| 普通航班: | COC 0160 | 🛫 出发机场: | ZSNB ( 宁波栎社国际机场 )
8 级 
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🛬 到达机场: | ZSPD ( 上海浦东国际机场 ) 8 级 | ||||
| 执飞机型: | B738 (COC-0014) 9 级
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计划高度: | 12800 ft | 计划距离: | 81 海里 | ||||
| 计划飞行: | 0:27:00 |
空中飞行: | 0:02:00 |
有效飞行: | 00:02:00 |
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| 执飞机组: | 9109 （ F1 副驾驶 ） | 连续飞行: | 0 天 |
机组工资: | VB 1000.00 （ 1000 / 班 ） |
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| 空勤工资: | VB 0 |
提交日期: | 2024-03-19 20:34:24 | 更新日期: | 2024-03-19 20:34:28 | ||||
| 航路信息: | AND | ||||||||
| 拒绝说明: |
最终绩效<1500（不可人工）| 碰撞解体 | 到达异常 | | ||||||||
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| 航班配载: |
144 人
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配载单价: | VB 169.00 | 票价收入: | VB 24, 336.00 |
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| 服务支出: | - VB 11, 000.00 |
消耗燃油: | 5565 kg / 储备消耗 | 燃油支出: | - VB 0.00 |
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| 高原政策: | VB 0.00 / 海里 | 高原补贴: | + VB 0.00 | 共享航班: | - VB 0.00 | ||
| 配载比率: |
正常 76 %
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时段票率: | 90 % |
航班净利润: | VB 7, 401.60 📉 |
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| 准点绩效: | 75 % |
综合绩效: |
-200 分
|
运营绩效: | -279 分 |
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| FOQA总分: | 2000 分 | FOQA绩效: | 705 分 |
最终绩效: | 301 分 |
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| SOP评价: | 0 分 |
时长评价: |
100 分
|
巡航评价: |
0 分
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| 滑行评价: |
100 分
|
起飞评价: |
100 分
|
接地评价: |
100 分
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| 天气评价: | 100 分 |
特殊事件: | -800 分 |
节油评价: |
100 分
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| V1 值: | 114 |
VR 值: | 115 |
V2 值: | 130 | Vref 0 |
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| 出发准点: | 90 % | 84 分 | 到达准点: | 60 % | 52 分 | 接地范围: | 49232 ft |
学员
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| 公司标准: | -360 ~ -1
|
最大接地: |
-1208 ft
| 接地品质: | -236.00 % | -353 分 | ||
| 公司标准: | 0.45 ~ 2.45
|
最大过载: |
4 G
| 过载品质: | 22.00 % | -62 分 | ||
| 公司标准: | 0 ~ 90 分钟 | 计划出发: | +0 12:30 UTC | 实际出发: | 2024-03-19 12:16:50 UTC | ||
| 公司标准: | 0 ~ 90 分钟 | 计划到达: | 13:15 UTC | 实际到达: | 2024-03-19 12:32:54 UTC | ||
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- - - 【中文日志】 - - - Aircraft Used in flight is B737-800X Air China (Phoenix Livery) 2024-03-19 20:12:50 登机开始检测 2024-03-19 20:12:50 停机刹车设定 2024-03-19 20:12:51 登机飞机重量=48678 kg 登机燃油量=5565 kg 2024-03-19 20:16:42 停机刹车释放 2024-03-19 20:16:50 推出|出港滑行 2024-03-19 20:17:41 发动机 1 启动 2024-03-19 20:17:41 信标灯关闭 发动机启动 开车飞机重量=48670 kg 开车燃油量=5558 kg 2024-03-19 20:18:40 发动机 2 启动 2024-03-19 20:19:22 停机刹车设定 2024-03-19 20:19:28 襟翼 1 | 20ft | 0 节 2024-03-19 20:19:29 襟翼 2 | 20ft | 0 节 2024-03-19 20:19:30 襟翼 3 | 20ft | 0 节 2024-03-19 20:20:56 停机刹车释放 2024-03-19 20:21:34 停机刹车设定 2024-03-19 20:21:37 停机刹车释放 2024-03-19 20:23:01 停机刹车设定 2024-03-19 20:23:04 停机刹车释放 2024-03-19 20:23:16 停机刹车设定 2024-03-19 20:23:21 停机刹车释放 2024-03-19 20:23:28 停机刹车设定 2024-03-19 20:23:31 停机刹车释放 2024-03-19 20:23:45 停机刹车设定 2024-03-19 20:23:47 停机刹车释放 2024-03-19 20:24:04 停机刹车设定 2024-03-19 20:24:09 停机刹车释放 2024-03-19 20:24:37 停机刹车设定 2024-03-19 20:24:52 停机刹车释放 2024-03-19 20:26:21 停机刹车设定 2024-03-19 20:27:10 停机刹车释放 2024-03-19 20:27:15 停机刹车设定 2024-03-19 20:30:17 停机刹车释放 2024-03-19 20:30:39 抬轮 速度=128 节 2024-03-19 20:30:40 出港离地 @ 136.92 节 | 场压高=22.62 ft / RA地面高=4.55 ft / 襟翼位=3 / 航向=304 度 | 坡度=8.51 出发气象报文= ZSNB 191200Z 34002MPS CAVOK 14/04 Q1024 NOSIG 出发机场天气= 风速风向 3 at -20 出发机场坐标= 29.8237/ 121.4673 2024-03-19 20:30:40 起飞飞机重量=48484 kg 起飞燃油量=5369 kg 2024-03-19 20:30:49 起落架收起 @ 171 节 | 360 英尺 2024-03-19 20:30:49 停机刹车设定 2024-03-19 20:31:16 襟翼 2 | 2050ft | 180 节 2024-03-19 20:31:25 襟翼 1 | 2030ft | 203 节 2024-03-19 20:31:26 襟翼 0 | 2010ft | 208 节 2024-03-19 20:32:54 高度记录 | 场压高=1550 英尺 , 修压高度=54 英尺 , 速度=249 节 2024-03-19 20:32:54 到港接地 @ 249.69 节 | 场压高=1551.68 ft / RA地面高=1.21 ft / 襟翼位=0 / 航向=303 度 | 坡度=1.39 到达气象报文= ZSPD 191130Z 02006MPS CAVOK 10/M01 Q1025 NOSIG 到达机场天气= 到达机场坐标= 29.8959/ 121.3353 2024-03-19 20:32:54 接地飞机重量=48330 kg 接地燃油量=5217 kg 2024-03-19 20:32:55 & 目的地机场异常 & 2024-03-19 20:32:55 停机刹车释放 2024-03-19 20:32:55 △△△△△弹跳重复接地△△△△△ 2024-03-19 20:32:56 停机刹车设定 2024-03-19 20:33:25 &碰撞|坠毁|解体& 2024-03-19 20:33:26 & 目的地机场异常 & HKRS COC Client v. 7.0.1.4 -------------------------航空人生 COC FOQA监测:ZIBOB738_v7--------------------------- [ - 登机准备 - (刹车拉上>90Sec) 得分 120/ 进入于 2024/03/19 20:12:50 ] 发动机状态. 30 / 30 分 着陆灯状态. 20 / 20 分 防撞灯状态. 20 / 20 分 航行灯状态. 20 / 20 分 襟翼状态. 30 / 30 分 [ - 出港滑行 - (地速>6节,且>90sec) 得分 120/ 进入于 2024/03/19 20:16:50 ] 应答机代码. 20 / 20 分 防撞灯状态. 20 / -20 分 时间 2024-03-19 20:16:50 航行灯状态. 20 / 20 分 直线滑行速度大. 20 / 20 分 襟翼状态. 20 / 20 分 超过最大滑行重量. 20 / 20 分 [ - 起飞阶段 - (GS＞45Kts) 得分 200/ 进入于 2024/03/19 20:30:25 ] 着陆灯状态. 20 / 20 分 防撞灯状态. 20 / 20 分 航行灯状态. 20 / 20 分 90kt后推力不匹配. 10 / 10 分 起飞EGT超限. 10 / 10 分 起飞滑跑方向不稳定. 10 / 10 分 起飞最大转速超限. 20 / 20 分 襟翼状态. 20 / 20 分 离地俯仰角大. 20 / 20 分 抬头速率大. 20 / 20 分 抬头速率小. 20 / 20 分 超过最大起飞重量. 10 / 10 分 [ - 离场阶段 - (RA＞0Ft) 得分 200/ 进入于 2024/03/19 20:30:40 ] 抬前轮速度大. 10 / 10 分 抬前轮速度小. 10 / 10 分 离地速度大. 10 / 10 分 离地速度小. 10 / 10 分 超过轮胎限制速度. 20 / 20 分 爬升速度大. 20 / -10 分 时间 2024-03-19 20:30:47 值 166.59 爬升速度小. 20 / 20 分 起飞坡度大. 20 / 20 分 爬升坡度大(35-150 ft). 20 / 20 分 爬升坡度大(150-400 ft). 20 / 20 分 襟翼状态. 40 / 40 分 [ - 爬升阶段 - (RA＞400 ft) 得分 120/ 进入于 2024/03/19 20:30:49 ] 坡度大. 10 / 10 分 爬升掉高度. 10 / -10 分 时间 2024-03-19 20:32:17 值 -194.54 收起落架晚. 10 / -5 分 时间 2024-03-19 20:30:49 值 300.63 超收回起落架限制速度. 10 / 10 分 收光襟翼早. 10 / -10 分 时间 2024-03-19 20:32:44 值 695.31 超襟翼限制高度. 10 / 10 分 FL100以上关闭着陆灯. 10 / 10 分 FL100以下表速大于250. 20 / 20 分 超1°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超2°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超5°襟翼限制速度. 10 / 10 分 [ - 巡航阶段 - (航高≥签派航高) 得分 80/ 未进入 ] [ - 下降阶段 - (VS持续＞-200Ft,且>100Sec) 得分 180/ 未进入 ] [ - 进近阶段 - (RA≤2500Ft) 得分 220/ 未进入 ] [ - 复飞阶段 - (RA≤2500Ft后，RA≥3000Ft) 得分 260/ 未进入 ] [ - 着陆阶段 - (RA≤50Ft) 得分 520/ 未进入 ] [ - 到港滑行 - (GS＜45节,且>45Sec) 得分 120/ 未进入 ] [ - 到港关车 - (刹车拉上,>100Sec) 得分 120/ 未进入 ] FOQA 评价得分 705 分 / 全阶段 2000 分 - 本次航班阶段总分： 760 - - - 【English Log】 - - - Aircraft Used in flight is B737-800X Air China (Phoenix Livery) 2024-03-19 20:12:50 Boarding 2024-03-19 20:12:50 Brakes are On 2024-03-19 20:12:51 Boarding Aircraft Weight=48678KG Boarding Fuel Weight=5565KG 2024-03-19 20:16:42 Brakes are Released 2024-03-19 20:16:50 Taxiing to RWY 2024-03-19 20:17:41 Engine 1 Started 2024-03-19 20:17:41 Beacon lights are off and engine is started Engine Started Aircraft Weight=48670KG Engine Started Fuel Weight=5558KG 2024-03-19 20:18:40 Engine 2 Started 2024-03-19 20:19:22 Brakes are On 2024-03-19 20:19:28 Flaps 1 Selected at 20ft and 0kts 2024-03-19 20:19:29 Flaps 2 Selected at 20ft and 0kts 2024-03-19 20:19:30 Flaps 3 Selected at 20ft and 0kts 2024-03-19 20:20:56 Brakes are Released 2024-03-19 20:21:34 Brakes are On 2024-03-19 20:21:37 Brakes are Released 2024-03-19 20:23:01 Brakes are On 2024-03-19 20:23:04 Brakes are Released 2024-03-19 20:23:16 Brakes are On 2024-03-19 20:23:21 Brakes are Released 2024-03-19 20:23:28 Brakes are On 2024-03-19 20:23:31 Brakes are Released 2024-03-19 20:23:45 Brakes are On 2024-03-19 20:23:47 Brakes are Released 2024-03-19 20:24:04 Brakes are On 2024-03-19 20:24:09 Brakes are Released 2024-03-19 20:24:37 Brakes are On 2024-03-19 20:24:52 Brakes are Released 2024-03-19 20:26:21 Brakes are On 2024-03-19 20:27:10 Brakes are Released 2024-03-19 20:27:15 Brakes are On 2024-03-19 20:30:17 Brakes are Released 2024-03-19 20:30:39 VR speed=128 Knots 2024-03-19 20:30:40 You Took off @ 136.92 Knots AGL=22.62FT / RA=4.55FT / Flaps=3 / Heading=304Degree / Pitch=8.51 Departure Weather ZSNB 191200Z 34002MPS CAVOK 14/04 Q1024 NOSIG Local Departure Weather Wind 3 at -20 Departure Coordinates 29.8237/ 121.4673 2024-03-19 20:30:40 Takeoff Aircraft Weight=48484KG Takeoff Fuel Weight=5369KG 2024-03-19 20:30:49 Landing Gear Up @ 171 Knots and 360 Feet 2024-03-19 20:30:49 Brakes are On 2024-03-19 20:31:16 Flaps 2 Selected at 2050ft and 180kts 2024-03-19 20:31:25 Flaps 1 Selected at 2030ft and 203kts 2024-03-19 20:31:26 Flaps 0 Selected at 2010ft and 208kts 2024-03-19 20:32:54 Radio Altitude Record AGL=1550 Feet, RadioAlt=54 Feet, speed=249 Knots 2024-03-19 20:32:54 You Landed @ 249.69Knots AGL=1551.68FT / RA=1.21FT / Flaps=0 / Heading=303Degree / Pitch=1.39 Arrival Weather: ZSPD 191130Z 02006MPS CAVOK 10/M01 Q1025 NOSIG Local Arrival Weather: Arrival Coordinates 29.8959/ 121.3353 2024-03-19 20:32:54 Landing Aircraft Weight=48330KG Landing Fuel Weight=5217KG 2024-03-19 20:32:55 You landed at a diferent arrival airport 2024-03-19 20:32:55 Brakes are Released 2024-03-19 20:32:55 Airplane Bounced 2024-03-19 20:32:56 Brakes are On 2024-03-19 20:33:25 Crashed 2024-03-19 20:33:26 You landed at a diferent arrival airport Pirep logged with China Virtual Tracking 7.0.1.4 -------------------------航空人生 COC FOQA监测:ZIBOB738_v7--------------------------- [Boarding 120/ Phase Reached 2024/03/19 20:12:50 ] 发动机状态. 30 / 30 Points 着陆灯状态. 20 / 20 Points 防撞灯状态. 20 / 20 Points 航行灯状态. 20 / 20 Points 襟翼状态. 30 / 30 Points [TaxiToRunway 120/ Phase Reached 2024/03/19 20:16:50 ] 应答机代码. 20 / 20 Points 防撞灯状态. 20 / -20 Points Exceed Time:2024-03-19 20:16:50 航行灯状态. 20 / 20 Points 直线滑行速度大. 20 / 20 Points 襟翼状态. 20 / 20 Points 超过最大滑行重量. 20 / 20 Points [TakeOff 200/ Phase Reached 2024/03/19 20:30:25 ] 着陆灯状态. 20 / 20 Points 防撞灯状态. 20 / 20 Points 航行灯状态. 20 / 20 Points 90kt后推力不匹配. 10 / 10 Points 起飞EGT超限. 10 / 10 Points 起飞滑跑方向不稳定. 10 / 10 Points 起飞最大转速超限. 20 / 20 Points 襟翼状态. 20 / 20 Points 离地俯仰角大. 20 / 20 Points 抬头速率大. 20 / 20 Points 抬头速率小. 20 / 20 Points 超过最大起飞重量. 10 / 10 Points [InitialClimb 200/ Phase Reached 2024/03/19 20:30:40 ] 抬前轮速度大. 10 / 10 Points 抬前轮速度小. 10 / 10 Points 离地速度大. 10 / 10 Points 离地速度小. 10 / 10 Points 超过轮胎限制速度. 20 / 20 Points 爬升速度大. 20 / -10 Points Exceed Time:2024-03-19 20:30:47 Exceed Value:166.59 爬升速度小. 20 / 20 Points 起飞坡度大. 20 / 20 Points 爬升坡度大(35-150FT). 20 / 20 Points 爬升坡度大(150-400FT). 20 / 20 Points 襟翼状态. 40 / 40 Points [Climb 120/ Phase Reached 2024/03/19 20:30:49 ] 坡度大. 10 / 10 Points 爬升掉高度. 10 / -10 Points Exceed Time:2024-03-19 20:32:17 Exceed Value:-194.54 收起落架晚. 10 / -5 Points Exceed Time:2024-03-19 20:30:49 Exceed Value:300.63 超收回起落架限制速度. 10 / 10 Points 收光襟翼早. 10 / -10 Points Exceed Time:2024-03-19 20:32:44 Exceed Value:695.31 超襟翼限制高度. 10 / 10 Points FL100以上关闭着陆灯. 10 / 10 Points FL100以下表速大于250. 20 / 20 Points 超1°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超2°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超5°襟翼限制速度. 10 / 10 Points [Cruise 80/ Phase NOT Reached ] [Descend 180/ Phase NOT Reached ] [Approach 220/ Phase NOT Reached ] [GoAround 260/ Phase NOT Reached ] [Landing 520/ Phase NOT Reached ] [TaxiToGate 120/ Phase NOT Reached ] [Shutdown 120/ Phase NOT Reached ] Total Points 705 out of 760 |
|
编号: 0001
【T1】2024-03-19 20:13:50
纬度 29.8220
经度 121.4637
【20 FT / 0 节】
【T2】2024-03-19 20:14:50
纬度 29.8220
经度 121.4637
【20 FT / 0 节】
【距离:0.00】→ 60 秒 0.000 海里
编号: 0002 【T1】2024-03-19 20:14:50 纬度 29.8220 经度 121.4637 【20 FT / 0 节】 【T2】2024-03-19 20:15:50 纬度 29.8220 经度 121.4637 【20 FT / 0 节】 【距离:0.00】→ 60 秒 0.000 海里 编号: 0003 【T1】2024-03-19 20:15:50 纬度 29.8220 经度 121.4637 【20 FT / 0 节】 【T2】2024-03-19 20:16:50 纬度 29.8220 经度 121.4637 【20 FT / 0 节】 【距离:0.00】→ 60 秒 0.000 海里 编号: 0004 【T1】2024-03-19 20:16:50 纬度 29.8220 经度 121.4637 【20 FT / 0 节】 【T2】2024-03-19 20:17:50 纬度 29.8225 经度 121.4639 【20 FT / 2 节】 【距离:0.03】→ 60 秒 0.001 海里 编号: 0005 【T1】2024-03-19 20:17:50 纬度 29.8225 经度 121.4639 【20 FT / 2 节】 【T2】2024-03-19 20:18:50 纬度 29.8227 经度 121.4636 【20 FT / 0 节】 【距离:0.02】→ 60 秒 0.000 海里 编号: 0006 【T1】2024-03-19 20:18:50 纬度 29.8227 经度 121.4636 【20 FT / 0 节】 【T2】2024-03-19 20:19:50 纬度 29.8227 经度 121.4636 【20 FT / 0 节】 【距离:0.00】→ 60 秒 0.000 海里 编号: 0007 【T1】2024-03-19 20:19:50 纬度 29.8227 经度 121.4636 【20 FT / 0 节】 【T2】2024-03-19 20:20:50 纬度 29.8227 经度 121.4636 【20 FT / 0 节】 【距离:0.00】→ 60 秒 0.000 海里 编号: 0008 【T1】2024-03-19 20:20:50 纬度 29.8227 经度 121.4636 【20 FT / 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