普通航班: | CPA 1143 | 🛫 出发机场: | LLBG ( BEN GURION ) 0 级 | 🛬 到达机场: | OIII ( MEHRABAD INTL ) 0 级 | ||||
执飞机型: | B772LR (CPA-7563) 0 级 | 计划高度: | 31000 ft | 计划距离: | 848 海里 | ||||
计划飞行: | 2:01:00 | 空中飞行: | 1:59:00 | 有效飞行: | 01:59:00 | ||||
执飞机组: | 8736 ( I 飞行教员 ) | 连续飞行: | 56 天 | 机组工资: | VB 29750.00 ( 15000 / 小时 ) | ||||
空勤工资: | VB 0 | 提交日期: | 2024-06-12 16:41:43 | 更新日期: | 2024-09-01 13:02:50 | ||||
航路信息: | SALAM BUSRA DAPUK KUVRA SOGUM SOBIL HAB PAVET RUS |
航班配载: | 245 人 | 配载单价: | VB 1, 178.00 | 票价收入: | VB 288, 610.00 | ||
服务支出: | - VB 11, 000.00 | 消耗燃油: | 19978 kg / 9 VB | 燃油支出: | - VB 179, 802.00 | ||
高原政策: | VB 0.00 / 海里 | 高原补贴: | + VB 0.00 | 共享航班: | - VB 0.00 | ||
配载比率: | 正常 61 % | 时段票率: | 100 % | 航班净利润: | VB 68, 058.00 📈 |
准点绩效: | 100 % | 综合绩效: | 1400 分 | 运营绩效: | 347 分 | ||||
FOQA总分: | 2000 分 | FOQA绩效: | 1980 分 | 最终绩效: | 3827 分 |
SOP评价: | 400 分 | 时长评价: | 100 分 | 巡航评价: | 100 分 | ||||
滑行评价: | 100 分 | 起飞评价: | 100 分 | 接地评价: | 100 分 | ||||
天气评价: | 100 分 | 特殊事件: | 400 分 | 节油评价: | 0 分 |
V1 值: | 120 | VR 值: | 125 | V2 值: | 130 | Vref 130 | ||
出发准点: | 100 % | 100 分 | 到达准点: | 100 % | 98 分 | 接地范围: | 2467 ft | 资深 | ||
公司标准: | -360 ~ -1 | 最大接地: | -180 ft | 接地品质: | 50.00 % | 75 分 | ||
公司标准: | 0.45 ~ 2.45 | 最大过载: | 1.40 G | 过载品质: | 47.00 % | 74 分 | ||
公司标准: | 0 ~ 90 分钟 | 计划出发: | +0 06:35 UTC | 实际出发: | 2024-06-12 06:35:44 UTC | ||
公司标准: | 0 ~ 90 分钟 | 计划到达: | +0 08:36 UTC | 实际到达: | 2024-06-12 08:38:56 UTC |
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- - - 【中文日志】 - - - Aircraft Used in flight is Boeing777 200LR Lufthansa 2024-06-12 14:33:30 登机开始检测 2024-06-12 14:33:31 登机飞机重量=165133 kg 登机燃油量=19978 kg 2024-06-12 14:35:37 停机刹车释放 2024-06-12 14:35:44 推出|出港滑行 2024-06-12 14:35:49 停机刹车设定 2024-06-12 14:35:49 发动机 1 启动 开车飞机重量=165062 kg 开车燃油量=19907 kg 2024-06-12 14:35:49 发动机 2 启动 2024-06-12 14:36:08 发动机 1 关闭 关车飞机重量=165032 kg 关车燃油量=19876 kg 2024-06-12 14:36:09 发动机 1 启动 开车飞机重量=165032 kg 开车燃油量=19876 kg 2024-06-12 14:36:09 发动机 1 关闭 关车飞机重量=165032 kg 关车燃油量=19876 kg 2024-06-12 14:36:09 发动机 2 关闭 2024-06-12 14:36:09 发动机 2 启动 2024-06-12 14:36:09 发动机 2 关闭 2024-06-12 14:36:09 发动机 1 启动 开车飞机重量=165030 kg 开车燃油量=19875 kg 2024-06-12 14:36:09 发动机 2 启动 2024-06-12 14:36:10 发动机 1 关闭 关车飞机重量=165030 kg 关车燃油量=19875 kg 2024-06-12 14:36:10 发动机 2 关闭 2024-06-12 14:36:10 发动机 1 启动 开车飞机重量=165030 kg 开车燃油量=19874 kg 2024-06-12 14:36:10 发动机 2 启动 2024-06-12 14:36:10 发动机 1 关闭 关车飞机重量=165030 kg 关车燃油量=19874 kg 2024-06-12 14:36:10 发动机 2 关闭 2024-06-12 14:36:10 发动机 1 启动 开车飞机重量=165030 kg 开车燃油量=19874 kg 2024-06-12 14:36:10 发动机 2 启动 2024-06-12 14:36:10 发动机 1 关闭 关车飞机重量=165030 kg 关车燃油量=19874 kg 2024-06-12 14:36:10 发动机 2 关闭 2024-06-12 14:36:10 发动机 1 启动 开车飞机重量=165030 kg 开车燃油量=19874 kg 2024-06-12 14:36:10 发动机 2 启动 2024-06-12 14:36:11 发动机 1 关闭 关车飞机重量=165030 kg 关车燃油量=19874 kg 2024-06-12 14:36:11 发动机 2 关闭 2024-06-12 14:36:11 发动机 1 启动 开车飞机重量=165028 kg 开车燃油量=19874 kg 2024-06-12 14:36:11 发动机 2 启动 2024-06-12 14:36:11 发动机 1 关闭 关车飞机重量=165028 kg 关车燃油量=19873 kg 2024-06-12 14:36:11 发动机 2 关闭 2024-06-12 14:36:11 发动机 1 启动 开车飞机重量=165028 kg 开车燃油量=19873 kg 2024-06-12 14:36:11 发动机 2 启动 2024-06-12 14:36:12 发动机 1 关闭 关车飞机重量=165028 kg 关车燃油量=19872 kg 2024-06-12 14:36:12 发动机 2 关闭 2024-06-12 14:36:12 发动机 1 启动 开车飞机重量=165028 kg 开车燃油量=19872 kg 2024-06-12 14:36:12 发动机 2 启动 2024-06-12 14:36:12 发动机 1 关闭 关车飞机重量=165028 kg 关车燃油量=19872 kg 2024-06-12 14:36:12 发动机 2 关闭 2024-06-12 14:36:12 发动机 1 启动 开车飞机重量=165028 kg 开车燃油量=19872 kg 2024-06-12 14:36:12 发动机 2 启动 2024-06-12 14:36:12 发动机 1 关闭 关车飞机重量=165026 kg 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2024-06-12 14:36:20 发动机 2 启动 2024-06-12 14:36:20 发动机 1 关闭 关车飞机重量=165019 kg 关车燃油量=19864 kg 2024-06-12 14:36:20 发动机 2 关闭 2024-06-12 14:36:20 发动机 1 启动 开车飞机重量=165019 kg 开车燃油量=19864 kg 2024-06-12 14:36:20 发动机 2 启动 2024-06-12 14:36:20 发动机 1 关闭 关车飞机重量=165019 kg 关车燃油量=19864 kg 2024-06-12 14:36:20 发动机 2 关闭 2024-06-12 14:36:21 发动机 1 启动 开车飞机重量=165019 kg 开车燃油量=19864 kg 2024-06-12 14:36:21 发动机 2 启动 2024-06-12 14:36:21 发动机 1 关闭 关车飞机重量=165019 kg 关车燃油量=19864 kg 2024-06-12 14:36:21 发动机 2 关闭 2024-06-12 14:36:22 发动机 1 启动 开车飞机重量=165017 kg 开车燃油量=19862 kg 2024-06-12 14:36:22 发动机 2 启动 2024-06-12 14:36:22 发动机 1 关闭 关车飞机重量=165017 kg 关车燃油量=19862 kg 2024-06-12 14:36:22 发动机 2 关闭 2024-06-12 14:36:22 发动机 1 启动 开车飞机重量=165017 kg 开车燃油量=19862 kg 2024-06-12 14:36:22 发动机 2 启动 2024-06-12 14:36:23 发动机 1 关闭 关车飞机重量=165017 kg 关车燃油量=19862 kg 2024-06-12 14:36:23 发动机 2 关闭 2024-06-12 14:36:23 发动机 1 启动 开车飞机重量=165017 kg 开车燃油量=19862 kg 2024-06-12 14:36:23 发动机 2 启动 2024-06-12 14:36:23 发动机 2 关闭 2024-06-12 14:36:23 发动机 2 启动 2024-06-12 14:36:23 发动机 2 关闭 2024-06-12 14:36:23 发动机 1 关闭 关车飞机重量=165017 kg 关车燃油量=19861 kg 2024-06-12 14:36:23 发动机 2 启动 2024-06-12 14:36:24 发动机 1 启动 开车飞机重量=165017 kg 开车燃油量=19861 kg 2024-06-12 14:36:24 发动机 1 关闭 关车飞机重量=165015 kg 关车燃油量=19861 kg 2024-06-12 14:36:24 发动机 2 关闭 2024-06-12 14:36:24 发动机 1 启动 开车飞机重量=165015 kg 开车燃油量=19860 kg 2024-06-12 14:36:24 发动机 2 启动 2024-06-12 14:36:24 发动机 1 关闭 关车飞机重量=165015 kg 关车燃油量=19860 kg 2024-06-12 14:36:24 发动机 2 关闭 2024-06-12 14:36:24 发动机 1 启动 开车飞机重量=165015 kg 开车燃油量=19860 kg 2024-06-12 14:36:24 发动机 2 启动 2024-06-12 14:36:24 发动机 1 关闭 关车飞机重量=165015 kg 关车燃油量=19860 kg 2024-06-12 14:36:24 发动机 2 关闭 2024-06-12 14:36:25 发动机 1 启动 开车飞机重量=165015 kg 开车燃油量=19860 kg 2024-06-12 14:36:25 发动机 2 启动 2024-06-12 14:36:25 发动机 1 关闭 关车飞机重量=165015 kg 关车燃油量=19860 kg 2024-06-12 14:36:25 发动机 2 关闭 2024-06-12 14:36:25 发动机 1 启动 开车飞机重量=165015 kg 开车燃油量=19860 kg 2024-06-12 14:36:25 发动机 2 启动 2024-06-12 14:36:25 发动机 1 关闭 关车飞机重量=165015 kg 关车燃油量=19860 kg 2024-06-12 14:36:25 发动机 2 关闭 2024-06-12 14:36:25 发动机 1 启动 开车飞机重量=165015 kg 开车燃油量=19860 kg 2024-06-12 14:36:25 发动机 2 启动 2024-06-12 14:36:25 发动机 1 关闭 关车飞机重量=165015 kg 关车燃油量=19859 kg 2024-06-12 14:36:25 发动机 2 关闭 2024-06-12 14:36:25 发动机 1 启动 开车飞机重量=165015 kg 开车燃油量=19859 kg 2024-06-12 14:36:25 发动机 2 启动 2024-06-12 14:36:26 发动机 1 关闭 关车飞机重量=165014 kg 关车燃油量=19859 kg 2024-06-12 14:36:26 发动机 2 关闭 2024-06-12 14:36:26 发动机 2 启动 2024-06-12 14:36:26 发动机 1 启动 开车飞机重量=165014 kg 开车燃油量=19858 kg 2024-06-12 14:36:26 发动机 2 关闭 2024-06-12 14:36:26 发动机 2 启动 2024-06-12 14:36:26 发动机 1 关闭 关车飞机重量=165014 kg 关车燃油量=19858 kg 2024-06-12 14:36:26 发动机 2 关闭 2024-06-12 14:36:26 发动机 1 启动 开车飞机重量=165014 kg 开车燃油量=19858 kg 2024-06-12 14:36:26 发动机 2 启动 2024-06-12 14:36:27 发动机 1 关闭 关车飞机重量=165014 kg 关车燃油量=19858 kg 2024-06-12 14:36:27 发动机 2 关闭 2024-06-12 14:36:27 发动机 1 启动 开车飞机重量=165012 kg 开车燃油量=19857 kg 2024-06-12 14:36:27 发动机 2 启动 2024-06-12 14:36:27 发动机 1 关闭 关车飞机重量=165012 kg 关车燃油量=19857 kg 2024-06-12 14:36:27 发动机 2 关闭 2024-06-12 14:36:28 发动机 1 启动 开车飞机重量=165012 kg 开车燃油量=19857 kg 2024-06-12 14:36:28 发动机 2 启动 2024-06-12 14:36:28 发动机 1 关闭 关车飞机重量=165012 kg 关车燃油量=19857 kg 2024-06-12 14:36:28 发动机 2 关闭 2024-06-12 14:36:28 发动机 1 启动 开车飞机重量=165012 kg 开车燃油量=19857 kg 2024-06-12 14:36:28 发动机 2 启动 2024-06-12 14:36:29 发动机 1 关闭 关车飞机重量=165012 kg 关车燃油量=19856 kg 2024-06-12 14:36:29 发动机 2 关闭 2024-06-12 14:36:29 发动机 1 启动 开车飞机重量=165012 kg 开车燃油量=19856 kg 2024-06-12 14:36:29 发动机 2 启动 2024-06-12 14:36:29 发动机 1 关闭 关车飞机重量=165012 kg 关车燃油量=19856 kg 2024-06-12 14:36:29 发动机 2 关闭 2024-06-12 14:36:31 发动机 1 启动 开车飞机重量=165009 kg 开车燃油量=19854 kg 2024-06-12 14:36:31 发动机 2 启动 2024-06-12 14:36:31 发动机 2 关闭 2024-06-12 14:36:31 发动机 2 启动 2024-06-12 14:36:49 滑行灯开启 在 150 英尺 2024-06-12 14:36:55 襟翼 1 | 150ft | 0 节 2024-06-12 14:36:55 襟翼 2 | 150ft | 0 节 2024-06-12 14:36:55 襟翼 4 | 150ft | 0 节 2024-06-12 14:37:04 停机刹车释放 2024-06-12 14:39:15 抬轮 速度=132 节 2024-06-12 14:39:16 出港离地 @ 139.36 节 | 场压高=151.69 ft / RA地面高=4.18 ft / 襟翼位=4 / 航向=302 度 | 坡度=7.64 出发气象报文= LLBG 120550Z 20004KT CAVOK 26/21 Q1011 NOSIG 出发机场天气= 风速风向 0 at 12 出发机场坐标= 32.0075/ 34.8799 2024-06-12 14:39:16 起飞飞机重量=164610 kg 起飞燃油量=19452 kg 2024-06-12 14:39:17 起落架收起 @ 142 节 | 160 英尺 2024-06-12 14:39:18 自动驾驶接通 190 英尺 / 速度 147 节 2024-06-12 14:39:37 滑行灯关闭 在 1550 英尺 2024-06-12 14:39:46 襟翼 2 | 1990ft | 177 节 2024-06-12 14:39:55 襟翼 1 | 2320ft | 200 节 2024-06-12 14:41:34 襟翼 0 | 7000ft | 232 节 2024-06-12 14:52:27 巡航阶段 , 气压高=30062.24 | 表速=323.05 | 地速=499 2024-06-12 16:34:00 滑行灯开启 在 8280 英尺 2024-06-12 16:35:21 起落架放下 @ 215 节 | 6780 英尺 2024-06-12 16:35:32 襟翼 1 | 6680ft | 203 节 2024-06-12 16:35:32 襟翼 2 | 6680ft | 203 节 2024-06-12 16:35:32 襟翼 4 | 6680ft | 203 节 2024-06-12 16:35:32 襟翼 5 | 6670ft | 203 节 2024-06-12 16:35:32 襟翼 6 | 6670ft | 203 节 2024-06-12 16:35:32 襟翼 8 | 6670ft | 202 节 2024-06-12 16:36:28 扰流板 预位 2024-06-12 16:38:48 高度记录 | 场压高=4020 英尺 , 修压高度=50 英尺 , 速度=130 节 2024-06-12 16:38:56 到港接地 @ 127.67 节 | 场压高=3981.77 ft / RA地面高=2.76 ft / 襟翼位=8 / 航向=290 度 | 坡度=2.46 到达气象报文= OIII 120800Z 14008KT 9999 FEW040 34/00 Q1013 A2992 NOSIG 到达机场天气= 风速风向 0 at 12 到达机场坐标= 35.684/ 51.3281 2024-06-12 16:38:56 接地飞机重量=152099 kg 接地燃油量=6946 kg 2024-06-12 16:38:56 扰流板 解除预位 2024-06-12 16:38:57 自动驾驶断开 3970 英尺 / 速度 125 节 2024-06-12 16:39:00 停机刹车设定 2024-06-12 16:39:16 停机刹车释放 2024-06-12 16:39:16 停机刹车设定 2024-06-12 16:39:17 停机刹车释放 2024-06-12 16:39:18 到港滑行 2024-06-12 16:39:19 襟翼 6 | 3970ft | 10 节 2024-06-12 16:39:19 襟翼 5 | 3970ft | 9 节 2024-06-12 16:39:19 襟翼 4 | 3970ft | 9 节 2024-06-12 16:39:20 襟翼 1 | 3970ft | 8 节 2024-06-12 16:39:20 襟翼 0 | 3970ft | 7 节 2024-06-12 16:40:44 滑行灯关闭 在 3970 英尺 2024-06-12 16:40:44 停机刹车设定 2024-06-12 16:40:49 发动机 1 关闭 关车飞机重量=151833 kg 关车燃油量=6683 kg 2024-06-12 16:40:49 发动机 2 关闭 HKRS COC Client v. 7.0.1.4 -------------------------航空人生 COC FOQA监测:FFB772_v7--------------------------- [ - 登机准备 - (刹车拉上>90Sec) 得分 120/ 进入于 2024/06/12 14:33:30 ] 发动机状态. 20 / 20 分 着陆灯状态. 10 / 10 分 防撞灯状态. 10 / 10 分 航行灯状态. 20 / 20 分 滑行灯状态. 20 / 20 分 频闪灯状态. 20 / 20 分 襟翼状态. 20 / 20 分 [ - 出港滑行 - (地速>6节,且>90sec) 得分 120/ 进入于 2024/06/12 14:35:44 ] 应答机代码. 10 / 10 分 防撞灯状态. 10 / 10 分 航行灯状态. 10 / 10 分 滑行灯状态. 20 / 20 分 频闪灯状态. 20 / 20 分 舱门状态. 10 / 10 分 直线滑行速度大. 10 / 10 分 襟翼状态. 20 / 20 分 超过最大滑行重量. 10 / 10 分 [ - 起飞阶段 - (GS>45Kts) 得分 200/ 进入于 2024/06/12 14:39:03 ] 着陆灯状态. 20 / 20 分 防撞灯状态. 20 / 20 分 航行灯状态. 20 / 20 分 滑行灯状态. 20 / 20 分 频闪灯状态. 20 / 20 分 90kt后推力不匹配. 10 / 10 分 起飞EGT超限. 10 / 10 分 起飞滑跑方向不稳定. 10 / 10 分 起飞最大转速超限. 10 / 10 分 襟翼状态. 20 / 20 分 离地俯仰角大. 10 / 10 分 抬头速率大. 10 / 10 分 抬头速率小. 10 / 10 分 超过最大起飞重量. 10 / 10 分 [ - 离场阶段 - (RA>0Ft) 得分 200/ 进入于 2024/06/12 14:39:16 ] 抬前轮速度大. 10 / 10 分 抬前轮速度小. 10 / 10 分 离地速度大. 10 / 10 分 离地速度小. 10 / 10 分 超过轮胎限制速度. 20 / 20 分 爬升速度大. 20 / 20 分 爬升速度小. 20 / 20 分 起飞坡度大. 20 / 20 分 爬升坡度大(35-150 ft). 20 / 20 分 爬升坡度大(150-400 ft). 20 / 20 分 襟翼状态. 40 / 40 分 [ - 爬升阶段 - (RA>400 ft) 得分 120/ 进入于 2024/06/12 14:39:22 ] 坡度大. 10 / 10 分 爬升掉高度. 10 / 10 分 收起落架晚. 10 / 10 分 滑行灯状态. 10 / 10 分 超收回起落架限制速度. 10 / 10 分 收光襟翼早. 10 / 10 分 超襟翼限制高度. 10 / 10 分 FL100以上关闭着陆灯. 10 / 10 分 FL100以下表速大于250. 10 / 10 分 超5°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超15°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超20°襟翼限制速度. 10 / 10 分 [ - 巡航阶段 - (航高≥签派航高) 得分 80/ 进入于 2024/06/12 14:52:27 ] 襟翼状态. 10 / 10 分 着陆灯状态. 10 / 10 分 超最大限制表速. 10 / 10 分 超最大限制马赫数. 10 / 10 分 空中过载. 10 / 10 分 小于最小机动速度. 10 / 10 分 飞行中油量低. 10 / 10 分 超临界迎角. 10 / 10 分 [ - 下降阶段 - (VS持续>-200Ft,且>100Sec) 得分 180/ 进入于 2024/06/12 16:21:54 ] 坡度大. 20 / 20 分 FL100以下开启着陆灯. 20 / -20 分 时间 2024-06-12 16:33:02 超襟翼限制高度. 20 / 20 分 FL100以下表速大于250. 20 / 20 分 超1°襟翼限制速度. 20 / 20 分 超5°襟翼限制速度. 20 / 20 分 超15°襟翼限制速度. 20 / 20 分 超20°襟翼限制速度. 20 / 20 分 超起落架放出限制速度. 20 / 20 分 [ - 进近阶段 - (RA≤2500Ft) 得分 220/ 进入于 2024/06/12 16:36:15 ] 着陆灯状态. 10 / 10 分 下降率大(1000-2000 ft). 10 / 10 分 下降率大(500-1000 ft). 10 / 10 分 下降率大(50-500 ft). 10 / 10 分 进近坡度大(500-1500 ft). 10 / 10 分 进近坡度大(200-500 ft). 10 / 10 分 进近坡度大(50-200 ft). 10 / 10 分 低高度使用减速板. 10 / 10 分 进近速度小. 10 / 10 分 进近速度大. 10 / 10 分 低空大速度. 10 / 10 分 放起落架晚. 20 / 20 分 超起落架放出限制速度. 10 / 10 分 着陆襟翼到位晚. 20 / 20 分 超1°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超5°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超15°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超20°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超25°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超30°襟翼限制速度. 10 / 10 分 [ - 复飞阶段 - (RA≤2500Ft后,RA≥3000Ft) 得分 260/ 未进入 ] [ - 着陆阶段 - (RA≤50Ft) 得分 520/ 进入于 2024/06/12 16:38:48 ] 着陆坡度大. 20 / 20 分 着陆速度大. 20 / 20 分 着陆俯仰角大. 20 / 20 分 着陆俯仰角小. 20 / 20 分 着陆距离长. 20 / 20 分 着陆平飘时间长. 20 / 20 分 着陆距离短. 20 / 20 分 着陆平飘时间短. 20 / 20 分 着陆垂直载荷大. 100 / 100 分 着陆接地率大. 100 / 100 分 跳着陆. 80 / 80 分 接地速度小. 20 / 20 分 着陆滑跑方向不稳定. 20 / 20 分 非着陆襟翼落地. 20 / 20 分 超过最大着陆重量. 20 / 20 分 [ - 到港滑行 - (GS<45节,且>45Sec) 得分 120/ 进入于 2024/06/12 16:39:18 ] 着陆灯状态. 10 / 10 分 襟翼状态. 10 / 10 分 减速板. 20 / 20 分 频闪灯状态. 20 / 20 分 航行灯状态. 20 / 20 分 滑行灯状态. 20 / 20 分 直线滑行速度大. 10 / 10 分 滑行时推力大. 10 / 10 分 [ - 到港关车 - (刹车拉上,>100Sec) 得分 120/ 进入于 2024/06/12 16:40:44 ] 着陆灯状态. 20 / 20 分 防撞灯状态. 10 / 10 分 航行灯状态. 10 / 10 分 频闪灯状态. 10 / 10 分 滑行灯状态. 10 / 10 分 停机刹车. 20 / 20 分 发动机状态. 20 / 20 分 襟翼. 20 / 20 分 FOQA 评价得分 1980 分 / 全阶段 2000 分 - 本次航班阶段总分: 2000 - - - 【English Log】 - - - Aircraft Used in flight is Boeing777 200LR Lufthansa 2024-06-12 14:33:30 Boarding 2024-06-12 14:33:31 Boarding Aircraft Weight=165133KG Boarding Fuel Weight=19978KG 2024-06-12 14:35:37 Brakes are Released 2024-06-12 14:35:44 Taxiing to RWY 2024-06-12 14:35:49 Brakes are On 2024-06-12 14:35:49 Engine 1 Started Engine Started Aircraft Weight=165062KG Engine Started Fuel Weight=19907KG 2024-06-12 14:35:49 Engine 2 Started 2024-06-12 14:36:08 Engine 1 Stopped Engine Stopped Aircraft Weight=165032KG Engine Stopped Fuel Weight=19876KG 2024-06-12 14:36:09 Engine 1 Started Engine Started Aircraft Weight=165032KG Engine Started Fuel Weight=19876KG 2024-06-12 14:36:09 Engine 1 Stopped Engine Stopped Aircraft Weight=165032KG Engine Stopped Fuel Weight=19876KG 2024-06-12 14:36:09 Engine 2 Stopped 2024-06-12 14:36:09 Engine 2 Started 2024-06-12 14:36:09 Engine 2 Stopped 2024-06-12 14:36:09 Engine 1 Started Engine Started Aircraft Weight=165030KG Engine Started Fuel Weight=19875KG 2024-06-12 14:36:09 Engine 2 Started 2024-06-12 14:36:10 Engine 1 Stopped Engine Stopped Aircraft Weight=165030KG Engine Stopped Fuel Weight=19875KG 2024-06-12 14:36:10 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16:35:32 Flaps 6 Selected at 6670ft and 203kts 2024-06-12 16:35:32 Flaps 8 Selected at 6670ft and 202kts 2024-06-12 16:36:28 Spoilers Armed 2024-06-12 16:38:48 Radio Altitude Record AGL=4020 Feet, RadioAlt=50 Feet, speed=130 Knots 2024-06-12 16:38:56 You Landed @ 127.67Knots AGL=3981.77FT / RA=2.76FT / Flaps=8 / Heading=290Degree / Pitch=2.46 Arrival Weather: OIII 120800Z 14008KT 9999 FEW040 34/00 Q1013 A2992 NOSIG Local Arrival Weather: Wind 0 at 12 Arrival Coordinates 35.684/ 51.3281 2024-06-12 16:38:56 Landing Aircraft Weight=152099KG Landing Fuel Weight=6946KG 2024-06-12 16:38:56 Spoilers Disarmed 2024-06-12 16:38:57 Autopilot Disabled at 3970 Feet with speed 125 Knots 2024-06-12 16:39:00 Brakes are On 2024-06-12 16:39:16 Brakes are Released 2024-06-12 16:39:16 Brakes are On 2024-06-12 16:39:17 Brakes are Released 2024-06-12 16:39:18 Taxiing to gate 2024-06-12 16:39:19 Flaps 6 Selected at 3970ft and 10kts 2024-06-12 16:39:19 Flaps 5 Selected at 3970ft and 9kts 2024-06-12 16:39:19 Flaps 4 Selected at 3970ft and 9kts 2024-06-12 16:39:20 Flaps 1 Selected at 3970ft and 8kts 2024-06-12 16:39:20 Flaps 0 Selected at 3970ft and 7kts 2024-06-12 16:40:44 Taxi Lights OFF at 3970 Feet 2024-06-12 16:40:44 Brakes are On 2024-06-12 16:40:49 Engine 1 Stopped Engine Stopped Aircraft Weight=151833KG Engine Stopped Fuel Weight=6683KG 2024-06-12 16:40:49 Engine 2 Stopped Pirep logged with China Virtual Tracking 7.0.1.4 -------------------------航空人生 COC FOQA监测:FFB772_v7--------------------------- [Boarding 120/ Phase Reached 2024/06/12 14:33:30 ] 发动机状态. 20 / 20 Points 着陆灯状态. 10 / 10 Points 防撞灯状态. 10 / 10 Points 航行灯状态. 20 / 20 Points 滑行灯状态. 20 / 20 Points 频闪灯状态. 20 / 20 Points 襟翼状态. 20 / 20 Points [TaxiToRunway 120/ Phase Reached 2024/06/12 14:35:44 ] 应答机代码. 10 / 10 Points 防撞灯状态. 10 / 10 Points 航行灯状态. 10 / 10 Points 滑行灯状态. 20 / 20 Points 频闪灯状态. 20 / 20 Points 舱门状态. 10 / 10 Points 直线滑行速度大. 10 / 10 Points 襟翼状态. 20 / 20 Points 超过最大滑行重量. 10 / 10 Points [TakeOff 200/ Phase Reached 2024/06/12 14:39:03 ] 着陆灯状态. 20 / 20 Points 防撞灯状态. 20 / 20 Points 航行灯状态. 20 / 20 Points 滑行灯状态. 20 / 20 Points 频闪灯状态. 20 / 20 Points 90kt后推力不匹配. 10 / 10 Points 起飞EGT超限. 10 / 10 Points 起飞滑跑方向不稳定. 10 / 10 Points 起飞最大转速超限. 10 / 10 Points 襟翼状态. 20 / 20 Points 离地俯仰角大. 10 / 10 Points 抬头速率大. 10 / 10 Points 抬头速率小. 10 / 10 Points 超过最大起飞重量. 10 / 10 Points [InitialClimb 200/ Phase Reached 2024/06/12 14:39:16 ] 抬前轮速度大. 10 / 10 Points 抬前轮速度小. 10 / 10 Points 离地速度大. 10 / 10 Points 离地速度小. 10 / 10 Points 超过轮胎限制速度. 20 / 20 Points 爬升速度大. 20 / 20 Points 爬升速度小. 20 / 20 Points 起飞坡度大. 20 / 20 Points 爬升坡度大(35-150FT). 20 / 20 Points 爬升坡度大(150-400FT). 20 / 20 Points 襟翼状态. 40 / 40 Points [Climb 120/ Phase Reached 2024/06/12 14:39:22 ] 坡度大. 10 / 10 Points 爬升掉高度. 10 / 10 Points 收起落架晚. 10 / 10 Points 滑行灯状态. 10 / 10 Points 超收回起落架限制速度. 10 / 10 Points 收光襟翼早. 10 / 10 Points 超襟翼限制高度. 10 / 10 Points FL100以上关闭着陆灯. 10 / 10 Points FL100以下表速大于250. 10 / 10 Points 超5°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超15°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超20°襟翼限制速度. 10 / 10 Points [Cruise 80/ Phase Reached 2024/06/12 14:52:27 ] 襟翼状态. 10 / 10 Points 着陆灯状态. 10 / 10 Points 超最大限制表速. 10 / 10 Points 超最大限制马赫数. 10 / 10 Points 空中过载. 10 / 10 Points 小于最小机动速度. 10 / 10 Points 飞行中油量低. 10 / 10 Points 超临界迎角. 10 / 10 Points [Descend 180/ Phase Reached 2024/06/12 16:21:54 ] 坡度大. 20 / 20 Points FL100以下开启着陆灯. 20 / -20 Points Exceed Time:2024-06-12 16:33:02 超襟翼限制高度. 20 / 20 Points FL100以下表速大于250. 20 / 20 Points 超1°襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超5°襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超15°襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超20°襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超起落架放出限制速度. 20 / 20 Points [Approach 220/ Phase Reached 2024/06/12 16:36:15 ] 着陆灯状态. 10 / 10 Points 下降率大(1000-2000FT). 10 / 10 Points 下降率大(500-1000FT). 10 / 10 Points 下降率大(50-500FT). 10 / 10 Points 进近坡度大(500-1500FT). 10 / 10 Points 进近坡度大(200-500FT). 10 / 10 Points 进近坡度大(50-200FT). 10 / 10 Points 低高度使用减速板. 10 / 10 Points 进近速度小. 10 / 10 Points 进近速度大. 10 / 10 Points 低空大速度. 10 / 10 Points 放起落架晚. 20 / 20 Points 超起落架放出限制速度. 10 / 10 Points 着陆襟翼到位晚. 20 / 20 Points 超1°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超5°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超15°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超20°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超25°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超30°襟翼限制速度. 10 / 10 Points [GoAround 260/ Phase NOT Reached ] [Landing 520/ Phase Reached 2024/06/12 16:38:48 ] 着陆坡度大. 20 / 20 Points 着陆速度大. 20 / 20 Points 着陆俯仰角大. 20 / 20 Points 着陆俯仰角小. 20 / 20 Points 着陆距离长. 20 / 20 Points 着陆平飘时间长. 20 / 20 Points 着陆距离短. 20 / 20 Points 着陆平飘时间短. 20 / 20 Points 着陆垂直载荷大. 100 / 100 Points 着陆接地率大. 100 / 100 Points 跳着陆. 80 / 80 Points 接地速度小. 20 / 20 Points 着陆滑跑方向不稳定. 20 / 20 Points 非着陆襟翼落地. 20 / 20 Points 超过最大着陆重量. 20 / 20 Points [TaxiToGate 120/ Phase Reached 2024/06/12 16:39:18 ] 着陆灯状态. 10 / 10 Points 襟翼状态. 10 / 10 Points 减速板. 20 / 20 Points 频闪灯状态. 20 / 20 Points 航行灯状态. 20 / 20 Points 滑行灯状态. 20 / 20 Points 直线滑行速度大. 10 / 10 Points 滑行时推力大. 10 / 10 Points [Shutdown 120/ Phase Reached 2024/06/12 16:40:44 ] 着陆灯状态. 20 / 20 Points 防撞灯状态. 10 / 10 Points 航行灯状态. 10 / 10 Points 频闪灯状态. 10 / 10 Points 滑行灯状态. 10 / 10 Points 停机刹车. 20 / 20 Points 发动机状态. 20 / 20 Points 襟翼. 20 / 20 Points Total Points 1980 out of 2000 |
编号: 0001
【T1】2024-06-12 14:34:30
纬度 32.0002
经度 34.8936
【150 FT / 0 节】
【T2】2024-06-12 14:35:30
纬度 32.0002
经度 34.8936
【150 FT / 0 节】
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