普通航班: | COC 0033 | 🛫 出发机场: | ZBAA ( 北京首都国际机场 ) 8 级 | 🛬 到达机场: | ZBTJ ( 天津滨海国际机场 ) 8 级 | ||||
执飞机型: | B738 (COC-0013) 9 级 | 计划高度: | 12800 ft | 计划距离: | 66 海里 | ||||
计划飞行: | 0:24:00 | 空中飞行: | 0:5:00 | 有效飞行: | 0:24:00 | ||||
执飞机组: | 5753 ( F1 副驾驶 ) | 连续飞行: | 0 天 | 机组工资: | VB 1000.00 ( 1000 / 班 ) | ||||
空勤工资: | VB 0 | 提交日期: | 2024-07-26 22:44:43 | 更新日期: | 2024-07-26 22:44:45 | ||||
航路信息: | LADIX W34 CG |
航班配载: | 144 人 | 配载单价: | VB 77.00 | 票价收入: | VB 11, 088.00 | ||
服务支出: | - VB 11, 000.00 | 消耗燃油: | 7940 kg / 储备消耗 | 燃油支出: | - VB 0.00 | ||
高原政策: | VB 0.00 / 海里 | 高原补贴: | + VB 0.00 | 共享航班: | - VB 0.00 | ||
配载比率: | 正常 76 % | 时段票率: | 100 % | 航班净利润: | (VB -912.00) 📉 |
准点绩效: | 60 % | 综合绩效: | -200 分 | 运营绩效: | -388 分 | ||||
FOQA总分: | 2000 分 | FOQA绩效: | 1230 分 | 最终绩效: | 702 分 |
SOP评价: | 0 分 | 时长评价: | 0 分 | 巡航评价: | 100 分 | ||||
滑行评价: | 100 分 | 起飞评价: | 100 分 | 接地评价: | 100 分 | ||||
天气评价: | 100 分 | 特殊事件: | -800 分 | 节油评价: | 100 分 |
V1 值: | 126 | VR 值: | 127 | V2 值: | 140 | Vref 149 | ||
出发准点: | 50 % | 50 分 | 到达准点: | 70 % | 68 分 | 接地范围: | 747 ft | 学员 | ||
公司标准: | -360 ~ -1 | 最大接地: | -1425 ft | 接地品质: | -297.00 % | -444 分 | ||
公司标准: | 0.45 ~ 2.45 | 最大过载: | 4 G | 过载品质: | 22.00 % | -62 分 | ||
公司标准: | 0 ~ 90 分钟 | 计划出发: | +0 14:30 UTC | 实际出发: | 2024-07-26 13:45:22 UTC | ||
公司标准: | 0 ~ 90 分钟 | 计划到达: | 15:10 UTC | 实际到达: | 2024-07-26 14:41:36 UTC |
|
- - - 【中文日志】 - - - Aircraft Used in flight is B737-800X AXP American N980AN 737-800 2024-07-26 21:40:41 登机开始检测 2024-07-26 21:40:41 发动机 1 启动 2024-07-26 21:40:41 信标灯关闭 发动机启动 开车飞机重量=57356 kg 开车燃油量=7940 kg 2024-07-26 21:40:41 发动机 2 启动 2024-07-26 21:40:41 停机刹车设定 2024-07-26 21:40:42 登机飞机重量=57356 kg 登机燃油量=7940 kg 2024-07-26 21:44:52 襟翼 1 | 120ft | 0 节 2024-07-26 21:44:54 襟翼 2 | 120ft | 0 节 2024-07-26 21:44:54 襟翼 3 | 120ft | 0 节 2024-07-26 21:44:58 襟翼 4 | 120ft | 0 节 2024-07-26 21:45:22 停机刹车释放 2024-07-26 21:45:52 推出|出港滑行 2024-07-26 21:49:10 停机刹车设定 2024-07-26 21:49:48 停机刹车释放 2024-07-26 21:50:35 停机刹车设定 2024-07-26 21:51:19 停机刹车释放 2024-07-26 21:51:41 抬轮 速度=139 节 2024-07-26 21:51:43 出港离地 @ 149.54 节 | 场压高=126.65 ft / RA地面高=3.51 ft / 襟翼位=4 / 航向=354 度 | 坡度=7.89 出发气象报文= ZBAA 261300Z 11002MPS 070V140 CAVOK 28/25 Q1005 NOSIG 出发机场天气= 风速风向 0 at 7 出发机场坐标= 40.0668/ 116.5983 2024-07-26 21:51:43 起飞飞机重量=57166 kg 起飞燃油量=7748 kg 2024-07-26 21:51:47 起落架收起 @ 165 节 | 230 英尺 2024-07-26 21:51:47 停机刹车设定 2024-07-26 21:52:11 襟翼 3 | 1800ft | 159 节 2024-07-26 21:52:35 襟翼 2 | 2700ft | 181 节 2024-07-26 21:56:16 巡航阶段 , 气压高=11861.06 | 表速=239.65 | 地速=285 2024-07-26 21:56:34 襟翼 1 | 12570ft | 239 节 2024-07-26 21:56:34 襟翼 0 | 12580ft | 239 节 2024-07-26 22:38:31 襟翼 1 | 2630ft | 209 节 2024-07-26 22:38:55 襟翼 3 | 2310ft | 202 节 2024-07-26 22:39:09 起落架放下 @ 194 节 | 2090 英尺 2024-07-26 22:39:20 停机刹车释放 2024-07-26 22:39:33 襟翼 4 | 1880ft | 161 节 2024-07-26 22:39:59 襟翼 5 | 1890ft | 150 节 2024-07-26 22:40:09 襟翼 6 | 1900ft | 147 节 2024-07-26 22:40:12 襟翼 7 | 1900ft | 147 节 2024-07-26 22:40:12 襟翼 8 | 1900ft | 147 节 2024-07-26 22:41:02 襟翼 7 | 1480ft | 163 节 2024-07-26 22:41:34 高度记录 | 场压高=70 英尺 , 修压高度=51 英尺 , 速度=166 节 2024-07-26 22:41:36 到港接地 @ 163.24 节 | 场压高=23.63 ft / RA地面高=3.05 ft / 襟翼位=7 / 航向=154 度 | 坡度=-2.8 到达气象报文= ZBTJ 261400Z 12002MPS CAVOK 27/25 Q1005 NOSIG 到达机场天气= 风速风向 0 at 7 到达机场坐标= 39.1327/ 117.3411 2024-07-26 22:41:36 △△△△△重着陆△△△△△ 2024-07-26 22:41:36 接地飞机重量=55359 kg 接地燃油量=5944 kg 2024-07-26 22:41:36 停机刹车设定 2024-07-26 22:41:37 △△△△△弹跳重复接地△△△△△ 2024-07-26 22:41:39 襟翼 8 | 50ft | 157 节 2024-07-26 22:42:23 扰流板 预位 2024-07-26 22:42:23 扰流板 解除预位 2024-07-26 22:42:25 停机刹车释放 2024-07-26 22:42:51 停机刹车设定 2024-07-26 22:43:04 停机刹车释放 2024-07-26 22:43:09 到港滑行 2024-07-26 22:43:22 停机刹车设定 2024-07-26 22:43:27 停机刹车释放 2024-07-26 22:43:50 停机刹车设定 HKRS COC Client v. 7.0.1.4 -------------------------航空人生 COC FOQA监测:ZIBOB738_v7--------------------------- [ - 登机准备 - (刹车拉上>90Sec) 得分 120/ 进入于 2024/07/26 21:40:41 ] 发动机状态. 30 / -30 分 时间 2024-07-26 21:40:41 着陆灯状态. 20 / 20 分 防撞灯状态. 20 / -20 分 时间 2024-07-26 21:41:14 航行灯状态. 20 / 20 分 襟翼状态. 30 / -30 分 时间 2024-07-26 21:44:52 [ - 出港滑行 - (地速>6节,且>90sec) 得分 120/ 进入于 2024/07/26 21:45:52 ] 应答机代码. 20 / 20 分 防撞灯状态. 20 / 20 分 航行灯状态. 20 / 20 分 直线滑行速度大. 20 / 20 分 襟翼状态. 20 / -20 分 时间 2024-07-26 21:50:17 值 4 超过最大滑行重量. 20 / 20 分 [ - 起飞阶段 - (GS>45Kts) 得分 200/ 进入于 2024/07/26 21:51:23 ] 着陆灯状态. 20 / -20 分 时间 2024-07-26 21:51:23 防撞灯状态. 20 / 20 分 航行灯状态. 20 / 20 分 90kt后推力不匹配. 10 / 10 分 起飞EGT超限. 10 / 10 分 起飞滑跑方向不稳定. 10 / 10 分 起飞最大转速超限. 20 / 20 分 襟翼状态. 20 / -20 分 时间 2024-07-26 21:51:23 值 4 离地俯仰角大. 20 / 20 分 抬头速率大. 20 / 20 分 抬头速率小. 20 / 20 分 超过最大起飞重量. 10 / 10 分 [ - 离场阶段 - (RA>0Ft) 得分 200/ 进入于 2024/07/26 21:51:43 ] 抬前轮速度大. 10 / 10 分 抬前轮速度小. 10 / 10 分 离地速度大. 10 / 10 分 离地速度小. 10 / 10 分 超过轮胎限制速度. 20 / 20 分 爬升速度大. 20 / 20 分 爬升速度小. 20 / 20 分 起飞坡度大. 20 / 20 分 爬升坡度大(35-150 ft). 20 / 20 分 爬升坡度大(150-400 ft). 20 / 20 分 襟翼状态. 40 / 40 分 [ - 爬升阶段 - (RA>400 ft) 得分 120/ 进入于 2024/07/26 21:51:50 ] 坡度大. 10 / 10 分 爬升掉高度. 10 / 10 分 收起落架晚. 10 / 10 分 超收回起落架限制速度. 10 / 10 分 收光襟翼早. 10 / 10 分 超襟翼限制高度. 10 / 10 分 FL100以上关闭着陆灯. 10 / 10 分 FL100以下表速大于250. 20 / 20 分 超1°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超2°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超5°襟翼限制速度. 10 / 10 分 [ - 巡航阶段 - (航高≥签派航高) 得分 80/ 进入于 2024/07/26 21:56:16 ] 襟翼状态. 10 / -10 分 时间 2024-07-26 21:56:16 着陆灯状态. 10 / 10 分 超最大限制表速. 10 / 10 分 超最大限制马赫数. 10 / 10 分 空中过载. 10 / 10 分 小于最小机动速度. 10 / 10 分 飞行中油量低. 10 / 10 分 超临界迎角. 10 / 10 分 [ - 下降阶段 - (VS持续>-200Ft,且>100Sec) 得分 180/ 进入于 2024/07/26 22:10:55 ] 坡度大. 20 / 20 分 FL100以下开启着陆灯. 20 / -20 分 时间 2024-07-26 22:12:23 超襟翼限制高度. 20 / 20 分 FL100以下表速大于250. 20 / 20 分 超1°襟翼限制速度. 20 / 20 分 超2°襟翼限制速度. 20 / 20 分 超5°襟翼限制速度. 20 / 20 分 超10°襟翼限制速度. 20 / 20 分 超起落架放出限制速度. 20 / 20 分 [ - 进近阶段 - (RA≤2500Ft) 得分 220/ 进入于 2024/07/26 22:38:40 ] 着陆灯状态. 10 / -10 分 时间 2024-07-26 22:38:40 下降率大(1000-2000 ft). 10 / -10 分 时间 2024-07-26 22:40:59 值 -3565.61 下降率大(500-1000 ft). 10 / -10 分 时间 2024-07-26 22:41:15 值 -2692.85 下降率大(50-500 ft). 10 / -10 分 时间 2024-07-26 22:41:25 值 -3092.7 进近坡度大(500-1500 ft). 10 / 10 分 进近坡度大(200-500 ft). 10 / 10 分 进近坡度大(50-200 ft). 10 / 10 分 低高度使用减速板. 10 / -10 分 时间 2024-07-26 22:41:13 值 RA: 959.77 SP:13627 进近速度小. 10 / -10 分 时间 2024-07-26 22:41:14 值 166.06 Vref:0 进近速度大. 10 / -10 分 时间 2024-07-26 22:41:26 值 167.63 Vref:0 低空大速度. 10 / 10 分 放起落架晚. 10 / 10 分 超起落架放出限制速度. 10 / 10 分 着陆襟翼到位晚. 10 / 10 分 超1°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超2°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超5°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超10°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超15°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超25°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超30°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超40°襟翼限制速度. 10 / -10 分 时间 2024-07-26 22:41:01 值 162.2 [ - 复飞阶段 - (RA≤2500Ft后,RA≥3000Ft) 得分 260/ 未进入 ] [ - 着陆阶段 - (RA≤50Ft) 得分 520/ 进入于 2024/07/26 22:41:34 ] 着陆坡度大. 20 / 20 分 着陆速度大. 20 / -20 分 时间 2024-07-26 22:41:36 值 163.1 Vref:0 着陆俯仰角大. 20 / 20 分 着陆俯仰角小. 20 / 20 分 着陆距离长. 20 / 20 分 着陆平飘时间长. 20 / 20 分 着陆距离短. 20 / -20 分 时间 2024-07-26 22:45:05 值 746.907080355719 着陆平飘时间短. 20 / -20 分 时间 2024-07-26 22:41:36 值 2.156 着陆垂直载荷大. 100 / -100 分 时间 2024-07-26 22:45:05 值 4 着陆接地率大. 100 / -100 分 时间 2024-07-26 22:45:05 值 -1425.40971013327 跳着陆. 80 / 80 分 接地速度小. 20 / -20 分 时间 2024-07-26 22:41:38 值 163.24 Vref:0 着陆滑跑方向不稳定. 20 / 20 分 非着陆襟翼落地. 20 / 20 分 超过最大着陆重量. 20 / 20 分 [ - 到港滑行 - (GS<45节,且>45Sec) 得分 120/ 未进入 ] [ - 到港关车 - (刹车拉上,>100Sec) 得分 120/ 未进入 ] FOQA 评价得分 1230 分 / 全阶段 2000 分 - 本次航班阶段总分: 1760 - - - 【English Log】 - - - Aircraft Used in flight is B737-800X AXP American N980AN 737-800 2024-07-26 21:40:41 Boarding 2024-07-26 21:40:41 Engine 1 Started 2024-07-26 21:40:41 Beacon lights are off and engine is started Engine Started Aircraft Weight=57356KG Engine Started Fuel Weight=7940KG 2024-07-26 21:40:41 Engine 2 Started 2024-07-26 21:40:41 Brakes are On 2024-07-26 21:40:42 Boarding Aircraft Weight=57356KG Boarding Fuel Weight=7940KG 2024-07-26 21:44:52 Flaps 1 Selected at 120ft and 0kts 2024-07-26 21:44:54 Flaps 2 Selected at 120ft and 0kts 2024-07-26 21:44:54 Flaps 3 Selected at 120ft and 0kts 2024-07-26 21:44:58 Flaps 4 Selected at 120ft and 0kts 2024-07-26 21:45:22 Brakes are Released 2024-07-26 21:45:52 Taxiing to RWY 2024-07-26 21:49:10 Brakes are On 2024-07-26 21:49:48 Brakes are Released 2024-07-26 21:50:35 Brakes are On 2024-07-26 21:51:19 Brakes are Released 2024-07-26 21:51:41 VR speed=139 Knots 2024-07-26 21:51:43 You Took off @ 149.54 Knots AGL=126.65FT / RA=3.51FT / Flaps=4 / Heading=354Degree / Pitch=7.89 Departure Weather ZBAA 261300Z 11002MPS 070V140 CAVOK 28/25 Q1005 NOSIG Local Departure Weather Wind 0 at 7 Departure Coordinates 40.0668/ 116.5983 2024-07-26 21:51:43 Takeoff Aircraft Weight=57166KG Takeoff Fuel Weight=7748KG 2024-07-26 21:51:47 Landing Gear Up @ 165 Knots and 230 Feet 2024-07-26 21:51:47 Brakes are On 2024-07-26 21:52:11 Flaps 3 Selected at 1800ft and 159kts 2024-07-26 21:52:35 Flaps 2 Selected at 2700ft and 181kts 2024-07-26 21:56:16 TOC Reached, PALT:11861.06 IAS:239.65 GS:285 2024-07-26 21:56:34 Flaps 1 Selected at 12570ft and 239kts 2024-07-26 21:56:34 Flaps 0 Selected at 12580ft and 239kts 2024-07-26 22:38:31 Flaps 1 Selected at 2630ft and 209kts 2024-07-26 22:38:55 Flaps 3 Selected at 2310ft and 202kts 2024-07-26 22:39:09 Landing Gear Down @ 194 Knots and 2090 Feet 2024-07-26 22:39:20 Brakes are Released 2024-07-26 22:39:33 Flaps 4 Selected at 1880ft and 161kts 2024-07-26 22:39:59 Flaps 5 Selected at 1890ft and 150kts 2024-07-26 22:40:09 Flaps 6 Selected at 1900ft and 147kts 2024-07-26 22:40:12 Flaps 7 Selected at 1900ft and 147kts 2024-07-26 22:40:12 Flaps 8 Selected at 1900ft and 147kts 2024-07-26 22:41:02 Flaps 7 Selected at 1480ft and 163kts 2024-07-26 22:41:34 Radio Altitude Record AGL=70 Feet, RadioAlt=51 Feet, speed=166 Knots 2024-07-26 22:41:36 You Landed @ 163.24Knots AGL=23.63FT / RA=3.05FT / Flaps=7 / Heading=154Degree / Pitch=-2.8 Arrival Weather: ZBTJ 261400Z 12002MPS CAVOK 27/25 Q1005 NOSIG Local Arrival Weather: Wind 0 at 7 Arrival Coordinates 39.1327/ 117.3411 2024-07-26 22:41:36 Your Landing was very hard 2024-07-26 22:41:36 Landing Aircraft Weight=55359KG Landing Fuel Weight=5944KG 2024-07-26 22:41:36 Brakes are On 2024-07-26 22:41:37 Airplane Bounced 2024-07-26 22:41:39 Flaps 8 Selected at 50ft and 157kts 2024-07-26 22:42:23 Spoilers Armed 2024-07-26 22:42:23 Spoilers Disarmed 2024-07-26 22:42:25 Brakes are Released 2024-07-26 22:42:51 Brakes are On 2024-07-26 22:43:04 Brakes are Released 2024-07-26 22:43:09 Taxiing to gate 2024-07-26 22:43:22 Brakes are On 2024-07-26 22:43:27 Brakes are Released 2024-07-26 22:43:50 Brakes are On Pirep logged with China Virtual Tracking 7.0.1.4 -------------------------航空人生 COC FOQA监测:ZIBOB738_v7--------------------------- [Boarding 120/ Phase Reached 2024/07/26 21:40:41 ] 发动机状态. 30 / -30 Points Exceed Time:2024-07-26 21:40:41 着陆灯状态. 20 / 20 Points 防撞灯状态. 20 / -20 Points Exceed Time:2024-07-26 21:41:14 航行灯状态. 20 / 20 Points 襟翼状态. 30 / -30 Points Exceed Time:2024-07-26 21:44:52 [TaxiToRunway 120/ Phase Reached 2024/07/26 21:45:52 ] 应答机代码. 20 / 20 Points 防撞灯状态. 20 / 20 Points 航行灯状态. 20 / 20 Points 直线滑行速度大. 20 / 20 Points 襟翼状态. 20 / -20 Points Exceed Time:2024-07-26 21:50:17 Exceed Value:4 超过最大滑行重量. 20 / 20 Points [TakeOff 200/ Phase Reached 2024/07/26 21:51:23 ] 着陆灯状态. 20 / -20 Points Exceed Time:2024-07-26 21:51:23 防撞灯状态. 20 / 20 Points 航行灯状态. 20 / 20 Points 90kt后推力不匹配. 10 / 10 Points 起飞EGT超限. 10 / 10 Points 起飞滑跑方向不稳定. 10 / 10 Points 起飞最大转速超限. 20 / 20 Points 襟翼状态. 20 / -20 Points Exceed Time:2024-07-26 21:51:23 Exceed Value:4 离地俯仰角大. 20 / 20 Points 抬头速率大. 20 / 20 Points 抬头速率小. 20 / 20 Points 超过最大起飞重量. 10 / 10 Points [InitialClimb 200/ Phase Reached 2024/07/26 21:51:43 ] 抬前轮速度大. 10 / 10 Points 抬前轮速度小. 10 / 10 Points 离地速度大. 10 / 10 Points 离地速度小. 10 / 10 Points 超过轮胎限制速度. 20 / 20 Points 爬升速度大. 20 / 20 Points 爬升速度小. 20 / 20 Points 起飞坡度大. 20 / 20 Points 爬升坡度大(35-150FT). 20 / 20 Points 爬升坡度大(150-400FT). 20 / 20 Points 襟翼状态. 40 / 40 Points [Climb 120/ Phase Reached 2024/07/26 21:51:50 ] 坡度大. 10 / 10 Points 爬升掉高度. 10 / 10 Points 收起落架晚. 10 / 10 Points 超收回起落架限制速度. 10 / 10 Points 收光襟翼早. 10 / 10 Points 超襟翼限制高度. 10 / 10 Points FL100以上关闭着陆灯. 10 / 10 Points FL100以下表速大于250. 20 / 20 Points 超1°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超2°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超5°襟翼限制速度. 10 / 10 Points [Cruise 80/ Phase Reached 2024/07/26 21:56:16 ] 襟翼状态. 10 / -10 Points Exceed Time:2024-07-26 21:56:16 着陆灯状态. 10 / 10 Points 超最大限制表速. 10 / 10 Points 超最大限制马赫数. 10 / 10 Points 空中过载. 10 / 10 Points 小于最小机动速度. 10 / 10 Points 飞行中油量低. 10 / 10 Points 超临界迎角. 10 / 10 Points [Descend 180/ Phase Reached 2024/07/26 22:10:55 ] 坡度大. 20 / 20 Points FL100以下开启着陆灯. 20 / -20 Points Exceed Time:2024-07-26 22:12:23 超襟翼限制高度. 20 / 20 Points FL100以下表速大于250. 20 / 20 Points 超1°襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超2°襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超5°襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超10°襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超起落架放出限制速度. 20 / 20 Points [Approach 220/ Phase Reached 2024/07/26 22:38:40 ] 着陆灯状态. 10 / -10 Points Exceed Time:2024-07-26 22:38:40 下降率大(1000-2000FT). 10 / -10 Points Exceed Time:2024-07-26 22:40:59 Exceed Value:-3565.61 下降率大(500-1000FT). 10 / -10 Points Exceed Time:2024-07-26 22:41:15 Exceed Value:-2692.85 下降率大(50-500FT). 10 / -10 Points Exceed Time:2024-07-26 22:41:25 Exceed Value:-3092.7 进近坡度大(500-1500FT). 10 / 10 Points 进近坡度大(200-500FT). 10 / 10 Points 进近坡度大(50-200FT). 10 / 10 Points 低高度使用减速板. 10 / -10 Points Exceed Time:2024-07-26 22:41:13 Exceed Value:RA: 959.77 SP:13627 进近速度小. 10 / -10 Points Exceed Time:2024-07-26 22:41:14 Exceed Value:166.06 Vref:0 进近速度大. 10 / -10 Points Exceed Time:2024-07-26 22:41:26 Exceed Value:167.63 Vref:0 低空大速度. 10 / 10 Points 放起落架晚. 10 / 10 Points 超起落架放出限制速度. 10 / 10 Points 着陆襟翼到位晚. 10 / 10 Points 超1°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超2°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超5°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超10°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超15°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超25°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超30°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超40°襟翼限制速度. 10 / -10 Points Exceed Time:2024-07-26 22:41:01 Exceed Value:162.2 [GoAround 260/ Phase NOT Reached ] [Landing 520/ Phase Reached 2024/07/26 22:41:34 ] 着陆坡度大. 20 / 20 Points 着陆速度大. 20 / -20 Points Exceed Time:2024-07-26 22:41:36 Exceed Value:163.1 Vref:0 着陆俯仰角大. 20 / 20 Points 着陆俯仰角小. 20 / 20 Points 着陆距离长. 20 / 20 Points 着陆平飘时间长. 20 / 20 Points 着陆距离短. 20 / -20 Points Exceed Time:2024-07-26 22:45:05 Exceed Value:746.907080355719 着陆平飘时间短. 20 / -20 Points Exceed Time:2024-07-26 22:41:36 Exceed Value:2.156 着陆垂直载荷大. 100 / -100 Points Exceed Time:2024-07-26 22:45:05 Exceed Value:4 着陆接地率大. 100 / -100 Points Exceed Time:2024-07-26 22:45:05 Exceed Value:-1425.40971013327 跳着陆. 80 / 80 Points 接地速度小. 20 / -20 Points Exceed Time:2024-07-26 22:41:38 Exceed Value:163.24 Vref:0 着陆滑跑方向不稳定. 20 / 20 Points 非着陆襟翼落地. 20 / 20 Points 超过最大着陆重量. 20 / 20 Points [TaxiToGate 120/ Phase NOT Reached ] [Shutdown 120/ Phase NOT Reached ] Total Points 1230 out of 1760 |
编号: 0001
【T1】2024-07-26 21:41:41
纬度 40.0531
经度 116.5957
【120 FT / 0 节】
【T2】2024-07-26 21:42:41
纬度 40.0531
经度 116.5957
【120 FT / 0 节】
【距离:0.00】→ 60 秒 0.000 海里
编号: 0002 【T1】2024-07-26 21:42:41 纬度 40.0531 经度 116.5957 【120 FT / 0 节】 【T2】2024-07-26 21:43:41 纬度 40.0531 经度 116.5957 【120 FT / 0 节】 【距离:0.00】→ 60 秒 0.000 海里 编号: 0003 【T1】2024-07-26 21:43:41 纬度 40.0531 经度 116.5957 【120 FT / 0 节】 【T2】2024-07-26 21:44:41 纬度 40.0531 经度 116.5957 【120 FT / 0 节】 【距离:0.00】→ 60 秒 0.000 海里 编号: 0004 【T1】2024-07-26 21:44:41 纬度 40.0531 经度 116.5957 【120 FT / 0 节】 【T2】2024-07-26 21:45:41 纬度 40.0531 经度 116.5957 【120 FT / 0 节】 【距离:0.00】→ 60 秒 0.000 海里 编号: 0005 【T1】2024-07-26 21:45:41 纬度 40.0531 经度 116.5957 【120 FT / 0 节】 【T2】2024-07-26 21:46:00 纬度 40.0532 经度 116.5957 【120 FT / 4 节】 【距离:0.01】→ 19 秒 0.000 海里 编号: 0006 【T1】2024-07-26 21:46:00 纬度 40.0532 经度 116.5957 【120 FT / 4 节】 【T2】2024-07-26 21:46:05 纬度 40.0533 经度 116.5957 【120 FT / 6 节】 【距离:0.01】→ 5 秒 0.001 海里 编号: 0007 【T1】2024-07-26 21:46:05 纬度 40.0533 经度 116.5957 【120 FT / 6 节】 【T2】2024-07-26 21:46:10 纬度 40.0535 经度 116.5957 【120 FT / 7 节】 【距离:0.01】→ 5 秒 0.002 海里 编号: 0008 【T1】2024-07-26 21:46:10 纬度 40.0535 经度 116.5957 【120 FT / 7 节】 【T2】2024-07-26 21:46:15 纬度 40.0536 经度 116.5956 【120 FT / 7 节】 【距离:0.01】→ 5 秒 0.002 海里 编号: 0009 【T1】2024-07-26 21:46:15 纬度 40.0536 经度 116.5956 【120 FT / 7 节】 【T2】2024-07-26 21:46:20 纬度 40.0538 经度 116.5956 【120 FT / 7 节】 【距离:0.01】→ 5 秒 0.002 海里 编号: 0010 【T1】2024-07-26 21:46:20 纬度 40.0538 经度 116.5956 【120 FT / 7 节】 【T2】2024-07-26 21:46:25 纬度 40.0540 经度 116.5955 【120 FT / 6 节】 【距离:0.01】→ 5 秒 0.003 海里 编号: 0011 【T1】2024-07-26 21:46:25 纬度 40.0540 经度 116.5955 【120 FT / 6 节】 【T2】2024-07-26 21:46:30 纬度 40.0541 经度 116.5955 【120 FT / 5 节】 【距离:0.01】→ 5 秒 0.001 海里 编号: 0012 【T1】2024-07-26 21:46:30 纬度 40.0541 经度 116.5955 【120 FT / 5 节】 【T2】2024-07-26 21:46:35 纬度 40.0542 经度 116.5955 【120 FT / 3 节】 【距离:0.01】→ 5 秒 0.001 海里 编号: 0013 【T1】2024-07-26 21:46:35 纬度 40.0542 经度 116.5955 【120 FT / 3 节】 【T2】2024-07-26 21:46:40 纬度 40.0543 经度 116.5955 【120 FT / 2 节】 【距离:0.01】→ 5 秒 0.001 海里 编号: 0014 【T1】2024-07-26 21:46:40 纬度 40.0543 经度 116.5955 【120 FT / 2 节】 【T2】2024-07-26 21:46:45 纬度 40.0544 经度 116.5955 【120 FT / 3 节】 【距离:0.01】→ 5 秒 0.001 海里 编号: 0015 【T1】2024-07-26 21:46:45 纬度 40.0544 经度 116.5955 【120 FT / 3 节】 【T2】2024-07-26 21:46:50 纬度 40.0544 经度 116.5956 【120 FT / 3 节】 【距离:0.00】→ 5 秒 0.001 海里 编号: 0016 【T1】2024-07-26 21:46:50 纬度 40.0544 经度 116.5956 【120 FT / 3 节】 【T2】2024-07-26 21:46:55 纬度 40.0545 经度 116.5956 【120 FT / 3 节】 【距离:0.01】→ 5 秒 0.001 海里 编号: 0017 【T1】2024-07-26 21:46:55 纬度 40.0545 经度 116.5956 【120 FT / 3 节】 【T2】2024-07-26 21:47:00 纬度 40.0545 经度 116.5957 【120 FT / 3 节】 【距离:0.00】→ 5 秒 0.001 海里 编号: 0018 【T1】2024-07-26 21:47:00 纬度 40.0545 经度 116.5957 【120 FT / 3 节】 【T2】2024-07-26 21:47:05 纬度 40.0545 经度 116.5958 【120 FT / 4 节】 【距离:0.00】→ 5 秒 0.001 海里 编号: 0019 【T1】2024-07-26 21:47:05 纬度 40.0545 经度 116.5958 【120 FT / 4 节】 【T2】2024-07-26 21:47:10 纬度 40.0545 经度 116.5960 【120 FT / 7 节】 【距离:0.01】→ 5 秒 0.002 海里 编号: 0020 【T1】2024-07-26 21:47:10 纬度 40.0545 经度 116.5960 【120 FT / 7 节】 【T2】2024-07-26 21:47:15 纬度 40.0545 经度 116.5962 【120 FT / 7 节】 【距离:0.01】→ 5 秒 0.002 海里 编号: 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【20 FT / 15 节】 【距离:0.03】→ 5 秒 0.006 海里 编号: 0305 【T1】2024-07-26 22:43:52 纬度 39.1119 经度 117.3512 【20 FT / 15 节】 【T2】2024-07-26 22:43:57 纬度 39.1120 经度 117.3511 【20 FT / 0 节】 【距离:0.01】→ 5 秒 0.002 海里 编号: 0306 【T1】2024-07-26 22:43:57 纬度 39.1120 经度 117.3511 【20 FT / 0 节】 【T2】2024-07-26 22:44:58 纬度 39.1120 经度 117.3511 【20 FT / 0 节】 【距离:0.00】→ 61 秒 0.000 海里 最远:0.081 海里 / 最近:0.001 海里 距离:0.081 海里(异常 0 )/ 总移动距离 : 217.65328064583 海里 |