| 普通航班: | CES 0026 | 🛫 出发机场: | RJFF ( FUKUOKA )
1 级 
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🛬 到达机场: | RKSI ( 仁川国际机场 ) 3 级 | ||||
| 执飞机型: | B748 (CES-0853) 0 级
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计划高度: | 28000 ft | 计划距离: | 304 海里 | ||||
| 计划飞行: | 1:14:00 |
空中飞行: | 0:57:00 |
有效飞行: | 00:57:00 |
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| 执飞机组: | 8687 （ C 资深机长 ） | 连续飞行: | 0 天 |
机组工资: | VB 11400.00 （ 12000 / 小时 ） |
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| 空勤工资: | VB 0 |
提交日期: | 2023-12-16 18:45:41 | 更新日期: | 2023-12-16 18:46:17 | ||||
| 航路信息: | |||||||||
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| 航班配载: |
381 人
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配载单价: | VB 447.00 | 票价收入: | VB 170, 307.00 |
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| 服务支出: | - VB 11, 000.00 |
消耗燃油: | 13885 kg / 7.8 VB | 燃油支出: | - VB 108, 303.00 |
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| 高原政策: | VB 0.00 / 海里 | 高原补贴: | + VB 0.00 | 共享航班: | - VB 0.00 | ||
| 配载比率: |
正常 55 %
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时段票率: | 90 % |
航班净利润: | VB 39, 604.00 📈 |
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| 准点绩效: | 95 % |
综合绩效: |
1400 分
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运营绩效: | 286 分 |
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| FOQA总分: | 2000 分 | FOQA绩效: | 1950 分 |
最终绩效: | 3731 分 |
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| SOP评价: | 400 分 |
时长评价: |
100 分
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巡航评价: |
100 分
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| 滑行评价: |
100 分
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起飞评价: |
100 分
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接地评价: |
100 分
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| 天气评价: | 100 分 |
特殊事件: | 400 分 |
节油评价: |
0 分
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| V1 值: | 138 |
VR 值: | 138 |
V2 值: | 161 | Vref 140 |
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| 出发准点: | 100 % | 99 分 | 到达准点: | 90 % | 84 分 | 接地范围: | 0 ft |
学员
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| 公司标准: | -360 ~ -1
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最大接地: |
-91 ft
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接地品质: | 75.00 % | 64 分 | ||
| 公司标准: | 0.85 ~ 2.45
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最大过载: |
1.20 G
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过载品质: | 22.00 % | 39 分 | ||
| 公司标准: | 60 ~ 90 分钟 | 计划出发: | +0 09:40 UTC | 实际出发: | 2023-12-16 09:39:23 UTC | ||
| 公司标准: | 60 ~ 90 分钟 | 计划到达: | +0 10:54 UTC | 实际到达: | 2023-12-16 10:40:14 UTC | ||
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- - - 【中文日志】 - - - Aircraft Used in flight is PMDG 747-8 Air China (B-2485 | 2014) 2023-12-16 17:34:50 登机开始检测 2023-12-16 17:34:50 发动机 1 启动 2023-12-16 17:34:50 信标灯关闭 发动机启动 开车飞机重量=270324 kg 开车燃油量=13885 kg 2023-12-16 17:34:50 发动机 2 启动 2023-12-16 17:34:50 发动机 3 启动 2023-12-16 17:34:50 发动机 4 启动 2023-12-16 17:34:50 停机刹车设定 2023-12-16 17:34:51 登机飞机重量=270323 kg 登机燃油量=13884 kg 2023-12-16 17:38:17 襟翼 1 | 40ft | 20 节 2023-12-16 17:38:18 襟翼 2 | 40ft | 20 节 2023-12-16 17:38:18 襟翼 3 | 40ft | 20 节 2023-12-16 17:39:23 停机刹车释放 2023-12-16 17:39:25 滑行灯开启 在 40 英尺 2023-12-16 17:39:37 推出|出港滑行 2023-12-16 17:40:59 扰流板 预位 2023-12-16 17:43:06 抬轮 速度=155 节 2023-12-16 17:43:09 出港离地 @ 168.45 节 | 场压高=30 ft / RA地面高=17.48 ft / 襟翼位=3 / 航向=327 度 | 坡度=9.24 出发气象报文= RJFF 160900Z 30018G30KT 260V330 9999 -SHRA FEW015 SCT030 BKN035 08/02 Q1021 NOSIG RMK 1CU015 3CU030 5CU035 A3016 出发机场天气= 风速风向 20 at -65 出发机场坐标= 33.584/ 130.4519 2023-12-16 17:43:09 起飞飞机重量=269569 kg 起飞燃油量=13130 kg 2023-12-16 17:43:09 暂停 2023-12-16 17:43:09 滑行灯关闭 在 50 英尺 2023-12-16 17:43:13 继续 2023-12-16 17:43:15 起落架收起 @ 185 节 | 220 英尺 2023-12-16 17:44:44 襟翼 2 | 7250ft | 188 节 2023-12-16 17:45:16 襟翼 1 | 8460ft | 222 节 2023-12-16 17:45:17 襟翼 0 | 8520ft | 222 节 2023-12-16 17:51:10 巡航阶段 , 气压高=26902.86 | 表速=322.82 | 地速=415 2023-12-16 18:32:55 襟翼 1 | 5180ft | 224 节 2023-12-16 18:32:56 襟翼 2 | 5160ft | 223 节 2023-12-16 18:32:56 襟翼 3 | 5150ft | 226 节 2023-12-16 18:36:43 起落架放下 @ 170 节 | 2470 英尺 2023-12-16 18:37:03 襟翼 4 | 2210ft | 169 节 2023-12-16 18:37:04 襟翼 5 | 2200ft | 169 节 2023-12-16 18:37:05 襟翼 6 | 2200ft | 169 节 2023-12-16 18:40:07 高度记录 | 场压高=70 英尺 , 修压高度=50 英尺 , 速度=164 节 2023-12-16 18:40:14 到港接地 @ 156.09 节 | 场压高=23 ft / RA地面高=15.06 ft / 襟翼位=6 / 航向=324 度 | 坡度=0.85 到达气象报文= RKSI 161000Z 32024KT 9999 BKN030 M06/M14 Q1027 WS R16L R34R R16R R34L NOSIG 到达机场天气= 风速风向 24 at -40 到达机场坐标= 37.4597/ 126.4617 2023-12-16 18:40:14 接地飞机重量=260065 kg 接地燃油量=3628 kg 2023-12-16 18:40:15 滑行灯开启 在 40 英尺 2023-12-16 18:40:16 暂停 2023-12-16 18:41:05 到港滑行 2023-12-16 18:41:08 襟翼 5 | 40ft | 43 节 2023-12-16 18:41:09 襟翼 4 | 40ft | 44 节 2023-12-16 18:41:10 襟翼 3 | 40ft | 44 节 2023-12-16 18:41:10 襟翼 2 | 40ft | 44 节 2023-12-16 18:41:11 襟翼 1 | 40ft | 44 节 2023-12-16 18:41:12 襟翼 0 | 40ft | 44 节 2023-12-16 18:42:06 发动机 1 关闭 关车飞机重量=259836 kg 关车燃油量=3398 kg 2023-12-16 18:42:06 发动机 2 关闭 2023-12-16 18:42:07 发动机 3 关闭 2023-12-16 18:42:07 发动机 4 关闭 2023-12-16 18:42:51 继续 2023-12-16 18:43:29 滑行灯关闭 在 40 英尺 2023-12-16 18:43:29 停机刹车设定 HKRS COC Client v. 7.0.1.1 -------------------------航空人生 COC FOQA监测:PMDG748_v7--------------------------- [ - 登机准备 - (刹车拉上>90Sec) 得分 120/ 进入于 2023年12年16 17:34:50 ] 发动机状态. 20 / -20 分 时间 2023-12-16 17:34:50 着陆灯状态. 20 / 20 分 防撞灯状态. 20 / 20 分 航行灯状态. 20 / 20 分 襟翼状态. 20 / 20 分 舱门状态. 20 / 20 分 [ - 出港滑行 - (地速>6节,且>90sec) 得分 120/ 进入于 2023年12年16 17:39:37 ] 应答机代码. 20 / 20 分 防撞灯状态. 20 / 20 分 航行灯状态. 20 / 20 分 舱门状态. 20 / 20 分 直线滑行速度大. 10 / 10 分 襟翼状态. 20 / 20 分 超过最大滑行重量. 10 / 10 分 [ - 起飞阶段 - (GS＞45Kts) 得分 200/ 进入于 2023年12年16 17:42:53 ] 着陆灯状态. 20 / 20 分 防撞灯状态. 20 / 20 分 航行灯状态. 20 / 20 分 90kt后推力不匹配. 10 / 10 分 起飞EGT超限. 10 / 10 分 起飞滑跑方向不稳定. 10 / 10 分 起飞最大转速超限. 20 / 20 分 襟翼状态. 20 / 20 分 离地俯仰角大. 20 / 20 分 抬头速率大. 20 / 20 分 抬头速率小. 20 / 20 分 超过最大起飞重量. 10 / 10 分 [ - 离场阶段 - (RA＞0Ft) 得分 200/ 进入于 2023年12年16 17:43:09 ] 抬前轮速度大. 10 / -5 分 时间 2023-12-16 17:43:09 值 155.18 抬前轮速度小. 10 / 10 分 离地速度大. 10 / 10 分 离地速度小. 10 / 10 分 超过轮胎限制速度. 20 / 20 分 爬升速度大. 20 / 20 分 爬升速度小. 20 / 20 分 起飞坡度大. 20 / 20 分 爬升坡度大(35-150 ft). 20 / 20 分 爬升坡度大(150-400 ft). 20 / 20 分 襟翼状态. 40 / 40 分 [ - 爬升阶段 - (RA＞400 ft) 得分 120/ 进入于 2023年12年16 17:43:16 ] 坡度大. 10 / 10 分 爬升掉高度. 10 / 10 分 收起落架晚. 10 / 10 分 超收回起落架限制速度. 10 / 10 分 收光襟翼早. 10 / 10 分 超襟翼限制高度. 10 / 10 分 FL100以上关闭着陆灯. 10 / 10 分 FL100以下表速大于250. 10 / 10 分 超1°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超5°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超10°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超20°襟翼限制速度. 10 / 10 分 [ - 巡航阶段 - (航高≥签派航高) 得分 80/ 进入于 2023年12年16 17:51:10 ] 襟翼状态. 10 / 10 分 着陆灯状态. 10 / 10 分 超最大限制表速. 10 / 10 分 超最大限制马赫数. 10 / 10 分 空中过载. 10 / 10 分 小于最小机动速度. 10 / 10 分 飞行中油量低. 10 / 10 分 超临界迎角. 10 / 10 分 [ - 下降阶段 - (VS持续＞-200Ft,且>100Sec) 得分 180/ 进入于 2023年12年16 18:17:12 ] 坡度大. 20 / 20 分 FL100以下开启着陆灯. 30 / 30 分 超襟翼限制高度. 10 / 10 分 FL100以下表速大于250. 30 / 30 分 超1°襟翼限制速度. 20 / 20 分 超5°襟翼限制速度. 20 / 20 分 超10°襟翼限制速度. 20 / 20 分 超20°襟翼限制速度. 20 / 20 分 超起落架放出限制速度. 10 / 10 分 [ - 进近阶段 - (RA≤2500Ft) 得分 220/ 进入于 2023年12年16 18:36:41 ] 着陆灯状态. 10 / 10 分 下降率大(1000-2000 ft). 10 / 10 分 下降率大(500-1000 ft). 10 / 10 分 下降率大(50-500 ft). 10 / 10 分 进近坡度大(500-1500 ft). 10 / 10 分 进近坡度大(200-500 ft). 10 / 10 分 进近坡度大(50-200 ft). 10 / 10 分 进近速度小. 10 / 10 分 进近速度大. 10 / -5 分 时间 2023-12-16 18:39:56 值 170.02 Vref:140 低空大速度. 10 / 10 分 放起落架晚. 10 / 10 分 超起落架放出限制速度. 20 / 20 分 着陆襟翼到位晚. 20 / 20 分 超5°襟翼限制速度. 20 / 20 分 超10°襟翼限制速度. 20 / 20 分 超20°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超25°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超30°襟翼限制速度. 10 / 10 分 [ - 复飞阶段 - (RA≤2500Ft后，RA≥3000Ft) 得分 260/ 未进入 ] [ - 着陆阶段 - (RA≤50Ft) 得分 520/ 进入于 2023年12年16 18:40:07 ] 着陆坡度大. 20 / 20 分 着陆速度大. 20 / -20 分 时间 2023-12-16 18:40:09 值 163.05 Vref:140 着陆俯仰角大. 20 / 20 分 着陆俯仰角小. 20 / 20 分 着陆距离长. 20 / 20 分 着陆平飘时间长. 20 / 20 分 着陆距离短. 20 / 20 分 着陆平飘时间短. 20 / 20 分 着陆垂直载荷大. 100 / 100 分 着陆接地率大. 100 / 100 分 跳着陆. 80 / 80 分 接地速度小. 20 / 20 分 着陆滑跑方向不稳定. 20 / 20 分 着陆不使用反推. 10 / 10 分 收反推晚. 10 / 10 分 非着陆襟翼落地. 10 / 10 分 超过最大着陆重量. 10 / 10 分 [ - 到港滑行 - (GS＜45节,且>45Sec) 得分 120/ 进入于 2023年12年16 18:41:05 ] 着陆灯状态. 20 / 20 分 襟翼状态. 20 / 20 分 减速板. 20 / 20 分 航行灯状态. 20 / 20 分 直线滑行速度大. 20 / 20 分 滑行时推力大. 20 / 20 分 [ - 到港关车 - (刹车拉上,>100Sec) 得分 120/ 进入于 2023年12年16 18:43:29 ] 着陆灯状态. 20 / 20 分 防撞灯状态. 20 / 20 分 航行灯状态. 20 / 20 分 停机刹车. 20 / 20 分 发动机状态. 10 / 10 分 舱门状态. 10 / 10 分 襟翼. 20 / 20 分 FOQA 评价得分 1950 分 / 全阶段 2000 分 - 本次航班阶段总分： 2000 - - - 【English Log】 - - - Aircraft Used in flight is PMDG 747-8 Air China (B-2485 | 2014) 2023-12-16 17:34:50 Boarding 2023-12-16 17:34:50 Engine 1 Started 2023-12-16 17:34:50 Beacon lights are off and engine is started Engine Started Aircraft Weight=270324KG Engine Started Fuel Weight=13885KG 2023-12-16 17:34:50 Engine 2 Started 2023-12-16 17:34:50 Engine 3 Started 2023-12-16 17:34:50 Engine 4 Started 2023-12-16 17:34:50 Brakes are On 2023-12-16 17:34:51 Boarding Aircraft Weight=270323KG Boarding Fuel Weight=13884KG 2023-12-16 17:38:17 Flaps 1 Selected at 40ft and 20kts 2023-12-16 17:38:18 Flaps 2 Selected at 40ft and 20kts 2023-12-16 17:38:18 Flaps 3 Selected at 40ft and 20kts 2023-12-16 17:39:23 Brakes are Released 2023-12-16 17:39:25 Taxi Lights ON at 40 Feet 2023-12-16 17:39:37 Taxiing to RWY 2023-12-16 17:40:59 Spoilers Armed 2023-12-16 17:43:06 VR speed=155 Knots 2023-12-16 17:43:09 You Took off @ 168.45 Knots AGL=30FT / RA=17.48FT / Flaps=3 / Heading=327Degree / Pitch=9.24 Departure Weather RJFF 160900Z 30018G30KT 260V330 9999 -SHRA FEW015 SCT030 BKN035 08/02 Q1021 NOSIG RMK 1CU015 3CU030 5CU035 A3016 Local Departure Weather Wind 20 at -65 Departure Coordinates 33.584/ 130.4519 2023-12-16 17:43:09 Takeoff Aircraft Weight=269569KG Takeoff Fuel Weight=13130KG 2023-12-16 17:43:09 Paused 2023-12-16 17:43:09 Taxi Lights OFF at 50 Feet 2023-12-16 17:43:13 Unpaused 2023-12-16 17:43:15 Landing Gear Up @ 185 Knots and 220 Feet 2023-12-16 17:44:44 Flaps 2 Selected at 7250ft and 188kts 2023-12-16 17:45:16 Flaps 1 Selected at 8460ft and 222kts 2023-12-16 17:45:17 Flaps 0 Selected at 8520ft and 222kts 2023-12-16 17:51:10 TOC Reached, PALT:26902.86 IAS:322.82 GS:415 2023-12-16 18:32:55 Flaps 1 Selected at 5180ft and 224kts 2023-12-16 18:32:56 Flaps 2 Selected at 5160ft and 223kts 2023-12-16 18:32:56 Flaps 3 Selected at 5150ft and 226kts 2023-12-16 18:36:43 Landing Gear Down @ 170 Knots and 2470 Feet 2023-12-16 18:37:03 Flaps 4 Selected at 2210ft and 169kts 2023-12-16 18:37:04 Flaps 5 Selected at 2200ft and 169kts 2023-12-16 18:37:05 Flaps 6 Selected at 2200ft and 169kts 2023-12-16 18:40:07 Radio Altitude Record AGL=70 Feet, RadioAlt=50 Feet, speed=164 Knots 2023-12-16 18:40:14 You Landed @ 156.09Knots AGL=23FT / RA=15.06FT / Flaps=6 / Heading=324Degree / Pitch=0.85 Arrival Weather: RKSI 161000Z 32024KT 9999 BKN030 M06/M14 Q1027 WS R16L R34R R16R R34L NOSIG Local Arrival Weather: Wind 24 at -40 Arrival Coordinates 37.4597/ 126.4617 2023-12-16 18:40:14 Landing Aircraft Weight=260065KG Landing Fuel Weight=3628KG 2023-12-16 18:40:15 Taxi Lights ON at 40 Feet 2023-12-16 18:40:16 Paused 2023-12-16 18:41:05 Taxiing to gate 2023-12-16 18:41:08 Flaps 5 Selected at 40ft and 43kts 2023-12-16 18:41:09 Flaps 4 Selected at 40ft and 44kts 2023-12-16 18:41:10 Flaps 3 Selected at 40ft and 44kts 2023-12-16 18:41:10 Flaps 2 Selected at 40ft and 44kts 2023-12-16 18:41:11 Flaps 1 Selected at 40ft and 44kts 2023-12-16 18:41:12 Flaps 0 Selected at 40ft and 44kts 2023-12-16 18:42:06 Engine 1 Stopped Engine Stopped Aircraft Weight=259836KG Engine Stopped Fuel Weight=3398KG 2023-12-16 18:42:06 Engine 2 Stopped 2023-12-16 18:42:07 Engine 3 Stopped 2023-12-16 18:42:07 Engine 4 Stopped 2023-12-16 18:42:51 Unpaused 2023-12-16 18:43:29 Taxi Lights OFF at 40 Feet 2023-12-16 18:43:29 Brakes are On Pirep logged with China Virtual Tracking 7.0.1.1 -------------------------航空人生 COC FOQA监测:PMDG748_v7--------------------------- [Boarding 120/ Phase Reached 2023年12年16 17:34:50 ] 发动机状态. 20 / -20 Points Exceed Time:2023-12-16 17:34:50 着陆灯状态. 20 / 20 Points 防撞灯状态. 20 / 20 Points 航行灯状态. 20 / 20 Points 襟翼状态. 20 / 20 Points 舱门状态. 20 / 20 Points [TaxiToRunway 120/ Phase Reached 2023年12年16 17:39:37 ] 应答机代码. 20 / 20 Points 防撞灯状态. 20 / 20 Points 航行灯状态. 20 / 20 Points 舱门状态. 20 / 20 Points 直线滑行速度大. 10 / 10 Points 襟翼状态. 20 / 20 Points 超过最大滑行重量. 10 / 10 Points [TakeOff 200/ Phase Reached 2023年12年16 17:42:53 ] 着陆灯状态. 20 / 20 Points 防撞灯状态. 20 / 20 Points 航行灯状态. 20 / 20 Points 90kt后推力不匹配. 10 / 10 Points 起飞EGT超限. 10 / 10 Points 起飞滑跑方向不稳定. 10 / 10 Points 起飞最大转速超限. 20 / 20 Points 襟翼状态. 20 / 20 Points 离地俯仰角大. 20 / 20 Points 抬头速率大. 20 / 20 Points 抬头速率小. 20 / 20 Points 超过最大起飞重量. 10 / 10 Points [InitialClimb 200/ Phase Reached 2023年12年16 17:43:09 ] 抬前轮速度大. 10 / -5 Points Exceed Time:2023-12-16 17:43:09 Exceed Value:155.18 抬前轮速度小. 10 / 10 Points 离地速度大. 10 / 10 Points 离地速度小. 10 / 10 Points 超过轮胎限制速度. 20 / 20 Points 爬升速度大. 20 / 20 Points 爬升速度小. 20 / 20 Points 起飞坡度大. 20 / 20 Points 爬升坡度大(35-150FT). 20 / 20 Points 爬升坡度大(150-400FT). 20 / 20 Points 襟翼状态. 40 / 40 Points [Climb 120/ Phase Reached 2023年12年16 17:43:16 ] 坡度大. 10 / 10 Points 爬升掉高度. 10 / 10 Points 收起落架晚. 10 / 10 Points 超收回起落架限制速度. 10 / 10 Points 收光襟翼早. 10 / 10 Points 超襟翼限制高度. 10 / 10 Points FL100以上关闭着陆灯. 10 / 10 Points FL100以下表速大于250. 10 / 10 Points 超1°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超5°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超10°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超20°襟翼限制速度. 10 / 10 Points [Cruise 80/ Phase Reached 2023年12年16 17:51:10 ] 襟翼状态. 10 / 10 Points 着陆灯状态. 10 / 10 Points 超最大限制表速. 10 / 10 Points 超最大限制马赫数. 10 / 10 Points 空中过载. 10 / 10 Points 小于最小机动速度. 10 / 10 Points 飞行中油量低. 10 / 10 Points 超临界迎角. 10 / 10 Points [Descend 180/ Phase Reached 2023年12年16 18:17:12 ] 坡度大. 20 / 20 Points FL100以下开启着陆灯. 30 / 30 Points 超襟翼限制高度. 10 / 10 Points FL100以下表速大于250. 30 / 30 Points 超1°襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超5°襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超10°襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超20°襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超起落架放出限制速度. 10 / 10 Points [Approach 220/ Phase Reached 2023年12年16 18:36:41 ] 着陆灯状态. 10 / 10 Points 下降率大(1000-2000FT). 10 / 10 Points 下降率大(500-1000FT). 10 / 10 Points 下降率大(50-500FT). 10 / 10 Points 进近坡度大(500-1500FT). 10 / 10 Points 进近坡度大(200-500FT). 10 / 10 Points 进近坡度大(50-200FT). 10 / 10 Points 进近速度小. 10 / 10 Points 进近速度大. 10 / -5 Points Exceed Time:2023-12-16 18:39:56 Exceed Value:170.02 Vref:140 低空大速度. 10 / 10 Points 放起落架晚. 10 / 10 Points 超起落架放出限制速度. 20 / 20 Points 着陆襟翼到位晚. 20 / 20 Points 超5°襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超10°襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超20°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超25°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超30°襟翼限制速度. 10 / 10 Points [GoAround 260/ Phase NOT Reached ] [Landing 520/ Phase Reached 2023年12年16 18:40:07 ] 着陆坡度大. 20 / 20 Points 着陆速度大. 20 / -20 Points Exceed Time:2023-12-16 18:40:09 Exceed Value:163.05 Vref:140 着陆俯仰角大. 20 / 20 Points 着陆俯仰角小. 20 / 20 Points 着陆距离长. 20 / 20 Points 着陆平飘时间长. 20 / 20 Points 着陆距离短. 20 / 20 Points 着陆平飘时间短. 20 / 20 Points 着陆垂直载荷大. 100 / 100 Points 着陆接地率大. 100 / 100 Points 跳着陆. 80 / 80 Points 接地速度小. 20 / 20 Points 着陆滑跑方向不稳定. 20 / 20 Points 着陆不使用反推. 10 / 10 Points 收反推晚. 10 / 10 Points 非着陆襟翼落地. 10 / 10 Points 超过最大着陆重量. 10 / 10 Points [TaxiToGate 120/ Phase Reached 2023年12年16 18:41:05 ] 着陆灯状态. 20 / 20 Points 襟翼状态. 20 / 20 Points 减速板. 20 / 20 Points 航行灯状态. 20 / 20 Points 直线滑行速度大. 20 / 20 Points 滑行时推力大. 20 / 20 Points [Shutdown 120/ Phase Reached 2023年12年16 18:43:29 ] 着陆灯状态. 20 / 20 Points 防撞灯状态. 20 / 20 Points 航行灯状态. 20 / 20 Points 停机刹车. 20 / 20 Points 发动机状态. 10 / 10 Points 舱门状态. 10 / 10 Points 襟翼. 20 / 20 Points Total Points 1950 out of 2000 |
|
编号: 0001
【T1】2023-12-16 17:34:55
纬度 33.5753
经度 130.4579
【40 FT / 0 节】
【T2】2023-12-16 17:35:00
纬度 33.5753
经度 130.4579
【40 FT / 0 节】
【距离:0.00】→ 5 秒 0.000 海里
编号: 0002 【T1】2023-12-16 17:35:00 纬度 33.5753 经度 130.4579 【40 FT / 0 节】 【T2】2023-12-16 17:35:05 纬度 33.5753 经度 130.4579 【40 FT / 0 节】 【距离:0.00】→ 5 秒 0.000 海里 编号: 0003 【T1】2023-12-16 17:35:05 纬度 33.5753 经度 130.4579 【40 FT / 0 节】 【T2】2023-12-16 17:35:10 纬度 33.5753 经度 130.4579 【40 FT / 0 节】 【距离:0.00】→ 5 秒 0.000 海里 编号: 0004 【T1】2023-12-16 17:35:10 纬度 33.5753 经度 130.4579 【40 FT / 0 节】 【T2】2023-12-16 17:35:15 纬度 33.5753 经度 130.4579 【40 FT / 0 节】 【距离:0.00】→ 5 秒 0.000 海里 编号: 0005 【T1】2023-12-16 17:35:15 纬度 33.5753 经度 130.4579 【40 FT / 0 节】 【T2】2023-12-16 17:35:20 纬度 33.5753 经度 130.4579 【40 FT / 0 节】 【距离:0.00】→ 5 秒 0.000 海里 编号: 0006 【T1】2023-12-16 17:35:20 纬度 33.5753 经度 130.4579 【40 FT / 0 节】 【T2】2023-12-16 17:35:25 纬度 33.5753 经度 130.4579 【40 FT / 0 节】 【距离:0.00】→ 5 秒 0.000 海里 编号: 0007 【T1】2023-12-16 17:35:25 纬度 33.5753 经度 130.4579 【40 FT / 0 节】 【T2】2023-12-16 17:35:30 纬度 33.5753 经度 130.4579 【40 FT / 0 节】 【距离:0.00】→ 5 秒 0.000 海里 编号: 0008 【T1】2023-12-16 17:35:30 纬度 33.5753 经度 130.4579 【40 FT / 0 节】 【T2】2023-12-16 17:35:35 纬度 33.5753 经度 130.4579 【40 FT / 0 节】 【距离:0.00】→ 5 秒 0.000 海里 编号: 0009 【T1】2023-12-16 17:35:35 纬度 33.5753 经度 130.4579 【40 FT / 0 节】 【T2】2023-12-16 17:35:40 纬度 33.5753 经度 130.4579 【40 FT / 0 节】 【距离:0.00】→ 5 秒 0.000 海里 编号: 0010 【T1】2023-12-16 17:35:40 纬度 33.5753 经度 130.4579 【40 FT / 0 节】 【T2】2023-12-16 17:35:45 纬度 33.5753 经度 130.4579 【40 FT / 0 节】 【距离:0.00】→ 5 秒 0.000 海里 编号: 0011 【T1】2023-12-16 17:35:45 纬度 33.5753 经度 130.4579 【40 FT / 0 节】 【T2】2023-12-16 17:35:50 纬度 33.5753 经度 130.4579 【40 FT / 0 节】 【距离:0.00】→ 5 秒 0.000 海里 编号: 0012 【T1】2023-12-16 17:35:50 纬度 33.5753 经度 130.4579 【40 FT / 0 节】 【T2】2023-12-16 17:35:55 纬度 33.5753 经度 130.4579 【40 FT / 0 节】 【距离:0.00】→ 5 秒 0.000 海里 编号: 0013 【T1】2023-12-16 17:35:55 纬度 33.5753 经度 130.4579 【40 FT / 0 节】 【T2】2023-12-16 17:36:00 纬度 33.5753 经度 130.4579 【40 FT / 0 节】 【距离:0.00】→ 5 秒 0.000 海里 编号: 0014 【T1】2023-12-16 17:36:00 纬度 33.5753 经度 130.4579 【40 FT / 0 节】 【T2】2023-12-16 17:36:05 纬度 33.5753 经度 130.4579 【40 FT / 0 节】 【距离:0.00】→ 5 秒 0.000 海里 编号: 0015 【T1】2023-12-16 17:36:05 纬度 33.5753 经度 130.4579 【40 FT / 0 节】 【T2】2023-12-16 17:36:10 纬度 33.5753 经度 130.4579 【40 FT / 0 节】 【距离:0.00】→ 5 秒 0.000 海里 编号: 0016 【T1】2023-12-16 17:36:10 纬度 33.5753 经度 130.4579 【40 FT / 0 节】 【T2】2023-12-16 17:36:15 纬度 33.5753 经度 130.4579 【40 FT / 0 节】 【距离:0.00】→ 5 秒 0.000 海里 编号: 0017 【T1】2023-12-16 17:36:15 纬度 33.5753 经度 130.4579 【40 FT / 0 节】 【T2】2023-12-16 17:36:20 纬度 33.5753 经度 130.4579 【40 FT / 0 节】 【距离:0.00】→ 5 秒 0.000 海里 编号: 0018 【T1】2023-12-16 17:36:20 纬度 33.5753 经度 130.4579 【40 FT / 0 节】 【T2】2023-12-16 17:36:25 纬度 33.5753 经度 130.4579 【40 FT / 0 节】 【距离:0.00】→ 5 秒 0.000 海里 编号: 0019 【T1】2023-12-16 17:36:25 纬度 33.5753 经度 130.4579 【40 FT / 0 节】 【T2】2023-12-16 17:36:30 纬度 33.5753 经度 130.4579 【40 FT / 0 节】 【距离:0.00】→ 5 秒 0.000 海里 编号: 0020 【T1】2023-12-16 17:36:30 纬度 33.5753 经度 130.4579 【40 FT / 0 节】 【T2】2023-12-16 17:36:35 纬度 33.5753 经度 130.4579 【40 FT / 0 节】 【距离:0.00】→ 5 秒 0.000 海里 编号: 0021 【T1】2023-12-16 17:36:35 纬度 33.5753 经度 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