| 普通航班: | CES 8439 | 🛫 出发机场: | ZSPD ( 上海浦东国际机场 )
5 级 
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🛬 到达机场: | ZSFZ ( 福州长乐国际机场 ) 0 级 | ||||
| 执飞机型: | A321N (CES-5050) 0 级
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计划高度: | 33100 ft | 计划距离: | 332 海里 | ||||
| 计划飞行: | 1:14:00 |
空中飞行: | 1:07:00 |
有效飞行: | 01:07:00 |
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| 执飞机组: | 9099 （ F1 副驾驶 ） | 连续飞行: | 0 天 |
机组工资: | VB 1116.00 （ 1000 / 小时 ） |
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| 空勤工资: | VB 0 |
提交日期: | 2024-02-18 22:25:40 | 更新日期: | 2024-02-19 22:49:52 | ||||
| 航路信息: | ZSPD N0467F331 AND11D AND G204 SHZ B221 DST DS52J ZSFZ | ||||||||
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| 航班配载: |
130 人
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配载单价: | VB 647.00 | 票价收入: | VB 84, 110.00 |
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| 服务支出: | - VB 11, 000.00 |
消耗燃油: | 6986 kg / 10 VB | 燃油支出: | - VB 69, 860.00 |
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| 高原政策: | VB 0.00 / 海里 | 高原补贴: | + VB 0.00 | 共享航班: | - VB 0.00 | ||
| 配载比率: |
正常 53 %
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时段票率: | 90 % |
航班净利润: | VB 2, 134.00 📈 |
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| 准点绩效: | 80 % |
综合绩效: |
1400 分
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运营绩效: | 168 分 |
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| FOQA总分: | 2000 分 | FOQA绩效: | 1745 分 |
最终绩效: | 3393 分 |
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| SOP评价: | 400 分 |
时长评价: |
100 分
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巡航评价: |
100 分
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| 滑行评价: |
100 分
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起飞评价: |
100 分
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接地评价: |
100 分
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| 天气评价: | 100 分 |
特殊事件: | 400 分 |
节油评价: |
0 分
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| V1 值: | 143 |
VR 值: | 143 |
V2 值: | 145 | Vref 140 |
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| 出发准点: | 80 % | 73 分 | 到达准点: | 80 % | 72 分 | 接地范围: | 3126 ft |
学员
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| 公司标准: | -360 ~ -1
|
最大接地: |
-454 ft
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接地品质: | -26.00 % | -38 分 | ||
| 公司标准: | 0.85 ~ 2.45
|
最大过载: |
2.30 G
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过载品质: | 91.00 % | 61 分 | ||
| 公司标准: | 60 ~ 90 分钟 | 计划出发: | +0 12:40 UTC | 实际出发: | 2024-02-18 13:04:12 UTC | ||
| 公司标准: | 60 ~ 90 分钟 | 计划到达: | +0 13:54 UTC | 实际到达: | 2024-02-18 14:19:50 UTC | ||
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- - - 【中文日志】 - - - Aircraft Used in flight is PKQ-2-A321Neo 2024-02-18 20:57:40 登机开始检测 2024-02-18 20:57:40 停机刹车设定 2024-02-18 20:57:43 登机飞机重量=73986 kg 登机燃油量=6986 kg 2024-02-18 21:04:05 停机刹车释放 2024-02-18 21:04:12 推出|出港滑行 2024-02-18 21:04:25 襟翼 2 | 30ft | 0 节 2024-02-18 21:04:26 扰流板 预位 2024-02-18 21:05:34 发动机 2 启动 2024-02-18 21:06:51 停机刹车设定 2024-02-18 21:07:21 发动机 1 启动 2024-02-18 21:07:21 信标灯关闭 发动机启动 开车飞机重量=73952 kg 开车燃油量=6952 kg 2024-02-18 21:07:22 滑行灯开启 在 30 英尺 2024-02-18 21:07:58 停机刹车释放 2024-02-18 21:10:05 停机刹车设定 2024-02-18 21:11:14 停机刹车释放 2024-02-18 21:11:15 停机刹车设定 2024-02-18 21:11:23 停机刹车释放 2024-02-18 21:11:51 停机刹车设定 2024-02-18 21:12:01 停机刹车释放 2024-02-18 21:12:36 抬轮 速度=163 节 2024-02-18 21:12:37 出港离地 @ 168.09 节 | 场压高=26.5 ft / RA地面高=3.54 ft / 襟翼位=2 / 航向=163 度 | 坡度=5.46 出发气象报文= ZSPD 181230Z 18005MPS CAVOK 17/12 Q1009 NOSIG 出发机场天气= 风速风向 12 at -172 出发机场坐标= 31.1388/ 121.7894 2024-02-18 21:12:37 起飞飞机重量=73817 kg 起飞燃油量=6817 kg 2024-02-18 21:12:42 起落架收起 @ 179 节 | 100 英尺 2024-02-18 21:12:45 滑行灯关闭 在 180 英尺 2024-02-18 21:13:46 襟翼 0 | 2160ft | 239 节 2024-02-18 21:13:58 扰流板 解除预位 2024-02-18 21:29:40 巡航阶段 , 气压高=31191.18 | 表速=288.36 | 地速=367 2024-02-18 22:07:37 襟翼 2 | 7460ft | 250 节 2024-02-18 22:07:40 襟翼 0 | 7430ft | 249 节 2024-02-18 22:07:44 襟翼 2 | 7390ft | 246 节 2024-02-18 22:08:05 襟翼 0 | 7200ft | 238 节 2024-02-18 22:09:49 襟翼 2 | 6330ft | 250 节 2024-02-18 22:09:50 襟翼 4 | 6320ft | 250 节 2024-02-18 22:09:51 襟翼 2 | 6310ft | 250 节 2024-02-18 22:09:51 襟翼 0 | 6310ft | 249 节 2024-02-18 22:11:15 襟翼 2 | 5720ft | 217 节 2024-02-18 22:14:21 襟翼 4 | 3130ft | 202 节 2024-02-18 22:15:00 扰流板 预位 2024-02-18 22:16:20 起落架放下 @ 168 节 | 1650 英尺 2024-02-18 22:17:10 襟翼 6 | 1620ft | 168 节 2024-02-18 22:17:30 襟翼 8 | 1630ft | 168 节 2024-02-18 22:19:40 高度记录 | 场压高=100 英尺 , 修压高度=50 英尺 , 速度=146 节 2024-02-18 22:19:50 到港接地 @ 143.97 节 | 场压高=41.15 ft / RA地面高=2.08 ft / 襟翼位=8 / 航向=208 度 | 坡度=-1.79 到达气象报文= ZSFZ 181400Z 18002MPS 140V200 9999 SCT023 BKN050 18/15 Q1016 NOSIG 到达机场天气= 风速风向 11 at -165 到达机场坐标= 25.9447/ 119.6688 2024-02-18 22:19:50 接地飞机重量=70871 kg 接地燃油量=3872 kg 2024-02-18 22:19:58 停机刹车设定 2024-02-18 22:20:18 停机刹车释放 2024-02-18 22:21:28 停机刹车设定 2024-02-18 22:21:29 停机刹车释放 2024-02-18 22:21:37 到港滑行 2024-02-18 22:21:44 停机刹车设定 2024-02-18 22:21:45 停机刹车释放 2024-02-18 22:22:23 襟翼 6 | 30ft | 8 节 2024-02-18 22:22:24 襟翼 4 | 30ft | 8 节 2024-02-18 22:22:24 襟翼 2 | 30ft | 8 节 2024-02-18 22:22:24 襟翼 0 | 30ft | 8 节 2024-02-18 22:22:25 扰流板 解除预位 2024-02-18 22:22:31 滑行灯开启 在 30 英尺 2024-02-18 22:22:52 停机刹车设定 2024-02-18 22:24:24 发动机 2 关闭 2024-02-18 22:24:25 滑行灯关闭 在 30 英尺 2024-02-18 22:24:25 滑行灯开启 在 30 英尺 2024-02-18 22:24:25 发动机 1 关闭 关车飞机重量=70780 kg 关车燃油量=3781 kg HKRS COC Client v. 7.0.1.4 -------------------------航空人生 COC FOQA监测:通用机型_v7--------------------------- [ - 登机准备 - (刹车拉上>90Sec) 得分 120/ 进入于 2024/02/18 20:57:40 ] 发动机状态. 60 / 60 分 襟翼状态. 60 / 60 分 [ - 出港滑行 - (地速>6节,且>90sec) 得分 120/ 进入于 2024/02/18 21:04:12 ] 应答机代码. 40 / 40 分 直线滑行速度大. 40 / 40 分 襟翼状态. 40 / 40 分 [ - 起飞阶段 - (GS＞45Kts) 得分 200/ 进入于 2024/02/18 21:12:09 ] 90kt后推力不匹配. 30 / 30 分 起飞EGT超限. 30 / 30 分 起飞滑跑方向不稳定. 30 / 30 分 起飞最大转速超限. 30 / 30 分 襟翼状态. 40 / 40 分 离地俯仰角大. 40 / 40 分 [ - 离场阶段 - (RA＞0Ft) 得分 200/ 进入于 2024/02/18 21:12:37 ] 抬前轮速度大. 10 / -5 分 时间 2024-02-18 21:12:37 值 162.99 抬前轮速度小. 10 / 10 分 离地速度大. 10 / 10 分 离地速度小. 10 / 10 分 离地俯仰角大. 40 / 40 分 抬头速率大. 10 / 10 分 抬头速率小. 10 / 10 分 超过轮胎限制速度. 10 / 10 分 爬升速度大. 10 / -10 分 时间 2024-02-18 21:12:45 值 181.98 爬升速度小. 10 / 10 分 起飞坡度大. 10 / 10 分 爬升坡度大(35-150 ft). 10 / 10 分 爬升坡度大(150-400 ft). 10 / 10 分 襟翼状态. 40 / 40 分 [ - 爬升阶段 - (RA＞400 ft) 得分 120/ 进入于 2024/02/18 21:12:50 ] 坡度大. 10 / 10 分 爬升掉高度. 10 / 10 分 收起落架晚. 20 / 20 分 超起落架限制速度. 20 / 20 分 收襟翼早. 20 / 20 分 超襟翼限制高度. 20 / 20 分 FL100以下表速大于250. 20 / 20 分 [ - 巡航阶段 - (航高≥签派航高) 得分 80/ 进入于 2024/02/18 21:29:40 ] 襟翼状态. 10 / 10 分 超最大限制表速. 20 / 20 分 超最大限制马赫数. 20 / 20 分 空中过载. 10 / 10 分 小于最小机动速度. 10 / 10 分 飞行中油量低. 10 / 10 分 [ - 下降阶段 - (VS持续＞-200Ft,且>100Sec) 得分 180/ 进入于 2024/02/18 21:52:17 ] 坡度大. 80 / 80 分 FL100以下表速大于250. 100 / -100 分 时间 2024-02-18 22:03:08 值 275.26 [ - 进近阶段 - (RA≤2500Ft) 得分 220/ 进入于 2024/02/18 22:15:21 ] 下降率大(1500-2000 ft). 10 / 10 分 下降率大(500-1000 ft). 20 / 20 分 下降率大(50-500 ft). 20 / 20 分 进近坡度大(500-1500 ft). 20 / 20 分 进近坡度大(200-500 ft). 20 / 20 分 进近坡度大(50-200 ft). 20 / 20 分 低高度使用减速板. 20 / 20 分 进近速度小. 20 / 20 分 进近速度大. 20 / 20 分 低空大速度. 20 / 20 分 放起落架晚. 20 / 20 分 着陆襟翼到位晚. 10 / 10 分 [ - 复飞阶段 - (RA≤2500Ft后，RA≥3000Ft) 得分 250/ 未进入 ] [ - 着陆阶段 - (RA≤50Ft) 得分 520/ 进入于 2024/02/18 22:19:40 ] 着陆坡度大. 20 / 20 分 着陆速度大. 20 / 20 分 着陆俯仰角大. 20 / 20 分 着陆俯仰角小. 20 / -20 分 时间 2024-02-18 22:19:50 值 -1.84 着陆距离大. 20 / -20 分 时间 2024-02-18 22:24:59 值 3125.97634447111 接地平飘时间长. 20 / -10 分 时间 2024-02-18 22:19:51 值 10.328 着陆垂直载荷大. 100 / 100 分 着陆接地率大. 100 / -50 分 时间 2024-02-18 22:24:59 值 -454.320002403085 跳着陆. 80 / 80 分 接地速度小. 20 / 20 分 着陆滑跑方向不稳定. 20 / 20 分 着陆不使用反推. 20 / 20 分 收反推晚. 30 / 30 分 着陆襟翼. 30 / 30 分 [ - 到港滑行 - (GS＜45节,且>45Sec) 得分 120/ 进入于 2024/02/18 22:21:37 ] 襟翼状态. 40 / 40 分 减速板. 40 / 40 分 直线滑行速度大. 40 / 40 分 [ - 到港关车 - (刹车拉上,>100Sec) 得分 120/ 进入于 2024/02/18 22:22:54 ] 停机刹车. 40 / 40 分 发动机. 40 / -40 分 时间 2024-02-18 22:24:00 襟翼. 40 / 40 分 FOQA 评价得分 1745 分 / 全阶段 2000 分 - 本次航班阶段总分： 2000 - - - 【English Log】 - - - Aircraft Used in flight is PKQ-2-A321Neo 2024-02-18 20:57:40 Boarding 2024-02-18 20:57:40 Brakes are On 2024-02-18 20:57:43 Boarding Aircraft Weight=73986KG Boarding Fuel Weight=6986KG 2024-02-18 21:04:05 Brakes are Released 2024-02-18 21:04:12 Taxiing to RWY 2024-02-18 21:04:25 Flaps 2 Selected at 30ft and 0kts 2024-02-18 21:04:26 Spoilers Armed 2024-02-18 21:05:34 Engine 2 Started 2024-02-18 21:06:51 Brakes are On 2024-02-18 21:07:21 Engine 1 Started 2024-02-18 21:07:21 Beacon lights are off and engine is started Engine Started Aircraft Weight=73952KG Engine Started Fuel Weight=6952KG 2024-02-18 21:07:22 Taxi Lights ON at 30 Feet 2024-02-18 21:07:58 Brakes are Released 2024-02-18 21:10:05 Brakes are On 2024-02-18 21:11:14 Brakes are Released 2024-02-18 21:11:15 Brakes are On 2024-02-18 21:11:23 Brakes are Released 2024-02-18 21:11:51 Brakes are On 2024-02-18 21:12:01 Brakes are Released 2024-02-18 21:12:36 VR speed=163 Knots 2024-02-18 21:12:37 You Took off @ 168.09 Knots AGL=26.5FT / RA=3.54FT / Flaps=2 / Heading=163Degree / Pitch=5.46 Departure Weather ZSPD 181230Z 18005MPS CAVOK 17/12 Q1009 NOSIG Local Departure Weather Wind 12 at -172 Departure Coordinates 31.1388/ 121.7894 2024-02-18 21:12:37 Takeoff Aircraft Weight=73817KG Takeoff Fuel Weight=6817KG 2024-02-18 21:12:42 Landing Gear Up @ 179 Knots and 100 Feet 2024-02-18 21:12:45 Taxi Lights OFF at 180 Feet 2024-02-18 21:13:46 Flaps 0 Selected at 2160ft and 239kts 2024-02-18 21:13:58 Spoilers Disarmed 2024-02-18 21:29:40 TOC Reached, PALT:31191.18 IAS:288.36 GS:367 2024-02-18 22:07:37 Flaps 2 Selected at 7460ft and 250kts 2024-02-18 22:07:40 Flaps 0 Selected at 7430ft and 249kts 2024-02-18 22:07:44 Flaps 2 Selected at 7390ft and 246kts 2024-02-18 22:08:05 Flaps 0 Selected at 7200ft and 238kts 2024-02-18 22:09:49 Flaps 2 Selected at 6330ft and 250kts 2024-02-18 22:09:50 Flaps 4 Selected at 6320ft and 250kts 2024-02-18 22:09:51 Flaps 2 Selected at 6310ft and 250kts 2024-02-18 22:09:51 Flaps 0 Selected at 6310ft and 249kts 2024-02-18 22:11:15 Flaps 2 Selected at 5720ft and 217kts 2024-02-18 22:14:21 Flaps 4 Selected at 3130ft and 202kts 2024-02-18 22:15:00 Spoilers Armed 2024-02-18 22:16:20 Landing Gear Down @ 168 Knots and 1650 Feet 2024-02-18 22:17:10 Flaps 6 Selected at 1620ft and 168kts 2024-02-18 22:17:30 Flaps 8 Selected at 1630ft and 168kts 2024-02-18 22:19:40 Radio Altitude Record AGL=100 Feet, RadioAlt=50 Feet, speed=146 Knots 2024-02-18 22:19:50 You Landed @ 143.97Knots AGL=41.15FT / RA=2.08FT / Flaps=8 / Heading=208Degree / Pitch=-1.79 Arrival Weather: ZSFZ 181400Z 18002MPS 140V200 9999 SCT023 BKN050 18/15 Q1016 NOSIG Local Arrival Weather: Wind 11 at -165 Arrival Coordinates 25.9447/ 119.6688 2024-02-18 22:19:50 Landing Aircraft Weight=70871KG Landing Fuel Weight=3872KG 2024-02-18 22:19:58 Brakes are On 2024-02-18 22:20:18 Brakes are Released 2024-02-18 22:21:28 Brakes are On 2024-02-18 22:21:29 Brakes are Released 2024-02-18 22:21:37 Taxiing to gate 2024-02-18 22:21:44 Brakes are On 2024-02-18 22:21:45 Brakes are Released 2024-02-18 22:22:23 Flaps 6 Selected at 30ft and 8kts 2024-02-18 22:22:24 Flaps 4 Selected at 30ft and 8kts 2024-02-18 22:22:24 Flaps 2 Selected at 30ft and 8kts 2024-02-18 22:22:24 Flaps 0 Selected at 30ft and 8kts 2024-02-18 22:22:25 Spoilers Disarmed 2024-02-18 22:22:31 Taxi Lights ON at 30 Feet 2024-02-18 22:22:52 Brakes are On 2024-02-18 22:24:24 Engine 2 Stopped 2024-02-18 22:24:25 Taxi Lights OFF at 30 Feet 2024-02-18 22:24:25 Taxi Lights ON at 30 Feet 2024-02-18 22:24:25 Engine 1 Stopped Engine Stopped Aircraft Weight=70780KG Engine Stopped Fuel Weight=3781KG Pirep logged with China Virtual Tracking 7.0.1.4 -------------------------航空人生 COC FOQA监测:通用机型_v7--------------------------- [Boarding 120/ Phase Reached 2024/02/18 20:57:40 ] 发动机状态. 60 / 60 Points 襟翼状态. 60 / 60 Points [TaxiToRunway 120/ Phase Reached 2024/02/18 21:04:12 ] 应答机代码. 40 / 40 Points 直线滑行速度大. 40 / 40 Points 襟翼状态. 40 / 40 Points [TakeOff 200/ Phase Reached 2024/02/18 21:12:09 ] 90kt后推力不匹配. 30 / 30 Points 起飞EGT超限. 30 / 30 Points 起飞滑跑方向不稳定. 30 / 30 Points 起飞最大转速超限. 30 / 30 Points 襟翼状态. 40 / 40 Points 离地俯仰角大. 40 / 40 Points [InitialClimb 200/ Phase Reached 2024/02/18 21:12:37 ] 抬前轮速度大. 10 / -5 Points Exceed Time:2024-02-18 21:12:37 Exceed Value:162.99 抬前轮速度小. 10 / 10 Points 离地速度大. 10 / 10 Points 离地速度小. 10 / 10 Points 离地俯仰角大. 40 / 40 Points 抬头速率大. 10 / 10 Points 抬头速率小. 10 / 10 Points 超过轮胎限制速度. 10 / 10 Points 爬升速度大. 10 / -10 Points Exceed Time:2024-02-18 21:12:45 Exceed Value:181.98 爬升速度小. 10 / 10 Points 起飞坡度大. 10 / 10 Points 爬升坡度大(35-150FT). 10 / 10 Points 爬升坡度大(150-400FT). 10 / 10 Points 襟翼状态. 40 / 40 Points [Climb 120/ Phase Reached 2024/02/18 21:12:50 ] 坡度大. 10 / 10 Points 爬升掉高度. 10 / 10 Points 收起落架晚. 20 / 20 Points 超起落架限制速度. 20 / 20 Points 收襟翼早. 20 / 20 Points 超襟翼限制高度. 20 / 20 Points FL100以下表速大于250. 20 / 20 Points [Cruise 80/ Phase Reached 2024/02/18 21:29:40 ] 襟翼状态. 10 / 10 Points 超最大限制表速. 20 / 20 Points 超最大限制马赫数. 20 / 20 Points 空中过载. 10 / 10 Points 小于最小机动速度. 10 / 10 Points 飞行中油量低. 10 / 10 Points [Descend 180/ Phase Reached 2024/02/18 21:52:17 ] 坡度大. 80 / 80 Points FL100以下表速大于250. 100 / -100 Points Exceed Time:2024-02-18 22:03:08 Exceed Value:275.26 [Approach 220/ Phase Reached 2024/02/18 22:15:21 ] 下降率大(1500-2000FT). 10 / 10 Points 下降率大(500-1000FT). 20 / 20 Points 下降率大(50-500FT). 20 / 20 Points 进近坡度大(500-1500FT). 20 / 20 Points 进近坡度大(200-500FT). 20 / 20 Points 进近坡度大(50-200FT). 20 / 20 Points 低高度使用减速板. 20 / 20 Points 进近速度小. 20 / 20 Points 进近速度大. 20 / 20 Points 低空大速度. 20 / 20 Points 放起落架晚. 20 / 20 Points 着陆襟翼到位晚. 10 / 10 Points [GoAround 250/ Phase NOT Reached ] [Landing 520/ Phase Reached 2024/02/18 22:19:40 ] 着陆坡度大. 20 / 20 Points 着陆速度大. 20 / 20 Points 着陆俯仰角大. 20 / 20 Points 着陆俯仰角小. 20 / -20 Points Exceed Time:2024-02-18 22:19:50 Exceed Value:-1.84 着陆距离大. 20 / -20 Points Exceed Time:2024-02-18 22:24:59 Exceed Value:3125.97634447111 接地平飘时间长. 20 / -10 Points Exceed Time:2024-02-18 22:19:51 Exceed Value:10.328 着陆垂直载荷大. 100 / 100 Points 着陆接地率大. 100 / -50 Points Exceed Time:2024-02-18 22:24:59 Exceed Value:-454.320002403085 跳着陆. 80 / 80 Points 接地速度小. 20 / 20 Points 着陆滑跑方向不稳定. 20 / 20 Points 着陆不使用反推. 20 / 20 Points 收反推晚. 30 / 30 Points 着陆襟翼. 30 / 30 Points [TaxiToGate 120/ Phase Reached 2024/02/18 22:21:37 ] 襟翼状态. 40 / 40 Points 减速板. 40 / 40 Points 直线滑行速度大. 40 / 40 Points [Shutdown 120/ Phase Reached 2024/02/18 22:22:54 ] 停机刹车. 40 / 40 Points 发动机. 40 / -40 Points Exceed Time:2024-02-18 22:24:00 襟翼. 40 / 40 Points Total Points 1745 out of 2000 |
|
编号: 0001
【T1】2024-02-18 20:58:40
纬度 31.1517
经度 121.7800
【30 FT / 0 节】
【T2】2024-02-18 20:59:40
纬度 31.1517
经度 121.7800
【30 FT / 0 节】
【距离:0.00】→ 60 秒 0.000 海里
编号: 0002 【T1】2024-02-18 20:59:40 纬度 31.1517 经度 121.7800 【30 FT / 0 节】 【T2】2024-02-18 21:00:40 纬度 31.1517 经度 121.7800 【30 FT / 0 节】 【距离:0.00】→ 60 秒 0.000 海里 编号: 0003 【T1】2024-02-18 21:00:40 纬度 31.1517 经度 121.7800 【30 FT / 0 节】 【T2】2024-02-18 21:01:40 纬度 31.1517 经度 121.7800 【30 FT / 0 节】 【距离:0.00】→ 60 秒 0.000 海里 编号: 0004 【T1】2024-02-18 21:01:40 纬度 31.1517 经度 121.7800 【30 FT / 0 节】 【T2】2024-02-18 21:02:40 纬度 31.1517 经度 121.7800 【30 FT / 0 节】 【距离:0.00】→ 60 秒 0.000 海里 编号: 0005 【T1】2024-02-18 21:02:40 纬度 31.1517 经度 121.7800 【30 FT / 0 节】 【T2】2024-02-18 21:03:40 纬度 31.1517 经度 121.7800 【30 FT / 0 节】 【距离:0.00】→ 60 秒 0.000 海里 编号: 0006 【T1】2024-02-18 21:03:40 纬度 31.1517 经度 121.7800 【30 FT / 0 节】 【T2】2024-02-18 21:04:40 纬度 31.1518 经度 121.7803 【30 FT / 2 节】 【距离:0.02】→ 60 秒 0.000 海里 编号: 0007 【T1】2024-02-18 21:04:40 纬度 31.1518 经度 121.7803 【30 FT / 2 节】 【T2】2024-02-18 21:05:40 纬度 31.1520 经度 121.7810 【30 FT / 2 节】 【距离:0.04】→ 60 秒 0.001 海里 编号: 0008 【T1】2024-02-18 21:05:40 纬度 31.1520 经度 121.7810 【30 FT / 2 节】 【T2】2024-02-18 21:06:40 纬度 31.1519 经度 121.7813 【30 FT / 0 节】 【距离:0.02】→ 60 秒 0.000 海里 编号: 0009 【T1】2024-02-18 21:06:40 纬度 31.1519 经度 121.7813 【30 FT / 0 节】 【T2】2024-02-18 21:07:40 纬度 31.1519 经度 121.7813 【30 FT / 0 节】 【距离:0.00】→ 60 秒 0.000 海里 编号: 0010 【T1】2024-02-18 21:07:40 纬度 31.1519 经度 121.7813 【30 FT / 0 节】 【T2】2024-02-18 21:08:40 纬度 31.1529 经度 121.7809 【30 FT / 11 节】 【距离:0.06】→ 60 秒 0.001 海里 编号: 0011 【T1】2024-02-18 21:08:40 纬度 31.1529 经度 121.7809 【30 FT / 11 节】 【T2】2024-02-18 21:09:03 纬度 31.1541 经度 121.7813 【30 FT / 16 节】 【距离:0.08】→ 23 秒 0.003 海里 编号: 0012 【T1】2024-02-18 21:09:03 纬度 31.1541 经度 121.7813 【30 FT / 16 节】 【T2】2024-02-18 21:09:08 纬度 31.1542 经度 121.7817 【30 FT / 16 节】 【距离:0.02】→ 5 秒 0.004 海里 编号: 0013 【T1】2024-02-18 21:09:08 纬度 31.1542 经度 121.7817 【30 FT / 16 节】 【T2】2024-02-18 21:09:13 纬度 31.1544 经度 121.7821 【30 FT / 17 节】 【距离:0.02】→ 5 秒 0.005 海里 编号: 0014 【T1】2024-02-18 21:09:13 纬度 31.1544 经度 121.7821 【30 FT / 17 节】 【T2】2024-02-18 21:09:18 纬度 31.1545 经度 121.7826 【30 FT / 18 节】 【距离:0.03】→ 5 秒 0.005 海里 编号: 0015 【T1】2024-02-18 21:09:18 纬度 31.1545 经度 121.7826 【30 FT / 18 节】 【T2】2024-02-18 21:09:23 纬度 31.1546 经度 121.7831 【30 FT / 19 节】 【距离:0.03】→ 5 秒 0.005 海里 编号: 0016 【T1】2024-02-18 21:09:23 纬度 31.1546 经度 121.7831 【30 FT / 19 节】 【T2】2024-02-18 21:09:28 纬度 31.1547 经度 121.7836 【30 FT / 20 节】 【距离:0.03】→ 5 秒 0.005 海里 编号: 0017 【T1】2024-02-18 21:09:28 纬度 31.1547 经度 121.7836 【30 FT / 20 节】 【T2】2024-02-18 21:09:33 纬度 31.1548 经度 121.7841 【20 FT / 18 节】 【距离:0.03】→ 5 秒 0.005 海里 编号: 0018 【T1】2024-02-18 21:09:33 纬度 31.1548 经度 121.7841 【20 FT / 18 节】 【T2】2024-02-18 21:09:38 纬度 31.1546 经度 121.7844 【20 FT / 15 节】 【距离:0.02】→ 5 秒 0.004 海里 编号: 0019 【T1】2024-02-18 21:09:38 纬度 31.1546 经度 121.7844 【20 FT / 15 节】 【T2】2024-02-18 21:09:43 纬度 31.1543 经度 121.7842 【30 FT / 11 节】 【距离:0.02】→ 5 秒 0.004 海里 编号: 0020 【T1】2024-02-18 21:09:43 纬度 31.1543 经度 121.7842 【30 FT / 11 节】 【T2】2024-02-18 21:09:48 纬度 31.1543 经度 121.7839 【30 FT / 10 节】 【距离:0.02】→ 5 秒 0.003 海里 编号: 0021 【T1】2024-02-18 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【T2】2024-02-18 22:23:54 纬度 25.9319 经度 119.6643 【30 FT / 0 节】 【距离:0.01】→ 62 秒 0.000 海里 编号: 0301 【T1】2024-02-18 22:23:54 纬度 25.9319 经度 119.6643 【30 FT / 0 节】 【T2】2024-02-18 22:24:54 纬度 25.9319 经度 119.6643 【30 FT / 0 节】 【距离:0.00】→ 60 秒 0.000 海里 最远:0.116 海里 / 最近:0.001 海里 距离:0.116 海里（异常 0 ）/ 总移动距离 : 364.12638902642 海里 |