普通航班: | COC 0026 | 🛫 出发机场: | ZBAA ( 北京首都国际机场 ) 8 级 | 🛬 到达机场: | ZBTJ ( 天津滨海国际机场 ) 8 级 | ||||
执飞机型: | B738 (COC-0014) 9 级 | 计划高度: | 12800 ft | 计划距离: | 66 海里 | ||||
计划飞行: | 0:24:00 | 空中飞行: | 0:51:00 | 有效飞行: | 0:24:00 | ||||
执飞机组: | 8572 ( F3 副驾驶 ) | 连续飞行: | 4 天 | 机组工资: | VB 1000.00 ( 1000 / 班 ) | ||||
空勤工资: | VB 0 | 提交日期: | 2024-01-04 22:39:22 | 更新日期: | 2024-01-07 21:31:53 | ||||
航路信息: | LADIX W34 CG | ||||||||
拒绝说明: | 最终绩效<1500(不可人工)| |
航班配载: | 144 人 | 配载单价: | VB 134.00 | 票价收入: | VB 19, 296.00 | ||
服务支出: | - VB 11, 000.00 | 消耗燃油: | 5438 kg / 储备消耗 | 燃油支出: | - VB 0.00 | ||
高原政策: | VB 0.00 / 海里 | 高原补贴: | + VB 0.00 | 共享航班: | - VB 0.00 | ||
配载比率: | 正常 76 % | 时段票率: | 90 % | 航班净利润: | VB 4, 377.60 📉 |
准点绩效: | 0 % | 综合绩效: | -300 分 | 运营绩效: | 12 分 | ||||
FOQA总分: | 2000 分 | FOQA绩效: | 450 分 | 最终绩效: | 162 分 |
SOP评价: | 0 分 | 滑行评价: | 100 分 | 起飞评价: | 100 分 | ||||
巡航评价: | 0 分 | < 未到达 12800 | 时长评价: | 0 分 | 0.51 > 0.24 | 特殊事件: | -800 分 | ||||
接地评价: | 100 分 | 节油评价: | 100 分 | 天气评价: | 100 分 |
V1 值: | 106 | VR 值: | 107 | V2 值: | 123 | ||
出发准点: | -9 分 | 0 % | 到达准点: | -30 分 | 0 % | 接地范围: | 0 ft | Vref 135 | ||
公司标准: | -360 ~ -1 | 最大接地: | -350 ft | 接地品质: | 3.00 | 6 分 | ||
公司标准: | 0.45 ~ 2.45 | 最大过载: | 0.98 G | 过载品质: | 26.00 | 45 分 | ||
公司标准: | 0 ~ 90 分钟 | 计划出发: | +0 12:00 UTC | 实际出发: | 2024-01-04 13:38:41 UTC | ||
公司标准: | 0 ~ 90 分钟 | 计划到达: | 12:40 UTC | 实际到达: | 2024-01-04 14:37:21 UTC |
|
- - - 【中文日志】 - - - Aircraft Used in flight is B737-800X_2 AXP United Airlines N33286 737-800 2024-01-04 21:33:40 登机开始检测 2024-01-04 21:33:40 发动机 1 启动 2024-01-04 21:33:40 信标灯关闭 发动机启动 开车飞机重量=46018 kg 开车燃油量=2907 kg 2024-01-04 21:33:40 发动机 2 启动 2024-01-04 21:33:40 滑行灯开启 在 120 英尺 2024-01-04 21:33:40 停机刹车设定 2024-01-04 21:33:41 登机飞机重量=46018 kg 登机燃油量=2906 kg 2024-01-04 21:38:41 停机刹车释放 2024-01-04 21:39:16 推出|出港滑行 2024-01-04 21:39:41 停机刹车设定 2024-01-04 21:41:43 停机刹车释放 2024-01-04 21:43:24 襟翼 1 | 120ft | 10 节 2024-01-04 21:43:26 襟翼 2 | 120ft | 11 节 2024-01-04 21:43:27 襟翼 3 | 120ft | 11 节 2024-01-04 21:43:28 襟翼 4 | 120ft | 11 节 2024-01-04 21:43:29 襟翼 5 | 120ft | 11 节 2024-01-04 21:45:45 出港离地 @ 158.94 节 | 场压高=124.47 ft / RA地面高=3.72 ft / 襟翼位=5 / 航向=353 度 | 坡度=1.52 出发气象报文= ZBAA 041300Z 33005MPS CAVOK 04/M12 Q1021 NOSIG 出发机场天气= 风速风向 0 at 7 出发机场坐标= 40.0696/ 116.6159 2024-01-04 21:45:45 起飞飞机重量=45852 kg 起飞燃油量=2736 kg 2024-01-04 21:45:45 抬轮 速度=158 节 2024-01-04 21:45:55 襟翼 4 | 880ft | 187 节 2024-01-04 21:45:56 襟翼 3 | 990ft | 185 节 2024-01-04 21:45:58 襟翼 2 | 1330ft | 177 节 2024-01-04 21:46:32 襟翼 1 | 2620ft | 233 节 2024-01-04 21:46:32 襟翼 0 | 2630ft | 234 节 2024-01-04 21:46:33 起落架收起 @ 237 节 | 2660 英尺 2024-01-04 21:46:34 停机刹车设定 2024-01-04 21:56:36 燃油变化异常:-1694 2024-01-04 21:56:36 △△△△△油量异常△△△△△ 2024-01-04 21:58:00 燃油变化异常:837 2024-01-04 21:58:00 △△△△△油量异常△△△△△ 2024-01-04 21:58:25 暂停 2024-01-04 21:58:27 继续 2024-01-04 22:31:02 襟翼 1 | 3340ft | 225 节 2024-01-04 22:32:55 襟翼 2 | 2660ft | 227 节 2024-01-04 22:34:04 襟翼 3 | 2480ft | 197 节 2024-01-04 22:34:15 襟翼 4 | 2660ft | 175 节 2024-01-04 22:34:52 襟翼 5 | 2240ft | 168 节 2024-01-04 22:35:19 襟翼 6 | 2070ft | 150 节 2024-01-04 22:35:54 扰流板 预位 2024-01-04 22:35:55 扰流板 解除预位 2024-01-04 22:37:16 停机刹车释放 2024-01-04 22:37:14 高度记录 | 场压高=70 英尺 , 修压高度=51 英尺 , 速度=129 节 2024-01-04 22:37:21 到港接地 @ 124.55 节 | 场压高=19.74 ft / RA地面高=2.99 ft / 襟翼位=6 / 航向=154 度 | 坡度=2.03 到达气象报文= ZBTJ 041300Z 30003MPS 270V330 3000 HZ NSC 02/M08 Q1019 NOSIG 到达机场天气= 到达机场坐标= 39.1364/ 117.3657 2024-01-04 22:37:21 接地飞机重量=44648 kg 接地燃油量=1537 kg HKRS COC Client v. 7.0.1.1 -------------------------航空人生 COC FOQA监测:ZIBOB738_v7--------------------------- [ - 登机准备 - (刹车拉上>90Sec) 得分 120/ 进入于 2024-01-04 21:33:40 ] 发动机状态. 30 / -30 分 时间 2024-01-04 21:33:40 着陆灯状态. 20 / -20 分 时间 2024-01-04 21:33:40 防撞灯状态. 20 / -20 分 时间 2024-01-04 21:34:13 航行灯状态. 20 / 20 分 襟翼状态. 30 / 30 分 [ - 出港滑行 - (地速>6节,且>90sec) 得分 120/ 未进入 ] [ - 起飞阶段 - (GS>45Kts) 得分 200/ 进入于 2024-01-04 21:45:29 ] 着陆灯状态. 20 / 20 分 防撞灯状态. 20 / 20 分 航行灯状态. 20 / 20 分 90kt后推力不匹配. 10 / 10 分 起飞EGT超限. 10 / 10 分 起飞滑跑方向不稳定. 10 / 10 分 起飞最大转速超限. 20 / -20 分 时间 2024-01-04 21:45:30 襟翼状态. 20 / 20 分 离地俯仰角大. 20 / 20 分 抬头速率大. 20 / 20 分 抬头速率小. 20 / 20 分 超过最大起飞重量. 10 / 10 分 [ - 离场阶段 - (RA>0Ft) 得分 200/ 进入于 2024-01-04 21:45:45 ] 抬前轮速度大. 10 / -10 分 时间 2024-01-04 21:45:45 值 158.94 抬前轮速度小. 10 / 10 分 离地速度大. 10 / -10 分 时间 2024-01-04 21:45:45 值 158.94 离地速度小. 10 / 10 分 超过轮胎限制速度. 20 / 20 分 爬升速度大. 20 / -20 分 时间 2024-01-04 21:45:50 值 185.76 爬升速度小. 20 / 20 分 起飞坡度大. 20 / 20 分 爬升坡度大(35-150 ft). 20 / 20 分 爬升坡度大(150-400 ft). 20 / 20 分 襟翼状态. 40 / 40 分 [ - 爬升阶段 - (RA>400 ft) 得分 120/ 进入于 2024-01-04 21:45:52 ] 坡度大. 10 / 10 分 爬升掉高度. 10 / -10 分 时间 2024-01-04 22:35:58 值 -2053.86 收起落架晚. 10 / -10 分 时间 2024-01-04 21:45:54 值 509.43 超收回起落架限制速度. 10 / -10 分 时间 2024-01-04 21:46:33 值 237.43 0.385 收光襟翼早. 10 / 10 分 超襟翼限制高度. 10 / 10 分 FL100以上关闭着陆灯. 10 / -10 分 时间 2024-01-04 22:03:49 FL100以下表速大于250. 20 / -20 分 时间 2024-01-04 21:46:48 值 258.86 超1°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超2°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超5°襟翼限制速度. 10 / 10 分 [ - 巡航阶段 - (航高≥签派航高) 得分 80/ 未进入 ] [ - 下降阶段 - (VS持续>-200Ft,且>100Sec) 得分 180/ 未进入 ] [ - 进近阶段 - (RA≤2500Ft) 得分 220/ 未进入 ] [ - 复飞阶段 - (RA≤2500Ft后,RA≥3000Ft) 得分 260/ 未进入 ] [ - 着陆阶段 - (RA≤50Ft) 得分 520/ 未进入 ] [ - 到港滑行 - (GS<45节,且>45Sec) 得分 120/ 未进入 ] [ - 到港关车 - (刹车拉上,>100Sec) 得分 120/ 未进入 ] FOQA 评价得分 450 分 / 全阶段 2000 分 - 本次航班阶段总分: 640 - - - 【English Log】 - - - Aircraft Used in flight is B737-800X_2 AXP United Airlines N33286 737-800 2024-01-04 21:33:40 Boarding 2024-01-04 21:33:40 Engine 1 Started 2024-01-04 21:33:40 Beacon lights are off and engine is started Engine Started Aircraft Weight=46018KG Engine Started Fuel Weight=2907KG 2024-01-04 21:33:40 Engine 2 Started 2024-01-04 21:33:40 Taxi Lights ON at 120 Feet 2024-01-04 21:33:40 Brakes are On 2024-01-04 21:33:41 Boarding Aircraft Weight=46018KG Boarding Fuel Weight=2906KG 2024-01-04 21:38:41 Brakes are Released 2024-01-04 21:39:16 Taxiing to RWY 2024-01-04 21:39:41 Brakes are On 2024-01-04 21:41:43 Brakes are Released 2024-01-04 21:43:24 Flaps 1 Selected at 120ft and 10kts 2024-01-04 21:43:26 Flaps 2 Selected at 120ft and 11kts 2024-01-04 21:43:27 Flaps 3 Selected at 120ft and 11kts 2024-01-04 21:43:28 Flaps 4 Selected at 120ft and 11kts 2024-01-04 21:43:29 Flaps 5 Selected at 120ft and 11kts 2024-01-04 21:45:45 You Took off @ 158.94 Knots AGL=124.47FT / RA=3.72FT / Flaps=5 / Heading=353Degree / Pitch=1.52 Departure Weather ZBAA 041300Z 33005MPS CAVOK 04/M12 Q1021 NOSIG Local Departure Weather Wind 0 at 7 Departure Coordinates 40.0696/ 116.6159 2024-01-04 21:45:45 Takeoff Aircraft Weight=45852KG Takeoff Fuel Weight=2736KG 2024-01-04 21:45:45 VR speed=158 Knots 2024-01-04 21:45:55 Flaps 4 Selected at 880ft and 187kts 2024-01-04 21:45:56 Flaps 3 Selected at 990ft and 185kts 2024-01-04 21:45:58 Flaps 2 Selected at 1330ft and 177kts 2024-01-04 21:46:32 Flaps 1 Selected at 2620ft and 233kts 2024-01-04 21:46:32 Flaps 0 Selected at 2630ft and 234kts 2024-01-04 21:46:33 Landing Gear Up @ 237 Knots and 2660 Feet 2024-01-04 21:46:34 Brakes are On 2024-01-04 21:56:36 In Air Refuel Value:-1694 2024-01-04 21:56:36 In Air Refuel Suspected 2024-01-04 21:58:00 In Air Refuel Value:837 2024-01-04 21:58:00 In Air Refuel Suspected 2024-01-04 21:58:25 Paused 2024-01-04 21:58:27 Unpaused 2024-01-04 22:31:02 Flaps 1 Selected at 3340ft and 225kts 2024-01-04 22:32:55 Flaps 2 Selected at 2660ft and 227kts 2024-01-04 22:34:04 Flaps 3 Selected at 2480ft and 197kts 2024-01-04 22:34:15 Flaps 4 Selected at 2660ft and 175kts 2024-01-04 22:34:52 Flaps 5 Selected at 2240ft and 168kts 2024-01-04 22:35:19 Flaps 6 Selected at 2070ft and 150kts 2024-01-04 22:35:54 Spoilers Armed 2024-01-04 22:35:55 Spoilers Disarmed 2024-01-04 22:37:16 Brakes are Released 2024-01-04 22:37:14 Radio Altitude Record AGL=70 Feet, RadioAlt=51 Feet, speed=129 Knots 2024-01-04 22:37:21 You Landed @ 124.55Knots AGL=19.74FT / RA=2.99FT / Flaps=6 / Heading=154Degree / Pitch=2.03 Arrival Weather: ZBTJ 041300Z 30003MPS 270V330 3000 HZ NSC 02/M08 Q1019 NOSIG Local Arrival Weather: Arrival Coordinates 39.1364/ 117.3657 2024-01-04 22:37:21 Landing Aircraft Weight=44648KG Landing Fuel Weight=1537KG Pirep logged with China Virtual Tracking 7.0.1.1 -------------------------航空人生 COC FOQA监测:ZIBOB738_v7--------------------------- [Boarding 120/ Phase Reached 2024-01-04 21:33:40 ] 发动机状态. 30 / -30 Points Exceed Time:2024-01-04 21:33:40 着陆灯状态. 20 / -20 Points Exceed Time:2024-01-04 21:33:40 防撞灯状态. 20 / -20 Points Exceed Time:2024-01-04 21:34:13 航行灯状态. 20 / 20 Points 襟翼状态. 30 / 30 Points [TaxiToRunway 120/ Phase NOT Reached ] [TakeOff 200/ Phase Reached 2024-01-04 21:45:29 ] 着陆灯状态. 20 / 20 Points 防撞灯状态. 20 / 20 Points 航行灯状态. 20 / 20 Points 90kt后推力不匹配. 10 / 10 Points 起飞EGT超限. 10 / 10 Points 起飞滑跑方向不稳定. 10 / 10 Points 起飞最大转速超限. 20 / -20 Points Exceed Time:2024-01-04 21:45:30 襟翼状态. 20 / 20 Points 离地俯仰角大. 20 / 20 Points 抬头速率大. 20 / 20 Points 抬头速率小. 20 / 20 Points 超过最大起飞重量. 10 / 10 Points [InitialClimb 200/ Phase Reached 2024-01-04 21:45:45 ] 抬前轮速度大. 10 / -10 Points Exceed Time:2024-01-04 21:45:45 Exceed Value:158.94 抬前轮速度小. 10 / 10 Points 离地速度大. 10 / -10 Points Exceed Time:2024-01-04 21:45:45 Exceed Value:158.94 离地速度小. 10 / 10 Points 超过轮胎限制速度. 20 / 20 Points 爬升速度大. 20 / -20 Points Exceed Time:2024-01-04 21:45:50 Exceed Value:185.76 爬升速度小. 20 / 20 Points 起飞坡度大. 20 / 20 Points 爬升坡度大(35-150FT). 20 / 20 Points 爬升坡度大(150-400FT). 20 / 20 Points 襟翼状态. 40 / 40 Points [Climb 120/ Phase Reached 2024-01-04 21:45:52 ] 坡度大. 10 / 10 Points 爬升掉高度. 10 / -10 Points Exceed Time:2024-01-04 22:35:58 Exceed Value:-2053.86 收起落架晚. 10 / -10 Points Exceed Time:2024-01-04 21:45:54 Exceed Value:509.43 超收回起落架限制速度. 10 / -10 Points Exceed Time:2024-01-04 21:46:33 Exceed Value:237.43 0.385 收光襟翼早. 10 / 10 Points 超襟翼限制高度. 10 / 10 Points FL100以上关闭着陆灯. 10 / -10 Points Exceed Time:2024-01-04 22:03:49 FL100以下表速大于250. 20 / -20 Points Exceed Time:2024-01-04 21:46:48 Exceed Value:258.86 超1°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超2°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超5°襟翼限制速度. 10 / 10 Points [Cruise 80/ Phase NOT Reached ] [Descend 180/ Phase NOT Reached ] [Approach 220/ Phase NOT Reached ] [GoAround 260/ Phase NOT Reached ] [Landing 520/ Phase NOT Reached ] [TaxiToGate 120/ Phase NOT Reached ] [Shutdown 120/ Phase NOT Reached ] Total Points 450 out of 640 |
编号: 0001
【T1】2024-01-04 21:34:40
纬度 40.0599
经度 116.6135
【120 FT / 0 节】
【T2】2024-01-04 21:35:40
纬度 40.0599
经度 116.6135
【120 FT / 0 节】
【距离:0.00】→ 60 秒 0.000 海里
编号: 0002 【T1】2024-01-04 21:35:40 纬度 40.0599 经度 116.6135 【120 FT / 0 节】 【T2】2024-01-04 21:36:40 纬度 40.0599 经度 116.6135 【120 FT / 0 节】 【距离:0.00】→ 60 秒 0.000 海里 编号: 0003 【T1】2024-01-04 21:36:40 纬度 40.0599 经度 116.6135 【120 FT / 0 节】 【T2】2024-01-04 21:37:40 纬度 40.0599 经度 116.6135 【120 FT / 0 节】 【距离:0.00】→ 60 秒 0.000 海里 编号: 0004 【T1】2024-01-04 21:37:40 纬度 40.0599 经度 116.6135 【120 FT / 0 节】 【T2】2024-01-04 21:38:40 纬度 40.0599 经度 116.6135 【120 FT / 0 节】 【距离:0.00】→ 60 秒 0.000 海里 编号: 0005 【T1】2024-01-04 21:38:40 纬度 40.0599 经度 116.6135 【120 FT / 0 节】 【T2】2024-01-04 21:39:40 纬度 40.0600 经度 116.6136 【120 FT / 0 节】 【距离:0.01】→ 60 秒 0.000 海里 编号: 0006 【T1】2024-01-04 21:39:40 纬度 40.0600 经度 116.6136 【120 FT / 0 节】 【T2】2024-01-04 21:40:40 纬度 40.0600 经度 116.6136 【120 FT / 0 节】 【距离:0.00】→ 60 秒 0.000 海里 编号: 0007 【T1】2024-01-04 21:40:40 纬度 40.0600 经度 116.6136 【120 FT / 0 节】 【T2】2024-01-04 21:41:40 纬度 40.0600 经度 116.6136 【120 FT / 0 节】 【距离:0.00】→ 60 秒 0.000 海里 编号: 0008 【T1】2024-01-04 21:41:40 纬度 40.0600 经度 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