| 普通航班: | COC 0006 | 🛫 出发机场: | ZBAA ( 北京首都国际机场 )
8 级 
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🛬 到达机场: | ZBTJ ( 天津滨海国际机场 ) 8 级 | ||||
| 执飞机型: | A320 (COC-0006) 9 级
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计划高度: | 12800 ft | 计划距离: | 66 海里 | ||||
| 计划飞行: | 0:24:00 |
空中飞行: | 0:45:00 |
有效飞行: | 0:24:00 |
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| 执飞机组: | 6803 （ 飞行学员 ） | 连续飞行: | 0 天 |
机组工资: | VB 1000.00 （ 1000 / 班 ） |
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| 空勤工资: | VB 0 |
提交日期: | 2024-05-08 10:56:06 | 更新日期: | 2024-05-08 10:57:43 | ||||
| 航路信息: | LADIX W34 CG | ||||||||
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| 航班配载: |
202 人
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配载单价: | VB 77.00 | 票价收入: | VB 15, 554.00 |
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| 服务支出: | - VB 11, 000.00 |
消耗燃油: | 13595 kg / 储备消耗 | 燃油支出: | - VB 0.00 |
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| 高原政策: | VB 0.00 / 海里 | 高原补贴: | + VB 0.00 | 共享航班: | - VB 0.00 | ||
| 配载比率: |
正常 76 %
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时段票率: | 100 % |
航班净利润: | VB 3, 554.00 📈 |
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| 准点绩效: | 70 % |
综合绩效: |
1200 分
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运营绩效: | 218 分 |
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| FOQA总分: | 2000 分 | FOQA绩效: | 1905 分 |
最终绩效: | 3393 分 |
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| SOP评价: | 400 分 |
时长评价: |
0 分
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巡航评价: |
100 分
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| 滑行评价: |
100 分
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起飞评价: |
100 分
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接地评价: |
0 分
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| 天气评价: | 100 分 |
特殊事件: | 400 分 |
节油评价: |
0 分
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| V1 值: | 157 |
VR 值: | 157 |
V2 值: | 159 | Vref 155 |
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| 出发准点: | 60 % | 58 分 | 到达准点: | 80 % | 74 分 | 接地范围: | 0 ft |
学员
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| 公司标准: | -360 ~ -1
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最大接地: |
-339 ft
| 接地品质: | 6.00 % | 10 分 | ||
| 公司标准: | 0.45 ~ 2.45
|
最大过载: |
1.6 G
| 过载品质: | 57.00 % | 76 分 | ||
| 公司标准: | 0 ~ 90 分钟 | 计划出发: | +0 02:30 UTC | 实际出发: | 2024-05-08 01:52:06 UTC | ||
| 公司标准: | 0 ~ 90 分钟 | 计划到达: | 03:10 UTC | 实际到达: | 2024-05-08 02:47:50 UTC | ||
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- - - 【中文日志】 - - - Aircraft Used in flight is ToLissA320_V1p0p1 [LEAP] Air China A20N B-322K 2024-05-08 09:46:13 登机开始检测 2024-05-08 09:46:13 停机刹车设定 2024-05-08 09:46:35 登机飞机重量=76419 kg 登机燃油量=13595 kg 2024-05-08 09:51:58 停机刹车释放 2024-05-08 09:52:06 推出|出港滑行 2024-05-08 09:53:19 发动机 2 启动 2024-05-08 09:54:35 发动机 1 启动 开车飞机重量=76399 kg 开车燃油量=13575 kg 2024-05-08 09:54:43 扰流板 预位 2024-05-08 09:54:49 襟翼 2 | 120ft | 0 节 2024-05-08 09:55:20 停机刹车设定 2024-05-08 09:56:43 停机刹车释放 2024-05-08 09:56:46 滑行灯开启 在 120 英尺 2024-05-08 10:00:04 停机刹车设定 2024-05-08 10:00:06 停机刹车释放 2024-05-08 10:00:20 停机刹车设定 2024-05-08 10:00:21 停机刹车释放 2024-05-08 10:00:45 滑行灯关闭 在 120 英尺 2024-05-08 10:00:46 滑行灯开启 在 120 英尺 2024-05-08 10:02:01 抬轮 速度=161 节 2024-05-08 10:02:06 出港离地 @ 176.41 节 | 场压高=125.9 ft / RA地面高=3.4 ft / 襟翼位=2 / 航向=353 度 | 坡度=7.04 出发气象报文= ZBAA 080130Z VRB01MPS 8000 NSC 22/11 Q1019 NOSIG 出发机场天气= 风速风向 0 at 7 出发机场坐标= 40.0775/ 116.5967 2024-05-08 10:02:06 起飞飞机重量=76254 kg 起飞燃油量=13430 kg 2024-05-08 10:02:17 起落架收起 @ 191 节 | 320 英尺 2024-05-08 10:02:20 滑行灯关闭 在 440 英尺 2024-05-08 10:03:48 襟翼 0 | 3420ft | 228 节 2024-05-08 10:06:49 扰流板 解除预位 2024-05-08 10:06:59 巡航阶段 , 气压高=11882.05 | 表速=237.77 | 地速=285 2024-05-08 10:43:23 襟翼 2 | 2870ft | 225 节 2024-05-08 10:44:44 襟翼 4 | 1730ft | 198 节 2024-05-08 10:44:47 起落架放下 @ 195 节 | 1740 英尺 2024-05-08 10:44:51 扰流板 预位 2024-05-08 10:44:58 襟翼 6 | 1840ft | 186 节 2024-05-08 10:45:01 滑行灯开启 在 1840 英尺 2024-05-08 10:47:45 高度记录 | 场压高=70 英尺 , 修压高度=50 英尺 , 速度=153 节 2024-05-08 10:47:50 到港接地 @ 150.67 节 | 场压高=22.98 ft / RA地面高=2.71 ft / 襟翼位=6 / 航向=154 度 | 坡度=4.67 到达气象报文= ZBTJ 080230Z 28003MPS 230V310 CAVOK 26/11 Q1019 NOSIG 到达机场天气= 风速风向 0 at 7 到达机场坐标= 39.1344/ 117.34 2024-05-08 10:47:50 接地飞机重量=74568 kg 接地燃油量=11746 kg 2024-05-08 10:47:55 停机刹车设定 2024-05-08 10:48:24 停机刹车释放 2024-05-08 10:48:28 停机刹车设定 2024-05-08 10:48:31 停机刹车释放 2024-05-08 10:48:33 停机刹车设定 2024-05-08 10:48:35 停机刹车释放 2024-05-08 10:48:36 停机刹车设定 2024-05-08 10:48:37 停机刹车释放 2024-05-08 10:48:38 襟翼 4 | 20ft | 24 节 2024-05-08 10:48:38 襟翼 2 | 20ft | 24 节 2024-05-08 10:48:38 襟翼 0 | 20ft | 24 节 2024-05-08 10:48:41 到港滑行 2024-05-08 10:48:45 扰流板 解除预位 2024-05-08 10:49:03 停机刹车设定 2024-05-08 10:49:05 停机刹车释放 2024-05-08 10:50:41 停机刹车设定 2024-05-08 10:50:42 停机刹车释放 2024-05-08 10:50:54 停机刹车设定 2024-05-08 10:50:55 停机刹车释放 2024-05-08 10:50:57 停机刹车设定 2024-05-08 10:50:58 停机刹车释放 2024-05-08 10:51:12 停机刹车设定 2024-05-08 10:51:13 停机刹车释放 2024-05-08 10:51:35 停机刹车设定 2024-05-08 10:51:37 停机刹车释放 2024-05-08 10:51:38 停机刹车设定 2024-05-08 10:51:41 停机刹车释放 2024-05-08 10:52:02 停机刹车设定 2024-05-08 10:55:07 发动机 1 关闭 关车飞机重量=74477 kg 关车燃油量=11654 kg 2024-05-08 10:55:23 发动机 2 关闭 2024-05-08 10:55:23 滑行灯关闭 在 20 英尺 2024-05-08 10:55:23 滑行灯开启 在 20 英尺 2024-05-08 10:56:10 滑行灯关闭 在 20 英尺 HKRS COC Client v. 7.0.1.4 -------------------------航空人生 COC FOQA监测:通用机型_v7--------------------------- [ - 登机准备 - (刹车拉上>90Sec) 得分 120/ 进入于 2024/05/08 09:46:13 ] 发动机状态. 60 / 60 分 襟翼状态. 60 / 60 分 [ - 出港滑行 - (地速>6节,且>90sec) 得分 120/ 进入于 2024/05/08 09:52:06 ] 应答机代码. 40 / 40 分 直线滑行速度大. 40 / 40 分 襟翼状态. 40 / 40 分 [ - 起飞阶段 - (GS＞45Kts) 得分 200/ 进入于 2024/05/08 10:01:30 ] 90kt后推力不匹配. 30 / 30 分 起飞EGT超限. 30 / 30 分 起飞滑跑方向不稳定. 30 / 30 分 起飞最大转速超限. 30 / 30 分 襟翼状态. 40 / 40 分 离地俯仰角大. 40 / 40 分 [ - 离场阶段 - (RA＞0Ft) 得分 200/ 进入于 2024/05/08 10:02:06 ] 抬前轮速度大. 10 / 10 分 抬前轮速度小. 10 / 10 分 离地速度大. 10 / 10 分 离地速度小. 10 / 10 分 离地俯仰角大. 40 / 40 分 抬头速率大. 10 / 10 分 抬头速率小. 10 / 10 分 超过轮胎限制速度. 10 / 10 分 爬升速度大. 10 / -5 分 时间 2024-05-08 10:02:15 值 191.03 爬升速度小. 10 / 10 分 起飞坡度大. 10 / 10 分 爬升坡度大(35-150 ft). 10 / 10 分 爬升坡度大(150-400 ft). 10 / 10 分 襟翼状态. 40 / 40 分 [ - 爬升阶段 - (RA＞400 ft) 得分 120/ 进入于 2024/05/08 10:02:19 ] 坡度大. 10 / 10 分 爬升掉高度. 10 / 10 分 收起落架晚. 20 / 20 分 超起落架限制速度. 20 / 20 分 收襟翼早. 20 / 20 分 超襟翼限制高度. 20 / 20 分 FL100以下表速大于250. 20 / 20 分 [ - 巡航阶段 - (航高≥签派航高) 得分 80/ 进入于 2024/05/08 10:06:59 ] 襟翼状态. 10 / 10 分 超最大限制表速. 20 / 20 分 超最大限制马赫数. 20 / 20 分 空中过载. 10 / 10 分 小于最小机动速度. 10 / 10 分 飞行中油量低. 10 / 10 分 [ - 下降阶段 - (VS持续＞-200Ft,且>100Sec) 得分 180/ 进入于 2024/05/08 10:33:16 ] 坡度大. 80 / 80 分 FL100以下表速大于250. 100 / 100 分 [ - 进近阶段 - (RA≤2500Ft) 得分 220/ 进入于 2024/05/08 10:43:46 ] 下降率大(1500-2000 ft). 10 / 10 分 下降率大(500-1000 ft). 20 / 20 分 下降率大(50-500 ft). 20 / 20 分 进近坡度大(500-1500 ft). 20 / 20 分 进近坡度大(200-500 ft). 20 / 20 分 进近坡度大(50-200 ft). 20 / 20 分 低高度使用减速板. 20 / 20 分 进近速度小. 20 / 20 分 进近速度大. 20 / 20 分 低空大速度. 20 / 20 分 放起落架晚. 20 / 20 分 着陆襟翼到位晚. 10 / 10 分 [ - 复飞阶段 - (RA≤2500Ft后，RA≥3000Ft) 得分 250/ 未进入 ] [ - 着陆阶段 - (RA≤50Ft) 得分 520/ 进入于 2024/05/08 10:47:45 ] 着陆坡度大. 20 / 20 分 着陆速度大. 20 / 20 分 着陆俯仰角大. 20 / 20 分 着陆俯仰角小. 20 / 20 分 着陆距离大. 20 / 20 分 接地平飘时间长. 20 / 20 分 着陆垂直载荷大. 100 / 100 分 着陆接地率大. 100 / -50 分 时间 2024-05-08 10:56:16 值 -339.221348056463 跳着陆. 80 / 80 分 接地速度小. 20 / 20 分 着陆滑跑方向不稳定. 20 / 20 分 着陆不使用反推. 20 / 20 分 收反推晚. 30 / 30 分 着陆襟翼. 30 / 30 分 [ - 到港滑行 - (GS＜45节,且>45Sec) 得分 120/ 进入于 2024/05/08 10:48:41 ] 襟翼状态. 40 / 40 分 减速板. 40 / 40 分 直线滑行速度大. 40 / 40 分 [ - 到港关车 - (刹车拉上,>100Sec) 得分 120/ 进入于 2024/05/08 10:52:03 ] 停机刹车. 40 / 40 分 发动机. 40 / -40 分 时间 2024-05-08 10:53:09 襟翼. 40 / 40 分 FOQA 评价得分 1905 分 / 全阶段 2000 分 - 本次航班阶段总分： 2000 - - - 【English Log】 - - - Aircraft Used in flight is ToLissA320_V1p0p1 [LEAP] Air China A20N B-322K 2024-05-08 09:46:13 Boarding 2024-05-08 09:46:13 Brakes are On 2024-05-08 09:46:35 Boarding Aircraft Weight=76419KG Boarding Fuel Weight=13595KG 2024-05-08 09:51:58 Brakes are Released 2024-05-08 09:52:06 Taxiing to RWY 2024-05-08 09:53:19 Engine 2 Started 2024-05-08 09:54:35 Engine 1 Started Engine Started Aircraft Weight=76399KG Engine Started Fuel Weight=13575KG 2024-05-08 09:54:43 Spoilers Armed 2024-05-08 09:54:49 Flaps 2 Selected at 120ft and 0kts 2024-05-08 09:55:20 Brakes are On 2024-05-08 09:56:43 Brakes are Released 2024-05-08 09:56:46 Taxi Lights ON at 120 Feet 2024-05-08 10:00:04 Brakes are On 2024-05-08 10:00:06 Brakes are Released 2024-05-08 10:00:20 Brakes are On 2024-05-08 10:00:21 Brakes are Released 2024-05-08 10:00:45 Taxi Lights OFF at 120 Feet 2024-05-08 10:00:46 Taxi Lights ON at 120 Feet 2024-05-08 10:02:01 VR speed=161 Knots 2024-05-08 10:02:06 You Took off @ 176.41 Knots AGL=125.9FT / RA=3.4FT / Flaps=2 / Heading=353Degree / Pitch=7.04 Departure Weather ZBAA 080130Z VRB01MPS 8000 NSC 22/11 Q1019 NOSIG Local Departure Weather Wind 0 at 7 Departure Coordinates 40.0775/ 116.5967 2024-05-08 10:02:06 Takeoff Aircraft Weight=76254KG Takeoff Fuel Weight=13430KG 2024-05-08 10:02:17 Landing Gear Up @ 191 Knots and 320 Feet 2024-05-08 10:02:20 Taxi Lights OFF at 440 Feet 2024-05-08 10:03:48 Flaps 0 Selected at 3420ft and 228kts 2024-05-08 10:06:49 Spoilers Disarmed 2024-05-08 10:06:59 TOC Reached, PALT:11882.05 IAS:237.77 GS:285 2024-05-08 10:43:23 Flaps 2 Selected at 2870ft and 225kts 2024-05-08 10:44:44 Flaps 4 Selected at 1730ft and 198kts 2024-05-08 10:44:47 Landing Gear Down @ 195 Knots and 1740 Feet 2024-05-08 10:44:51 Spoilers Armed 2024-05-08 10:44:58 Flaps 6 Selected at 1840ft and 186kts 2024-05-08 10:45:01 Taxi Lights ON at 1840 Feet 2024-05-08 10:47:45 Radio Altitude Record AGL=70 Feet, RadioAlt=50 Feet, speed=153 Knots 2024-05-08 10:47:50 You Landed @ 150.67Knots AGL=22.98FT / RA=2.71FT / Flaps=6 / Heading=154Degree / Pitch=4.67 Arrival Weather: ZBTJ 080230Z 28003MPS 230V310 CAVOK 26/11 Q1019 NOSIG Local Arrival Weather: Wind 0 at 7 Arrival Coordinates 39.1344/ 117.34 2024-05-08 10:47:50 Landing Aircraft Weight=74568KG Landing Fuel Weight=11746KG 2024-05-08 10:47:55 Brakes are On 2024-05-08 10:48:24 Brakes are Released 2024-05-08 10:48:28 Brakes are On 2024-05-08 10:48:31 Brakes are Released 2024-05-08 10:48:33 Brakes are On 2024-05-08 10:48:35 Brakes are Released 2024-05-08 10:48:36 Brakes are On 2024-05-08 10:48:37 Brakes are Released 2024-05-08 10:48:38 Flaps 4 Selected at 20ft and 24kts 2024-05-08 10:48:38 Flaps 2 Selected at 20ft and 24kts 2024-05-08 10:48:38 Flaps 0 Selected at 20ft and 24kts 2024-05-08 10:48:41 Taxiing to gate 2024-05-08 10:48:45 Spoilers Disarmed 2024-05-08 10:49:03 Brakes are On 2024-05-08 10:49:05 Brakes are Released 2024-05-08 10:50:41 Brakes are On 2024-05-08 10:50:42 Brakes are Released 2024-05-08 10:50:54 Brakes are On 2024-05-08 10:50:55 Brakes are Released 2024-05-08 10:50:57 Brakes are On 2024-05-08 10:50:58 Brakes are Released 2024-05-08 10:51:12 Brakes are On 2024-05-08 10:51:13 Brakes are Released 2024-05-08 10:51:35 Brakes are On 2024-05-08 10:51:37 Brakes are Released 2024-05-08 10:51:38 Brakes are On 2024-05-08 10:51:41 Brakes are Released 2024-05-08 10:52:02 Brakes are On 2024-05-08 10:55:07 Engine 1 Stopped Engine Stopped Aircraft Weight=74477KG Engine Stopped Fuel Weight=11654KG 2024-05-08 10:55:23 Engine 2 Stopped 2024-05-08 10:55:23 Taxi Lights OFF at 20 Feet 2024-05-08 10:55:23 Taxi Lights ON at 20 Feet 2024-05-08 10:56:10 Taxi Lights OFF at 20 Feet Pirep logged with China Virtual Tracking 7.0.1.4 -------------------------航空人生 COC FOQA监测:通用机型_v7--------------------------- [Boarding 120/ Phase Reached 2024/05/08 09:46:13 ] 发动机状态. 60 / 60 Points 襟翼状态. 60 / 60 Points [TaxiToRunway 120/ Phase Reached 2024/05/08 09:52:06 ] 应答机代码. 40 / 40 Points 直线滑行速度大. 40 / 40 Points 襟翼状态. 40 / 40 Points [TakeOff 200/ Phase Reached 2024/05/08 10:01:30 ] 90kt后推力不匹配. 30 / 30 Points 起飞EGT超限. 30 / 30 Points 起飞滑跑方向不稳定. 30 / 30 Points 起飞最大转速超限. 30 / 30 Points 襟翼状态. 40 / 40 Points 离地俯仰角大. 40 / 40 Points [InitialClimb 200/ Phase Reached 2024/05/08 10:02:06 ] 抬前轮速度大. 10 / 10 Points 抬前轮速度小. 10 / 10 Points 离地速度大. 10 / 10 Points 离地速度小. 10 / 10 Points 离地俯仰角大. 40 / 40 Points 抬头速率大. 10 / 10 Points 抬头速率小. 10 / 10 Points 超过轮胎限制速度. 10 / 10 Points 爬升速度大. 10 / -5 Points Exceed Time:2024-05-08 10:02:15 Exceed Value:191.03 爬升速度小. 10 / 10 Points 起飞坡度大. 10 / 10 Points 爬升坡度大(35-150FT). 10 / 10 Points 爬升坡度大(150-400FT). 10 / 10 Points 襟翼状态. 40 / 40 Points [Climb 120/ Phase Reached 2024/05/08 10:02:19 ] 坡度大. 10 / 10 Points 爬升掉高度. 10 / 10 Points 收起落架晚. 20 / 20 Points 超起落架限制速度. 20 / 20 Points 收襟翼早. 20 / 20 Points 超襟翼限制高度. 20 / 20 Points FL100以下表速大于250. 20 / 20 Points [Cruise 80/ Phase Reached 2024/05/08 10:06:59 ] 襟翼状态. 10 / 10 Points 超最大限制表速. 20 / 20 Points 超最大限制马赫数. 20 / 20 Points 空中过载. 10 / 10 Points 小于最小机动速度. 10 / 10 Points 飞行中油量低. 10 / 10 Points [Descend 180/ Phase Reached 2024/05/08 10:33:16 ] 坡度大. 80 / 80 Points FL100以下表速大于250. 100 / 100 Points [Approach 220/ Phase Reached 2024/05/08 10:43:46 ] 下降率大(1500-2000FT). 10 / 10 Points 下降率大(500-1000FT). 20 / 20 Points 下降率大(50-500FT). 20 / 20 Points 进近坡度大(500-1500FT). 20 / 20 Points 进近坡度大(200-500FT). 20 / 20 Points 进近坡度大(50-200FT). 20 / 20 Points 低高度使用减速板. 20 / 20 Points 进近速度小. 20 / 20 Points 进近速度大. 20 / 20 Points 低空大速度. 20 / 20 Points 放起落架晚. 20 / 20 Points 着陆襟翼到位晚. 10 / 10 Points [GoAround 250/ Phase NOT Reached ] [Landing 520/ Phase Reached 2024/05/08 10:47:45 ] 着陆坡度大. 20 / 20 Points 着陆速度大. 20 / 20 Points 着陆俯仰角大. 20 / 20 Points 着陆俯仰角小. 20 / 20 Points 着陆距离大. 20 / 20 Points 接地平飘时间长. 20 / 20 Points 着陆垂直载荷大. 100 / 100 Points 着陆接地率大. 100 / -50 Points Exceed Time:2024-05-08 10:56:16 Exceed Value:-339.221348056463 跳着陆. 80 / 80 Points 接地速度小. 20 / 20 Points 着陆滑跑方向不稳定. 20 / 20 Points 着陆不使用反推. 20 / 20 Points 收反推晚. 30 / 30 Points 着陆襟翼. 30 / 30 Points [TaxiToGate 120/ Phase Reached 2024/05/08 10:48:41 ] 襟翼状态. 40 / 40 Points 减速板. 40 / 40 Points 直线滑行速度大. 40 / 40 Points [Shutdown 120/ Phase Reached 2024/05/08 10:52:03 ] 停机刹车. 40 / 40 Points 发动机. 40 / -40 Points Exceed Time:2024-05-08 10:53:09 襟翼. 40 / 40 Points Total Points 1905 out of 2000 |
|
编号: 0001
【T1】2024-05-08 09:47:13
纬度 40.0617
经度 116.5949
【120 FT / 0 节】
【T2】2024-05-08 09:48:13
纬度 40.0617
经度 116.5949
【120 FT / 0 节】
【距离:0.00】→ 60 秒 0.000 海里
编号: 0002 【T1】2024-05-08 09:48:13 纬度 40.0617 经度 116.5949 【120 FT / 0 节】 【T2】2024-05-08 09:49:13 纬度 40.0617 经度 116.5949 【120 FT / 0 节】 【距离:0.00】→ 60 秒 0.000 海里 编号: 0003 【T1】2024-05-08 09:49:13 纬度 40.0617 经度 116.5949 【120 FT / 0 节】 【T2】2024-05-08 09:50:13 纬度 40.0617 经度 116.5949 【120 FT / 0 节】 【距离:0.00】→ 60 秒 0.000 海里 编号: 0004 【T1】2024-05-08 09:50:13 纬度 40.0617 经度 116.5949 【120 FT / 0 节】 【T2】2024-05-08 09:51:13 纬度 40.0617 经度 116.5949 【120 FT / 0 节】 【距离:0.00】→ 60 秒 0.000 海里 编号: 0005 【T1】2024-05-08 09:51:13 纬度 40.0617 经度 116.5949 【120 FT / 0 节】 【T2】2024-05-08 09:52:13 纬度 40.0617 经度 116.5949 【120 FT / 2 节】 【距离:0.00】→ 60 秒 0.000 海里 编号: 0006 【T1】2024-05-08 09:52:13 纬度 40.0617 经度 116.5949 【120 FT / 2 节】 【T2】2024-05-08 09:53:13 纬度 40.0619 经度 116.5956 【120 FT / 2 节】 【距离:0.03】→ 60 秒 0.001 海里 编号: 0007 【T1】2024-05-08 09:53:13 纬度 40.0619 经度 116.5956 【120 FT / 2 节】 【T2】2024-05-08 09:54:13 纬度 40.0625 经度 116.5956 【120 FT / 2 节】 【距离:0.04】→ 60 秒 0.001 海里 编号: 0008 【T1】2024-05-08 09:54:13 纬度 40.0625 经度 116.5956 【120 FT / 2 节】 【T2】2024-05-08 09:55:13 纬度 40.0631 经度 116.5955 【120 FT / 0 节】 【距离:0.04】→ 60 秒 0.001 海里 编号: 0009 【T1】2024-05-08 09:55:13 纬度 40.0631 经度 116.5955 【120 FT / 0 节】 【T2】2024-05-08 09:56:13 纬度 40.0631 经度 116.5955 【120 FT / 0 节】 【距离:0.00】→ 60 秒 0.000 海里 编号: 0010 【T1】2024-05-08 09:56:13 纬度 40.0631 经度 116.5955 【120 FT / 0 节】 【T2】2024-05-08 09:57:02 纬度 40.0630 经度 116.5955 【120 FT / 1 节】 【距离:0.01】→ 49 秒 0.000 海里 编号: 0011 【T1】2024-05-08 09:57:02 纬度 40.0630 经度 116.5955 【120 FT / 1 节】 【T2】2024-05-08 09:57:07 纬度 40.0630 经度 116.5955 【120 FT / 1 节】 【距离:0.00】→ 5 秒 0.000 海里 编号: 0012 【T1】2024-05-08 09:57:07 纬度 40.0630 经度 116.5955 【120 FT / 1 节】 【T2】2024-05-08 09:57:12 纬度 40.0629 经度 116.5955 【120 FT / 1 节】 【距离:0.01】→ 5 秒 0.001 海里 编号: 0013 【T1】2024-05-08 09:57:12 纬度 40.0629 经度 116.5955 【120 FT / 1 节】 【T2】2024-05-08 09:57:17 纬度 40.0629 经度 116.5956 【120 FT / 2 节】 【距离:0.00】→ 5 秒 0.001 海里 编号: 0014 【T1】2024-05-08 09:57:17 纬度 40.0629 经度 116.5956 【120 FT / 2 节】 【T2】2024-05-08 09:57:22 纬度 40.0628 经度 116.5956 【120 FT / 2 节】 【距离:0.01】→ 5 秒 0.001 海里 编号: 0015 【T1】2024-05-08 09:57:22 纬度 40.0628 经度 116.5956 【120 FT / 2 节】 【T2】2024-05-08 09:57:27 纬度 40.0628 经度 116.5956 【120 FT / 2 节】 【距离:0.00】→ 5 秒 0.000 海里 编号: 0016 【T1】2024-05-08 09:57:27 纬度 40.0628 经度 116.5956 【120 FT / 2 节】 【T2】2024-05-08 09:57:32 纬度 40.0627 经度 116.5956 【120 FT / 2 节】 【距离:0.01】→ 5 秒 0.001 海里 编号: 0017 【T1】2024-05-08 09:57:32 纬度 40.0627 经度 116.5956 【120 FT / 2 节】 【T2】2024-05-08 09:57:37 纬度 40.0626 经度 116.5956 【120 FT / 3 节】 【距离:0.01】→ 5 秒 0.001 海里 编号: 0018 【T1】2024-05-08 09:57:37 纬度 40.0626 经度 116.5956 【120 FT / 3 节】 【T2】2024-05-08 09:57:42 纬度 40.0626 经度 116.5956 【120 FT / 3 节】 【距离:0.00】→ 5 秒 0.000 海里 编号: 0019 【T1】2024-05-08 09:57:42 纬度 40.0626 经度 116.5956 【120 FT / 3 节】 【T2】2024-05-08 09:57:47 纬度 40.0625 经度 116.5956 【120 FT / 3 节】 【距离:0.01】→ 5 秒 0.001 海里 编号: 0020 【T1】2024-05-08 09:57:47 纬度 40.0625 经度 116.5956 【120 FT / 3 节】 【T2】2024-05-08 09:57:52 纬度 40.0624 经度 116.5956 【120 FT / 3 节】 【距离:0.01】→ 5 秒 0.001 海里 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