| 普通航班: | COC 1001 | 🛫 出发机场: | ZBAA ( 北京首都国际机场 )
8 级 
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🛬 到达机场: | ZBTJ ( 天津滨海国际机场 ) 8 级 | ||||
| 执飞机型: | A320 (COC-0011) 9 级
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计划高度: | 12800 ft | 计划距离: | 66 海里 | ||||
| 计划飞行: | 0:24:00 |
空中飞行: | 0:33:00 |
有效飞行: | 0:24:00 |
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| 执飞机组: | 8572 （ F3 副驾驶 ） | 连续飞行: | 0 天 |
机组工资: | VB 200.00 （ 200 / 班 ） |
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| 空勤工资: | VB 0 |
提交日期: | 2024-02-03 18:18:39 | 更新日期: | 2024-02-03 18:18:40 | ||||
| 航路信息: | LADIX W34 CG W55 DUMAP | ||||||||
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| 航班配载: |
202 人
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配载单价: | VB 134.00 | 票价收入: | VB 27, 068.00 |
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| 服务支出: | - VB 11, 000.00 |
消耗燃油: | 6924 kg / 储备消耗 | 燃油支出: | - VB 0.00 |
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| 高原政策: | VB 0.00 / 海里 | 高原补贴: | + VB 0.00 | 共享航班: | - VB 0.00 | ||
| 配载比率: |
正常 76 %
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时段票率: | 90 % |
航班净利润: | VB 9, 520.80 📈 |
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| 准点绩效: | 75 % |
综合绩效: |
900 分
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运营绩效: | 283 分 |
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| FOQA总分: | 2000 分 | FOQA绩效: | 1440 分 |
最终绩效: | 2698 分 |
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| SOP评价: | 0 分 |
时长评价: |
0 分
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巡航评价: |
100 分
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| 滑行评价: |
100 分
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起飞评价: |
100 分
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接地评价: |
100 分
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| 天气评价: | 100 分 |
特殊事件: | 400 分 |
节油评价: |
0 分
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| V1 值: | 145 |
VR 值: | 145 |
V2 值: | 147 | Vref 135 |
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| 出发准点: | 80 % | 72 分 | 到达准点: | 70 % | 69 分 | 接地范围: | 0 ft |
学员
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| 公司标准: | -360 ~ -1
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最大接地: |
-120 ft
| 接地品质: | 67.00 % | 68 分 | ||
| 公司标准: | 0.45 ~ 2.45
|
最大过载: |
1.4 G
| 过载品质: | 47.00 % | 74 分 | ||
| 公司标准: | 0 ~ 90 分钟 | 计划出发: | +0 10:00 UTC | 实际出发: | 2024-02-03 09:35:43 UTC | ||
| 公司标准: | 0 ~ 90 分钟 | 计划到达: | 10:40 UTC | 实际到达: | 2024-02-03 10:12:38 UTC | ||
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- - - 【中文日志】 - - - Aircraft Used in flight is ToLiss A320ceo Wingfence 2024-02-03 17:31:13 登机开始检测 2024-02-03 17:31:13 发动机 1 启动 2024-02-03 17:31:13 信标灯关闭 发动机启动 开车飞机重量=65263 kg 开车燃油量=6924 kg 2024-02-03 17:31:13 发动机 2 启动 2024-02-03 17:31:13 停机刹车设定 2024-02-03 17:31:14 登机飞机重量=65263 kg 登机燃油量=6923 kg 2024-02-03 17:34:45 滑行灯开启 在 120 英尺 2024-02-03 17:35:06 扰流板 预位 2024-02-03 17:35:29 襟翼 6 | 120ft | 0 节 2024-02-03 17:35:31 襟翼 4 | 120ft | 0 节 2024-02-03 17:35:35 襟翼 2 | 120ft | 0 节 2024-02-03 17:35:43 停机刹车释放 2024-02-03 17:35:48 推出|出港滑行 2024-02-03 17:38:06 停机刹车设定 2024-02-03 17:38:17 停机刹车释放 2024-02-03 17:38:18 停机刹车设定 2024-02-03 17:38:18 停机刹车释放 2024-02-03 17:38:19 停机刹车设定 2024-02-03 17:38:19 停机刹车释放 2024-02-03 17:38:19 停机刹车设定 2024-02-03 17:38:22 停机刹车释放 2024-02-03 17:38:56 抬轮 速度=152 节 2024-02-03 17:38:58 出港离地 @ 157.3 节 | 场压高=124.44 ft / RA地面高=3.8 ft / 襟翼位=2 / 航向=174 度 | 坡度=8.04 出发气象报文= ZBAA 030900Z 16002MPS CAVOK 01/M19 Q1033 NOSIG 出发机场天气= 风速风向 0 at 7 出发机场坐标= 40.0772/ 116.6147 2024-02-03 17:38:58 起飞飞机重量=65124 kg 起飞燃油量=6783 kg 2024-02-03 17:39:08 起落架收起 @ 168 节 | 440 英尺 2024-02-03 17:39:11 滑行灯关闭 在 610 英尺 2024-02-03 17:40:12 襟翼 0 | 3210ft | 195 节 2024-02-03 17:43:08 巡航阶段 , 气压高=11849.01 | 表速=268.51 | 地速=319 2024-02-03 18:09:27 襟翼 2 | 3130ft | 198 节 2024-02-03 18:10:08 襟翼 4 | 2370ft | 201 节 2024-02-03 18:10:10 襟翼 2 | 2330ft | 201 节 2024-02-03 18:10:41 襟翼 4 | 1790ft | 199 节 2024-02-03 18:11:21 襟翼 6 | 1070ft | 190 节 2024-02-03 18:11:32 扰流板 解除预位 2024-02-03 18:11:44 起落架放下 @ 178 节 | 690 英尺 2024-02-03 18:11:55 襟翼 8 | 510ft | 167 节 2024-02-03 18:11:58 滑行灯开启 在 470 英尺 2024-02-03 18:12:30 高度记录 | 场压高=70 英尺 , 修压高度=50 英尺 , 速度=133 节 2024-02-03 18:12:38 到港接地 @ 125.51 节 | 场压高=19.3 ft / RA地面高=2.77 ft / 襟翼位=8 / 航向=334 度 | 坡度=6.97 到达气象报文= ZBTJ 030930Z 16004MPS 8000 NSC M02/M11 Q1034 NOSIG 到达机场天气= 风速风向 0 at 7 到达机场坐标= 39.1192/ 117.3763 2024-02-03 18:12:38 接地飞机重量=63818 kg 接地燃油量=5480 kg 2024-02-03 18:12:46 停机刹车设定 2024-02-03 18:12:55 停机刹车释放 2024-02-03 18:12:56 停机刹车设定 2024-02-03 18:12:57 停机刹车释放 2024-02-03 18:12:59 停机刹车设定 2024-02-03 18:12:59 停机刹车释放 2024-02-03 18:13:28 到港滑行 2024-02-03 18:13:31 停机刹车设定 2024-02-03 18:13:32 停机刹车释放 2024-02-03 18:16:40 停机刹车设定 2024-02-03 18:16:41 停机刹车释放 2024-02-03 18:17:27 停机刹车设定 2024-02-03 18:17:27 停机刹车释放 2024-02-03 18:17:28 停机刹车设定 2024-02-03 18:17:28 停机刹车释放 2024-02-03 18:17:33 停机刹车设定 2024-02-03 18:17:34 停机刹车释放 2024-02-03 18:18:00 停机刹车设定 2024-02-03 18:18:01 停机刹车释放 2024-02-03 18:18:32 襟翼 6 | 20ft | 2 节 2024-02-03 18:18:32 襟翼 4 | 20ft | 2 节 2024-02-03 18:18:32 襟翼 2 | 20ft | 2 节 2024-02-03 18:18:33 襟翼 0 | 20ft | 2 节 2024-02-03 18:18:59 停机刹车设定 2024-02-03 18:19:21 发动机 1 关闭 关车飞机重量=63699 kg 关车燃油量=5360 kg 2024-02-03 18:19:22 发动机 2 关闭 2024-02-03 18:19:22 滑行灯关闭 在 20 英尺 HKRS COC Client v. 7.0.1.4 -------------------------航空人生 COC FOQA监测:ASA320_v7--------------------------- [ - 登机准备 - (刹车拉上>90Sec) 得分 120/ 进入于 2024-02-03 17:31:13 ] 发动机状态. 20 / -20 分 时间 2024-02-03 17:31:13 着陆灯状态. 20 / 20 分 防撞灯状态. 20 / -20 分 时间 2024-02-03 17:34:37 航行灯状态. 20 / -20 分 时间 2024-02-03 17:31:13 频闪灯状态. 20 / -20 分 时间 2024-02-03 17:34:36 襟翼状态. 10 / 10 分 舱门状态. 10 / -10 分 时间 2024-02-03 17:31:13 [ - 出港滑行 - (地速>6节,且>90sec) 得分 120/ 未进入 ] [ - 起飞阶段 - (GS＞45Kts) 得分 200/ 进入于 2024-02-03 17:38:32 ] 着陆灯状态. 20 / -20 分 时间 2024-02-03 17:38:32 防撞灯状态. 20 / -20 分 时间 2024-02-03 17:38:32 航行灯状态. 20 / 20 分 滑行灯状态. 20 / 20 分 频闪灯状态. 20 / 20 分 90kt后推力不匹配. 10 / 10 分 起飞EGT超限. 10 / 10 分 起飞滑跑方向不稳定. 10 / 10 分 起飞最大转速超限. 10 / 10 分 襟翼状态. 20 / 20 分 离地俯仰角大. 10 / 10 分 抬头速率大. 10 / 10 分 抬头速率小. 10 / 10 分 超过最大起飞重量. 10 / 10 分 [ - 离场阶段 - (RA＞0Ft) 得分 200/ 进入于 2024-02-03 17:38:58 ] 抬前轮速度大. 10 / 10 分 抬前轮速度小. 10 / 10 分 离地速度大. 10 / 10 分 离地速度小. 10 / 10 分 超过轮胎限制速度. 20 / 20 分 爬升速度大. 20 / 20 分 爬升速度小. 20 / 20 分 起飞坡度大. 20 / 20 分 爬升坡度大(35-400 ft). 20 / 20 分 坡度大(400-1500 ft). 20 / 20 分 襟翼状态. 40 / 40 分 [ - 爬升阶段 - (RA＞400 ft) 得分 120/ 进入于 2024-02-03 17:39:07 ] 坡度大. 10 / 10 分 爬升掉高度. 10 / 10 分 收起落架晚. 10 / -5 分 时间 2024-02-03 17:39:07 值 306.63 超收回起落架限制速度. 10 / 10 分 滑行灯状态. 10 / -10 分 时间 2024-02-03 17:39:07 收光襟翼早. 10 / 10 分 超襟翼限制高度. 10 / 10 分 FL100以上关闭着陆灯. 10 / 10 分 FL100以下表速大于250. 20 / 20 分 超形态1+F襟翼限制速度. 10 / 10 分 超形态2襟翼限制速度. 10 / 10 分 [ - 巡航阶段 - (航高≥签派航高) 得分 80/ 进入于 2024-02-03 17:43:08 ] 襟翼状态. 10 / 10 分 着陆灯状态. 10 / -10 分 时间 2024-02-03 18:02:20 超最大限制表速. 10 / 10 分 超最大限制马赫数. 10 / 10 分 空中过载. 10 / 10 分 小于最小机动速度. 10 / 10 分 飞行中油量低. 10 / 10 分 超临界迎角. 10 / 10 分 [ - 下降阶段 - (VS持续＞-200Ft,且>100Sec) 得分 180/ 进入于 2024-02-03 18:02:47 ] 坡度大. 10 / 10 分 着陆灯状态. 10 / 10 分 超襟翼限制高度. 30 / 30 分 FL100以下表速大于250. 30 / 30 分 超形态1+F襟翼限制速度. 20 / 20 分 超形态2襟翼限制速度. 20 / 20 分 超形态3襟翼限制速度. 20 / 20 分 超形态4襟翼限制速度. 20 / 20 分 超起落架放出限制速度. 20 / 20 分 [ - 进近阶段 - (RA≤2500Ft) 得分 220/ 进入于 2024-02-03 18:10:01 ] 着陆灯状态. 10 / -10 分 时间 2024-02-03 18:10:01 滑行灯状态. 10 / -10 分 时间 2024-02-03 18:11:44 下降率大(1000-2000 ft). 10 / 10 分 下降率大(500-1000 ft). 10 / 10 分 下降率大(50-500 ft). 10 / 10 分 进近坡度大(500-1500 ft). 10 / 10 分 进近坡度大(200-500 ft). 10 / 10 分 进近坡度大(50-200 ft). 10 / 10 分 低高度使用减速板. 10 / -10 分 时间 2024-02-03 18:11:33 值 884.71 进近速度小. 10 / 10 分 进近速度大. 10 / -10 分 时间 2024-02-03 18:11:58 值 162.94 Vref:135 低空大速度. 10 / 10 分 放起落架晚. 10 / -10 分 时间 2024-02-03 18:11:10 值 1254.16 超起落架放出限制速度. 10 / 10 分 着陆襟翼到位晚. 10 / -5 分 时间 2024-02-03 18:11:14 值 1175.22 超形态1+F襟翼限制速度. 10 / 10 分 超形态2襟翼限制速度. 20 / 20 分 超形态3襟翼限制速度. 20 / -20 分 时间 2024-02-03 18:10:08 值 201.07 超形态4襟翼限制速度. 20 / 20 分 [ - 复飞阶段 - (RA≤2500Ft后，RA≥3000Ft) 得分 260/ 未进入 ] [ - 着陆阶段 - (RA≤50Ft) 得分 520/ 进入于 2024-02-03 18:12:29 ] 着陆坡度大. 20 / 20 分 着陆速度大. 20 / 20 分 着陆俯仰角大. 20 / 20 分 着陆俯仰角小. 20 / 20 分 着陆距离长. 20 / -10 分 时间 2024-02-03 18:19:33 值 2703.06940572702 着陆平飘时间长. 20 / 20 分 着陆距离短. 20 / 20 分 着陆平飘时间短. 20 / 20 分 着陆垂直载荷大. 100 / 100 分 着陆接地率大. 100 / 100 分 跳着陆. 80 / 80 分 接地速度小. 20 / -10 分 时间 2024-02-03 18:12:40 值 125.51 Vref:135 着陆滑跑方向不稳定. 20 / 20 分 着陆不使用反推. 10 / -10 分 时间 2024-02-03 18:12:55 收反推晚. 10 / 10 分 非着陆襟翼落地. 10 / 10 分 超过最大着陆重量. 10 / 10 分 [ - 到港滑行 - (GS＜45节,且>45Sec) 得分 120/ 进入于 2024-02-03 18:13:28 ] 着陆灯状态. 20 / -20 分 时间 2024-02-03 18:14:17 襟翼状态. 20 / -20 分 时间 2024-02-03 18:14:14 减速板. 20 / 20 分 滑行灯状态. 20 / 20 分 航行灯状态. 10 / 10 分 频闪灯. 10 / -10 分 时间 2024-02-03 18:14:17 直线滑行速度大. 10 / 10 分 滑行时推力大. 10 / -10 分 时间 2024-02-03 18:13:28 值 69 [ - 到港关车 - (刹车拉上,>100Sec) 得分 120/ 未进入 ] FOQA 评价得分 1440 分 / 全阶段 2000 分 - 本次航班阶段总分： 1760 - - - 【English Log】 - - - Aircraft Used in flight is ToLiss A320ceo Wingfence 2024-02-03 17:31:13 Boarding 2024-02-03 17:31:13 Engine 1 Started 2024-02-03 17:31:13 Beacon lights are off and engine is started Engine Started Aircraft Weight=65263KG Engine Started Fuel Weight=6924KG 2024-02-03 17:31:13 Engine 2 Started 2024-02-03 17:31:13 Brakes are On 2024-02-03 17:31:14 Boarding Aircraft Weight=65263KG Boarding Fuel Weight=6923KG 2024-02-03 17:34:45 Taxi Lights ON at 120 Feet 2024-02-03 17:35:06 Spoilers Armed 2024-02-03 17:35:29 Flaps 6 Selected at 120ft and 0kts 2024-02-03 17:35:31 Flaps 4 Selected at 120ft and 0kts 2024-02-03 17:35:35 Flaps 2 Selected at 120ft and 0kts 2024-02-03 17:35:43 Brakes are Released 2024-02-03 17:35:48 Taxiing to RWY 2024-02-03 17:38:06 Brakes are On 2024-02-03 17:38:17 Brakes are Released 2024-02-03 17:38:18 Brakes are On 2024-02-03 17:38:18 Brakes are Released 2024-02-03 17:38:19 Brakes are On 2024-02-03 17:38:19 Brakes are Released 2024-02-03 17:38:19 Brakes are On 2024-02-03 17:38:22 Brakes are Released 2024-02-03 17:38:56 VR speed=152 Knots 2024-02-03 17:38:58 You Took off @ 157.3 Knots AGL=124.44FT / RA=3.8FT / Flaps=2 / Heading=174Degree / Pitch=8.04 Departure Weather ZBAA 030900Z 16002MPS CAVOK 01/M19 Q1033 NOSIG Local Departure Weather Wind 0 at 7 Departure Coordinates 40.0772/ 116.6147 2024-02-03 17:38:58 Takeoff Aircraft Weight=65124KG Takeoff Fuel Weight=6783KG 2024-02-03 17:39:08 Landing Gear Up @ 168 Knots and 440 Feet 2024-02-03 17:39:11 Taxi Lights OFF at 610 Feet 2024-02-03 17:40:12 Flaps 0 Selected at 3210ft and 195kts 2024-02-03 17:43:08 TOC Reached, PALT:11849.01 IAS:268.51 GS:319 2024-02-03 18:09:27 Flaps 2 Selected at 3130ft and 198kts 2024-02-03 18:10:08 Flaps 4 Selected at 2370ft and 201kts 2024-02-03 18:10:10 Flaps 2 Selected at 2330ft and 201kts 2024-02-03 18:10:41 Flaps 4 Selected at 1790ft and 199kts 2024-02-03 18:11:21 Flaps 6 Selected at 1070ft and 190kts 2024-02-03 18:11:32 Spoilers Disarmed 2024-02-03 18:11:44 Landing Gear Down @ 178 Knots and 690 Feet 2024-02-03 18:11:55 Flaps 8 Selected at 510ft and 167kts 2024-02-03 18:11:58 Taxi Lights ON at 470 Feet 2024-02-03 18:12:30 Radio Altitude Record AGL=70 Feet, RadioAlt=50 Feet, speed=133 Knots 2024-02-03 18:12:38 You Landed @ 125.51Knots AGL=19.3FT / RA=2.77FT / Flaps=8 / Heading=334Degree / Pitch=6.97 Arrival Weather: ZBTJ 030930Z 16004MPS 8000 NSC M02/M11 Q1034 NOSIG Local Arrival Weather: Wind 0 at 7 Arrival Coordinates 39.1192/ 117.3763 2024-02-03 18:12:38 Landing Aircraft Weight=63818KG Landing Fuel Weight=5480KG 2024-02-03 18:12:46 Brakes are On 2024-02-03 18:12:55 Brakes are Released 2024-02-03 18:12:56 Brakes are On 2024-02-03 18:12:57 Brakes are Released 2024-02-03 18:12:59 Brakes are On 2024-02-03 18:12:59 Brakes are Released 2024-02-03 18:13:28 Taxiing to gate 2024-02-03 18:13:31 Brakes are On 2024-02-03 18:13:32 Brakes are Released 2024-02-03 18:16:40 Brakes are On 2024-02-03 18:16:41 Brakes are Released 2024-02-03 18:17:27 Brakes are On 2024-02-03 18:17:27 Brakes are Released 2024-02-03 18:17:28 Brakes are On 2024-02-03 18:17:28 Brakes are Released 2024-02-03 18:17:33 Brakes are On 2024-02-03 18:17:34 Brakes are Released 2024-02-03 18:18:00 Brakes are On 2024-02-03 18:18:01 Brakes are Released 2024-02-03 18:18:32 Flaps 6 Selected at 20ft and 2kts 2024-02-03 18:18:32 Flaps 4 Selected at 20ft and 2kts 2024-02-03 18:18:32 Flaps 2 Selected at 20ft and 2kts 2024-02-03 18:18:33 Flaps 0 Selected at 20ft and 2kts 2024-02-03 18:18:59 Brakes are On 2024-02-03 18:19:21 Engine 1 Stopped Engine Stopped Aircraft Weight=63699KG Engine Stopped Fuel Weight=5360KG 2024-02-03 18:19:22 Engine 2 Stopped 2024-02-03 18:19:22 Taxi Lights OFF at 20 Feet Pirep logged with China Virtual Tracking 7.0.1.4 -------------------------航空人生 COC FOQA监测:ASA320_v7--------------------------- [Boarding 120/ Phase Reached 2024-02-03 17:31:13 ] 发动机状态. 20 / -20 Points Exceed Time:2024-02-03 17:31:13 着陆灯状态. 20 / 20 Points 防撞灯状态. 20 / -20 Points Exceed Time:2024-02-03 17:34:37 航行灯状态. 20 / -20 Points Exceed Time:2024-02-03 17:31:13 频闪灯状态. 20 / -20 Points Exceed Time:2024-02-03 17:34:36 襟翼状态. 10 / 10 Points 舱门状态. 10 / -10 Points Exceed Time:2024-02-03 17:31:13 [TaxiToRunway 120/ Phase NOT Reached ] [TakeOff 200/ Phase Reached 2024-02-03 17:38:32 ] 着陆灯状态. 20 / -20 Points Exceed Time:2024-02-03 17:38:32 防撞灯状态. 20 / -20 Points Exceed Time:2024-02-03 17:38:32 航行灯状态. 20 / 20 Points 滑行灯状态. 20 / 20 Points 频闪灯状态. 20 / 20 Points 90kt后推力不匹配. 10 / 10 Points 起飞EGT超限. 10 / 10 Points 起飞滑跑方向不稳定. 10 / 10 Points 起飞最大转速超限. 10 / 10 Points 襟翼状态. 20 / 20 Points 离地俯仰角大. 10 / 10 Points 抬头速率大. 10 / 10 Points 抬头速率小. 10 / 10 Points 超过最大起飞重量. 10 / 10 Points [InitialClimb 200/ Phase Reached 2024-02-03 17:38:58 ] 抬前轮速度大. 10 / 10 Points 抬前轮速度小. 10 / 10 Points 离地速度大. 10 / 10 Points 离地速度小. 10 / 10 Points 超过轮胎限制速度. 20 / 20 Points 爬升速度大. 20 / 20 Points 爬升速度小. 20 / 20 Points 起飞坡度大. 20 / 20 Points 爬升坡度大(35-400FT). 20 / 20 Points 坡度大(400-1500FT). 20 / 20 Points 襟翼状态. 40 / 40 Points [Climb 120/ Phase Reached 2024-02-03 17:39:07 ] 坡度大. 10 / 10 Points 爬升掉高度. 10 / 10 Points 收起落架晚. 10 / -5 Points Exceed Time:2024-02-03 17:39:07 Exceed Value:306.63 超收回起落架限制速度. 10 / 10 Points 滑行灯状态. 10 / -10 Points Exceed Time:2024-02-03 17:39:07 收光襟翼早. 10 / 10 Points 超襟翼限制高度. 10 / 10 Points FL100以上关闭着陆灯. 10 / 10 Points FL100以下表速大于250. 20 / 20 Points 超形态1+F襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超形态2襟翼限制速度. 10 / 10 Points [Cruise 80/ Phase Reached 2024-02-03 17:43:08 ] 襟翼状态. 10 / 10 Points 着陆灯状态. 10 / -10 Points Exceed Time:2024-02-03 18:02:20 超最大限制表速. 10 / 10 Points 超最大限制马赫数. 10 / 10 Points 空中过载. 10 / 10 Points 小于最小机动速度. 10 / 10 Points 飞行中油量低. 10 / 10 Points 超临界迎角. 10 / 10 Points [Descend 180/ Phase Reached 2024-02-03 18:02:47 ] 坡度大. 10 / 10 Points 着陆灯状态. 10 / 10 Points 超襟翼限制高度. 30 / 30 Points FL100以下表速大于250. 30 / 30 Points 超形态1+F襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超形态2襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超形态3襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超形态4襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超起落架放出限制速度. 20 / 20 Points [Approach 220/ Phase Reached 2024-02-03 18:10:01 ] 着陆灯状态. 10 / -10 Points Exceed Time:2024-02-03 18:10:01 滑行灯状态. 10 / -10 Points Exceed Time:2024-02-03 18:11:44 下降率大(1000-2000FT). 10 / 10 Points 下降率大(500-1000FT). 10 / 10 Points 下降率大(50-500FT). 10 / 10 Points 进近坡度大(500-1500FT). 10 / 10 Points 进近坡度大(200-500FT). 10 / 10 Points 进近坡度大(50-200FT). 10 / 10 Points 低高度使用减速板. 10 / -10 Points Exceed Time:2024-02-03 18:11:33 Exceed Value:884.71 进近速度小. 10 / 10 Points 进近速度大. 10 / -10 Points Exceed Time:2024-02-03 18:11:58 Exceed Value:162.94 Vref:135 低空大速度. 10 / 10 Points 放起落架晚. 10 / -10 Points Exceed Time:2024-02-03 18:11:10 Exceed Value:1254.16 超起落架放出限制速度. 10 / 10 Points 着陆襟翼到位晚. 10 / -5 Points Exceed Time:2024-02-03 18:11:14 Exceed Value:1175.22 超形态1+F襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超形态2襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超形态3襟翼限制速度. 20 / -20 Points Exceed Time:2024-02-03 18:10:08 Exceed Value:201.07 超形态4襟翼限制速度. 20 / 20 Points [GoAround 260/ Phase NOT Reached ] [Landing 520/ Phase Reached 2024-02-03 18:12:29 ] 着陆坡度大. 20 / 20 Points 着陆速度大. 20 / 20 Points 着陆俯仰角大. 20 / 20 Points 着陆俯仰角小. 20 / 20 Points 着陆距离长. 20 / -10 Points Exceed Time:2024-02-03 18:19:33 Exceed Value:2703.06940572702 着陆平飘时间长. 20 / 20 Points 着陆距离短. 20 / 20 Points 着陆平飘时间短. 20 / 20 Points 着陆垂直载荷大. 100 / 100 Points 着陆接地率大. 100 / 100 Points 跳着陆. 80 / 80 Points 接地速度小. 20 / -10 Points Exceed Time:2024-02-03 18:12:40 Exceed Value:125.51 Vref:135 着陆滑跑方向不稳定. 20 / 20 Points 着陆不使用反推. 10 / -10 Points Exceed Time:2024-02-03 18:12:55 收反推晚. 10 / 10 Points 非着陆襟翼落地. 10 / 10 Points 超过最大着陆重量. 10 / 10 Points [TaxiToGate 120/ Phase Reached 2024-02-03 18:13:28 ] 着陆灯状态. 20 / -20 Points Exceed Time:2024-02-03 18:14:17 襟翼状态. 20 / -20 Points Exceed Time:2024-02-03 18:14:14 减速板. 20 / 20 Points 滑行灯状态. 20 / 20 Points 航行灯状态. 10 / 10 Points 频闪灯. 10 / -10 Points Exceed Time:2024-02-03 18:14:17 直线滑行速度大. 10 / 10 Points 滑行时推力大. 10 / -10 Points Exceed Time:2024-02-03 18:13:28 Exceed Value:69 [Shutdown 120/ Phase NOT Reached ] Total Points 1440 out of 1760 |
|
编号: 0001
【T1】2024-02-03 17:32:13
纬度 40.0918
经度 116.6079
【120 FT / 0 节】
【T2】2024-02-03 17:33:13
纬度 40.0918
经度 116.6079
【120 FT / 0 节】
【距离:0.00】→ 60 秒 0.000 海里
编号: 0002 【T1】2024-02-03 17:33:13 纬度 40.0918 经度 116.6079 【120 FT / 0 节】 【T2】2024-02-03 17:34:13 纬度 40.0918 经度 116.6079 【120 FT / 0 节】 【距离:0.00】→ 60 秒 0.000 海里 编号: 0003 【T1】2024-02-03 17:34:13 纬度 40.0918 经度 116.6079 【120 FT / 0 节】 【T2】2024-02-03 17:35:13 纬度 40.0918 经度 116.6079 【120 FT / 0 节】 【距离:0.00】→ 60 秒 0.000 海里 编号: 0004 【T1】2024-02-03 17:35:13 纬度 40.0918 经度 116.6079 【120 FT / 0 节】 【T2】2024-02-03 17:35:58 纬度 40.0918 经度 116.6080 【120 FT / 1 节】 【距离:0.00】→ 45 秒 0.000 海里 编号: 0005 【T1】2024-02-03 17:35:58 纬度 40.0918 经度 116.6080 【120 FT / 1 节】 【T2】2024-02-03 17:36:03 纬度 40.0918 经度 116.6080 【120 FT / 2 节】 【距离:0.00】→ 5 秒 0.000 海里 编号: 0006 【T1】2024-02-03 17:36:03 纬度 40.0918 经度 116.6080 【120 FT / 2 节】 【T2】2024-02-03 17:36:08 纬度 40.0918 经度 116.6081 【120 FT / 2 节】 【距离:0.00】→ 5 秒 0.001 海里 编号: 0007 【T1】2024-02-03 17:36:08 纬度 40.0918 经度 116.6081 【120 FT / 2 节】 【T2】2024-02-03 17:36:13 纬度 40.0918 经度 116.6082 【120 FT / 3 节】 【距离:0.00】→ 5 秒 0.001 海里 编号: 0008 【T1】2024-02-03 17:36:13 纬度 40.0918 经度 116.6082 【120 FT / 3 节】 【T2】2024-02-03 17:36:18 纬度 40.0918 经度 116.6083 【120 FT / 3 节】 【距离:0.00】→ 5 秒 0.001 海里 编号: 0009 【T1】2024-02-03 17:36:18 纬度 40.0918 经度 116.6083 【120 FT / 3 节】 【T2】2024-02-03 17:36:23 纬度 40.0918 经度 116.6084 【120 FT / 4 节】 【距离:0.00】→ 5 秒 0.001 海里 编号: 0010 【T1】2024-02-03 17:36:23 纬度 40.0918 经度 116.6084 【120 FT / 4 节】 【T2】2024-02-03 17:36:28 纬度 40.0918 经度 116.6085 【120 FT / 4 节】 【距离:0.00】→ 5 秒 0.001 海里 编号: 0011 【T1】2024-02-03 17:36:28 纬度 40.0918 经度 116.6085 【120 FT / 4 节】 【T2】2024-02-03 17:36:33 纬度 40.0918 经度 116.6087 【120 FT / 5 节】 【距离:0.01】→ 5 秒 0.002 海里 编号: 0012 【T1】2024-02-03 17:36:33 纬度 40.0918 经度 116.6087 【120 FT / 5 节】 【T2】2024-02-03 17:36:38 纬度 40.0918 经度 116.6088 【120 FT / 5 节】 【距离:0.00】→ 5 秒 0.001 海里 编号: 0013 【T1】2024-02-03 17:36:38 纬度 40.0918 经度 116.6088 【120 FT / 5 节】 【T2】2024-02-03 17:36:43 纬度 40.0919 经度 116.6090 【120 FT / 6 节】 【距离:0.01】→ 5 秒 0.002 海里 编号: 0014 【T1】2024-02-03 17:36:43 纬度 40.0919 经度 116.6090 【120 FT / 6 节】 【T2】2024-02-03 17:36:48 纬度 40.0919 经度 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