普通航班: | COC 0003 | 🛫 出发机场: | ZBAA ( 北京首都国际机场 ) 8 级 | 🛬 到达机场: | ZBTJ ( 天津滨海国际机场 ) 8 级 | ||||
执飞机型: | B738 (COC-0013) 9 级 | 计划高度: | 12800 ft | 计划距离: | 66 海里 | ||||
计划飞行: | 0:24:00 | 空中飞行: | 0:43:00 | 有效飞行: | 0:24:00 | ||||
执飞机组: | 2007 ( 飞行学员 ) | 连续飞行: | 0 天 | 机组工资: | VB 1000.00 ( 1000 / 班 ) | ||||
空勤工资: | VB 0 | 提交日期: | 2023-12-29 18:59:45 | 更新日期: | 2023-12-29 18:59:48 | ||||
航路信息: | LADIX W34 CG | ||||||||
拒绝说明: | 最终绩效<1500(不可人工)| |
航班配载: | 144 人 | 配载单价: | VB 77.00 | 票价收入: | VB 11, 088.00 | ||
服务支出: | - VB 11, 000.00 | 消耗燃油: | 24933 kg / 储备消耗 | 燃油支出: | - VB 0.00 | ||
高原政策: | VB 0.00 / 海里 | 高原补贴: | + VB 0.00 | 共享航班: | - VB 0.00 | ||
配载比率: | 正常 76 % | 时段票率: | 100 % | 航班净利润: | (VB -912.00) 📉 |
准点绩效: | 0 % | 综合绩效: | -300 分 | 运营绩效: | -1009 分 | ||||
FOQA总分: | 2000 分 | FOQA绩效: | 1340 分 | 最终绩效: | 31 分 |
SOP评价: | 0 分 | 滑行评价: | 100 分 | 起飞评价: | 100 分 | ||||
巡航评价: | 100 分 | 时长评价: | 0 分 | 0.43 > 0.24 | 特殊事件: | -800 分 | ||||
接地评价: | 100 分 | 节油评价: | 0 分 | 3281 > 2000 | 天气评价: | 100 分 |
V1 值: | 112 | VR 值: | 113 | V2 值: | 129 | ||
出发准点: | -480 分 | 0 % | 到达准点: | -518 分 | 0 % | 接地范围: | 0 ft | Vref 0 | ||
公司标准: | -360 ~ -1 | 最大接地: | -542 ft | 接地品质: | -51.00 | -75 分 | ||
公司标准: | 0.45 ~ 2.45 | 最大过载: | 2.1 G | 过载品质: | 82.00 | 64 分 | ||
公司标准: | 0 ~ 90 分钟 | 计划出发: | +0 01:00 UTC | 实际出发: | 2023-12-29 09:42:55 UTC | ||
公司标准: | 0 ~ 90 分钟 | 计划到达: | 01:40 UTC | 实际到达: | 2023-12-29 10:56:17 UTC |
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- - - 【中文日志】 - - - Aircraft Used in flight is B737-800X_2 9air 2023-12-29 17:37:38 登机开始检测 2023-12-29 17:37:39 登机飞机重量=47815 kg 登机燃油量=4703 kg 2023-12-29 17:41:11 发动机 2 启动 2023-12-29 17:41:14 襟翼 1 | 120ft | 0 节 2023-12-29 17:41:15 襟翼 2 | 120ft | 0 节 2023-12-29 17:41:15 襟翼 3 | 120ft | 0 节 2023-12-29 17:42:00 停机刹车释放 2023-12-29 17:42:49 发动机 1 启动 开车飞机重量=47796 kg 开车燃油量=4684 kg 2023-12-29 17:42:55 停机刹车设定 2023-12-29 17:42:55 停机刹车释放 2023-12-29 17:43:02 停机刹车设定 2023-12-29 17:43:45 停机刹车释放 2023-12-29 17:43:45 停机刹车设定 2023-12-29 17:44:28 停机刹车释放 2023-12-29 17:44:36 推出|出港滑行 2023-12-29 17:46:47 停机刹车设定 2023-12-29 17:47:18 燃油变化异常:-12813 2023-12-29 17:47:18 △△△△△油量异常△△△△△ 2023-12-29 17:47:55 襟翼 0 | 120ft | 0 节 2023-12-29 17:47:55 襟翼 3 | 120ft | 0 节 2023-12-29 17:47:56 襟翼 0 | 120ft | 0 节 2023-12-29 17:47:56 襟翼 3 | 120ft | 0 节 2023-12-29 17:48:13 停机刹车释放 2023-12-29 17:49:25 停机刹车设定 2023-12-29 17:49:34 发动机 1 关闭 关车飞机重量=53525 kg 关车燃油量=10411 kg 2023-12-29 17:49:34 发动机 2 关闭 2023-12-29 17:49:36 发动机 1 启动 开车飞机重量=53525 kg 开车燃油量=10411 kg 2023-12-29 17:49:36 发动机 2 启动 2023-12-29 17:56:58 停机刹车释放 2023-12-29 17:57:13 发动机 1 关闭 关车飞机重量=53421 kg 关车燃油量=10306 kg 2023-12-29 17:57:13 发动机 2 关闭 2023-12-29 17:57:14 发动机 1 启动 开车飞机重量=53421 kg 开车燃油量=10306 kg 2023-12-29 17:57:14 发动机 2 启动 2023-12-29 17:57:45 停机刹车设定 2023-12-29 18:07:21 发动机 1 关闭 关车飞机重量=50264 kg 关车燃油量=7712 kg 2023-12-29 18:07:21 发动机 2 关闭 2023-12-29 18:07:21 发动机 1 启动 开车飞机重量=50264 kg 开车燃油量=7712 kg 2023-12-29 18:07:21 发动机 2 启动 2023-12-29 18:07:22 燃油变化异常:2300 2023-12-29 18:07:22 △△△△△油量异常△△△△△ 2023-12-29 18:07:24 燃油变化异常:2108 2023-12-29 18:07:24 △△△△△油量异常△△△△△ 2023-12-29 18:09:11 停机刹车释放 2023-12-29 18:11:36 襟翼 4 | 120ft | 19 节 2023-12-29 18:11:37 襟翼 5 | 120ft | 19 节 2023-12-29 18:11:37 襟翼 6 | 120ft | 19 节 2023-12-29 18:11:40 襟翼 5 | 120ft | 20 节 2023-12-29 18:11:40 襟翼 4 | 120ft | 20 节 2023-12-29 18:11:40 襟翼 3 | 120ft | 20 节 2023-12-29 18:11:50 停机刹车设定 2023-12-29 18:11:53 停机刹车释放 2023-12-29 18:13:13 抬轮 速度=166 节 2023-12-29 18:13:16 出港离地 @ 181.39 节 | 场压高=119.3 ft / RA地面高=3.87 ft / 襟翼位=3 / 航向=354 度 | 坡度=2.02 出发气象报文= ZBAA 290900Z 11002MPS 7000 NSC M01/M06 Q1022 NOSIG 出发机场天气= 风速风向 1 at -33 出发机场坐标= 40.0715/ 116.5976 2023-12-29 18:13:16 起飞飞机重量=48152 kg 起飞燃油量=5036 kg 2023-12-29 18:13:19 起落架收起 @ 196 节 | 150 英尺 2023-12-29 18:13:20 停机刹车设定 2023-12-29 18:14:13 襟翼 2 | 4020ft | 190 节 2023-12-29 18:14:14 襟翼 1 | 4050ft | 190 节 2023-12-29 18:14:14 襟翼 0 | 4070ft | 190 节 2023-12-29 18:16:29 巡航阶段 , 气压高=12213.31 | 表速=191.35 | 地速=253 2023-12-29 18:53:31 襟翼 1 | 2250ft | 188 节 2023-12-29 18:54:18 起落架放下 @ 182 节 | 1640 英尺 2023-12-29 18:54:25 扰流板 预位 2023-12-29 18:54:28 襟翼 2 | 1470ft | 175 节 2023-12-29 18:54:30 停机刹车释放 2023-12-29 18:54:30 襟翼 3 | 1440ft | 173 节 2023-12-29 18:54:36 襟翼 4 | 1360ft | 167 节 2023-12-29 18:55:02 襟翼 5 | 970ft | 153 节 2023-12-29 18:55:14 襟翼 6 | 820ft | 137 节 2023-12-29 18:55:15 襟翼 7 | 800ft | 136 节 2023-12-29 18:56:13 高度记录 | 场压高=70 英尺 , 修压高度=50 英尺 , 速度=125 节 2023-12-29 18:56:17 到港接地 @ 123.38 节 | 场压高=19.21 ft / RA地面高=3.1 ft / 襟翼位=7 / 航向=155 度 | 坡度=4.58 到达气象报文= ZBTJ 291030Z 19002MPS 2000 BR NSC M00/M03 Q1022 NOSIG 到达机场天气= 风速风向 2 at -68 到达机场坐标= 39.1452/ 117.3604 2023-12-29 18:56:17 △△△△△重着陆△△△△△ 2023-12-29 18:56:17 接地飞机重量=46974 kg 接地燃油量=3332 kg 2023-12-29 18:56:18 停机刹车设定 2023-12-29 18:56:20 △△△△△弹跳重复接地△△△△△ 2023-12-29 18:56:23 停机刹车释放 2023-12-29 18:56:27 停机刹车设定 2023-12-29 18:56:29 扰流板 解除预位 2023-12-29 18:56:43 扰流板 预位 2023-12-29 18:56:44 扰流板 解除预位 2023-12-29 18:56:51 停机刹车释放 2023-12-29 18:57:09 停机刹车设定 2023-12-29 18:57:13 停机刹车释放 2023-12-29 18:57:25 襟翼 6 | 20ft | 38 节 2023-12-29 18:57:25 襟翼 5 | 20ft | 38 节 2023-12-29 18:57:25 襟翼 4 | 20ft | 38 节 2023-12-29 18:57:26 襟翼 3 | 20ft | 38 节 2023-12-29 18:57:26 襟翼 2 | 20ft | 38 节 2023-12-29 18:57:26 襟翼 1 | 20ft | 38 节 2023-12-29 18:57:26 襟翼 0 | 20ft | 38 节 2023-12-29 18:57:40 到港滑行 2023-12-29 18:57:44 停机刹车设定 2023-12-29 18:57:48 停机刹车释放 2023-12-29 18:57:48 停机刹车设定 2023-12-29 18:58:23 发动机 2 关闭 2023-12-29 18:58:24 发动机 1 关闭 关车飞机重量=46529 kg 关车燃油量=3281 kg HKRS COC Client v. 7.0.1.1 -------------------------航空人生 COC FOQA监测:ZIBOB738_v7--------------------------- [ - 登机准备 - (刹车拉上>90Sec) 得分 120/ 进入于 2023/12/29 17:37:38 ] 发动机状态. 30 / -30 分 时间 2023-12-29 17:42:49 着陆灯状态. 20 / 20 分 防撞灯状态. 20 / -20 分 时间 2023-12-29 17:38:41 航行灯状态. 20 / -20 分 时间 2023-12-29 17:37:49 襟翼状态. 30 / -30 分 时间 2023-12-29 17:41:14 [ - 出港滑行 - (地速>6节,且>90sec) 得分 120/ 进入于 2023/12/29 17:44:36 ] 应答机代码. 20 / 20 分 防撞灯状态. 20 / 20 分 航行灯状态. 20 / -20 分 时间 2023-12-29 17:47:21 直线滑行速度大. 20 / 20 分 襟翼状态. 20 / 20 分 超过最大滑行重量. 20 / 20 分 [ - 起飞阶段 - (GS>45Kts) 得分 200/ 进入于 2023/12/29 18:12:52 ] 着陆灯状态. 20 / 20 分 防撞灯状态. 20 / 20 分 航行灯状态. 20 / 20 分 90kt后推力不匹配. 10 / 10 分 起飞EGT超限. 10 / 10 分 起飞滑跑方向不稳定. 10 / 10 分 起飞最大转速超限. 20 / 20 分 襟翼状态. 20 / 20 分 离地俯仰角大. 20 / 20 分 抬头速率大. 20 / 20 分 抬头速率小. 20 / 20 分 超过最大起飞重量. 10 / 10 分 [ - 离场阶段 - (RA>0Ft) 得分 200/ 进入于 2023/12/29 18:13:16 ] 抬前轮速度大. 10 / -10 分 时间 2023-12-29 18:13:16 值 166.88 抬前轮速度小. 10 / 10 分 离地速度大. 10 / -10 分 时间 2023-12-29 18:13:16 值 181.39 离地速度小. 10 / 10 分 超过轮胎限制速度. 20 / 20 分 爬升速度大. 20 / -20 分 时间 2023-12-29 18:13:21 值 202.74 爬升速度小. 20 / 20 分 起飞坡度大. 20 / 20 分 爬升坡度大(35-150 ft). 20 / 20 分 爬升坡度大(150-400 ft). 20 / 20 分 襟翼状态. 40 / 40 分 [ - 爬升阶段 - (RA>400 ft) 得分 120/ 进入于 2023/12/29 18:13:24 ] 坡度大. 10 / 10 分 爬升掉高度. 10 / 10 分 收起落架晚. 10 / 10 分 超收回起落架限制速度. 10 / 10 分 收光襟翼早. 10 / 10 分 超襟翼限制高度. 10 / 10 分 FL100以上关闭着陆灯. 10 / 10 分 FL100以下表速大于250. 20 / 20 分 超1°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超2°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超5°襟翼限制速度. 10 / 10 分 [ - 巡航阶段 - (航高≥签派航高) 得分 80/ 进入于 2023/12/29 18:16:29 ] 襟翼状态. 10 / 10 分 着陆灯状态. 10 / 10 分 超最大限制表速. 10 / 10 分 超最大限制马赫数. 10 / 10 分 空中过载. 10 / 10 分 小于最小机动速度. 10 / -10 分 时间 2023-12-29 18:17:13 值 189.98 飞行中油量低. 10 / 10 分 超临界迎角. 10 / 10 分 [ - 下降阶段 - (VS持续>-200Ft,且>100Sec) 得分 180/ 进入于 2023/12/29 18:44:39 ] 坡度大. 20 / 20 分 FL100以下开启着陆灯. 20 / -20 分 时间 2023-12-29 18:45:44 超襟翼限制高度. 20 / 20 分 FL100以下表速大于250. 20 / 20 分 超1°襟翼限制速度. 20 / 20 分 超2°襟翼限制速度. 20 / 20 分 超5°襟翼限制速度. 20 / 20 分 超10°襟翼限制速度. 20 / 20 分 超起落架放出限制速度. 20 / 20 分 [ - 进近阶段 - (RA≤2500Ft) 得分 220/ 进入于 2023/12/29 18:52:47 ] 着陆灯状态. 10 / -10 分 时间 2023-12-29 18:52:47 下降率大(1000-2000 ft). 10 / 10 分 下降率大(500-1000 ft). 10 / 10 分 下降率大(50-500 ft). 10 / -10 分 时间 2023-12-29 18:56:11 值 -1363.34 进近坡度大(500-1500 ft). 10 / 10 分 进近坡度大(200-500 ft). 10 / 10 分 进近坡度大(50-200 ft). 10 / 10 分 低高度使用减速板. 10 / 10 分 进近速度小. 10 / -10 分 时间 2023-12-29 18:55:00 值 155.59 Vref:0 进近速度大. 10 / -10 分 时间 2023-12-29 18:55:46 值 124.37 Vref:0 低空大速度. 10 / 10 分 放起落架晚. 10 / 10 分 超起落架放出限制速度. 10 / 10 分 着陆襟翼到位晚. 10 / -10 分 时间 2023-12-29 18:54:59 值 980.77 超1°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超2°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超5°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超10°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超15°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超25°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超30°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超40°襟翼限制速度. 10 / 10 分 [ - 复飞阶段 - (RA≤2500Ft后,RA≥3000Ft) 得分 260/ 未进入 ] [ - 着陆阶段 - (RA≤50Ft) 得分 520/ 进入于 2023/12/29 18:56:13 ] 着陆坡度大. 20 / 20 分 着陆速度大. 20 / -20 分 时间 2023-12-29 18:56:16 值 124.38 Vref:0 着陆俯仰角大. 20 / 20 分 着陆俯仰角小. 20 / 20 分 着陆距离长. 20 / 20 分 着陆平飘时间长. 20 / 20 分 着陆距离短. 20 / 20 分 着陆平飘时间短. 20 / -20 分 时间 2023-12-29 18:56:17 值 3.797 着陆垂直载荷大. 100 / -100 分 时间 2023-12-29 18:59:55 值 2.09 着陆接地率大. 100 / -100 分 时间 2023-12-29 18:59:55 值 -541.65567628945 跳着陆. 80 / 80 分 接地速度小. 20 / -20 分 时间 2023-12-29 18:56:19 值 123.38 Vref:0 着陆滑跑方向不稳定. 20 / 20 分 非着陆襟翼落地. 20 / 20 分 超过最大着陆重量. 20 / 20 分 [ - 到港滑行 - (GS<45节,且>45Sec) 得分 120/ 未进入 ] [ - 到港关车 - (刹车拉上,>100Sec) 得分 120/ 进入于 2023/12/29 18:57:48 ] 着陆灯状态. 20 / 20 分 防撞灯状态. 20 / -20 分 时间 2023-12-29 18:58:43 航行灯状态. 20 / -20 分 时间 2023-12-29 18:58:33 停机刹车. 20 / 20 分 发动机状态. 20 / 20 分 襟翼. 20 / 20 分 FOQA 评价得分 1340 分 / 全阶段 2000 分 - 本次航班阶段总分: 1880 - - - 【English Log】 - - - Aircraft Used in flight is B737-800X_2 9air 2023-12-29 17:37:38 Boarding 2023-12-29 17:37:39 Boarding Aircraft Weight=47815KG Boarding Fuel Weight=4703KG 2023-12-29 17:41:11 Engine 2 Started 2023-12-29 17:41:14 Flaps 1 Selected at 120ft and 0kts 2023-12-29 17:41:15 Flaps 2 Selected at 120ft and 0kts 2023-12-29 17:41:15 Flaps 3 Selected at 120ft and 0kts 2023-12-29 17:42:00 Brakes are Released 2023-12-29 17:42:49 Engine 1 Started Engine Started Aircraft Weight=47796KG Engine Started Fuel Weight=4684KG 2023-12-29 17:42:55 Brakes are On 2023-12-29 17:42:55 Brakes are Released 2023-12-29 17:43:02 Brakes are On 2023-12-29 17:43:45 Brakes are Released 2023-12-29 17:43:45 Brakes are On 2023-12-29 17:44:28 Brakes are Released 2023-12-29 17:44:36 Taxiing to RWY 2023-12-29 17:46:47 Brakes are On 2023-12-29 17:47:18 In Air Refuel Value:-12813 2023-12-29 17:47:18 In Air Refuel Suspected 2023-12-29 17:47:55 Flaps 0 Selected at 120ft and 0kts 2023-12-29 17:47:55 Flaps 3 Selected at 120ft and 0kts 2023-12-29 17:47:56 Flaps 0 Selected at 120ft and 0kts 2023-12-29 17:47:56 Flaps 3 Selected at 120ft and 0kts 2023-12-29 17:48:13 Brakes are Released 2023-12-29 17:49:25 Brakes are On 2023-12-29 17:49:34 Engine 1 Stopped Engine Stopped Aircraft Weight=53525KG Engine Stopped Fuel Weight=10411KG 2023-12-29 17:49:34 Engine 2 Stopped 2023-12-29 17:49:36 Engine 1 Started Engine Started Aircraft Weight=53525KG Engine Started Fuel Weight=10411KG 2023-12-29 17:49:36 Engine 2 Started 2023-12-29 17:56:58 Brakes are Released 2023-12-29 17:57:13 Engine 1 Stopped Engine Stopped Aircraft Weight=53421KG Engine Stopped Fuel Weight=10306KG 2023-12-29 17:57:13 Engine 2 Stopped 2023-12-29 17:57:14 Engine 1 Started Engine Started Aircraft Weight=53421KG Engine Started Fuel Weight=10306KG 2023-12-29 17:57:14 Engine 2 Started 2023-12-29 17:57:45 Brakes are On 2023-12-29 18:07:21 Engine 1 Stopped Engine Stopped Aircraft Weight=50264KG Engine Stopped Fuel Weight=7712KG 2023-12-29 18:07:21 Engine 2 Stopped 2023-12-29 18:07:21 Engine 1 Started Engine Started Aircraft Weight=50264KG Engine Started Fuel Weight=7712KG 2023-12-29 18:07:21 Engine 2 Started 2023-12-29 18:07:22 In Air Refuel Value:2300 2023-12-29 18:07:22 In Air Refuel Suspected 2023-12-29 18:07:24 In Air Refuel Value:2108 2023-12-29 18:07:24 In Air Refuel Suspected 2023-12-29 18:09:11 Brakes are Released 2023-12-29 18:11:36 Flaps 4 Selected at 120ft and 19kts 2023-12-29 18:11:37 Flaps 5 Selected at 120ft and 19kts 2023-12-29 18:11:37 Flaps 6 Selected at 120ft and 19kts 2023-12-29 18:11:40 Flaps 5 Selected at 120ft and 20kts 2023-12-29 18:11:40 Flaps 4 Selected at 120ft and 20kts 2023-12-29 18:11:40 Flaps 3 Selected at 120ft and 20kts 2023-12-29 18:11:50 Brakes are On 2023-12-29 18:11:53 Brakes are Released 2023-12-29 18:13:13 VR speed=166 Knots 2023-12-29 18:13:16 You Took off @ 181.39 Knots AGL=119.3FT / RA=3.87FT / Flaps=3 / Heading=354Degree / Pitch=2.02 Departure Weather ZBAA 290900Z 11002MPS 7000 NSC M01/M06 Q1022 NOSIG Local Departure Weather Wind 1 at -33 Departure Coordinates 40.0715/ 116.5976 2023-12-29 18:13:16 Takeoff Aircraft Weight=48152KG Takeoff Fuel Weight=5036KG 2023-12-29 18:13:19 Landing Gear Up @ 196 Knots and 150 Feet 2023-12-29 18:13:20 Brakes are On 2023-12-29 18:14:13 Flaps 2 Selected at 4020ft and 190kts 2023-12-29 18:14:14 Flaps 1 Selected at 4050ft and 190kts 2023-12-29 18:14:14 Flaps 0 Selected at 4070ft and 190kts 2023-12-29 18:16:29 TOC Reached, PALT:12213.31 IAS:191.35 GS:253 2023-12-29 18:53:31 Flaps 1 Selected at 2250ft and 188kts 2023-12-29 18:54:18 Landing Gear Down @ 182 Knots and 1640 Feet 2023-12-29 18:54:25 Spoilers Armed 2023-12-29 18:54:28 Flaps 2 Selected at 1470ft and 175kts 2023-12-29 18:54:30 Brakes are Released 2023-12-29 18:54:30 Flaps 3 Selected at 1440ft and 173kts 2023-12-29 18:54:36 Flaps 4 Selected at 1360ft and 167kts 2023-12-29 18:55:02 Flaps 5 Selected at 970ft and 153kts 2023-12-29 18:55:14 Flaps 6 Selected at 820ft and 137kts 2023-12-29 18:55:15 Flaps 7 Selected at 800ft and 136kts 2023-12-29 18:56:13 Radio Altitude Record AGL=70 Feet, RadioAlt=50 Feet, speed=125 Knots 2023-12-29 18:56:17 You Landed @ 123.38Knots AGL=19.21FT / RA=3.1FT / Flaps=7 / Heading=155Degree / Pitch=4.58 Arrival Weather: ZBTJ 291030Z 19002MPS 2000 BR NSC M00/M03 Q1022 NOSIG Local Arrival Weather: Wind 2 at -68 Arrival Coordinates 39.1452/ 117.3604 2023-12-29 18:56:17 Your Landing was very hard 2023-12-29 18:56:17 Landing Aircraft Weight=46974KG Landing Fuel Weight=3332KG 2023-12-29 18:56:18 Brakes are On 2023-12-29 18:56:20 Airplane Bounced 2023-12-29 18:56:23 Brakes are Released 2023-12-29 18:56:27 Brakes are On 2023-12-29 18:56:29 Spoilers Disarmed 2023-12-29 18:56:43 Spoilers Armed 2023-12-29 18:56:44 Spoilers Disarmed 2023-12-29 18:56:51 Brakes are Released 2023-12-29 18:57:09 Brakes are On 2023-12-29 18:57:13 Brakes are Released 2023-12-29 18:57:25 Flaps 6 Selected at 20ft and 38kts 2023-12-29 18:57:25 Flaps 5 Selected at 20ft and 38kts 2023-12-29 18:57:25 Flaps 4 Selected at 20ft and 38kts 2023-12-29 18:57:26 Flaps 3 Selected at 20ft and 38kts 2023-12-29 18:57:26 Flaps 2 Selected at 20ft and 38kts 2023-12-29 18:57:26 Flaps 1 Selected at 20ft and 38kts 2023-12-29 18:57:26 Flaps 0 Selected at 20ft and 38kts 2023-12-29 18:57:40 Taxiing to gate 2023-12-29 18:57:44 Brakes are On 2023-12-29 18:57:48 Brakes are Released 2023-12-29 18:57:48 Brakes are On 2023-12-29 18:58:23 Engine 2 Stopped 2023-12-29 18:58:24 Engine 1 Stopped Engine Stopped Aircraft Weight=46529KG Engine Stopped Fuel Weight=3281KG Pirep logged with China Virtual Tracking 7.0.1.1 -------------------------航空人生 COC FOQA监测:ZIBOB738_v7--------------------------- [Boarding 120/ Phase Reached 2023/12/29 17:37:38 ] 发动机状态. 30 / -30 Points Exceed Time:2023-12-29 17:42:49 着陆灯状态. 20 / 20 Points 防撞灯状态. 20 / -20 Points Exceed Time:2023-12-29 17:38:41 航行灯状态. 20 / -20 Points Exceed Time:2023-12-29 17:37:49 襟翼状态. 30 / -30 Points Exceed Time:2023-12-29 17:41:14 [TaxiToRunway 120/ Phase Reached 2023/12/29 17:44:36 ] 应答机代码. 20 / 20 Points 防撞灯状态. 20 / 20 Points 航行灯状态. 20 / -20 Points Exceed Time:2023-12-29 17:47:21 直线滑行速度大. 20 / 20 Points 襟翼状态. 20 / 20 Points 超过最大滑行重量. 20 / 20 Points [TakeOff 200/ Phase Reached 2023/12/29 18:12:52 ] 着陆灯状态. 20 / 20 Points 防撞灯状态. 20 / 20 Points 航行灯状态. 20 / 20 Points 90kt后推力不匹配. 10 / 10 Points 起飞EGT超限. 10 / 10 Points 起飞滑跑方向不稳定. 10 / 10 Points 起飞最大转速超限. 20 / 20 Points 襟翼状态. 20 / 20 Points 离地俯仰角大. 20 / 20 Points 抬头速率大. 20 / 20 Points 抬头速率小. 20 / 20 Points 超过最大起飞重量. 10 / 10 Points [InitialClimb 200/ Phase Reached 2023/12/29 18:13:16 ] 抬前轮速度大. 10 / -10 Points Exceed Time:2023-12-29 18:13:16 Exceed Value:166.88 抬前轮速度小. 10 / 10 Points 离地速度大. 10 / -10 Points Exceed Time:2023-12-29 18:13:16 Exceed Value:181.39 离地速度小. 10 / 10 Points 超过轮胎限制速度. 20 / 20 Points 爬升速度大. 20 / -20 Points Exceed Time:2023-12-29 18:13:21 Exceed Value:202.74 爬升速度小. 20 / 20 Points 起飞坡度大. 20 / 20 Points 爬升坡度大(35-150FT). 20 / 20 Points 爬升坡度大(150-400FT). 20 / 20 Points 襟翼状态. 40 / 40 Points [Climb 120/ Phase Reached 2023/12/29 18:13:24 ] 坡度大. 10 / 10 Points 爬升掉高度. 10 / 10 Points 收起落架晚. 10 / 10 Points 超收回起落架限制速度. 10 / 10 Points 收光襟翼早. 10 / 10 Points 超襟翼限制高度. 10 / 10 Points FL100以上关闭着陆灯. 10 / 10 Points FL100以下表速大于250. 20 / 20 Points 超1°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超2°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超5°襟翼限制速度. 10 / 10 Points [Cruise 80/ Phase Reached 2023/12/29 18:16:29 ] 襟翼状态. 10 / 10 Points 着陆灯状态. 10 / 10 Points 超最大限制表速. 10 / 10 Points 超最大限制马赫数. 10 / 10 Points 空中过载. 10 / 10 Points 小于最小机动速度. 10 / -10 Points Exceed Time:2023-12-29 18:17:13 Exceed Value:189.98 飞行中油量低. 10 / 10 Points 超临界迎角. 10 / 10 Points [Descend 180/ Phase Reached 2023/12/29 18:44:39 ] 坡度大. 20 / 20 Points FL100以下开启着陆灯. 20 / -20 Points Exceed Time:2023-12-29 18:45:44 超襟翼限制高度. 20 / 20 Points FL100以下表速大于250. 20 / 20 Points 超1°襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超2°襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超5°襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超10°襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超起落架放出限制速度. 20 / 20 Points [Approach 220/ Phase Reached 2023/12/29 18:52:47 ] 着陆灯状态. 10 / -10 Points Exceed Time:2023-12-29 18:52:47 下降率大(1000-2000FT). 10 / 10 Points 下降率大(500-1000FT). 10 / 10 Points 下降率大(50-500FT). 10 / -10 Points Exceed Time:2023-12-29 18:56:11 Exceed Value:-1363.34 进近坡度大(500-1500FT). 10 / 10 Points 进近坡度大(200-500FT). 10 / 10 Points 进近坡度大(50-200FT). 10 / 10 Points 低高度使用减速板. 10 / 10 Points 进近速度小. 10 / -10 Points Exceed Time:2023-12-29 18:55:00 Exceed Value:155.59 Vref:0 进近速度大. 10 / -10 Points Exceed Time:2023-12-29 18:55:46 Exceed Value:124.37 Vref:0 低空大速度. 10 / 10 Points 放起落架晚. 10 / 10 Points 超起落架放出限制速度. 10 / 10 Points 着陆襟翼到位晚. 10 / -10 Points Exceed Time:2023-12-29 18:54:59 Exceed Value:980.77 超1°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超2°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超5°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超10°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超15°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超25°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超30°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超40°襟翼限制速度. 10 / 10 Points [GoAround 260/ Phase NOT Reached ] [Landing 520/ Phase Reached 2023/12/29 18:56:13 ] 着陆坡度大. 20 / 20 Points 着陆速度大. 20 / -20 Points Exceed Time:2023-12-29 18:56:16 Exceed Value:124.38 Vref:0 着陆俯仰角大. 20 / 20 Points 着陆俯仰角小. 20 / 20 Points 着陆距离长. 20 / 20 Points 着陆平飘时间长. 20 / 20 Points 着陆距离短. 20 / 20 Points 着陆平飘时间短. 20 / -20 Points Exceed Time:2023-12-29 18:56:17 Exceed Value:3.797 着陆垂直载荷大. 100 / -100 Points Exceed Time:2023-12-29 18:59:55 Exceed Value:2.09 着陆接地率大. 100 / -100 Points Exceed Time:2023-12-29 18:59:55 Exceed Value:-541.65567628945 跳着陆. 80 / 80 Points 接地速度小. 20 / -20 Points Exceed Time:2023-12-29 18:56:19 Exceed Value:123.38 Vref:0 着陆滑跑方向不稳定. 20 / 20 Points 非着陆襟翼落地. 20 / 20 Points 超过最大着陆重量. 20 / 20 Points [TaxiToGate 120/ Phase NOT Reached ] [Shutdown 120/ Phase Reached 2023/12/29 18:57:48 ] 着陆灯状态. 20 / 20 Points 防撞灯状态. 20 / -20 Points Exceed Time:2023-12-29 18:58:43 航行灯状态. 20 / -20 Points Exceed Time:2023-12-29 18:58:33 停机刹车. 20 / 20 Points 发动机状态. 20 / 20 Points 襟翼. 20 / 20 Points Total Points 1340 out of 1880 |
编号: 0001
【T1】2023-12-29 17:38:38
纬度 40.0612
经度 116.6066
【120 FT / 0 节】
【T2】2023-12-29 17:39:38
纬度 40.0612
经度 116.6066
【120 FT / 0 节】
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18:58:18 纬度 39.1262 经度 117.3613 【20 FT / 0 节】 【距离:0.00】→ 9 秒 0.000 海里 编号: 0413 【T1】2023-12-29 18:58:18 纬度 39.1262 经度 117.3613 【20 FT / 0 节】 【T2】2023-12-29 18:58:23 纬度 39.1262 经度 117.3613 【20 FT / 0 节】 【距离:0.00】→ 5 秒 0.000 海里 编号: 0414 【T1】2023-12-29 18:58:23 纬度 39.1262 经度 117.3613 【20 FT / 0 节】 【T2】2023-12-29 18:58:28 纬度 39.1262 经度 117.3613 【20 FT / 0 节】 【距离:0.00】→ 5 秒 0.000 海里 编号: 0415 【T1】2023-12-29 18:58:28 纬度 39.1262 经度 117.3613 【20 FT / 0 节】 【T2】2023-12-29 18:58:33 纬度 39.1262 经度 117.3613 【20 FT / 0 节】 【距离:0.00】→ 5 秒 0.000 海里 编号: 0416 【T1】2023-12-29 18:58:33 纬度 39.1262 经度 117.3613 【20 FT / 0 节】 【T2】2023-12-29 18:59:37 纬度 39.1262 经度 117.3613 【20 FT / 0 节】 【距离:0.00】→ 64 秒 0.000 海里 最远:0.114 海里 / 最近:0.001 海里 距离:0.114 海里(异常 0 )/ 总移动距离 : 224.19290803936 海里 |