普通航班: | CXJ 0301 | 🛫 出发机场: | ZSPD ( 上海浦东国际机场 )
3 级 ![]() |
🛬 到达机场: | ZHHH ( 武汉天河国际机场 ) 0 级 | ||||
执飞机型: | B738 (CXJ-0486) 1 级 ![]() |
计划高度: | 30100 ft | 计划距离: | 391 海里 | ||||
计划飞行: | 1:38:00 ![]() |
空中飞行: | 1:18:00 ![]() |
有效飞行: | 01:18:00 ![]() |
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执飞机组: | 2873 ( F7 副驾驶 ) | 连续飞行: | 0 天![]() |
机组工资: | VB 3900.00 ( 3000 / 小时 )![]() |
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空勤工资: | VB 0 ![]() |
提交日期: | 2024-07-14 21:14:59 | 更新日期: | 2024-07-14 21:16:00 | ||||
航路信息: | POMOK G330 UNTAN G345 OLRIS R343 MADUK W51 LEGIV W164 ADGOL W50 XSH |
![]() |
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航班配载: |
96 人 ![]() |
配载单价: | VB 594.00 | 票价收入: | VB 57, 024.00 ![]() |
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服务支出: | - VB 11, 000.00 ![]() |
消耗燃油: | 18825 kg / 10 VB | 燃油支出: | - VB 188, 250.00 ![]() |
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高原政策: | VB 0.00 / 海里 | 高原补贴: | + VB 0.00 | 共享航班: | - VB 0.00 | ||
配载比率: |
正常 50 % ![]() |
时段票率: | 90 % ![]() |
航班净利润: | (VB -146, 126.00) 📉 ![]() |
![]() |
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准点绩效: | 90 % ![]() |
综合绩效: |
-400 分 ![]() |
运营绩效: | 115 分 ![]() |
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FOQA总分: | 2000 分 | FOQA绩效: | 1240 分 ![]() |
最终绩效: | 1045 分 ![]() |
![]() |
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SOP评价: | 0 分 ![]() |
时长评价: |
100 分 ![]() |
巡航评价: |
100 分 ![]() |
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滑行评价: |
0 分 ![]() |
起飞评价: |
0 分 ![]() |
接地评价: |
0 分 ![]() |
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天气评价: | 100 分 ![]() |
特殊事件: | -800 分 ![]() |
节油评价: |
100 分 ![]() |
V1 值: | 154 ![]() |
VR 值: | 156 ![]() |
V2 值: | 161 ![]() ![]() |
||
出发准点: | 100 % | 96 分 | 到达准点: | 80 % | 78 分 | 接地范围: | 0 ft |
学员 ![]() |
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公司标准: | -360 ~ -1
![]() |
最大接地: |
-658 ft ![]() |
接地品质: | -83.00 % | -123 分 | ||
公司标准: | 0.45 ~ 2.45
![]() |
最大过载: |
2.10 G ![]() |
过载品质: | 82.00 % | 64 分 | ||
公司标准: | 0 ~ 90 分钟 | 计划出发: | +0 11:45 UTC | 实际出发: | 2024-07-14 11:41:46 UTC | ||
公司标准: | 0 ~ 90 分钟 | 计划到达: | +0 13:33 UTC | 实际到达: | 2024-07-14 13:13:09 UTC |
|
- - - 【中文日志】 - - - Aircraft Used in flight is PMDG 737-800 CES (B-8699) 2024-07-14 19:34:00 登机开始检测 2024-07-14 19:34:00 停机刹车设定 2024-07-14 19:34:01 登机飞机重量=81559 kg 登机燃油量=18825 kg 2024-07-14 19:40:01 停机刹车释放 2024-07-14 19:40:30 停机刹车设定 2024-07-14 19:40:32 停机刹车释放 2024-07-14 19:40:32 停机刹车设定 2024-07-14 19:40:45 停机刹车释放 2024-07-14 19:41:23 停机刹车设定 2024-07-14 19:41:26 停机刹车释放 2024-07-14 19:41:27 停机刹车设定 2024-07-14 19:41:27 停机刹车释放 2024-07-14 19:41:46 推出|出港滑行 2024-07-14 19:42:33 襟翼 1 | 20ft | 0 节 2024-07-14 19:42:40 发动机 2 启动 2024-07-14 19:42:45 襟翼 2 | 20ft | 0 节 2024-07-14 19:42:49 襟翼 3 | 20ft | 0 节 2024-07-14 19:43:34 停机刹车设定 2024-07-14 19:43:48 发动机 1 启动 开车飞机重量=81542 kg 开车燃油量=18808 kg 2024-07-14 19:46:02 滑行灯开启 在 20 英尺 2024-07-14 19:46:39 停机刹车释放 2024-07-14 19:46:39 停机刹车设定 2024-07-14 19:47:29 停机刹车释放 2024-07-14 19:47:48 停机刹车设定 2024-07-14 19:47:51 停机刹车释放 2024-07-14 19:47:51 停机刹车设定 2024-07-14 19:47:54 襟翼 2 | 20ft | 0 节 2024-07-14 19:48:35 停机刹车释放 2024-07-14 19:48:45 停机刹车设定 2024-07-14 19:49:36 停机刹车释放 2024-07-14 19:49:36 停机刹车设定 2024-07-14 19:49:39 襟翼 1 | 20ft | 0 节 2024-07-14 19:49:45 停机刹车释放 2024-07-14 19:49:46 襟翼 2 | 20ft | 0 节 2024-07-14 19:52:18 停机刹车设定 2024-07-14 19:53:34 停机刹车释放 2024-07-14 19:53:34 停机刹车设定 2024-07-14 19:53:38 停机刹车释放 2024-07-14 19:54:53 抬轮 速度=159 节 2024-07-14 19:54:54 出港离地 @ 160.02 节 | 场压高=12.24 ft / RA地面高=11.74 ft / 襟翼位=2 / 航向=151 度 | 坡度=11.25 出发气象报文= ZSPD 141100Z 13002MPS 6000 NSC 30/26 Q1009 NOSIG 出发机场天气= 风速风向 3 at 140 出发机场坐标= 31.1454/ 121.7928 2024-07-14 19:54:54 起飞飞机重量=81241 kg 起飞燃油量=18507 kg 2024-07-14 19:54:54 暂停 2024-07-14 19:54:56 △△△失速△△△ 2024-07-14 19:54:58 △△△失速解除△△△ 2024-07-14 19:55:01 继续 2024-07-14 19:55:01 襟翼 3 | 130ft | 174 节 2024-07-14 19:55:01 停机刹车设定 2024-07-14 19:55:03 起落架收起 @ 178 节 | 170 英尺 2024-07-14 19:55:03 起落架放下 @ 179 节 | 170 英尺 2024-07-14 19:55:04 起落架收起 @ 181 节 | 190 英尺 2024-07-14 19:55:05 襟翼 2 | 210ft | 183 节 2024-07-14 19:55:08 △△△失速△△△ 2024-07-14 19:55:10 △△△失速解除△△△ 2024-07-14 19:55:53 襟翼 1 | 1880ft | 229 节 2024-07-14 19:56:01 襟翼 0 | 2220ft | 236 节 2024-07-14 19:59:03 滑行灯关闭 在 10240 英尺 2024-07-14 19:59:25 滑行灯开启 在 10840 英尺 2024-07-14 19:59:27 滑行灯关闭 在 10850 英尺 2024-07-14 20:23:31 巡航阶段 , 气压高=27760.57 | 表速=308.23 | 地速=472 2024-07-14 21:05:42 滑行灯开启 在 8070 英尺 2024-07-14 21:08:50 襟翼 1 | 4370ft | 250 节 2024-07-14 21:08:58 襟翼 2 | 4300ft | 245 节 2024-07-14 21:09:02 襟翼 3 | 4280ft | 242 节 2024-07-14 21:09:06 襟翼 4 | 4260ft | 239 节 2024-07-14 21:09:10 襟翼 5 | 4230ft | 236 节 2024-07-14 21:09:12 襟翼 6 | 4220ft | 233 节 2024-07-14 21:09:19 襟翼 5 | 4160ft | 229 节 2024-07-14 21:09:31 襟翼 4 | 4060ft | 222 节 2024-07-14 21:09:34 襟翼 3 | 4030ft | 219 节 2024-07-14 21:09:50 起落架放下 @ 205 节 | 3890 英尺 2024-07-14 21:09:55 襟翼 4 | 3850ft | 197 节 2024-07-14 21:09:59 襟翼 5 | 3840ft | 192 节 2024-07-14 21:10:01 襟翼 6 | 3840ft | 188 节 2024-07-14 21:10:16 襟翼 7 | 3880ft | 169 节 2024-07-14 21:11:07 襟翼 6 | 3200ft | 180 节 2024-07-14 21:12:59 襟翼 7 | 200ft | 169 节 2024-07-14 21:13:06 高度记录 | 场压高=110 英尺 , 修压高度=52 英尺 , 速度=166 节 2024-07-14 21:13:09 到港接地 @ 167.75 节 | 场压高=64.89 ft / RA地面高=9.47 ft / 襟翼位=7 / 航向=47 度 | 坡度=3.14 到达气象报文= ZHHH 141200Z 06004MPS 9999 -RA NSC 27/25 Q1006 NOSIG 到达机场天气= 风速风向 6 at 50 到达机场坐标= 30.7786/ 114.2346 2024-07-14 21:13:09 △△△△△重着陆△△△△△ 2024-07-14 21:13:09 接地飞机重量=76806 kg 接地燃油量=14072 kg 2024-07-14 21:13:09 暂停 2024-07-14 21:13:09 △△△△△弹跳重复接地△△△△△ 2024-07-14 21:13:13 △△△△△弹跳重复接地△△△△△ 2024-07-14 21:13:28 继续 HKRS COC Client v. 7.0.1.4 -------------------------航空人生 COC FOQA监测:PMDG738_v7--------------------------- [ - 登机准备 - (刹车拉上>90Sec) 得分 120/ 进入于 2024/07/14 19:34:00 ] 发动机状态. 20 / 20 分 着陆灯状态. 20 / 20 分 防撞灯状态. 20 / 20 分 航行灯状态. 20 / 20 分 襟翼状态. 20 / 20 分 舱门状态. 20 / -20 分 [ - 出港滑行 - (地速>6节,且>90sec) 得分 120/ 进入于 2024/07/14 19:41:46 ] 应答机代码. 10 / 10 分 防撞灯状态. 20 / -20 分 时间 2024-07-14 19:41:46 航行灯状态. 20 / 20 分 舱门状态. 10 / 10 分 滑行灯状态. 20 / 20 分 直线滑行速度大. 10 / 10 分 襟翼状态. 20 / -20 分 时间 2024-07-14 19:50:32 值 2 超过最大滑行重量. 10 / -10 分 时间 2024-07-14 19:41:46 [ - 起飞阶段 - (GS>45Kts) 得分 200/ 进入于 2024/07/14 19:54:25 ] 着陆灯状态. 20 / 20 分 防撞灯状态. 20 / 20 分 航行灯状态. 20 / 20 分 滑行灯状态. 20 / 20 分 90kt后推力不匹配. 10 / 10 分 起飞EGT超限. 10 / 10 分 起飞滑跑方向不稳定. 10 / -10 分 时间 2024-07-14 19:54:48 值 5 起飞最大转速超限. 20 / 20 分 襟翼状态. 20 / -20 分 时间 2024-07-14 19:54:25 值 2 离地俯仰角大. 20 / -20 分 时间 2024-07-14 19:54:54 值 10.17 抬头速率大. 10 / 10 分 抬头速率小. 10 / 10 分 超过最大起飞重量. 10 / -10 分 时间 2024-07-14 19:54:25 [ - 离场阶段 - (RA>0Ft) 得分 200/ 进入于 2024/07/14 19:54:54 ] 抬前轮速度大. 10 / 10 分 抬前轮速度小. 10 / 10 分 离地速度大. 10 / 10 分 离地速度小. 10 / -5 分 时间 2024-07-14 19:54:54 值 160.02 超过轮胎限制速度. 20 / 20 分 爬升速度大. 20 / 20 分 爬升速度小. 20 / 20 分 起飞坡度大. 20 / 20 分 爬升坡度大(35-150 ft). 20 / 20 分 爬升坡度大(150-400 ft). 20 / 20 分 襟翼状态. 40 / 40 分 [ - 爬升阶段 - (RA>400 ft) 得分 120/ 进入于 2024/07/14 19:55:09 ] 坡度大. 10 / -10 分 时间 2024-07-14 20:04:16 值 37.84 爬升掉高度. 10 / 10 分 收起落架晚. 10 / 10 分 超收回起落架限制速度. 10 / 10 分 滑行灯状态. 10 / -10 分 时间 2024-07-14 19:56:41 收光襟翼早. 10 / 10 分 超襟翼限制高度. 10 / 10 分 FL100以上关闭着陆灯. 10 / 10 分 FL100以下表速大于250. 10 / 10 分 超1°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超2°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超5°襟翼限制速度. 10 / 10 分 [ - 巡航阶段 - (航高≥签派航高) 得分 80/ 进入于 2024/07/14 21:03:19 ] 襟翼状态. 10 / 10 分 着陆灯状态. 10 / -10 分 时间 2024-07-14 21:05:40 超最大限制表速. 10 / 10 分 超最大限制马赫数. 10 / 10 分 空中过载. 10 / 10 分 小于最小机动速度. 10 / 10 分 飞行中油量低. 10 / 10 分 超临界迎角. 10 / 10 分 [ - 下降阶段 - (VS持续>-200Ft,且>100Sec) 得分 180/ 进入于 2024/07/14 21:05:45 ] 坡度大. 20 / -10 分 时间 2024-07-14 20:59:56 值 33.2 FL100以下开启着陆灯. 20 / 20 分 超襟翼限制高度. 20 / 20 分 FL100以下表速大于250. 20 / 20 分 超1°襟翼限制速度. 20 / -20 分 时间 2024-07-14 21:08:50 值 250 超2°襟翼限制速度. 20 / 20 分 超5°襟翼限制速度. 20 / 20 分 超10°襟翼限制速度. 20 / -20 分 时间 2024-07-14 21:09:06 值 239.14 超起落架放出限制速度. 20 / 20 分 [ - 进近阶段 - (RA≤2500Ft) 得分 220/ 进入于 2024/07/14 21:11:19 ] 着陆灯状态. 10 / 10 分 滑行灯状态. 10 / 10 分 下降率大(1000-2000 ft). 10 / -10 分 时间 2024-07-14 21:11:32 值 -3175.75 下降率大(500-1000 ft). 10 / -10 分 时间 2024-07-14 21:12:22 值 -2096.15 下降率大(50-500 ft). 10 / -10 分 时间 2024-07-14 21:12:49 值 -1545.58 进近坡度大(500-1500 ft). 10 / 10 分 进近坡度大(200-500 ft). 10 / 10 分 进近坡度大(50-200 ft). 10 / 10 分 低高度使用减速板. 10 / 10 分 进近速度小. 10 / -5 分 时间 2024-07-14 21:13:02 值 165.72 Vref:173 进近速度大. 10 / 10 分 低空大速度. 10 / 10 分 放起落架晚. 10 / 10 分 超起落架放出限制速度. 10 / 10 分 着陆襟翼到位晚. 10 / 10 分 超1°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超5°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超10°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超15°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超25°襟翼限制速度. 10 / -10 分 时间 2024-07-14 21:11:19 值 194.66 超30°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超40°襟翼限制速度. 10 / 10 分 [ - 复飞阶段 - (RA≤2500Ft后,RA≥3000Ft) 得分 260/ 未进入 ] [ - 着陆阶段 - (RA≤50Ft) 得分 520/ 进入于 2024/07/14 21:13:06 ] 着陆坡度大. 20 / 20 分 着陆速度大. 20 / 20 分 着陆俯仰角大. 20 / 20 分 着陆俯仰角小. 20 / 20 分 着陆距离长. 20 / 20 分 着陆平飘时间长. 20 / 20 分 着陆距离短. 20 / 20 分 着陆平飘时间短. 20 / -20 分 时间 2024-07-14 21:13:09 值 2.703 着陆垂直载荷大. 100 / -100 分 时间 2024-07-14 21:13:46 值 2.12 着陆接地率大. 100 / -100 分 时间 2024-07-14 21:13:46 值 -658.22 跳着陆. 80 / 80 分 接地速度小. 20 / -10 分 时间 2024-07-14 21:13:11 值 167.75 Vref:173 着陆滑跑方向不稳定. 20 / -10 分 时间 2024-07-14 21:13:23 值 5.79 着陆不使用反推. 10 / -10 分 时间 2024-07-14 21:13:23 收反推晚. 10 / 10 分 非着陆襟翼落地. 10 / 10 分 超过最大着陆重量. 10 / -10 分 时间 2024-07-14 21:13:09 值 76805.5486330825 [ - 到港滑行 - (GS<45节,且>45Sec) 得分 120/ 未进入 ] [ - 到港关车 - (刹车拉上,>100Sec) 得分 120/ 未进入 ] FOQA 评价得分 1240 分 / 全阶段 2000 分 - 本次航班阶段总分: 1760 - - - 【English Log】 - - - Aircraft Used in flight is PMDG 737-800 CES (B-8699) 2024-07-14 19:34:00 Boarding 2024-07-14 19:34:00 Brakes are On 2024-07-14 19:34:01 Boarding Aircraft Weight=81559KG Boarding Fuel Weight=18825KG 2024-07-14 19:40:01 Brakes are Released 2024-07-14 19:40:30 Brakes are On 2024-07-14 19:40:32 Brakes are Released 2024-07-14 19:40:32 Brakes are On 2024-07-14 19:40:45 Brakes are Released 2024-07-14 19:41:23 Brakes are On 2024-07-14 19:41:26 Brakes are Released 2024-07-14 19:41:27 Brakes are On 2024-07-14 19:41:27 Brakes are Released 2024-07-14 19:41:46 Taxiing to RWY 2024-07-14 19:42:33 Flaps 1 Selected at 20ft and 0kts 2024-07-14 19:42:40 Engine 2 Started 2024-07-14 19:42:45 Flaps 2 Selected at 20ft and 0kts 2024-07-14 19:42:49 Flaps 3 Selected at 20ft and 0kts 2024-07-14 19:43:34 Brakes are On 2024-07-14 19:43:48 Engine 1 Started Engine Started Aircraft Weight=81542KG Engine Started Fuel Weight=18808KG 2024-07-14 19:46:02 Taxi Lights ON at 20 Feet 2024-07-14 19:46:39 Brakes are Released 2024-07-14 19:46:39 Brakes are On 2024-07-14 19:47:29 Brakes are Released 2024-07-14 19:47:48 Brakes are On 2024-07-14 19:47:51 Brakes are Released 2024-07-14 19:47:51 Brakes are On 2024-07-14 19:47:54 Flaps 2 Selected at 20ft and 0kts 2024-07-14 19:48:35 Brakes are Released 2024-07-14 19:48:45 Brakes are On 2024-07-14 19:49:36 Brakes are Released 2024-07-14 19:49:36 Brakes are On 2024-07-14 19:49:39 Flaps 1 Selected at 20ft and 0kts 2024-07-14 19:49:45 Brakes are Released 2024-07-14 19:49:46 Flaps 2 Selected at 20ft and 0kts 2024-07-14 19:52:18 Brakes are On 2024-07-14 19:53:34 Brakes are Released 2024-07-14 19:53:34 Brakes are On 2024-07-14 19:53:38 Brakes are Released 2024-07-14 19:54:53 VR speed=159 Knots 2024-07-14 19:54:54 You Took off @ 160.02 Knots AGL=12.24FT / RA=11.74FT / Flaps=2 / Heading=151Degree / Pitch=11.25 Departure Weather ZSPD 141100Z 13002MPS 6000 NSC 30/26 Q1009 NOSIG Local Departure Weather Wind 3 at 140 Departure Coordinates 31.1454/ 121.7928 2024-07-14 19:54:54 Takeoff Aircraft Weight=81241KG Takeoff Fuel Weight=18507KG 2024-07-14 19:54:54 Paused 2024-07-14 19:54:56 Stalling 2024-07-14 19:54:58 Recovered from Stall 2024-07-14 19:55:01 Unpaused 2024-07-14 19:55:01 Flaps 3 Selected at 130ft and 174kts 2024-07-14 19:55:01 Brakes are On 2024-07-14 19:55:03 Landing Gear Up @ 178 Knots and 170 Feet 2024-07-14 19:55:03 Landing Gear Down @ 179 Knots and 170 Feet 2024-07-14 19:55:04 Landing Gear Up @ 181 Knots and 190 Feet 2024-07-14 19:55:05 Flaps 2 Selected at 210ft and 183kts 2024-07-14 19:55:08 Stalling 2024-07-14 19:55:10 Recovered from Stall 2024-07-14 19:55:53 Flaps 1 Selected at 1880ft and 229kts 2024-07-14 19:56:01 Flaps 0 Selected at 2220ft and 236kts 2024-07-14 19:59:03 Taxi Lights OFF at 10240 Feet 2024-07-14 19:59:25 Taxi Lights ON at 10840 Feet 2024-07-14 19:59:27 Taxi Lights OFF at 10850 Feet 2024-07-14 20:23:31 TOC Reached, PALT:27760.57 IAS:308.23 GS:472 2024-07-14 21:05:42 Taxi Lights ON at 8070 Feet 2024-07-14 21:08:50 Flaps 1 Selected at 4370ft and 250kts 2024-07-14 21:08:58 Flaps 2 Selected at 4300ft and 245kts 2024-07-14 21:09:02 Flaps 3 Selected at 4280ft and 242kts 2024-07-14 21:09:06 Flaps 4 Selected at 4260ft and 239kts 2024-07-14 21:09:10 Flaps 5 Selected at 4230ft and 236kts 2024-07-14 21:09:12 Flaps 6 Selected at 4220ft and 233kts 2024-07-14 21:09:19 Flaps 5 Selected at 4160ft and 229kts 2024-07-14 21:09:31 Flaps 4 Selected at 4060ft and 222kts 2024-07-14 21:09:34 Flaps 3 Selected at 4030ft and 219kts 2024-07-14 21:09:50 Landing Gear Down @ 205 Knots and 3890 Feet 2024-07-14 21:09:55 Flaps 4 Selected at 3850ft and 197kts 2024-07-14 21:09:59 Flaps 5 Selected at 3840ft and 192kts 2024-07-14 21:10:01 Flaps 6 Selected at 3840ft and 188kts 2024-07-14 21:10:16 Flaps 7 Selected at 3880ft and 169kts 2024-07-14 21:11:07 Flaps 6 Selected at 3200ft and 180kts 2024-07-14 21:12:59 Flaps 7 Selected at 200ft and 169kts 2024-07-14 21:13:06 Radio Altitude Record AGL=110 Feet, RadioAlt=52 Feet, speed=166 Knots 2024-07-14 21:13:09 You Landed @ 167.75Knots AGL=64.89FT / RA=9.47FT / Flaps=7 / Heading=47Degree / Pitch=3.14 Arrival Weather: ZHHH 141200Z 06004MPS 9999 -RA NSC 27/25 Q1006 NOSIG Local Arrival Weather: Wind 6 at 50 Arrival Coordinates 30.7786/ 114.2346 2024-07-14 21:13:09 Your Landing was very hard 2024-07-14 21:13:09 Landing Aircraft Weight=76806KG Landing Fuel Weight=14072KG 2024-07-14 21:13:09 Paused 2024-07-14 21:13:09 Airplane Bounced 2024-07-14 21:13:13 Airplane Bounced 2024-07-14 21:13:28 Unpaused Pirep logged with China Virtual Tracking 7.0.1.4 -------------------------航空人生 COC FOQA监测:PMDG738_v7--------------------------- [Boarding 120/ Phase Reached 2024/07/14 19:34:00 ] 发动机状态. 20 / 20 Points 着陆灯状态. 20 / 20 Points 防撞灯状态. 20 / 20 Points 航行灯状态. 20 / 20 Points 襟翼状态. 20 / 20 Points 舱门状态. 20 / -20 Points [TaxiToRunway 120/ Phase Reached 2024/07/14 19:41:46 ] 应答机代码. 10 / 10 Points 防撞灯状态. 20 / -20 Points Exceed Time:2024-07-14 19:41:46 航行灯状态. 20 / 20 Points 舱门状态. 10 / 10 Points 滑行灯状态. 20 / 20 Points 直线滑行速度大. 10 / 10 Points 襟翼状态. 20 / -20 Points Exceed Time:2024-07-14 19:50:32 Exceed Value:2 超过最大滑行重量. 10 / -10 Points Exceed Time:2024-07-14 19:41:46 [TakeOff 200/ Phase Reached 2024/07/14 19:54:25 ] 着陆灯状态. 20 / 20 Points 防撞灯状态. 20 / 20 Points 航行灯状态. 20 / 20 Points 滑行灯状态. 20 / 20 Points 90kt后推力不匹配. 10 / 10 Points 起飞EGT超限. 10 / 10 Points 起飞滑跑方向不稳定. 10 / -10 Points Exceed Time:2024-07-14 19:54:48 Exceed Value:5 起飞最大转速超限. 20 / 20 Points 襟翼状态. 20 / -20 Points Exceed Time:2024-07-14 19:54:25 Exceed Value:2 离地俯仰角大. 20 / -20 Points Exceed Time:2024-07-14 19:54:54 Exceed Value:10.17 抬头速率大. 10 / 10 Points 抬头速率小. 10 / 10 Points 超过最大起飞重量. 10 / -10 Points Exceed Time:2024-07-14 19:54:25 [InitialClimb 200/ Phase Reached 2024/07/14 19:54:54 ] 抬前轮速度大. 10 / 10 Points 抬前轮速度小. 10 / 10 Points 离地速度大. 10 / 10 Points 离地速度小. 10 / -5 Points Exceed Time:2024-07-14 19:54:54 Exceed Value:160.02 超过轮胎限制速度. 20 / 20 Points 爬升速度大. 20 / 20 Points 爬升速度小. 20 / 20 Points 起飞坡度大. 20 / 20 Points 爬升坡度大(35-150FT). 20 / 20 Points 爬升坡度大(150-400FT). 20 / 20 Points 襟翼状态. 40 / 40 Points [Climb 120/ Phase Reached 2024/07/14 19:55:09 ] 坡度大. 10 / -10 Points Exceed Time:2024-07-14 20:04:16 Exceed Value:37.84 爬升掉高度. 10 / 10 Points 收起落架晚. 10 / 10 Points 超收回起落架限制速度. 10 / 10 Points 滑行灯状态. 10 / -10 Points Exceed Time:2024-07-14 19:56:41 收光襟翼早. 10 / 10 Points 超襟翼限制高度. 10 / 10 Points FL100以上关闭着陆灯. 10 / 10 Points FL100以下表速大于250. 10 / 10 Points 超1°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超2°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超5°襟翼限制速度. 10 / 10 Points [Cruise 80/ Phase Reached 2024/07/14 21:03:19 ] 襟翼状态. 10 / 10 Points 着陆灯状态. 10 / -10 Points Exceed Time:2024-07-14 21:05:40 超最大限制表速. 10 / 10 Points 超最大限制马赫数. 10 / 10 Points 空中过载. 10 / 10 Points 小于最小机动速度. 10 / 10 Points 飞行中油量低. 10 / 10 Points 超临界迎角. 10 / 10 Points [Descend 180/ Phase Reached 2024/07/14 21:05:45 ] 坡度大. 20 / -10 Points Exceed Time:2024-07-14 20:59:56 Exceed Value:33.2 FL100以下开启着陆灯. 20 / 20 Points 超襟翼限制高度. 20 / 20 Points FL100以下表速大于250. 20 / 20 Points 超1°襟翼限制速度. 20 / -20 Points Exceed Time:2024-07-14 21:08:50 Exceed Value:250 超2°襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超5°襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超10°襟翼限制速度. 20 / -20 Points Exceed Time:2024-07-14 21:09:06 Exceed Value:239.14 超起落架放出限制速度. 20 / 20 Points [Approach 220/ Phase Reached 2024/07/14 21:11:19 ] 着陆灯状态. 10 / 10 Points 滑行灯状态. 10 / 10 Points 下降率大(1000-2000FT). 10 / -10 Points Exceed Time:2024-07-14 21:11:32 Exceed Value:-3175.75 下降率大(500-1000FT). 10 / -10 Points Exceed Time:2024-07-14 21:12:22 Exceed Value:-2096.15 下降率大(50-500FT). 10 / -10 Points Exceed Time:2024-07-14 21:12:49 Exceed Value:-1545.58 进近坡度大(500-1500FT). 10 / 10 Points 进近坡度大(200-500FT). 10 / 10 Points 进近坡度大(50-200FT). 10 / 10 Points 低高度使用减速板. 10 / 10 Points 进近速度小. 10 / -5 Points Exceed Time:2024-07-14 21:13:02 Exceed Value:165.72 Vref:173 进近速度大. 10 / 10 Points 低空大速度. 10 / 10 Points 放起落架晚. 10 / 10 Points 超起落架放出限制速度. 10 / 10 Points 着陆襟翼到位晚. 10 / 10 Points 超1°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超5°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超10°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超15°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超25°襟翼限制速度. 10 / -10 Points Exceed Time:2024-07-14 21:11:19 Exceed Value:194.66 超30°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超40°襟翼限制速度. 10 / 10 Points [GoAround 260/ Phase NOT Reached ] [Landing 520/ Phase Reached 2024/07/14 21:13:06 ] 着陆坡度大. 20 / 20 Points 着陆速度大. 20 / 20 Points 着陆俯仰角大. 20 / 20 Points 着陆俯仰角小. 20 / 20 Points 着陆距离长. 20 / 20 Points 着陆平飘时间长. 20 / 20 Points 着陆距离短. 20 / 20 Points 着陆平飘时间短. 20 / -20 Points Exceed Time:2024-07-14 21:13:09 Exceed Value:2.703 着陆垂直载荷大. 100 / -100 Points Exceed Time:2024-07-14 21:13:46 Exceed Value:2.12 着陆接地率大. 100 / -100 Points Exceed Time:2024-07-14 21:13:46 Exceed Value:-658.22 跳着陆. 80 / 80 Points 接地速度小. 20 / -10 Points Exceed Time:2024-07-14 21:13:11 Exceed Value:167.75 Vref:173 着陆滑跑方向不稳定. 20 / -10 Points Exceed Time:2024-07-14 21:13:23 Exceed Value:5.79 着陆不使用反推. 10 / -10 Points Exceed Time:2024-07-14 21:13:23 收反推晚. 10 / 10 Points 非着陆襟翼落地. 10 / 10 Points 超过最大着陆重量. 10 / -10 Points Exceed Time:2024-07-14 21:13:09 Exceed Value:76805.5486330825 [TaxiToGate 120/ Phase NOT Reached ] [Shutdown 120/ Phase NOT Reached ] Total Points 1240 out of 1760 |
编号: 0001
【T1】2024-07-14 19:35:00
纬度 31.1548
经度 121.7928
【20 FT / 0 节】
【T2】2024-07-14 19:36:00
纬度 31.1548
经度 121.7928
【20 FT / 0 节】
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【T1】2024-07-14 21:13:15 纬度 30.7816 经度 114.2383 【70 FT / 139 节】 【T2】2024-07-14 21:13:15 纬度 30.7818 经度 114.2385 【70 FT / 136 节】 【距离:0.02】→ 1 秒 0.016 海里 编号: 0182 【T1】2024-07-14 21:13:15 纬度 30.7818 经度 114.2385 【70 FT / 136 节】 【T2】2024-07-14 21:13:16 纬度 30.7821 经度 114.2388 【70 FT / 132 节】 【距离:0.02】→ 1 秒 0.024 海里 编号: 0183 【T1】2024-07-14 21:13:16 纬度 30.7821 经度 114.2388 【70 FT / 132 节】 【T2】2024-07-14 21:13:16 纬度 30.7823 经度 114.2391 【80 FT / 126 节】 【距离:0.02】→ 1 秒 0.020 海里 编号: 0184 【T1】2024-07-14 21:13:16 纬度 30.7823 经度 114.2391 【80 FT / 126 节】 【T2】2024-07-14 21:13:17 纬度 30.7825 经度 114.2393 【80 FT / 122 节】 【距离:0.02】→ 1 秒 0.016 海里 编号: 0185 【T1】2024-07-14 21:13:17 纬度 30.7825 经度 114.2393 【80 FT / 122 节】 【T2】2024-07-14 21:13:17 纬度 30.7827 经度 114.2395 【70 FT / 120 节】 【距离:0.02】→ 1 秒 0.016 海里 编号: 0186 【T1】2024-07-14 21:13:17 纬度 30.7827 经度 114.2395 【70 FT / 120 节】 【T2】2024-07-14 21:13:18 纬度 30.7829 经度 114.2398 【70 FT / 116 节】 【距离:0.02】→ 1 秒 0.020 海里 编号: 0187 【T1】2024-07-14 21:13:18 纬度 30.7829 经度 114.2398 【70 FT / 116 节】 【T2】2024-07-14 21:13:18 纬度 30.7831 经度 114.2400 【70 FT / 107 节】 【距离:0.02】→ 1 秒 0.016 海里 编号: 0188 【T1】2024-07-14 21:13:18 纬度 30.7831 经度 114.2400 【70 FT / 107 节】 【T2】2024-07-14 21:13:19 纬度 30.7833 经度 114.2402 【70 FT / 103 节】 【距离:0.02】→ 1 秒 0.016 海里 编号: 0189 【T1】2024-07-14 21:13:19 纬度 30.7833 经度 114.2402 【70 FT / 103 节】 【T2】2024-07-14 21:13:19 纬度 30.7835 经度 114.2404 【70 FT / 96 节】 【距离:0.02】→ 1 秒 0.016 海里 编号: 0190 【T1】2024-07-14 21:13:19 纬度 30.7835 经度 114.2404 【70 FT / 96 节】 【T2】2024-07-14 21:13:23 纬度 30.7843 经度 114.2414 【80 FT / 63 节】 【距离:0.07】→ 4 秒 0.018 海里 编号: 0191 【T1】2024-07-14 21:13:23 纬度 30.7843 经度 114.2414 【80 FT / 63 节】 【T2】2024-07-14 21:13:30 纬度 30.7847 经度 114.2421 【90 FT / 0 节】 【距离:0.04】→ 7 秒 0.006 海里 编号: 0192 【T1】2024-07-14 21:13:30 纬度 30.7847 经度 114.2421 【90 FT / 0 节】 【T2】2024-07-14 21:13:35 纬度 30.7847 经度 114.2421 【90 FT / 0 节】 【距离:0.00】→ 5 秒 0.000 海里 编号: 0193 【T1】2024-07-14 21:13:35 纬度 30.7847 经度 114.2421 【90 FT / 0 节】 【T2】2024-07-14 21:13:40 纬度 30.7847 经度 114.2421 【90 FT / 0 节】 【距离:0.00】→ 5 秒 0.000 海里 编号: 0194 【T1】2024-07-14 21:13:40 纬度 30.7847 经度 114.2421 【90 FT / 0 节】 【T2】2024-07-14 21:13:45 纬度 30.7847 经度 114.2421 【90 FT / 0 节】 【距离:0.00】→ 5 秒 0.000 海里 最远:0.134 海里 / 最近:0.001 海里 距离:0.134 海里(异常 0 )/ 总移动距离 : 524.32801468076 海里 |