| 普通航班: | COC 1001 | 🛫 出发机场: | ZBAA ( 北京首都国际机场 )
8 级 
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🛬 到达机场: | ZBTJ ( 天津滨海国际机场 ) 8 级 | ||||
| 执飞机型: | B738 (COC-0017) 9 级
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计划高度: | 12800 ft | 计划距离: | 66 海里 | ||||
| 计划飞行: | 0:24:00 |
空中飞行: | 0:00 |
有效飞行: | 00:00:00 |
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| 执飞机组: | 3839 （ F2 副驾驶 ） | 连续飞行: | 0 天 |
机组工资: | VB 200.00 （ 200 / 班 ） |
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| 空勤工资: | VB 0 |
提交日期: | 2024-01-09 21:52:24 | 更新日期: | 2024-01-09 21:52:27 | ||||
| 航路信息: | LADIX W34 CG W55 DUMAP | ||||||||
| 拒绝说明: |
最终绩效<1500（不可人工）| 实际时间含空 | 到达异常 | 阶段燃油量异常 | 报告不完整 | | ||||||||
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| 航班配载: |
144 人
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配载单价: | VB 134.00 | 票价收入: | VB 19, 296.00 |
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| 服务支出: | - VB 11, 000.00 |
消耗燃油: | 5850 kg / 储备消耗 | 燃油支出: | - VB 0.00 |
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| 高原政策: | VB 0.00 / 海里 | 高原补贴: | + VB 0.00 | 共享航班: | - VB 0.00 | ||
| 配载比率: |
正常 76 %
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时段票率: | 100 % |
航班净利润: | VB 4, 857.60 📉 |
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| 准点绩效: | 40 % |
综合绩效: |
600 分
|
运营绩效: | -443 分 |
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| FOQA总分: | 2000 分 | FOQA绩效: | 440 分 |
最终绩效: | 637 分 |
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| SOP评价: | 0 分 |
时长评价: |
0 分
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巡航评价: |
0 分
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| 滑行评价: |
100 分
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起飞评价: |
0 分
|
接地评价: |
0 分
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| 天气评价: | 0 分 |
特殊事件: | 400 分 |
节油评价: |
100 分
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| V1 值: | 114 |
VR 值: | 115 |
V2 值: | 130 | Vref 0 |
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| 出发准点: | 80 % | 79 分 | 到达准点: | 0 % | -522 分 | 接地范围: | 0 ft |
学员
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| 公司标准: | -360 ~ -1
|
最大接地: |
0 ft
| 接地品质: | 0.00 % | 0 分 | ||
| 公司标准: | 0.45 ~ 2.45
|
最大过载: |
0 G
| 过载品质: | 0.00 % | 0 分 | ||
| 公司标准: | 0 ~ 90 分钟 | 计划出发: | +0 14:00 UTC | 实际出发: | 2024-01-09 13:41:33 UTC | ||
| 公司标准: | 0 ~ 90 分钟 | 计划到达: | 14:40 UTC | 实际到达: | UTC | ||
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- - - 【中文日志】 - - - Aircraft Used in flight is AXP United Airlines N33286 737-800 2024-01-09 21:36:31 登机开始检测 2024-01-09 21:36:31 停机刹车设定 2024-01-09 21:36:39 登机飞机重量=48963 kg 登机燃油量=5850 kg 2024-01-09 21:41:26 停机刹车释放 2024-01-09 21:41:33 推出|出港滑行 2024-01-09 21:42:10 襟翼 1 | 120ft | 0 节 2024-01-09 21:42:13 襟翼 2 | 120ft | 0 节 2024-01-09 21:42:14 襟翼 3 | 120ft | 0 节 2024-01-09 21:42:35 发动机 2 启动 2024-01-09 21:43:00 襟翼 4 | 120ft | 0 节 2024-01-09 21:43:15 襟翼 3 | 120ft | 0 节 2024-01-09 21:43:21 停机刹车设定 2024-01-09 21:43:47 襟翼 5 | 120ft | 0 节 2024-01-09 21:43:48 襟翼 4 | 120ft | 0 节 2024-01-09 21:43:48 襟翼 2 | 120ft | 0 节 2024-01-09 21:43:49 襟翼 1 | 120ft | 0 节 2024-01-09 21:43:49 襟翼 0 | 120ft | 0 节 2024-01-09 21:43:58 襟翼 1 | 120ft | 0 节 2024-01-09 21:44:01 襟翼 2 | 120ft | 0 节 2024-01-09 21:44:02 襟翼 3 | 120ft | 0 节 2024-01-09 21:44:11 发动机 1 启动 开车飞机重量=48932 kg 开车燃油量=5819 kg 2024-01-09 21:45:17 扰流板 预位 2024-01-09 21:46:00 停机刹车释放 2024-01-09 21:50:26 停机刹车设定 2024-01-09 21:50:30 停机刹车释放 2024-01-09 21:50:47 扰流板 解除预位 2024-01-09 21:52:31 & 目的地机场异常 & 2024-01-09 21:52:31 & 目的地机场异常 & HKRS COC Client v. 7.0.1.1 -------------------------航空人生 COC FOQA监测:ZIBOB738_v7--------------------------- [ - 登机准备 - (刹车拉上>90Sec) 得分 120/ 进入于 2024/01/09 21:36:31 ] 发动机状态. 30 / 30 分 着陆灯状态. 20 / 20 分 防撞灯状态. 20 / 20 分 航行灯状态. 20 / 20 分 襟翼状态. 30 / 30 分 [ - 出港滑行 - (地速>6节,且>90sec) 得分 120/ 进入于 2024/01/09 21:41:33 ] 应答机代码. 20 / 20 分 防撞灯状态. 20 / 20 分 航行灯状态. 20 / 20 分 直线滑行速度大. 20 / 20 分 襟翼状态. 20 / 20 分 超过最大滑行重量. 20 / 20 分 [ - 起飞阶段 - (GS＞45Kts) 得分 200/ 进入于 2024/01/09 21:51:02 ] 着陆灯状态. 20 / 20 分 防撞灯状态. 20 / 20 分 航行灯状态. 20 / 20 分 90kt后推力不匹配. 10 / 10 分 起飞EGT超限. 10 / 10 分 起飞滑跑方向不稳定. 10 / 10 分 起飞最大转速超限. 20 / 20 分 襟翼状态. 20 / 20 分 离地俯仰角大. 20 / 20 分 抬头速率大. 20 / 20 分 抬头速率小. 20 / 20 分 超过最大起飞重量. 10 / 10 分 [ - 离场阶段 - (RA＞0Ft) 得分 200/ 未进入 ] [ - 爬升阶段 - (RA＞400 ft) 得分 120/ 未进入 ] [ - 巡航阶段 - (航高≥签派航高) 得分 80/ 未进入 ] [ - 下降阶段 - (VS持续＞-200Ft,且>100Sec) 得分 180/ 未进入 ] [ - 进近阶段 - (RA≤2500Ft) 得分 220/ 未进入 ] [ - 复飞阶段 - (RA≤2500Ft后，RA≥3000Ft) 得分 260/ 未进入 ] [ - 着陆阶段 - (RA≤50Ft) 得分 520/ 未进入 ] [ - 到港滑行 - (GS＜45节,且>45Sec) 得分 120/ 未进入 ] [ - 到港关车 - (刹车拉上,>100Sec) 得分 120/ 未进入 ] FOQA 评价得分 440 分 / 全阶段 2000 分 - 本次航班阶段总分： 440 - - - 【English Log】 - - - Aircraft Used in flight is AXP United Airlines N33286 737-800 2024-01-09 21:36:31 Boarding 2024-01-09 21:36:31 Brakes are On 2024-01-09 21:36:39 Boarding Aircraft Weight=48963KG Boarding Fuel Weight=5850KG 2024-01-09 21:41:26 Brakes are Released 2024-01-09 21:41:33 Taxiing to RWY 2024-01-09 21:42:10 Flaps 1 Selected at 120ft and 0kts 2024-01-09 21:42:13 Flaps 2 Selected at 120ft and 0kts 2024-01-09 21:42:14 Flaps 3 Selected at 120ft and 0kts 2024-01-09 21:42:35 Engine 2 Started 2024-01-09 21:43:00 Flaps 4 Selected at 120ft and 0kts 2024-01-09 21:43:15 Flaps 3 Selected at 120ft and 0kts 2024-01-09 21:43:21 Brakes are On 2024-01-09 21:43:47 Flaps 5 Selected at 120ft and 0kts 2024-01-09 21:43:48 Flaps 4 Selected at 120ft and 0kts 2024-01-09 21:43:48 Flaps 2 Selected at 120ft and 0kts 2024-01-09 21:43:49 Flaps 1 Selected at 120ft and 0kts 2024-01-09 21:43:49 Flaps 0 Selected at 120ft and 0kts 2024-01-09 21:43:58 Flaps 1 Selected at 120ft and 0kts 2024-01-09 21:44:01 Flaps 2 Selected at 120ft and 0kts 2024-01-09 21:44:02 Flaps 3 Selected at 120ft and 0kts 2024-01-09 21:44:11 Engine 1 Started Engine Started Aircraft Weight=48932KG Engine Started Fuel Weight=5819KG 2024-01-09 21:45:17 Spoilers Armed 2024-01-09 21:46:00 Brakes are Released 2024-01-09 21:50:26 Brakes are On 2024-01-09 21:50:30 Brakes are Released 2024-01-09 21:50:47 Spoilers Disarmed 2024-01-09 21:52:31 You landed at a diferent arrival airport 2024-01-09 21:52:31 You landed at a diferent arrival airport Pirep logged with China Virtual Tracking 7.0.1.1 -------------------------航空人生 COC FOQA监测:ZIBOB738_v7--------------------------- [Boarding 120/ Phase Reached 2024/01/09 21:36:31 ] 发动机状态. 30 / 30 Points 着陆灯状态. 20 / 20 Points 防撞灯状态. 20 / 20 Points 航行灯状态. 20 / 20 Points 襟翼状态. 30 / 30 Points [TaxiToRunway 120/ Phase Reached 2024/01/09 21:41:33 ] 应答机代码. 20 / 20 Points 防撞灯状态. 20 / 20 Points 航行灯状态. 20 / 20 Points 直线滑行速度大. 20 / 20 Points 襟翼状态. 20 / 20 Points 超过最大滑行重量. 20 / 20 Points [TakeOff 200/ Phase Reached 2024/01/09 21:51:02 ] 着陆灯状态. 20 / 20 Points 防撞灯状态. 20 / 20 Points 航行灯状态. 20 / 20 Points 90kt后推力不匹配. 10 / 10 Points 起飞EGT超限. 10 / 10 Points 起飞滑跑方向不稳定. 10 / 10 Points 起飞最大转速超限. 20 / 20 Points 襟翼状态. 20 / 20 Points 离地俯仰角大. 20 / 20 Points 抬头速率大. 20 / 20 Points 抬头速率小. 20 / 20 Points 超过最大起飞重量. 10 / 10 Points [InitialClimb 200/ Phase NOT Reached ] [Climb 120/ Phase NOT Reached ] [Cruise 80/ Phase NOT Reached ] [Descend 180/ Phase NOT Reached ] [Approach 220/ Phase NOT Reached ] [GoAround 260/ Phase NOT Reached ] [Landing 520/ Phase NOT Reached ] [TaxiToGate 120/ Phase NOT Reached ] [Shutdown 120/ Phase NOT Reached ] Total Points 440 out of 440 |
|
编号: 0001
【T1】2024-01-09 21:37:31
纬度 40.0859
经度 116.5902
【120 FT / 0 节】
【T2】2024-01-09 21:38:31
纬度 40.0859
经度 116.5902
【120 FT / 0 节】
【距离:0.00】→ 60 秒 0.000 海里
编号: 0002 【T1】2024-01-09 21:38:31 纬度 40.0859 经度 116.5902 【120 FT / 0 节】 【T2】2024-01-09 21:39:31 纬度 40.0859 经度 116.5902 【120 FT / 0 节】 【距离:0.00】→ 60 秒 0.000 海里 编号: 0003 【T1】2024-01-09 21:39:31 纬度 40.0859 经度 116.5902 【120 FT / 0 节】 【T2】2024-01-09 21:40:31 纬度 40.0859 经度 116.5902 【120 FT / 0 节】 【距离:0.00】→ 60 秒 0.000 海里 编号: 0004 【T1】2024-01-09 21:40:31 纬度 40.0859 经度 116.5902 【120 FT / 0 节】 【T2】2024-01-09 21:41:31 纬度 40.0859 经度 116.5902 【120 FT / 0 节】 【距离:0.00】→ 60 秒 0.000 海里 编号: 0005 【T1】2024-01-09 21:41:31 纬度 40.0859 经度 116.5902 【120 FT / 0 节】 【T2】2024-01-09 21:42:31 纬度 40.0853 经度 116.5903 【120 FT / 1 节】 【距离:0.04】→ 60 秒 0.001 海里 编号: 0006 【T1】2024-01-09 21:42:31 纬度 40.0853 经度 116.5903 【120 FT / 1 节】 【T2】2024-01-09 21:43:31 纬度 40.0852 经度 116.5901 【120 FT / 0 节】 【距离:0.01】→ 60 秒 0.000 海里 编号: 0007 【T1】2024-01-09 21:43:31 纬度 40.0852 经度 116.5901 【120 FT / 0 节】 【T2】2024-01-09 21:44:31 纬度 40.0852 经度 116.5901 【120 FT / 0 节】 【距离:0.00】→ 60 秒 0.000 海里 编号: 0008 【T1】2024-01-09 21:44:31 纬度 40.0852 经度 116.5901 【120 FT / 0 节】 【T2】2024-01-09 21:45:31 纬度 40.0852 经度 116.5901 【120 FT / 0 节】 【距离:0.00】→ 60 秒 0.000 海里 编号: 0009 【T1】2024-01-09 21:45:31 纬度 40.0852 经度 116.5901 【120 FT / 0 节】 【T2】2024-01-09 21:46:31 纬度 40.0852 经度 116.5902 【120 FT / 0 节】 【距离:0.00】→ 60 秒 0.000 海里 编号: 0010 【T1】2024-01-09 21:46:31 纬度 40.0852 经度 116.5902 【120 FT / 0 节】 【T2】2024-01-09 21:46:52 纬度 40.0852 经度 116.5903 【120 FT / 3 节】 【距离:0.00】→ 21 秒 0.000 海里 编号: 0011 【T1】2024-01-09 21:46:52 纬度 40.0852 经度 116.5903 【120 FT / 3 节】 【T2】2024-01-09 21:46:57 纬度 40.0852 经度 116.5905 【120 FT / 5 节】 【距离:0.01】→ 5 秒 0.002 海里 编号: 0012 【T1】2024-01-09 21:46:57 纬度 40.0852 经度 116.5905 【120 FT / 5 节】 【T2】2024-01-09 21:47:02 纬度 40.0853 经度 116.5907 【120 FT / 7 节】 【距离:0.01】→ 5 秒 0.002 海里 编号: 0013 【T1】2024-01-09 21:47:02 纬度 40.0853 经度 116.5907 【120 FT / 7 节】 【T2】2024-01-09 21:47:07 纬度 40.0853 经度 116.5909 【120 FT / 8 节】 【距离:0.01】→ 5 秒 0.002 海里 编号: 0014 【T1】2024-01-09 21:47:07 纬度 40.0853 经度 116.5909 【120 FT / 8 节】 【T2】2024-01-09 21:47:12 纬度 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秒 0.004 海里 编号: 0021 【T1】2024-01-09 21:47:42 纬度 40.0872 经度 116.5911 【120 FT / 14 节】 【T2】2024-01-09 21:47:47 纬度 40.0875 经度 116.5911 【120 FT / 14 节】 【距离:0.02】→ 5 秒 0.004 海里 编号: 0022 【T1】2024-01-09 21:47:47 纬度 40.0875 经度 116.5911 【120 FT / 14 节】 【T2】2024-01-09 21:47:52 纬度 40.0879 经度 116.5910 【120 FT / 14 节】 【距离:0.02】→ 5 秒 0.005 海里 编号: 0023 【T1】2024-01-09 21:47:52 纬度 40.0879 经度 116.5910 【120 FT / 14 节】 【T2】2024-01-09 21:47:57 纬度 40.0882 经度 116.5910 【120 FT / 14 节】 【距离:0.02】→ 5 秒 0.004 海里 编号: 0024 【T1】2024-01-09 21:47:57 纬度 40.0882 经度 116.5910 【120 FT / 14 节】 【T2】2024-01-09 21:48:02 纬度 40.0885 经度 116.5909 【120 FT / 13 节】 【距离:0.02】→ 5 秒 0.004 海里 编号: 0025 【T1】2024-01-09 21:48:02 纬度 40.0885 经度 116.5909 【120 FT / 13 节】 【T2】2024-01-09 21:48:07 纬度 40.0888 经度 116.5909 【120 FT / 13 节】 【距离:0.02】→ 5 秒 0.004 海里 编号: 0026 【T1】2024-01-09 21:48:07 纬度 40.0888 经度 116.5909 【120 FT / 13 节】 【T2】2024-01-09 21:48:12 纬度 40.0891 经度 116.5908 【120 FT / 13 节】 【距离:0.02】→ 5 秒 0.004 海里 编号: 0027 【T1】2024-01-09 21:48:12 纬度 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