普通航班: | CPA 0191 | 🛫 出发机场: | USSS ( KOLTSOVO ) 0 级 | 🛬 到达机场: | UNNT ( TOLMACHEVO ) 0 级 | ||||
执飞机型: | B772LR (CPA-7018) 0 级 | 计划高度: | 31000 ft | 计划距离: | 738 海里 | ||||
计划飞行: | 2:21:00 | 空中飞行: | 1:42:00 | 有效飞行: | 01:42:00 | ||||
执飞机组: | 8736 ( I 飞行教员 ) | 连续飞行: | 3 天 | 机组工资: | VB 25500.00 ( 15000 / 小时 ) | ||||
空勤工资: | VB 0 | 提交日期: | 2024-03-20 19:28:15 | 更新日期: | 2024-05-08 00:24:52 | ||||
航路信息: | ANATU P135 GIBUL P983 TINRI T448 RUBOR A300 ML R814 SZ W1 GOLIM |
航班配载: | 245 人 | 配载单价: | VB 903.00 | 票价收入: | VB 221, 235.00 | ||
服务支出: | - VB 11, 000.00 | 消耗燃油: | 15665 kg / 9 VB | 燃油支出: | - VB 140, 985.00 | ||
高原政策: | VB 0.00 / 海里 | 高原补贴: | + VB 0.00 | 共享航班: | - VB 0.00 | ||
配载比率: | 正常 61 % | 时段票率: | 90 % | 航班净利润: | VB 43, 750.00 📈 |
准点绩效: | 100 % | 综合绩效: | 1400 分 | 运营绩效: | 337 分 | ||||
FOQA总分: | 2000 分 | FOQA绩效: | 1855 分 | 最终绩效: | 3692 分 |
SOP评价: | 400 分 | 时长评价: | 100 分 | 巡航评价: | 100 分 | ||||
滑行评价: | 100 分 | 起飞评价: | 100 分 | 接地评价: | 100 分 | ||||
天气评价: | 100 分 | 特殊事件: | 400 分 | 节油评价: | 0 分 |
V1 值: | 120 | VR 值: | 125 | V2 值: | 130 | Vref 130 | ||
出发准点: | 100 % | 99 分 | 到达准点: | 100 % | 96 分 | 接地范围: | 2047 ft | 精英 | ||
公司标准: | -360 ~ -1 | 最大接地: | -201 ft | 接地品质: | 44.00 % | 68 分 | ||
公司标准: | 0.45 ~ 2.45 | 最大过载: | 1.40 G | 过载品质: | 47.00 % | 74 分 | ||
公司标准: | 0 ~ 90 分钟 | 计划出发: | +0 09:35 UTC | 实际出发: | 2024-03-20 09:36:14 UTC | ||
公司标准: | 0 ~ 90 分钟 | 计划到达: | +0 11:26 UTC | 实际到达: | 2024-03-20 11:22:49 UTC |
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- - - 【中文日志】 - - - Aircraft Used in flight is Boeing777 200LR Lufthansa 2024-03-20 17:30:57 登机开始检测 2024-03-20 17:30:57 登机飞机重量=160819 kg 登机燃油量=15665 kg 2024-03-20 17:36:07 停机刹车释放 2024-03-20 17:36:14 推出|出港滑行 2024-03-20 17:36:20 发动机 1 启动 开车飞机重量=160656 kg 开车燃油量=15501 kg 2024-03-20 17:36:20 发动机 2 启动 2024-03-20 17:36:22 停机刹车设定 2024-03-20 17:38:00 停机刹车释放 2024-03-20 17:38:00 襟翼 1 | 780ft | 0 节 2024-03-20 17:38:00 襟翼 2 | 780ft | 0 节 2024-03-20 17:38:01 襟翼 4 | 780ft | 0 节 2024-03-20 17:38:07 滑行灯开启 在 780 英尺 2024-03-20 17:40:30 抬轮 速度=152 节 2024-03-20 17:40:31 出港离地 @ 157.45 节 | 场压高=784.75 ft / RA地面高=3.72 ft / 襟翼位=4 / 航向=91 度 | 坡度=3.05 出发气象报文= USSS 200900Z 32006MPS CAVOK 06/M10 Q1022 R26L/010060 NOSIG RMK QFE745/0994 出发机场天气= 风速风向 0 at 1 出发机场坐标= 56.7447/ 60.8095 2024-03-20 17:40:31 起飞飞机重量=160089 kg 起飞燃油量=14936 kg 2024-03-20 17:40:32 起落架收起 @ 164 节 | 800 英尺 2024-03-20 17:40:33 自动驾驶接通 810 英尺 / 速度 166 节 2024-03-20 17:42:36 襟翼 2 | 9550ft | 185 节 2024-03-20 17:42:36 襟翼 1 | 9590ft | 185 节 2024-03-20 17:42:39 滑行灯关闭 在 9760 英尺 2024-03-20 17:43:43 襟翼 0 | 12540ft | 185 节 2024-03-20 17:51:36 巡航阶段 , 气压高=30062.87 | 表速=322.83 | 地速=499 2024-03-20 19:21:34 起落架放下 @ 240 节 | 1400 英尺 2024-03-20 19:21:41 襟翼 1 | 1240ft | 226 节 2024-03-20 19:21:42 襟翼 2 | 1230ft | 225 节 2024-03-20 19:21:42 襟翼 4 | 1230ft | 225 节 2024-03-20 19:21:42 襟翼 5 | 1230ft | 224 节 2024-03-20 19:21:42 襟翼 6 | 1220ft | 224 节 2024-03-20 19:21:42 襟翼 8 | 1220ft | 223 节 2024-03-20 19:21:48 滑行灯开启 在 1110 英尺 2024-03-20 19:22:16 扰流板 预位 2024-03-20 19:22:41 高度记录 | 场压高=430 英尺 , 修压高度=50 英尺 , 速度=130 节 2024-03-20 19:22:49 到港接地 @ 126.41 节 | 场压高=382.69 ft / RA地面高=2.59 ft / 襟翼位=8 / 航向=81 度 | 坡度=1.59 到达气象报文= UNNT 201100Z 27005MPS CAVOK 00/M10 Q1013 R25/120060 R16/////// NOSIG RMK QFE749/0999 到达机场天气= 风速风向 0 at 8 到达机场坐标= 55.0107/ 82.6306 2024-03-20 19:22:49 接地飞机重量=148339 kg 接地燃油量=3184 kg 2024-03-20 19:22:50 扰流板 解除预位 2024-03-20 19:23:05 自动驾驶断开 380 英尺 / 速度 56 节 2024-03-20 19:23:07 停机刹车设定 2024-03-20 19:23:09 停机刹车释放 2024-03-20 19:23:10 停机刹车设定 2024-03-20 19:23:11 停机刹车释放 2024-03-20 19:23:14 停机刹车设定 2024-03-20 19:23:15 停机刹车释放 2024-03-20 19:23:16 停机刹车设定 2024-03-20 19:23:17 停机刹车释放 2024-03-20 19:23:18 到港滑行 2024-03-20 19:23:19 襟翼 6 | 380ft | 18 节 2024-03-20 19:23:19 襟翼 5 | 380ft | 18 节 2024-03-20 19:23:20 襟翼 4 | 380ft | 18 节 2024-03-20 19:23:20 襟翼 1 | 380ft | 18 节 2024-03-20 19:23:20 襟翼 0 | 380ft | 18 节 2024-03-20 19:24:59 滑行灯关闭 在 380 英尺 2024-03-20 19:25:00 停机刹车设定 2024-03-20 19:25:06 发动机 1 关闭 关车飞机重量=148070 kg 关车燃油量=2917 kg 2024-03-20 19:25:06 发动机 2 关闭 HKRS COC Client v. 7.0.1.4 -------------------------航空人生 COC FOQA监测:FFB772_v7--------------------------- [ - 登机准备 - (刹车拉上>90Sec) 得分 120/ 进入于 2024/03/20 17:30:57 ] 发动机状态. 20 / 20 分 着陆灯状态. 10 / 10 分 防撞灯状态. 10 / 10 分 航行灯状态. 20 / 20 分 滑行灯状态. 20 / 20 分 频闪灯状态. 20 / 20 分 襟翼状态. 20 / 20 分 [ - 出港滑行 - (地速>6节,且>90sec) 得分 120/ 进入于 2024/03/20 17:36:14 ] 应答机代码. 10 / 10 分 防撞灯状态. 10 / 10 分 航行灯状态. 10 / 10 分 滑行灯状态. 20 / 20 分 频闪灯状态. 20 / 20 分 舱门状态. 10 / 10 分 直线滑行速度大. 10 / 10 分 襟翼状态. 20 / 20 分 超过最大滑行重量. 10 / 10 分 [ - 起飞阶段 - (GS>45Kts) 得分 200/ 进入于 2024/03/20 17:40:15 ] 着陆灯状态. 20 / 20 分 防撞灯状态. 20 / 20 分 航行灯状态. 20 / 20 分 滑行灯状态. 20 / 20 分 频闪灯状态. 20 / 20 分 90kt后推力不匹配. 10 / 10 分 起飞EGT超限. 10 / 10 分 起飞滑跑方向不稳定. 10 / 10 分 起飞最大转速超限. 10 / 10 分 襟翼状态. 20 / 20 分 离地俯仰角大. 10 / 10 分 抬头速率大. 10 / 10 分 抬头速率小. 10 / 10 分 超过最大起飞重量. 10 / 10 分 [ - 离场阶段 - (RA>0Ft) 得分 200/ 进入于 2024/03/20 17:40:31 ] 抬前轮速度大. 10 / -10 分 时间 2024-03-20 17:40:31 值 152.91 抬前轮速度小. 10 / 10 分 离地速度大. 10 / -5 分 时间 2024-03-20 17:40:31 值 157.45 离地速度小. 10 / 10 分 超过轮胎限制速度. 20 / 20 分 爬升速度大. 20 / -20 分 时间 2024-03-20 17:40:35 值 174.24 爬升速度小. 20 / 20 分 起飞坡度大. 20 / 20 分 爬升坡度大(35-150 ft). 20 / 20 分 爬升坡度大(150-400 ft). 20 / 20 分 襟翼状态. 40 / 40 分 [ - 爬升阶段 - (RA>400 ft) 得分 120/ 进入于 2024/03/20 17:40:37 ] 坡度大. 10 / 10 分 爬升掉高度. 10 / 10 分 收起落架晚. 10 / 10 分 滑行灯状态. 10 / -10 分 时间 2024-03-20 17:41:27 超收回起落架限制速度. 10 / 10 分 收光襟翼早. 10 / 10 分 超襟翼限制高度. 10 / 10 分 FL100以上关闭着陆灯. 10 / -10 分 时间 2024-03-20 17:42:58 FL100以下表速大于250. 10 / 10 分 超5°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超15°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超20°襟翼限制速度. 10 / 10 分 [ - 巡航阶段 - (航高≥签派航高) 得分 80/ 进入于 2024/03/20 17:51:36 ] 襟翼状态. 10 / 10 分 着陆灯状态. 10 / 10 分 超最大限制表速. 10 / 10 分 超最大限制马赫数. 10 / 10 分 空中过载. 10 / 10 分 小于最小机动速度. 10 / 10 分 飞行中油量低. 10 / 10 分 超临界迎角. 10 / 10 分 [ - 下降阶段 - (VS持续>-200Ft,且>100Sec) 得分 180/ 进入于 2024/03/20 19:02:06 ] 坡度大. 20 / 20 分 FL100以下开启着陆灯. 20 / -20 分 时间 2024-03-20 19:14:00 超襟翼限制高度. 20 / 20 分 FL100以下表速大于250. 20 / 20 分 超1°襟翼限制速度. 20 / 20 分 超5°襟翼限制速度. 20 / 20 分 超15°襟翼限制速度. 20 / 20 分 超20°襟翼限制速度. 20 / 20 分 超起落架放出限制速度. 20 / 20 分 [ - 进近阶段 - (RA≤2500Ft) 得分 220/ 进入于 2024/03/20 19:19:39 ] 着陆灯状态. 10 / -10 分 时间 2024-03-20 19:19:39 下降率大(1000-2000 ft). 10 / 10 分 下降率大(500-1000 ft). 10 / -5 分 时间 2024-03-20 19:21:39 值 -1422.55 下降率大(50-500 ft). 10 / 10 分 进近坡度大(500-1500 ft). 10 / 10 分 进近坡度大(200-500 ft). 10 / 10 分 进近坡度大(50-200 ft). 10 / 10 分 低高度使用减速板. 10 / -10 分 时间 2024-03-20 19:21:37 值 RA: 981.03 SP:16383 进近速度小. 10 / 10 分 进近速度大. 10 / 10 分 低空大速度. 10 / -5 分 时间 2024-03-20 19:19:42 值 239.71 放起落架晚. 20 / -20 分 时间 2024-03-20 19:21:23 值 1261.81 超起落架放出限制速度. 10 / 10 分 着陆襟翼到位晚. 20 / 20 分 超1°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超5°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超15°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超20°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超25°襟翼限制速度. 10 / -10 分 时间 2024-03-20 19:21:42 值 224.45 超30°襟翼限制速度. 10 / -10 分 时间 2024-03-20 19:21:42 值 223.66 [ - 复飞阶段 - (RA≤2500Ft后,RA≥3000Ft) 得分 260/ 未进入 ] [ - 着陆阶段 - (RA≤50Ft) 得分 520/ 进入于 2024/03/20 19:22:41 ] 着陆坡度大. 20 / 20 分 着陆速度大. 20 / 20 分 着陆俯仰角大. 20 / 20 分 着陆俯仰角小. 20 / 20 分 着陆距离长. 20 / 20 分 着陆平飘时间长. 20 / 20 分 着陆距离短. 20 / 20 分 着陆平飘时间短. 20 / 20 分 着陆垂直载荷大. 100 / 100 分 着陆接地率大. 100 / 100 分 跳着陆. 80 / 80 分 接地速度小. 20 / 20 分 着陆滑跑方向不稳定. 20 / 20 分 非着陆襟翼落地. 20 / 20 分 超过最大着陆重量. 20 / 20 分 [ - 到港滑行 - (GS<45节,且>45Sec) 得分 120/ 进入于 2024/03/20 19:23:18 ] 着陆灯状态. 10 / 10 分 襟翼状态. 10 / 10 分 减速板. 20 / 20 分 频闪灯状态. 20 / 20 分 航行灯状态. 20 / 20 分 滑行灯状态. 20 / 20 分 直线滑行速度大. 10 / 10 分 滑行时推力大. 10 / 10 分 [ - 到港关车 - (刹车拉上,>100Sec) 得分 120/ 进入于 2024/03/20 19:25:00 ] 着陆灯状态. 20 / 20 分 防撞灯状态. 10 / 10 分 航行灯状态. 10 / 10 分 频闪灯状态. 10 / 10 分 滑行灯状态. 10 / 10 分 停机刹车. 20 / 20 分 发动机状态. 20 / 20 分 襟翼. 20 / 20 分 FOQA 评价得分 1855 分 / 全阶段 2000 分 - 本次航班阶段总分: 2000 - - - 【English Log】 - - - Aircraft Used in flight is Boeing777 200LR Lufthansa 2024-03-20 17:30:57 Boarding 2024-03-20 17:30:57 Boarding Aircraft Weight=160819KG Boarding Fuel Weight=15665KG 2024-03-20 17:36:07 Brakes are Released 2024-03-20 17:36:14 Taxiing to RWY 2024-03-20 17:36:20 Engine 1 Started Engine Started Aircraft Weight=160656KG Engine Started Fuel Weight=15501KG 2024-03-20 17:36:20 Engine 2 Started 2024-03-20 17:36:22 Brakes are On 2024-03-20 17:38:00 Brakes are Released 2024-03-20 17:38:00 Flaps 1 Selected at 780ft and 0kts 2024-03-20 17:38:00 Flaps 2 Selected at 780ft and 0kts 2024-03-20 17:38:01 Flaps 4 Selected at 780ft and 0kts 2024-03-20 17:38:07 Taxi Lights ON at 780 Feet 2024-03-20 17:40:30 VR speed=152 Knots 2024-03-20 17:40:31 You Took off @ 157.45 Knots AGL=784.75FT / RA=3.72FT / Flaps=4 / Heading=91Degree / Pitch=3.05 Departure Weather USSS 200900Z 32006MPS CAVOK 06/M10 Q1022 R26L/010060 NOSIG RMK QFE745/0994 Local Departure Weather Wind 0 at 1 Departure Coordinates 56.7447/ 60.8095 2024-03-20 17:40:31 Takeoff Aircraft Weight=160089KG Takeoff Fuel Weight=14936KG 2024-03-20 17:40:32 Landing Gear Up @ 164 Knots and 800 Feet 2024-03-20 17:40:33 Autopilot Enabled at 810 Feet with speed 166 Knots 2024-03-20 17:42:36 Flaps 2 Selected at 9550ft and 185kts 2024-03-20 17:42:36 Flaps 1 Selected at 9590ft and 185kts 2024-03-20 17:42:39 Taxi Lights OFF at 9760 Feet 2024-03-20 17:43:43 Flaps 0 Selected at 12540ft and 185kts 2024-03-20 17:51:36 TOC Reached, PALT:30062.87 IAS:322.83 GS:499 2024-03-20 19:21:34 Landing Gear Down @ 240 Knots and 1400 Feet 2024-03-20 19:21:41 Flaps 1 Selected at 1240ft and 226kts 2024-03-20 19:21:42 Flaps 2 Selected at 1230ft and 225kts 2024-03-20 19:21:42 Flaps 4 Selected at 1230ft and 225kts 2024-03-20 19:21:42 Flaps 5 Selected at 1230ft and 224kts 2024-03-20 19:21:42 Flaps 6 Selected at 1220ft and 224kts 2024-03-20 19:21:42 Flaps 8 Selected at 1220ft and 223kts 2024-03-20 19:21:48 Taxi Lights ON at 1110 Feet 2024-03-20 19:22:16 Spoilers Armed 2024-03-20 19:22:41 Radio Altitude Record AGL=430 Feet, RadioAlt=50 Feet, speed=130 Knots 2024-03-20 19:22:49 You Landed @ 126.41Knots AGL=382.69FT / RA=2.59FT / Flaps=8 / Heading=81Degree / Pitch=1.59 Arrival Weather: UNNT 201100Z 27005MPS CAVOK 00/M10 Q1013 R25/120060 R16/////// NOSIG RMK QFE749/0999 Local Arrival Weather: Wind 0 at 8 Arrival Coordinates 55.0107/ 82.6306 2024-03-20 19:22:49 Landing Aircraft Weight=148339KG Landing Fuel Weight=3184KG 2024-03-20 19:22:50 Spoilers Disarmed 2024-03-20 19:23:05 Autopilot Disabled at 380 Feet with speed 56 Knots 2024-03-20 19:23:07 Brakes are On 2024-03-20 19:23:09 Brakes are Released 2024-03-20 19:23:10 Brakes are On 2024-03-20 19:23:11 Brakes are Released 2024-03-20 19:23:14 Brakes are On 2024-03-20 19:23:15 Brakes are Released 2024-03-20 19:23:16 Brakes are On 2024-03-20 19:23:17 Brakes are Released 2024-03-20 19:23:18 Taxiing to gate 2024-03-20 19:23:19 Flaps 6 Selected at 380ft and 18kts 2024-03-20 19:23:19 Flaps 5 Selected at 380ft and 18kts 2024-03-20 19:23:20 Flaps 4 Selected at 380ft and 18kts 2024-03-20 19:23:20 Flaps 1 Selected at 380ft and 18kts 2024-03-20 19:23:20 Flaps 0 Selected at 380ft and 18kts 2024-03-20 19:24:59 Taxi Lights OFF at 380 Feet 2024-03-20 19:25:00 Brakes are On 2024-03-20 19:25:06 Engine 1 Stopped Engine Stopped Aircraft Weight=148070KG Engine Stopped Fuel Weight=2917KG 2024-03-20 19:25:06 Engine 2 Stopped Pirep logged with China Virtual Tracking 7.0.1.4 -------------------------航空人生 COC FOQA监测:FFB772_v7--------------------------- [Boarding 120/ Phase Reached 2024/03/20 17:30:57 ] 发动机状态. 20 / 20 Points 着陆灯状态. 10 / 10 Points 防撞灯状态. 10 / 10 Points 航行灯状态. 20 / 20 Points 滑行灯状态. 20 / 20 Points 频闪灯状态. 20 / 20 Points 襟翼状态. 20 / 20 Points [TaxiToRunway 120/ Phase Reached 2024/03/20 17:36:14 ] 应答机代码. 10 / 10 Points 防撞灯状态. 10 / 10 Points 航行灯状态. 10 / 10 Points 滑行灯状态. 20 / 20 Points 频闪灯状态. 20 / 20 Points 舱门状态. 10 / 10 Points 直线滑行速度大. 10 / 10 Points 襟翼状态. 20 / 20 Points 超过最大滑行重量. 10 / 10 Points [TakeOff 200/ Phase Reached 2024/03/20 17:40:15 ] 着陆灯状态. 20 / 20 Points 防撞灯状态. 20 / 20 Points 航行灯状态. 20 / 20 Points 滑行灯状态. 20 / 20 Points 频闪灯状态. 20 / 20 Points 90kt后推力不匹配. 10 / 10 Points 起飞EGT超限. 10 / 10 Points 起飞滑跑方向不稳定. 10 / 10 Points 起飞最大转速超限. 10 / 10 Points 襟翼状态. 20 / 20 Points 离地俯仰角大. 10 / 10 Points 抬头速率大. 10 / 10 Points 抬头速率小. 10 / 10 Points 超过最大起飞重量. 10 / 10 Points [InitialClimb 200/ Phase Reached 2024/03/20 17:40:31 ] 抬前轮速度大. 10 / -10 Points Exceed Time:2024-03-20 17:40:31 Exceed Value:152.91 抬前轮速度小. 10 / 10 Points 离地速度大. 10 / -5 Points Exceed Time:2024-03-20 17:40:31 Exceed Value:157.45 离地速度小. 10 / 10 Points 超过轮胎限制速度. 20 / 20 Points 爬升速度大. 20 / -20 Points Exceed Time:2024-03-20 17:40:35 Exceed Value:174.24 爬升速度小. 20 / 20 Points 起飞坡度大. 20 / 20 Points 爬升坡度大(35-150FT). 20 / 20 Points 爬升坡度大(150-400FT). 20 / 20 Points 襟翼状态. 40 / 40 Points [Climb 120/ Phase Reached 2024/03/20 17:40:37 ] 坡度大. 10 / 10 Points 爬升掉高度. 10 / 10 Points 收起落架晚. 10 / 10 Points 滑行灯状态. 10 / -10 Points Exceed Time:2024-03-20 17:41:27 超收回起落架限制速度. 10 / 10 Points 收光襟翼早. 10 / 10 Points 超襟翼限制高度. 10 / 10 Points FL100以上关闭着陆灯. 10 / -10 Points Exceed Time:2024-03-20 17:42:58 FL100以下表速大于250. 10 / 10 Points 超5°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超15°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超20°襟翼限制速度. 10 / 10 Points [Cruise 80/ Phase Reached 2024/03/20 17:51:36 ] 襟翼状态. 10 / 10 Points 着陆灯状态. 10 / 10 Points 超最大限制表速. 10 / 10 Points 超最大限制马赫数. 10 / 10 Points 空中过载. 10 / 10 Points 小于最小机动速度. 10 / 10 Points 飞行中油量低. 10 / 10 Points 超临界迎角. 10 / 10 Points [Descend 180/ Phase Reached 2024/03/20 19:02:06 ] 坡度大. 20 / 20 Points FL100以下开启着陆灯. 20 / -20 Points Exceed Time:2024-03-20 19:14:00 超襟翼限制高度. 20 / 20 Points FL100以下表速大于250. 20 / 20 Points 超1°襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超5°襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超15°襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超20°襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超起落架放出限制速度. 20 / 20 Points [Approach 220/ Phase Reached 2024/03/20 19:19:39 ] 着陆灯状态. 10 / -10 Points Exceed Time:2024-03-20 19:19:39 下降率大(1000-2000FT). 10 / 10 Points 下降率大(500-1000FT). 10 / -5 Points Exceed Time:2024-03-20 19:21:39 Exceed Value:-1422.55 下降率大(50-500FT). 10 / 10 Points 进近坡度大(500-1500FT). 10 / 10 Points 进近坡度大(200-500FT). 10 / 10 Points 进近坡度大(50-200FT). 10 / 10 Points 低高度使用减速板. 10 / -10 Points Exceed Time:2024-03-20 19:21:37 Exceed Value:RA: 981.03 SP:16383 进近速度小. 10 / 10 Points 进近速度大. 10 / 10 Points 低空大速度. 10 / -5 Points Exceed Time:2024-03-20 19:19:42 Exceed Value:239.71 放起落架晚. 20 / -20 Points Exceed Time:2024-03-20 19:21:23 Exceed Value:1261.81 超起落架放出限制速度. 10 / 10 Points 着陆襟翼到位晚. 20 / 20 Points 超1°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超5°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超15°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超20°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超25°襟翼限制速度. 10 / -10 Points Exceed Time:2024-03-20 19:21:42 Exceed Value:224.45 超30°襟翼限制速度. 10 / -10 Points Exceed Time:2024-03-20 19:21:42 Exceed Value:223.66 [GoAround 260/ Phase NOT Reached ] [Landing 520/ Phase Reached 2024/03/20 19:22:41 ] 着陆坡度大. 20 / 20 Points 着陆速度大. 20 / 20 Points 着陆俯仰角大. 20 / 20 Points 着陆俯仰角小. 20 / 20 Points 着陆距离长. 20 / 20 Points 着陆平飘时间长. 20 / 20 Points 着陆距离短. 20 / 20 Points 着陆平飘时间短. 20 / 20 Points 着陆垂直载荷大. 100 / 100 Points 着陆接地率大. 100 / 100 Points 跳着陆. 80 / 80 Points 接地速度小. 20 / 20 Points 着陆滑跑方向不稳定. 20 / 20 Points 非着陆襟翼落地. 20 / 20 Points 超过最大着陆重量. 20 / 20 Points [TaxiToGate 120/ Phase Reached 2024/03/20 19:23:18 ] 着陆灯状态. 10 / 10 Points 襟翼状态. 10 / 10 Points 减速板. 20 / 20 Points 频闪灯状态. 20 / 20 Points 航行灯状态. 20 / 20 Points 滑行灯状态. 20 / 20 Points 直线滑行速度大. 10 / 10 Points 滑行时推力大. 10 / 10 Points [Shutdown 120/ Phase Reached 2024/03/20 19:25:00 ] 着陆灯状态. 20 / 20 Points 防撞灯状态. 10 / 10 Points 航行灯状态. 10 / 10 Points 频闪灯状态. 10 / 10 Points 滑行灯状态. 10 / 10 Points 停机刹车. 20 / 20 Points 发动机状态. 20 / 20 Points 襟翼. 20 / 20 Points Total Points 1855 out of 2000 |
编号: 0001
【T1】2024-03-20 17:31:57
纬度 56.7448
经度 60.7791
【780 FT / 0 节】
【T2】2024-03-20 17:32:57
纬度 56.7448
经度 60.7791
【780 FT / 0 节】
【距离:0.00】→ 60 秒 0.000 海里
编号: 0002 【T1】2024-03-20 17:32:57 纬度 56.7448 经度 60.7791 【780 FT / 0 节】 【T2】2024-03-20 17:33:57 纬度 56.7448 经度 60.7791 【780 FT / 0 节】 【距离:0.00】→ 60 秒 0.000 海里 编号: 0003 【T1】2024-03-20 17:33:57 纬度 56.7448 经度 60.7791 【780 FT / 0 节】 【T2】2024-03-20 17:34:57 纬度 56.7448 经度 60.7791 【780 FT / 0 节】 【距离:0.00】→ 60 秒 0.000 海里 编号: 0004 【T1】2024-03-20 17:34:57 纬度 56.7448 经度 60.7791 【780 FT / 0 节】 【T2】2024-03-20 17:35:57 纬度 56.7448 经度 60.7791 【780 FT / 0 节】 【距离:0.00】→ 60 秒 0.000 海里 编号: 0005 【T1】2024-03-20 17:35:57 纬度 56.7448 经度 60.7791 【780 FT / 0 节】 【T2】2024-03-20 17:36:57 纬度 56.7448 经度 60.7790 【780 FT / 0 节】 【距离:0.00】→ 60 秒 0.000 海里 编号: 0006 【T1】2024-03-20 17:36:57 纬度 56.7448 经度 60.7790 【780 FT / 0 节】 【T2】2024-03-20 17:37:57 纬度 56.7448 经度 60.7790 【780 FT / 0 节】 【距离:0.00】→ 60 秒 0.000 海里 编号: 0007 【T1】2024-03-20 17:37:57 纬度 56.7448 经度 60.7790 【780 FT / 0 节】 【T2】2024-03-20 17:38:07 纬度 56.7448 经度 60.7791 【780 FT / 4 节】 【距离:0.00】→ 10 秒 0.000 海里 编号: 0008 【T1】2024-03-20 17:38:07 纬度 56.7448 经度 60.7791 【780 FT / 4 节】 【T2】2024-03-20 17:38:12 纬度 56.7448 经度 60.7794 【780 FT / 7 节】 【距离:0.01】→ 5 秒 0.002 海里 编号: 0009 【T1】2024-03-20 17:38:12 纬度 56.7448 经度 60.7794 【780 FT / 7 节】 【T2】2024-03-20 17:38:17 纬度 56.7448 经度 60.7797 【780 FT / 10 节】 【距离:0.01】→ 5 秒 0.002 海里 编号: 0010 【T1】2024-03-20 17:38:17 纬度 56.7448 经度 60.7797 【780 FT / 10 节】 【T2】2024-03-20 17:38:22 纬度 56.7448 经度 60.7802 【780 FT / 11 节】 【距离:0.02】→ 5 秒 0.003 海里 编号: 0011 【T1】2024-03-20 17:38:22 纬度 56.7448 经度 60.7802 【780 FT / 11 节】 【T2】2024-03-20 17:38:27 纬度 56.7448 经度 60.7807 【780 FT / 12 节】 【距离:0.02】→ 5 秒 0.003 海里 编号: 0012 【T1】2024-03-20 17:38:27 纬度 56.7448 经度 60.7807 【780 FT / 12 节】 【T2】2024-03-20 17:38:32 纬度 56.7448 经度 60.7812 【780 FT / 12 节】 【距离:0.02】→ 5 秒 0.003 海里 编号: 0013 【T1】2024-03-20 17:38:32 纬度 56.7448 经度 60.7812 【780 FT / 12 节】 【T2】2024-03-20 17:38:37 纬度 56.7448 经度 60.7818 【780 FT / 13 节】 【距离:0.02】→ 5 秒 0.004 海里 编号: 0014 【T1】2024-03-20 17:38:37 纬度 56.7448 经度 60.7818 【780 FT / 13 节】 【T2】2024-03-20 17:38:42 纬度 56.7448 经度 60.7823 【780 FT / 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