且>100Sec) 得分 180/ 进入于 2023/12/04 21:15:31 ] 坡度大. 80 / -80 分 时间 2023-12-04 21:26:32 值 37.89 FL100以下表速大于250. 100 / 100 分 [ - 进近阶段 - (RA≤2500Ft) 得分 220/ 进入于 2023/12/04 21:28:21 ] 下降率大(1500-2000 ft). 10 / -5 分 时间 2023-12-04 21:28:43 值 -1654 下降率大(500-1000 ft). 20 / 20 分 下降率大(50-500 ft). 20 / -10 分 时间 2023-12-04 21:30:13 值 -1283.37 进近坡度大(500-1500 ft). 20 / 20 分 进近坡度大(200-500 ft). 20 / 20 分 进近坡度大(50-200 ft). 20 / 20 分 低高度使用减速板. 20 / -20 分 时间 2023-12-04 21:30:19 值 55.27 进近速度小. 20 / 20 分 进近速度大. 20 / 20 分 低空大速度. 20 / 20 分 放起落架晚. 20 / 20 分 着陆襟翼到位晚. 10 / -10 分 时间 2023-12-04 21:29:18 值 989.42 [ - 复飞阶段 - (RA≤2500Ft后,RA≥3000Ft) 得分 250/ 未进入 ] [ - 着陆阶段 - (RA≤50Ft) 得分 520/ 进入于 2023/12/04 21:30:19 ] 着陆坡度大. 20 / 20 分 着陆速度大. 20 / 20 分 着陆俯仰角大. 20 / 20 分 着陆俯仰角小. 20 / 20 分 着陆距离大. 20 / 20 分 接地平飘时间长. 20 / 20 分 着陆垂直载荷大. 100 / 100 分 着陆接地率大. 100 / -50 分 时间 2023-12-04 21:35:11 值 -406 跳着陆. 80 / 80 分 接地速度小. 20 / 20 分 着陆滑跑方向不稳定. 20 / 20 分 着陆不使用反推. 20 / 20 分 收反推晚. 30 / 30 分 着陆襟翼. 30 / -30 分 时间 2023-12-04 21:30:19 [ - 到港滑行 - (GS<45节,且>45Sec) 得分 120/ 进入于 2023/12/04 21:31:03 ] 襟翼状态. 40 / 40 分 减速板. 40 / 40 分 直线滑行速度大. 40 / 40 分 [ - 到港关车 - (刹车拉上,>100Sec) 得分 120/ 未进入 ] FOQA 评价得分 1345 分 / 全阶段 2000 分 - 本次航班阶段总分: 1760 - - - 【English Log】 - - - Aircraft Used in flight is Airbus A320 Spring Airlines 2023-12-04 20:51:37 Boarding 2023-12-04 20:51:37 Engine 1 Started 2023-12-04 20:51:37 Beacon lights are off and engine is started Engine Started Aircraft Weight=60815KG Engine Started Fuel Weight=10615KG 2023-12-04 20:51:37 Engine 2 Started 2023-12-04 20:51:37 Brakes are On 2023-12-04 20:51:38 Boarding Aircraft Weight=60816KG Boarding Fuel Weight=10615KG 2023-12-04 20:52:29 Brakes are Released 2023-12-04 20:53:20 Brakes are On 2023-12-04 20:53:38 Brakes are Released 2023-12-04 20:53:48 Brakes are On 2023-12-04 20:53:56 Taxiing to RWY 2023-12-04 20:53:56 Brakes are Released 2023-12-04 20:53:57 Brakes are On 2023-12-04 20:53:59 Brakes are Released 2023-12-04 20:54:01 Brakes are On 2023-12-04 20:54:06 Brakes are Released 2023-12-04 20:54:07 Brakes are On 2023-12-04 20:54:12 Brakes are Released 2023-12-04 20:54:14 Brakes are On 2023-12-04 20:54:15 Brakes are 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Heading=173Degree / Pitch=6.45 Departure Weather ZBAA 041230Z 00000MPS CAVOK M02/M07 Q1016 NOSIG Local Departure Weather Wind 0 at -80 Departure Coordinates 40.0739/ 116.5973 2023-12-04 21:01:29 Takeoff Aircraft Weight=60815KG Takeoff Fuel Weight=10615KG 2023-12-04 21:01:29 Paused 2023-12-04 21:01:32 Unpaused 2023-12-04 21:01:34 Landing Gear Up @ 208 Knots and 320 Feet 2023-12-04 21:01:42 Autopilot Enabled at 1060 Feet with speed 207 Knots 2023-12-04 21:04:26 TOC Reached, PALT:12235.82 IAS:206.4 GS:259 2023-12-04 21:04:45 Overspeed 2023-12-04 21:05:48 Recovered from Overspeed 2023-12-04 21:05:49 Overspeed 2023-12-04 21:05:49 Recovered from Overspeed 2023-12-04 21:05:50 Overspeed 2023-12-04 21:05:50 Recovered from Overspeed 2023-12-04 21:05:50 Overspeed 2023-12-04 21:05:50 Recovered from Overspeed 2023-12-04 21:06:17 Overspeed 2023-12-04 21:06:17 Recovered from Overspeed 2023-12-04 21:06:17 Overspeed 2023-12-04 21:06:19 Recovered from Overspeed 2023-12-04 21:06:19 Overspeed 2023-12-04 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Disabled at 3940 Feet with speed 184 Knots 2023-12-04 21:25:27 Landing Gear Down @ 179 Knots and 2950 Feet 2023-12-04 21:30:19 Radio Altitude Record AGL=50 Feet, RadioAlt=51 Feet, speed=172 Knots 2023-12-04 21:30:24 You Landed @ 163.62Knots AGL=7.45FT / RA=10.73FT / Flaps=1 / Heading=334Degree / Pitch=6.47 Arrival Weather: ZBTJ 041300Z 32002MPS 4000 HZ NSC 02/M06 Q1016 NOSIG Local Arrival Weather: Wind 1 at -90 Arrival Coordinates 39.1169/ 117.3508 2023-12-04 21:30:24 Landing Aircraft Weight=60815KG Landing Fuel Weight=10615KG 2023-12-04 21:30:25 Airplane Bounced 2023-12-04 21:30:25 Paused 2023-12-04 21:30:52 Flaps 0 Selected at 10ft and 40kts 2023-12-04 21:31:00 Brakes are On 2023-12-04 21:31:01 Brakes are Released 2023-12-04 21:31:03 Taxiing to gate 2023-12-04 21:32:09 Brakes are On 2023-12-04 21:32:10 Brakes are Released 2023-12-04 21:32:11 Brakes are On 2023-12-04 21:32:12 Brakes are Released 2023-12-04 21:32:12 Unpaused 2023-12-04 21:32:14 Paused 2023-12-04 21:32:45 Brakes are On 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起飞滑跑方向不稳定. 30 / -30 Points Exceed Time:2023-12-04 20:57:14 Exceed Value:5.68 起飞最大转速超限. 30 / 30 Points 襟翼状态. 40 / -40 Points Exceed Time:2023-12-04 20:56:59 离地俯仰角大. 40 / 40 Points [InitialClimb 200/ Phase Reached 2023/12/04 21:01:29 ] 抬前轮速度大. 10 / -10 Points Exceed Time:2023-12-04 21:01:29 Exceed Value:190.59 抬前轮速度小. 10 / 10 Points 离地速度大. 10 / -10 Points Exceed Time:2023-12-04 21:01:29 Exceed Value:192.9 离地速度小. 10 / 10 Points 离地俯仰角大. 40 / 40 Points 抬头速率大. 10 / -10 Points Exceed Time:2023-12-04 21:01:29 Exceed Value:10.44 抬头速率小. 10 / 10 Points 超过轮胎限制速度. 10 / 10 Points 爬升速度大. 10 / -10 Points Exceed Time:2023-12-04 21:01:32 Exceed Value:206.04 爬升速度小. 10 / 10 Points 起飞坡度大. 10 / 10 Points 爬升坡度大(35-150FT). 10 / 10 Points 爬升坡度大(150-400FT). 10 / 10 Points 襟翼状态. 40 / 40 Points [Climb 120/ Phase Reached 2023/12/04 21:01:35 ] 坡度大. 10 / 10 Points 爬升掉高度. 10 / 10 Points 收起落架晚. 20 / 20 Points 超起落架限制速度. 20 / 20 Points 收襟翼早. 20 / 20 Points 超襟翼限制高度. 20 / 20 Points FL100以下表速大于250. 20 / 20 Points [Cruise 80/ Phase Reached 2023/12/04 21:04:26 ] 襟翼状态. 10 / -10 Points Exceed Time:2023-12-04 21:04:26 超最大限制表速. 20 / 20 Points 超最大限制马赫数. 20 / 20 Points 空中过载. 10 / 10 Points 小于最小机动速度. 10 / -10 Points Exceed Time:2023-12-04 21:04:26 Exceed Value:206.4 飞行中油量低. 10 / 10 Points [Descend 180/ Phase Reached 2023/12/04 21:15:31 ] 坡度大. 80 / -80 Points Exceed Time:2023-12-04 21:26:32 Exceed Value:37.89 FL100以下表速大于250. 100 / 100 Points [Approach 220/ Phase Reached 2023/12/04 21:28:21 ] 下降率大(1500-2000FT). 10 / -5 Points Exceed Time:2023-12-04 21:28:43 Exceed Value:-1654 下降率大(500-1000FT). 20 / 20 Points 下降率大(50-500FT). 20 / -10 Points Exceed Time:2023-12-04 21:30:13 Exceed Value:-1283.37 进近坡度大(500-1500FT). 20 / 20 Points 进近坡度大(200-500FT). 20 / 20 Points 进近坡度大(50-200FT). 20 / 20 Points 低高度使用减速板. 20 / -20 Points Exceed Time:2023-12-04 21:30:19 Exceed Value:55.27 进近速度小. 20 / 20 Points 进近速度大. 20 / 20 Points 低空大速度. 20 / 20 Points 放起落架晚. 20 / 20 Points 着陆襟翼到位晚. 10 / -10 Points Exceed Time:2023-12-04 21:29:18 Exceed Value:989.42 [GoAround 250/ Phase NOT Reached ] [Landing 520/ Phase Reached 2023/12/04 21:30:19 ] 着陆坡度大. 20 / 20 Points 着陆速度大. 20 / 20 Points 着陆俯仰角大. 20 / 20 Points 着陆俯仰角小. 20 / 20 Points 着陆距离大. 20 / 20 Points 接地平飘时间长. 20 / 20 Points 着陆垂直载荷大. 100 / 100 Points 着陆接地率大. 100 / -50 Points Exceed Time:2023-12-04 21:35:11 Exceed Value:-406 跳着陆. 80 / 80 Points 接地速度小. 20 / 20 Points 着陆滑跑方向不稳定. 20 / 20 Points 着陆不使用反推. 20 / 20 Points 收反推晚. 30 / 30 Points 着陆襟翼. 30 / -30 Points Exceed Time:2023-12-04 21:30:19 [TaxiToGate 120/ Phase Reached 2023/12/04 21:31:03 ] 襟翼状态. 40 / 40 Points 减速板. 40 / 40 Points 直线滑行速度大. 40 / 40 Points [Shutdown 120/ Phase NOT Reached ] Total Points 1345 out of 1760 |
编号: 0001
【T1】2023-12-04 20:52:37
纬度 40.0544
经度 116.6066
【120 FT / 0 节】
【T2】2023-12-04 20:53:37
纬度 40.0544
经度 116.6066
【120 FT / 0 节】
【距离:0.00】→ 60 秒 0.000 海里
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