普通航班: | COC 0052 | 🛫 出发机场: | ZBTJ ( 天津滨海国际机场 ) 8 级 | 🛬 到达机场: | ZBAA ( 北京首都国际机场 ) 8 级 | ||||
执飞机型: | B738 (COC-0013) 9 级 | 计划高度: | 11800 ft | 计划距离: | 66 海里 | ||||
计划飞行: | 0:24:00 | 空中飞行: | 0:42:00 | 有效飞行: | 0:24:00 | ||||
执飞机组: | 8808 ( 飞行学员 ) | 连续飞行: | 0 天 | 机组工资: | VB 1000.00 ( 1000 / 班 ) | ||||
空勤工资: | VB 0 | 提交日期: | 2024-01-27 02:55:19 | 更新日期: | 2024-01-27 02:55:25 | ||||
航路信息: | ELKUR W40 VYK | ||||||||
拒绝说明: | 最终绩效<1500(不可人工)| |
航班配载: | 144 人 | 配载单价: | VB 84.00 | 票价收入: | VB 12, 096.00 | ||
服务支出: | - VB 11, 000.00 | 消耗燃油: | 11973 kg / 储备消耗 | 燃油支出: | - VB 0.00 | ||
高原政策: | VB 0.00 / 海里 | 高原补贴: | + VB 0.00 | 共享航班: | - VB 0.00 | ||
配载比率: | 正常 76 % | 时段票率: | 100 % | 航班净利润: | VB 57.60 📉 |
准点绩效: | 0 % | 综合绩效: | -400 分 | 运营绩效: | -1453 分 | ||||
FOQA总分: | 2000 分 | FOQA绩效: | 1160 分 | 最终绩效: | -693 分 |
SOP评价: | 0 分 | 滑行评价: | 100 分 | 起飞评价: | 100 分 | ||||
巡航评价: | 100 分 | 时长评价: | 0 分 | 0.42 > 0.24 | 特殊事件: | -800 分 | ||||
接地评价: | 0 分 | < 66361<67337 kg | 节油评价: | 0 分 | 9542 > 2000 | 天气评价: | 100 分 |
V1 值: | 131 | VR 值: | 132 | V2 值: | 142 | ||
出发准点: | -549 分 | 0 % | 到达准点: | -873 分 | 0 % | 接地范围: | 1271 ft | Vref 0 | ||
公司标准: | -360 ~ -1 | 最大接地: | -589 ft | 接地品质: | -64.00 | -95 分 | ||
公司标准: | 0.45 ~ 2.45 | 最大过载: | 2.1 G | 过载品质: | 82.00 | 64 分 | ||
公司标准: | 0 ~ 90 分钟 | 计划出发: | +0 03:30 UTC | 实际出发: | 2024-01-26 17:46:41 UTC | ||
公司标准: | 0 ~ 90 分钟 | 计划到达: | 04:10 UTC | 实际到达: | 2024-01-26 18:46:07 UTC |
|
- - - 【中文日志】 - - - Aircraft Used in flight is B737-800X Skymatix-Zibo Livery 2024-01-27 02:41:12 登机开始检测 2024-01-27 02:41:12 发动机 1 关闭 关车飞机重量=69660 kg 关车燃油量=11973 kg 2024-01-27 02:41:12 发动机 2 关闭 2024-01-27 02:41:12 停机刹车设定 2024-01-27 02:41:13 登机飞机重量=69660 kg 登机燃油量=11973 kg 2024-01-27 02:43:55 停机刹车释放 2024-01-27 02:44:42 停机刹车设定 2024-01-27 02:44:58 停机刹车释放 2024-01-27 02:46:03 停机刹车设定 2024-01-27 02:46:33 停机刹车释放 2024-01-27 02:46:41 推出|出港滑行 2024-01-27 02:50:34 停机刹车设定 2024-01-27 02:52:40 停机刹车释放 2024-01-27 02:52:46 停机刹车设定 2024-01-27 02:53:53 发动机 2 启动 2024-01-27 02:55:25 发动机 1 启动 开车飞机重量=69622 kg 开车燃油量=11935 kg 2024-01-27 02:56:35 扰流板 预位 2024-01-27 02:56:35 扰流板 解除预位 2024-01-27 02:56:43 襟翼 7 | 20ft | 0 节 2024-01-27 02:56:44 襟翼 8 | 20ft | 0 节 2024-01-27 02:56:48 襟翼 7 | 20ft | 0 节 2024-01-27 02:56:48 襟翼 6 | 20ft | 0 节 2024-01-27 02:56:48 襟翼 4 | 20ft | 0 节 2024-01-27 02:56:48 襟翼 3 | 20ft | 0 节 2024-01-27 02:56:48 襟翼 2 | 20ft | 0 节 2024-01-27 02:56:49 襟翼 1 | 20ft | 0 节 2024-01-27 02:56:49 襟翼 0 | 20ft | 0 节 2024-01-27 02:56:57 停机刹车释放 2024-01-27 02:57:17 襟翼 1 | 20ft | 5 节 2024-01-27 02:57:43 襟翼 2 | 20ft | 6 节 2024-01-27 02:57:43 襟翼 3 | 20ft | 6 节 2024-01-27 03:03:58 抬轮 速度=143 节 2024-01-27 03:04:03 出港离地 @ 160.55 节 | 场压高=22.79 ft / RA地面高=4.21 ft / 襟翼位=3 / 航向=335 度 | 坡度=9.31 出发气象报文= ZBTJ 261700Z VRB01MPS CAVOK M05/M11 Q1032 NOSIG 出发机场天气= 风速风向 4 at -22 出发机场坐标= 39.1256/ 117.3453 2024-01-27 03:04:03 起飞飞机重量=69442 kg 起飞燃油量=11753 kg 2024-01-27 03:04:06 停机刹车设定 2024-01-27 03:04:06 起落架收起 @ 167 节 | 100 英尺 2024-01-27 03:04:45 襟翼 2 | 1150ft | 180 节 2024-01-27 03:05:15 襟翼 1 | 2440ft | 163 节 2024-01-27 03:05:16 襟翼 0 | 2440ft | 163 节 2024-01-27 03:05:16 襟翼 1 | 2450ft | 163 节 2024-01-27 03:05:17 襟翼 2 | 2460ft | 163 节 2024-01-27 03:06:24 襟翼 1 | 4290ft | 188 节 2024-01-27 03:06:25 襟翼 0 | 4300ft | 188 节 2024-01-27 03:09:19 巡航阶段 , 气压高=11066.78 | 表速=225.73 | 地速=263 2024-01-27 03:40:12 襟翼 1 | 9720ft | 243 节 2024-01-27 03:40:13 襟翼 0 | 9710ft | 243 节 2024-01-27 03:43:26 起落架放下 @ 249 节 | 2700 英尺 2024-01-27 03:43:37 停机刹车释放 2024-01-27 03:43:48 襟翼 1 | 2260ft | 215 节 2024-01-27 03:44:34 襟翼 2 | 1490ft | 194 节 2024-01-27 03:44:34 襟翼 3 | 1490ft | 194 节 2024-01-27 03:44:36 襟翼 2 | 1450ft | 193 节 2024-01-27 03:45:02 襟翼 1 | 1050ft | 181 节 2024-01-27 03:45:02 襟翼 0 | 1040ft | 181 节 2024-01-27 03:45:25 襟翼 1 | 610ft | 192 节 2024-01-27 03:46:02 高度记录 | 场压高=170 英尺 , 修压高度=51 英尺 , 速度=166 节 2024-01-27 03:46:07 到港接地 @ 160.76 节 | 场压高=124.54 ft / RA地面高=1.27 ft / 襟翼位=1 / 航向=173 度 | 坡度=7.68 到达气象报文= ZBAA 261800Z 02004MPS CAVOK M03/M16 Q1033 NOSIG 到达机场天气= 风速风向 6 at -29 到达机场坐标= 40.0845/ 116.5955 2024-01-27 03:46:07 △△△△△重着陆△△△△△ 2024-01-27 03:46:07 接地飞机重量=67337 kg 接地燃油量=9651 kg 2024-01-27 03:46:07 停机刹车设定 2024-01-27 03:46:11 襟翼 2 | 120ft | 157 节 2024-01-27 03:46:11 襟翼 1 | 120ft | 156 节 2024-01-27 03:46:11 襟翼 2 | 120ft | 155 节 2024-01-27 03:46:11 襟翼 1 | 120ft | 155 节 2024-01-27 03:46:12 襟翼 2 | 120ft | 151 节 2024-01-27 03:46:13 襟翼 1 | 120ft | 147 节 2024-01-27 03:46:14 襟翼 2 | 120ft | 143 节 2024-01-27 03:46:35 到港滑行 2024-01-27 03:47:15 襟翼 1 | 120ft | 0 节 2024-01-27 03:47:15 襟翼 0 | 120ft | 0 节 2024-01-27 03:47:30 扰流板 预位 2024-01-27 03:47:30 扰流板 解除预位 2024-01-27 03:47:31 停机刹车释放 2024-01-27 03:50:41 停机刹车设定 2024-01-27 03:50:44 停机刹车释放 2024-01-27 03:50:46 停机刹车设定 2024-01-27 03:50:50 停机刹车释放 2024-01-27 03:50:52 停机刹车设定 2024-01-27 03:50:54 停机刹车释放 2024-01-27 03:50:59 停机刹车设定 2024-01-27 03:51:04 停机刹车释放 2024-01-27 03:51:09 停机刹车设定 2024-01-27 03:51:11 停机刹车释放 2024-01-27 03:51:13 停机刹车设定 2024-01-27 03:51:16 停机刹车释放 2024-01-27 03:51:17 停机刹车设定 2024-01-27 03:51:22 停机刹车释放 2024-01-27 03:51:32 停机刹车设定 2024-01-27 03:51:37 停机刹车释放 2024-01-27 03:51:39 停机刹车设定 2024-01-27 03:51:43 停机刹车释放 2024-01-27 03:52:12 停机刹车设定 2024-01-27 03:52:24 发动机 1 关闭 关车飞机重量=67228 kg 关车燃油量=9542 kg 2024-01-27 03:52:25 发动机 2 关闭 HKRS COC Client v. 7.0.1.4 -------------------------航空人生 COC FOQA监测:ZIBOB738_v7--------------------------- [ - 登机准备 - (刹车拉上>90Sec) 得分 120/ 进入于 2024/01/27 02:41:12 ] 发动机状态. 30 / 30 分 着陆灯状态. 20 / 20 分 防撞灯状态. 20 / 20 分 航行灯状态. 20 / -20 分 时间 2024-01-27 02:41:23 襟翼状态. 30 / -30 分 时间 2024-01-27 02:41:12 [ - 出港滑行 - (地速>6节,且>90sec) 得分 120/ 进入于 2024/01/27 02:46:41 ] 应答机代码. 20 / 20 分 防撞灯状态. 20 / -20 分 时间 2024-01-27 02:46:41 航行灯状态. 20 / -20 分 时间 2024-01-27 02:46:46 直线滑行速度大. 20 / -10 分 时间 2024-01-27 02:59:56 值 31 襟翼状态. 20 / 20 分 超过最大滑行重量. 20 / 20 分 [ - 起飞阶段 - (GS>45Kts) 得分 200/ 进入于 2024/01/27 03:03:36 ] 着陆灯状态. 20 / -20 分 时间 2024-01-27 03:03:36 防撞灯状态. 20 / 20 分 航行灯状态. 20 / -20 分 时间 2024-01-27 03:03:41 90kt后推力不匹配. 10 / 10 分 起飞EGT超限. 10 / 10 分 起飞滑跑方向不稳定. 10 / -5 分 时间 2024-01-27 03:03:40 值 3.96 起飞最大转速超限. 20 / 20 分 襟翼状态. 20 / 20 分 离地俯仰角大. 20 / -10 分 时间 2024-01-27 03:04:03 值 8.89 抬头速率大. 20 / 20 分 抬头速率小. 20 / 20 分 超过最大起飞重量. 10 / 10 分 [ - 离场阶段 - (RA>0Ft) 得分 200/ 进入于 2024/01/27 03:04:03 ] 抬前轮速度大. 10 / 10 分 抬前轮速度小. 10 / 10 分 离地速度大. 10 / 10 分 离地速度小. 10 / 10 分 超过轮胎限制速度. 20 / 20 分 爬升速度大. 20 / 20 分 爬升速度小. 20 / 20 分 起飞坡度大. 20 / 20 分 爬升坡度大(35-150 ft). 20 / 20 分 爬升坡度大(150-400 ft). 20 / 20 分 襟翼状态. 40 / 40 分 [ - 爬升阶段 - (RA>400 ft) 得分 120/ 进入于 2024/01/27 03:04:10 ] 坡度大. 10 / 10 分 爬升掉高度. 10 / -10 分 时间 2024-01-27 03:04:29 值 -1114.97 收起落架晚. 10 / 10 分 超收回起落架限制速度. 10 / 10 分 收光襟翼早. 10 / 10 分 超襟翼限制高度. 10 / 10 分 FL100以上关闭着陆灯. 10 / 10 分 FL100以下表速大于250. 20 / 20 分 超1°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超2°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超5°襟翼限制速度. 10 / 10 分 [ - 巡航阶段 - (航高≥签派航高) 得分 80/ 进入于 2024/01/27 03:09:19 ] 襟翼状态. 10 / -10 分 时间 2024-01-27 03:40:12 着陆灯状态. 10 / -10 分 时间 2024-01-27 03:09:31 超最大限制表速. 10 / 10 分 超最大限制马赫数. 10 / 10 分 空中过载. 10 / 10 分 小于最小机动速度. 10 / 10 分 飞行中油量低. 10 / 10 分 超临界迎角. 10 / 10 分 [ - 下降阶段 - (VS持续>-200Ft,且>100Sec) 得分 180/ 进入于 2024/01/27 03:41:27 ] 坡度大. 20 / 20 分 FL100以下开启着陆灯. 20 / -20 分 时间 2024-01-27 03:41:27 超襟翼限制高度. 20 / 20 分 FL100以下表速大于250. 20 / -20 分 时间 2024-01-27 03:42:10 值 259.75 超1°襟翼限制速度. 20 / 20 分 超2°襟翼限制速度. 20 / 20 分 超5°襟翼限制速度. 20 / 20 分 超10°襟翼限制速度. 20 / 20 分 超起落架放出限制速度. 20 / 20 分 [ - 进近阶段 - (RA≤2500Ft) 得分 220/ 进入于 2024/01/27 03:43:27 ] 着陆灯状态. 10 / -10 分 时间 2024-01-27 03:43:27 下降率大(1000-2000 ft). 10 / 10 分 下降率大(500-1000 ft). 10 / -10 分 时间 2024-01-27 03:45:24 值 -1596.33 下降率大(50-500 ft). 10 / -10 分 时间 2024-01-27 03:45:56 值 -1339.51 进近坡度大(500-1500 ft). 10 / 10 分 进近坡度大(200-500 ft). 10 / 10 分 进近坡度大(50-200 ft). 10 / 10 分 低高度使用减速板. 10 / -10 分 时间 2024-01-27 03:44:56 值 RA: 987.35 SP:16267 进近速度小. 10 / -10 分 时间 2024-01-27 03:44:58 值 182.66 Vref:0 进近速度大. 10 / -10 分 时间 2024-01-27 03:45:28 值 194.15 Vref:0 低空大速度. 10 / -5 分 时间 2024-01-27 03:43:29 值 245.49 放起落架晚. 10 / 10 分 超起落架放出限制速度. 10 / 10 分 着陆襟翼到位晚. 10 / 10 分 超1°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超2°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超5°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超10°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超15°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超25°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超30°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超40°襟翼限制速度. 10 / 10 分 [ - 复飞阶段 - (RA≤2500Ft后,RA≥3000Ft) 得分 260/ 未进入 ] [ - 着陆阶段 - (RA≤50Ft) 得分 520/ 进入于 2024/01/27 03:46:02 ] 着陆坡度大. 20 / 20 分 着陆速度大. 20 / -20 分 时间 2024-01-27 03:46:04 值 163.27 Vref:0 着陆俯仰角大. 20 / -20 分 时间 2024-01-27 03:46:05 值 8.65 着陆俯仰角小. 20 / 20 分 着陆距离长. 20 / 20 分 着陆平飘时间长. 20 / 20 分 着陆距离短. 20 / 20 分 着陆平飘时间短. 20 / -10 分 时间 2024-01-27 03:46:07 值 4.344 着陆垂直载荷大. 100 / -100 分 时间 2024-01-27 03:55:50 值 2.1 着陆接地率大. 100 / -100 分 时间 2024-01-27 03:55:50 值 -589.17991850474 跳着陆. 80 / 80 分 接地速度小. 20 / -20 分 时间 2024-01-27 03:46:09 值 160.76 Vref:0 着陆滑跑方向不稳定. 20 / -20 分 时间 2024-01-27 03:46:21 值 8.97 非着陆襟翼落地. 20 / -20 分 时间 2024-01-27 03:46:02 值 1 超过最大着陆重量. 20 / -20 分 时间 2024-01-27 03:46:07 值 67336.9652917101 [ - 到港滑行 - (GS<45节,且>45Sec) 得分 120/ 未进入 ] [ - 到港关车 - (刹车拉上,>100Sec) 得分 120/ 进入于 2024/01/27 03:46:42 ] 着陆灯状态. 20 / -20 分 时间 2024-01-27 03:46:47 防撞灯状态. 20 / -20 分 时间 2024-01-27 03:47:36 航行灯状态. 20 / -20 分 时间 2024-01-27 03:46:47 停机刹车. 20 / -20 分 时间 2024-01-27 03:47:31 发动机状态. 20 / 20 分 襟翼. 20 / -20 分 时间 2024-01-27 03:46:42 FOQA 评价得分 1160 分 / 全阶段 2000 分 - 本次航班阶段总分: 1880 - - - 【English Log】 - - - Aircraft Used in flight is B737-800X Skymatix-Zibo Livery 2024-01-27 02:41:12 Boarding 2024-01-27 02:41:12 Engine 1 Stopped Engine Stopped Aircraft Weight=69660KG Engine Stopped Fuel Weight=11973KG 2024-01-27 02:41:12 Engine 2 Stopped 2024-01-27 02:41:12 Brakes are On 2024-01-27 02:41:13 Boarding Aircraft Weight=69660KG Boarding Fuel Weight=11973KG 2024-01-27 02:43:55 Brakes are Released 2024-01-27 02:44:42 Brakes are On 2024-01-27 02:44:58 Brakes are Released 2024-01-27 02:46:03 Brakes are On 2024-01-27 02:46:33 Brakes are Released 2024-01-27 02:46:41 Taxiing to RWY 2024-01-27 02:50:34 Brakes are On 2024-01-27 02:52:40 Brakes are Released 2024-01-27 02:52:46 Brakes are On 2024-01-27 02:53:53 Engine 2 Started 2024-01-27 02:55:25 Engine 1 Started Engine Started Aircraft Weight=69622KG Engine Started Fuel Weight=11935KG 2024-01-27 02:56:35 Spoilers Armed 2024-01-27 02:56:35 Spoilers Disarmed 2024-01-27 02:56:43 Flaps 7 Selected at 20ft and 0kts 2024-01-27 02:56:44 Flaps 8 Selected at 20ft and 0kts 2024-01-27 02:56:48 Flaps 7 Selected at 20ft and 0kts 2024-01-27 02:56:48 Flaps 6 Selected at 20ft and 0kts 2024-01-27 02:56:48 Flaps 4 Selected at 20ft and 0kts 2024-01-27 02:56:48 Flaps 3 Selected at 20ft and 0kts 2024-01-27 02:56:48 Flaps 2 Selected at 20ft and 0kts 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2450ft and 163kts 2024-01-27 03:05:17 Flaps 2 Selected at 2460ft and 163kts 2024-01-27 03:06:24 Flaps 1 Selected at 4290ft and 188kts 2024-01-27 03:06:25 Flaps 0 Selected at 4300ft and 188kts 2024-01-27 03:09:19 TOC Reached, PALT:11066.78 IAS:225.73 GS:263 2024-01-27 03:40:12 Flaps 1 Selected at 9720ft and 243kts 2024-01-27 03:40:13 Flaps 0 Selected at 9710ft and 243kts 2024-01-27 03:43:26 Landing Gear Down @ 249 Knots and 2700 Feet 2024-01-27 03:43:37 Brakes are Released 2024-01-27 03:43:48 Flaps 1 Selected at 2260ft and 215kts 2024-01-27 03:44:34 Flaps 2 Selected at 1490ft and 194kts 2024-01-27 03:44:34 Flaps 3 Selected at 1490ft and 194kts 2024-01-27 03:44:36 Flaps 2 Selected at 1450ft and 193kts 2024-01-27 03:45:02 Flaps 1 Selected at 1050ft and 181kts 2024-01-27 03:45:02 Flaps 0 Selected at 1040ft and 181kts 2024-01-27 03:45:25 Flaps 1 Selected at 610ft and 192kts 2024-01-27 03:46:02 Radio Altitude Record AGL=170 Feet, RadioAlt=51 Feet, speed=166 Knots 2024-01-27 03:46:07 You Landed @ 160.76Knots AGL=124.54FT / RA=1.27FT / Flaps=1 / Heading=173Degree / Pitch=7.68 Arrival Weather: ZBAA 261800Z 02004MPS CAVOK M03/M16 Q1033 NOSIG Local Arrival Weather: Wind 6 at -29 Arrival Coordinates 40.0845/ 116.5955 2024-01-27 03:46:07 Your Landing was very hard 2024-01-27 03:46:07 Landing Aircraft Weight=67337KG Landing Fuel Weight=9651KG 2024-01-27 03:46:07 Brakes are On 2024-01-27 03:46:11 Flaps 2 Selected at 120ft and 157kts 2024-01-27 03:46:11 Flaps 1 Selected at 120ft and 156kts 2024-01-27 03:46:11 Flaps 2 Selected at 120ft and 155kts 2024-01-27 03:46:11 Flaps 1 Selected at 120ft and 155kts 2024-01-27 03:46:12 Flaps 2 Selected at 120ft and 151kts 2024-01-27 03:46:13 Flaps 1 Selected at 120ft and 147kts 2024-01-27 03:46:14 Flaps 2 Selected at 120ft and 143kts 2024-01-27 03:46:35 Taxiing to gate 2024-01-27 03:47:15 Flaps 1 Selected at 120ft and 0kts 2024-01-27 03:47:15 Flaps 0 Selected at 120ft and 0kts 2024-01-27 03:47:30 Spoilers Armed 2024-01-27 03:47:30 Spoilers Disarmed 2024-01-27 03:47:31 Brakes are Released 2024-01-27 03:50:41 Brakes are On 2024-01-27 03:50:44 Brakes are Released 2024-01-27 03:50:46 Brakes are On 2024-01-27 03:50:50 Brakes are Released 2024-01-27 03:50:52 Brakes are On 2024-01-27 03:50:54 Brakes are Released 2024-01-27 03:50:59 Brakes are On 2024-01-27 03:51:04 Brakes are Released 2024-01-27 03:51:09 Brakes are On 2024-01-27 03:51:11 Brakes are Released 2024-01-27 03:51:13 Brakes are On 2024-01-27 03:51:16 Brakes are Released 2024-01-27 03:51:17 Brakes are On 2024-01-27 03:51:22 Brakes are Released 2024-01-27 03:51:32 Brakes are On 2024-01-27 03:51:37 Brakes are Released 2024-01-27 03:51:39 Brakes are On 2024-01-27 03:51:43 Brakes are Released 2024-01-27 03:52:12 Brakes are On 2024-01-27 03:52:24 Engine 1 Stopped Engine Stopped Aircraft Weight=67228KG Engine Stopped Fuel Weight=9542KG 2024-01-27 03:52:25 Engine 2 Stopped Pirep logged with China Virtual Tracking 7.0.1.4 -------------------------航空人生 COC FOQA监测:ZIBOB738_v7--------------------------- [Boarding 120/ Phase Reached 2024/01/27 02:41:12 ] 发动机状态. 30 / 30 Points 着陆灯状态. 20 / 20 Points 防撞灯状态. 20 / 20 Points 航行灯状态. 20 / -20 Points Exceed Time:2024-01-27 02:41:23 襟翼状态. 30 / -30 Points Exceed Time:2024-01-27 02:41:12 [TaxiToRunway 120/ Phase Reached 2024/01/27 02:46:41 ] 应答机代码. 20 / 20 Points 防撞灯状态. 20 / -20 Points Exceed Time:2024-01-27 02:46:41 航行灯状态. 20 / -20 Points Exceed Time:2024-01-27 02:46:46 直线滑行速度大. 20 / -10 Points Exceed Time:2024-01-27 02:59:56 Exceed Value:31 襟翼状态. 20 / 20 Points 超过最大滑行重量. 20 / 20 Points [TakeOff 200/ Phase Reached 2024/01/27 03:03:36 ] 着陆灯状态. 20 / -20 Points Exceed Time:2024-01-27 03:03:36 防撞灯状态. 20 / 20 Points 航行灯状态. 20 / -20 Points Exceed Time:2024-01-27 03:03:41 90kt后推力不匹配. 10 / 10 Points 起飞EGT超限. 10 / 10 Points 起飞滑跑方向不稳定. 10 / -5 Points Exceed Time:2024-01-27 03:03:40 Exceed Value:3.96 起飞最大转速超限. 20 / 20 Points 襟翼状态. 20 / 20 Points 离地俯仰角大. 20 / -10 Points Exceed Time:2024-01-27 03:04:03 Exceed Value:8.89 抬头速率大. 20 / 20 Points 抬头速率小. 20 / 20 Points 超过最大起飞重量. 10 / 10 Points [InitialClimb 200/ Phase Reached 2024/01/27 03:04:03 ] 抬前轮速度大. 10 / 10 Points 抬前轮速度小. 10 / 10 Points 离地速度大. 10 / 10 Points 离地速度小. 10 / 10 Points 超过轮胎限制速度. 20 / 20 Points 爬升速度大. 20 / 20 Points 爬升速度小. 20 / 20 Points 起飞坡度大. 20 / 20 Points 爬升坡度大(35-150FT). 20 / 20 Points 爬升坡度大(150-400FT). 20 / 20 Points 襟翼状态. 40 / 40 Points [Climb 120/ Phase Reached 2024/01/27 03:04:10 ] 坡度大. 10 / 10 Points 爬升掉高度. 10 / -10 Points Exceed Time:2024-01-27 03:04:29 Exceed Value:-1114.97 收起落架晚. 10 / 10 Points 超收回起落架限制速度. 10 / 10 Points 收光襟翼早. 10 / 10 Points 超襟翼限制高度. 10 / 10 Points FL100以上关闭着陆灯. 10 / 10 Points FL100以下表速大于250. 20 / 20 Points 超1°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超2°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超5°襟翼限制速度. 10 / 10 Points [Cruise 80/ Phase Reached 2024/01/27 03:09:19 ] 襟翼状态. 10 / -10 Points Exceed Time:2024-01-27 03:40:12 着陆灯状态. 10 / -10 Points Exceed Time:2024-01-27 03:09:31 超最大限制表速. 10 / 10 Points 超最大限制马赫数. 10 / 10 Points 空中过载. 10 / 10 Points 小于最小机动速度. 10 / 10 Points 飞行中油量低. 10 / 10 Points 超临界迎角. 10 / 10 Points [Descend 180/ Phase Reached 2024/01/27 03:41:27 ] 坡度大. 20 / 20 Points FL100以下开启着陆灯. 20 / -20 Points Exceed Time:2024-01-27 03:41:27 超襟翼限制高度. 20 / 20 Points FL100以下表速大于250. 20 / -20 Points Exceed Time:2024-01-27 03:42:10 Exceed Value:259.75 超1°襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超2°襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超5°襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超10°襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超起落架放出限制速度. 20 / 20 Points [Approach 220/ Phase Reached 2024/01/27 03:43:27 ] 着陆灯状态. 10 / -10 Points Exceed Time:2024-01-27 03:43:27 下降率大(1000-2000FT). 10 / 10 Points 下降率大(500-1000FT). 10 / -10 Points Exceed Time:2024-01-27 03:45:24 Exceed Value:-1596.33 下降率大(50-500FT). 10 / -10 Points Exceed Time:2024-01-27 03:45:56 Exceed Value:-1339.51 进近坡度大(500-1500FT). 10 / 10 Points 进近坡度大(200-500FT). 10 / 10 Points 进近坡度大(50-200FT). 10 / 10 Points 低高度使用减速板. 10 / -10 Points Exceed Time:2024-01-27 03:44:56 Exceed Value:RA: 987.35 SP:16267 进近速度小. 10 / -10 Points Exceed Time:2024-01-27 03:44:58 Exceed Value:182.66 Vref:0 进近速度大. 10 / -10 Points Exceed Time:2024-01-27 03:45:28 Exceed Value:194.15 Vref:0 低空大速度. 10 / -5 Points Exceed Time:2024-01-27 03:43:29 Exceed Value:245.49 放起落架晚. 10 / 10 Points 超起落架放出限制速度. 10 / 10 Points 着陆襟翼到位晚. 10 / 10 Points 超1°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超2°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超5°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超10°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超15°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超25°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超30°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超40°襟翼限制速度. 10 / 10 Points [GoAround 260/ Phase NOT Reached ] [Landing 520/ Phase Reached 2024/01/27 03:46:02 ] 着陆坡度大. 20 / 20 Points 着陆速度大. 20 / -20 Points Exceed Time:2024-01-27 03:46:04 Exceed Value:163.27 Vref:0 着陆俯仰角大. 20 / -20 Points Exceed Time:2024-01-27 03:46:05 Exceed Value:8.65 着陆俯仰角小. 20 / 20 Points 着陆距离长. 20 / 20 Points 着陆平飘时间长. 20 / 20 Points 着陆距离短. 20 / 20 Points 着陆平飘时间短. 20 / -10 Points Exceed Time:2024-01-27 03:46:07 Exceed Value:4.344 着陆垂直载荷大. 100 / -100 Points Exceed Time:2024-01-27 03:55:50 Exceed Value:2.1 着陆接地率大. 100 / -100 Points Exceed Time:2024-01-27 03:55:50 Exceed Value:-589.17991850474 跳着陆. 80 / 80 Points 接地速度小. 20 / -20 Points Exceed Time:2024-01-27 03:46:09 Exceed Value:160.76 Vref:0 着陆滑跑方向不稳定. 20 / -20 Points Exceed Time:2024-01-27 03:46:21 Exceed Value:8.97 非着陆襟翼落地. 20 / -20 Points Exceed Time:2024-01-27 03:46:02 Exceed Value:1 超过最大着陆重量. 20 / -20 Points Exceed Time:2024-01-27 03:46:07 Exceed Value:67336.9652917101 [TaxiToGate 120/ Phase NOT Reached ] [Shutdown 120/ Phase Reached 2024/01/27 03:46:42 ] 着陆灯状态. 20 / -20 Points Exceed Time:2024-01-27 03:46:47 防撞灯状态. 20 / -20 Points Exceed Time:2024-01-27 03:47:36 航行灯状态. 20 / -20 Points Exceed Time:2024-01-27 03:46:47 停机刹车. 20 / -20 Points Exceed Time:2024-01-27 03:47:31 发动机状态. 20 / 20 Points 襟翼. 20 / -20 Points Exceed Time:2024-01-27 03:46:42 Total Points 1160 out of 1880 |
编号: 0001
【T1】2024-01-27 02:42:12
纬度 39.1295
经度 117.3496
【20 FT / 0 节】
【T2】2024-01-27 02:43:12
纬度 39.1295
经度 117.3496
【20 FT / 0 节】
【距离:0.00】→ 60 秒 0.000 海里
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【T1】2024-01-27 03:05:22 纬度 39.1784 经度 117.3285 【2520 FT / 160 节】 【T2】2024-01-27 03:05:27 纬度 39.1822 经度 117.3289 【2650 FT / 162 节】 【距离:0.23】→ 5 秒 0.046 海里 编号: 0123 【T1】2024-01-27 03:05:27 纬度 39.1822 经度 117.3289 【2650 FT / 162 节】 【T2】2024-01-27 03:05:32 纬度 39.1859 经度 117.3292 【2780 FT / 162 节】 【距离:0.22】→ 5 秒 0.045 海里 编号: 0124 【T1】2024-01-27 03:05:32 纬度 39.1859 经度 117.3292 【2780 FT / 162 节】 【T2】2024-01-27 03:05:37 纬度 39.1896 经度 117.3295 【2930 FT / 161 节】 【距离:0.22】→ 5 秒 0.045 海里 编号: 0125 【T1】2024-01-27 03:05:37 纬度 39.1896 经度 117.3295 【2930 FT / 161 节】 【T2】2024-01-27 03:06:39 纬度 39.2391 经度 117.3336 【4840 FT / 196 节】 【距离:2.98】→ 62 秒 0.048 海里 编号: 0126 【T1】2024-01-27 03:06:39 纬度 39.2391 经度 117.3336 【4840 FT / 196 节】 【T2】2024-01-27 03:08:35 纬度 39.3466 经度 117.3838 【8920 FT / 270 节】 【距离:6.87】→ 116 秒 0.059 海里 编号: 0127 【T1】2024-01-27 03:08:35 纬度 39.3466 经度 117.3838 【8920 FT / 270 节】 【T2】2024-01-27 03:09:35 纬度 39.2903 经度 117.4273 【11210 FT / 275 节】 【距离:3.94】→ 60 秒 0.066 海里 编号: 0128 【T1】2024-01-27 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40.1801 经度 116.5807 【1750 FT / 201 节】 【T2】2024-01-27 03:44:22 纬度 40.1755 经度 116.5814 【1670 FT / 201 节】 【距离:0.28】→ 5 秒 0.056 海里 编号: 0165 【T1】2024-01-27 03:44:22 纬度 40.1755 经度 116.5814 【1670 FT / 201 节】 【T2】2024-01-27 03:44:27 纬度 40.1708 经度 116.5821 【1590 FT / 202 节】 【距离:0.28】→ 5 秒 0.057 海里 编号: 0166 【T1】2024-01-27 03:44:27 纬度 40.1708 经度 116.5821 【1590 FT / 202 节】 【T2】2024-01-27 03:44:32 纬度 40.1662 经度 116.5828 【1510 FT / 201 节】 【距离:0.28】→ 5 秒 0.056 海里 编号: 0167 【T1】2024-01-27 03:44:32 纬度 40.1662 经度 116.5828 【1510 FT / 201 节】 【T2】2024-01-27 03:44:37 纬度 40.1615 经度 116.5835 【1430 FT / 199 节】 【距离:0.28】→ 5 秒 0.057 海里 编号: 0168 【T1】2024-01-27 03:44:37 纬度 40.1615 经度 116.5835 【1430 FT / 199 节】 【T2】2024-01-27 03:44:42 纬度 40.1571 经度 116.5842 【1360 FT / 194 节】 【距离:0.27】→ 5 秒 0.053 海里 编号: 0169 【T1】2024-01-27 03:44:42 纬度 40.1571 经度 116.5842 【1360 FT / 194 节】 【T2】2024-01-27 03:44:47 纬度 40.1527 经度 116.5849 【1270 FT / 190 节】 【距离:0.27】→ 5 秒 0.053 海里 编号: 0170 【T1】2024-01-27 03:44:47 纬度 40.1527 经度 116.5849 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