| 普通航班: | CPA 1047 | 🛫 出发机场: | ZLIC ( 银川河东国际机场 )
0 级 
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🛬 到达机场: | ZBHH ( 呼和浩特白塔国际机场 ) 0 级 | ||||
| 执飞机型: | B773ER (CPA-6754) 0 级
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计划高度: | 31000 ft | 计划距离: | 293 海里 | ||||
| 计划飞行: | 1:12:00 |
空中飞行: | 0:45:00 |
有效飞行: | 00:45:00 |
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| 执飞机组: | 8736 （ I 飞行教员 ） | 连续飞行: | 7 天 |
机组工资: | VB 11250.00 （ 15000 / 小时 ） |
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| 空勤工资: | VB 0 |
提交日期: | 2024-06-08 16:02:53 | 更新日期: | 2024-09-01 13:03:14 | ||||
| 航路信息: | DOXED W217 VIKON W72 OMGEL W64 VALNI | ||||||||
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| 航班配载: |
276 人
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配载单价: | VB 397.00 | 票价收入: | VB 109, 572.00 |
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| 服务支出: | - VB 11, 000.00 |
消耗燃油: | 8801 kg / 9 VB | 燃油支出: | - VB 79, 209.00 |
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| 高原政策: | VB 0.00 / 海里 | 高原补贴: | + VB 0.00 | 共享航班: | - VB 0.00 | ||
| 配载比率: |
正常 61 %
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时段票率: | 90 % |
航班净利润: | VB 8, 113.00 📈 |
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| 准点绩效: | 100 % |
综合绩效: |
1400 分
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运营绩效: | 335 分 |
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| FOQA总分: | 2000 分 | FOQA绩效: | 1890 分 |
最终绩效: | 3725 分 |
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| SOP评价: | 400 分 |
时长评价: |
100 分
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巡航评价: |
100 分
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| 滑行评价: |
100 分
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起飞评价: |
100 分
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接地评价: |
100 分
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| 天气评价: | 100 分 |
特殊事件: | 400 分 |
节油评价: |
0 分
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| V1 值: | 121 |
VR 值: | 121 |
V2 值: | 139 | Vref 125 |
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| 出发准点: | 100 % | 98 分 | 到达准点: | 100 % | 98 分 | 接地范围: | 2803 ft |
见习
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| 公司标准: | -360 ~ -1
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最大接地: |
-134 ft
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接地品质: | 63.00 % | 70 分 | ||
| 公司标准: | 0.45 ~ 2.45
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最大过载: |
1.30 G
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过载品质: | 42.00 % | 69 分 | ||
| 公司标准: | 0 ~ 90 分钟 | 计划出发: | +0 07:05 UTC | 实际出发: | 2024-06-08 07:07:29 UTC | ||
| 公司标准: | 0 ~ 90 分钟 | 计划到达: | +0 07:57 UTC | 实际到达: | 2024-06-08 07:59:05 UTC | ||
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- - - 【中文日志】 - - - Aircraft Used in flight is Boeing777 300 - Qantas 2024-06-08 15:02:03 登机开始检测 2024-06-08 15:02:04 登机飞机重量=176631 kg 登机燃油量=8801 kg 2024-06-08 15:07:22 停机刹车释放 2024-06-08 15:07:29 推出|出港滑行 2024-06-08 15:08:29 停机刹车设定 2024-06-08 15:08:34 发动机 1 启动 开车飞机重量=176435 kg 开车燃油量=8604 kg 2024-06-08 15:08:34 发动机 2 启动 2024-06-08 15:08:54 发动机 2 关闭 2024-06-08 15:08:54 发动机 2 启动 2024-06-08 15:08:54 发动机 2 关闭 2024-06-08 15:08:54 发动机 2 启动 2024-06-08 15:08:54 发动机 2 关闭 2024-06-08 15:08:54 发动机 2 启动 2024-06-08 15:08:55 发动机 2 关闭 2024-06-08 15:08:55 发动机 2 启动 2024-06-08 15:08:55 发动机 2 关闭 2024-06-08 15:08:56 发动机 2 启动 2024-06-08 15:08:56 发动机 2 关闭 2024-06-08 15:08:56 发动机 2 启动 2024-06-08 15:08:56 发动机 2 关闭 2024-06-08 15:08:57 发动机 2 启动 2024-06-08 15:08:57 发动机 2 关闭 2024-06-08 15:08:58 发动机 2 启动 2024-06-08 15:08:58 发动机 2 关闭 2024-06-08 15:08:59 发动机 2 启动 2024-06-08 15:08:59 发动机 2 关闭 2024-06-08 15:08:59 发动机 2 启动 2024-06-08 15:09:00 发动机 2 关闭 2024-06-08 15:09:00 发动机 2 启动 2024-06-08 15:09:01 发动机 2 关闭 2024-06-08 15:09:01 发动机 2 启动 2024-06-08 15:09:01 发动机 2 关闭 2024-06-08 15:09:02 发动机 2 启动 2024-06-08 15:09:02 发动机 2 关闭 2024-06-08 15:09:02 发动机 2 启动 2024-06-08 15:09:39 襟翼 1 | 3750ft | 0 节 2024-06-08 15:09:39 襟翼 2 | 3750ft | 0 节 2024-06-08 15:09:39 襟翼 4 | 3750ft | 0 节 2024-06-08 15:09:44 滑行灯开启 在 3750 英尺 2024-06-08 15:09:58 停机刹车释放 2024-06-08 15:09:58 襟翼 5 | 3750ft | 0 节 2024-06-08 15:09:58 襟翼 6 | 3750ft | 0 节 2024-06-08 15:09:59 襟翼 8 | 3750ft | 0 节 2024-06-08 15:09:59 襟翼 6 | 3750ft | 0 节 2024-06-08 15:09:59 襟翼 5 | 3750ft | 0 节 2024-06-08 15:09:59 襟翼 4 | 3750ft | 0 节 2024-06-08 15:13:16 抬轮 速度=129 节 2024-06-08 15:13:17 出港离地 @ 134.6 节 | 场压高=3760.52 ft / RA地面高=3.61 ft / 襟翼位=4 / 航向=29 度 | 坡度=7.58 出发气象报文= 出发机场天气= 风速风向 0 at 3 出发机场坐标= 38.3297/ 106.3982 2024-06-08 15:13:17 起飞飞机重量=175977 kg 起飞燃油量=8145 kg 2024-06-08 15:13:17 起落架收起 @ 136 节 | 3750 英尺 2024-06-08 15:13:18 自动驾驶接通 3770 英尺 / 速度 139 节 2024-06-08 15:14:13 襟翼 2 | 5460ft | 220 节 2024-06-08 15:14:13 襟翼 1 | 5460ft | 220 节 2024-06-08 15:14:13 襟翼 0 | 5470ft | 220 节 2024-06-08 15:14:17 滑行灯关闭 在 5580 英尺 2024-06-08 15:20:56 巡航阶段 , 气压高=30050.64 | 表速=322.53 | 地速=498 2024-06-08 15:56:22 起落架放下 @ 237 节 | 5870 英尺 2024-06-08 15:57:01 襟翼 1 | 5260ft | 201 节 2024-06-08 15:57:01 襟翼 2 | 5250ft | 201 节 2024-06-08 15:57:01 襟翼 4 | 5250ft | 201 节 2024-06-08 15:57:01 襟翼 5 | 5250ft | 201 节 2024-06-08 15:57:01 襟翼 6 | 5250ft | 201 节 2024-06-08 15:57:02 襟翼 8 | 5250ft | 201 节 2024-06-08 15:58:20 扰流板 预位 2024-06-08 15:58:55 高度记录 | 场压高=3610 英尺 , 修压高度=50 英尺 , 速度=127 节 2024-06-08 15:59:05 到港接地 @ 124.44 节 | 场压高=3573.53 ft / RA地面高=2.88 ft / 襟翼位=8 / 航向=73 度 | 坡度=3.9 到达气象报文= ZBHH 080700Z VRB01MPS 9999 SCT040 FEW040TCU 27/09 Q1011 NOSIG 到达机场天气= 风速风向 0 at 5 到达机场坐标= 40.8466/ 111.8115 2024-06-08 15:59:05 接地飞机重量=170936 kg 接地燃油量=3108 kg 2024-06-08 15:59:05 扰流板 解除预位 2024-06-08 15:59:07 自动驾驶断开 3560 英尺 / 速度 119 节 2024-06-08 15:59:09 停机刹车设定 2024-06-08 15:59:22 停机刹车释放 2024-06-08 15:59:26 到港滑行 2024-06-08 15:59:27 襟翼 6 | 3560ft | 11 节 2024-06-08 15:59:27 襟翼 5 | 3560ft | 11 节 2024-06-08 15:59:27 襟翼 4 | 3560ft | 10 节 2024-06-08 15:59:27 襟翼 2 | 3560ft | 10 节 2024-06-08 15:59:28 襟翼 1 | 3560ft | 9 节 2024-06-08 15:59:28 襟翼 0 | 3560ft | 9 节 2024-06-08 15:59:31 滑行灯开启 在 3560 英尺 2024-06-08 16:00:57 滑行灯关闭 在 3560 英尺 2024-06-08 16:00:58 停机刹车设定 2024-06-08 16:01:03 发动机 1 关闭 关车飞机重量=170735 kg 关车燃油量=2906 kg 2024-06-08 16:01:04 发动机 2 关闭 HKRS COC Client v. 7.0.1.4 -------------------------航空人生 COC FOQA监测:FFB773_v7--------------------------- [ - 登机准备 - (刹车拉上>90Sec) 得分 120/ 进入于 2024/06/08 15:02:03 ] 发动机状态. 20 / 20 分 着陆灯状态. 10 / 10 分 防撞灯状态. 10 / 10 分 航行灯状态. 20 / 20 分 滑行灯状态. 20 / 20 分 频闪灯状态. 20 / 20 分 襟翼状态. 20 / 20 分 [ - 出港滑行 - (地速>6节,且>90sec) 得分 120/ 进入于 2024/06/08 15:07:29 ] 应答机代码. 10 / 10 分 防撞灯状态. 10 / 10 分 航行灯状态. 10 / 10 分 滑行灯状态. 20 / 20 分 频闪灯状态. 20 / 20 分 舱门状态. 10 / 10 分 直线滑行速度大. 10 / 10 分 襟翼状态. 20 / 20 分 超过最大滑行重量. 10 / 10 分 [ - 起飞阶段 - (GS＞45Kts) 得分 200/ 进入于 2024/06/08 15:13:00 ] 着陆灯状态. 20 / -20 分 时间 2024-06-08 15:13:00 防撞灯状态. 20 / 20 分 航行灯状态. 20 / 20 分 滑行灯状态. 20 / 20 分 频闪灯状态. 20 / -20 分 时间 2024-06-08 15:13:04 90kt后推力不匹配. 10 / 10 分 起飞EGT超限. 10 / 10 分 起飞滑跑方向不稳定. 10 / 10 分 起飞最大转速超限. 10 / 10 分 襟翼状态. 20 / 20 分 离地俯仰角大. 10 / 10 分 抬头速率大. 10 / 10 分 抬头速率小. 10 / 10 分 超过最大起飞重量. 10 / 10 分 [ - 离场阶段 - (RA＞0Ft) 得分 200/ 进入于 2024/06/08 15:13:17 ] 抬前轮速度大. 10 / 10 分 抬前轮速度小. 10 / 10 分 离地速度大. 10 / 10 分 离地速度小. 10 / -5 分 时间 2024-06-08 15:13:17 值 134.6 超过轮胎限制速度. 20 / 20 分 爬升速度大. 20 / 20 分 爬升速度小. 20 / 20 分 起飞坡度大. 20 / 20 分 爬升坡度大(35-150 ft). 20 / 20 分 爬升坡度大(150-400 ft). 20 / 20 分 襟翼状态. 40 / 40 分 [ - 爬升阶段 - (RA＞400 ft) 得分 120/ 进入于 2024/06/08 15:13:24 ] 坡度大. 10 / 10 分 爬升掉高度. 10 / 10 分 收起落架晚. 10 / 10 分 滑行灯状态. 10 / 10 分 超收回起落架限制速度. 10 / 10 分 收光襟翼早. 10 / 10 分 超襟翼限制高度. 10 / 10 分 FL100以上关闭着陆灯. 10 / 10 分 FL100以下表速大于250. 10 / 10 分 超5°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超15°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超20°襟翼限制速度. 10 / 10 分 [ - 巡航阶段 - (航高≥签派航高) 得分 80/ 进入于 2024/06/08 15:20:56 ] 襟翼状态. 10 / 10 分 着陆灯状态. 10 / 10 分 超最大限制表速. 10 / 10 分 超最大限制马赫数. 10 / 10 分 空中过载. 10 / 10 分 小于最小机动速度. 10 / 10 分 飞行中油量低. 10 / 10 分 超临界迎角. 10 / 10 分 [ - 下降阶段 - (VS持续＞-200Ft,且>100Sec) 得分 180/ 进入于 2024/06/08 15:42:49 ] 坡度大. 20 / 20 分 FL100以下开启着陆灯. 20 / -20 分 时间 2024-06-08 15:53:32 超襟翼限制高度. 20 / 20 分 FL100以下表速大于250. 20 / 20 分 超1°襟翼限制速度. 20 / 20 分 超5°襟翼限制速度. 20 / 20 分 超15°襟翼限制速度. 20 / 20 分 超20°襟翼限制速度. 20 / 20 分 超起落架放出限制速度. 20 / 20 分 [ - 进近阶段 - (RA≤2500Ft) 得分 220/ 进入于 2024/06/08 15:56:18 ] 着陆灯状态. 10 / -10 分 时间 2024-06-08 15:56:18 下降率大(1000-2000 ft). 10 / 10 分 下降率大(500-1000 ft). 10 / 10 分 下降率大(50-500 ft). 10 / 10 分 进近坡度大(500-1500 ft). 10 / 10 分 进近坡度大(200-500 ft). 10 / 10 分 进近坡度大(50-200 ft). 10 / 10 分 低高度使用减速板. 10 / 10 分 进近速度小. 10 / 10 分 进近速度大. 10 / 10 分 低空大速度. 10 / -5 分 时间 2024-06-08 15:56:21 值 237.4 放起落架晚. 20 / 20 分 超起落架放出限制速度. 10 / 10 分 着陆襟翼到位晚. 20 / 20 分 超1°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超5°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超15°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超20°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超25°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超30°襟翼限制速度. 10 / -10 分 时间 2024-06-08 15:57:02 值 201.07 [ - 复飞阶段 - (RA≤2500Ft后，RA≥3000Ft) 得分 260/ 未进入 ] [ - 着陆阶段 - (RA≤50Ft) 得分 520/ 进入于 2024/06/08 15:58:55 ] 着陆坡度大. 20 / 20 分 着陆速度大. 20 / 20 分 着陆俯仰角大. 20 / 20 分 着陆俯仰角小. 20 / 20 分 着陆距离长. 20 / -10 分 时间 2024-06-08 16:03:42 值 2803.3068005027 着陆平飘时间长. 20 / -10 分 时间 2024-06-08 15:59:05 值 10.203 着陆距离短. 20 / 20 分 着陆平飘时间短. 20 / 20 分 着陆垂直载荷大. 100 / 100 分 着陆接地率大. 100 / 100 分 跳着陆. 80 / 80 分 接地速度小. 20 / 20 分 着陆滑跑方向不稳定. 20 / 20 分 非着陆襟翼落地. 20 / 20 分 超过最大着陆重量. 20 / 20 分 [ - 到港滑行 - (GS＜45节,且>45Sec) 得分 120/ 进入于 2024/06/08 15:59:26 ] 着陆灯状态. 10 / 10 分 襟翼状态. 10 / 10 分 减速板. 20 / 20 分 频闪灯状态. 20 / 20 分 航行灯状态. 20 / 20 分 滑行灯状态. 20 / 20 分 直线滑行速度大. 10 / 10 分 滑行时推力大. 10 / 10 分 [ - 到港关车 - (刹车拉上,>100Sec) 得分 120/ 进入于 2024/06/08 16:00:58 ] 着陆灯状态. 20 / 20 分 防撞灯状态. 10 / 10 分 航行灯状态. 10 / 10 分 频闪灯状态. 10 / 10 分 滑行灯状态. 10 / 10 分 停机刹车. 20 / 20 分 发动机状态. 20 / 20 分 襟翼. 20 / 20 分 FOQA 评价得分 1890 分 / 全阶段 2000 分 - 本次航班阶段总分： 2000 - - - 【English Log】 - - - Aircraft Used in flight is Boeing777 300 - Qantas 2024-06-08 15:02:03 Boarding 2024-06-08 15:02:04 Boarding Aircraft Weight=176631KG Boarding Fuel Weight=8801KG 2024-06-08 15:07:22 Brakes are Released 2024-06-08 15:07:29 Taxiing to RWY 2024-06-08 15:08:29 Brakes are On 2024-06-08 15:08:34 Engine 1 Started Engine Started Aircraft Weight=176435KG Engine Started Fuel Weight=8604KG 2024-06-08 15:08:34 Engine 2 Started 2024-06-08 15:08:54 Engine 2 Stopped 2024-06-08 15:08:54 Engine 2 Started 2024-06-08 15:08:54 Engine 2 Stopped 2024-06-08 15:08:54 Engine 2 Started 2024-06-08 15:08:54 Engine 2 Stopped 2024-06-08 15:08:54 Engine 2 Started 2024-06-08 15:08:55 Engine 2 Stopped 2024-06-08 15:08:55 Engine 2 Started 2024-06-08 15:08:55 Engine 2 Stopped 2024-06-08 15:08:56 Engine 2 Started 2024-06-08 15:08:56 Engine 2 Stopped 2024-06-08 15:08:56 Engine 2 Started 2024-06-08 15:08:56 Engine 2 Stopped 2024-06-08 15:08:57 Engine 2 Started 2024-06-08 15:08:57 Engine 2 Stopped 2024-06-08 15:08:58 Engine 2 Started 2024-06-08 15:08:58 Engine 2 Stopped 2024-06-08 15:08:59 Engine 2 Started 2024-06-08 15:08:59 Engine 2 Stopped 2024-06-08 15:08:59 Engine 2 Started 2024-06-08 15:09:00 Engine 2 Stopped 2024-06-08 15:09:00 Engine 2 Started 2024-06-08 15:09:01 Engine 2 Stopped 2024-06-08 15:09:01 Engine 2 Started 2024-06-08 15:09:01 Engine 2 Stopped 2024-06-08 15:09:02 Engine 2 Started 2024-06-08 15:09:02 Engine 2 Stopped 2024-06-08 15:09:02 Engine 2 Started 2024-06-08 15:09:39 Flaps 1 Selected at 3750ft and 0kts 2024-06-08 15:09:39 Flaps 2 Selected at 3750ft and 0kts 2024-06-08 15:09:39 Flaps 4 Selected at 3750ft and 0kts 2024-06-08 15:09:44 Taxi Lights ON at 3750 Feet 2024-06-08 15:09:58 Brakes are Released 2024-06-08 15:09:58 Flaps 5 Selected at 3750ft and 0kts 2024-06-08 15:09:58 Flaps 6 Selected at 3750ft and 0kts 2024-06-08 15:09:59 Flaps 8 Selected at 3750ft and 0kts 2024-06-08 15:09:59 Flaps 6 Selected at 3750ft and 0kts 2024-06-08 15:09:59 Flaps 5 Selected at 3750ft and 0kts 2024-06-08 15:09:59 Flaps 4 Selected at 3750ft and 0kts 2024-06-08 15:13:16 VR speed=129 Knots 2024-06-08 15:13:17 You Took off @ 134.6 Knots AGL=3760.52FT / RA=3.61FT / Flaps=4 / Heading=29Degree / Pitch=7.58 Departure Weather Local Departure Weather Wind 0 at 3 Departure Coordinates 38.3297/ 106.3982 2024-06-08 15:13:17 Takeoff Aircraft Weight=175977KG Takeoff Fuel Weight=8145KG 2024-06-08 15:13:17 Landing Gear Up @ 136 Knots and 3750 Feet 2024-06-08 15:13:18 Autopilot Enabled at 3770 Feet with speed 139 Knots 2024-06-08 15:14:13 Flaps 2 Selected at 5460ft and 220kts 2024-06-08 15:14:13 Flaps 1 Selected at 5460ft and 220kts 2024-06-08 15:14:13 Flaps 0 Selected at 5470ft and 220kts 2024-06-08 15:14:17 Taxi Lights OFF at 5580 Feet 2024-06-08 15:20:56 TOC Reached, PALT:30050.64 IAS:322.53 GS:498 2024-06-08 15:56:22 Landing Gear Down @ 237 Knots and 5870 Feet 2024-06-08 15:57:01 Flaps 1 Selected at 5260ft and 201kts 2024-06-08 15:57:01 Flaps 2 Selected at 5250ft and 201kts 2024-06-08 15:57:01 Flaps 4 Selected at 5250ft and 201kts 2024-06-08 15:57:01 Flaps 5 Selected at 5250ft and 201kts 2024-06-08 15:57:01 Flaps 6 Selected at 5250ft and 201kts 2024-06-08 15:57:02 Flaps 8 Selected at 5250ft and 201kts 2024-06-08 15:58:20 Spoilers Armed 2024-06-08 15:58:55 Radio Altitude Record AGL=3610 Feet, RadioAlt=50 Feet, speed=127 Knots 2024-06-08 15:59:05 You Landed @ 124.44Knots AGL=3573.53FT / RA=2.88FT / Flaps=8 / Heading=73Degree / Pitch=3.9 Arrival Weather: ZBHH 080700Z VRB01MPS 9999 SCT040 FEW040TCU 27/09 Q1011 NOSIG Local Arrival Weather: Wind 0 at 5 Arrival Coordinates 40.8466/ 111.8115 2024-06-08 15:59:05 Landing Aircraft Weight=170936KG Landing Fuel Weight=3108KG 2024-06-08 15:59:05 Spoilers Disarmed 2024-06-08 15:59:07 Autopilot Disabled at 3560 Feet with speed 119 Knots 2024-06-08 15:59:09 Brakes are On 2024-06-08 15:59:22 Brakes are Released 2024-06-08 15:59:26 Taxiing to gate 2024-06-08 15:59:27 Flaps 6 Selected at 3560ft and 11kts 2024-06-08 15:59:27 Flaps 5 Selected at 3560ft and 11kts 2024-06-08 15:59:27 Flaps 4 Selected at 3560ft and 10kts 2024-06-08 15:59:27 Flaps 2 Selected at 3560ft and 10kts 2024-06-08 15:59:28 Flaps 1 Selected at 3560ft and 9kts 2024-06-08 15:59:28 Flaps 0 Selected at 3560ft and 9kts 2024-06-08 15:59:31 Taxi Lights ON at 3560 Feet 2024-06-08 16:00:57 Taxi Lights OFF at 3560 Feet 2024-06-08 16:00:58 Brakes are On 2024-06-08 16:01:03 Engine 1 Stopped Engine Stopped Aircraft Weight=170735KG Engine Stopped Fuel Weight=2906KG 2024-06-08 16:01:04 Engine 2 Stopped Pirep logged with China Virtual Tracking 7.0.1.4 -------------------------航空人生 COC FOQA监测:FFB773_v7--------------------------- [Boarding 120/ Phase Reached 2024/06/08 15:02:03 ] 发动机状态. 20 / 20 Points 着陆灯状态. 10 / 10 Points 防撞灯状态. 10 / 10 Points 航行灯状态. 20 / 20 Points 滑行灯状态. 20 / 20 Points 频闪灯状态. 20 / 20 Points 襟翼状态. 20 / 20 Points [TaxiToRunway 120/ Phase Reached 2024/06/08 15:07:29 ] 应答机代码. 10 / 10 Points 防撞灯状态. 10 / 10 Points 航行灯状态. 10 / 10 Points 滑行灯状态. 20 / 20 Points 频闪灯状态. 20 / 20 Points 舱门状态. 10 / 10 Points 直线滑行速度大. 10 / 10 Points 襟翼状态. 20 / 20 Points 超过最大滑行重量. 10 / 10 Points [TakeOff 200/ Phase Reached 2024/06/08 15:13:00 ] 着陆灯状态. 20 / -20 Points Exceed Time:2024-06-08 15:13:00 防撞灯状态. 20 / 20 Points 航行灯状态. 20 / 20 Points 滑行灯状态. 20 / 20 Points 频闪灯状态. 20 / -20 Points Exceed Time:2024-06-08 15:13:04 90kt后推力不匹配. 10 / 10 Points 起飞EGT超限. 10 / 10 Points 起飞滑跑方向不稳定. 10 / 10 Points 起飞最大转速超限. 10 / 10 Points 襟翼状态. 20 / 20 Points 离地俯仰角大. 10 / 10 Points 抬头速率大. 10 / 10 Points 抬头速率小. 10 / 10 Points 超过最大起飞重量. 10 / 10 Points [InitialClimb 200/ Phase Reached 2024/06/08 15:13:17 ] 抬前轮速度大. 10 / 10 Points 抬前轮速度小. 10 / 10 Points 离地速度大. 10 / 10 Points 离地速度小. 10 / -5 Points Exceed Time:2024-06-08 15:13:17 Exceed Value:134.6 超过轮胎限制速度. 20 / 20 Points 爬升速度大. 20 / 20 Points 爬升速度小. 20 / 20 Points 起飞坡度大. 20 / 20 Points 爬升坡度大(35-150FT). 20 / 20 Points 爬升坡度大(150-400FT). 20 / 20 Points 襟翼状态. 40 / 40 Points [Climb 120/ Phase Reached 2024/06/08 15:13:24 ] 坡度大. 10 / 10 Points 爬升掉高度. 10 / 10 Points 收起落架晚. 10 / 10 Points 滑行灯状态. 10 / 10 Points 超收回起落架限制速度. 10 / 10 Points 收光襟翼早. 10 / 10 Points 超襟翼限制高度. 10 / 10 Points FL100以上关闭着陆灯. 10 / 10 Points FL100以下表速大于250. 10 / 10 Points 超5°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超15°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超20°襟翼限制速度. 10 / 10 Points [Cruise 80/ Phase Reached 2024/06/08 15:20:56 ] 襟翼状态. 10 / 10 Points 着陆灯状态. 10 / 10 Points 超最大限制表速. 10 / 10 Points 超最大限制马赫数. 10 / 10 Points 空中过载. 10 / 10 Points 小于最小机动速度. 10 / 10 Points 飞行中油量低. 10 / 10 Points 超临界迎角. 10 / 10 Points [Descend 180/ Phase Reached 2024/06/08 15:42:49 ] 坡度大. 20 / 20 Points FL100以下开启着陆灯. 20 / -20 Points Exceed Time:2024-06-08 15:53:32 超襟翼限制高度. 20 / 20 Points FL100以下表速大于250. 20 / 20 Points 超1°襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超5°襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超15°襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超20°襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超起落架放出限制速度. 20 / 20 Points [Approach 220/ Phase Reached 2024/06/08 15:56:18 ] 着陆灯状态. 10 / -10 Points Exceed Time:2024-06-08 15:56:18 下降率大(1000-2000FT). 10 / 10 Points 下降率大(500-1000FT). 10 / 10 Points 下降率大(50-500FT). 10 / 10 Points 进近坡度大(500-1500FT). 10 / 10 Points 进近坡度大(200-500FT). 10 / 10 Points 进近坡度大(50-200FT). 10 / 10 Points 低高度使用减速板. 10 / 10 Points 进近速度小. 10 / 10 Points 进近速度大. 10 / 10 Points 低空大速度. 10 / -5 Points Exceed Time:2024-06-08 15:56:21 Exceed Value:237.4 放起落架晚. 20 / 20 Points 超起落架放出限制速度. 10 / 10 Points 着陆襟翼到位晚. 20 / 20 Points 超1°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超5°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超15°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超20°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超25°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超30°襟翼限制速度. 10 / -10 Points Exceed Time:2024-06-08 15:57:02 Exceed Value:201.07 [GoAround 260/ Phase NOT Reached ] [Landing 520/ Phase Reached 2024/06/08 15:58:55 ] 着陆坡度大. 20 / 20 Points 着陆速度大. 20 / 20 Points 着陆俯仰角大. 20 / 20 Points 着陆俯仰角小. 20 / 20 Points 着陆距离长. 20 / -10 Points Exceed Time:2024-06-08 16:03:42 Exceed Value:2803.3068005027 着陆平飘时间长. 20 / -10 Points Exceed Time:2024-06-08 15:59:05 Exceed Value:10.203 着陆距离短. 20 / 20 Points 着陆平飘时间短. 20 / 20 Points 着陆垂直载荷大. 100 / 100 Points 着陆接地率大. 100 / 100 Points 跳着陆. 80 / 80 Points 接地速度小. 20 / 20 Points 着陆滑跑方向不稳定. 20 / 20 Points 非着陆襟翼落地. 20 / 20 Points 超过最大着陆重量. 20 / 20 Points [TaxiToGate 120/ Phase Reached 2024/06/08 15:59:26 ] 着陆灯状态. 10 / 10 Points 襟翼状态. 10 / 10 Points 减速板. 20 / 20 Points 频闪灯状态. 20 / 20 Points 航行灯状态. 20 / 20 Points 滑行灯状态. 20 / 20 Points 直线滑行速度大. 10 / 10 Points 滑行时推力大. 10 / 10 Points [Shutdown 120/ Phase Reached 2024/06/08 16:00:58 ] 着陆灯状态. 20 / 20 Points 防撞灯状态. 10 / 10 Points 航行灯状态. 10 / 10 Points 频闪灯状态. 10 / 10 Points 滑行灯状态. 10 / 10 Points 停机刹车. 20 / 20 Points 发动机状态. 20 / 20 Points 襟翼. 20 / 20 Points Total Points 1890 out of 2000 |
|
编号: 0001
【T1】2024-06-08 15:03:03
纬度 38.3076
经度 106.3825
【3750 FT / 0 节】
【T2】2024-06-08 15:04:03
纬度 38.3076
经度 106.3825
【3750 FT / 0 节】
【距离:0.00】→ 60 秒 0.000 海里
编号: 0002 【T1】2024-06-08 15:04:03 纬度 38.3076 经度 106.3825 【3750 FT / 0 节】 【T2】2024-06-08 15:05:03 纬度 38.3076 经度 106.3825 【3750 FT / 0 节】 【距离:0.00】→ 60 秒 0.000 海里 编号: 0003 【T1】2024-06-08 15:05:03 纬度 38.3076 经度 106.3825 【3750 FT / 0 节】 【T2】2024-06-08 15:06:03 纬度 38.3076 经度 106.3825 【3750 FT / 0 节】 【距离:0.00】→ 60 秒 0.000 海里 编号: 0004 【T1】2024-06-08 15:06:03 纬度 38.3076 经度 106.3825 【3750 FT / 0 节】 【T2】2024-06-08 15:07:03 纬度 38.3076 经度 106.3825 【3750 FT / 0 节】 【距离:0.00】→ 60 秒 0.000 海里 编号: 0005 【T1】2024-06-08 15:07:03 纬度 38.3076 经度 106.3825 【3750 FT / 0 节】 【T2】2024-06-08 15:08:03 纬度 38.3074 经度 106.3824 【3750 FT / 0 节】 【距离:0.01】→ 60 秒 0.000 海里 编号: 0006 【T1】2024-06-08 15:08:03 纬度 38.3074 经度 106.3824 【3750 FT / 0 节】 【T2】2024-06-08 15:09:03 纬度 38.3074 经度 106.3824 【3750 FT / 0 节】 【距离:0.00】→ 60 秒 0.000 海里 编号: 0007 【T1】2024-06-08 15:09:03 纬度 38.3074 经度 106.3824 【3750 FT / 0 节】 【T2】2024-06-08 15:10:05 纬度 38.3075 经度 106.3824 【3750 FT / 4 节】 【距离:0.01】→ 62 秒 0.000 海里 编号: 0008 【T1】2024-06-08 15:10:05 纬度 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【3560 FT / 0 节】 【距离:0.00】→ 60 秒 0.000 海里 编号: 0247 【T1】2024-06-08 16:02:32 纬度 40.8486 经度 111.8207 【3560 FT / 0 节】 【T2】2024-06-08 16:03:32 纬度 40.8486 经度 111.8207 【3560 FT / 0 节】 【距离:0.00】→ 60 秒 0.000 海里 最远:0.14 海里 / 最近:0.002 海里 距离:0.14 海里（异常 0 ）/ 总移动距离 : 315.2524835245 海里 |