普通航班: | COC 0005 | 🛫 出发机场: | ZBAA ( 北京首都国际机场 ) 8 级 | 🛬 到达机场: | ZBTJ ( 天津滨海国际机场 ) 8 级 | ||||
执飞机型: | B738 (COC-0014) 9 级 | 计划高度: | 12800 ft | 计划距离: | 66 海里 | ||||
计划飞行: | 0:24:00 | 空中飞行: | 0:32:00 | 有效飞行: | 0:24:00 | ||||
执飞机组: | 3297 ( 飞行学员 ) | 连续飞行: | 0 天 | 机组工资: | VB 1000.00 ( 1000 / 班 ) | ||||
空勤工资: | VB 0 | 提交日期: | 2024-01-30 02:52:07 | 更新日期: | 2024-01-30 02:52:09 | ||||
航路信息: | LADIX W34 CG | ||||||||
拒绝说明: | 最终绩效<1500(不可人工)| |
航班配载: | 144 人 | 配载单价: | VB 129.00 | 票价收入: | VB 18, 576.00 | ||
服务支出: | - VB 11, 000.00 | 消耗燃油: | 10724 kg / 储备消耗 | 燃油支出: | - VB 0.00 | ||
高原政策: | VB 0.00 / 海里 | 高原补贴: | + VB 0.00 | 共享航班: | - VB 0.00 | ||
配载比率: | 正常 76 % | 时段票率: | 100 % | 航班净利润: | VB 3, 945.60 📉 |
准点绩效: | 0 % | 综合绩效: | 900 分 | 运营绩效: | -1264 分 | ||||
FOQA总分: | 2000 分 | FOQA绩效: | 1520 分 | 最终绩效: | 1156 分 |
SOP评价: | 0 分 | 滑行评价: | 100 分 | 起飞评价: | 100 分 | ||||
巡航评价: | 100 分 | 时长评价: | 0 分 | 0.32 > 0.24 | 特殊事件: | 400 分 | ||||
接地评价: | 100 分 | 节油评价: | 0 分 | 8913 > 2000 | 天气评价: | 100 分 |
V1 值: | 117 | VR 值: | 118 | V2 值: | 131 | ||
出发准点: | -431 分 | 0 % | 到达准点: | -973 分 | 0 % | 接地范围: | 3357 ft | Vref 0 | ||
公司标准: | -360 ~ -1 | 最大接地: | -193 ft | 接地品质: | 47.00 | 71 分 | ||
公司标准: | 0.45 ~ 2.45 | 最大过载: | 1.3 G | 过载品质: | 42.00 | 69 分 | ||
公司标准: | 0 ~ 90 分钟 | 计划出发: | +0 02:00 UTC | 实际出发: | 2024-01-29 18:02:45 UTC | ||
公司标准: | 0 ~ 90 分钟 | 计划到达: | 02:40 UTC | 实际到达: | 2024-01-29 18:46:08 UTC |
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- - - 【中文日志】 - - - Aircraft Used in flight is B737-800X ANA Inspiration of Japan 2024-01-30 01:57:10 登机开始检测 2024-01-30 01:57:10 发动机 1 启动 2024-01-30 01:57:10 信标灯关闭 发动机启动 开车飞机重量=53838 kg 开车燃油量=10724 kg 2024-01-30 01:57:10 发动机 2 启动 2024-01-30 01:57:10 发动机 3 启动 2024-01-30 01:57:10 发动机 4 启动 2024-01-30 01:57:10 滑行灯开启 在 120 英尺 2024-01-30 01:57:10 停机刹车设定 2024-01-30 01:57:12 登机飞机重量=53838 kg 登机燃油量=10724 kg 2024-01-30 02:01:04 滑行灯关闭 在 120 英尺 2024-01-30 02:02:21 襟翼 1 | 120ft | 0 节 2024-01-30 02:02:21 襟翼 2 | 120ft | 0 节 2024-01-30 02:02:22 襟翼 3 | 120ft | 0 节 2024-01-30 02:02:22 襟翼 4 | 120ft | 0 节 2024-01-30 02:02:23 襟翼 5 | 120ft | 0 节 2024-01-30 02:02:45 停机刹车释放 2024-01-30 02:02:53 推出|出港滑行 2024-01-30 02:04:40 停机刹车设定 2024-01-30 02:06:15 停机刹车释放 2024-01-30 02:11:32 停机刹车设定 2024-01-30 02:11:39 停机刹车释放 2024-01-30 02:11:41 停机刹车设定 2024-01-30 02:11:46 停机刹车释放 2024-01-30 02:11:48 停机刹车设定 2024-01-30 02:11:52 停机刹车释放 2024-01-30 02:12:00 停机刹车设定 2024-01-30 02:12:05 停机刹车释放 2024-01-30 02:12:57 停机刹车设定 2024-01-30 02:13:29 停机刹车释放 2024-01-30 02:14:05 抬轮 速度=133 节 2024-01-30 02:14:07 出港离地 @ 139.89 节 | 场压高=125.58 ft / RA地面高=3.65 ft / 襟翼位=5 / 航向=173 度 | 坡度=4.01 出发气象报文= ZBAA 291730Z 15003MPS CAVOK M03/M10 Q1029 NOSIG 出发机场天气= 风速风向 0 at 7 出发机场坐标= 40.0746/ 116.5971 2024-01-30 02:14:07 起飞飞机重量=53600 kg 起飞燃油量=10486 kg 2024-01-30 02:14:11 起落架收起 @ 150 节 | 160 英尺 2024-01-30 02:14:12 停机刹车设定 2024-01-30 02:14:33 襟翼 4 | 660ft | 165 节 2024-01-30 02:14:33 襟翼 3 | 680ft | 165 节 2024-01-30 02:15:59 襟翼 1 | 3990ft | 176 节 2024-01-30 02:16:00 襟翼 0 | 4010ft | 176 节 2024-01-30 02:16:01 襟翼 1 | 4050ft | 176 节 2024-01-30 02:17:05 襟翼 0 | 6640ft | 228 节 2024-01-30 02:19:13 巡航阶段 , 气压高=11860.96 | 表速=273.21 | 地速=326 2024-01-30 02:34:27 扰流板 预位 2024-01-30 02:34:27 扰流板 解除预位 2024-01-30 02:36:45 襟翼 1 | 3970ft | 238 节 2024-01-30 02:36:46 襟翼 2 | 3970ft | 238 节 2024-01-30 02:36:46 襟翼 3 | 3970ft | 238 节 2024-01-30 02:38:36 扰流板 预位 2024-01-30 02:38:36 扰流板 解除预位 2024-01-30 02:39:14 襟翼 4 | 3000ft | 165 节 2024-01-30 02:39:18 襟翼 3 | 3010ft | 164 节 2024-01-30 02:39:19 襟翼 4 | 3010ft | 164 节 2024-01-30 02:42:33 起落架放下 @ 161 节 | 2970 英尺 2024-01-30 02:42:39 扰流板 预位 2024-01-30 02:42:44 停机刹车释放 2024-01-30 02:44:53 襟翼 5 | 910ft | 161 节 2024-01-30 02:44:54 襟翼 6 | 900ft | 161 节 2024-01-30 02:45:04 襟翼 7 | 760ft | 157 节 2024-01-30 02:45:05 襟翼 8 | 740ft | 157 节 2024-01-30 02:45:58 高度记录 | 场压高=70 英尺 , 修压高度=50 英尺 , 速度=138 节 2024-01-30 02:46:08 到港接地 @ 137.77 节 | 场压高=22.58 ft / RA地面高=2.98 ft / 襟翼位=8 / 航向=154 度 | 坡度=-0.43 到达气象报文= ZBTJ 291830Z 03003MPS 3000 BR BKN007 M02/M04 Q1028 NOSIG 到达机场天气= 风速风向 0 at 7 到达机场坐标= 39.1352/ 117.3665 2024-01-30 02:46:08 接地飞机重量=52007 kg 接地燃油量=8892 kg 2024-01-30 02:46:09 停机刹车设定 2024-01-30 02:46:16 扰流板 解除预位 2024-01-30 02:46:17 襟翼 4 | 20ft | 137 节 2024-01-30 02:46:17 襟翼 3 | 20ft | 137 节 2024-01-30 02:46:17 襟翼 2 | 20ft | 137 节 2024-01-30 02:46:17 襟翼 1 | 20ft | 137 节 2024-01-30 02:46:17 襟翼 0 | 20ft | 137 节 2024-01-30 02:46:18 襟翼 5 | 20ft | 137 节 2024-01-30 02:46:18 襟翼 8 | 20ft | 137 节 2024-01-30 02:46:19 襟翼 7 | 20ft | 136 节 2024-01-30 02:46:33 停机刹车释放 2024-01-30 02:46:34 停机刹车设定 2024-01-30 02:47:03 襟翼 4 | 20ft | 0 节 2024-01-30 02:47:03 襟翼 1 | 20ft | 0 节 2024-01-30 02:47:03 襟翼 0 | 20ft | 0 节 2024-01-30 02:47:05 扰流板 预位 2024-01-30 02:47:05 扰流板 解除预位 2024-01-30 02:47:07 停机刹车释放 2024-01-30 02:47:36 停机刹车设定 2024-01-30 02:47:38 停机刹车释放 2024-01-30 02:47:58 到港滑行 2024-01-30 02:50:15 发动机 1 关闭 关车飞机重量=52026 kg 关车燃油量=8913 kg 2024-01-30 02:50:20 发动机 2 关闭 2024-01-30 02:50:20 发动机 2 启动 2024-01-30 02:50:39 发动机 2 关闭 2024-01-30 02:51:56 停机刹车设定 HKRS COC Client v. 7.0.1.4 -------------------------航空人生 COC FOQA监测:ZIBOB738_v7--------------------------- [ - 登机准备 - (刹车拉上>90Sec) 得分 120/ 进入于 2024/01/30 01:57:10 ] 发动机状态. 30 / -30 分 时间 2024-01-30 01:57:10 着陆灯状态. 20 / 20 分 防撞灯状态. 20 / -20 分 时间 2024-01-30 01:57:43 航行灯状态. 20 / -20 分 时间 2024-01-30 02:00:13 襟翼状态. 30 / -30 分 时间 2024-01-30 02:02:21 [ - 出港滑行 - (地速>6节,且>90sec) 得分 120/ 进入于 2024/01/30 02:02:53 ] 应答机代码. 20 / 20 分 防撞灯状态. 20 / 20 分 航行灯状态. 20 / -20 分 时间 2024-01-30 02:02:58 直线滑行速度大. 20 / 20 分 襟翼状态. 20 / -20 分 时间 2024-01-30 02:07:21 值 5 超过最大滑行重量. 20 / 20 分 [ - 起飞阶段 - (GS>45Kts) 得分 200/ 进入于 2024/01/30 02:13:40 ] 着陆灯状态. 20 / -20 分 时间 2024-01-30 02:13:40 防撞灯状态. 20 / 20 分 航行灯状态. 20 / -20 分 时间 2024-01-30 02:13:45 90kt后推力不匹配. 10 / 10 分 起飞EGT超限. 10 / 10 分 起飞滑跑方向不稳定. 10 / 10 分 起飞最大转速超限. 20 / 20 分 襟翼状态. 20 / 20 分 离地俯仰角大. 20 / 20 分 抬头速率大. 20 / 20 分 抬头速率小. 20 / 20 分 超过最大起飞重量. 10 / 10 分 [ - 离场阶段 - (RA>0Ft) 得分 200/ 进入于 2024/01/30 02:14:07 ] 抬前轮速度大. 10 / 10 分 抬前轮速度小. 10 / 10 分 离地速度大. 10 / 10 分 离地速度小. 10 / 10 分 超过轮胎限制速度. 20 / 20 分 爬升速度大. 20 / 20 分 爬升速度小. 20 / 20 分 起飞坡度大. 20 / 20 分 爬升坡度大(35-150 ft). 20 / 20 分 爬升坡度大(150-400 ft). 20 / 20 分 襟翼状态. 40 / 40 分 [ - 爬升阶段 - (RA>400 ft) 得分 120/ 进入于 2024/01/30 02:14:25 ] 坡度大. 10 / 10 分 爬升掉高度. 10 / 10 分 收起落架晚. 10 / 10 分 超收回起落架限制速度. 10 / 10 分 收光襟翼早. 10 / 10 分 超襟翼限制高度. 10 / 10 分 FL100以上关闭着陆灯. 10 / 10 分 FL100以下表速大于250. 20 / 20 分 超1°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超2°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超5°襟翼限制速度. 10 / 10 分 [ - 巡航阶段 - (航高≥签派航高) 得分 80/ 进入于 2024/01/30 02:19:13 ] 襟翼状态. 10 / 10 分 着陆灯状态. 10 / 10 分 超最大限制表速. 10 / 10 分 超最大限制马赫数. 10 / 10 分 空中过载. 10 / 10 分 小于最小机动速度. 10 / 10 分 飞行中油量低. 10 / 10 分 超临界迎角. 10 / 10 分 [ - 下降阶段 - (VS持续>-200Ft,且>100Sec) 得分 180/ 进入于 2024/01/30 02:28:50 ] 坡度大. 20 / 20 分 FL100以下开启着陆灯. 20 / -20 分 时间 2024-01-30 02:29:03 超襟翼限制高度. 20 / 20 分 FL100以下表速大于250. 20 / 20 分 超1°襟翼限制速度. 20 / 20 分 超2°襟翼限制速度. 20 / 20 分 超5°襟翼限制速度. 20 / 20 分 超10°襟翼限制速度. 20 / 20 分 超起落架放出限制速度. 20 / 20 分 [ - 进近阶段 - (RA≤2500Ft) 得分 220/ 进入于 2024/01/30 02:43:06 ] 着陆灯状态. 10 / 10 分 下降率大(1000-2000 ft). 10 / 10 分 下降率大(500-1000 ft). 10 / 10 分 下降率大(50-500 ft). 10 / 10 分 进近坡度大(500-1500 ft). 10 / 10 分 进近坡度大(200-500 ft). 10 / 10 分 进近坡度大(50-200 ft). 10 / 10 分 低高度使用减速板. 10 / 10 分 进近速度小. 10 / -10 分 时间 2024-01-30 02:44:47 值 161 Vref:0 进近速度大. 10 / -10 分 时间 2024-01-30 02:45:25 值 146.98 Vref:0 低空大速度. 10 / 10 分 放起落架晚. 10 / 10 分 超起落架放出限制速度. 10 / 10 分 着陆襟翼到位晚. 10 / -10 分 时间 2024-01-30 02:44:46 值 980.97 超1°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超2°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超5°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超10°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超15°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超25°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超30°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超40°襟翼限制速度. 10 / 10 分 [ - 复飞阶段 - (RA≤2500Ft后,RA≥3000Ft) 得分 260/ 未进入 ] [ - 着陆阶段 - (RA≤50Ft) 得分 520/ 进入于 2024/01/30 02:45:58 ] 着陆坡度大. 20 / 20 分 着陆速度大. 20 / -20 分 时间 2024-01-30 02:46:00 值 138.89 Vref:0 着陆俯仰角大. 20 / 20 分 着陆俯仰角小. 20 / -20 分 时间 2024-01-30 02:46:08 值 -0.34 着陆距离长. 20 / -20 分 时间 2024-01-30 02:52:43 值 3357.26995578606 着陆平飘时间长. 20 / -10 分 时间 2024-01-30 02:46:09 值 10.594 着陆距离短. 20 / 20 分 着陆平飘时间短. 20 / 20 分 着陆垂直载荷大. 100 / 100 分 着陆接地率大. 100 / 100 分 跳着陆. 80 / 80 分 接地速度小. 20 / -20 分 时间 2024-01-30 02:46:11 值 137.77 Vref:0 着陆滑跑方向不稳定. 20 / 20 分 非着陆襟翼落地. 20 / 20 分 超过最大着陆重量. 20 / 20 分 [ - 到港滑行 - (GS<45节,且>45Sec) 得分 120/ 进入于 2024/01/30 02:47:58 ] 着陆灯状态. 20 / 20 分 襟翼状态. 20 / 20 分 减速板. 20 / 20 分 航行灯状态. 20 / -20 分 时间 2024-01-30 02:50:37 直线滑行速度大. 20 / 20 分 滑行时推力大. 20 / -20 分 时间 2024-01-30 02:47:58 值 59 [ - 到港关车 - (刹车拉上,>100Sec) 得分 120/ 未进入 ] FOQA 评价得分 1520 分 / 全阶段 2000 分 - 本次航班阶段总分: 1880 - - - 【English Log】 - - - Aircraft Used in flight is B737-800X ANA Inspiration of Japan 2024-01-30 01:57:10 Boarding 2024-01-30 01:57:10 Engine 1 Started 2024-01-30 01:57:10 Beacon lights are off and engine is started Engine Started Aircraft Weight=53838KG Engine Started Fuel Weight=10724KG 2024-01-30 01:57:10 Engine 2 Started 2024-01-30 01:57:10 Engine 3 Started 2024-01-30 01:57:10 Engine 4 Started 2024-01-30 01:57:10 Taxi Lights ON at 120 Feet 2024-01-30 01:57:10 Brakes are On 2024-01-30 01:57:12 Boarding Aircraft Weight=53838KG Boarding Fuel Weight=10724KG 2024-01-30 02:01:04 Taxi Lights OFF at 120 Feet 2024-01-30 02:02:21 Flaps 1 Selected at 120ft and 0kts 2024-01-30 02:02:21 Flaps 2 Selected at 120ft and 0kts 2024-01-30 02:02:22 Flaps 3 Selected at 120ft and 0kts 2024-01-30 02:02:22 Flaps 4 Selected at 120ft and 0kts 2024-01-30 02:02:23 Flaps 5 Selected at 120ft and 0kts 2024-01-30 02:02:45 Brakes are Released 2024-01-30 02:02:53 Taxiing to RWY 2024-01-30 02:04:40 Brakes are On 2024-01-30 02:06:15 Brakes are Released 2024-01-30 02:11:32 Brakes are On 2024-01-30 02:11:39 Brakes are Released 2024-01-30 02:11:41 Brakes are On 2024-01-30 02:11:46 Brakes are Released 2024-01-30 02:11:48 Brakes are On 2024-01-30 02:11:52 Brakes are Released 2024-01-30 02:12:00 Brakes are On 2024-01-30 02:12:05 Brakes are Released 2024-01-30 02:12:57 Brakes are On 2024-01-30 02:13:29 Brakes are Released 2024-01-30 02:14:05 VR speed=133 Knots 2024-01-30 02:14:07 You Took off @ 139.89 Knots AGL=125.58FT / RA=3.65FT / Flaps=5 / Heading=173Degree / Pitch=4.01 Departure Weather ZBAA 291730Z 15003MPS CAVOK M03/M10 Q1029 NOSIG Local Departure Weather Wind 0 at 7 Departure Coordinates 40.0746/ 116.5971 2024-01-30 02:14:07 Takeoff Aircraft Weight=53600KG Takeoff Fuel Weight=10486KG 2024-01-30 02:14:11 Landing Gear Up @ 150 Knots and 160 Feet 2024-01-30 02:14:12 Brakes are On 2024-01-30 02:14:33 Flaps 4 Selected at 660ft and 165kts 2024-01-30 02:14:33 Flaps 3 Selected at 680ft and 165kts 2024-01-30 02:15:59 Flaps 1 Selected at 3990ft and 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2024-01-30 02:45:04 Flaps 7 Selected at 760ft and 157kts 2024-01-30 02:45:05 Flaps 8 Selected at 740ft and 157kts 2024-01-30 02:45:58 Radio Altitude Record AGL=70 Feet, RadioAlt=50 Feet, speed=138 Knots 2024-01-30 02:46:08 You Landed @ 137.77Knots AGL=22.58FT / RA=2.98FT / Flaps=8 / Heading=154Degree / Pitch=-0.43 Arrival Weather: ZBTJ 291830Z 03003MPS 3000 BR BKN007 M02/M04 Q1028 NOSIG Local Arrival Weather: Wind 0 at 7 Arrival Coordinates 39.1352/ 117.3665 2024-01-30 02:46:08 Landing Aircraft Weight=52007KG Landing Fuel Weight=8892KG 2024-01-30 02:46:09 Brakes are On 2024-01-30 02:46:16 Spoilers Disarmed 2024-01-30 02:46:17 Flaps 4 Selected at 20ft and 137kts 2024-01-30 02:46:17 Flaps 3 Selected at 20ft and 137kts 2024-01-30 02:46:17 Flaps 2 Selected at 20ft and 137kts 2024-01-30 02:46:17 Flaps 1 Selected at 20ft and 137kts 2024-01-30 02:46:17 Flaps 0 Selected at 20ft and 137kts 2024-01-30 02:46:18 Flaps 5 Selected at 20ft and 137kts 2024-01-30 02:46:18 Flaps 8 Selected at 20ft and 137kts 2024-01-30 02:46:19 Flaps 7 Selected at 20ft and 136kts 2024-01-30 02:46:33 Brakes are Released 2024-01-30 02:46:34 Brakes are On 2024-01-30 02:47:03 Flaps 4 Selected at 20ft and 0kts 2024-01-30 02:47:03 Flaps 1 Selected at 20ft and 0kts 2024-01-30 02:47:03 Flaps 0 Selected at 20ft and 0kts 2024-01-30 02:47:05 Spoilers Armed 2024-01-30 02:47:05 Spoilers Disarmed 2024-01-30 02:47:07 Brakes are Released 2024-01-30 02:47:36 Brakes are On 2024-01-30 02:47:38 Brakes are Released 2024-01-30 02:47:58 Taxiing to gate 2024-01-30 02:50:15 Engine 1 Stopped Engine Stopped Aircraft Weight=52026KG Engine Stopped Fuel Weight=8913KG 2024-01-30 02:50:20 Engine 2 Stopped 2024-01-30 02:50:20 Engine 2 Started 2024-01-30 02:50:39 Engine 2 Stopped 2024-01-30 02:51:56 Brakes are On Pirep logged with China Virtual Tracking 7.0.1.4 -------------------------航空人生 COC FOQA监测:ZIBOB738_v7--------------------------- [Boarding 120/ Phase Reached 2024/01/30 01:57:10 ] 发动机状态. 30 / -30 Points Exceed Time:2024-01-30 01:57:10 着陆灯状态. 20 / 20 Points 防撞灯状态. 20 / -20 Points Exceed Time:2024-01-30 01:57:43 航行灯状态. 20 / -20 Points Exceed Time:2024-01-30 02:00:13 襟翼状态. 30 / -30 Points Exceed Time:2024-01-30 02:02:21 [TaxiToRunway 120/ Phase Reached 2024/01/30 02:02:53 ] 应答机代码. 20 / 20 Points 防撞灯状态. 20 / 20 Points 航行灯状态. 20 / -20 Points Exceed Time:2024-01-30 02:02:58 直线滑行速度大. 20 / 20 Points 襟翼状态. 20 / -20 Points Exceed Time:2024-01-30 02:07:21 Exceed Value:5 超过最大滑行重量. 20 / 20 Points [TakeOff 200/ Phase Reached 2024/01/30 02:13:40 ] 着陆灯状态. 20 / -20 Points Exceed Time:2024-01-30 02:13:40 防撞灯状态. 20 / 20 Points 航行灯状态. 20 / -20 Points Exceed Time:2024-01-30 02:13:45 90kt后推力不匹配. 10 / 10 Points 起飞EGT超限. 10 / 10 Points 起飞滑跑方向不稳定. 10 / 10 Points 起飞最大转速超限. 20 / 20 Points 襟翼状态. 20 / 20 Points 离地俯仰角大. 20 / 20 Points 抬头速率大. 20 / 20 Points 抬头速率小. 20 / 20 Points 超过最大起飞重量. 10 / 10 Points [InitialClimb 200/ Phase Reached 2024/01/30 02:14:07 ] 抬前轮速度大. 10 / 10 Points 抬前轮速度小. 10 / 10 Points 离地速度大. 10 / 10 Points 离地速度小. 10 / 10 Points 超过轮胎限制速度. 20 / 20 Points 爬升速度大. 20 / 20 Points 爬升速度小. 20 / 20 Points 起飞坡度大. 20 / 20 Points 爬升坡度大(35-150FT). 20 / 20 Points 爬升坡度大(150-400FT). 20 / 20 Points 襟翼状态. 40 / 40 Points [Climb 120/ Phase Reached 2024/01/30 02:14:25 ] 坡度大. 10 / 10 Points 爬升掉高度. 10 / 10 Points 收起落架晚. 10 / 10 Points 超收回起落架限制速度. 10 / 10 Points 收光襟翼早. 10 / 10 Points 超襟翼限制高度. 10 / 10 Points FL100以上关闭着陆灯. 10 / 10 Points FL100以下表速大于250. 20 / 20 Points 超1°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超2°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超5°襟翼限制速度. 10 / 10 Points [Cruise 80/ Phase Reached 2024/01/30 02:19:13 ] 襟翼状态. 10 / 10 Points 着陆灯状态. 10 / 10 Points 超最大限制表速. 10 / 10 Points 超最大限制马赫数. 10 / 10 Points 空中过载. 10 / 10 Points 小于最小机动速度. 10 / 10 Points 飞行中油量低. 10 / 10 Points 超临界迎角. 10 / 10 Points [Descend 180/ Phase Reached 2024/01/30 02:28:50 ] 坡度大. 20 / 20 Points FL100以下开启着陆灯. 20 / -20 Points Exceed Time:2024-01-30 02:29:03 超襟翼限制高度. 20 / 20 Points FL100以下表速大于250. 20 / 20 Points 超1°襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超2°襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超5°襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超10°襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超起落架放出限制速度. 20 / 20 Points [Approach 220/ Phase Reached 2024/01/30 02:43:06 ] 着陆灯状态. 10 / 10 Points 下降率大(1000-2000FT). 10 / 10 Points 下降率大(500-1000FT). 10 / 10 Points 下降率大(50-500FT). 10 / 10 Points 进近坡度大(500-1500FT). 10 / 10 Points 进近坡度大(200-500FT). 10 / 10 Points 进近坡度大(50-200FT). 10 / 10 Points 低高度使用减速板. 10 / 10 Points 进近速度小. 10 / -10 Points Exceed Time:2024-01-30 02:44:47 Exceed Value:161 Vref:0 进近速度大. 10 / -10 Points Exceed Time:2024-01-30 02:45:25 Exceed Value:146.98 Vref:0 低空大速度. 10 / 10 Points 放起落架晚. 10 / 10 Points 超起落架放出限制速度. 10 / 10 Points 着陆襟翼到位晚. 10 / -10 Points Exceed Time:2024-01-30 02:44:46 Exceed Value:980.97 超1°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超2°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超5°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超10°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超15°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超25°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超30°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超40°襟翼限制速度. 10 / 10 Points [GoAround 260/ Phase NOT Reached ] [Landing 520/ Phase Reached 2024/01/30 02:45:58 ] 着陆坡度大. 20 / 20 Points 着陆速度大. 20 / -20 Points Exceed Time:2024-01-30 02:46:00 Exceed Value:138.89 Vref:0 着陆俯仰角大. 20 / 20 Points 着陆俯仰角小. 20 / -20 Points Exceed Time:2024-01-30 02:46:08 Exceed Value:-0.34 着陆距离长. 20 / -20 Points Exceed Time:2024-01-30 02:52:43 Exceed Value:3357.26995578606 着陆平飘时间长. 20 / -10 Points Exceed Time:2024-01-30 02:46:09 Exceed Value:10.594 着陆距离短. 20 / 20 Points 着陆平飘时间短. 20 / 20 Points 着陆垂直载荷大. 100 / 100 Points 着陆接地率大. 100 / 100 Points 跳着陆. 80 / 80 Points 接地速度小. 20 / -20 Points Exceed Time:2024-01-30 02:46:11 Exceed Value:137.77 Vref:0 着陆滑跑方向不稳定. 20 / 20 Points 非着陆襟翼落地. 20 / 20 Points 超过最大着陆重量. 20 / 20 Points [TaxiToGate 120/ Phase Reached 2024/01/30 02:47:58 ] 着陆灯状态. 20 / 20 Points 襟翼状态. 20 / 20 Points 减速板. 20 / 20 Points 航行灯状态. 20 / -20 Points Exceed Time:2024-01-30 02:50:37 直线滑行速度大. 20 / 20 Points 滑行时推力大. 20 / -20 Points Exceed Time:2024-01-30 02:47:58 Exceed Value:59 [Shutdown 120/ Phase NOT Reached ] Total Points 1520 out of 1880 |
编号: 0001
【T1】2024-01-30 01:58:10
纬度 40.0747
经度 116.5856
【120 FT / 0 节】
【T2】2024-01-30 01:59:10
纬度 40.0747
经度 116.5856
【120 FT / 0 节】
【距离:0.00】→ 60 秒 0.000 海里
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117.3286 【1250 FT / 164 节】 【T2】2024-01-30 02:44:35 纬度 39.1934 经度 117.3307 【1170 FT / 164 节】 【距离:0.23】→ 5 秒 0.045 海里 编号: 0232 【T1】2024-01-30 02:44:35 纬度 39.1934 经度 117.3307 【1170 FT / 164 节】 【T2】2024-01-30 02:44:40 纬度 39.1900 经度 117.3329 【1100 FT / 163 节】 【距离:0.23】→ 5 秒 0.046 海里 编号: 0233 【T1】2024-01-30 02:44:40 纬度 39.1900 经度 117.3329 【1100 FT / 163 节】 【T2】2024-01-30 02:44:45 纬度 39.1865 经度 117.3350 【1030 FT / 163 节】 【距离:0.23】→ 5 秒 0.046 海里 编号: 0234 【T1】2024-01-30 02:44:45 纬度 39.1865 经度 117.3350 【1030 FT / 163 节】 【T2】2024-01-30 02:44:50 纬度 39.1831 经度 117.3371 【950 FT / 163 节】 【距离:0.23】→ 5 秒 0.045 海里 编号: 0235 【T1】2024-01-30 02:44:50 纬度 39.1831 经度 117.3371 【950 FT / 163 节】 【T2】2024-01-30 02:44:55 纬度 39.1797 经度 117.3391 【880 FT / 163 节】 【距离:0.22】→ 5 秒 0.045 海里 编号: 0236 【T1】2024-01-30 02:44:55 纬度 39.1797 经度 117.3391 【880 FT / 163 节】 【T2】2024-01-30 02:45:00 纬度 39.1763 经度 117.3412 【820 FT / 160 节】 【距离:0.23】→ 5 秒 0.045 海里 编号: 0237 【T1】2024-01-30 02:45:00 纬度 39.1763 经度 117.3412 【820 FT / 160 节】 【T2】2024-01-30 02:45:05 纬度 39.1730 经度 117.3433 【750 FT / 158 节】 【距离:0.22】→ 5 秒 0.044 海里 编号: 0238 【T1】2024-01-30 02:45:05 纬度 39.1730 经度 117.3433 【750 FT / 158 节】 【T2】2024-01-30 02:45:10 纬度 39.1698 经度 117.3453 【670 FT / 154 节】 【距离:0.21】→ 5 秒 0.043 海里 编号: 0239 【T1】2024-01-30 02:45:10 纬度 39.1698 经度 117.3453 【670 FT / 154 节】 【T2】2024-01-30 02:45:16 纬度 39.1664 经度 117.3474 【620 FT / 148 节】 【距离:0.23】→ 6 秒 0.038 海里 编号: 0240 【T1】2024-01-30 02:45:16 纬度 39.1664 经度 117.3474 【620 FT / 148 节】 【T2】2024-01-30 02:45:16 纬度 39.1660 经度 117.3476 【620 FT / 148 节】 【距离:0.03】→ 1 秒 0.026 海里 编号: 0241 【T1】2024-01-30 02:45:16 纬度 39.1660 经度 117.3476 【620 FT / 148 节】 【T2】2024-01-30 02:45:17 纬度 39.1657 经度 117.3477 【610 FT / 148 节】 【距离:0.02】→ 1 秒 0.019 海里 编号: 0242 【T1】2024-01-30 02:45:17 纬度 39.1657 经度 117.3477 【610 FT / 148 节】 【T2】2024-01-30 02:45:17 纬度 39.1654 经度 117.3479 【600 FT / 148 节】 【距离:0.02】→ 1 秒 0.020 海里 编号: 0243 【T1】2024-01-30 02:45:17 纬度 39.1654 经度 117.3479 【600 FT / 148 节】 【T2】2024-01-30 02:45:18 纬度 39.1651 经度 117.3482 【590 FT / 149 节】 【距离:0.02】→ 1 秒 0.023 海里 编号: 0244 【T1】2024-01-30 02:45:18 纬度 39.1651 经度 117.3482 【590 FT / 149 节】 【T2】2024-01-30 02:45:18 纬度 39.1648 经度 117.3483 【580 FT / 149 节】 【距离:0.02】→ 1 秒 0.019 海里 编号: 0245 【T1】2024-01-30 02:45:18 纬度 39.1648 经度 117.3483 【580 FT / 149 节】 【T2】2024-01-30 02:45:19 纬度 39.1645 经度 117.3485 【570 FT / 149 节】 【距离:0.02】→ 1 秒 0.020 海里 编号: 0246 【T1】2024-01-30 02:45:19 纬度 39.1645 经度 117.3485 【570 FT / 149 节】 【T2】2024-01-30 02:45:19 纬度 39.1641 经度 117.3487 【560 FT / 149 节】 【距离:0.03】→ 1 秒 0.026 海里 编号: 0247 【T1】2024-01-30 02:45:19 纬度 39.1641 经度 117.3487 【560 FT / 149 节】 【T2】2024-01-30 02:45:20 纬度 39.1638 经度 117.3489 【550 FT / 149 节】 【距离:0.02】→ 1 秒 0.020 海里 编号: 0248 【T1】2024-01-30 02:45:20 纬度 39.1638 经度 117.3489 【550 FT / 149 节】 【T2】2024-01-30 02:45:20 纬度 39.1635 经度 117.3491 【540 FT / 149 节】 【距离:0.02】→ 1 秒 0.020 海里 编号: 0249 【T1】2024-01-30 02:45:20 纬度 39.1635 经度 117.3491 【540 FT / 149 节】 【T2】2024-01-30 02:45:21 纬度 39.1632 经度 117.3493 【530 FT / 149 节】 【距离:0.02】→ 1 秒 0.020 海里 编号: 0250 【T1】2024-01-30 02:45:21 纬度 39.1632 经度 117.3493 【530 FT / 149 节】 【T2】2024-01-30 02:45:21 纬度 39.1628 经度 117.3495 【520 FT / 149 节】 【距离:0.03】→ 1 秒 0.026 海里 编号: 0251 【T1】2024-01-30 02:45:21 纬度 39.1628 经度 117.3495 【520 FT / 149 节】 【T2】2024-01-30 02:45:22 纬度 39.1626 经度 117.3497 【510 FT / 149 节】 【距离:0.02】→ 1 秒 0.015 海里 编号: 0252 【T1】2024-01-30 02:45:22 纬度 39.1626 经度 117.3497 【510 FT / 149 节】 【T2】2024-01-30 02:45:22 纬度 39.1622 经度 117.3499 【500 FT / 148 节】 【距离:0.03】→ 1 秒 0.026 海里 编号: 0253 【T1】2024-01-30 02:45:22 纬度 39.1622 经度 117.3499 【500 FT / 148 节】 【T2】2024-01-30 02:45:23 纬度 39.1619 经度 117.3501 【490 FT / 147 节】 【距离:0.02】→ 1 秒 0.020 海里 编号: 0254 【T1】2024-01-30 02:45:23 纬度 39.1619 经度 117.3501 【490 FT / 147 节】 【T2】2024-01-30 02:45:23 纬度 39.1616 经度 117.3503 【490 FT / 147 节】 【距离:0.02】→ 1 秒 0.020 海里 编号: 0255 【T1】2024-01-30 02:45:23 纬度 39.1616 经度 117.3503 【490 FT / 147 节】 【T2】2024-01-30 02:45:24 纬度 39.1613 经度 117.3505 【480 FT / 146 节】 【距离:0.02】→ 1 秒 0.020 海里 编号: 0256 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