普通航班: | COC 0002 | 🛫 出发机场: | ZBAA ( 北京首都国际机场 ) 8 级 | 🛬 到达机场: | ZBTJ ( 天津滨海国际机场 ) 8 级 | ||||
执飞机型: | A320 (COC-0005) 9 级 | 计划高度: | 12800 ft | 计划距离: | 66 海里 | ||||
计划飞行: | 0:24:00 | 空中飞行: | 0:29:00 | 有效飞行: | 0:24:00 | ||||
执飞机组: | 7496 ( 飞行学员 ) | 连续飞行: | 1 天 | 机组工资: | VB 1000.00 ( 1000 / 班 ) | ||||
空勤工资: | VB 0 | 提交日期: | 2024-03-22 18:32:39 | 更新日期: | 2024-03-22 18:32:43 | ||||
航路信息: | LADIX W34 CG | ||||||||
拒绝说明: | 航迹异常 335.371 >= 3 海里/秒 | 最终绩效<1500(不可人工)| 实际时间含空 | 到达异常 | 报告不完整 | |
航班配载: | 202 人 | 配载单价: | VB 114.00 | 票价收入: | VB 23, 028.00 | ||
服务支出: | - VB 11, 000.00 | 消耗燃油: | 10183 kg / 储备消耗 | 燃油支出: | - VB 0.00 | ||
高原政策: | VB 0.00 / 海里 | 高原补贴: | + VB 0.00 | 共享航班: | - VB 0.00 | ||
配载比率: | 正常 76 % | 时段票率: | 100 % | 航班净利润: | VB 6, 616.80 📉 |
准点绩效: | 15 % | 综合绩效: | 0 分 | 运营绩效: | -505 分 | ||||
FOQA总分: | 2000 分 | FOQA绩效: | 910 分 | 最终绩效: | 420 分 |
SOP评价: | 0 分 | 滑行评价: | 100 分 | 起飞评价: | 100 分 | ||||
巡航评价: | 100 分 | 时长评价: | 0 分 | 0.29 > 0.24 | 特殊事件: | -400 分 | ||||
接地评价: | 0 分 | < 66000< kg | 节油评价: | 0 分 | 10183 > 2000 | 天气评价: | 100 分 |
V1 值: | 139 | VR 值: | 139 | V2 值: | 142 | ||
出发准点: | -527 分 | 0 % | 到达准点: | 22 分 | 30 % | 接地范围: | 0 ft | Vref 0 | ||
公司标准: | -360 ~ -1 | 最大接地: | 0 ft | 接地品质: | 0.00 | 0 分 | ||
公司标准: | 0.45 ~ 2.45 | 最大过载: | 0 G | 过载品质: | 0.00 | 0 分 | ||
公司标准: | 0 ~ 90 分钟 | 计划出发: | +0 00:30 UTC | 实际出发: | 2024-03-22 09:54:32 UTC | ||
公司标准: | 0 ~ 90 分钟 | 计划到达: | 01:10 UTC | 实际到达: | UTC |
|
- - - 【中文日志】 - - - Aircraft Used in flight is Fenix A320 CFM China Eastern B-2219 2024-03-22 17:51:30 登机开始检测 2024-03-22 17:51:30 发动机 1 关闭 关车飞机重量=63722 kg 关车燃油量=5158 kg 2024-03-22 17:51:30 发动机 2 关闭 2024-03-22 17:51:30 滑行灯关闭 在 110 英尺 2024-03-22 17:51:30 停机刹车设定 2024-03-22 17:51:31 登机飞机重量=63722 kg 登机燃油量=5158 kg 2024-03-22 17:54:21 停机刹车释放 2024-03-22 17:54:30 发动机 2 启动 2024-03-22 17:54:32 推出|出港滑行 2024-03-22 17:55:23 发动机 1 启动 开车飞机重量=63710 kg 开车燃油量=5145 kg 2024-03-22 17:56:04 停机刹车设定 2024-03-22 17:56:29 襟翼 2 | 110ft | 0 节 2024-03-22 17:56:37 襟翼 3 | 110ft | 0 节 2024-03-22 17:56:46 停机刹车释放 2024-03-22 17:58:30 停机刹车设定 2024-03-22 17:58:53 滑行灯开启 在 110 英尺 2024-03-22 17:59:02 停机刹车释放 2024-03-22 18:00:59 抬轮 速度=139 节 2024-03-22 18:01:00 出港离地 @ 142.14 节 | 场压高=100.17 ft / RA地面高=13.73 ft / 襟翼位=3 / 航向=353 度 | 坡度=13.63 出发气象报文= ZBAA 220930Z 31006MPS 280V340 CAVOK 23/M15 Q1004 NOSIG 出发机场天气= 风速风向 1 at -90 出发机场坐标= 40.0685/ 116.5981 2024-03-22 18:01:00 起飞飞机重量=63578 kg 起飞燃油量=5013 kg 2024-03-22 18:01:01 △△△失速△△△ 2024-03-22 18:01:01 △△△失速解除△△△ 2024-03-22 18:01:05 起落架收起 @ 146 节 | 240 英尺 2024-03-22 18:01:05 滑行灯关闭 在 240 英尺 2024-03-22 18:01:06 继续 2024-03-22 18:01:20 襟翼 2 | 810ft | 149 节 2024-03-22 18:01:22 襟翼 1 | 870ft | 149 节 2024-03-22 18:01:28 襟翼 0 | 1100ft | 151 节 2024-03-22 18:05:28 巡航阶段 , 气压高=11906.1 | 表速=250.56 | 地速=299 2024-03-22 18:13:22 暂停 2024-03-22 18:13:48 继续 2024-03-22 18:30:57 暂停 2024-03-22 18:31:07 发动机 1 关闭 关车飞机重量=69377 kg 关车燃油量=10183 kg 2024-03-22 18:31:08 继续 2024-03-22 18:31:09 发动机 1 启动 开车飞机重量=69377 kg 开车燃油量=10183 kg 2024-03-22 18:31:10 暂停 2024-03-22 18:31:36 & 目的地机场异常 & HKRS COC Client v. 7.0.1.4 -------------------------航空人生 COC FOQA监测:ASA320_v7--------------------------- [ - 登机准备 - (刹车拉上>90Sec) 得分 120/ 进入于 2024/03/22 17:51:30 ] 发动机状态. 20 / 20 分 着陆灯状态. 20 / 20 分 防撞灯状态. 20 / 20 分 航行灯状态. 20 / 20 分 频闪灯状态. 20 / 20 分 襟翼状态. 10 / 10 分 舱门状态. 10 / -10 分 时间 2024-03-22 17:51:30 [ - 出港滑行 - (地速>6节,且>90sec) 得分 120/ 进入于 2024/03/22 17:54:32 ] 应答机代码. 20 / 20 分 防撞灯状态. 10 / -10 分 时间 2024-03-22 17:54:32 航行灯状态. 10 / 10 分 频闪灯状态. 10 / -10 分 时间 2024-03-22 17:55:20 舱门状态. 20 / 20 分 滑行灯状态. 20 / -20 分 时间 2024-03-22 17:54:32 直线滑行速度大. 10 / 10 分 襟翼状态. 10 / 10 分 超过最大滑行重量. 10 / 10 分 [ - 起飞阶段 - (GS>45Kts) 得分 200/ 进入于 2024/03/22 18:00:36 ] 着陆灯状态. 20 / 20 分 防撞灯状态. 20 / 20 分 航行灯状态. 20 / 20 分 滑行灯状态. 20 / 20 分 频闪灯状态. 20 / 20 分 90kt后推力不匹配. 10 / 10 分 起飞EGT超限. 10 / 10 分 起飞滑跑方向不稳定. 10 / 10 分 起飞最大转速超限. 10 / 10 分 襟翼状态. 20 / 20 分 离地俯仰角大. 10 / -10 分 时间 2024-03-22 18:01:00 值 12.12 抬头速率大. 10 / 10 分 抬头速率小. 10 / 10 分 超过最大起飞重量. 10 / 10 分 [ - 离场阶段 - (RA>0Ft) 得分 200/ 进入于 2024/03/22 18:01:00 ] 抬前轮速度大. 10 / 10 分 抬前轮速度小. 10 / 10 分 离地速度大. 10 / 10 分 离地速度小. 10 / 10 分 超过轮胎限制速度. 20 / 20 分 爬升速度大. 20 / 20 分 爬升速度小. 20 / -10 分 时间 2024-03-22 18:01:04 值 146.05 起飞坡度大. 20 / 20 分 爬升坡度大(35-400 ft). 20 / 20 分 坡度大(400-1500 ft). 20 / 20 分 襟翼状态. 40 / 40 分 [ - 爬升阶段 - (RA>400 ft) 得分 120/ 进入于 2024/03/22 18:01:10 ] 坡度大. 10 / 10 分 爬升掉高度. 10 / 10 分 收起落架晚. 10 / 10 分 超收回起落架限制速度. 10 / 10 分 滑行灯状态. 10 / 10 分 收光襟翼早. 10 / 10 分 超襟翼限制高度. 10 / 10 分 FL100以上关闭着陆灯. 10 / -10 分 时间 2024-03-22 18:05:06 FL100以下表速大于250. 20 / 20 分 超形态1+F襟翼限制速度. 10 / 10 分 超形态2襟翼限制速度. 10 / 10 分 [ - 巡航阶段 - (航高≥签派航高) 得分 80/ 进入于 2024/03/22 18:24:21 ] 襟翼状态. 10 / 10 分 着陆灯状态. 10 / -10 分 时间 2024-03-22 18:05:28 超最大限制表速. 10 / -10 分 时间 2024-03-22 18:14:33 值 343.67 超最大限制马赫数. 10 / 10 分 空中过载. 10 / 10 分 小于最小机动速度. 10 / -10 分 时间 2024-03-22 18:29:11 值 189.97 飞行中油量低. 10 / 10 分 超临界迎角. 10 / 10 分 [ - 下降阶段 - (VS持续>-200Ft,且>100Sec) 得分 180/ 进入于 2024/03/22 18:21:54 ] 坡度大. 10 / 10 分 着陆灯状态. 10 / 10 分 超襟翼限制高度. 30 / 30 分 FL100以下表速大于250. 30 / 30 分 超形态1+F襟翼限制速度. 20 / 20 分 超形态2襟翼限制速度. 20 / 20 分 超形态3襟翼限制速度. 20 / 20 分 超形态4襟翼限制速度. 20 / 20 分 超起落架放出限制速度. 20 / 20 分 [ - 进近阶段 - (RA≤2500Ft) 得分 220/ 未进入 ] [ - 复飞阶段 - (RA≤2500Ft后,RA≥3000Ft) 得分 260/ 未进入 ] [ - 着陆阶段 - (RA≤50Ft) 得分 520/ 未进入 ] [ - 到港滑行 - (GS<45节,且>45Sec) 得分 120/ 未进入 ] [ - 到港关车 - (刹车拉上,>100Sec) 得分 120/ 未进入 ] FOQA 评价得分 910 分 / 全阶段 2000 分 - 本次航班阶段总分: 1020 - - - 【English Log】 - - - Aircraft Used in flight is Fenix A320 CFM China Eastern B-2219 2024-03-22 17:51:30 Boarding 2024-03-22 17:51:30 Engine 1 Stopped Engine Stopped Aircraft Weight=63722KG Engine Stopped Fuel Weight=5158KG 2024-03-22 17:51:30 Engine 2 Stopped 2024-03-22 17:51:30 Taxi Lights OFF at 110 Feet 2024-03-22 17:51:30 Brakes are On 2024-03-22 17:51:31 Boarding Aircraft Weight=63722KG Boarding Fuel Weight=5158KG 2024-03-22 17:54:21 Brakes are Released 2024-03-22 17:54:30 Engine 2 Started 2024-03-22 17:54:32 Taxiing to RWY 2024-03-22 17:55:23 Engine 1 Started Engine Started Aircraft Weight=63710KG Engine Started Fuel Weight=5145KG 2024-03-22 17:56:04 Brakes are On 2024-03-22 17:56:29 Flaps 2 Selected at 110ft and 0kts 2024-03-22 17:56:37 Flaps 3 Selected at 110ft and 0kts 2024-03-22 17:56:46 Brakes are Released 2024-03-22 17:58:30 Brakes are On 2024-03-22 17:58:53 Taxi Lights ON at 110 Feet 2024-03-22 17:59:02 Brakes are Released 2024-03-22 18:00:59 VR speed=139 Knots 2024-03-22 18:01:00 You Took off @ 142.14 Knots AGL=100.17FT / RA=13.73FT / Flaps=3 / Heading=353Degree / Pitch=13.63 Departure Weather ZBAA 220930Z 31006MPS 280V340 CAVOK 23/M15 Q1004 NOSIG Local Departure Weather Wind 1 at -90 Departure Coordinates 40.0685/ 116.5981 2024-03-22 18:01:00 Takeoff Aircraft Weight=63578KG Takeoff Fuel Weight=5013KG 2024-03-22 18:01:01 Stalling 2024-03-22 18:01:01 Recovered from Stall 2024-03-22 18:01:05 Landing Gear Up @ 146 Knots and 240 Feet 2024-03-22 18:01:05 Taxi Lights OFF at 240 Feet 2024-03-22 18:01:06 Unpaused 2024-03-22 18:01:20 Flaps 2 Selected at 810ft and 149kts 2024-03-22 18:01:22 Flaps 1 Selected at 870ft and 149kts 2024-03-22 18:01:28 Flaps 0 Selected at 1100ft and 151kts 2024-03-22 18:05:28 TOC Reached, PALT:11906.1 IAS:250.56 GS:299 2024-03-22 18:13:22 Paused 2024-03-22 18:13:48 Unpaused 2024-03-22 18:30:57 Paused 2024-03-22 18:31:07 Engine 1 Stopped Engine Stopped Aircraft Weight=69377KG Engine Stopped Fuel Weight=10183KG 2024-03-22 18:31:08 Unpaused 2024-03-22 18:31:09 Engine 1 Started Engine Started Aircraft Weight=69377KG Engine Started Fuel Weight=10183KG 2024-03-22 18:31:10 Paused 2024-03-22 18:31:36 You landed at a diferent arrival airport Pirep logged with China Virtual Tracking 7.0.1.4 -------------------------航空人生 COC FOQA监测:ASA320_v7--------------------------- [Boarding 120/ Phase Reached 2024/03/22 17:51:30 ] 发动机状态. 20 / 20 Points 着陆灯状态. 20 / 20 Points 防撞灯状态. 20 / 20 Points 航行灯状态. 20 / 20 Points 频闪灯状态. 20 / 20 Points 襟翼状态. 10 / 10 Points 舱门状态. 10 / -10 Points Exceed Time:2024-03-22 17:51:30 [TaxiToRunway 120/ Phase Reached 2024/03/22 17:54:32 ] 应答机代码. 20 / 20 Points 防撞灯状态. 10 / -10 Points Exceed Time:2024-03-22 17:54:32 航行灯状态. 10 / 10 Points 频闪灯状态. 10 / -10 Points Exceed Time:2024-03-22 17:55:20 舱门状态. 20 / 20 Points 滑行灯状态. 20 / -20 Points Exceed Time:2024-03-22 17:54:32 直线滑行速度大. 10 / 10 Points 襟翼状态. 10 / 10 Points 超过最大滑行重量. 10 / 10 Points [TakeOff 200/ Phase Reached 2024/03/22 18:00:36 ] 着陆灯状态. 20 / 20 Points 防撞灯状态. 20 / 20 Points 航行灯状态. 20 / 20 Points 滑行灯状态. 20 / 20 Points 频闪灯状态. 20 / 20 Points 90kt后推力不匹配. 10 / 10 Points 起飞EGT超限. 10 / 10 Points 起飞滑跑方向不稳定. 10 / 10 Points 起飞最大转速超限. 10 / 10 Points 襟翼状态. 20 / 20 Points 离地俯仰角大. 10 / -10 Points Exceed Time:2024-03-22 18:01:00 Exceed Value:12.12 抬头速率大. 10 / 10 Points 抬头速率小. 10 / 10 Points 超过最大起飞重量. 10 / 10 Points [InitialClimb 200/ Phase Reached 2024/03/22 18:01:00 ] 抬前轮速度大. 10 / 10 Points 抬前轮速度小. 10 / 10 Points 离地速度大. 10 / 10 Points 离地速度小. 10 / 10 Points 超过轮胎限制速度. 20 / 20 Points 爬升速度大. 20 / 20 Points 爬升速度小. 20 / -10 Points Exceed Time:2024-03-22 18:01:04 Exceed Value:146.05 起飞坡度大. 20 / 20 Points 爬升坡度大(35-400FT). 20 / 20 Points 坡度大(400-1500FT). 20 / 20 Points 襟翼状态. 40 / 40 Points [Climb 120/ Phase Reached 2024/03/22 18:01:10 ] 坡度大. 10 / 10 Points 爬升掉高度. 10 / 10 Points 收起落架晚. 10 / 10 Points 超收回起落架限制速度. 10 / 10 Points 滑行灯状态. 10 / 10 Points 收光襟翼早. 10 / 10 Points 超襟翼限制高度. 10 / 10 Points FL100以上关闭着陆灯. 10 / -10 Points Exceed Time:2024-03-22 18:05:06 FL100以下表速大于250. 20 / 20 Points 超形态1+F襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超形态2襟翼限制速度. 10 / 10 Points [Cruise 80/ Phase Reached 2024/03/22 18:24:21 ] 襟翼状态. 10 / 10 Points 着陆灯状态. 10 / -10 Points Exceed Time:2024-03-22 18:05:28 超最大限制表速. 10 / -10 Points Exceed Time:2024-03-22 18:14:33 Exceed Value:343.67 超最大限制马赫数. 10 / 10 Points 空中过载. 10 / 10 Points 小于最小机动速度. 10 / -10 Points Exceed Time:2024-03-22 18:29:11 Exceed Value:189.97 飞行中油量低. 10 / 10 Points 超临界迎角. 10 / 10 Points [Descend 180/ Phase Reached 2024/03/22 18:21:54 ] 坡度大. 10 / 10 Points 着陆灯状态. 10 / 10 Points 超襟翼限制高度. 30 / 30 Points FL100以下表速大于250. 30 / 30 Points 超形态1+F襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超形态2襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超形态3襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超形态4襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超起落架放出限制速度. 20 / 20 Points [Approach 220/ Phase NOT Reached ] [GoAround 260/ Phase NOT Reached ] [Landing 520/ Phase NOT Reached ] [TaxiToGate 120/ Phase NOT Reached ] [Shutdown 120/ Phase NOT Reached ] Total Points 910 out of 1020 |
编号: 0001
【T1】2024-03-22 17:52:30
纬度 40.0553
经度 116.6074
【110 FT / 0 节】
【T2】2024-03-22 17:53:30
纬度 40.0553
经度 116.6074
【110 FT / 0 节】
【距离:0.00】→ 60 秒 0.000 海里
编号: 0002 【T1】2024-03-22 17:53:30 纬度 40.0553 经度 116.6074 【110 FT / 0 节】 【T2】2024-03-22 17:54:30 纬度 40.0553 经度 116.6074 【110 FT / 0 节】 【距离:0.00】→ 60 秒 0.000 海里 编号: 0003 【T1】2024-03-22 17:54:30 纬度 40.0553 经度 116.6074 【110 FT / 0 节】 【T2】2024-03-22 17:55:30 纬度 40.0556 经度 116.6064 【110 FT / 2 节】 【距离:0.05】→ 60 秒 0.001 海里 编号: 0004 【T1】2024-03-22 17:55:30 纬度 40.0556 经度 116.6064 【110 FT / 2 节】 【T2】2024-03-22 17:56:30 纬度 40.0555 经度 116.6060 【110 FT / 0 节】 【距离:0.02】→ 60 秒 0.000 海里 编号: 0005 【T1】2024-03-22 17:56:30 纬度 40.0555 经度 116.6060 【110 FT / 0 节】 【T2】2024-03-22 17:56:59 纬度 40.0555 经度 116.6060 【110 FT / 3 节】 【距离:0.00】→ 29 秒 0.000 海里 编号: 0006 【T1】2024-03-22 17:56:59 纬度 40.0555 经度 116.6060 【110 FT / 3 节】 【T2】2024-03-22 17:57:04 纬度 40.0556 经度 116.6061 【110 FT / 5 节】 【距离:0.01】→ 5 秒 0.002 海里 编号: 0007 【T1】2024-03-22 17:57:04 纬度 40.0556 经度 116.6061 【110 FT / 5 节】 【T2】2024-03-22 17:57:09 纬度 40.0558 经度 116.6061 【110 FT / 7 节】 【距离:0.01】→ 5 秒 0.002 海里 编号: 0008 【T1】2024-03-22 17:57:09 纬度 40.0558 经度 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【T2】2024-03-22 18:28:49 纬度 38.3019 经度 117.9413 【12730 FT / 246 节】 【距离:3.46】→ 51 秒 0.068 海里 编号: 0120 【T1】2024-03-22 18:28:49 纬度 38.3019 经度 117.9413 【12730 FT / 246 节】 【T2】2024-03-22 18:29:55 纬度 38.3659 经度 117.9353 【13500 FT / 238 节】 【距离:3.86】→ 66 秒 0.058 海里 编号: 0121 【T1】2024-03-22 18:29:55 纬度 38.3659 经度 117.9353 【13500 FT / 238 节】 【T2】2024-03-22 18:30:55 纬度 38.3795 经度 118.0094 【13950 FT / 237 节】 【距离:3.59】→ 60 秒 0.060 海里 编号: 0122 【T1】2024-03-22 18:30:55 纬度 38.3795 经度 118.0094 【13950 FT / 237 节】 【T2】2024-03-22 18:31:15 纬度 0.0006 经度 0.0140 【10 FT / 15 节】 【距离:6707.43】→ 20 秒 335.371 海里 编号: 0123 【T1】2024-03-22 18:31:15 纬度 0.0006 经度 0.0140 【10 FT / 15 节】 【T2】2024-03-22 18:31:20 纬度 0.0011 经度 0.0140 【10 FT / 29 节】 【距离:0.03】→ 5 秒 0.006 海里 最远:335.371 海里 / 最近:0.001 海里 距离:335.371 海里(异常 1 )/ 总移动距离 : 6877.2017250026 海里 |