普通航班: | COC 0110 | 🛫 出发机场: | ZSPD ( 上海浦东国际机场 ) 8 级 | 🛬 到达机场: | ZSNB ( 宁波栎社国际机场 ) 8 级 | ||||
执飞机型: | B738 (COC-0014) 9 级 | 计划高度: | 11800 ft | 计划距离: | 81 海里 | ||||
计划飞行: | 0:27:00 | 空中飞行: | 0:22:00 | 有效飞行: | 00:22:00 | ||||
执飞机组: | 3114 ( F2 副驾驶 ) | 连续飞行: | 1 天 | 机组工资: | VB 1000.00 ( 1000 / 班 ) | ||||
空勤工资: | VB 0 | 提交日期: | 2024-04-15 18:27:27 | 更新日期: | 2024-04-15 18:27:28 | ||||
航路信息: | AND |
航班配载: | 144 人 | 配载单价: | VB 142.00 | 票价收入: | VB 20, 448.00 | ||
服务支出: | - VB 11, 000.00 | 消耗燃油: | 3983 kg / 储备消耗 | 燃油支出: | - VB 0.00 | ||
高原政策: | VB 0.00 / 海里 | 高原补贴: | + VB 0.00 | 共享航班: | - VB 0.00 | ||
配载比率: | 正常 76 % | 时段票率: | 90 % | 航班净利润: | VB 5, 068.80 📈 |
准点绩效: | 85 % | 综合绩效: | -200 分 | 运营绩效: | 216 分 | ||||
FOQA总分: | 2000 分 | FOQA绩效: | 1600 分 | 最终绩效: | 1701 分 |
SOP评价: | 0 分 | 时长评价: | 100 分 | 巡航评价: | 100 分 | ||||
滑行评价: | 100 分 | 起飞评价: | 100 分 | 接地评价: | 100 分 | ||||
天气评价: | 100 分 | 特殊事件: | -800 分 | 节油评价: | 0 分 |
V1 值: | 128 | VR 值: | 130 | V2 值: | 142 | Vref 146 | ||
出发准点: | 90 % | 83 分 | 到达准点: | 80 % | 72 分 | 接地范围: | 1620 ft | 宗师 | ||
公司标准: | -360 ~ -1 | 最大接地: | -363 ft | 接地品质: | -1.00 % | -0 分 | ||
公司标准: | 0.45 ~ 2.45 | 最大过载: | 2.2 G | 过载品质: | 87.00 % | 61 分 | ||
公司标准: | 0 ~ 90 分钟 | 计划出发: | +0 10:00 UTC | 实际出发: | 2024-04-15 09:45:53 UTC | ||
公司标准: | 0 ~ 90 分钟 | 计划到达: | 10:45 UTC | 实际到达: | 2024-04-15 10:20:12 UTC |
|
- - - 【中文日志】 - - - Aircraft Used in flight is AXP KLM PH-BXW 737-800 2024-04-15 17:43:09 扰流板 解除预位 2024-04-15 17:43:09 登机开始检测 2024-04-15 17:43:10 登机飞机重量=59775 kg 登机燃油量=3983 kg 2024-04-15 17:45:45 停机刹车释放 2024-04-15 17:45:53 推出|出港滑行 2024-04-15 17:46:41 发动机 2 启动 2024-04-15 17:48:04 发动机 1 启动 开车飞机重量=59761 kg 开车燃油量=3970 kg 2024-04-15 17:48:22 停机刹车设定 2024-04-15 17:48:44 襟翼 1 | 20ft | 0 节 2024-04-15 17:48:45 襟翼 2 | 20ft | 0 节 2024-04-15 17:48:46 襟翼 3 | 20ft | 0 节 2024-04-15 17:50:39 停机刹车释放 2024-04-15 17:53:47 停机刹车设定 2024-04-15 17:54:49 停机刹车释放 2024-04-15 17:57:22 抬轮 速度=143 节 2024-04-15 17:57:24 出港离地 @ 151.29 节 | 场压高=22.62 ft / RA地面高=3.56 ft / 襟翼位=3 / 航向=160 度 | 坡度=5.7 出发气象报文= ZSPD 150900Z 12004MPS CAVOK 20/16 Q1013 NOSIG 出发机场天气= 风速风向 6 at 110 出发机场坐标= 31.1453/ 121.817 2024-04-15 17:57:24 起飞飞机重量=59589 kg 起飞燃油量=3797 kg 2024-04-15 17:57:29 起落架收起 @ 172 节 | 130 英尺 2024-04-15 17:57:29 停机刹车设定 2024-04-15 17:58:22 襟翼 2 | 2870ft | 189 节 2024-04-15 17:58:25 襟翼 1 | 2950ft | 193 节 2024-04-15 17:58:34 襟翼 0 | 3140ft | 214 节 2024-04-15 18:00:39 巡航阶段 , 气压高=10851.27 | 表速=249.49 | 地速=289 2024-04-15 18:16:08 襟翼 1 | 4010ft | 220 节 2024-04-15 18:16:10 襟翼 2 | 4000ft | 219 节 2024-04-15 18:16:11 襟翼 3 | 3990ft | 219 节 2024-04-15 18:17:11 襟翼 4 | 2930ft | 190 节 2024-04-15 18:17:12 襟翼 5 | 2920ft | 190 节 2024-04-15 18:17:57 起落架放下 @ 182 节 | 2120 英尺 2024-04-15 18:18:08 停机刹车释放 2024-04-15 18:18:25 襟翼 6 | 1620ft | 183 节 2024-04-15 18:18:46 襟翼 7 | 1260ft | 182 节 2024-04-15 18:19:13 襟翼 8 | 780ft | 157 节 2024-04-15 18:20:07 高度记录 | 场压高=70 英尺 , 修压高度=51 英尺 , 速度=144 节 2024-04-15 18:20:12 到港接地 @ 143.65 节 | 场压高=22.66 ft / RA地面高=2.71 ft / 襟翼位=8 / 航向=122 度 | 坡度=1.5 到达气象报文= ZSNB 151000Z 08002MPS 5000 HZ NSC 24/18 Q1012 NOSIG 到达机场天气= 风速风向 4 at 81 到达机场坐标= 29.8316/ 121.4536 2024-04-15 18:20:12 接地飞机重量=58559 kg 接地燃油量=2767 kg 2024-04-15 18:20:13 停机刹车设定 2024-04-15 18:20:14 △△△△△弹跳重复接地△△△△△ 2024-04-15 18:20:55 襟翼 7 | 20ft | 14 节 2024-04-15 18:20:56 襟翼 6 | 20ft | 13 节 2024-04-15 18:20:56 襟翼 5 | 20ft | 13 节 2024-04-15 18:20:56 襟翼 4 | 20ft | 13 节 2024-04-15 18:21:09 停机刹车释放 2024-04-15 18:22:36 到港滑行 2024-04-15 18:22:59 停机刹车设定 2024-04-15 18:23:04 停机刹车释放 2024-04-15 18:23:04 停机刹车设定 2024-04-15 18:23:07 停机刹车释放 2024-04-15 18:23:09 停机刹车设定 2024-04-15 18:23:12 停机刹车释放 2024-04-15 18:23:16 停机刹车设定 2024-04-15 18:23:18 停机刹车释放 2024-04-15 18:23:18 停机刹车设定 2024-04-15 18:23:21 停机刹车释放 2024-04-15 18:23:25 停机刹车设定 2024-04-15 18:23:28 停机刹车释放 2024-04-15 18:23:35 停机刹车设定 2024-04-15 18:23:37 停机刹车释放 2024-04-15 18:23:42 停机刹车设定 2024-04-15 18:24:07 发动机 2 关闭 2024-04-15 18:24:08 发动机 1 关闭 关车飞机重量=58490 kg 关车燃油量=2698 kg HKRS COC Client v. 7.0.1.4 -------------------------航空人生 COC FOQA监测:ZIBOB738_v7--------------------------- [ - 登机准备 - (刹车拉上>90Sec) 得分 120/ 进入于 2024/04/15 17:43:09 ] 发动机状态. 30 / 30 分 着陆灯状态. 20 / 20 分 防撞灯状态. 20 / -20 分 时间 2024-04-15 17:43:42 航行灯状态. 20 / 20 分 襟翼状态. 30 / 30 分 [ - 出港滑行 - (地速>6节,且>90sec) 得分 120/ 进入于 2024/04/15 17:45:53 ] 应答机代码. 20 / 20 分 防撞灯状态. 20 / 20 分 航行灯状态. 20 / 20 分 直线滑行速度大. 20 / 20 分 襟翼状态. 20 / 20 分 超过最大滑行重量. 20 / 20 分 [ - 起飞阶段 - (GS>45Kts) 得分 200/ 进入于 2024/04/15 17:57:02 ] 着陆灯状态. 20 / 20 分 防撞灯状态. 20 / 20 分 航行灯状态. 20 / 20 分 90kt后推力不匹配. 10 / 10 分 起飞EGT超限. 10 / 10 分 起飞滑跑方向不稳定. 10 / 10 分 起飞最大转速超限. 20 / 20 分 襟翼状态. 20 / 20 分 离地俯仰角大. 20 / 20 分 抬头速率大. 20 / 20 分 抬头速率小. 20 / 20 分 超过最大起飞重量. 10 / 10 分 [ - 离场阶段 - (RA>0Ft) 得分 200/ 进入于 2024/04/15 17:57:24 ] 抬前轮速度大. 10 / 10 分 抬前轮速度小. 10 / 10 分 离地速度大. 10 / 10 分 离地速度小. 10 / 10 分 超过轮胎限制速度. 20 / 20 分 爬升速度大. 20 / -10 分 时间 2024-04-15 17:57:31 值 176.19 爬升速度小. 20 / 20 分 起飞坡度大. 20 / 20 分 爬升坡度大(35-150 ft). 20 / 20 分 爬升坡度大(150-400 ft). 20 / 20 分 襟翼状态. 40 / 40 分 [ - 爬升阶段 - (RA>400 ft) 得分 120/ 进入于 2024/04/15 17:57:33 ] 坡度大. 10 / 10 分 爬升掉高度. 10 / 10 分 收起落架晚. 10 / 10 分 超收回起落架限制速度. 10 / 10 分 收光襟翼早. 10 / 10 分 超襟翼限制高度. 10 / 10 分 FL100以上关闭着陆灯. 10 / 10 分 FL100以下表速大于250. 20 / 20 分 超1°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超2°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超5°襟翼限制速度. 10 / 10 分 [ - 巡航阶段 - (航高≥签派航高) 得分 80/ 进入于 2024/04/15 18:00:39 ] 襟翼状态. 10 / 10 分 着陆灯状态. 10 / -10 分 时间 2024-04-15 18:10:26 超最大限制表速. 10 / 10 分 超最大限制马赫数. 10 / 10 分 空中过载. 10 / 10 分 小于最小机动速度. 10 / 10 分 飞行中油量低. 10 / 10 分 超临界迎角. 10 / 10 分 [ - 下降阶段 - (VS持续>-200Ft,且>100Sec) 得分 180/ 进入于 2024/04/15 18:10:34 ] 坡度大. 20 / 20 分 FL100以下开启着陆灯. 20 / 20 分 超襟翼限制高度. 20 / 20 分 FL100以下表速大于250. 20 / 20 分 超1°襟翼限制速度. 20 / 20 分 超2°襟翼限制速度. 20 / 20 分 超5°襟翼限制速度. 20 / 20 分 超10°襟翼限制速度. 20 / 20 分 超起落架放出限制速度. 20 / 20 分 [ - 进近阶段 - (RA≤2500Ft) 得分 220/ 进入于 2024/04/15 18:16:35 ] 着陆灯状态. 10 / 10 分 下降率大(1000-2000 ft). 10 / 10 分 下降率大(500-1000 ft). 10 / 10 分 下降率大(50-500 ft). 10 / 10 分 进近坡度大(500-1500 ft). 10 / 10 分 进近坡度大(200-500 ft). 10 / 10 分 进近坡度大(50-200 ft). 10 / 10 分 低高度使用减速板. 10 / 10 分 进近速度小. 10 / 10 分 进近速度大. 10 / 10 分 低空大速度. 10 / 10 分 放起落架晚. 10 / -10 分 时间 2024-04-15 18:17:26 值 1127.53 超起落架放出限制速度. 10 / 10 分 着陆襟翼到位晚. 10 / 10 分 超1°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超2°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超5°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超10°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超15°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超25°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超30°襟翼限制速度. 10 / -10 分 时间 2024-04-15 18:18:46 值 182.85 超40°襟翼限制速度. 10 / 10 分 [ - 复飞阶段 - (RA≤2500Ft后,RA≥3000Ft) 得分 260/ 未进入 ] [ - 着陆阶段 - (RA≤50Ft) 得分 520/ 进入于 2024/04/15 18:20:07 ] 着陆坡度大. 20 / 20 分 着陆速度大. 20 / 20 分 着陆俯仰角大. 20 / 20 分 着陆俯仰角小. 20 / 20 分 着陆距离长. 20 / 20 分 着陆平飘时间长. 20 / 20 分 着陆距离短. 20 / 20 分 着陆平飘时间短. 20 / -10 分 时间 2024-04-15 18:20:12 值 4.859 着陆垂直载荷大. 100 / -100 分 时间 2024-04-15 18:26:37 值 2.15 着陆接地率大. 100 / -50 分 时间 2024-04-15 18:26:37 值 -362.971760021183 跳着陆. 80 / 80 分 接地速度小. 20 / 20 分 着陆滑跑方向不稳定. 20 / 20 分 非着陆襟翼落地. 20 / 20 分 超过最大着陆重量. 20 / 20 分 [ - 到港滑行 - (GS<45节,且>45Sec) 得分 120/ 未进入 ] [ - 到港关车 - (刹车拉上,>100Sec) 得分 120/ 进入于 2024/04/15 18:23:43 ] 着陆灯状态. 20 / 20 分 防撞灯状态. 20 / -20 分 时间 2024-04-15 18:24:38 航行灯状态. 20 / -20 分 时间 2024-04-15 18:26:04 停机刹车. 20 / 20 分 发动机状态. 20 / 20 分 襟翼. 20 / -20 分 时间 2024-04-15 18:23:43 FOQA 评价得分 1600 分 / 全阶段 2000 分 - 本次航班阶段总分: 1880 - - - 【English Log】 - - - Aircraft Used in flight is AXP KLM PH-BXW 737-800 2024-04-15 17:43:09 Spoilers Disarmed 2024-04-15 17:43:09 Boarding 2024-04-15 17:43:10 Boarding Aircraft Weight=59775KG Boarding Fuel Weight=3983KG 2024-04-15 17:45:45 Brakes are Released 2024-04-15 17:45:53 Taxiing to RWY 2024-04-15 17:46:41 Engine 2 Started 2024-04-15 17:48:04 Engine 1 Started Engine Started Aircraft Weight=59761KG Engine Started Fuel Weight=3970KG 2024-04-15 17:48:22 Brakes are On 2024-04-15 17:48:44 Flaps 1 Selected at 20ft and 0kts 2024-04-15 17:48:45 Flaps 2 Selected at 20ft and 0kts 2024-04-15 17:48:46 Flaps 3 Selected at 20ft and 0kts 2024-04-15 17:50:39 Brakes are Released 2024-04-15 17:53:47 Brakes are On 2024-04-15 17:54:49 Brakes are Released 2024-04-15 17:57:22 VR speed=143 Knots 2024-04-15 17:57:24 You Took off @ 151.29 Knots AGL=22.62FT / RA=3.56FT / Flaps=3 / Heading=160Degree / Pitch=5.7 Departure Weather ZSPD 150900Z 12004MPS CAVOK 20/16 Q1013 NOSIG Local Departure Weather Wind 6 at 110 Departure Coordinates 31.1453/ 121.817 2024-04-15 17:57:24 Takeoff Aircraft Weight=59589KG Takeoff Fuel Weight=3797KG 2024-04-15 17:57:29 Landing Gear Up @ 172 Knots and 130 Feet 2024-04-15 17:57:29 Brakes are On 2024-04-15 17:58:22 Flaps 2 Selected at 2870ft and 189kts 2024-04-15 17:58:25 Flaps 1 Selected at 2950ft and 193kts 2024-04-15 17:58:34 Flaps 0 Selected at 3140ft and 214kts 2024-04-15 18:00:39 TOC Reached, PALT:10851.27 IAS:249.49 GS:289 2024-04-15 18:16:08 Flaps 1 Selected at 4010ft and 220kts 2024-04-15 18:16:10 Flaps 2 Selected at 4000ft and 219kts 2024-04-15 18:16:11 Flaps 3 Selected at 3990ft and 219kts 2024-04-15 18:17:11 Flaps 4 Selected at 2930ft and 190kts 2024-04-15 18:17:12 Flaps 5 Selected at 2920ft and 190kts 2024-04-15 18:17:57 Landing Gear Down @ 182 Knots and 2120 Feet 2024-04-15 18:18:08 Brakes are Released 2024-04-15 18:18:25 Flaps 6 Selected at 1620ft and 183kts 2024-04-15 18:18:46 Flaps 7 Selected at 1260ft and 182kts 2024-04-15 18:19:13 Flaps 8 Selected at 780ft and 157kts 2024-04-15 18:20:07 Radio Altitude Record AGL=70 Feet, RadioAlt=51 Feet, speed=144 Knots 2024-04-15 18:20:12 You Landed @ 143.65Knots AGL=22.66FT / RA=2.71FT / Flaps=8 / Heading=122Degree / Pitch=1.5 Arrival Weather: ZSNB 151000Z 08002MPS 5000 HZ NSC 24/18 Q1012 NOSIG Local Arrival Weather: Wind 4 at 81 Arrival Coordinates 29.8316/ 121.4536 2024-04-15 18:20:12 Landing Aircraft Weight=58559KG Landing Fuel Weight=2767KG 2024-04-15 18:20:13 Brakes are On 2024-04-15 18:20:14 Airplane Bounced 2024-04-15 18:20:55 Flaps 7 Selected at 20ft and 14kts 2024-04-15 18:20:56 Flaps 6 Selected at 20ft and 13kts 2024-04-15 18:20:56 Flaps 5 Selected at 20ft and 13kts 2024-04-15 18:20:56 Flaps 4 Selected at 20ft and 13kts 2024-04-15 18:21:09 Brakes are Released 2024-04-15 18:22:36 Taxiing to gate 2024-04-15 18:22:59 Brakes are On 2024-04-15 18:23:04 Brakes are Released 2024-04-15 18:23:04 Brakes are On 2024-04-15 18:23:07 Brakes are Released 2024-04-15 18:23:09 Brakes are On 2024-04-15 18:23:12 Brakes are Released 2024-04-15 18:23:16 Brakes are On 2024-04-15 18:23:18 Brakes are Released 2024-04-15 18:23:18 Brakes are On 2024-04-15 18:23:21 Brakes are Released 2024-04-15 18:23:25 Brakes are On 2024-04-15 18:23:28 Brakes are Released 2024-04-15 18:23:35 Brakes are On 2024-04-15 18:23:37 Brakes are Released 2024-04-15 18:23:42 Brakes are On 2024-04-15 18:24:07 Engine 2 Stopped 2024-04-15 18:24:08 Engine 1 Stopped Engine Stopped Aircraft Weight=58490KG Engine Stopped Fuel Weight=2698KG Pirep logged with China Virtual Tracking 7.0.1.4 -------------------------航空人生 COC FOQA监测:ZIBOB738_v7--------------------------- [Boarding 120/ Phase Reached 2024/04/15 17:43:09 ] 发动机状态. 30 / 30 Points 着陆灯状态. 20 / 20 Points 防撞灯状态. 20 / -20 Points Exceed Time:2024-04-15 17:43:42 航行灯状态. 20 / 20 Points 襟翼状态. 30 / 30 Points [TaxiToRunway 120/ Phase Reached 2024/04/15 17:45:53 ] 应答机代码. 20 / 20 Points 防撞灯状态. 20 / 20 Points 航行灯状态. 20 / 20 Points 直线滑行速度大. 20 / 20 Points 襟翼状态. 20 / 20 Points 超过最大滑行重量. 20 / 20 Points [TakeOff 200/ Phase Reached 2024/04/15 17:57:02 ] 着陆灯状态. 20 / 20 Points 防撞灯状态. 20 / 20 Points 航行灯状态. 20 / 20 Points 90kt后推力不匹配. 10 / 10 Points 起飞EGT超限. 10 / 10 Points 起飞滑跑方向不稳定. 10 / 10 Points 起飞最大转速超限. 20 / 20 Points 襟翼状态. 20 / 20 Points 离地俯仰角大. 20 / 20 Points 抬头速率大. 20 / 20 Points 抬头速率小. 20 / 20 Points 超过最大起飞重量. 10 / 10 Points [InitialClimb 200/ Phase Reached 2024/04/15 17:57:24 ] 抬前轮速度大. 10 / 10 Points 抬前轮速度小. 10 / 10 Points 离地速度大. 10 / 10 Points 离地速度小. 10 / 10 Points 超过轮胎限制速度. 20 / 20 Points 爬升速度大. 20 / -10 Points Exceed Time:2024-04-15 17:57:31 Exceed Value:176.19 爬升速度小. 20 / 20 Points 起飞坡度大. 20 / 20 Points 爬升坡度大(35-150FT). 20 / 20 Points 爬升坡度大(150-400FT). 20 / 20 Points 襟翼状态. 40 / 40 Points [Climb 120/ Phase Reached 2024/04/15 17:57:33 ] 坡度大. 10 / 10 Points 爬升掉高度. 10 / 10 Points 收起落架晚. 10 / 10 Points 超收回起落架限制速度. 10 / 10 Points 收光襟翼早. 10 / 10 Points 超襟翼限制高度. 10 / 10 Points FL100以上关闭着陆灯. 10 / 10 Points FL100以下表速大于250. 20 / 20 Points 超1°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超2°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超5°襟翼限制速度. 10 / 10 Points [Cruise 80/ Phase Reached 2024/04/15 18:00:39 ] 襟翼状态. 10 / 10 Points 着陆灯状态. 10 / -10 Points Exceed Time:2024-04-15 18:10:26 超最大限制表速. 10 / 10 Points 超最大限制马赫数. 10 / 10 Points 空中过载. 10 / 10 Points 小于最小机动速度. 10 / 10 Points 飞行中油量低. 10 / 10 Points 超临界迎角. 10 / 10 Points [Descend 180/ Phase Reached 2024/04/15 18:10:34 ] 坡度大. 20 / 20 Points FL100以下开启着陆灯. 20 / 20 Points 超襟翼限制高度. 20 / 20 Points FL100以下表速大于250. 20 / 20 Points 超1°襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超2°襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超5°襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超10°襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超起落架放出限制速度. 20 / 20 Points [Approach 220/ Phase Reached 2024/04/15 18:16:35 ] 着陆灯状态. 10 / 10 Points 下降率大(1000-2000FT). 10 / 10 Points 下降率大(500-1000FT). 10 / 10 Points 下降率大(50-500FT). 10 / 10 Points 进近坡度大(500-1500FT). 10 / 10 Points 进近坡度大(200-500FT). 10 / 10 Points 进近坡度大(50-200FT). 10 / 10 Points 低高度使用减速板. 10 / 10 Points 进近速度小. 10 / 10 Points 进近速度大. 10 / 10 Points 低空大速度. 10 / 10 Points 放起落架晚. 10 / -10 Points Exceed Time:2024-04-15 18:17:26 Exceed Value:1127.53 超起落架放出限制速度. 10 / 10 Points 着陆襟翼到位晚. 10 / 10 Points 超1°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超2°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超5°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超10°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超15°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超25°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超30°襟翼限制速度. 10 / -10 Points Exceed Time:2024-04-15 18:18:46 Exceed Value:182.85 超40°襟翼限制速度. 10 / 10 Points [GoAround 260/ Phase NOT Reached ] [Landing 520/ Phase Reached 2024/04/15 18:20:07 ] 着陆坡度大. 20 / 20 Points 着陆速度大. 20 / 20 Points 着陆俯仰角大. 20 / 20 Points 着陆俯仰角小. 20 / 20 Points 着陆距离长. 20 / 20 Points 着陆平飘时间长. 20 / 20 Points 着陆距离短. 20 / 20 Points 着陆平飘时间短. 20 / -10 Points Exceed Time:2024-04-15 18:20:12 Exceed Value:4.859 着陆垂直载荷大. 100 / -100 Points Exceed Time:2024-04-15 18:26:37 Exceed Value:2.15 着陆接地率大. 100 / -50 Points Exceed Time:2024-04-15 18:26:37 Exceed Value:-362.971760021183 跳着陆. 80 / 80 Points 接地速度小. 20 / 20 Points 着陆滑跑方向不稳定. 20 / 20 Points 非着陆襟翼落地. 20 / 20 Points 超过最大着陆重量. 20 / 20 Points [TaxiToGate 120/ Phase NOT Reached ] [Shutdown 120/ Phase Reached 2024/04/15 18:23:43 ] 着陆灯状态. 20 / 20 Points 防撞灯状态. 20 / -20 Points Exceed Time:2024-04-15 18:24:38 航行灯状态. 20 / -20 Points Exceed Time:2024-04-15 18:26:04 停机刹车. 20 / 20 Points 发动机状态. 20 / 20 Points 襟翼. 20 / -20 Points Exceed Time:2024-04-15 18:23:43 Total Points 1600 out of 1880 |
编号: 0001
【T1】2024-04-15 17:44:09
纬度 31.1528
经度 121.8075
【20 FT / 0 节】
【T2】2024-04-15 17:45:09
纬度 31.1528
经度 121.8075
【20 FT / 0 节】
【距离:0.00】→ 60 秒 0.000 海里
编号: 0002 【T1】2024-04-15 17:45:09 纬度 31.1528 经度 121.8075 【20 FT / 0 节】 【T2】2024-04-15 17:46:09 纬度 31.1528 经度 121.8077 【20 FT / 2 节】 【距离:0.01】→ 60 秒 0.000 海里 编号: 0003 【T1】2024-04-15 17:46:09 纬度 31.1528 经度 121.8077 【20 FT / 2 节】 【T2】2024-04-15 17:47:09 纬度 31.1530 经度 121.8083 【20 FT / 2 节】 【距离:0.03】→ 60 秒 0.001 海里 编号: 0004 【T1】2024-04-15 17:47:09 纬度 31.1530 经度 121.8083 【20 FT / 2 节】 【T2】2024-04-15 17:48:09 纬度 31.1527 经度 121.8088 【20 FT / 1 节】 【距离:0.03】→ 60 秒 0.001 海里 编号: 0005 【T1】2024-04-15 17:48:09 纬度 31.1527 经度 121.8088 【20 FT / 1 节】 【T2】2024-04-15 17:49:09 纬度 31.1527 经度 121.8088 【20 FT / 0 节】 【距离:0.00】→ 60 秒 0.000 海里 编号: 0006 【T1】2024-04-15 17:49:09 纬度 31.1527 经度 121.8088 【20 FT / 0 节】 【T2】2024-04-15 17:50:09 纬度 31.1527 经度 121.8088 【20 FT / 0 节】 【距离:0.00】→ 60 秒 0.000 海里 编号: 0007 【T1】2024-04-15 17:50:09 纬度 31.1527 经度 121.8088 【20 FT / 0 节】 【T2】2024-04-15 17:51:12 纬度 31.1530 经度 121.8087 【20 FT / 6 节】 【距离:0.02】→ 63 秒 0.000 海里 编号: 0008 【T1】2024-04-15 17:51:12 纬度 31.1530 经度 121.8087 【20 FT / 6 节】 【T2】2024-04-15 17:51:17 纬度 31.1532 经度 121.8087 【20 FT / 7 节】 【距离:0.01】→ 5 秒 0.002 海里 编号: 0009 【T1】2024-04-15 17:51:17 纬度 31.1532 经度 121.8087 【20 FT / 7 节】 【T2】2024-04-15 17:51:22 纬度 31.1533 经度 121.8088 【20 FT / 7 节】 【距离:0.01】→ 5 秒 0.002 海里 编号: 0010 【T1】2024-04-15 17:51:22 纬度 31.1533 经度 121.8088 【20 FT / 7 节】 【T2】2024-04-15 17:51:27 纬度 31.1534 经度 121.8089 【20 FT / 7 节】 【距离:0.01】→ 5 秒 0.002 海里 编号: 0011 【T1】2024-04-15 17:51:27 纬度 31.1534 经度 121.8089 【20 FT / 7 节】 【T2】2024-04-15 17:51:32 纬度 31.1535 经度 121.8090 【20 FT / 6 节】 【距离:0.01】→ 5 秒 0.002 海里 编号: 0012 【T1】2024-04-15 17:51:32 纬度 31.1535 经度 121.8090 【20 FT / 6 节】 【T2】2024-04-15 17:51:37 纬度 31.1536 经度 121.8092 【20 FT / 6 节】 【距离:0.01】→ 5 秒 0.002 海里 编号: 0013 【T1】2024-04-15 17:51:37 纬度 31.1536 经度 121.8092 【20 FT / 6 节】 【T2】2024-04-15 17:51:42 纬度 31.1538 经度 121.8092 【20 FT / 7 节】 【距离:0.01】→ 5 秒 0.002 海里 编号: 0014 【T1】2024-04-15 17:51:42 纬度 31.1538 经度 121.8092 【20 FT / 7 节】 【T2】2024-04-15 17:51:47 纬度 31.1540 经度 121.8092 【20 FT / 8 节】 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31.1557 经度 121.8086 【20 FT / 14 节】 【T2】2024-04-15 17:52:23 纬度 31.1560 经度 121.8085 【20 FT / 14 节】 【距离:0.02】→ 5 秒 0.004 海里 编号: 0022 【T1】2024-04-15 17:52:23 纬度 31.1560 经度 121.8085 【20 FT / 14 节】 【T2】2024-04-15 17:52:28 纬度 31.1563 经度 121.8084 【20 FT / 14 节】 【距离:0.02】→ 5 秒 0.004 海里 编号: 0023 【T1】2024-04-15 17:52:28 纬度 31.1563 经度 121.8084 【20 FT / 14 节】 【T2】2024-04-15 17:52:33 纬度 31.1566 经度 121.8083 【20 FT / 12 节】 【距离:0.02】→ 5 秒 0.004 海里 编号: 0024 【T1】2024-04-15 17:52:33 纬度 31.1566 经度 121.8083 【20 FT / 12 节】 【T2】2024-04-15 17:52:38 纬度 31.1569 经度 121.8084 【20 FT / 12 节】 【距离:0.02】→ 5 秒 0.004 海里 编号: 0025 【T1】2024-04-15 17:52:38 纬度 31.1569 经度 121.8084 【20 FT / 12 节】 【T2】2024-04-15 17:52:43 纬度 31.1570 经度 121.8087 【20 FT / 11 节】 【距离:0.02】→ 5 秒 0.003 海里 编号: 0026 【T1】2024-04-15 17:52:43 纬度 31.1570 经度 121.8087 【20 FT / 11 节】 【T2】2024-04-15 17:52:48 纬度 31.1572 经度 121.8088 【20 FT / 9 节】 【距离:0.01】→ 5 秒 0.003 海里 编号: 0027 【T1】2024-04-15 17:52:48 纬度 31.1572 经度 121.8088 【20 FT / 9 节】 【T2】2024-04-15 17:52:53 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