| 普通航班: | COC 0110 | 🛫 出发机场: | ZSPD ( 上海浦东国际机场 )
8 级 
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🛬 到达机场: | ZSNB ( 宁波栎社国际机场 ) 8 级 | ||||
| 执飞机型: | B738 (COC-0014) 9 级
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计划高度: | 11800 ft | 计划距离: | 81 海里 | ||||
| 计划飞行: | 0:27:00 |
空中飞行: | 0:26:00 |
有效飞行: | 00:26:00 |
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| 执飞机组: | 7860 （ F1 副驾驶 ） | 连续飞行: | 0 天 |
机组工资: | VB 1000.00 （ 1000 / 班 ） |
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| 空勤工资: | VB 0 |
提交日期: | 2024-02-17 18:43:37 | 更新日期: | 2024-02-17 18:43:38 | ||||
| 航路信息: | AND | ||||||||
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| 航班配载: |
144 人
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配载单价: | VB 107.00 | 票价收入: | VB 15, 408.00 |
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| 服务支出: | - VB 11, 000.00 |
消耗燃油: | 7482 kg / 储备消耗 | 燃油支出: | - VB 0.00 |
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| 高原政策: | VB 0.00 / 海里 | 高原补贴: | + VB 0.00 | 共享航班: | - VB 0.00 | ||
| 配载比率: |
正常 76 %
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时段票率: | 90 % |
航班净利润: | VB 2, 044.80 📈 |
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| 准点绩效: | 95 % |
综合绩效: |
1000 分
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运营绩效: | 327 分 |
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| FOQA总分: | 2000 分 | FOQA绩效: | 1540 分 |
最终绩效: | 2962 分 |
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| SOP评价: | 0 分 |
时长评价: |
100 分
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巡航评价: |
100 分
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| 滑行评价: |
100 分
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起飞评价: |
100 分
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接地评价: |
100 分
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| 天气评价: | 100 分 |
特殊事件: | 400 分 |
节油评价: |
0 分
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| V1 值: | 133 |
VR 值: | 135 |
V2 值: | 143 | Vref 143 |
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| 出发准点: | 90 % | 88 分 | 到达准点: | 100 % | 92 分 | 接地范围: | 3160 ft |
学员
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| 公司标准: | -360 ~ -1
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最大接地: |
-156 ft
| 接地品质: | 57.00 % | 73 分 | ||
| 公司标准: | 0.45 ~ 2.45
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最大过载: |
1.4 G
| 过载品质: | 47.00 % | 74 分 | ||
| 公司标准: | 0 ~ 90 分钟 | 计划出发: | +0 10:00 UTC | 实际出发: | 2024-02-17 10:11:48 UTC | ||
| 公司标准: | 0 ~ 90 分钟 | 计划到达: | 10:45 UTC | 实际到达: | 2024-02-17 10:38:40 UTC | ||
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- - - 【中文日志】 - - - Aircraft Used in flight is B737-800X China Eastern B-5086 2024-02-17 18:10:25 登机开始检测 2024-02-17 18:10:25 发动机 1 启动 2024-02-17 18:10:25 信标灯关闭 发动机启动 开车飞机重量=61533 kg 开车燃油量=7482 kg 2024-02-17 18:10:25 发动机 2 启动 2024-02-17 18:10:25 停机刹车设定 2024-02-17 18:10:26 登机飞机重量=61533 kg 登机燃油量=7482 kg 2024-02-17 18:10:46 襟翼 2 | 20ft | 7 节 2024-02-17 18:10:47 襟翼 3 | 20ft | 7 节 2024-02-17 18:11:48 停机刹车释放 2024-02-17 18:11:50 推出|出港滑行 2024-02-17 18:12:17 抬轮 速度=147 节 2024-02-17 18:12:20 出港离地 @ 161.73 节 | 场压高=23.65 ft / RA地面高=3.71 ft / 襟翼位=3 / 航向=161 度 | 坡度=5.4 出发气象报文= ZSPD 170930Z 15005MPS 9999 FEW030 12/08 Q1015 NOSIG 出发机场天气= 风速风向 6 at 150 出发机场坐标= 31.1478/ 121.7912 2024-02-17 18:12:20 起飞飞机重量=61446 kg 起飞燃油量=7392 kg 2024-02-17 18:12:22 起落架收起 @ 171 节 | 50 英尺 2024-02-17 18:12:24 停机刹车设定 2024-02-17 18:12:57 襟翼 2 | 1690ft | 201 节 2024-02-17 18:13:36 襟翼 1 | 3070ft | 200 节 2024-02-17 18:13:36 襟翼 0 | 3080ft | 200 节 2024-02-17 18:16:13 巡航阶段 , 气压高=10806.42 | 表速=249.7 | 地速=283 2024-02-17 18:25:44 扰流板 预位 2024-02-17 18:31:47 起落架放下 @ 218 节 | 4140 英尺 2024-02-17 18:31:53 扰流板 解除预位 2024-02-17 18:31:57 停机刹车释放 2024-02-17 18:32:53 扰流板 预位 2024-02-17 18:32:53 扰流板 解除预位 2024-02-17 18:32:57 襟翼 1 | 3330ft | 176 节 2024-02-17 18:32:58 襟翼 2 | 3330ft | 176 节 2024-02-17 18:32:58 襟翼 3 | 3330ft | 176 节 2024-02-17 18:32:58 襟翼 4 | 3330ft | 176 节 2024-02-17 18:33:39 襟翼 5 | 3300ft | 177 节 2024-02-17 18:33:39 襟翼 6 | 3300ft | 176 节 2024-02-17 18:33:44 襟翼 7 | 3300ft | 171 节 2024-02-17 18:36:47 扰流板 预位 2024-02-17 18:38:30 高度记录 | 场压高=70 英尺 , 修压高度=50 英尺 , 速度=138 节 2024-02-17 18:38:40 到港接地 @ 134.83 节 | 场压高=23.65 ft / RA地面高=3.09 ft / 襟翼位=7 / 航向=125 度 | 坡度=6.11 到达气象报文= ZSNB 171000Z 15006MPS CAVOK 17/10 Q1015 NOSIG 到达机场天气= 风速风向 11 at 150 到达机场坐标= 29.8309/ 121.4548 2024-02-17 18:38:40 接地飞机重量=60295 kg 接地燃油量=6243 kg 2024-02-17 18:38:41 扰流板 解除预位 2024-02-17 18:38:41 停机刹车设定 2024-02-17 18:38:55 停机刹车释放 2024-02-17 18:39:09 扰流板 预位 2024-02-17 18:39:12 襟翼 6 | 20ft | 49 节 2024-02-17 18:39:13 襟翼 5 | 20ft | 49 节 2024-02-17 18:39:13 襟翼 4 | 20ft | 49 节 2024-02-17 18:39:13 襟翼 3 | 20ft | 49 节 2024-02-17 18:39:13 襟翼 2 | 20ft | 49 节 2024-02-17 18:39:14 襟翼 1 | 20ft | 49 节 2024-02-17 18:39:14 襟翼 0 | 20ft | 49 节 2024-02-17 18:39:20 停机刹车设定 2024-02-17 18:39:26 到港滑行 2024-02-17 18:39:29 停机刹车释放 2024-02-17 18:40:32 扰流板 解除预位 2024-02-17 18:40:52 停机刹车设定 2024-02-17 18:40:58 停机刹车释放 2024-02-17 18:41:06 停机刹车设定 2024-02-17 18:41:26 发动机 2 关闭 2024-02-17 18:41:27 发动机 1 关闭 关车飞机重量=60234 kg 关车燃油量=6183 kg HKRS COC Client v. 7.0.1.4 -------------------------航空人生 COC FOQA监测:ZIBOB738_v7--------------------------- [ - 登机准备 - (刹车拉上>90Sec) 得分 120/ 未进入 ] [ - 出港滑行 - (地速>6节,且>90sec) 得分 120/ 未进入 ] [ - 起飞阶段 - (GS＞45Kts) 得分 200/ 进入于 2024/02/17 18:11:58 ] 着陆灯状态. 20 / 20 分 防撞灯状态. 20 / 20 分 航行灯状态. 20 / 20 分 90kt后推力不匹配. 10 / 10 分 起飞EGT超限. 10 / 10 分 起飞滑跑方向不稳定. 10 / 10 分 起飞最大转速超限. 20 / 20 分 襟翼状态. 20 / 20 分 离地俯仰角大. 20 / 20 分 抬头速率大. 20 / 20 分 抬头速率小. 20 / 20 分 超过最大起飞重量. 10 / 10 分 [ - 离场阶段 - (RA＞0Ft) 得分 200/ 进入于 2024/02/17 18:12:20 ] 抬前轮速度大. 10 / 10 分 抬前轮速度小. 10 / 10 分 离地速度大. 10 / 10 分 离地速度小. 10 / 10 分 超过轮胎限制速度. 20 / 20 分 爬升速度大. 20 / -20 分 时间 2024-02-17 18:12:26 值 184.54 爬升速度小. 20 / 20 分 起飞坡度大. 20 / 20 分 爬升坡度大(35-150 ft). 20 / 20 分 爬升坡度大(150-400 ft). 20 / 20 分 襟翼状态. 40 / 40 分 [ - 爬升阶段 - (RA＞400 ft) 得分 120/ 进入于 2024/02/17 18:12:31 ] 坡度大. 10 / 10 分 爬升掉高度. 10 / 10 分 收起落架晚. 10 / 10 分 超收回起落架限制速度. 10 / 10 分 收光襟翼早. 10 / 10 分 超襟翼限制高度. 10 / 10 分 FL100以上关闭着陆灯. 10 / 10 分 FL100以下表速大于250. 20 / 20 分 超1°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超2°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超5°襟翼限制速度. 10 / 10 分 [ - 巡航阶段 - (航高≥签派航高) 得分 80/ 进入于 2024/02/17 18:16:13 ] 襟翼状态. 10 / 10 分 着陆灯状态. 10 / 10 分 超最大限制表速. 10 / 10 分 超最大限制马赫数. 10 / 10 分 空中过载. 10 / 10 分 小于最小机动速度. 10 / 10 分 飞行中油量低. 10 / 10 分 超临界迎角. 10 / 10 分 [ - 下降阶段 - (VS持续＞-200Ft,且>100Sec) 得分 180/ 进入于 2024/02/17 18:19:10 ] 坡度大. 20 / 20 分 FL100以下开启着陆灯. 20 / -20 分 时间 2024-02-17 18:19:42 超襟翼限制高度. 20 / 20 分 FL100以下表速大于250. 20 / -20 分 时间 2024-02-17 18:19:41 值 279.44 超1°襟翼限制速度. 20 / 20 分 超2°襟翼限制速度. 20 / 20 分 超5°襟翼限制速度. 20 / 20 分 超10°襟翼限制速度. 20 / 20 分 超起落架放出限制速度. 20 / 20 分 [ - 进近阶段 - (RA≤2500Ft) 得分 220/ 进入于 2024/02/17 18:32:20 ] 着陆灯状态. 10 / 10 分 下降率大(1000-2000 ft). 10 / 10 分 下降率大(500-1000 ft). 10 / 10 分 下降率大(50-500 ft). 10 / 10 分 进近坡度大(500-1500 ft). 10 / 10 分 进近坡度大(200-500 ft). 10 / 10 分 进近坡度大(50-200 ft). 10 / 10 分 低高度使用减速板. 10 / 10 分 进近速度小. 10 / 10 分 进近速度大. 10 / 10 分 低空大速度. 10 / 10 分 放起落架晚. 10 / 10 分 超起落架放出限制速度. 10 / 10 分 着陆襟翼到位晚. 10 / 10 分 超1°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超2°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超5°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超10°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超15°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超25°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超30°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超40°襟翼限制速度. 10 / 10 分 [ - 复飞阶段 - (RA≤2500Ft后，RA≥3000Ft) 得分 260/ 未进入 ] [ - 着陆阶段 - (RA≤50Ft) 得分 520/ 进入于 2024/02/17 18:38:30 ] 着陆坡度大. 20 / 20 分 着陆速度大. 20 / 20 分 着陆俯仰角大. 20 / 20 分 着陆俯仰角小. 20 / 20 分 着陆距离长. 20 / -20 分 时间 2024-02-17 18:42:55 值 3159.97156384864 着陆平飘时间长. 20 / -10 分 时间 2024-02-17 18:38:40 值 10.282 着陆距离短. 20 / 20 分 着陆平飘时间短. 20 / 20 分 着陆垂直载荷大. 100 / 100 分 着陆接地率大. 100 / 100 分 跳着陆. 80 / 80 分 接地速度小. 20 / -10 分 时间 2024-02-17 18:38:42 值 134.83 Vref:143 着陆滑跑方向不稳定. 20 / 20 分 非着陆襟翼落地. 20 / 20 分 超过最大着陆重量. 20 / 20 分 [ - 到港滑行 - (GS＜45节,且>45Sec) 得分 120/ 进入于 2024/02/17 18:39:26 ] 着陆灯状态. 20 / 20 分 襟翼状态. 20 / 20 分 减速板. 20 / 20 分 航行灯状态. 20 / 20 分 直线滑行速度大. 20 / 20 分 滑行时推力大. 20 / 20 分 [ - 到港关车 - (刹车拉上,>100Sec) 得分 120/ 未进入 ] FOQA 评价得分 1540 分 / 全阶段 2000 分 - 本次航班阶段总分： 1640 - - - 【English Log】 - - - Aircraft Used in flight is B737-800X China Eastern B-5086 2024-02-17 18:10:25 Boarding 2024-02-17 18:10:25 Engine 1 Started 2024-02-17 18:10:25 Beacon lights are off and engine is started Engine Started Aircraft Weight=61533KG Engine Started Fuel Weight=7482KG 2024-02-17 18:10:25 Engine 2 Started 2024-02-17 18:10:25 Brakes are On 2024-02-17 18:10:26 Boarding Aircraft Weight=61533KG Boarding Fuel Weight=7482KG 2024-02-17 18:10:46 Flaps 2 Selected at 20ft and 7kts 2024-02-17 18:10:47 Flaps 3 Selected at 20ft and 7kts 2024-02-17 18:11:48 Brakes are Released 2024-02-17 18:11:50 Taxiing to RWY 2024-02-17 18:12:17 VR speed=147 Knots 2024-02-17 18:12:20 You Took off @ 161.73 Knots AGL=23.65FT / RA=3.71FT / Flaps=3 / Heading=161Degree / Pitch=5.4 Departure Weather ZSPD 170930Z 15005MPS 9999 FEW030 12/08 Q1015 NOSIG Local Departure Weather Wind 6 at 150 Departure Coordinates 31.1478/ 121.7912 2024-02-17 18:12:20 Takeoff Aircraft Weight=61446KG Takeoff Fuel Weight=7392KG 2024-02-17 18:12:22 Landing Gear Up @ 171 Knots and 50 Feet 2024-02-17 18:12:24 Brakes are On 2024-02-17 18:12:57 Flaps 2 Selected at 1690ft and 201kts 2024-02-17 18:13:36 Flaps 1 Selected at 3070ft and 200kts 2024-02-17 18:13:36 Flaps 0 Selected at 3080ft and 200kts 2024-02-17 18:16:13 TOC Reached, PALT:10806.42 IAS:249.7 GS:283 2024-02-17 18:25:44 Spoilers Armed 2024-02-17 18:31:47 Landing Gear Down @ 218 Knots and 4140 Feet 2024-02-17 18:31:53 Spoilers Disarmed 2024-02-17 18:31:57 Brakes are Released 2024-02-17 18:32:53 Spoilers Armed 2024-02-17 18:32:53 Spoilers Disarmed 2024-02-17 18:32:57 Flaps 1 Selected at 3330ft and 176kts 2024-02-17 18:32:58 Flaps 2 Selected at 3330ft and 176kts 2024-02-17 18:32:58 Flaps 3 Selected at 3330ft and 176kts 2024-02-17 18:32:58 Flaps 4 Selected at 3330ft and 176kts 2024-02-17 18:33:39 Flaps 5 Selected at 3300ft and 177kts 2024-02-17 18:33:39 Flaps 6 Selected at 3300ft and 176kts 2024-02-17 18:33:44 Flaps 7 Selected at 3300ft and 171kts 2024-02-17 18:36:47 Spoilers Armed 2024-02-17 18:38:30 Radio Altitude Record AGL=70 Feet, RadioAlt=50 Feet, speed=138 Knots 2024-02-17 18:38:40 You Landed @ 134.83Knots AGL=23.65FT / RA=3.09FT / Flaps=7 / Heading=125Degree / Pitch=6.11 Arrival Weather: ZSNB 171000Z 15006MPS CAVOK 17/10 Q1015 NOSIG Local Arrival Weather: Wind 11 at 150 Arrival Coordinates 29.8309/ 121.4548 2024-02-17 18:38:40 Landing Aircraft Weight=60295KG Landing Fuel Weight=6243KG 2024-02-17 18:38:41 Spoilers Disarmed 2024-02-17 18:38:41 Brakes are On 2024-02-17 18:38:55 Brakes are Released 2024-02-17 18:39:09 Spoilers Armed 2024-02-17 18:39:12 Flaps 6 Selected at 20ft and 49kts 2024-02-17 18:39:13 Flaps 5 Selected at 20ft and 49kts 2024-02-17 18:39:13 Flaps 4 Selected at 20ft and 49kts 2024-02-17 18:39:13 Flaps 3 Selected at 20ft and 49kts 2024-02-17 18:39:13 Flaps 2 Selected at 20ft and 49kts 2024-02-17 18:39:14 Flaps 1 Selected at 20ft and 49kts 2024-02-17 18:39:14 Flaps 0 Selected at 20ft and 49kts 2024-02-17 18:39:20 Brakes are On 2024-02-17 18:39:26 Taxiing to gate 2024-02-17 18:39:29 Brakes are Released 2024-02-17 18:40:32 Spoilers Disarmed 2024-02-17 18:40:52 Brakes are On 2024-02-17 18:40:58 Brakes are Released 2024-02-17 18:41:06 Brakes are On 2024-02-17 18:41:26 Engine 2 Stopped 2024-02-17 18:41:27 Engine 1 Stopped Engine Stopped Aircraft Weight=60234KG Engine Stopped Fuel Weight=6183KG Pirep logged with China Virtual Tracking 7.0.1.4 -------------------------航空人生 COC FOQA监测:ZIBOB738_v7--------------------------- [Boarding 120/ Phase NOT Reached ] [TaxiToRunway 120/ Phase NOT Reached ] [TakeOff 200/ Phase Reached 2024/02/17 18:11:58 ] 着陆灯状态. 20 / 20 Points 防撞灯状态. 20 / 20 Points 航行灯状态. 20 / 20 Points 90kt后推力不匹配. 10 / 10 Points 起飞EGT超限. 10 / 10 Points 起飞滑跑方向不稳定. 10 / 10 Points 起飞最大转速超限. 20 / 20 Points 襟翼状态. 20 / 20 Points 离地俯仰角大. 20 / 20 Points 抬头速率大. 20 / 20 Points 抬头速率小. 20 / 20 Points 超过最大起飞重量. 10 / 10 Points [InitialClimb 200/ Phase Reached 2024/02/17 18:12:20 ] 抬前轮速度大. 10 / 10 Points 抬前轮速度小. 10 / 10 Points 离地速度大. 10 / 10 Points 离地速度小. 10 / 10 Points 超过轮胎限制速度. 20 / 20 Points 爬升速度大. 20 / -20 Points Exceed Time:2024-02-17 18:12:26 Exceed Value:184.54 爬升速度小. 20 / 20 Points 起飞坡度大. 20 / 20 Points 爬升坡度大(35-150FT). 20 / 20 Points 爬升坡度大(150-400FT). 20 / 20 Points 襟翼状态. 40 / 40 Points [Climb 120/ Phase Reached 2024/02/17 18:12:31 ] 坡度大. 10 / 10 Points 爬升掉高度. 10 / 10 Points 收起落架晚. 10 / 10 Points 超收回起落架限制速度. 10 / 10 Points 收光襟翼早. 10 / 10 Points 超襟翼限制高度. 10 / 10 Points FL100以上关闭着陆灯. 10 / 10 Points FL100以下表速大于250. 20 / 20 Points 超1°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超2°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超5°襟翼限制速度. 10 / 10 Points [Cruise 80/ Phase Reached 2024/02/17 18:16:13 ] 襟翼状态. 10 / 10 Points 着陆灯状态. 10 / 10 Points 超最大限制表速. 10 / 10 Points 超最大限制马赫数. 10 / 10 Points 空中过载. 10 / 10 Points 小于最小机动速度. 10 / 10 Points 飞行中油量低. 10 / 10 Points 超临界迎角. 10 / 10 Points [Descend 180/ Phase Reached 2024/02/17 18:19:10 ] 坡度大. 20 / 20 Points FL100以下开启着陆灯. 20 / -20 Points Exceed Time:2024-02-17 18:19:42 超襟翼限制高度. 20 / 20 Points FL100以下表速大于250. 20 / -20 Points Exceed Time:2024-02-17 18:19:41 Exceed Value:279.44 超1°襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超2°襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超5°襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超10°襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超起落架放出限制速度. 20 / 20 Points [Approach 220/ Phase Reached 2024/02/17 18:32:20 ] 着陆灯状态. 10 / 10 Points 下降率大(1000-2000FT). 10 / 10 Points 下降率大(500-1000FT). 10 / 10 Points 下降率大(50-500FT). 10 / 10 Points 进近坡度大(500-1500FT). 10 / 10 Points 进近坡度大(200-500FT). 10 / 10 Points 进近坡度大(50-200FT). 10 / 10 Points 低高度使用减速板. 10 / 10 Points 进近速度小. 10 / 10 Points 进近速度大. 10 / 10 Points 低空大速度. 10 / 10 Points 放起落架晚. 10 / 10 Points 超起落架放出限制速度. 10 / 10 Points 着陆襟翼到位晚. 10 / 10 Points 超1°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超2°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超5°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超10°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超15°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超25°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超30°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超40°襟翼限制速度. 10 / 10 Points [GoAround 260/ Phase NOT Reached ] [Landing 520/ Phase Reached 2024/02/17 18:38:30 ] 着陆坡度大. 20 / 20 Points 着陆速度大. 20 / 20 Points 着陆俯仰角大. 20 / 20 Points 着陆俯仰角小. 20 / 20 Points 着陆距离长. 20 / -20 Points Exceed Time:2024-02-17 18:42:55 Exceed Value:3159.97156384864 着陆平飘时间长. 20 / -10 Points Exceed Time:2024-02-17 18:38:40 Exceed Value:10.282 着陆距离短. 20 / 20 Points 着陆平飘时间短. 20 / 20 Points 着陆垂直载荷大. 100 / 100 Points 着陆接地率大. 100 / 100 Points 跳着陆. 80 / 80 Points 接地速度小. 20 / -10 Points Exceed Time:2024-02-17 18:38:42 Exceed Value:134.83 Vref:143 着陆滑跑方向不稳定. 20 / 20 Points 非着陆襟翼落地. 20 / 20 Points 超过最大着陆重量. 20 / 20 Points [TaxiToGate 120/ Phase Reached 2024/02/17 18:39:26 ] 着陆灯状态. 20 / 20 Points 襟翼状态. 20 / 20 Points 减速板. 20 / 20 Points 航行灯状态. 20 / 20 Points 直线滑行速度大. 20 / 20 Points 滑行时推力大. 20 / 20 Points [Shutdown 120/ Phase NOT Reached ] Total Points 1540 out of 1640 |
|
编号: 0001
【T1】2024-02-17 18:10:30
纬度 31.1592
经度 121.7868
【20 FT / 0 节】
【T2】2024-02-17 18:10:35
纬度 31.1592
经度 121.7868
【20 FT / 0 节】
【距离:0.00】→ 5 秒 0.000 海里
编号: 0002 【T1】2024-02-17 18:10:35 纬度 31.1592 经度 121.7868 【20 FT / 0 节】 【T2】2024-02-17 18:10:40 纬度 31.1592 经度 121.7868 【20 FT / 0 节】 【距离:0.00】→ 5 秒 0.000 海里 编号: 0003 【T1】2024-02-17 18:10:40 纬度 31.1592 经度 121.7868 【20 FT / 0 节】 【T2】2024-02-17 18:10:45 纬度 31.1592 经度 121.7868 【20 FT / 0 节】 【距离:0.00】→ 5 秒 0.000 海里 编号: 0004 【T1】2024-02-17 18:10:45 纬度 31.1592 经度 121.7868 【20 FT / 0 节】 【T2】2024-02-17 18:10:50 纬度 31.1592 经度 121.7868 【20 FT / 0 节】 【距离:0.00】→ 5 秒 0.000 海里 编号: 0005 【T1】2024-02-17 18:10:50 纬度 31.1592 经度 121.7868 【20 FT / 0 节】 【T2】2024-02-17 18:10:55 纬度 31.1592 经度 121.7868 【20 FT / 0 节】 【距离:0.00】→ 5 秒 0.000 海里 编号: 0006 【T1】2024-02-17 18:10:55 纬度 31.1592 经度 121.7868 【20 FT / 0 节】 【T2】2024-02-17 18:11:00 纬度 31.1592 经度 121.7868 【20 FT / 0 节】 【距离:0.00】→ 5 秒 0.000 海里 编号: 0007 【T1】2024-02-17 18:11:00 纬度 31.1592 经度 121.7868 【20 FT / 0 节】 【T2】2024-02-17 18:11:05 纬度 31.1592 经度 121.7868 【20 FT / 0 节】 【距离:0.00】→ 5 秒 0.000 海里 编号: 0008 【T1】2024-02-17 18:11:05 纬度 31.1592 经度 121.7868 【20 FT / 0 节】 【T2】2024-02-17 18:11:10 纬度 31.1592 经度 121.7868 【20 FT / 0 节】 【距离:0.00】→ 5 秒 0.000 海里 编号: 0009 【T1】2024-02-17 18:11:10 纬度 31.1592 经度 121.7868 【20 FT / 0 节】 【T2】2024-02-17 18:11:15 纬度 31.1592 经度 121.7868 【20 FT / 0 节】 【距离:0.00】→ 5 秒 0.000 海里 编号: 0010 【T1】2024-02-17 18:11:15 纬度 31.1592 经度 121.7868 【20 FT / 0 节】 【T2】2024-02-17 18:11:20 纬度 31.1592 经度 121.7868 【20 FT / 0 节】 【距离:0.00】→ 5 秒 0.000 海里 编号: 0011 【T1】2024-02-17 18:11:20 纬度 31.1592 经度 121.7868 【20 FT / 0 节】 【T2】2024-02-17 18:11:25 纬度 31.1592 经度 121.7868 【20 FT / 0 节】 【距离:0.00】→ 5 秒 0.000 海里 编号: 0012 【T1】2024-02-17 18:11:25 纬度 31.1592 经度 121.7868 【20 FT / 0 节】 【T2】2024-02-17 18:11:30 纬度 31.1592 经度 121.7868 【20 FT / 0 节】 【距离:0.00】→ 5 秒 0.000 海里 编号: 0013 【T1】2024-02-17 18:11:30 纬度 31.1592 经度 121.7868 【20 FT / 0 节】 【T2】2024-02-17 18:11:35 纬度 31.1592 经度 121.7868 【20 FT / 0 节】 【距离:0.00】→ 5 秒 0.000 海里 编号: 0014 【T1】2024-02-17 18:11:35 纬度 31.1592 经度 121.7868 【20 FT / 0 节】 【T2】2024-02-17 18:11:40 纬度 31.1592 经度 121.7868 【20 FT / 0 节】 【距离:0.00】→ 5 秒 0.000 海里 编号: 0015 【T1】2024-02-17 18:11:40 纬度 31.1592 经度 121.7868 【20 FT / 0 节】 【T2】2024-02-17 18:11:45 纬度 31.1592 经度 121.7868 【20 FT / 0 节】 【距离:0.00】→ 5 秒 0.000 海里 编号: 0016 【T1】2024-02-17 18:11:45 纬度 31.1592 经度 121.7868 【20 FT / 0 节】 【T2】2024-02-17 18:11:50 纬度 31.1592 经度 121.7868 【20 FT / 0 节】 【距离:0.00】→ 5 秒 0.000 海里 编号: 0017 【T1】2024-02-17 18:11:50 纬度 31.1592 经度 121.7868 【20 FT / 0 节】 【T2】2024-02-17 18:11:55 纬度 31.1589 经度 121.7869 【20 FT / 25 节】 【距离:0.02】→ 5 秒 0.004 海里 编号: 0018 【T1】2024-02-17 18:11:55 纬度 31.1589 经度 121.7869 【20 FT / 25 节】 【T2】2024-02-17 18:12:06 纬度 31.1558 经度 121.7881 【20 FT / 96 节】 【距离:0.20】→ 11 秒 0.018 海里 编号: 0019 【T1】2024-02-17 18:12:06 纬度 31.1558 经度 121.7881 【20 FT / 96 节】 【T2】2024-02-17 18:12:08 纬度 31.1547 经度 121.7885 【20 FT / 109 节】 【距离:0.07】→ 2 秒 0.035 海里 编号: 0020 【T1】2024-02-17 18:12:08 纬度 31.1547 经度 121.7885 【20 FT / 109 节】 【T2】2024-02-17 18:12:09 纬度 31.1545 经度 121.7886 【20 FT / 112 节】 【距离:0.01】→ 1 秒 0.013 海里 编号: 0021 【T1】2024-02-17 18:12:09 纬度 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【T2】2024-02-17 18:12:12 纬度 31.1526 经度 121.7893 【20 FT / 131 节】 【距离:0.02】→ 1 秒 0.019 海里 编号: 0028 【T1】2024-02-17 18:12:12 纬度 31.1526 经度 121.7893 【20 FT / 131 节】 【T2】2024-02-17 18:12:13 纬度 31.1523 经度 121.7894 【20 FT / 134 节】 【距离:0.02】→ 1 秒 0.019 海里 编号: 0029 【T1】2024-02-17 18:12:13 纬度 31.1523 经度 121.7894 【20 FT / 134 节】 【T2】2024-02-17 18:12:13 纬度 31.1520 经度 121.7896 【20 FT / 136 节】 【距离:0.02】→ 1 秒 0.021 海里 编号: 0030 【T1】2024-02-17 18:12:13 纬度 31.1520 经度 121.7896 【20 FT / 136 节】 【T2】2024-02-17 18:12:14 纬度 31.1517 经度 121.7897 【20 FT / 139 节】 【距离:0.02】→ 1 秒 0.019 海里 编号: 0031 【T1】2024-02-17 18:12:14 纬度 31.1517 经度 121.7897 【20 FT / 139 节】 【T2】2024-02-17 18:12:14 纬度 31.1514 经度 121.7898 【20 FT / 141 节】 【距离:0.02】→ 1 秒 0.019 海里 编号: 0032 【T1】2024-02-17 18:12:14 纬度 31.1514 经度 121.7898 【20 FT / 141 节】 【T2】2024-02-17 18:12:15 纬度 31.1511 经度 121.7899 【20 FT / 144 节】 【距离:0.02】→ 1 秒 0.019 海里 编号: 0033 【T1】2024-02-17 18:12:15 纬度 31.1511 经度 121.7899 【20 FT / 144 节】 【T2】2024-02-17 18:12:15 纬度 31.1507 经度 121.7901 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